(Citroën) DS 3 - Occasion aankoopadvies

[@Vyper-]

3 gehad. 1.6 vti 120pk. 1.6 thp cabrio 156pk en 1.6 thp Perfomance met 208 pk. De vti was zeer betrouwbaar, automaat. Reed uitstekend. Enige nadeel was het rode dak dat roze werd. De 1.6thp cabrio was een drama, veel motorproblemen en een dak dat krom was en bij warm weer niet meer dicht wilde. De Ds3 performance was echt een geweldige auto, motor is handgebouwd en daar ook geen thp problemen zoals bij de ds3 racing was! Enige nadeel is de zeer harde vering, daarmee niet geschikt voor mij voor dagelijks vervoer. Nu inmiddels een BMW M235i, maar voor de vrouw toch weer aan het kijken naar een DS DS3 1.2 :).

[@rondegroot1508]

ik hoor dat de 1.2 pure tech een disaster is

[@Vyper-]

@@rondegroot1508 klopt helemaal. Ik had bijna een deal alleen de dealer weigerde de distributieriem te vervangen. Terwijl PSA heel duidelijk heeft gezegd dat deze na 6 jaar vervangen moet worden. Dus heb het laatste model Swift Sport gekocht :)

[@rondegroot1508]

@@Vyper- Maar hoe is de .16 THP?? Wil een DS4 tweedehands kopen, jij enig idee?

[@Vyper-]

@@rondegroot1508 zelfde drama motor als ds3 1.6 thp. Zou ik alleen doen als de auto secuur onderhouden is. Uitlaten checken op roetaanslag, vragen naar status oprekken van de ketting (motor mag geen ratel hebben), olie lekkage checken (mij overkomen met de thp cabrio), turbo mag niet fluiten (ook een belangrijke) en natuurlijk niet het bekende motorstoringlampje. Het zijn serieus leuke, krachtige motoren voor sportief rijden. Maar goed onderhoud is wel een vereiste. Mijn pa had een ds4 1.6thp, reed heerlijk sportief, direct en toch comfortabel. De THP's hebben wat last van wat turbo lag, maar met een proefrit mag de turbo niet te laat aanslaan, dan weet je dat de motor interne vervuiling heeft. Dat zul je duidelijk voelen als je ineens een boost krijgt na het gas geven.

[@rondegroot1508]

@@Vyper- Bedankt!

[@Martinello30]

1.6 THP was echt een rampenplan. Dus mocht je mijn oude blauwe 16-NDX-6 ergens te koop zien staan (ik had hem zelf van 2014 t/m 2019) weet wat je doet!

[@devinhoevers5793]

Rijdt zelf een bmw 116i ook met thp gechipt naar 220 pk rijdt erg goed preventief onderhoud is heel belangrijk voor zon motor ketting vervangen bij 100dkm olie wissel 15dkm bougies en bombines vervangen

[@dannyvanzijl1975]

Pracht Cooper S had ik met THP.Kapot gegaan........totale motorschade.Niet getuned en elke 7500 olie beurt.Poep kwaliteit

[@rondegroot1508]

ik lees overal dat de 1.2 pure tech een disaster is, dus ik moet een tweedehands DS4 met THP 1.6 mijden??

[@IvanRoelands]

Heb een 1.6 diesel black serie gehad. Zalige wagen. 150 pk, 3.5 l verbruik en zero problemen gehad. Behalve pompje ruitensproeier. Na 7 jaar had DS voor mij geen waardige vervanger. Maar het waren 7 leuke probleemloze jaren.

[@Freakie1NL]

Haha typische reactie van iemand die een Franse auto rijdt. Nul problemen gehad, behalve X-Y-Z. Of te wel wel problemen.

[@wirooudejans4939]

Heb deze auto overwogen maar vond hem wat stug geveerd. Alleen daarom verder gaan zoeken. Blijft een mooie auto

[@SanderLikesBikes]

Leuk om deze auto weer eens voorbij te zien komen. In 2013 de DS3 1.6 diesel in de lease gereden, tegen 14% bijtelling en het eerste jaar toen nog wegenbelasting vrij. Naast een accu vervangen en een reparatie aan de airco heb ik in 4 jaar en +- 110.000km weinig problemen gehad. Tegen het einde van de leaseperiode begonnen wel e.e.a. te kraken. Deze auto als occasion kopen zou ik dan weer niet doen.

