Bonjour, J'ai loué en TT cette voiture. J'ai fait 7000km et voici quelques commentaires qui peuvent vous aider. Les commentaires que j'avais vu sur cette vidéo sont très réalistes et je vous en remercie. En ce qui me concerne voici les points positifs : Moteur assez puissant qui répond bien avec ses 3 cylindres version essence en boite automatique. La boîte auto est très précise et agréable. Les sièges sont de bonne qualité et les places assez grandes. L'intérieur est bien fini en intérieur cuir. La consommation est très raisonable même sur autoroute. La climatisation est relativement douce sauf quand elle est au maxi. Volant sympa avec sa forme un peu carrée. Points négatif : GPS pas précis, les montants entre les 2 portières sont trop épais risque d'accident angle mort et le passager arrière a une visibilité réduite. Le coffre est trop petit pour cette catégorie de voiture. Voilà merci encore pour votre présentation .
3 жыл бұрын
merci beaucoup pour ce retour je suis ravi qu'on soit d'accord sur cette auto =)
@alainbrochet31207 ай бұрын
Est-ce l'absence d'essuie glace arrière est gênant ?
@mrmr73023 жыл бұрын
C'est dingue toutes les vidéos qui sortent sur cette chaîne et tu es tout seul en plus. Franchement respect. Et toujours de très bon essai expliqué en détail. Bravo
3 жыл бұрын
Un grand merci ! ca me fait vraiment plaisir ! Effectivement c'est beaucoup de boulot mais j'adore !!
@TonyVisconti Жыл бұрын
@ La différence avec la plupart des sites - spécialisés en plus - c'est que tu te préoccupes des aspects pratiques ce qu'ils ne font plus du tout, est ce facile de s'installer aux places arrières, y a t il de la place pour les pieds au milieu de la banquette, etc. Merci.
@dirixyasmina33182 жыл бұрын
J'adore cette voiture , et Citroën a toujours été orienté confort , pas sport , le style n'est pas jeune et tant mieux, on a pas tous envie d'avoir un look sportif et 36 000 infos sur le compteur, une voiture très classe 👍 je l'achèterai plus tard pour remplacer ma C4 II
@andredetroyer7896 Жыл бұрын
Je me suis s'acheté une C4 130 cv ,essence, automatic Shine pack , une voiture demo qui ma couter beaucoup min chere et elle n'a meme pas 3300 km . C'est un regale de roulez avec cette voitrue, encore une foit pardon pour toute les faute d'orthographe car je suis Flamand Belge. Je sé ce n'est pas une excuse . Merci pour cette video Nicolas.
@Jamesmaverick1 Жыл бұрын
Ma C4 130 cv diesel consomme entre 4,7 et 5,3 l/100 km en conduite souple. Très économique 👍
Жыл бұрын
Merci du retour =)
@levalennois234611 ай бұрын
Pas besoin de baratiner sur la carrosserie, on est assez grand pour la voir ! Franchement, des présentations pareilles on s en tape !
@patrickblanchard45753 жыл бұрын
On a du mal à avoir un avis sur le design de cette voiture!. Evidemment il faut la voir dans la rue, mais au moins par rapport à la concurrence elle a une personnalité. Merci pour vos vidéos.
3 жыл бұрын
Oui c'est exactement ça on ne sait pas trop si on aime ou on n'aime pas mais il y a quelque chose. Merci beaucoup à vous
@philippe-marcmontier6522 жыл бұрын
Bravo pour l'essai vraiment très détaillé, avec une insistance sur le confort, qui est son point fort !
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@samuellemonnier9280 Жыл бұрын
Le look intérieur et extérieur je kiffe
@elanthys Жыл бұрын
Je viens de m'acheter une 155cv Shine d'à peine 5000 km. Le bonheur.
Жыл бұрын
Ah super ! Félicitations 🍾🎊
@francoisrohaut37103 жыл бұрын
Je viens de visionner de nouveau votre vidéo. J'ai aperçu plusieurs fois cette nouvelle C4. Je craque. Le vrai esprit Citroën. Décalé et climat comme on aime.
3 жыл бұрын
Oui on commence à en voir quelques une et c'est que le début :) Merci beaucoup de revenir 🥰
@cw48422 жыл бұрын
les citroen ont un design de ouf maitenant, avant ca avait un design plutot moche, mainetenant tout le monde en veut. encore une video de voiture que je voulais que tu presente, juste merci beaucoup nicolas!😃
@francoiseboichu98232 жыл бұрын
Chapeau pour vos commentaires c est très clair et précis continuer comme ça Bravo à vous
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce message :)
@123kekebs Жыл бұрын
Vidéo au top ! J'hésitais à changer pour passer de mon Catus phase 1 à celle-ci et cette vidéo m'a convaincu, elle est commandée !
