Citroen AX SPORT // AX GTI: Carburadores vs Injecção Electrónica [Review Portugal]

Citroen AX Sport com motor 1.3 a carburadores com 95 cv de 1988.
Citroen AX GTI com motor 1.4 a injecção electrónica com 100 cv de 1992.
Diferenças? TODAS!
SÉRIE CLÁSSICOS, NEO-CLÁSSICOS & VINTAGE
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[@thedriver9293]

Acho que vais longe com esta série dos clássicos continua assim😂

[@diogoadame9454]

Mk2 GTD bem

[@rockansky]

Parabéns pela dedicação!! Obrigado por estes deliciosos 10 minutos de emoções.

[@leliobasket]

Video muito bom, ótimo trabalho. Cada vez vídeos mais completos e elaborados. Parabéns. Adorava ver a comparação entre o saxo vts 1.4 e o saxo cup 1.6 visto serem os descendentes desses fabulosos Ax

[@hugoabrantes4823]

mais um grande video, parabens, pois é um trabalho unico, que vem preencher uma lacuna existente nos dias de hoje.

[@fabioguedes7347]

É muito bom recordar estas velhas glórias, para toda a gente conhecer os antepassados de alguns atuais desportivos. Bom trabalho 👍🏻

[@andrepereira1938]

Finalmente um vídeo (em condições) em todo o youtube sobre os Ax GTi/Sport, bom trabalho. Subscrevo tudo o que é dito acerca do GTi, até porque tenho um ahaha. Duas grandes máquinas realmente, as sensações de os conduzir são espectaculares.

[@pedrogaranito]

Optimo video, um exclente comparativo entre os dois Ax mais mediaticos na minha opinião. tenho um Ax GTI de 1992 e adorei o video. Parabens pelo bom trabalho.

[@Brunmed]

Muito bom video! Esta série vale mesmo a pena ver. Deixo já de vez a sugestão da família VW, mas para os compressores, o pai G60 e o filho rebelde G40 :)

[@fluidpsyco]

Muito bom Hugo. Para a próxima tenta mostrar o compartimento do motor. Continuação de bons vídeos

[@Michaeldossantosferr]

O meu primeiro amor o ax GTI, e continua a fazer parte do meu dia a dia. Contínua a bom trabalho 😉

[@ant_ramos]

Excelente série de clássicos! É continuar..

[@marcelocdarocha2060]

Tive um destes quando fui estudante lá pelo fim dos anos 80 em La Rochelle na França, que foguete o inesquecível AX Sport, fiquei com saudades.

[@zouaqfjf66]

Bom trabalho..tive um de 92 branco também gti.. Motores de guerra...saudades Continua assim..

[@EspiritoTT]

Foi bom rever estes veículos. Continuem com os ensaios dos mais antigos.

[@vitorferreira4906]

Que memórias me transmitis-te pois o meu primeiro carro foi um AX GT de Carburadores a versão com as duplas setas ao longo da carroçaria. Era lindo, confortável muito bom um pouco bebado de mais mas a diversão compensava tudo!!

[@cmgc5836]

Há muito que andava à procura de vídeos sobre estes pequenos desportivos dos anos 80/90 em português de Portugal! Tive um AX 1.1 já com injecção eletrónica, e mesmo só com 60cv, e devido à sua leveza, em estradas sinuosas era um carro divertido de conduzir... sem filtros! Venham mais vídeos sobre estes novos clássicos pequenos desportivos (Renault 5 Turbo, Peugeot 205 GTI, Fiat Uno turbo IE, etc)

[@Evoslay]

hahaha!! ah e tal aventuras no banco de trás! Muito bom review! Parabéns!

[@YuriFrances]

Carros do aço de antigamente. Belo :)

[@tiagobelo4965]

Epá, estas pobres coisas eram um pouco plastificadas, magnificos na mesma

[@MartinhoManuelito]

É pá muito obrigado por este vídeo, eu tive um AX GTI nos anos 90 e ainda hoje tenho saudades desse carro... Foi o carro mais divertido de conduzir que tive. Obrigado

[@CarOnlineTV]

Abraço!

[@brunoseabra9599]

Bom vídeo. O meu primeiro carro foi um ax Gti exclusive. E só temo boas memórias da maquina.

[@fjlour]

3:43 Alfa Romeo 4C Spider 🍀 Grande Vídeo Hugo! Muita nice estas séries destes carros mais antigos! Força aí!