[@joran865]

Heb precies de zelf auto maar dan met de led koplampen. Die groene kleur is fantastisch. Heb hem nu een jaartje en bevalt super, super goeie wegligging. Kortom na mijn mening een prima auto, die er super chique maar ook sportief uitziet.

[@arnoldhiemstra3490]

Ik heb ook een groene met led lampen en andere bekleding, rijdt super ik heb de 1.6 Bluehdi 120 pk versie! 👍🏻

[@joran865]

@@arnoldhiemstra3490 owh oke leuk om te horen! Ja ik heb gewoon de stoffen met suède stoelen. Heb de 1.2 puretech 82pk. Klein motortje maar doet het prima, auto weegt ook maar 949kg

[@arnoldhiemstra3490]

@@joran865 mijne is een stukje zwaarder 😅👍🏻

[@Faceplant-hl5yn]

​@@joran865valt dat nog mee die puretech?

[@360gradenpanoramafotografi7]

Wat is de bedoeling van het Opel logo aan het einde van deze video??

[@wesleyvanvliet9400]

1.2vti is alleen 82 pk, ook is er een oude 1.4 vti 90pk en 1.6 vti met 120pk. Eb2 110 pk en eb2 130pk, ook heb je de thp ep6 met 156pk en de ep6 met 215pk

[@lemanlifestyle]

Viel me ook al op

[@allardfeberwee8913]

....de 1.2 pure tech (benzine) is volgens mijn gegevens 81kw. Dat is dan 110pk.

[@tjallingletterie5943]

Twee DS3’s gereden. Als eerste de spaardiesel. Heerlijke motor. Daarna de 1.2 82 pk. Die motor was wat te licht. De wegligging is top maar aan de relatief stugge vering heb ik nooit echt kunnen wennen. Reed daarvoor ook een Xantia, dus dat verklaart het ook wel. In totaal bijna 200.000 kilometer in de DS3’s gereden. De diesel wat meer dan de benzine. Buiten regulier onderhoud nooit problemen gehad. Beide betrouwbare auto’s.

[@paulm1704]

Zeg je nu dat je 2 ton hebt gereden in een auto met stugge vering waar je niet aan kon wennen? Wat een lijdensweg! 😉

[@tjallingletterie5943]

@@paulm1704 Vrijwel allemaal snelwegkilometers, dus de lijdensweg viel relatief wel mee.

[@arnoldhiemstra3490]

Sindskost trotse eigenaar van een groene DS3 (dezelfde kleur zoals in deze video) met een 120 PK diesel motor, die rijdt echt heel fijn en is muisstil! Auto rijdt echt goed en is zeker voor lange afstanden erg prettig.

[@koendekortdk2198]

Zit zelf aan de benzine te denken! Wel erg mooie auto, hoop er binnenkort een op te halen :D

[@Sl0ppyJ]

Leuke auto, heb er 7 jaar mee gereden (DS3 so chic 1.6 Diesel) maar toch een kleine 3000 euro in totaal kosten er mee gehad(remtrommels,airco,enz). Maar toch blijf ik denken aan die oh zo comfortabele zetels dat die wagen had.

[@JMJ.1965]

Dit is een leuke spec qua auto, groen metallic met bruin leder.........

[@R_Dijk]

Mijn vrouw heeft een DS3 Cabrio gehad en was daar heel blij mee. Maar na een tijdje begonnen veel dingen ook wel echt te irriteren en werd de liefde snel bekoeld.

[@AlfaMale96]

Heb er 3 jaar een gehad, was niet perfect maar leuk was hij zeker, en wat anders dan de eeuwige grijze muis Polo of Corsa

[@dennisbrouns1920]

Roestvorming onder de chromen kapjes van de spiegels is een vaak voorkomend probleem. Onder garantie op te lossen indien dealer onderhouden. En mocht de verdamper van de airco stuk gaan mag het hele dashboard eruit en ben je zo’n 2000 euro armer. Prachtige auto qua interieur en design, maar slechte ervaring mee. Nog een paar andere zaken mee aan de hand geweest die voor redelijk jong bouwjaar ‘16 zich gewoonweg te snel voor deden.

[@OwkeejGamers]

Denk dat je de verdamper bedoeld en niet de condensor, Je condensor zit aan de voorkant van de auto voor de radiator

[@dennisbrouns1920]

@@OwkeejGamers inderdaad, thanks!

