Приятный молодой человек, грамотная речь. Очень хороший обзор. Спасибо!
@АлександрАлександров-ъ9э3ь3 жыл бұрын
Достаточно наглядно и понятно, спасибо! Отличный обзор!
@ОльгаФрилова3 жыл бұрын
реально хороший авто для жизни. и просторный и вместительный. А главное надежный! и всё это за понятные деньги
@ЛеонЛеонов-о3х2 жыл бұрын
Такие автомобили удобнее во много раз чем все другие легковые, великолепный авто!👍
@ВикторБойцов-ж2г2 жыл бұрын
Тут не поспорить, для семьи и работы это будет отличным вариантом. И конкурентов нет на нашем рынке у француза, Ларгус по цене догнал уже Ситроена. Со своим автоматом японским этот Берлинго будет только радовать своих владельцев.
@МишаСычев-д8щ3 жыл бұрын
Новый Берлинго хорош, для семьи и работы это великолепный вариант. Объем багажника позволяет многое перевозить на этом автомобиле. Сейчас задумываюсь о его приобретении, как второго автомобиля в семью. Жаль, что дизель вместе с автоматом не ставят, была бы отличная связка
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Слабоват он для автомата.
@AndriiIstomin3 жыл бұрын
Это старый Берлинго В9, новый вышел в 2019 году Берлинго К9, новый ещё технологичнее и рулится гораздо лучше.
@AndriiIstomin3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Автомат дизель есть в новом Берлинго К9
@ПавелКориненко3 жыл бұрын
Идеальный обзор ...
@СергейМатвеев-ю1г3 жыл бұрын
@@AndriiIstomin даааа к9 вообще кайф, там и дизелек на автомате есть, надеюсь к нам тоже привезут в скором времени, будет как горячие пирожки разлетаться))))))
@samopuer43423 жыл бұрын
3 года на нем КАЙФУЮ!!!!
@dmitriyivanov13753 жыл бұрын
я 9
@ИшханИсабов3 жыл бұрын
Еще не кайфовать, балдежный автомобиль, свой ценник полностью оправдывает, надежный и верный друг)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Желаем и дальше кайфовать ;)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вы уже опытный БерлингоВод
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Это точно
@ИшханИсабов3 жыл бұрын
Этот авто действительно подходит для семьи, да и для работы, геморроя с ним нет, меняешь только расходники, сейчас тем более автомат ставят, вообще кайф
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вот и мы о том
@vitaliycheng26413 жыл бұрын
Напишу ещё и сюда. Может кому будет интересно. У меня Berlingo B9 Multispace XTR (2014), брал с салона. 1,6 робот, турбодизель. НЕ Российской сборки. Слегка отличается покомплектации. Ездим на пару с женой. Пересели мы на него с авто класса выше, покомфортнее и поспортивнее... С месяц привыкали... Да, со светофора он не выпрыгивает, не Ягуар! Но когда турбина подключается, он достаточно резв для своего класса. По трассе мы идём обычно на круизе, 130 (по факту 126-127). В гору (на подъёмы) вытягивает без падения скорости даже груженный. Передачи не дёргает. Бегает он без напряга и 175, но обычно мы законопослушные... За 7 лет с небольшим мы "набегали" 150 тыс. км. Из недостатков: - давно уже было - "умер" датчик вентилятора, "умер" один из конечников педали тормоза - устранялось по гарантии; - переставало складываться правое заркало - проблема ушла сама собой, я так и не понял причину. Единственное, что до сих пор вызывает раздражение - это расположение кнопок подогрева сидений. В остальном одни достоинства. Да, хотя для нашего "возраста", как я оцениваю "здоровье" нормальное, но тыс 50 назад я прицеливался на "адаптацию" или если не выгорит, то замену сцепления + маховик и т.д., так как меняется всё вместе. По причине - на очень низких скоростях при движении в заторах-тянучках автомобиль подёргивает. Ну, не автомат! Но не "созрел", долго надо ждать запчасти. Автомобилем мы очень довольны. Желания избавиться от него у нас пока не возникало.
@ivantsarevskiy57173 жыл бұрын
Ооочень нравится! Очень хочу
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Очень ждем
@ИгорьСаракаев-п4э3 жыл бұрын
Хороший, да я бы даже сказал отличный автомобиль, надежный и неприхотливой, семейный автомобиль!
@midavvelvoka22062 жыл бұрын
Владел таким автомобилем 2013 года выпуска. Самые лучшие воспоминания!) Расстался с ним на пробеге 125000км. Автор обзора не упомянул о еще одной интересной и полезной, на мой взгляд, опции. В этом автомобиле возможна установка оригинального подпотолочного багажника!! Отличный и практичный девайс. Пользовался им неоднократно. Удобен для перевозки длинных предметов в тепле и сухости при наличии пассажиров в салоне на всех сидениях)). Лыжи возил, полку багажную, при загрузке багажника выше места ее установки. Помню как-то даже дверное полотно с коробкой перевозил...
@Анатолиймолодец3 жыл бұрын
Отличная машина, 9 лет катаюсь.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вот и мы о том, сносу ей нет.
