Citroen C3 2024 - francezii luptă cu DACIA!

Citroen C3 2024 - francezii luptă cu DACIA!
Citroen C3 2024 este modul francezilor de a recunoaște că au văzut ce face Dacia, le-a plăcut, acum vor și ei! Noul Citroen vine acum și cu o nouă (veche) motorizare - 1.2 turbo, dar acum cu distribuție pe lanț! Citroen C3 dezvoltă astfel 100 cai putere, fiind dotat cu o cutie de viteze manuală în 6 rapoarte. Citroen România va aduce acest model undeva în toamnă, model important, având în vedere că 30% din vânzările Citroen sunt reprezentate de C3. Citroen E C3 este varianta electrică a modelului compact, model ce oferă o baterie de 44 kWh și vrea să se ia la trântă cu Dacia Spring, în ciuda diferenței de preț de circa 3000 de euro. Citroen C3 va fi întotdeauna un model important pentru constructor, dar segmentul acesta a devenit acum dominat de producători precum Dacia care oferă GPL din fabrică, spațiu generos și costuri de rulare reduse. Citroen C3 are toate calitățile pentru a fi un jucător important în clasa sa, vom vedea mai multe pe măsură ce mașini noi ajung în showroom.
Pentru alte review-uri cu mașini noi și alte noutăți auto, rămâneți pe eblogAUTO alături de Adi Dima.
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa [e-mail].
tester: Adi Dima
foto&video: Adi Dima
producător: Robert Drilea

[@claudiusclamna749]

Varianta termica nu va pune probleme foarte mari pentru Sandero, insa cea electrica bate pe toate planurile un Spring. Mai ales ca Spring nu mai beneficiaza de subventii in Franta. Varianta electrica va fi un mare hit, fiind mult mai ieftina decat Renault 5.

[@eblogAUTO]

Da, și eu cred că varianta electrică are șanse mari de reușită. Totuși, e cu circa 3000 euro mai scumpă decât Spring, nu sunt chiar puțini bani. Adi Dima.

[@Valigigi761]

Dar face banii , asta conteaza​@@eblogAUTO

[@rezistentlaconsiliere146]

Stai să vezi dacă statul nu mai dă cei 5100 de euro..abia atunci vei vedea ce ieftină este🤣😂

[@claudiusclamna749]

@@rezistentlaconsiliere146 masinile electrice au un potential foarte mare de ieftinire. Costul de productie al unui Spring este in jur de 5000 euro. Pretul ajunge la un nivel triplu datorita accizelor, TVA-ului, marjei de distributie. Deocamdata, multe tari nu vor sa renunte la combustibili pentru ca acolo este grosul incasarilor. Din pretul mediu de 2 Euro/litru de combustibil, cam 70% reprezinta taxe si accize. In schimb, curentul electric are o tendinta puternica de ieftinire. Deci, statele ar castiga mult mai putin. Din acest motiv s-au redus subventiile. Daca te gandesti la faptul ca , la o masina de 25.000 euro, doar TVA-ul reprezinta 5000 Euro, ajungi la concluzia ca statul nu-ti da nimic. Doar ca, nu iti ia nimic.

[@florinpop6845]

E mare lucru pt Dacia,ca un producător vechi ca Citroen, se inspiră sau "copiază " Dacia!! Asta arată că Dacia chiar contează bine de tot pe piața auto actuală!! Concurența e benefică în orice domeniu!!

[@valdo8727]

Are roti, are volan, are tableta, e urata cu spume, e scumpa, acum 3 ani probabil ca ar fi costat vreo 10k insa acum la pret de specula e 16000, modelul electric incepe sa mearga cu pretul spre normal. Cat priveste Spring, e peste in mod clar, insa mai urata. A propos de curea imersata in ulei, pentru tine e o mica problema sa se dizolve cauciucul si sa infunde motorul astfel incat sa nu se mai faca ungerea pentru ca nu mai era presiune la ulei ? Si-au batut joc de cumparatori ca ultimii golani.

[@johnnyxdyablo]

Interiorul imi place si pare relaxant dar exterior nu ma da pe spate in afara de farurile led!

[@moldovanvasile6701]

Mai mult îmi place fosta generație. Designul este dubios.

[@eblogAUTO]

Serios? Mai coerent mi se pare noul design. Adi Dima

[@nc_mamara2230]

Dacă este pe lanț , atunci apare la toate versiunile ? Adica și la You și la Plus și la Max ? Nu vorbesc de hibrid , doar de termic . Mulțumesc !

