Инструкция Citroen Berlingo Multispace 2021 от Major Auto

[@alexsanderp7073]

Качество ролика просто зашкаливает!

[@MajorAutoRu]

Все для Вас

[@АлександрНовиков-э1с]

Берлинго хорош, подумываю взять себе, как второй автомобиль в семью. Для работы он отлично подойдет и для семейных поездок, очень надеялся, что поставят автомат вместе с дизелем. Тогда бы был не убиваемый автомобиль, который спокойно проедет 300тыс.+

[@Кверти-ь3ш]

Неубиваемые автомобили выэаживают 1000000 км, а 300000 км ваз ездят

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Отличный автомобиль для семьи, надежность не хромает, места много, комфорт есть, супер!

[@MajorAutoRu]

Согласны

[@mr.kassius5559]

Хорошее и информативное видео. Спасибо

[@MajorAutoRu]

Рады, что Вам понравилось наше видео

[@ДмитрийФомин-и5л]

Ситроен хорош, отлично подойдет для семьи и работы. Места в багажнике предостаточно, многое можно увезти на этом французе. За свои деньги идеальный вариант.

[@димазюкин-с3г]

пробку бака еще можно повесить на лючек там есть крючек .а то что ключ не вылазит (хотя вытащить можно) это плюс, не уедешь с пистолетом в баке.

[@МаксимМ-р7и]

Лючек, крючек 🤣

[@maksoptic]

Отличная инструкция для отличного автомобиля.

[@МаксимКре]

Расход топлива (смешанный) 5,7 л / 100 км

[@vitaliycheng2641]

Может кому будет интересно... У меня Berlingo B9 Multispace XTR (2014), брал с салона. 1,6 робот, турбодизель. Ездим на пару с женой. Пересели мы на него с авто класса выше, покомфортнее и поспортивнее... С месяц привыкали... Да, со светофора он не выпрыгивает, не Ягуар! Но когда турбина подключается, он достаточно резв для своего класса. По трассе мы идём обычно на круизе, 130 (по факту 126-127). В гору (на подъёмы) вытягивает без падения скорости даже груженный. Передачи не дёргает. Бегает он без напряга и 175, но обычно мы законопослушные... За 7 лет с небольшим мы "набегали" 150 тыс. км. Из недостатков: - давно уже было - "умер" датчик вентилятора, "умер" один из конечников педали тормоза - устранялось по гарантии; - переставало складываться правое заркало - проблема ушла сама собой, я так и не понял причину. В остальном одни достоинства. Да, хотя для нашего "возраста", как я оцениваю "здоровье" нормальное, но тыс 50 назад я прицеливался на "адаптацию" или если не выгорит, то замену сцепления + маховик и т.д., так как меняется всё вместе. По причине - на очень низких скоростях при движении в заторах-тянучках автомобиль подёргивает. Ну, не автомат! Но не "созрел", долго надо ждать запчасти. Автомобилем мы очень довольны. Желания избавиться от него у нас пока не возникало.

[@tierni8]

Извините, а вы могли бы подсказать, пересекла на берлинго мучаюсь с механикой, прыгает как мустанг при попытке тронуться с места. На других механниках таких проблем не было. Возможно знаете, что это может быть или особенность автомобиля?

[@alexeyanischenko7509]

Мажор - молодцы что снимают толковые видео про берлингопартнеры. А Пежопелям - жирный кол за то что кроме идиотских видосиков с шариками да квадроциклами, ничего снять по делу не могут, про единственную машину которая их в россии продавать начинает.

[@МухтарНажмудинов]

Кто является страна изготовитель авто?

[@MajorAutoRu]

Всё тут kzbin.info/www/bejne/hIaUgmiZq8-dba8

[@АлександрАлександр-ы6я]

А чем он Принципиально от Партнёра кроссвей который не давно на российский рынок выбросили отличается ?

[@АлександрНовиков-э1с]

Француз не плох и конкурентов нет у него на нашем рынке, автомат стоит надежный, единственный минус, как по мне. Надо было автомат в связке с дизелем ставить, тогда бы не убиваемый вариант был.

[@FantazeriyaRU]

Здравствуйте, а в салоне мне сказали 95 заправлять. Неужели можно заправлять 92?

