Citroen Berlingo 2. Как мы перевезли груз на 1 000 км

[@СергейАрабский]

Четкий обзор спасибо! В ютубе нет подробного обзора!

[@liverpoolfan8905]

Владею такой машиной,очень нравиться хорошая машина.

[@UN-fl5px]

На 4.12 минуте видео в верхнем левом углу экрана мы видим отверстие на внутренней стороне крыла. Оно обозначено желтой краской по окружности отверстия. Это и есть крепление для штанги фиксатора капота. Владею Тяпой с движком 1.6 HDI 92л/с с 2012 года. При покупке это был самый мощный вариант дизеля. 75л/с вообще не ехал.(брал машину для семьи). Переплатил за дизель - о чем сейчас жалею. Стоимость газа в три раза дешевле дизеля(9,90грн против 29,99грн.). После заправки дизеля на СКАЙ попал на чистку системы и ремонт форсунок и замены форсунки( на тот момент форсунка стоила 10 700 грн. - и это не у оф дилера.) При ремонте форсунок менялись клапана стоимостью около 5 000 грн. Плюс деньги за диагностику и работу СТО. Сейчас я бы дизель не брал. На третьем году эксплуатации (45 000 км пробега провалилась педаль сцепления (при вхождении в поворот на скорости). Сломалось (износилась пластиковая вставка крепления к педали) крепление цилиндра сцепления.

[@ВадимВащин]

спасибо за отзыв.помог.

[@ИльяШтапир-ь1л]

Спасибо за обзор. Услышал то что и хотел) Хороший обзор)

[@victormorozzz339]

Камера заднего вида и ни малейших проблем при движении задним ходом

[@seriydslvylkov377]

Отличные обзоры бусиков и пирожков получаются!!

[@Aleksey_Mashakin]

Отличный обзор!) Благодарю!) Очень полезная информация!) 👍👍👌

[@valik_w2028]

ФРАНЦУЗЫ ДЕЛАЛИ,ДЕЛАЮТ И БУДУТ ДЕЛАТЬ ОТЛИЧНЫЕ АВТО!!!

[@ИгорьОнищенко-у5л]

В зеркала заднего вида всё прекрасно видно

[@paulkorbut4553]

Для упора капота место обозначено желтым онтуром, но этим мало кто пользуется)) я сам упираюсь в фару на своем берлинго))

[@ЮрийАкимов-р9ж]

Хороший обзор.....МОЛОДЕЦ!!!!

[@РусланКакимов-п9о]

Не знаю как у всех, но у меня с момента покупки нового партнера, были легкие стуки в передней подвеске, до сих пор имеются, машина 2014 года, на вибростенд не заезжал ещё

[@Exoritor]

В Бельгии крайне популярный авто для семьи в сельской местности и не только.

[@BATMAN-cx9fv]

Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!

[@dabltestdrive]

На хозяина в первую очередь обращать внимание, и не брать по возможности у перекупов

[@Neutrumis]

17:15 Эта заглушка для того чтобы при езде в снегопад, снег не засасывало на решётку радиатора. А не для того чтобы дизельный автомобиль быстрее нагрелся. Ппц, придумают же.

[@ДядяМиша-88]

Есть видео где обзор каблуков на объем?) какой больший обьем и вес берет?

[@-L_A_A-]

Интересно как поместятся спереди 2 некрупных пассажира

[@anarchist2788]

Там для капота есть желтая метка, и двигатель DV6 fated 120 л.с. Так же ставиться, у меня такой

[@ОлександрКовальчук-с3с]

В мене така тачка тільки довга база з парктроніком стьоклами задніх дверях

[@Fillin-555]

Отличная машина. Двигатель легко пройдёт 500000 км. Делать ТО вовремя и он не подведёт. Удачи!

[@ВадимВащин]

спасибо за видео.так что купили?какой бус?

[@konstantinusov2812]

Скажите, а дорого содержать этот автомобиль и как он относится к нашему топливу? И какая там подвеска передняя?