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce retour =)
@jean-pierrericher90382 жыл бұрын
tres bon essai du c4 et bravo pour la presentation dans les moindres details tout y passe c est genial
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@francoisa81133 жыл бұрын
Essai assez complet, (1 passager et une ambiance de nuit c etait parfait)je trouve le parti de l ecran minimaliste derrière le volant plutôt intelligent.je l ai vu circulé en ville on la remarque et sans tape à l oeil👍.juste le coffre un peu petit (suivant son usage évidemment.
3 жыл бұрын
Effectivement l'écran c'est un parti pris et c'est pas plus mal ça permet de moins se distraire. Oui ça commence à circuler sur la route Pour le coffre effectivement selon la taille de la famille ça va jouer
@jasmineansart27402 жыл бұрын
Je l'adore cette voiture. Très belle coupe et joli confort. Bravo
@fredericmittelberger15763 жыл бұрын
Excellent essai. Très détaillé, clair et précis. Merci
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@severinethierry46802 жыл бұрын
Merci pour cet essai. Le plus complet de tout ceux que j ai regardé. J attends la mienne avec impatience. Prévue pour le mois de mai. 😁
2 жыл бұрын
Un grand merci félicitations pour la vôtre
@micheljouret86103 жыл бұрын
Explications très complètes et très détaillées !..... voilà un journaliste auto qui assure ! merci !
3 жыл бұрын
Merci énormément ❤️
@payetalexandre4867 Жыл бұрын
A cause ( plutot grace ) a toi j'ai acheté mon forza 125. Et moi qui m'intéressais deja a cette voiture... Ton essai m'a de nouveau convaincu et je pense craquer pour ce modele 😅. Merci pour tes presentation complete, et agréable a regarder. Continues ainsi 👍🏾
Жыл бұрын
ah top ! j'ai achete aussi un forza 125 depuis
@jessicaarverne11813 жыл бұрын
Belle vidéo. Félicitations. Je n'avais aucune idée des fonctions d'assistance à la conduite offertes par les nouveaux modèles. Vos explications sont excellentes. J'ai beaucoup appris avec votre vidéo.
3 жыл бұрын
Merci énormément ça me fait vraiment plaisir il y a vraiment beaucoup de nouvelles aide à la conduite bien pratique au quotidien
@josepmariagracia35473 жыл бұрын
pas si mal finalement c ette C4 et très équipée Bonne présentation comme d habitude bon travail
3 жыл бұрын
oui elle est pas si mal que ça je pense qu'elle aurait pu être un petit peu mieux mais pour le tarif auquel elle est proposée je trouve ça vraiment correct merci beaucoup pour votre message
@nicolaschanier82313 жыл бұрын
J'adore la C4 ^^ Bravo pour tout ce travail Nico ! ♥
3 жыл бұрын
Il est sympa. Merci beaucoup :)
@flashv6210 Жыл бұрын
Pour les essais, Nicolas il faudrait informer dans cette vidéo que tu as la version Shine pack soit la plus élevée et que tous les véhicules n'auront pas la moitié des options que tu présentes. 💁🏻♂️ Sinon j'aime bien le ton de ta voix quand tu présentes, c'est rassurant dans les explications qui sont toujours très détaillées.👍
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce message Effectivement selon les pack il faut regarder sur le site directement
@k98k007 Жыл бұрын
Always in reviews they use the top featured car
@raphaelnomezine17562 жыл бұрын
Bonjour Nicolas. C'est vrai qu'elle a un look étrange, cette voiture. Autant en photo, j'avais un peu de mal avec l'avant (mais j'aime bien le profil et l'arrière), autant en vrai ou vidéo, je la trouve vraiment sympa. Cela valorise tout le travail sur les volumes (d'ailleurs, dans la circulation, je la repère systématiquement). Bien sûr, suivant la couleur choisie, cela les mettra encore davantage en valeur. Par contre, je ne vous rejoins pas sur la catégorisation : à l'inverse d'un Arkana, qui se veut plus haut de gamme et qui se rangerait dans les SUV coupés, la C4 est pour moi une cross-berline. D'ailleurs l'arrivée annoncée d'un C4 Aircross pour combler la gamme SUV de Citroën tendrait à me donner raison. La C4, c'est une alternative décalée aux berlines compactes de type 308/Golf/Mégane (thermique et hybride). La ë-C4 bataille quant à elle dans la même catégorie que la Megane E-TECH électrique, elle aussi cross-berline. Concernant la garde au toit arrière, j'ai remarqué que vous essayez souvent des versions à toit panoramique, et que parfois, cela est un peu limite pour vous. Mais lorsqu'il y a ce type de toit (ou un toit ouvrant en option d'origine), contrairement aux idées reçues, cela abaisse sensiblement la garde au toit. Il faudrait voir ce que ça donne avec une version "toit en tôle". Vous êtes très fan des aides à la conduite dernier cri, je suis beaucoup plus sceptique que vous concernant leur utilisation et je trouve que leur généralisation a tendance à endormir dangereusement la vigilance du conducteur. A ce sujet, je suis étonné que la C4 n'émette pas d'avertissement lorsque vous ôtez trop longuement les mains du volant : le niveau 2 de conduite autonome (seuil légal en France) ne l'impose-t-il pas ? En tout cas, merci pour cet essai complet, encore très réussi. Cette génération de C4 me plaît davantage que la précédente, trop passe-partout et germanisante. Citroën tire bien mieux son épingle du jeu en se démarquant ainsi : c'est dans son ADN. Au plaisir :) !