@Анатолиймолодец3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Снос есть: 1. Капот прогнил через 7 лет насквозь по передней кромке. Нужно делать антикор обязательно. Низ дверей тоже начал подгнивать. 2. Краска стала отваливаться точками и пятами из-за некачественной оцинковки. Машина сейчас стоит в полной перекраске, капот поставили новый. 3. Выпускной коллектор трескается. Заваривали 2 раза. И это пожалуй всё, пробег почти 200 т.км. Двигатель 90 л/с, потребляет 8,6 л/100 км 92-го бензина, тянет отлично. У меня цельнометаллический фургон с трехместным трансформируемым салоном. Это отличная опция, жаль такие сейчас не делают, иначе купил бы новую машину вместо перекраски. Не хватает парктроника в базе, ставил отдельно. Свет отличный, не смотря на галоген.
@КириллПетрушев-т3ы3 жыл бұрын
Тут соглашусь, нормальная машина, да есть свои косяки, но они со временем у всех авто появляются, время никого не щадит)
@КириллМорозов-в8б3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu ну прям так сносу ей нет, но в целом да, служит довольно долго и проблем с машиной мало, хотя тут как эксплуатировать.
@lega54832 жыл бұрын
@@Анатолиймолодец АИ 92? так в паспорте указано заливать 95. тут простая машинка, не тянет на 92м. а тут, 2т. и едет???
@merkulovUA Жыл бұрын
Зачет обзор. Лысый лучший! Все минусы озвучил. Говорун с харизмой.
@Ганя-й7ц3 жыл бұрын
15:42 минус ,стекло не опустишь полностью а лишь щелочка.Но зато можно в жару ехать с открытыми дверьми.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Это факт
@2kitook3 жыл бұрын
Зато не продует.
@grigoriik.shartsev46793 жыл бұрын
На раздвижных дверях часто вообще никак не открывается окно
@IPetr-wn4kr3 жыл бұрын
Интересная арифметика на 4-ой минуте. Дано: всего 2 двигателя, один бензиновый и один дизельный. "Если Вы хотите беспроблемной эксплуатации и прочее , выбирайте этот двигатель - не важно какой, дизельный или бензиновый ".😀. Если нет секретного третьего мотора, то наверное имелся ввиду двигатель внутреннего сгорания в принципе.
@ВладимирВасильев-в7б3 жыл бұрын
Печально что в нашей раше новых Берлинго так и не появилось.....
@tierni82 жыл бұрын
Да, дичь какая-то
@tierni82 жыл бұрын
И теперь уже не появится
@SerhiyChovhan7 ай бұрын
Да уж, много чего хорошего не будет уже.
@bashbush26433 жыл бұрын
Спасибо за обзор 🏅👍. И один вопрос колеса на размер больше можно поставить?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да, но это будет сказываться на подвеску и выдавать не верные показатели спидометра
@bashbush26433 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо.
@radiolan28953 жыл бұрын
Нет смысла больше ставить. Моторы слабоваты. Будет ощущаться нехватка тяги. По опыту даже на 15 колесах машина едет интереснее, а самый универсальный вариант по внешнему виду и управляемости 205/60 16
@bashbush26433 жыл бұрын
@@radiolan2895 спасибо!
@merkulovUA Жыл бұрын
Носки зачетные. Лайк как минимум.
@vitaliycheng26413 жыл бұрын
Вопрос к MajorAuto. Что за марка 2-х диновой магнитолы?
@BATMAN-cx9fv2 жыл бұрын
Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить? обьем и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!
@paxancik3 жыл бұрын
Если бы в мире не было понтов - самый адекватный семейный автомобиль за вменяемые деньги. Я счастливый обладатель нового Берлинго ХЛ 1,5 дизель с автоматом на 8 ступеней (130 лошадок едут до АДЕКВАТНЫХ скоростей очень бодро), хед ап дисплеем, кейлесго и адаптивным круизом. Едет мягче и воляьжнее чем мой предыдущий мерседес. Если вам за 30, и вы пережили понты и вам не нужно снимать телочек по пятницам вечером - берите. Идеальная машина для семьи
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вы прям все точно сказали
@ДашаКорчагина-х7э3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите при какой температуре окружающего воздуха включается фен на обогрев?
@Admin_password_admin3 жыл бұрын
@@ДашаКорчагина-х7э в джампи включается при +5. Тут думаю аналогично
@ЯношЛодани3 жыл бұрын
Нет, для семьи Фольксваген Каравелла Т6.
@Admin_password_admin3 жыл бұрын
@@ЯношЛодани если есть бюджет, то конечно же лучше. И опять же, не всем нужен микроавтобус, машины класса берлинго-кадди намного легче в управлении и маневрировании, как-никак более легковое авто
@Vadim72Lv3 жыл бұрын
Я восторге от этой техники сейчас буду см ск стоит
@TRW878783 жыл бұрын
1.5 млн
@ДмитрийФомин-и5л2 жыл бұрын
Для семьи и работы идеальный вариант, конкурентов нет у француза. И цена адекватная, Ларгус уже почти догнал француз по цене, хотя у Ситроена стоит автомат. И по качеству материалов будет Берлинго в разы лучше нашей лады. Сам подумываю взять себе француза.