[@Faceplant-hl5yn]

Heb deze auto overwogen maar na de horrorverhalen over olieverbruik bij de THP tot motorwissels en maar te zwijgen over de puretech ben ik het bij VAG gaan zoeken.

[@PaulHassink]

Helaas is van mijn 1.6eHDI de distributieriem ruim voor het verstrijken van de KM's en leeftijd geknapt. Hoewel ik het een heerlijke auto vond ben ik teleurgesteld door de opstelling van Citroën in deze; geen enkele coulance. Dus, leuke en prettige auto, maar voor mij geen Citroën meer...

[@anoniem493]

Is gewoon een prima auto!

[@hermandebruin9847]

das nieuw voor mij dat de 1.2 vti er ook is met 120 paardenkrachten.

[@wesleyvanvliet9400]

Zijn er inderdaad alleen met 82pk

[@beagletje75]

@@wesleyvanvliet9400 nee hoor de DS3 was leverbaar met de 120 pk versie in bijv. 2010.

[@wesleyvanvliet9400]

@@beagletje75 ow inderdaad ja dat is dan de 4 cilinder

[@itssilentrage5518]

Ziet er best leuk uit hoor, maar laten we eerlijk zijn. Dit wagentje zit vol met problemen en voor hetzelfde geld heb je een nieuwere betrouwbare Fiesta (of diverse andere in het segment) en ik vind ze nog beter rijden ook!

[@willem3235]

als je toch frans wil beter een peugeot 208 kopen, kent veel minder problemen, met deze auto laat de lak van het dak ook los alsof het niets is....

[@itssilentrage5518]

@@willem3235 denk idd dat de 208 simpeler en degelijker is. Vind het vorige model alleen niet zo mooi persoonlijk

[@gerjanrubens2698]

Slechte auto

[@Tuskieee]

Dat klopt, maar die zijn zowel vam binnen als van buiten niet zo leuk en eigenzinnig. Soms koop je een auto ook met je hart :) Daarom heb ik ooit de gok gewaagd en een THP gekocht. Geen spijt van gehad ondanks de onkosten.

[@itssilentrage5518]

@@Tuskieee uiteraard, en ieder hart neigt naar iets anders. Zelf word ik hier niet warm van.

[@DrBr97]

De 1.6 diesels van Stellantis zijn niet kapot te krijgen.

[@kevindevreese7189]

Behalve dan de distributieriemen die op 160.000km kapot springen, schoepenwiel van de waterpomp dat loskomt, injectoren die het begeven en de olielekkages aan de nokkenas behuizing en aan de oliepomp een hele goede motor ja.

[@DrBr97]

@@kevindevreese7189, bezig aan m’n derde, wat een onzin.

[@beagletje75]

@@kevindevreese7189 de motoren zijn een stuk beter geworden en met goed onderhoud gaan ze langer mee. Maar het blijven gevoelige blokken!

[@dankoekebacker3919]

Deze auto viel toentertijd niet alleen in gunstige bijtelling, particulieren hoefden in zijn eerste levensjaren met de E-HDI 1.6 geen wegenbelasting te betalen omdat het zogenaamde “blue of Eco” diesels waren. Zelf 2.5 jaar een ds3 gereden met zo’n motor zonder ellende. Pas toen ik meer dan 300 per kwartaal wegenbelasting moest gaan betalen ben ik ermee gestopt, toch jammer. Eerder het dealerschap in Citroën waar heel veel problemen waren..

[@KevinFCG]

Het zal wel aan mij liggen, maar deze auto smoelt voor mij totaal niet met die hoog doorlopende koplampen en een nietszeggende achterkant. Je koopt vooral een grote kans op een hoop gedonder. Het toppunt van het gedonder? De 1.6 THP-motor.

[@stzw613]

Heel leuk uitziende wagen, rijdt en stuurt goed. Na garantie(lease) periode begint de ellende zoals bij de meeste Europese merken. Ga je voor 2de hands en wil je een abonnement op de garage voorkomen , of ben je geen doe het zelf hobbyist sla Europese merken maar over.

[@R_Dijk]

Inderdaad, alle Europese auto’s zijn precies hetzelfde.

[@Mr00Chief00]

Ik rij al 14 jaar probleemloos in mijn FIAT Punto uit 2004. Dit soort generaliserende vooroordelen over 'slechte merken' begint een beetje een grap met een baard van kilometers lengte te worden.