[@PaulinhoMetralha]

Muito bom como sempre, adoro as reviews vintage ou normais. PS: E aquele Alfa 4C amarelo que passou eheh

[@user-ri6vo4px9k]

Excelente vídeo, tenho um ax gti desde 1996 eu com 18 anos , hoje é o meu filho que o conduz quando vamos de férias (eu algumas vezes). Tá como novo bem cuidado e pronto a andar. Abraço.

[@007Xmaster]

Muito boa esta série de clássicos!

[@ducostas]

Parabéns pelo vídeo. Para compor o ramalhete só faltou juntar um AX GT.

[@AndreSilva-sj4ch]

Muito bom vídeo parabéns :) aqueles pocket rockets que não se esquecem ☺

[@limadraftsman]

Que belas máquinas. Carros a valorizar nos últimos anos!

[@pr.emersomcardoso251]

Como é gostoso escutar esses motores pequenos girar. Saudações do Brasil !!!

[@CarOnlineTV]

Abraços Brasil!!

[@DiegoTribst]

Sou do Brasil e estou babando nesses AX. Esses Citroens são raridades por aqui!

[@rc2634]

muito bom! continua!

[@DailyRacersGarage]

Grande comparativo! Muito bom mesmo! AX is life 😄

[@HaGsWT]

Andam aí alguns canais de carros, sou subscritor e tenho que admitir.. este jovem tem carisma para isto. Para já vem, com o texto estudado, depois tem sempre um humor à mistura, e sabe falar com os donos dos carros, ora isso é uma combinação fantástica para tudo correr bem. Desejo-te continuação de um bom trabalho.. já agora trás um dos meus carros antigos de eleição: Ford Escort Mk1 RS....

[@CarOnlineTV]

Obrigado!! Qualquer dia já trago uns Ford antigos :) Abraços

[@luwi190]

Adoro este tipo de conteúdo! Parabéns por esta iniciativa dos Clássicos! Sorte e sucesso!!

[@ecopcaoconsumiveisdeimpressaol]

A serie é MUITO TOP!! Da minha juventude... Penso que dos "caixões com rodas", só falta aparecer o Ford Fiesta XR2i 16v. ;)

[@catiasanche2971]

g 40 , turbo ie mk1, Renault 5 turbo, 11 turbo, 21 turbo, fiesta xr3i etc...traz uns bons clássicos...bom trabalho

[@agribraga3883]

Muito bom !!!! pena as poucas visualizações mas a continuar a sim o canal vai crescer muito !!! força nisso !!!

[@CarOnlineTV]

Desde que a malta goste é o que importa! ;)

[@francisconascimento8095]

Brutal. Mais uma vez... Hugo. Parabéns! Tenho um 306 td intercooler. Etc... E dá um gozoo!!!

[@hyundaicoupefx7854]

Gostei muito,tive na altura para comprar um carro novo,grande máquina.gosto muito do canal,pois é importante levar vários tipos de carros.continua, Parabéns!

[@CarOnlineTV]

Obrigado Carlos! Abraços!

[@NallBernardo]

Boas, achei o Canal pela razão de está à procura de informações sobre o AX, comprei um recentemente (um mês), e já estou a tratar o carro como parte da família, toda meneira é um Senhor Carro (tem 30 anos e eu tenho 27, merece respeito haha), então estou a tratar dele; integridade estética, mecânica, acessórios e etc. Infelizmente ele nao veio com manual do proprietário com isso estou a vasculhar a net em busca de infor, e pá achei o video e gostei do conteúdo, +1 seguidor! Enquanto isso vou continuar a tentar melhorar o maximo o AX e quem sabe qualquer dia ele aparece aqui no KZbin. Sucesso!

[@PlanetNr4]

Como é que eu ainda não tinha encontrado este canal?!?!?!! Subscrito :D

[@CarOnlineTV]

Mais vale tarde que nunca! :D

[@ManhutPT]

canal muito bem conseguido, mais um subscritor!

[@CarOnlineTV]

Bem vindo!! Abraços!

[@NRT_InsertCoin]

Epa fantástico! Que review mais nostálgico para mim pah :). Ax GTI foi o meu primeiro carro e lembro-me de andar sempre em picardia com outro amigo que tinha um Sport :). E como tu disseste e bem no final do vídeo... se aqueles bancos traseiros falassem xD. Abraço e continua com o bom trabalho!