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Это очень достойный вариант, особенно когда вжна надежность и практичность
@ВладимирАндреев-щ2ъ3 жыл бұрын
Добротный и полный обзор, спасибо! Вообще, зашёл посмотреть благодаря тому, что сегодня вживую увидел эту модель в другом кузове, и меня прям зацепило, только беда в том, что у нас в новом кузове не продают, может есть у кого информация почему и возможно ли появление у нас в России?!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Пока не планируется
@2kitook3 жыл бұрын
В новом кузове совсем за другие деньги.
@СергейН-я9в3 жыл бұрын
Там цена совсем не "российская" будет. Не актуален для России. С нашим курсом рубля нам что то подешевле и подревнее надо.
@dimalru3 жыл бұрын
@@СергейН-я9в это темнейшему спасибо до сих пор с колен встаем
@marcusaureliusantoninus90292 жыл бұрын
@@dimalru чувак по мне так танки важнее чем сраная консерва.
@alexkorchuganov90983 жыл бұрын
Добрый день! Отличный обзор! А вы не в курсе когда хоть примерно ждать в России Берлинго 3 или аналогов Пежо Рифтер, Опель?
@ReneHobua3 жыл бұрын
Когда Россия станет свободной)) Berlingo 3 очень хорош.
@gerdamy20403 жыл бұрын
Их тут не будет
@МаратМамедов-н3э3 жыл бұрын
Недавно посмотрел обзор на фольц кадди, стоит он конечно космос, а по сути там даже автомата нет, лучше уж взять берлинго)
@glebbagateliya3 жыл бұрын
Хорошиц обзор. Отдельное спасибо за графику размеров салона и багажника. Единственный вопрос по рулю вы точно уверены что руль регулируется только по высоте? Вроде как он должен регулироваться и по вылету, себе закал пыжика кроссвей там точно есть регулировка по вылету , а так как это два брата близнеца, то в Ситроен регулировка тоже должна быть)
@Adelvei3 жыл бұрын
У моего типи 12г рестайлинг, и наклон и вылет.
@glebbagateliya3 жыл бұрын
@@Adelvei да все верно, тут абсолютно также. Я свой уже получил и поверил )
@Farrik_133 жыл бұрын
@@glebbagateliya Глеб здравствуй. Поздравляю с покупкой . Если не секрет во сколько примерно обошёлся автомобиль? Себе такой присматриваю, семья большая. И как там с автоматом , тянет нет?
@glebbagateliya3 жыл бұрын
@@Farrik_13 Приветствую. Мне машина обошлась почти в 1.550 сейчас думаю цена уже выше( по поводу автомата лично сказать не могу, я себе взял дизель. В группе в телеграмм по этим машинам уже есть много владельцев на автомате, никто пока не жаловался. Ну а по поводу вместительности и трансформации салона, тут все на высоте )
@Farrik_133 жыл бұрын
@@glebbagateliya дизель тоже рассматриваем, так как есть соляра халявная). Спасибо большое и удачи!
@ГригорийЩур-и9ъ11 ай бұрын
При последних морозах повылазили ошибки по свечам, абс. Плавают обороты. Пробег 165тыс
@MajorAutoRu11 ай бұрын
Хорошо что заводится)
@ГригорийЩур-и9ъ11 ай бұрын
@@MajorAutoRu в - 29 с начала завелся потом через 2мин заглох и уже всё, не заволился. Только 10мин прикуривания помогли
@im234u3 жыл бұрын
Стоит закрыть раздвижную дверь и положить локоть на предназначенную площадку - и становится на порядок удобнее! Из минусов - магнитола тормозная, очень-очень-очень неудобно оперировать на ходу (узкая полоска вызова меню сверху) и отсутствие, бл@#ь(!!!) бортового компьютера с часами и температурой (а ещё и наверное данными по пробегу). Намного лучше взять вторую по классу (не 3ью!) и заменить её на современный андроид. А саму голову - продать (с руками оторвут владельцы коммерческой версии - у них ее нет в базе)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну тут Вы правы, надо просто научиться в нем правильно ездить.
@im234u3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu это же француз )))
@TRW878783 жыл бұрын
хорошие обзоры😌
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Благодарствуем
@СлаваАлександров-й2и3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите скольки клапоный дизель, пажалуста какой серии
@АлексейДымов-м7ц3 жыл бұрын
Надежности у этого фургона предостаточно, жаль что автомат не поставили вместе с дизелем. Был бы не убиваемый вариант, сам езжу на Берлинго по работе. Никаких проблем не знаю с машиной.