[@detoxio]

"Хгалохгенночки" убили 😆

[@ИльяБальтозавр]

Обзоры достойные, но где блат Форд Коннект?

[@sergeyvolkov4451]

Спасибо зобзор С каким двиг лучше купить такое авто.Работа ,дача за городом,пробки Москва !?)

[@RodilsiaV80-x]

У меня бери Пежо 15 год рестайлинг 2 в новом кузове, как тут на видео , такой же мотор на 75лс дизель за 750 отдам

[@alexlang7773]

Отличный обзор 👍вот только не услышал в каком месте можно найти допустимую загрузку по весу?

[@dabltestdrive]

+Alex Lang 800 кг полная загрузка

[@alexlang7773]

ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ 👍

[@АндрйМгдаль]

Отличные обзоры! А как если с добло новым сравнить? Что лучше и приятней?

[@ИльяШтапир-ь1л]

Добло

[@dpa3377]

бардочки и ниши провоцируют оставлять там вещи. а последнее время часто с помощью сканера открывают машины. у меня так обчистили начисто позавчера

[@sankasamodelkin8407]

А ты ездил на виваро ? Там тоже до жопы зеркало на лобовом .когда полный салон пассажиров .

[@maksympetreniuk209]

Дивися у мене така ж сама машина щоб дотягнутися до того жовтого тримача потрібно чучуть підопустити капот

[@huldraiskogen8941]

Для фур и грузовиков бензин неприемлим, а для таких само то. Динамичная городская зажигалка. Для семьи само то. А дизель сложнее в ремонте. И было еще такое : зимой лично у меня был простой из;- за замерзшей соляры. Удачнее, кстати, было бы рессорную подвеску сзади, раз уж и дизель и цельнометалл без окон....

[@ИгорьВасильев-и6в]

Ты хоть ездил на французском дизеле? Писака у нас на фирме их десятки 2,0hdi ходят по 700 800 тыс без капиталки

[@ВасилийФ-г1ж]

@@ИгорьВасильев-и6в сделайте обзор))) ждемс

[@ovladas57]

Там помечено жёлтым!

[@lglg6839]

ХорошоБы ..РУЛЕТКОЙ - КУЗОВ изМЕРИТЬ .! . и ..ПОКАЗАТЬ - КАМЕРОЙ ..в ВИДЕО ВсеМ ! - СКОЛЬКОже тАм - САНТИМЕТРов ?!

[@Zloy_19]

В крыле..жёлтым помечено)

[@decapo77]

давайте такой же обзор VW Caddy 2.0 SDI Kasten

[@urdina_fordd]

Иван Иванов Caddy 1.6 diesel

[@alexlang7773]

Иван Иванов Kady в сравнении с французами отстой 👎👎👎

[@decapo77]

мнение нищебродов, у кого на настоящий авто денег нет

[@alexlang7773]

Иван Иванов мнение. Полезности от авто. Мне не сложно было купить VW. Я В Германии живу и здесь же работаю. Но VW Kady Почти во всем отстаёт. А больше всего удивляет, для чего на него цена выше почти на 10 тыс. Если авто не практичное. В VW - Не входит две палеты. Он по ширине уже по высоте немного выше. При сильном ветре не тянет. Сидишь в нем низко. Обзорность ещё хуже чем в Цитроене, Россияне его любят то что он рессорный. Вот для чего мне в Европе рессорный? Мне навоз в поле не возить. Дороги нормальные если цитроен не перегружать ничего с его пружинами не случиться. Зато едит мягче. Kady бросает на дороге даже на ровной не устойчиво едет. Скорость чуть больше 120 уже нужно думать чтобы из дороге не вышвырнуло. Да и расход дизеля при такой скорости 10 литров. Ситроен легко едет 150 и при этом расход не привышает 8 литров, при 130 расход 6,5 литров. Теперь по опциям, Седенье не откидываются. Длинный груз можно загрузить только чтобы назад торчал. Это значит ехать с открытой дверью. Сиденья всего два. Это тоже неудобно. Одним словом одни минусы. А главное дизель очень прихотлив к Дизельному топливу.