[@CarOnlineTV]

Obrigado! Abraços

[@RicardoNF22]

Muito bom vídeo, gosto do mix entre vocabulário técnico mas num tom muito descontraído e que na verdade podia ser a opinião de qualquer outro entusiasta de carros. Muito bom projecto. Congrats

[@CarOnlineTV]

Obrigado Ricardo! Abraços

[@utubeleplague]

Tenho um ZX e adoro, muito divertido/confortável mesmo sem DA.

Boa cena esta série! Muito fixe!

[@MrPessegos]

Delicioso este episódio!

[@gmgms]

Tenho um GTI completamente original e estou muito contente, carro que para o ano faz 30 anos e que já vale uns belos trocos!!

[@ricardoengenheiro2880]

vídeo top! Renault clio Williams (sugestão caso tenhas acesso a um 😄)

[@nunomc2815]

Excelente ! Keep the good work !

[@CarOnlineTV]

Thanks! Abraços!

[@MiguelSantos-mm5fy]

Muito bom, continua...

[@CarOnlineTV]

Obrigado! Abraços!

[@catiasanche2971]

grande canal muitos parabens

[@CarOnlineTV]

Catia Monteiro obrigado Cátia! ;-)

[@DIABOBlackshot]

E com esta ganhaste o meu sub! Nao tive o Sport, mas o meu 1 carro foi um AX GT com um carb duplo solex, o 2 foi um AX GTI de 93 e o 3 um 106 GTI. P baixas o carb e super engracado mas em altas o AX GTI nao da hipotese e para quem gosta do genero nao ha nada como um 106 GTI ou um Saxo Cup que sao uma evolucao muito mais completa em tudo (interior, travagem, consumos, fiabilidade, potencia...) Muito obrigado pelo sabado de nostalgia amigo e manda vir mais uns belos pocket rockets PSAs.

[@CarOnlineTV]

Bem vindo ao canal! Abraços! :)

[@carlosmigueldamiao741]

Volto sempre aqui ver este vídeo 😂, saudades do meu primeiro carro Ax sport phase 1 carburadores solex e não Webber , era um puto e ia para a escola secundária de sport 😅😅😅 mais tarde tirei os solex e pus uns carburadores de uma CBR 600 não tinha baixas 😅

[@jokinhapt2777]

excelentes escolhas, alias mais um bom classico

[@joaopina6898]

Percebi bem a parte do AX partilhar a base com o 106 GTi? Adorei ver o bom estado dos dois exemplares. Falta uns testes comparativos, de arranque ou assim. O Sport tem umas jantes de Furio, se não estou enganado e o GTi com essas alterações ao nível das molas já não é um comparativo justo.

[@MrCebola69]

Estes clássicos são mesmo qualquer coisa, muito bom.

[@ruisalvador3516]

old school , tempo da verdade , sem ajudas ,ou sabes ou ........ hoje ficam estes momentos de recordação ja e muito bom

[@joaogoncalves6078]

Parabéns pelo vídeo,pessoalmente prefiro a condução do 106 julgo ser mais precisa e segura

[@claudiolopes6436]

Tive um AX GT, ke makina e depois passei para o 106 rallye, outra bela makina

[@goncalogalhoz3833]

Pessoalmente, sempre gostei bastante do AX GTI. Mas, apesar de tudo, prefiro o AX Sport. Hugo, só mais esta nota. Continue a produzir os excelentes vídeos que tem produzido até hoje...!

[@carlosmigueldamiao741]

Tive um sport , primera fase os carburadores eram solex, saudades desse carro , só andava em altas 😅 mais tarde tirei esses carburadores e adaptei um rampa de injeção duma CBR 600 , mudou do dia para a noite 😅😅😅😅

[@marseque2462]

Bom ver estes testes de máquinas que de algum modo nos dizem algo, pois ou possuímos um, ou tivemos algum vizinho ou amigo que foi proprietário de máquina igual. Tenho ali na minha garagem um simples Honda Civic 1.4 GL 1991 de carburadores duplos que me dá, ainda hoje, andando apenas 200/300 Kms por ano, um prazer de condução imenso. Porque nestes carros, quem gosta realmente dos pormenores mecânicos, fica inebriado com o som e feeling de condução. Vais desculpar-me a sinceridade mas, de facto, estes vídeos de clássicos "do povo" são aqueles que fazes e podes ter a certeza que ficarão para a posteridade. Abraço e continua nesta onda que é óptima.