Машина огонь, еще и на автомате, конкуренты такого предложить не могут, да и цена у ситроен адекватная! Плюс ко всему эти машины давно себя зарекомендовали и служат довольно долго, у меня знакомый на таком 400 тысяч откатал, а машине хоть бы что))))
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Согласны на все 💯
@user-dz4fz8bw6j3 жыл бұрын
У меня такой пыж из салона куплен в 2017 году. На счёт оцинковки у меня возникли огромные сомнения т.к. уже 2а раза перекрашивал внутренние поверхности капота и крышки багажника!!! Не знаю, может что пошло на сборочном заводе в Испании не так? Это раз. А два, это ходовка, для прибитых дорог она просто никуда не годна, жёсткая и не комфортная, да когда в салон кинешь 100-150 кг будет мягче...Переднее пассажирское сидение стоит высоко и не регулируется по высоте, из за этого через час, полтора затекают ноги. Один огромный плюс это съёмные задние сидения и регулируемые по наклону спинки. (В отличии от новых RIFTER) Да и ещё, в плюс это дизельный двигатель 1.6 на трассе при скорости от 100 до 130 расход составил 5.5 л.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вот и мы о том, у всех авто есть свои нюансы и особенности. Спасибо за отзыв
@ВладЕрмак-ш9р3 жыл бұрын
Скажите подвеска также гремит?чем отличается от дизильной версии пружины и аморы,стоит ли ставить усиленные пружины чтобы непробивали амортизаторы на ямах или сразу пружины и аморы?
@ПавелСоколов-т4й3 жыл бұрын
Езжу на мультиспейсе - норм, не гремит. В меру мягкая подвеска даже. Ставить усиленные честно говоря не вижу смысла, штатные аморты весьма надежные, вряд ли пробьет даже на большой яме.
@ВладЕрмак-ш9р3 жыл бұрын
@@ПавелСоколов-т4й просто у всех где не читал перед гремит толи опоры стоек ,кто шайбы подкладывает кто других фирм стойки меняет ,плюс задок слабый если пригрузить
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну если вы его грузить будите как бизнес версию, то да надо усилять. А по пробитию верно Павел говорит, хорошо она с ямами справляется
@ЕвгенийПавлович-т2ц3 жыл бұрын
Добрый день, Подскажите пожалуйста, хочу купит ситроен или Пежо, портрет, скажи мотором лучше всего покупать???
@СлаваАлександров-й2и3 жыл бұрын
Дизель тут лучше, я тож злказал дизель, в конце сентебря придёт нодеюсь сказали
@nikzakharov82813 жыл бұрын
Лучшее предложение в стране по цена+ качество. В 2008г.брал каблук грузовой по цене 408.000р,в 2011 году с пробегом 235.000р продал 450.000р. машина действительно хороша! На все случаи жизни. Сейчас записался на новый такой пассажирский дизелек,Авилон в начале октября обещает за 1.600.000р. как нас имеют с этим рублём! Удачи нам всем!
@ромарома-в5ч3 жыл бұрын
А что там по наличию автомобиля, и + к цене дополнительного оборудования?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Приезжайте все расскажем и покажем
@v.s.80823 жыл бұрын
Носки правильные у ведущего, автомобильные настоящие😉👍
@Leprikon7143 жыл бұрын
А будет у вас обзор, Ситроен С5 аеркрос?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Пока его в планах нет
@Leprikon7143 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Буду очень признателен если появятся у вас в планах)
@viktor377413 жыл бұрын
Хотите купить его?
@aviaavia-pp9uq Жыл бұрын
Обзор понравился. Отметил математику при расчёте пространства над головой: 3 кулака по 12 см, итого 26 см!
@аал-ы6и3 жыл бұрын
был такой 7 лет эксплуатации. из минусов 1.большой свес переда на лежачем можете цепануть 2.внутри он не очень дорого выглядит 3.запчасти на него довольно дорогие 4.зимой в нем холодно пожалуй все Плюсы 1. реально большой салон и багажник строй 2. проблем в любой мороз не знал 3. практически ничего не ломалось. 4.хорошая шумоизоляция. Брать или нет смотря какой бюджет Второй раз не куплю просто из за того что в нем холодно ездил в Тюмень в -36 на трасе охринел в нем да и нагреть салон если вы в городе надо много ездить
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Большое спасибо за стоь развернутый отзыв.
@2kitook3 жыл бұрын
А чего тогда какой отопитель не поставил?
@ludbmilla1743 жыл бұрын
Да холодно. Дышать не чем от печки а ноги мёрзнут. И ничего не помогает
@ludbmilla1743 жыл бұрын
И да спереду уже вся защита разбомблена, низкий . Жосткая подвеска, слишком
@sergeyivanov42773 жыл бұрын
Крышка капота,двери по кромке,задняя крышка багажника тоже ржаветь будет как в евроверсии?
@ВалерийБеневольский3 жыл бұрын
Не думаю, кузов оцинкованный же идет у Ситроена. Так что никаких проблем с ЛКП точно не будет. На работе ездят на таких берлинго правда без автомата, надежности у них предостаточно. С автоматом думаю станет только комфортнее владеет таким авто
@reggiejonson6093 жыл бұрын
@@ВалерийБеневольский евроверсии тоже оцинкованные...
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Норм все у них с кузовами, главное не повреждать ЛКП
@МаксКраснов-ш6в3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu поддержу, у меня батя уже 5 лет ездит, даже намека нет на ржавчину, к кузову вообще претензий нет, да и к машине в целом!
@user-Aleks12063 жыл бұрын
У меня 12 года, под капотом краска облезла, низа дверей со стороны салона( склоняюсь что скоро будет сквозная коррозия). В других местах только сколы, особенно появляются в зимний период после моек. А так пробег под 130, пока одни расходники, плюс регулятор генератора митсубиси. Машиной, за такие деньги очень доволен, менять не собираюсь.
