Peugeot Partner Калужской сборки. Есть ли отличия с французским, Рефрижератор и Фургон!

[@Рыжович-ъ5г]

Я только Партнёры выбираю всегда.И всем советую!

[@КириллПетрушев-т3ы]

Партнер шикарен, настоящая рабочая лошадка, сколько раз меня выручала и ни разу не подводила, а то что у нас собирается, так это отлично, вроде еще и на автомате собирают теперь, партнер и так комфортный был, а теперь так вообще)

[@alexbulanov2849]

Нет к сожалению на автомате пока нет, все только в планах. В головном офисе Peugeot сейчас прорабатывают план по началу поставок Expert/Jumpy/Zafira, собранных в Калуге в восточную Европу. Вот если это произойдет тогда у нас снова появятся машины на автомате. Глядишь тогда и Партнеры подтянуться. При последнем моем разговоре с представителями Пежо Ситроен Россия (он к сожалению состоялся уже после съемок), меня заверили что комплектации машин сейчас пересматриваются и возможно скоро мы увидим так необходимые опции.

[@Gur1973]

Машинка супер. Подогрев сидений тоже зажали, как и зеркал. А мы не в Испании живем. Могли бы предложить зимний пакет как опцию, а покупатель сам бы выбирал на чем ему сэкономить. Уж если привезли прошлое поколение, то можно было прокачать его по опциям. Двойное пассажирское сиденье, перегородку на выбор и тп. Изобретать ничего не нужно, все уже придумано и выпущено пять лет назад. Кто захочет реально сэкономить, купит Ларгус.

[@alexbulanov2849]

ПСР сообщило мне что сейчас они пересматривают комплектации и возможно вскоре мы увидим так необходимые все опции.

[@Gur1973]

@@alexbulanov2849 Подскажите pls, в пластиковой перегородке, которую вы предлагаете, сохраняется открывающийся лючок для длинномеров ? Если будет еще один обзор, покажите pls перегородку поподробнее.

[@alexbulanov2849]

@@Gur1973 к сожалению нет, лючек не сохраняется, если только уже что то городить или изобретать. Пластиковая перегородка встает за заводской, поэтому теоретически в ней можно сделать вырез, но тогда потеряется смысл отделения грузового пространства от пассажирского. Хорошо, снимем вторую часть где подробнее расскажем о перегородке.

[@Gur1973]

@@alexbulanov2849 Спасибо ! Будет интересно посмотреть машину с перегородкой и обшивкой грузового отсека от вашей компании (обычного фургона, не рефрежиратора).

[@Даниил-г8з]

@@Gur1973 +

[@СергейСмирнов-ю9э7ю]

Купил 24 февраля 2021 г сегодня сделал первое ТО пока доволен

[@СергейБобровских-г6ф]

как подвеска себя ведет ?

[@ЧеловекАлексейСуверен-д8э]

Добрый день☀ Кто знает где и как заказать фургон, с глухой перегордкой?

[@nevermore691]

Есть вариант взять такой. Кросси, реф стоит занотти зеро 0s. Как это реф по надежности? И если есть опыт у кого, то как с работой на такое авто, по лучше чем на обычный каблук?

[@ДмитрийАртмкин]

Калуга 😍

[@ПётрЛепетюхин]

Меня пассажирский интересует...

[@BATMAN-cx9fv]

Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!

[@alexbulanov2849]

По двигателю дизель лучше однозначно. Проблем с запчастями по нему нет, во всяком случае по бу. Конкретных болячек не знаю не эксплуатант, но те кто приезжают к нам на обслуживание больших проблем не испытывают. К слову на нашем корп автомобиле (эксперт) стоит такой же дизель 1,9 на 90 сил. Пробег на сегодня 160 тыс и пока только регламентные ТО, хотя машине уже 5 лет. А вот коробки и сцепление у партнеров очень часто сильно ушатаны. Если педаль сильно тяжелая, сцепление на пределе. Растянутый ход кпп и проблемы с включение первой и задней передачи говорит о значительном износе. Так же стоит обратить внимание на переднюю подвеску у очень многих машин она сильно изношена. А вообще каждая конкретная машина требует своего осмотра и диагности, поломки и износ очень частно разнятся в зависимости от региона эксплуатации, качества дорог и топлива.

[@TruckerTV]

Добрый день! Где можно купить и установить вашу сплошную перегородку с кузовом?

[@alexbulanov2849]

Добрый День! Www.krossi.ru

[@иваниванов-ю9н9ю]

Кожаный чехол КПП стоит 600 руб на Авито.

[@krasnodarsouth9052]

Да нормальная машина Вася на ней до 160 /170 набираю на обратном пути когда пустой Причём я это сделал крейсерской скоростью не смотря на то что это моя машина но двигатель правоцирует нажимать ! Мин 120идо40 приходится снижать только за камерами следить всю дорогу надо приходится очень сильно 1500км проехал одну поймал как бы аккурат не ехал

[@maratmaratov8690]

А сколько будет стоить такое переоборудование под ключ на ехсперт и срок изготовления ! спасибо!

[@alexbulanov2849]

Добрый День! Вместе с холодильным агрегатом около 570 тыс. р, но тут в зависимости от мощности и бренда холодильного агрегата, может быть как несколько дешевле, так и дороже. По времени, сам автомобиль переделывается около 2,5-3 недель, но на сегодняшний день очень высокая загрузка производства и принять автомобиль в работу можно не ранее середины ноября.

