Citroen C4 VTR 2.0 16v EW10.Perdendo força,fraco mensagem "defeito no motor".

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[@juceliovieira8438]

Muito amigão,você é um excelente profissional,muito preparado ,continuidade crescendo ,Deus te abençoe mais.

[@expertheexper]

Muito obrigado.valeu mesmo. Deus ilumine sua vida.

[@joaomanoelmacena3072]

Ótimo vídeo meus parabéns..Já ganhou um escrito

[@rafaelbarcelosf]

Ainda vou levar minha Xsara Picasso 2.0 aí na sua oficina. Sou inscrito no canal. Sofri nas mãos de uns reparadores. Graças aos vídeos divulgando o seu trabalho, pude conhecer seu trabalho. Esse motor é muito durável. A manutenção não é barata como de um 2.0 do Astra. Troquei kit Correia dentada e poli v, embreagem, bobina, velas, válvula termostática e sensor de temperatura, bomba de combustível e bóia. Foi uma pancada no bolso. A manutenção dos 100k desses carros é cara mesmo pq são muitos itens caros. Grd abraço

[@EliseuCorrona]

Parabéns pelo vídeo amigo. Excelente conteúdo. O que comentou é a pura verdade. A maioria dos reparadores olha o scanner e sai trocando peças. Não fazem diagnóstico nenhum. Tenho um C4 Pallas 2008 que está com o mesmo sintoma. Vamos checar se é o catalisador. Tens alguma técnica para testar se efetivamente é o catalisador?

[@aliadnecassiano284]

Passando para agradecer a dica....realnente no meu caso era as velas errada. Foi surpresa até para loja. Eles me disseram que estava certo...pedi o catálogo conforme vc orientou no vídeo...vc foi top!

[@emersonferraz705]

parabéns pelo vídeo

[@sahramalhinha]

Muito bom o seu canal! Me inscrevi. No caso, tem que trocar o catalizador ou a sonda de catalizador?

[@maxlibeckcintra9959]

Boa tarde. O catalizador no caso foi o primário ou secundário que foi trocado?

[@dudapeccini7560]

Esse aí a idade já pesa, citroen no Brasil não deu certo, muita tecnologia para poucos entendedores, sem mencionar a péssima qualidade do combustível.

[@dudapeccini7560]

@elcio José citroen já deu oq tinha q dar no Brasil, prova disso é que mais de 70% das concessionárias fecharam as portas no Brasil, ou seja caminho que outra marca Francesa a Pegeout tbm está seguindo.

[@dr.raphaelfragaadvogado153]

Meu amigo, tenho um C4 Pallas GLX 2011/2012, gostaria de uma mecânica de sua indicação no estado do espírito santo na grande vitória

[@tatianaalves3887]

Boa tarde, você mexe no Citroen Xsara Picasso 2006 2.0 16v, ele não tem força pra subir ladeira.

[@edmilsonguimaraes8384]

boa tarde , assistimos seu vídeo ,meu carro está apresentando esse mesmo defeito airbag ou cintos pré tensores com defeito e sistema controlo do motor com defeito.

[@barretomvc]

Primeirão!!

[@expertheexper]

Parabéns!!!!

[@renanrafaeldossantos9338]

Boa tarde. Tenho um C4 Picasso 2011 q perde muita força em subida. E está com essa mesma msg de erro de defeito motor. O mecânico me informou que preciso trocar a polia variavel. Diz ele que já tirou o miolo do catalizador e nada.mudou.

[@luiscarlosanastaciopereira7102]

Ele é um c4 palas 2008 um carro muito bom está sem força frio ele anda de boa mais depois perde potência ae e desliga sozinho ae você vira a chave ele pega normal anda um pouco e desliga devo troca o catalizador por ele fica perdendo força você acelera e fica um cheiro forte de enchofre gostei muito da sua dica

[@jefersonbezerradasilva7180]

O meu está do mesmo jeito

[@mulekwilliam]

Vc resolveu seu problema irmao o meu esta com o mesmo

[@marcoscouto4616]

fala meu amigo tudo bem ? tenho um c4 hatch 2010 2.0 entao o mesmo estava piscando farois,acendendo sozinho , o limpador tbm tava armando sozinho. em fim o carro tava ligando mais com esses problemas de elétrica, o gás estava com 1 bola apenas, autimaticamente pensei em ir no posto que e bem perto por sinal, pra minha surpresa o carro no meio do caminho faz um barulho feio no motor. automaticamente encostei o carro e desliguei o carro pra ver qual defeito. o carro desligou mais ficou tentando armar sozinho sem chave e tudo entrei em desespero, mechi na caixa de fusivel bsn pra ver se tinha algo a ver. porem como nao estava em casa e o carro tava naquela de querer armar sozinho liguei ele na chave e conseguir vim ate em casa novamente na dificuldade. desliguei ele pra ver se resolvia mais estava armando ainda abri o capooo correndo e tirei o negativo da bateria ao perceber que subiu cheiro de queimado, fiquei desesperado, em fim ao abrir o capo o motor estava super aquecido deu ate pra ver a fumaça de tao quente, mesmo ele estando desligado. nao liguei mais porque fiquei com medo de da b.o no motor em fim você ja pegou algum c4 hatch 2010 2.0 com esse problema ? me de uma luz pf

[@ronaldosouza8345]

04:46 no meu caso o ventilador só liga o segundo estágio. só após os 90 graus, mas não aparece nenhum erro.