2 жыл бұрын
Merci pour votre message =) c'est vrai look spécial au premier abord
@masarutsuji46863 жыл бұрын
Very good car. I'd like to see it in Japan.
3 жыл бұрын
y'es it's nice =)
@jeanfrancoisderouet63382 жыл бұрын
un essai assez complet, sur lequel il manque l'électrique ëc4, a ceci prêt que lorsque qu'on parle de quelque chose il faut vraiment les connaitre ! Se renseigner ou on n'en parle pas et on n'est pas ridicule devant des spécialistes § Les formes creuses du capot et des ailes/portes sont des artefacts aérodynamiques qui contribuent grandement à la pénétration de la voiture dans l'air pour une meilleure consommation et surtout une meilleure stabilité et tenue de route globale , ce n'est pas pour faire beau ou donner un "Look" !
@xavierdomas86793 жыл бұрын
Très grand merci pour cet essai détaillé, c'est hyper réussi, vraiment top ! J'aime beaucoup cette C4, avec une jolie ligne, un excellent confort. Je m'interroge au niveau du bruit moteur : quand on appuie sur l'accélérateur, ça fait comme un bruit rauque particulier ? Encore bravo pour la vidéo
3 жыл бұрын
merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir d'avoir ce genre de retour effectivement le bruit moteur est quand même pas mal présent lors des grosses phase d'accélération il est assez bruyant dans l'habitacle à ce moment-là sinon ça reste très contenu
@piotretolstoi Жыл бұрын
Pourquoi toujours mettre des grandes jantes des 16 pouces sont largement suffisants .
Жыл бұрын
C’est vrai Mais moins joli
@sylvainrichard44682 жыл бұрын
MERCI POUR CETTE vidéo, très explicite, pour nous pas besoin de toit ouvrant, mais de la couleur légèrement plus claire à l'intérieur..nous ne sommes pas encore prêts pour ce modèle.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@niad953 жыл бұрын
Sacrée évolution et... Magnifique essai 🥰🥰
3 жыл бұрын
Merci beaucoup 🤩
@samuellemonnier9280 Жыл бұрын
J'aime beaucoup l'arrière le coffre est assez haut comme le captur actuelle de chez Renault pour charger contrairement avec véhicules il faut se baisser bon point pour le coffre belle ligne de nos jours l'arrière de fait penser à un autre véhicule mais je ne sais plus le quel
@jeremyjeremy57846 ай бұрын
L'arrière ressemble à la C4 coupée I
@gillessimon49123 жыл бұрын
Belle voiture chez citroen,très sportif et très jeune
3 жыл бұрын
complètement
@jeromedebray62083 жыл бұрын
c'est méga moche oui ... très sportif..?? ce n'est pas un foudre de guerre et très jeune, Citroen c'est plutot pour les vieux .. j'en ai eu ...
@albandemouron91363 жыл бұрын
Des plastiques de mauvaise qualité dans tous les sens
@Rickmour_3 жыл бұрын
@@jeromedebray6208 les vieux te remercie! Et n’oublie pas un jour tu en seras un!
@piotretolstoi Жыл бұрын
@@jeromedebray6208 comme quoi ils ont de bon goût
@robertmicolaud3104 Жыл бұрын
J’adore ce C4 , merci pour cet essai
Жыл бұрын
Avec plaisir
@trf201663 жыл бұрын
Je l'ai acheté en diesel, en remplacement de la C5 air cross essence, pas adapté aux routes de montagne Corse. Cette nouvelle C4, est très confortable, silencieuse pour un diesel, et deux fois plus sobre que la C5. Quand on a le dos détruit, c'est le véhicule parfait, ce qui n'est pas le cas chez Peugeot, ou les allemandes. A voir se qu'elle donne sur le continent, vu que la Corse n'est pas réputée pour ces lignes droites ...
3 жыл бұрын
En diesel c'est parfait si on fait beaucoup de trajet effectivement elle est vraiment confortable j'ai adoré cette voiture pour ça
@varjouk35656 ай бұрын
Elle consomme beaucoup ou pas svp ??
