Citroën Oli [all-ë] notre approche radicale, responsable et optimiste

[@AC-cc1bx]

We're in 2022, so the "concept" idea should be something of the past! The car is wonderful, I love it! Just do it, don't change it for production!

[@remidenjean6847]

Vous avez osé le concept, laboratoire d'un futur proche. Osez la production. Le monde est prêt pour OLI!!!

[@christianmontgomery7621]

Cool! Vivement le modèle de production. Enfin une suite à là Méhari

[@ikequartey]

J'adore cette voiture, un rêve devenu réalité

[@soren8811]

I wanna buy this car. I really love the concept of a lightweight and truly multifunctional car.

[@toyotaprius79]

That was the Citroen Cactus, the 2CV, the Dyane, the Ami, the Ax That was also the Honda Insight and City Turbo, Kei cars That was also the Audi A2 That was also the Toyota Prius That was also the Ford Ka That was also many Fiats That was also many cars pre-1980s

[@Catcrumbs]

There are any number of small hatchbacks on the used market that should meet your needs.

[@beignet6944]

J’adore !!! Excellent concept, recyclée, écologique, design INCROYABLE, spécieuse, elle ME correspond PARFAITEMENT. J’espère que le prix sera pas trop élevé 😁

[@jeromedebeaurivage389]

le design fait penser à mini Hummer ( vitre droite /forme militaire) version Mehari (vehicule allant a l'essentiel et leger)..c 'est original je trouve

[@mikeonlinux5491]

J'adore, j'espère qu'elle gardera sa bouille lors de son passage en prod.

[@PhilbyFavourites]

I loved the Ami, but it was just a little too small and short of range. This looks just as quirky, but improving range and capability. This from an Englishman who 30 years ago was driving the 652cc Citroen Visa. What a wonderful little car it was 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@sebastienblotin1955]

Je veux la voir en production, enfin une voiture avec de la personnalité et une bouille sympa (Ça c’est du Citroën). Elle me fait à un autre succès le Toyota FJ Cruiser qui a eu un beau succès aux US

[@YourMajestyTheKing]

This beats the Tesla Cyber truck like a million to one. Too bad that even if it's built. Won't be sold in Canada. Would love to import one.

[@Jean-FrancoisLeSieur]

J'adore!

[@citroenfrance]

😍

[@carlossimoescampos1]

What about aerodynamics?

[@eoghan6066]

Magnifique

[@jchape9463]

La fille d'une méhari et d'un Hummer. Original, très sympa. A voir sur la route et au quotidien.

[@gregorychauveau1789]

J'adore le concept, j'aimerais vraiment qu'elle soit commercialisée

[@akumabito2008]

Love it!

[@misepedu7941]

TOP !!!!! SELL IT ASAP ;-)

[@newenrey4580]

Super pub je me l achette des que j'ai 18 ans

[@Sarahlenea]

mais pourquoi juste un concept ? C'est ce genre de voitures qu'il faut produire !

[@dv37dd56]

Et pourquoi pas ❤ si le prix est dans le même esprit que l AMI ça serait la frenchmoving 2023

[@GuiLLauMe57000tz]

Le petit côté badass du Hummer j'adore.

[@charlyfunk3929]

Un Hummer à la Française !

[@SURF4LIFE84]

What about the price?

[@citroenfrance]

Hi, the Citroën OLI is a concept car, it is not intended to be commercialized (for the moment). No information on the price is available at the moment. Have a nice day !

[@ping170]

Le pare-brise est étonnant... ca rappelle les Diane et Ami 😅

Légère et super aérodynamique aussi !

[@gr4phic367]

première voiture à suivre les recommandation du Shift project

[@rajbow1]

woah! woah!... wait min... pause.. rewind... play... pause... rewind... ok... so it is a family pickup where you load in the front... oh ok... that's the boot... but that guy climbed on top of the truck i believe... ok that's the bonnet... i don't know why... but i love this concept 🙂

[@rensfontaine8970]

does anyone know the 0-60mph time for this car?