[@СергейЧирков-й3ж]

Чем отличается Пежо Ситроен Опель Гросс пассажирские с Калуги. Какой лучше купить

[@alexbulanov2849]

При первом приближении и информации от дилерских центров ничем. Сейчас пытаемся окончательно и в деталях выяснить есть ли все же хоть какие то различия, если есть напишу вам какие.

[@SaShka1404]

У Ситроена нет регулировки руля по вылету

[@Moska772]

А у кого движок дольше живёт и дешевле в обслуживании? Партнёр берлинго или кангу

[@alexbulanov2849]

Двигатели одинаковые у партнера и берлинго. На Кангу одинаковый мотор с Мерседесом Цитан . Сложно сказать какой надежнее, и те и те по двигателям зарекомендовали себя как вполне надежные. У кангу получше передняя подвеска, в остальном это нюансы. Насчет дешевле обслуживание это вопрос. Тут скорее выбирайте ту марку дилер которой есть в вашем регионе. Дилерских центров Опель например по пальцам пересчитать, соответственно и с обслуживанием из за этого могут возникнуть сложности.

[@Moska772]

@@alexbulanov2849 спасибо за столь развёрнутый ответ. Просто сижу и думаю взять новый кангу или берлинго. Пугает только тарсионная балка.

[@olegkalinin6559]

@@alexbulanov2849 А что, опель, который там же делают и из совершенно того же, нельзя будет обслуживать в сервисных центрах пежо и ситроен?

[@alexbulanov2849]

@@olegkalinin6559 все верно обслуживать не будут. Обслуживание и дилерский контракт заключается с производителем автомобилей на конкретную марку. Сервисный контракт это немалая ежегодная плата. Что там Опель, вы даже Пежо не можете обслуживать в дц Ситроен, Увы!

[@Nik-vm8mt]

Добрый день,сколько стоит перегородка?

[@alexbulanov2849]

Цена перегородки 14 тыс р

[@Nik-vm8mt]

@@alexbulanov2849 Благодарю за ответ.

[@DmitriyH79]

@@alexbulanov2849 добрый день. Как заказать перегородку в СПб?

[@alexbulanov2849]

@@DmitriyH79 можно обратиться к нашему генеральному партнеру комании ТД Комтранс

[@DmitriyH79]

@@alexbulanov2849 спасибо

[@maratka43]

Бесит конечно отсутствие подогрева сидений и зеркал.

[@vensalam80]

Бред не неси! Я работаю на таком, зимой он прекрасно прогревается, а летом охлаждается. Езда в Москве, так что зимой до -25, летом до + 30-35 бывает.

[@alexbulanov2849]

С голым металлическим кузовом без перегородки? Ну ну. Либо лыжи не едут либо вы не поняли о чем речь.

[@АлександрА-е9о9ц]

А в Украине ,у которой всё так плохо, уже почти два года продают за эти же деньги (500000 гривен) третье поколение этих машин. А мы тут обсуждаем древнюю модель и радуемся. А на нас просто делают деньги. Печаль...

[@vensalam80]

И что, много их на Украине напродавали?!

[@АлександрАф-ь5у]

@@vensalam80 Мне про Украину не интересно (Это для примера просто). Мне важно, что у нас эта модель уже никогда не будет продаваться

[@vensalam80]

@@АлександрАф-ь5у да мало ли что где продаётся, что ты ноешь тут? Ну не будет продаваться и что? Жизнь закончилась?

[@alexanderpodchaluzin2492]

Дорогой товарищ, не будь фетешистом и не настраивай зеркала каждые пять минут. Электрозеркала функция по большому счету бесполезная. Я вообще не вижу проблем выйти и настроить зеркало. Это делаешь раз в год, а то и реже.

[@alexbulanov2849]

Не понимаю как ты будешь выходить и настраивать? Надо же понимать что ты будешь видеть в зеркало, а если ты вышел что это за настройка, как ты поймешь куда крутить? По итогу, на собственном примере знаю, настроишь не идеально, а как нибудь что сойдет и потом к этому привыкнешь. Но разве это приемлемо в современном автомобиле? Как по мне это идиотская экономия, рад что ПСР сообщили мне что уже корректируют комплектации. И я не утверждаю что без этого ездить нельзя, но мне например удобно, когда паркуешься в ограниченных пространствах, опускать зеркало для лучшего контроля притирки к бордюру. А если на фургоне (он ведь коммерческий) еще и водители меняются, что кстати не такая уж и редкость, то каждый будет геммороиться с этим. Ничего не утверждаю как догмат, но для меня это неудобно.

[@alexanderpodchaluzin2492]

@@alexbulanov2849 дорогой друг, не надо умных слов. Я на шестерке советской ездил. Не надо мне рассказывать как зеркола настраивать.

[@2kitook]

@@alexbulanov2849 вообще-то раньше все машины были без электронастроек и часто настраивались с улицы. И ничего, жили же. Но мне, например, удобно что можно зеркала о вернуть если в них слепят.

[@alexbulanov2849]

@@2kitook вообще то раньше и вкладыши коленвала из бабита были и замена их была раз в тысячу киллометров, но это же не значит что на современной машине такое можно представить. Я говорю не о том, что без этого жить нельзя, а о современном автомобиле с прицелом на комфорт и удобную эксплуатацию. У большинства первым автомобилем был жигуль или москвич, конечно нас не удивиль зеркалами без электропривода, это и так понятно.