@СергейМатигин3 жыл бұрын
Берлинго Мультиспейс для семьи отличный вариант и ценник адекватный на француза. Сейчас подумываю взять себе его, раньше смотрел на Ларугса, но не хочу брать авто на механике. Уж лучше чуть добавить и взять на автомате машину. Француз и по комфорту будет получше нашей лады.
@dmitryveremennikov8393 жыл бұрын
Хороший рассказчик).
@БогданСеверин-ш5ф3 жыл бұрын
Какой дизельный двигатель посоветуете !??
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну тут от коробки надо исходить
@БогданСеверин-ш5ф3 жыл бұрын
Механика
@Mitnik323 жыл бұрын
Да ладно... Это поколение ещё где-то выпускается? В Европе уже следующее поколение Берлинго. Кстати такой кузов но современнее есть у Опеля, Пежо даже у Тойоты. Кстати, такие пирожки с одной правой дверью, это переделанные грузовые. Настоящий пассажир, имеет только две двери, есть с панорамной крышей и открывающимся задним стеклом.
@МерекеНурмуханов2 жыл бұрын
Здраствуйте! У меня вопрос всегда надо говоить с начала Стоимость авто и обьем Чтобы пустую время не тратить и по существу
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Здравствуйте! Под каждым видео у нас есть тайм код, где есть в частности раздел ДВС Стоимость говорить нет смысла т.к. она меняется каждый месяц
@marcusaureliusantoninus90292 жыл бұрын
А в нем тепло при минус 35???
@ВикторБойцов-ж2г2 жыл бұрын
А почему должно быть нет, Берлинго достаточно быстро зимой прогревается, даже дизельный мотор. Сам езжу уже 2 год, никогда проблем зимой не было. Минут 5-7 и уже комфортно находится в салоне. Француз был специально сделан же под наши реалии.
@marcusaureliusantoninus90292 жыл бұрын
@@ВикторБойцов-ж2г бля ну -15 и мои нормальные -35 это разные вещи.
@ОумуамуА-о4э3 жыл бұрын
Квадратиш Практиш Гуд
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Я я
@BraZaaaaa3 жыл бұрын
Вибираю между ним и vw caddy.. Что думаете?)
@АлексейШирокопояс-ъ3ш3 жыл бұрын
Так кадди дороже же, причем прилично, берлинго по соотношению цены качества лучший вариант на рынке. ИМХО
@BraZaaaaa3 жыл бұрын
@@АлексейШирокопояс-ъ3ш , в этом и вопрос. Стоит ли переплата того? До этого имел дело только с семейством vag некоммерческие авто..
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну ваг чуть комфортней мо материалам это факт, и дизайн новый, но цена реально выше. Тут авто мега надежный и функциональный
@phela55763 жыл бұрын
Ахуенная машина. Как хорошо,что я в 19 понял это))) Осталось заработать на нее....
@ЖивуПрипеваючи3 жыл бұрын
Смотря с какой машины ты пересядешь! Я пересел, по финасовым соображениям, увы
@phela55763 жыл бұрын
@@ЖивуПрипеваючи я планирую чтобы данный автомобиль был первым. У меня не было машин ещё.
@ЖивуПрипеваючи3 жыл бұрын
@@phela5576 взял пежо такой же, ну нормально, по сравнению с фольцем 10ти летним;)
@Adelvei3 жыл бұрын
Брал в 13г 725тр 90лс только пежо, партнёр типи. Все отлично. И в городе получаешь удовольствие, у нас Волгоград вытянут вдоль Волги, много чего возил, очень удобная машина, даже 90 лошадок вполне хватает. И расход до 10 в городе. Люблю активную езду. Хорошая музыка, хоть и диски, можно телефон, флешку подключить. Звучит хорошо.
@Adelvei3 жыл бұрын
А по поводу" заработать." Есть за 500-700 вполне целые аппараты. Но я свой не хочу продавать. Кузов за 9 лет в порядке, масло меняй и фильтра, и всё Ок.
@НикитаАкиев-ф1и3 жыл бұрын
Отличный авто для работы, присматриваю себе этот Ситроен. Как по мне куда лучше будет нашего Ларгуса, так еще и на автомате. Надежности предостаточно у француза, самое лавное обслуживать вовремя его.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Французы очень надежные ребята
@igorvaraniuk73723 жыл бұрын
Какой лучше дизель или бензин?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Тут каждый выбирает для себя ну и вопрос АКП ли МКПП
@ЕвгенийМельник-ф3ъ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Спасибо
@ВиталийПротасов-т4м3 жыл бұрын
Блин, хочу такой каблучок :)
@АркадийКузнецов-д9ч3 жыл бұрын
Берите, не пожалеете. У отца был берлинго старенький, сейчас на тест драйв взяли покататься мультиспейс, небо и земля просто. Подвеска для компактвена шик, едет тоже неплохо, единственное что хочется брать именно турбодизель версию
@ВиталийПротасов-т4м3 жыл бұрын
@@АркадийКузнецов-д9ч спасибо. Я вчера заказал, только с шильдиком пежо партнер, дизель механика. На тест-драйве мне и подвеска и движок понравились, жаль только нет 6 ступени. У меня сейчас форд транзит дизель 6 ступка механика.