[@eblogAUTO]

Toate 1.2 de nouă generație au distribuție pe lanț, nu contează nivelul de echipare. Adi Dima.

[@nc_mamara2230]

@@eblogAUTO 👍

[@constantincosminuscatu1716]

E-C3 are management termic la baterie?

[@eblogAUTO]

Sincer, nu am auzit nimic de asta din prezentarea lor și nu găsesc nimic în comunicatele de presă, deci tind să cred că nu are, altfel s-ar fi lăudat. Adi Dima

[@steveurkel7676]

Probabil este versiunea de top mai scump decat ceea de top de la Dacia. Este mai mare si mai inalt, in total decat inainte. Au si acele benzi, lateral pe acoperis, ca sa nu iti curge apa in interior daca deschizi geamurile cand ploua. Multiple producatori de curele a schimbat modul in care este produs acea curea de distributie SNR si Continental, cred ca stiu eu. Bine un plug in hibrid era precis mai cool dupa mine, dar... O sa ma duc la Toyota acum. Se autosabutesc ca de obicei producatorii din UE. Ei vegetesc asa sub ceea ce ar putea fii ei, o poveste tragica, dar din pacate adevarat. Bine ca macar primesti o suspensie imbunatatita acum la ele. Doamne da ne rabdare cu acestea...

[@ocsikke]

Nu inteleg ce-i asa de mare lucru pentru un gigant auto sa faca o distributie trainica. Doar se putea pana in anii 90-2000. Cred ca intentionat le fac proaste, sa isi faca clientul abonament la piese.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium

[@ocsikke]

@@atelierulautorobertovlogs7374 320i , 323i, 325i, alea sunt rafinate si cu sunet bestial. Cred ca singurul aspect care m-ar face sa-mi iau bmw. Dar nu imi permit.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@ocsikke Să îți fie în baftă 😄😄

[@johnnyxdyablo]

@@atelierulautorobertovlogs7374 Si banii in ea BRICI non stop!!!

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@johnnyxdyablo Nu boss,stai cuminte

[@danieli.9549]

Insfarsit frantuzoii au invatat de la T-CROSS sa faca masini. Pare mai draguta la interior decat a germanilor si daca punem si confortul suspensiei devine o masinuta perfecta pt oras - problema ramane PRETUL. La 11-13 mii tinand cont de scumpirile din ultimii ani ar fi ok, desi in mod normal nu trebuia sa traca de 10.000 ! - cum erau si inainte (Fabia, Accent, Rio, Polo, C3, Fiesta, Clio.... piticanii din astea - in clasa lor intra la dimensiuni - decu sub 10 mii ar trebui sa coste

[@petrepavelcatea7573]

Salutare !”❤

[@Valigigi761]

Cum poti sa spui ca este urata😂 , atunci ce spui de Suzuki care arata ca o moaca de peste mort asta este masina urata cu spume, noul Citroen c3 is the best forever ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

[@pentrudreptate3342]

Are spatiu in interior , dar nu are practic portbagaj maxim 30 cm adincime.

[@madmax29]

Noul Citroen C3 Aircross, ce va aparea in decembrie , va avea aceleasi suspensii progresive si de la ce pret se va pleca ? Ce informații aveti in acest sens ? Mulțumesc

[@eblogAUTO]

Da, C3 AirCross va avea suspensii progresive. Nu știu nimic de preț, din păcate. Adi Dima.

[@madmax29]

@@eblogAUTO Mulțumesc mult pentru promptitudine

[@forrmol]

E o masina frumoasa. Problema e banii fata de Spring. Sunt ceva in plus.....

[@eblogAUTO]

Într-adevăr, e cu aproximativ 3000 euro mai mult față de Spring, dar C3 e mai confortabil din toate punctele de vedere. Pentru unii ar putea merita, pentru alții nu... Adi Dima.

[@forrmol]

@@eblogAUTO fata de varianta testata nu e 3000 de euro. Spring chel ~11000 € EC3 chel ~19000 € Spring extrem ~15000 Ec3 max. ~24000 €

[@calinbordas]

eC3 arată mai bine pe exterior, dar Spring arată m-ai bine în interior.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

​@@calinbordasCe părere ai de Bmw E46??

[@mariusardeleanu3884]

Dom'le, așa urâțenie sinistră & grețoasă nu are rival ... 😂

[@eblogAUTO]

Acum, ce pot să zic... Fiecare cu gusturile lui :))

[@lucianludvig480]

Urâtă cu spume

[@mirceabotea3647]

Urâtă mașină....