@trf201666 ай бұрын
En boite auto très peu. Moins de 2 l quand je descend de ma montagne des hauteurs d'Ajaccio, et 8 l quand je remonte ... sinon sur le plat elle tourne en moyenne à 5 litres. Voir moins. @@varjouk3565
@Meldonator2 жыл бұрын
avec la sortie de la C4x je reviens voir l'(excellent) essai de Nicolas sur la C4. J'avoue que je préfère la C4 "simple" du coup (mais pas fan de la couleur cuivre sur ce modèle alors que j'aime beaucoup la couleur). Peut être que je vieillis mais je trouve qu'une voiture confortable et un peu réhaussée est quand même plutôt bien adaptée au réseau français qui ne s'amélirore pas et avec des radars dans la moindre ligne droite avant des courbes sympas :D
2 жыл бұрын
Effectivement j’avoue que je préfère celle ci aussi
@delphinemarguerite5 ай бұрын
Bonjour , merci pour cette démo . Je suis en fauteuil roulant et je voulais savoir si c'est possible de faire rajouter des poignées ( une dans la portière et une au niveau du milieu du pare-brise ) Merci j'ai appris bcp de choses grâce à votre essai 👌🏼
@lucidite97343 жыл бұрын
L’idée derrière cette voiture est bonne. J’ai déjà conduit cette voiture elle est très typée confort comme les Citroën . Je trouve cependant qu’il y a deux insuffisances. La face avant qui pouvait être beaucoup mieux je trouve qu’ils ne vont pas loin les designers et le combiné d’instrumentations numérique qui pour moi est vraiment décevant même si à la conduite on y prête pas trop attention. Dans l’ensemble : bonne voiture mais peut faire mieux
3 жыл бұрын
Oui c'est vraiment un parti pris niveau design et elle reste toujours confortable comme la plupart des Citroën. C'est effectivement une bonne voiture qui aurait mérité un petit peu plus pour l'intérieur au vu du design extérieur
@fungecko1013 жыл бұрын
Un peu longue (descriptif statique de l'auto), cette vidéo reste très intéressante. Un produit réussi, cette C4, pour qui a besoin d'une compacte.
3 жыл бұрын
Effectivement ça peut être un petit peu long je prends pas mal de temps pour décrire le maximum possible sans prendre à 4h. Oui c'est plutôt bien pour le tarif proposé
@user-di7sv7tg4t2 жыл бұрын
Je trouve que 7 litres aujourd'hui c'est trop, en plus sur un 3 cylindres c'est abusé ! Merci pour l'essai, dommage qu'ils ne fassent pas d'hybride simple, du coup on se dirige vers d'autres marques !
2 жыл бұрын
Oui en hybride ça aurait été top !
@cathymassange70325 ай бұрын
Je l’attends avec impatience 🎉…. Merci pour cette vidéo
@franckdeslandes98732 жыл бұрын
600 km d’autonomie ??? Pas plus que ça ??? On a la c4 version 2016 et on a une autonomie de 900 km ( c’est une essence purtech) je suis étonné de la faible autonomie 🤔
@Jamesmaverick1 Жыл бұрын
Franchement si tu réduis ton tic de langage tes commentaires seront parfaits, franchement !😅
@Jseylair3 жыл бұрын
Ça consomme un chouya trop quand même pour un tout nouveau modèle. de plus si vous avez de grands ados à l'arrière c'est vraiment pas top. Pour le reste il faut aimer ce style de carrosserie qui commence à beaucoup se faire.
3 жыл бұрын
Oui mais c'est pas hybride ou autre c'est pour ça
@karinetrellu10 ай бұрын
Merci...très très complet votre essai...merci.. Pour moi, il y a une fonction qui est importante, c'est le changement de station. Qu'en pensez-vous ? Car actuellement j'ai la C3 Air Cross, c'est une calamité 😅. Merci beaucoup car je pense la changer pour ce modèle. C'est peut-être insignifiant ! Mais cela compte quand même 😊 Merci beaucoup
10 ай бұрын
Bonjour, merci pour votre message. Ça reste une très bonne voiture. Après ce n’est pas ce qu’il y a de mieux pour changer de station mais ça fonctionne plutôt correctement. N’hésitez pas à aller l’essayer pour vous faire un avis.
@karinetrellu10 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre retour.😊
@DavidGoacolou792 жыл бұрын
Les Feux arrière font l'effet "Manga" comme La Honda Civic. Sur cette c4 le feux arrière gauche semble former un "a" minuscule 😘👍😊
2 жыл бұрын
C'est vrai. Ca change
@pascalbresson62883 жыл бұрын
C'est vrai que tu as un gros rythme de sortie de vidéos, mais pas au détriment de la qualité ! Bravo à toi Nicolas Clairement, la C4 est pas mal foutue même si je ne suis pas la cible ! lol
3 жыл бұрын
C'est vrai haha. J'enchaîne en ce moment. Merci beaucoup !❤️ Oui elle a quelques avantages
@simonalborghetti86932 жыл бұрын
Et c quoi la cible😉?