@СлаваАлександров-й2и3 жыл бұрын
@@ВиталийПротасов-т4м привет, скажи дружище взял пыжа?тоже заказал сказали в конце сентебря придёт нодеюсь, если катаеш отпиши пожалуйста зоране блогодарю, как он , есть ли на нем фен и вообще про машину в целом
@ВиталийПротасов-т4м3 жыл бұрын
@@СлаваАлександров-й2и нет, динамят. Теперь дилер - автомир, говорит декабрь-январь, а цена на 50 тысяч подорожала, что будет зимой с ценой неизвестно, со сроками - тоже неизвестно. Оставил несколько заявок в горячей линии пежо - молчат.
@СлаваАлександров-й2и3 жыл бұрын
@@ВиталийПротасов-т4м спасибо дружище
@anderm38213 жыл бұрын
задние сиденья откидываюся назад?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hIaUgmiZq8-dba8 18:54
@АлександрСветовец-ш7г3 жыл бұрын
Цена
@93444393 жыл бұрын
Был на тест драйве в июне в Евросиб. На автомате с бензиновым двигателей - овощ каких поискать... Мой Рено Кенго на ручке с 8ми клапанным двигателем это просто VW Golf на фоне такой комплектации от PSA. Так же спросил насчет опции - пластиковые накладки изнутри на пороги. Сказали нет и типо бесполезно о таком просить/спрашивать у французов из Калуги. )) Такая же фигня в плане порогов у Рено тоже, но зато у Fiat Doblo (хрень что без оцинковки он совсем) из Турции сразу хорошо закрытые от российской грязи пороги, парадокс прям. ) О хорошем, есть все в ролике.)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну что что, а ураганной динамики от него ждать не стоит
@93444393 жыл бұрын
@@MajorAutoRu ). Надеюсь, он на ручке хотя бы слегка не такой тормоз. ))
@vluiien79003 жыл бұрын
Актуальная машина.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
это точно
@enmcw3 жыл бұрын
В чем практичность твердого пластика?)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Легче за ним ухаживать и он менее подвержен внешним воздействиям
@enmcw3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu легче чем за мягким? Врят ли. Точно так же Менее подвержен царапинам, трещинам? Врят ли. Или что вы имели ввиду?
@headvokat30213 жыл бұрын
@@enmcw просто нахвалить...вот смысл
@Adelvei3 жыл бұрын
@@enmcw возил для новой квартиры, и двери и ванну, проч. сантехник ой. Стеновые панели даже помещались, по моему они 3м в длинну. Положил на переднюю панель и всего делов, и ничего. Железную дверь от квартиры с коробкой(63 уголок). возил на дачу, установить. Поместил ь. Керамогранит, смеси. Подприсела машинка, но идёт мягко. Пригруженная, как плывёт. У меня 600кг грузоподъемность. С 13г с салона, пока по ходовой ничего не делал. Зимой тепло, как автодом. Просторно в ней. Мне очень нравится. И в деревню за 200км от города ездил, хорошо идёт, 110 держу и все отлично.
@ivan..72483 жыл бұрын
А у меня Рено Кангу 2, и полок больше.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну что тут поделать, кунгу безусловно отличный авто
@oldschool46013 жыл бұрын
@@MajorAutoRu и уродливый
@2kitook3 жыл бұрын
Он страшный. Отвратно страшный.
@VasiliyPlyska3 жыл бұрын
В таком автомобили ремонт будет дорогой, за счет малого под капотного пространства, в сравнения с старыми версиями. Взять хоть ремонт генератора, замена щеток, для того чтоб их заменить, нужно немножко разобрать морду, снять крыло и фару с левой стороны, и только тогда можно, болия или мения приступить к ремонту.
@такполучилось-д4л3 жыл бұрын
Да ерунда полная! У меня берлинго в предыдущем кузове. Пробег 301 тыс. км. Менял щётки на генераторе. Снимал только тепловой экран выпускного коллектора для облегчения доступа к генератору. Всё доступно, места хватает!
@RAINBOWbelongsTOtheKIDS3 жыл бұрын
«болия или мения» - это пять 🤣🤣🤣
@ОлегГерманович-я9б3 жыл бұрын
А цена?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
www.major-auto.ru/fleet/citroen/berlingo/
@ОлегГерманович-я9б3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Спасибо,уже сам нашел,у меня редкая комплектация испанец,15 год,120л.с.hdi,6уступка мкм,старт -стоп ,2х.зоный климат. Расход.6.6 летом 7.5зимой....не найду обзораПо это комплектации.
@alexanderpodchaluzin24923 жыл бұрын
По вылету руль регулируются.
@NORD888-o3s2 жыл бұрын
Херово то что жабоеды акб спрятали. В Сибири он должен быть в лёгком доступе, а не разбирать пол двс закоченелыми руками в -30C
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Сейчас есть отличные пусковые акумы, они очень компактны, но их мощи хватает на запуск ДВС даже в морозы.
@Mihamin13 жыл бұрын
Здравствуйте, а обзор Ситроен С5 аиркросс у вас есть ?)