[@Muscida_]

who don't care for city car? ^^

[@henribanks]

i am waiting for Oli !!!

[@rafaprestes5631]

Valor? No Brasil quando? Nunca?

[@newrld2run]

Pourquoi a t'elle un devant plat?

[@citroenfrance]

Le pare-brise de Citroën OLI à 90° offre une visibilité identique que nos véhicules actuels, mais en prenant moins de place et donc moins de poids. Ce dernier permet également de laisser entrer moins de chaleur l'été ! :)

[@toyotaprius79]

Yes

[@you_tune]

💛

[@talkandplay]

Shame it is only a concept car.i think it looks well.

[@thegeekno72]

Je vais juste faire un commentaire sur une chose, l'aérodynamique d'un mur, vous êtes sur que c'est efficace question autonomie ?

[@hdrfox7106]

Elle roule techniquement max 110 km/h et à un système d'air qui fait office de pare-brise pour l'aérodynamique.

[@CapitaineSabor]

Selon Citroën, le choix d'une vitre avant à 90° s'explique pour l'optimisation de la température à bord du véhicule, afin de consommer le moins de chauffage/clim possible... donc ils ont sûrement pesé le pour et le contre, car il faut vraiment avoir une bonne raison pour faire une vitre plate ;)

[@ziopaolo78]

Goog product

[@jcl888]

Please make it come true!

[@nathanangelus]

Le logo, très bien, ça peut être sympa de se replonger aux sources ! 😊 Mais le slogan en anglais, NON ! Même pour l'international, c'est pas possible de foutre un peu de français, sérieux ? Et pour ce qui est du concept car......... No comment..... 😒

[@alland1468]

J'aime l'esprit vintage nouvelle generations du futur je sens l'esprit un peu 3D,nomade,digital,je ne mentirais pas en disant que sa fais du bien de voir citroen faire des voitures moins strict plus coloré plus dynamique moins proffesseur des ecoles avec le sac en cuir et la règle meme le logo il mieux comme sa en vrai j'ai de la tune je me verrais bien dedans jmet des palette je fais une sieste genre comment enfaite on peus posé son tel pour faire des selfies truc presque impossible normalement

[@X00-b8u]

they should make this

[@toyotaprius79]

1910s revival

[@gyurma7]

I'd rather see these on the road than a Tesla or any other 2.5T suv.

[@yucelakpnar4890]

Oli li li

[@DenisSolaro]

La hummer-tipla.

[@sajidtheone]

This is the design half of them love it and hate it

[@JAAKLAB]

et donc vous avez oublié ce que CX veut dire ? ça va bien économiser l'énergie ça en fait l'économie ne se fait qu'à la construction, pas pour l'utilisateur

[@CapitaineSabor]

Comme expliqué plus haut, Citroën a fait ce choix pour que la température intérieur soit optimale en toutes saisons, et consommer le moins de clim... de plus, ce qui compte en aéro c'est surtout la fin du flux plutot que le début. Les ingénieurs de Citroën ne sont pas né de la dernière pluie, et si ils ont fait ce choix, c'est qu'ils ont de bonnes raisons, et autre que économique (car si c'était vraiment pour des économies, ils auraient repris le même design de vitre à l'avant et à l'arrière) ;)

[@alland1468]

Sa c'est des portes

[@opteryx15]

Die Vision von Citroen ist es also ein Elektroauto zu bauen mit einer sehr schlechten Aerodynamik, na dann viel Glück für die Zukunft Citroen oder besser gesagt Stelantis!

[@Georges_1959]

Parece ser pouco aerodinâmico.

[@SP95]

Qui est le fou qui a repris le logo de génération identitaire 🤣

[@mickaeldelahaye4360]

En réalité c'est le logo de 1919...

[@JiBeOutdoorandPaddle]

Ne reste plus qu’à la produire!!!

[@josh_972]

J'achèterai pas mais le concept est pas mal

[@nfprod01]

Shut up and take my money !

[@jean-marcpaquette6394]

Encore mieux, je l'ai acheté. Malheureusement, livraison été 2024!...