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Luc Goillandeau, patron d'un garage Citroën, nous présente sa SM personnelle et Cyril, le mécano spécialiste de SM.
A écouter Cyril, la réputation de diva capricieuse de la SM est exagérée. Pour ce jeune passionné, il faut accepter que la SM est une voiture italienne (moteur Maserati) qui demande à être entretenue comme telle, c’est à dire suivi régulièrement avec minutie, précaution et à ce prix, elle ne vous posera pas de problème. Certains diront que l’amour rend aveugle mais force est de constater que dans ce garage, la SM semble bien à son aise, comme une auto moderne aussi simple à entretenir qu’une C3. C’est très rassurant pour l’avenir de la SM.
L'équipe de POA est partie à la rencontre de Pascal, Michel et Joël trois petits observateurs qui possèdent une Rolls Royce Silver Shadow 1967, une Jaguar SS100 de 1938 et une Lotus Europe de 72. Un road trip réalisé en Subaru Outback.
9 épisodes à suivre pour découvrir ces voitures et d'autres surprises:
Episode 1 Jaguar SS100 : • Jaguar SS100 : restaur...
Episode 2 Jaguar SS100 : • Jaguar SS100 : impress...
Episode 3 Rolls Royce Silver Shadow : • Rolls-Royce Silver Sha...
Episode 4 Lotus Europe : • Lotus Europe : dure, p...
Episode 5 Subaru Outback : • Subaru Outback 2015 : ...
Episode 6 Citroën SM : • Citroën SM : n'ayez pl...
Episode 7 Citroën DS break : • Citroën DS : l'ID brea...
Episode 8 Rolls Royce Silver Shadow : • Rolls-Royce Silver Sha...
Episode 9 Rolls Royce Silver Shadow : • Rolls Royce Silver Sha...
A voir également : un reportage en 3 épisodes sur la Citroën SM dans lequel Renaud Roubaudi nous fait découvrir et essaie une Citroën SM entièrement restaurée par un garagiste spécialiste de SM.
Episode 1 Présentation : • Citroën SM : la rencon...
Episode 2 Essai : • Citroën SM : impressi...
Episode 3 Interview : • Une Citroën SM 🇫🇷plus ...
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