@christiancricri7838 Жыл бұрын
Très très bien présente'. Bravo et merci👍😁
Жыл бұрын
Merci à vous 😊
@DreddJudgeJoeАй бұрын
Le version Gazoil marche bien avant le coupe de le chaîne de distribution ! 33,000 km et j’ai besoin d’un nouveaux moteur ! Citroen Assistance est moshe !
@michelverpeaux37493 жыл бұрын
Très bonne vidéo sobre et complète.Le produit est mis en avant et le commentateur s'efface(c'est un compliment!). En ce qui concerne la C4,elle doit-être une excellente voiture(je possède une cactus C4),mais ses lignes de style japonais(Toyota,Honda) un peu trop torturées,"ridées" même ne m'ont pas totalement convaincu. Le style un peu arrondi avec la strie dynamique des phares à led me plaisait plus... İl me semble que Citroën avait gagné sa signature:"une main de fer dans un gant de velours". J'espère, néanmoins que celà marche,car les marques françaises depuis peu me surprennent....en bien!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce retour. oui elle est vraiment pas mal après c'est pas une de mes préférées du moment pour être totalement transparent elle manque peut-être de quelques finitions un peu plus sympa à l'intérieur mais ça reste une voiture très agréable à conduire et confortable
@remybervick15433 жыл бұрын
Super présentation, toujours au top. Merci à toi. Par contre, j'adhère pas du tout au niveau du design intérieur. Dommage les premiers modèles étaient plus jolie.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Oui l'intérieur aurait pu être un peu mieux' après pour le prix on peut pas trop en demander :)
@fabriceduchenne72373 жыл бұрын
Merci beaucoup pour vos précieux conseils concernant les nouveau véhicules ... Cependant, comme PEUGEOT personnellement, je n'aime pas du tout la ligne à coup de serpe mais la suspension est toujours au TOP chez CITROEN ... Mon choix se dirige donc vers la nouvelle PUMA ST de chez FORD ce qui me correspond au mieux à mes attentes !!!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =) Effectivement c'est spécial et toutes les marques se mettent à ce type de ligne. J'ai jamais vraiment vu la puma mais ca à l'air sympa
@ferrerbernard11183 жыл бұрын
Oui mais Bien plus chère .
@nordineseddaoui32873 жыл бұрын
Bonjour bonne video bonne explication au moins elle se distingue des autres
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) oui c'est vrai !
@jrrey85083 жыл бұрын
Voiture hétegorène. Le profil est dynamique. Mais sa conduite ne l'est pas. Elle est fun. Mais l'intérieur sombre ne l'est pas. Pour moi c est un crossover moyennement abouti. Mais la synthèse est meilleur que le cactus. Citroen restera anticonformiste.
3 жыл бұрын
Exactement. je suis bien d'accord
@mafamilledabord92942 жыл бұрын
Bonjour à quand l'essai de la c4 électrique..?? 😜 J'ai hâte...
2 жыл бұрын
Bonne question
@michelbernatet32792 жыл бұрын
Bonjour , je viens d'acheter cette c4 Puretech shine 2021 130 ch automatique 10 kilomètres je viens de faire 300 kl ,ce matin au démarrage a froid un drôle de bruit moteur peut-être l'injection !!! très inquiet , le bruit s’estompe âpres quelque minutes ,mais reste assez bruyant , puis je avoir une réponse Merci.
@eloiplessy67783 жыл бұрын
Ce n'est pas un SUV mais bien une berline compacte comme le précise Citroën. En tous cas super vidéo. Et jolie voiture.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir après c'est bizarre comme berline c'est vraiment très haut avec un style vraiment à part je dirais que c'est entre le SUV et la berline
@eloiplessy67783 жыл бұрын
@ oui c'est vrai. Ils ont voulu faire une berline compacte avec des attributs de SUV et en s'inspirant de la silhouette de la citroën gs. J'aime beaucoup vos vidéos, elle sont très complètes et intéressantes.
3 жыл бұрын
@@eloiplessy6778 merci beaucoup pour ce retour. Ça me fait vraiment plaisir
@jmquintaux923 жыл бұрын
Cette voiture me fait penser à l'ancienne GS en plus sophistiqué surtout à l'arrière qui est un peu bizzaroide ( forme des feux latéraux)!! On aime ou on aime pas!!
3 жыл бұрын
il y a des airs effectivement
@meillierjeansebastien53993 жыл бұрын
normal elle est inspirée de la gs pour les 50 ans de cette dernière
@ksks50143 жыл бұрын
Merci Monsieur Macron pour vos explications👍
3 жыл бұрын
mouhahahha Nicolas Président !!