[@Computercontrolled87]

Também tive um desses DualCarb 16v mas em um concerto, aquele som e aquela caixa curta davam grande prazer (pior era a gasolina) acabou por me ser roubado a porta de casa...

[@paulomagalhaes9405]

Már Seque Viva , subscrevo inteiramente em relação ao Civic 1.4 GL 16v . Na ( minha ) altura , agosto de 92 , andava à coca mesmo era de um Corolla Twin Cam GT AE 86 ( carro q ainda hoje adoro !!! ) , que infelizmente não consegui encontrar naquela fasquia de " preço / estádo " pretendida . Bem , a 2a opção foi o Civic 1.4 GL e foi como um vírus q me contaminou até hoje pelos Hondas !...Mesmo depois de ter já possuído máquinas bem superiores entretanto , Prelude 2.0 i 16 ( BB3 ) , Prelude 2.2 i Vtec ( BB1 ) , BMW 320 d Touring , BMW 520 i + 525 i , pois ainda hoje sinto " um ligeiro arrepio " de cada vez q me recordo desse meu 1o Honda ( o Civic 1.4 ) , nomeádamente aquela 2a e 3a " tão explosivas " com q ele ficou depois de lhe ter metido jantes com pneus 185 / 60 R 13 , uma medida q vista aos olhos de hoje até paréçe ridícula , enfim um sinal dos tempos !... E aquela fiabilidade " à prova de sismos " ?...144.000 kms ainda com o escape , os amorteçedores e a embraiagem de fábrica !!!...Quando eu via a malta a mudar escapes aos 70.000 e amorteçdores aos 90.000 em Passats , carros de 4500 contos na altura !...Aliás , nenhum dos 3 BMW q tive chegáram tb aos calcanháres dos Hondas nesse capítulo !...Só uma pequena correção em relação aos " duplos carburadores " do Civic 1.4 GL : - Na realidade o sistema " Dual - carb " é composto por 2 carburadores simples ( n / duplos ) , em q cada um deles alimenta 2 çilindros em simultãneo , um sistema q combinádo ( coisa rara ) com a aquela cabeça 16 V SOHC , resultáram num desempenho e performançe estupendos , coisa q não resultaría bem igual se a Honda tivésse p/ ex. mudádo p/ injecção ao mesmo tempo q mudou p/ cabeças 16 V , coisa q quase todos os fabricantes fizéram nesses tempos . Saudações Automobilísticas , e sempre boas máquinas !!!...👍

[@mc1996]

Muito bom ;) Queremos um G40!

[@manuelfonte5436]

o meu pai tem um

[@joaoaguiar6995]

Esta serie dos clássicos é qualquer coisa! Parabéns Hugo! PS: 3:44, é o Pedro que anda ali no 4C? :P

[@CarOnlineTV]

Ia muito depressa para ver quem lá ia. Obrigado pela força! Abraços!

[@romani48]

era.. aos 7:45 do video do TCL aparece o AX Sport deste video :p

[@harkendoich2]

Awesome car,, would love one of these,, sadly hard to find in the UK. I'm sure you gave some great commentary as well but sadly I could not understand it ! :(

[@Joaogfr]

Bom video e bom comparativo. Dois reparos apenas de quem teve, como primeiro carro, um AX GTI, os pedais de origem não são sparco e apenas as primeiras unidades debitavam 100cvs. Após passarem a contar com catalizador, a potência baixou para os 95cvs.

[@CarOnlineTV]

Pois já me disseram isso também mas na altura o proprietário referiu isso e assumi que era verdade.

[@franciscodamas6659]

Boas !!! Estou a pensar comprar um mini clássico (1000 ou 1275...), gostava de saber se poderia ponderar fazer o review de um. Continue o bom trabalho que é o CarOnlineTV, excelente equipa.

[@CarOnlineTV]

Não vai ser fácil mas vou tentar :) Abraços!

[@joaorato2087]

O som do duplo carburador é algo sensacional!!

[@Skelet_Castro]

Dois duplos 🙂

[@NallBernardo]

Vou dá uma Sugestão bem Hard de video sobre Clássicos: Sobre o Citroen CX - Fui a um Centro de Abate em busca de peças para meu AX e lá encontrei 3 CX, Verdadeiras Naves para sua época, acredito devem ser tão raros a andar por ai, pois ainda não vi a não ser em videos antigos. Então se achar algum para contar sobre eu acredito que a Malta que conhece e a que nunca viu irão gostar muito. Obrigado.