@АлександрК-о2ы1ъ3 жыл бұрын
19:25 настало время занимательной математики. 3 кулака по 12 см получается 26 см 🤔
@RukozhopyjPerfektcionist3 жыл бұрын
я так понимаю французы мстят за 1812 год? почему в европе уже пару лет новый кузов и в Украине кстати тоже, а в Россию поставляют старье?
@АлександрЕжов-ш7щ3 жыл бұрын
Какая лажа с первых слов... Я не про машину. Машина, то что надо. Продаются... продаются... ПРОДАЮТСЯ?! Каким образом?! Их нет в принципе. Сплошные переносы поставок. Я жду, из этого плана авто, Опель Комбо. Почти два месяца. Ничего не могут менеджоры сказать... Я по другим дилерам забрасывал. Там хотя бы сказали, что на заводе проблема с запчастями. И поставки конкретно сдвинуты. А тут темнят.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Очень странное дело, к руководителю отдела продаж обращались?
@АлександрЕжов-ш7щ3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Нет. Но это как то повлияет? Если менеджер говорит, что машин нет. А я как бы в трейд ин машину сдаю. Готов был ждать в разумных пределах. Но воз и ныне там. Хотя... Сегодня должны звонить! И ожидать хороших новостей не приходится. Надеялся, что на юбилей получу. Завтра 55 лет. Может посодействуете?
@glebbagateliya3 жыл бұрын
@@АлександрЕжов-ш7щ я внес предоплату в июне. Мой срок когда машина придет это конец сентября. Первую партию почему-то делают только с одной дверью, если вы заказали вторую сдвижную дверь, тогда раньше сентября машину можете не ждать(
@АлександрЕжов-ш7щ3 жыл бұрын
@@glebbagateliya Первые партии уже давно выпущены И проданы. По поводу двери, это порожняк. Я тоже внëс аванс в первых числах июня. Другой дилер, не буду говорить кто. Обещали точно 22 - 24 августа.
@glebbagateliya3 жыл бұрын
@@АлександрЕжов-ш7щ я тоже у другого дилера приобретал, так то я из Питера) насчет самых первых авто это вы правы. В июне уже можно было только пару авто найти, остальные все были под клиентов заказаны. Вторая волна должна была быть в конце Июля, но все конкретно сместилось на сентябрь, а может быть даже на октябрь и эти сроки не придумки дилера, в салоне где приобретаю авто, директор мой друг. Поэтому знаю ситуацию, но это все касается Питера что в других городах мне не известно. А так в принципе для нового авто, срок ожидания 3-4 месяца вполне нормальная тема с учетом того что их реально берут, заказов очень много. Вам конкретную дату сказали вы уже знаете vin автомобиля или пока только предоплату внесли?
@МаксимКре3 жыл бұрын
дорожный просвет 140мм
@glebbagateliya3 жыл бұрын
175
@Magadan49reg3 жыл бұрын
40 000 за музыку? крутовато, среднебюджетная подобная магнитола с похожими функциями стоит до 20000 руб. ну плюс 5000 за установку
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну тут Вы правы, всегда можно снять, продать и купить дешевле)
@Roman-rn4xz3 жыл бұрын
Коврики не идут в комплекте, ну ребята это морам вообще!
@ВениаминЩекатуров3 жыл бұрын
А где цена?????
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
www.major-auto.ru/fleet/citroen/berlingo/
@ЗахарийКуперштейн3 жыл бұрын
Морду машине изуродовали, пару лет назад модель сделали, стильная оптика, не каблук а зачётный семейный минивэн. А теперь что? Ещё хуже чем в 2007
@ВальдемарБуруля3 жыл бұрын
Ситроен С5 аеркросс!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Отличная машина
@МаксимКре3 жыл бұрын
Объем двигателя, куб.см 1587
@juggernaut44x283 жыл бұрын
Странно, сидел в такой машине, руль по вылету тоже регулируется.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
В новом?
@juggernaut44x283 жыл бұрын
@@MajorAutoRu да, только не в Вашем салоне
@Алекс-к7н5э3 жыл бұрын
На работе грузовой удлиненный дизель, огонь машина. Кто на ней только не ездил ,что только не возили. Таких крепких машин сейчас мало. Пробег 350.000 поменяли турбину, масло от замены до замены. По городу резвый и экономичный авто,на трассе 6 передачи не хватает. Недостаток зимой при маленьких пробегах холодно, но в пассажирских версиях фен стоит, кузов оцинкованный. Надеюсь в Россию привезут в последнем кузове дизель с 6 КПП.
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
У дизеля робот 6ст есть.
@Shaltai-Boltay3 жыл бұрын
Даже в Украине новый продают, а Россию непонятно за кого считают. Мало того, что много моделей к нам не поставляется, так продаётся старьё какое то.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
От этого он не перестает быть очень практичными и надежным автомобилем
@Shaltai-Boltay3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu за 2 ляма я из Германии себе привезу.