@ksks50143 жыл бұрын
@ je vote 😊
@macwin78000 Жыл бұрын
J'adore je la trouve vraiment superbe
Жыл бұрын
🤩🤩
@samuellemonnier9280 Жыл бұрын
J'aime beaucoup les sièges arrière
@fredericjeanniere36613 жыл бұрын
Priorité au confort sur cette C4. Par contre dommage d'avoir écarté l'hybridation, même légère. Je reste aussi un peu réservé sur le 1.2 puretech qui ne donne pas tous les gages de fiabilité au sein du groupe PSA. À voir, mais si je devais changer mon C4 Picasso Blue hdi, je pense que j'irais plutôt vers un véhicule à motorisation hybride type C5 bien qu'un peu trop imposant à mon goût, à moins que la future C5 berline.....
3 жыл бұрын
oui je suis d'accord une 48v aurait été top. j'essaye dans quelques jours la nouvelle c5 hybride normalement =)
@dirixyasmina33182 жыл бұрын
Bonjour, les Citroen vont s'equiper progressivement des 2023 d'une micro hybridation 48v. Ils devraient commencer par la C3.
@samuellemonnier9280 Жыл бұрын
Je pense c'est la plus belle des C4 jusqu'à maintenant l'autre est était bien mais elle avait pas des lignes de coupé
@DreddJudgeJoeАй бұрын
Don’t buy it they have problems their keeping quiet about. My 2021 C4 Berline, I loved it but it just decided to stop and the Citroen garage picked it up but said it would be nearly 3 MONTHS before they could touch it. They just kept telling us what it wasn’t and wouldn’t admit what they thought it was. The timing belt gone and the engine destroyed ! Citroen Assistance as much help as a chocolate fireguard. They said we should have called Citroen Assistance first but the Citroen Garage tow truck CITROEN ASSISTANCE in BIG letters on the front with the garage phone number. Wouldn’t give us a replacement car and we were on holiday the next day ! Useless bunch.
@GeraldBoncourt6 ай бұрын
Bonjour M., Je viens vers vous j'ai besoin de changer de véhicule et j'ai vraiment peur de partir sur les moteurs puretech psa beaucoup de personnes se pleine de ces moteurs. Problème de courroie de distribution et des moteurs qui casse. J'ai même eu une amie qui a dû changer son moteurs sur un nouveau 2008 après 3 ans et 33000 km. Moteur hs et aucune prise en charge par le constructeur pour changer son moteur. J'aimerais avoir votre avis sur ça et savoir si c'est un problème très rare ou c'est un problème régulier. Merci beaucoup pour votre retour. Belle journée à vous
@19561962fm2 жыл бұрын
Bonjour, elle me rappelle une certaine Toyota !
@yann9474 Жыл бұрын
Elle roule encore cette voiture avec son puremerde ?
@michelmoncy65623 жыл бұрын
Bonjour. Bonne vidéo comme d'habitude. Moi j'aurai aimé une partie de nuit et peut être aussi le diesel (je suis gros rouleur en longues distances). Sinon moi j'aime le look et je suis adepte du confort Citroen, donc, conquis
3 жыл бұрын
Merci beaucoup, la partie nuit il n'y avait pas grand chose à dire sur cette voiture. diesel j'en fais de moins en moins car dans 2 ans on ne pourra plus rouler dans les villes avec et j'ai vraiment l'impression que c'est amené à disparaître.
@michelmoncy65623 жыл бұрын
@ Ben oui, mais tout le monde n'habite pas dans les villes ce que malheureusement beaucoup trop de testeurs essayeurs comme vous ont trop tendance à oublier.... Il n'y a pas que PARIS dans la vrai vie.
3 жыл бұрын
@@michelmoncy6562 oui effectivement. Mais je pense que toutes les grandes villes vont y avoir le droit. Alors certes en province oui on est moins dans les grosses villes. Mais quand on aura besoin d'y aller on se sentira bloquer.
@robertgiroud65353 жыл бұрын
Merci. Très bonne vidéo.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын
Perso je suis pas fan du design mais c'est vrai qu'il y a du travail.
3 жыл бұрын
C'est vraiment comme je dis dans la vidéo soit on aime soit on aime pas ou peut-être un petit peu des deux mais c'est un avis tranché
@lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын
@ d'ac
@JeromeP14.3 жыл бұрын
Franchement :) Merci pour la vidéo
3 жыл бұрын
Merci beaucoup à vous
@benoitp98303 жыл бұрын
Trop d’aide enlève le plaisir de conduire je trouve. L’arrière est raté pour moi. Est ce que ce sont des halogènes ou des full led à l’avant ?
3 жыл бұрын
Oui c'est vrai mais pour le boulot c'est top
@aminetaoufiq37852 жыл бұрын
Merci pour l essai , vraiment c est detaille et largement suffisant
2 жыл бұрын
Merci à vous 😊
@picasso-yi2gc2 жыл бұрын
Très bonne voiture. J'aime bien le look le confort et le silence. Par contre coffre trop petit, moins nerveuse qu'une 3008 plus lourde avec la même puissance. Point positif aussi la nuit avec un super éclairage LED ainsi que les antibrouillards LED également. Pas d'essuie-glace glace arrière du fait du spoiler, gênant par temps de pluie ou neige. Sinon bonne voiture mais avec tous les équipements de sécurité et confort, donc cher 30000€ au moins.