[@matthijsmulder5431]

Ben ik de enige die een gele Opel ziet aan het eind?

[@basche89]

Haha viel mij ook al op ja😂👌🏽

[@gerjanrubens2698]

Had mijne na 6 maand verkocht, schijven krom, flenzen niet recht, distributie ratel en motor hield in bij snel doorschakelen.. een rommeltje. Onderin een gewone c3 niet meer niet minder. Slechte aankoop. Ps kwam nieuw uit de garage trouwens.

[@SwPiotrek]

7:37 Opel.

[@maartenvanvenrooij3646]

haha, de stagaire van autoweek mocht weer editen denk ik.

[@R_Dijk]

@@maartenvanvenrooij3646 En jouw stagiaire mocht jouw bericht typen?

[@michelvondenhoff9673]

Niet perfect en THP heeft speciale aandacht nodig (direct ingespoten). Verder niet luisteren naar de "kenners" die nooit een Citroën hebben gehad.

[@DzasterNL]

Ok, iemand een tip voor mij? Wij vinden dit type wel erg leuk en zeker gezien de prijs interessant. Vriendin rijdt ong. 2500km per jaar dus durf de gok wel te nemen om een iets hogere km stand te hebben. 2010 model is leuk geprijsd. 1.6motor had wel de voorkeur gezien de motor iets minder hard hoeft te werken. zijn niet bang voor de horrorverhalen, in de praktijk valt het eea wel mee. Verstandig ofniet? Renault megane coupé is ook leuk alleen een beperkt aanbod.. iemand nog een alternatief?

[@RR-dd4dp]

Ben er zelf ook naar opzoek! Heb je al wat gevonden?

[@DzasterNL]

@@RR-dd4dp zeker.. helaas 1 met een aantal gebreken dat de vorige eigenaar heeft verzuimd te vertellen.. Ga er geen werk meer van maken om eea te achterhalen. Maar buiten dat om, erg leuke auto, rijdt erg fijn en verdomd veel pit. Helaas door de gebreken nu aan het twijfelen, de 1e 1000 - reparatiekosten zijn al geweest, auto lekt iets olie en stottert tijdens het acceleren, nieuwe bougies heb ik al geplaats.. krijg een melding over een sensor te vervangen a 200,-. Als daarmee het gestotter is opgelost ok.. Olie lekkage maar weer voor terug. Wellicht een andere ds3 of een Renault zoë of iets soortgelijks.. Eerst maar weer de garage afwachten.

[@RR-dd4dp]

@@DzasterNL wat jammer! Ben daar ook super bang voor.. denk dat ik toch wat anders ga zoeken

[@DzasterNL]

@@RR-dd4dp denk niet dat ze allemaal slecht zijn hoor, maar zorg voor een goede onderhoudshistorie, algehele staat en neem een handige harrie of monteur mee. Wij hadden de pech van een slechte particulier te kopen, we staan in onze recht maar het is het niet waard te procederen.. Je kunt kijken naar de VTI motor. Schijnen iets beter te zijn. THP blokje is echter wel pittig en serieus boven verwachting snel, het rijdt erg leuk en vrij zuinig.

[@blackpanter8795]

kkun je beter een elect fiets kopen met 2500 km per jaar

[@brendantangel4241]

Mijn thp racing rijd erg goed, weinig mee van doen 207 pk.

[@Vespastendert]

Same met een vroege 208 GTI uit 2013

[@wesleyvanvliet9400]

Die thp van de gti zijn vrijwel de beste motoren van peugeot en citroën

[@nelizmastr]

@@wesleyvanvliet9400 grappig, want die THP's zijn eigenlijk BMW motoren (iig samen ontwikkeld) :P

[@blackpanter8795]

@@nelizmastr solex motor bedoel je

[@rondegroot1508]

@@wesleyvanvliet9400 Lees juist overal dat de pure tech motoren een disaster zijn??

[@JL-tj4hq]

Prut, vooral die 1.6 THP

[@jeanmonsieur3167]

Graag eens aankoopadvies van een Toyota verso s,heb deze wagen al 9 probleemloze jaren en lijkt niet kapot te krijgen.

[@hermandebruin9847]

dat wordt een kort advies, stond jaren boven aan de tevredenheids test van de consumenten bond.