[@helderlima2732]

Mais dois "velhinhos" cheios de power. Isto sim são carros a sério nada como a força de braços sem ajudas electrónicas. Agora próximo velhinho "assassino" Polo G40 ;). Parabéns e continua assim. Abraço

[@tojiroh]

Não esquecer a maravilha da engenharia destes carros que é o spoiler traseiro. Downforce de 300 Fernandos Mendes!

[@pedrotavares8212]

Parabéns,pelos vídeos conheço muito bem essas duas peças... Sugestões de viaturas,Lancia Delta HF Turbo,VW Polo G40,VW Corrado G60,Lancia Delta Integrale... E para terminar o VW Golf R32,Toyota Twin Cam AE 86, e para terminar em grande BMW E39 M5 Gr. Abraço

[@david_atsoc]

pedro tavares para terminar ainda mais em grande um impreza gt!!!

[@Moreno.2845]

Top! A cereja no bolo era mesmo conseguires trazer um G40 ou um corsa GSI ;) Abraço!

[@Computercontrolled87]

Até mesmo conseguir um corsa 1.4i Joy que hoje em dia são raros

[@Hellblazzer]

Excelente série! Seria interessante o Civic 16i16, motor D16A9. Os pré vti! Ou o CRX. Continuem assim!

[@CarOnlineTV]

Antonio Oliveira lá iremos :) não puxem mto por mim.. ahahah

[@gugs4]

So uma dica, se quiseres aceitar. Acho q a perspectiva q a malta mais quer ver é esta a aparece neste video que mostra a estrada de dentro do carro, principalmente para mostrar situaçoes de performance. E curiosamente é a que menos se ve em reviews de carros.

[@GuaxinimGamer7]

adorava ver a review de um saxo cup ou um polo g40

[@fredrally]

Ele já fez video de um G40

[@joaorealsantos3731]

Não fazia ideia que o Gti trazia uns pedais da Sparco de origem

[@RdcsVtec]

...o resto vocês já sabem!!! ehehehehe muito bom! grande review. Os clássicos da minha adolescência, são ainda mais desejados agora....Eu próprio ando a pensar num, mas é complicado encontrá-los sem estarem todos modificados e esmifrados até ao tutano. A originalidade paga-se e paga-se bem. Mas como tu dizes, vale bem a pena. Aliás, para um entusiata, provavelmente dará maior prazer de condução isto do que um m3. O prazer, quanto a mim, está em descobrir e desfrutar dos limites do carro e nestes ainda é possível. Agora por ex., com um typeR actual, os limites do carro aparecem (pelo menos para mim) muito depois dos meus proprios limites. Já tive oportunidade de o conduzir algumas vezes e até a prórpria suspensão está num patamar quase profissional, aquilo é demais. A aderência é tal, que a sensação é que se perder a aderência, perde-se a vida, tal é a velocidade a que já vamos... Hugo.. excelente trabalho, continua. Por estes videos até aguanto levar com os adds até ao fim. Viva o caldo Knorr! :D

[@CarOnlineTV]

Grande Ricardo! Abraços e obrigado!

[@RdcsVtec]

Quero ver se encontras alguém que te empreste para testar e fazer o review de um Super5 gt turbo fase 2 de 1990. Em condições... sem tapetas de borracha a imitar aluminio!!! Esse até me dá água na boca, andei a ver alguns e para estar em condições já custam >7000€. Até acho justo, mas para me divertir ao fds é demais.

[@CarOnlineTV]

Esse tem sido um longo namoro. A ver se consigo encontrar um sem esses tais tapetes a imitar alumínio! :)

[@deepsparky]

muito fixe! Tragam um polo g40

[@GALAXYPT]

Muita bom. Aiii o meu AX GT e o banco de trás......

[@joaopedro1396]

Já vi toda a série e adorei. Subscrito Tenho um ax tonic. 100% origem impecável Se tiveres interessado é só dizer

[@CarOnlineTV]

Obrigado João! Abraços!

[@antoniojesus7683]

Excelente video. Esses AX eram os mata-namoradas.....

[@hugocascalheira7642]

boas ,eu tive como 1carro foi AX GT de carburador duplo.BOM video ,fiquei com saudades do GT, FORÇA.