@rosavideo35353 жыл бұрын
J'ai loué la grande C4 tourer 7 places en plaques TT pour juillet mais la compagnie m'informe qu'elle est indisponible vu la crise des composants électroniques. En remplacement on me propose la New C4 car elle est disponible mais le problème c'est qu'il y a une très grande différence de volumes. Pensez vous qu'un coffre de toit de 220 litres pourrait se monter sans trop de contraintes sur la new C4. Merci pour une réponse.
3 жыл бұрын
Bonjour. Alors effectivement il y a une différence de taille. Pour les coffres de toit je ne voudrais pas dire de bêtises. J'en ai jamais utilisé jusqu'a aujourd'hui malheureusement
@rosavideo35353 жыл бұрын
@ Merci d'avoir répondu. Je vous tiendrais au courant si vous le souhaitez. Bonne journée.
@DavidGoacolou792 жыл бұрын
Pour Le Prix aussi bien d'acheter une C5X à 3000 € près. C4 : 30 000 € C5X : 33 000 € Aussi bien de prendre La C5X car plus spacieuse et plus grand coffre. Par Contre Les adeptes du Diesel pencheront d'avantage vers La C4 que vers La C5X.
2 жыл бұрын
Effectivement vu comme ça
@jonathanravez78572 жыл бұрын
Rassurez vous ,je fais 1m92 et je ne touche pas le plafond a l arrière. Sans doute les propositions (pour ma part ce sont les jambes qui sont trop longues lol) Les versions cuir bleu ou rouge sont magnifiques 😉
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce retour :)
@pierrepeynaud2927 Жыл бұрын
Très bien merçi
Жыл бұрын
Avec plaisir. Merci à vous.
@florianpruvost94343 жыл бұрын
Bonjour ! Merci pour cette belle vidéo ! J'ai une petite question : Est-ce possible de rabattre le siège passagé totalement vers l'avant pour faire un planché pas jusqu'au tableau de bord ? (Transport d'objets longs !) Merci ! 😉
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) je vous avoue ne pas avoir essayé
@stephanegigoto15743 жыл бұрын
Il nous cache son frère jumeau 😎. Sinon, je suis aussi partagé sur son look. Voiture typé un peu trop confort. Dommage, je n ai essayé que la BVM, que je n ai pas apprécié ou plutôt la jonction au lâché de l embrayage peu agréable. Une BA doit être mieux sur ce moteur. Il y a t il réélement des 155cv en essai? Pour 4.36m, elle est quand même très habitable. A ce demander si il n y a pas une erreur, car ma ct200 fait 4.35m. Il y a moins de place à l arrière. Je pense que c est une voiture bien pensé et un bon tarif. Bonne route😛
3 жыл бұрын
La boite eat 8 est vraiment agréable par contre. Je n'ai pas essayé la version 155 chevaux mais je pense que oui après pour moi ce n'est pas forcément utile sauf si on est souvent avec la voiture remplie avec 4 adultes
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message bonne route à vous également
@stephanegigoto15743 жыл бұрын
J ai trouvé le 130cv qui manquait d allonge, et de puissance dans les hauts régimes.
3 жыл бұрын
@@stephanegigoto1574 effectivement. Après je conduis de façon très tranquille et souvent au régulateur. Donc ça me convient bien.
@davidktorza18543 жыл бұрын
Je l'ai commande en shine pack HDi 130 je fais beaucoup de kilomètres véhicule pour le travail surper du confort enfin surtout le confort et bruit d aire rien
3 жыл бұрын
Au top. En 130ch c'est bien.
@varjouk35656 ай бұрын
J’aurai une question svp elle consomme beaucoup ou pas ??
@michonstephane58903 жыл бұрын
J'aime bien cette C4, la face avant est très sympa, elle a une belle gueule, de profil elle fait dynamique, hormis l'arrière que je n'aime pas du tout, le becquet est mal intégrée, ça fait pièce rapportée. L'intérieur c'est vraiment très bien, l'écran tactile est très bien réalisée, c'est vraiment très sympa. Sauf le petit écran coté conducteur, qui fait vraiment cheap, je ne comprends pas pourquoi Citroën ai pu faire un petit écran à l'heure actuelle, sans doute par souci d'économie ? J'aimerais bien d'essayer par curiosité cette C4 PureTech 130 ch, mais en boîte mécanique, je suis désolé car je ne suis pas fan des boîtes auto. Comme d'habitude, très bonne vidéo, tu expliques tout en détail, tu es une des rares personnes à faire ça, et ça c'est top.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce retour très détaillé. Oui il faut l'essayer pour se faire une idée. Effectivement l'écran si petit c'est spécial mais pas bete. On est trop distrait ces derniers temps. Vw a fait de petits écrans aussi sur id3 et id4
@bernardarnaud9954 Жыл бұрын
Désolé, mais quand on a gouté à la boite auto on ne peu plus sans passer !