[@jellebigge]

Niet nodig. Geen problemen en klachten.

[@R_Dijk]

Waarom heb je een koopadvies nodig als je er al 9 jaar mee rijdt?

[@jellebigge]

@@R_Dijk Om zichzelf op de schouders te slaan

[@R_Dijk]

@@jellebigge Dat zou nog een opkikkertje zijn na 9 jaar zaaddodende voortbeweging.

[@johang7498]

Een beeld van de adam van vorige keer op het einde ... Lijkt me als trendy stadswagen te prefereren boven deze DS 3 of een Mini, al zien ze er allemaal best leuk uit. Heb soms het idee dat occasion kopen tegenwoordig toch minder risicoloos is als enige jaren met de mindere bouwkwaliteit en toegenomen complexiteit. Zoals ik in een andere comment las, het lijkt soms inderdaad wel dat problemen zijn ingeprogrammeerd vanaf dat garantie- en lease-periodes verstreken zijn.

[@M-P-X]

Rommel, lekker laten staan, ook al krijg je hem voor niets.

[@meneerspaghetti5219]

Ik vond t geen fijne auto in ieder geval. Niet sportief niet snel geen fijne zit geen fijn onderstel. En zeker geen lange reis auto. Nah spaar liever verder voor een fiesta

[@omnioot]

Niet aan beginnen dus.

[@jellebigge]

Graag wat meer B-roll over hetgeen waar over gesproken wordt meneer de editer 😉

[@niriusbosc7973]

Hoe mooi het ook is het is en blijft Franse rommel. De enige goede Franse auto's zijn vermomde Toyota's.

[@vpnconsult]

Schroot met een dun laagje chroom.

[@Bitfreakie]

Waarom haal je je vriendin er nu weer bij?

[@R_Dijk]

@@Bitfreakie Hij zei schroot en chroom, niet plastic en opblaasbaar.

[@blackpanter8795]

@@R_Dijk met een gat erin

[@Landshark928]

Pour moi trois fois rien

[@pixeluser175]

Wil jij net zo'n kapot hok als de Mini van je buurman? Koop dit dan!

[@WateenKutzooiisdit]

Ik rijdt al 5 jaar in een 1.6 VTI 120 en heb nog geen schokkende dingen gehad. Gewoon op tijd onderhoud en hij blijft het doen.

[@R_Dijk]

@@hermandebruin9847 Wie is Nick?

[@R_Dijk]

@@hermandebruin9847 Dat is Nic, hetgeen je uitspreekt als Niek.

[@GlaajWasTaken]

TLDR: Frans hok, niet doen.

[@evie8143]

De kwaliteit en engineering van citroen is slecht, met als gevolg hoge onkosten. Ik koop er nooit meer één.

[@galenmarek8816]

Fijn laten staan dus, net als elke andere Franse en Italiaanse auto

[@R_Dijk]

“Elke vorm van discriminatie is fout!” Fijn om te zien dat je zo lekker rechtlijnig bent.

[@galenmarek8816]

@@R_Dijk hoezo is dat discriminatie? Ik zeg iets over Franse auto’s, alsof die gevoelens hebben. Ik zeg helemaal niks over het volk.

[@R_Dijk]

@@galenmarek8816 Discriminatie heeft niet als voorwaarde dat een mens gekwetst moet worden. Jij beoordeelt auto’s puur en alleen op hun afkomst, lekker als generaliserend. Voor iemand die iedere vorm van discriminatie fout vindt, vind ik dat behoorlijk schijnheilig.

[@bjornb4941]

Weet niet of je ooit een italiaan hebt gehad, maar dat zijn bij mij de meest probleemloze die ik gehad heb.

[@denniskoenderink4852]

@@bjornb4941 Jep! Drie Panda’s en een Cinquecento gehad. Weinig gedoe mee gehad. De Cinq werd oud en begon mankementen te krijgen, maar heeft me nog nooit laten staan. Overigens nu al bijna 4 jaar in bezit van een vrij probleemloze Megane 2 uit 2007 met 220.000 km. Niet alle franse auto’s zijn slecht. Facelift-versies van Renault, Peugeot en Citroën zijn meestal beter dan vroege exemplaren.

[@lindaoffenbach]

Ziet er best leuk uit, maar eigenlijk Müll dus zoals we dat zeggen, lol.