[@decapo77]

не всем надо чужие грузы на паллетах возить, гоняя авто и в хвост и в гриву. неспешно вожу свой инструмент и комплектующие по СПб, вес постоянно кг 400 -500, рессоры в самый раз. есть один решающий минус французов(помимо того, что сами по себе французы) - сдвижная дверь сдвигается еле-еле так, что пылесос не вытащить Bosch GAS 55, у Кадди такой проблемы нет. Для меня одни плюсы- высокий, залазить надо всегда, что-то искать и доставать, общий расход больше 6 л не бывает(2.0 SDI), топливо Лукойл и проблем ноль. езда по городу и нечасто по кольцевой, никогда не кидало на дороге. едет как легковая, надёжно и комфортно, посадка по высоте самая оптимальная, куча разных ниш в кабине для разных хрупких и дорогих вещей(штатив, нивелир, детектор и пр.), сиденья и нужно только 2. это для работы машина. Для других дел у меня VW Passat Variant. минусов не обнаружил за 1,5 года. буду покупать только Кадди новым попозже.

[@Haydarov_Igor]

Тачка класная. Катаюсь уже 4 года на такой. В салоне относительно тихо. Только ходовая часть громковатая. Салон не скрипучий хоть и пластик дубовый. Мотора хватает, рвёт хорошо) только не ездите 170 плиз)))) а то датчик температуры масла уйдёт, и будет вашему двигателю крендель)

[@urdina_fordd]

Слева крило жолтий треугольник в форме КРЮЧКА.ЕСЛИ СТОЯТЬ ПЕРЕД КАПОТОМ. ОБЗОРЩИКИ.... :)

[@venelopa990]

Согласен полностью.... лузеры

[@sergeyrsd]

Да смешные

[@UN-fl5px]

Взяли на фирму грузовые Т-5 и Т-6 . Заднее стекло и салонное зеркало заднего вида есть. Обзор в бок ужасный - как у всех коммерческих авто. Зеркальце на боковое зеркало ситуацию не спасает. Борюсь с этим выворотом корпуса машины в противоположный повороту бок.

[@Neutrumis]

17:43. Такое чувство что человек первый раз за руль сел. Брееееед. Вам нахрен не усрался бортовой компьютер. Круиз контроль только если не только по городу ездите. У меня стекло сзади и зеркало центральное, вот только в зеркало вы ничего не увидите. Так что тоже нафиг. А вот действительно что вам нужно, это Задние парктроники, это фаркоп и обязательно рейлинги на крышу. Ну и дополнительно кондиционер, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, электрические зеркала что регулировка что опускание с подъёмом. И не пожалеть денег, но заказать машину с боковой дверцей в багажник не только с правой стороны, но и со стороны водителя. Вот что вам надо, а всё остальное изличество и тупо.

[@КиївськаРусь-р3я]

метр 60см у стандартного ы метр 80 у длинной базе

[@валерийтуле]

Про дизель не надо говорить,новая машина да,а вот когда нарвешься на капремонт турбины,я посмотрю на тебя.В основном машины б/у и дизель умотан.Да и соляра гавно.А зимой хрен заведешь,если морозы сильные.

[@КиївськаРусь-р3я]

Жовта відмітка нижче як ви впираєте

[@alekseypolonsky4018]

Трепло, нет там 20 см клиренса.

[@Neutrumis]

17:43. Такое чувство что человек первый раз за руль сел. Брееееед. Вам нахрен не усрался бортовой компьютер. Круиз контроль только если не только по городу ездите. У меня стекло сзади и зеркало центральное, вот только в зеркало вы ничего не увидите. Так что тоже нафиг. А вот действительно что вам нужно, это Задние парктроники, это фаркоп и обязательно рейлинги на крышу. Ну и дополнительно кондиционер, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, электрические зеркала что регулировка что опускание с подъёмом. И не пожалеть денег, но заказать машину с боковой дверцей в багажник не только с правой стороны, но и со стороны водителя. Вот что вам надо, а всё остальное изличество и тупо.