@stenka47123 жыл бұрын
sur la page facebook de Citroën il présente la c4 comme une berline compact de segment C et non comme un SUV coupé.
3 жыл бұрын
Je dirai que c'est entre les deux. Ni vraiment l'un ni l'autre
@adrienmini45083 жыл бұрын
Super essais
3 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@manoncrnz5441 Жыл бұрын
J’aime beaucoup, ma future voiture 🥰🥰🥰
Жыл бұрын
Merci :) Ah super !
@yanickgaret11383 жыл бұрын
Merci de belle et agréable présentation. Un essai du diesel serait aussi intéressant.
3 жыл бұрын
Merci énormément ça me fait vraiment plaisir j'essaye surtout les essences car le diesel ça devient compliqué de nos jours même si effectivement une partie des Français ils restent attachés
@manoncrnz5441 Жыл бұрын
J’aurais une question. Quelle est ce modèle. Shine ou Shine Pack ? :)
Жыл бұрын
Il me semble shine pack
@manoncrnz5441 Жыл бұрын
D’accord merci beaucoup 🙂🙂
@peterrichard97698 ай бұрын
What is the name of the cable to connect into your phone to car for gps
@NikolaosLakedaemon2 жыл бұрын
Problem antiblue tank?
@patochepatoche3731 Жыл бұрын
Ce qui est incroyable, c’est la totale occultation de la motorisation GO dans tous les tests et reviews ! Désolé si aujourd’hui, encore, l’électricité et l’essence sont incompatibles avec les 25 000 kms que je parcoure à l’année… les gros rouleurs n’ont qu’à aller se rhabiller…
Жыл бұрын
Rien de mieux que le diesel pour un gros rouleur
@batalyoussef12733 жыл бұрын
Bjr Y a t-il de place pour le roue de secours??
3 жыл бұрын
Je ne suis pas certain
@peo14573 жыл бұрын
Très bien, mais tu as oublié la boite à gants et la console pour mettre une tablette 10'_ Dommage, c'est tout de même une exclusivité. Cdt
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =) effectivement je n'y ai pas pensé ici
@Raven14gl3 жыл бұрын
bonjour je possède l ancienne C4 est super content de son confort je regrette 2 choses sur la novelle C4 Assise pas en 1/3 - 2/3 et l antenne il aurai pu mettre une antenne aileron requin merci pour tes vidéos
3 жыл бұрын
Totalement d'accord merci beaucou pour ce message =)
@Rickmour_3 жыл бұрын
Pour l antenne j a jamais compris pourquoi on a pas suivi l´exemple de ma 407 coupé ou l 'antenne etait integré aux fils de desembuages de la lunette arriere .Totalement invisible ,encore mieux que l 'aileron de requin qui est proeminent. Aujourdhui avec les nouvelles technos on pourrait meme cacher l'antenne dans la carrosserie. C'est comme si l antennes des Iphone étaient télescopiques.
3 жыл бұрын
@@Rickmour_ c'est vrai....
@experttv73773 жыл бұрын
Moi je trouve qu'elle en fait un trop. J'ai l'impression que elle cherche à se montrer comme la voiture du futur. La face avant je suis très mitigé, la face arrière je suis pas très fan et l'intérieur est correct a mon goût. Le seul coup de cœur c'est la conduite et ses aides.
3 жыл бұрын
Humm c'est vrai que le design est assez marqué ! C'est une voiture au style atypique.
@francoisrohaut37103 жыл бұрын
Le tout électronique à la française. Je crains le pire. Bonjour les pannes surtout avec Citroën. Dommage. Je suis fan de leurs véhicules.
3 жыл бұрын
Il y a aussi effectivement une version toute électrique. Mais également essence ou diesel avec beaucoup moins d'électronique
@hervedupont69553 жыл бұрын
Mais oui 🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥
@tonitram3 жыл бұрын
Un avant goût DS4 Mais le fait de pas pouvoir placer les doigts au bas du volant c’est rédhibitoire.
3 жыл бұрын
je comprend =)
@fredericgadaleta10683 жыл бұрын
Bon débrif pour ce nouveaux modèle 2021.merciii
3 жыл бұрын
Merci beaucoup à vous
@paolofalvo4843 жыл бұрын
Dommage Citroën a de bonnes idées, mais ça fait trop fouillis. Je trouve les intérieurs des hyundai plus aboutis et plus ergonomique. Sinon comme d'habitude excellente présentation.
3 жыл бұрын
Effectivement Hyundai a vraiment énormément progressé personnellement le téléphone et le véhicule que je choisirai actuellement.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message
@StephSo3 жыл бұрын
Très bon essai, bravo ;) Quelle est la version tester ?