@anga65013 жыл бұрын
Скоростной ящик, открыли и упал!🤣🤣🤣👍
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вот такой он шустрый)
@АлександрЩа-ц7с3 жыл бұрын
Дубоватая машина, уж можно было сделать мульти руль, и по вылету. А так машинка нравиться, только немного устарела лет на 7
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
По вылету регулируется, ведущий ошибся
@ЕленаСолодкая-т2п3 жыл бұрын
только выглядит как "прощай молодость"
@АндрейСамойлов-у6г3 жыл бұрын
Да нормально он выглядит, это рабочая машина с выдержанным дизайном и она не претендует на Феррари по внешке.Зато надежности у неё на 10 лет вперед французы молодцы
@ЕленаСолодкая-т2п3 жыл бұрын
@@АндрейСамойлов-у6г по сравнению с европейской версией или с пежо рифтером. Ждала их на нашем рынке, но не судьба
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Основное изменение это автомат, в остальном они просто взяли и оставили все самое надежное и практичное
@artembogodaev27293 жыл бұрын
Согласен. Новый кузов есть, очень красивый (в Европе) А для Раши сойдёт и старье с космической ценой.
@ole9os3 жыл бұрын
Губу на бампере забыли на заводе поставить?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Нет, видимо решили ее не ставить т.к. это доп элементы, что подвержены внешним негативным факторам дороги
@RukozhopyjPerfektcionist3 жыл бұрын
я так понимаю французы мстят за что то или не уважают россиян? почему в украине и европе уже пару лет новый корпус а в россии только начали продавать старый? кстати рено также относится к российскому рынку.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
А нам и этот нравиться)
@alexkumpy35603 жыл бұрын
Заказал Парнера
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Отличный выбор
@yaroslav_89963 жыл бұрын
Как бы трэш какой-то) я с Украины если что, видеть старый берлинго со старой мордой 2021 года выпуска))) ну трэш)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Не завидуйте)
@artembogodaev27293 жыл бұрын
Цена ещё добавит трешачка
@АртемКузнецов-э5у2 жыл бұрын
Он и даром не нужен этот Ситроен, народ и на Ларгусе ездить отлично. Цена дешевле у нашей Лады в разы.
@ПашаЛысенко-п2ъ2 жыл бұрын
Почему же? Многие компании приобретают себе французов, надежности и комфорта куда больше у Ситроена. Да и не дешевле Ларгус уже, цены сейчас на все выросли, Ларгус уже продают чуть ли не за 2млн. И какой смысл тогда его покупать, когда можно взять француза на автомате.
@j2black8143 жыл бұрын
Руль регулируется по вылету.
@tierni82 жыл бұрын
Твёрдые породы пластика?🤣🤣🤣 Звучит как экокожа заменяющая дермантин
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Стараемся звучать красиво)
@АнатолийПротавцев2 жыл бұрын
Клиренс так и не сказал , расход топлива , одно Бла -Бла .
@Ветеран-ы3м3 жыл бұрын
Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня евро стоит 90 деревянных, а завтра может и все 100 будет.
@alexeyirgiskin28673 жыл бұрын
Имитация межколёсного дифференциала? Вы серьёзно?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Есть 5 режимов 1 - cтандартный 2 - «снег» 3 - «грязь» (traction control активнее притормаживает буксующее колесо, имитируя стопроцентную блокировку дифференциала. Допускается кратковременная пробуксовка колес для самоочищения протектора шин от грязи). Работает на скорости менее 80 км/ч 4 - «песок» 5 - режим отключения системы стабилизации
@alexeyirgiskin28673 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Это имитация блокировки межколёсного дифференциала, а не имитация межколёсного дифференциала, как было озвучено в видеоролике. Всё, выключаю режим зануды :)
@КВНкоторыймызаслужили3 жыл бұрын
Капец куда домкрат засунули)))
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Сами в шоке)
@dnoff76022 жыл бұрын
Форд Торнео коннект лучше во всём
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Только у нас его нет нового
@dnoff76022 жыл бұрын
@@MajorAutoRu согласен что нового нет. Но 4-ех летки из за бугра как новые.
@КириллМорозов-в8б2 жыл бұрын
Ну у нас его нет, да и тут с какой стороны судить, берлинго довольно просто в обслуживании, а если брать дизель, то вообще кайф, ездишь себе и кайфуешь)))
@SeregaBeriya3 жыл бұрын
В Украину новый Берлинго поставляют, а нам старую линию поставили и теперь старьё нам в Россию впаривают...
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
У Вас всегда есть выбор
@SeregaBeriya3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu в чём выбор? Покупать морально устаревшую машину, или нет? Так себе выбор... 😏
@skyfire0733 жыл бұрын
Где минусы , рекламщики хреновы !!!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Минусов нет, есть нюансы
@hjvfy23 жыл бұрын
посмотрите на хонду фрид+. ваш автомобиль ну просто ужас. это про качество
@АнтонАвдеев-в8л3 жыл бұрын
С чего это? Француз очень хорош и конкурентов нет на нашем рынке у него. Только Ларгус, который стоит уже под 1 млн. или Кэдди со стоимостью от 2 млн. Так что Берлинго отличный вариант для семьи и работы. Коробка айсин японская, кузов оцинкованный и мотор надежный. Было бы отлично, если б ставили автомат вместе с дизелем. Не убиваемый автомобиль получился бы.
@reggiejonson6093 жыл бұрын
Руль когда переставят, пиши!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну тама все всегда лучше, но тута альтернатив ему нет)