[@MajorAutoRu]

Можно, но это увеличит расход топлива и снизит динамику автомобиля

[@Multi05051965]

про бензин 92 - враньё. Машина не очень хорошо работает. У меня ситроен Ксара Пикассо 2008 года. Двигатель аналогичный, 1,6., т.е. такой же. По паспорту 109 л.с. Может с мозгами по работать и будет чуть-чуть больше. Так вот, когда я покупал Ксару в 2009 году весной в официальном центре (в Сибири), то мне тоже говорили, что можно лить 92 бензин. Я так и делал. Ксару собирали в Испании на французском заводе, т.е. машина французская, а собирают в Испании. Везли ее из Санкт-Петербурга. Так вот, когда открываешь крышку лючка бензобака ( тоже крышка с ключем), то там написано бензин 95 или 98. Дело в том, что даже в 2005 году, когда я был в Люксембурге, то там бензин только 95 либо 98. Другого бензина нет. На новой машине я покатался с 92 бензином только до температуры + 7. Потом что-то стало заводится хуже. Высвечивался чек. После смены бензина на 95 все стало хорошо. И вот когда говорят по данный двигатель, что 92 бензин, то уже на мой взгляд - враньё. Конечно, он может ехать, но ресурс его будет уменьшен. Ну не может быть такого, что один и тот же двигатель , а бензин другой. Я рад, что моя машина собиралась не в России. И если написано 95, 98 бензин, то надо его и заливать. Кстати при пробеге 50 000 км. двигатель берет бензина около10 литров, хотя по книжке должен брать 9,5 литра. Я правда к зиме меняю масло, фильтра, прочищаю свечи, вне зависимости сколько проехал ( 5 - 7 тыс.км). Двигатель не плохой. Хотя в ролике говорится про мультиспейс, для Ксра Пикассо подходят много деталей( колодки, стойка и т.д.) Когда брал Ксару, то защиты двигателя не было на ней. Пришлось покупать. Проблема, причем главная, в Ксаре - дорожный просвет - 145 мм. А когда поставил защиту, то просвет уменьшился. Ксару перестали выпускать в 2010 году. Машина только для асфальта. Сейчас нормальных машин на ручке (другого мне не нужно) просто нет. Поэтому ситроен мультиспейс, пежо партнер, опель комбо -- все одно и тоже, вполне нормальные машины, которые можно брать. Да, забыл сказать, что может передачи на Ксаре подобраны не так как надо, но с этим движком она не сильно разгоняется сразу. На первой передаче медленно разгоняется, если сравнивать с автоматами. Отсюда я делаю вывод, что с автоматом будет тоже самое, хотя можно и сильнее давить в пол, но я жалею свою машину.

[@МаксимКре]

Объём двигателя1,6

[@KoJITyH4Nk]

Что за четыре заглушки в стойках кузова в салоне под потолком?

[@im234u]

Это, как и во всех предыдущих моделях - лючки для установки фирменного крепежа (балки), предназначено для перевозки длинных предметов (сноуборд, лыжи) в салоне автомобиля

[@MajorAutoRu]

Потолок держат

[@alexeyanischenko7509]

или ни разу не фирменной, а самодельной палки попрочнее. на которой можно и дверь под потолком перевезти будет.

[@Denis29rus]

@@alexeyanischenko7509 на фирменых дугах тоже прекрастно всё перевозится, и выглядят эстетичнее, в отличии от самопала.

[@Denis29rus]

@@MajorAutoRu что потолок держат, лючки?

[@МаксимКре]

Тип двигателяТурбо-Дизельный

[@ОмарЭминов-л9щ]

Грузоподъёмность конечно маловата, 500кг вот было уже хорошо

[@MajorAutoRu]

Ну это пассажирская версия, грузовая имеет большие возможности по грузоперевозкам, но уже такого комфорта подвески там нет

[@michailpronin1029]

Добрый день. Два вопроса. - какой усилитель руля стоит в данном автомобиле - на Берлинго есть тканевый подлокотник в дверной карте а на партнере нет. Это комплектация или оплошность производителя?

[@im234u]

Это особенность разделения автомобиля по брендам :) Ни в одной комплектации Партнёра у вас не будет ткани на дверной карте

[@marcusaureliusantoninus9029]

Но это же старый кузов в на Украине новый кузов завезен

[@MajorAutoRu]

Ну что тут поделать

[@marcusaureliusantoninus9029]

@@MajorAutoRu да них...яшеньки!! Абсолютно! Но хотелось бы как опель л2.

[@АлексейДымов-м7ц]

Почему же? Его обновили и добавили автомат Айсин японский, был на тест драйв только порадовал меня Ситроен. Для семьи и работы будет отличным вариантом, конкурентов нет на нашем рынке у француза. Своих денег этот француз точно стоит.