[@CarOnlineTV]

Hugo Cascalheira acho melhor não continuar com esta série... o pessoal anda a ficar melancólico :-D

[@hugocascalheira7642]

deves continuar grandes ANOS 90 bons BÓLIDES.

[@renatosantos4272]

Faz um swift gti!!

[@edisantos7]

e trazeres um clio mk1 1.4 ou um williams ? gostava de ver

[@diogomartinho1660]

Próximo Renault 5 GT Turbo

[@ricardorodrigues6297]

Tive um GT. Saudades

[@1joaoluz]

Quero ver um punto GT

[@MrHBSoftware]

escolhia o ax sport todos os dias.... dizes que existe diferença de chassis do ax mk1 para o mk2 isso foi opinião ao conduzir ou é um facto? braços amortecedores suspenções eixo traseiro não é tudo igual?talvez o sport vermelho esteja mais desgastado e não tão amarradinho como o gti do vídeo. já tive o (des)prazer de ter de desmanchar um ax mk1 com 19mil km reais, sim 19 mil, todos os plasticos em estado imaculado e o tablier foi vendido para um cliente com um sport vermelho como esse..foi um achado surreal para o homem. sei por experiência própria que a caixa do sport apesar de compatível com as outras tem uma referencia diferente de todas todas e tem um rapport muito específico.

[@vitorcardigos1430]

muito bom

[@tiagomacedo4454]

Tenta gravar um g40! Bom trabalho

[@CarOnlineTV]

Está na calha mas não tem sido fácil encontrar um em bom estado. A ver vamos. Abraços

[@tenentejohnmccann1991]

Olhas os carros que meu tio teve toyota corola 1983 teve o opel corsa tr tambem teve o ax sport branco

[@pedromatos5748]

muito bom, traz um g40!!

[@jorgegato1052]

e diferença de consumos?(assim mais ou menos)

[@RMDs013]

Tive os dois!!

[@ricardobaroa8824]

As histórias que eu tenho das coisas que fiz com a AX Sport do meu cousin. Torrava 2 contos de gasolina numa tarde (sim, 10 aéreos😂😂)

[@Hugoacm1]

As jantes desse sport sao as do Ax gt 1.4 85 cv 1360 c.c 1 carburador duplo ,mais tarde o ax gt passou a vir com as jantes do sport. 1295 c.c 2 carburadores duplos 95 cv

[@brunolourenco-automoveis4056]

As jantes originais do Sport eram estás de aço ! Em 13 no primeiro ano e 14 nós anos seguintes. As de liga leve eram opcionais e iguais á do GT!

[@KidHorsepower]

Tive um ZX e (ainda tenho) um AX guardado. Cheguei a andar num XM 3.0 V6 e num ZX 2.0 16v. Nostalgia, carros dos meus primeiros anos de carta! Tenta arranjar um ZX 2.0 16v Hugo😉

[@miguelmendes919]

Que ax têm guardado já agora vende?

[@KidHorsepower]

@@miguelmendes919 É apenas um 11 TRE, ficou para carro de colecção de família não está á venda. Claro que por mim vendia, mas a família vender tinham de ser números muito altos 😂😂

[@miguelmendes919]

@@KidHorsepower Se fosse phase1 de 3 portas em bom estado e a um preço justo ainda lho comprava

[@KidHorsepower]

@@miguelmendes919 problema resolvido 😂😂

[@miguelmendes919]

@@KidHorsepower Normalmente os carros de família são sempre de 5 portas, sendo assim não tenho grande interesse. Mas se puder estime bem o carrinho caso tenha o tablie em bom estado vale sempre €

[@C0nadeass0biu]

Ou seja ficaste a gostar do motor do Sport e do pacote do GTI, como não são caros dá sempre para os meteres na garagem, no entanto deixo a pergunta: 106 Rallye, Ax Sport ou Ax GTI se tivesses que escolher um para meter naquele contigo vago que la tens na garagem? A ver as tuas passagens em curva deu me vontade de ir até aos Alpes apertar com o meu Croissant também! Bom fim de semana!

[@CarOnlineTV]

Ricgon Twingo32v ax gti :)

[@DaniGamerPT]

boas , a ver se consegues trazer o renault clio williams ! abraço

[@CarOnlineTV]

Vou tentar! Não prometo mas acho que vou conseguir. :) Abraços