[@zegosantos8313]

Tenho um C4 1.6 a o 2006 ficou fraco depois de uma reparacao do motor . O q faço ? Obrigado pela atençao . Abracos de Cabo Verde.

[@juliocezarrodrigues3170]

Boa tarde amigo tenho um c4 palace. 2.0 stop ta asesa e no painel a luiz baixa fica piscando mais ja to com um ano asim e ta tudo normal. So que a lus stop ta imcomodando

[@evandrosalmazzi]

Rapaz ajudo e muito em. Vou manda troca e venho avisar se ficou bom.

[@kevinback9634]

Ficou bom?

[@djparafestas4586]

E ai

[@renivaldomorais2933]

Ola amigo boa noite eu tenho um c4 vtr 2.0 16v e ele liga mas com poucos minutos ele vái ratiando a corta a celeragem e morre o que fazer a migo

[@willianrobison7667]

Olá, boa noite, tenho um c4 cedam, palas, está falhando e sem potência, ele é automático,

[@user-ud1gs5ek5z]

Tenho um c4 pallas 2008 arrebentou a correia do alternador fiz a troca agora ele nao anda mas engata mas ta fraco e aquecendo oque sera que foi?

[@SimoneSilva-os8vp]

Olá tenho um c4 pallas 2011 ele apareceu falha no motor e não quer mais anda vc teria uma dica pra mim já troquei a seletora o trocador de calor e ele não anda

[@juliocezarrodrigues3170]

Amigo o meu c4. Quando abre acheve da ingniçao a ventuina liga o que pode ser

[@xXVercingetorixX]

alguem ja retificou o cambio do vtr e o conta giro não subia a mais de 2 mil e o velocimetro não marcava?

[@geovannaheloisasedivertem4139]

Oque pode ser quando parece um sinaleiro vermelho que apita no painel do C4 Pallas

[@eriveltotrajano3037]

Boa tarde meu carro está asim sem força com as luzes do painel acessas deu problema na vitoinha troquei más não mudou

[@francomonge7761]

Esse tira tudo esse catalisador resolve?

[@franciscoludugerio8652]

Amigão mim ajuda o meu carro e um C4OPALA automático ele está inqual esse daí e fazendo um barulho desse jeito aí mim fala que eu posso mim ajuda

[@soniacunha2784]

O meu C4 Picasso de 2007 está a me aparecer anti poluição com defeito e por vezes desliga em andamento o que sera

[@ranielpereira1301]

Mano meu c4 pallas automático acaba de me deixar na mão, primeiro apareceu no painel o nome "pause" continuei andando pq estava indo pra casa e logo em seguida ele foi perdendo força e parou, eu desliguei tentei ligar e nada de pegar, oq pode ser ????

[@joseruberlialmeida3124]

Boa noite. O meu C4 com esse problema perde a rotação . Desligo e ligo volta normal derrepente volta da problema de novo . Seria o catalizador

[@marcosrodrigues953]

Bom dia, tenho um citroen c5 4010 e do nada ele perde a aceleração e as vezes dá uma msg no painel, falha no motor. Depois que eu desligo e ligo ele volta ao normal.

[@juceliovieira8438]

Tô pensando em comprar um celta,qual sua opinião ,1.0 ou 1.4 ? se puder me responda obrigado.

[@expertheexper]

Se quiser economia, vai de 1.0 e seja feliz.mas se gosta de pegar uma estrada ,quase não pega muito trânsito de cidade vai gostar demais do 1.4! O 1.0 não tem arrancada,sofre um bocado em retomadas seria mais para centros urbanos mesmo.

[@marquinhos25able]

Eu tambem não te conhecia até agora,e vc falou são Gonçalo eu moro em rio das ostras,me indica algum mecânico bom de confiança, estou com o meu carro com o mesmo problema, me ajuda aí

[@ismaelfilho8344]

Bom dia amigo!!! Tenho um C4 Pallas ano 2008 2.0 fiz uma revisão nele troquei velas, filtro de combustível, filtro de ar, fiz a descarbonização do cabeçote do lado coletor de admissão e tampei o bowbay como vc fez no vídeo e o carro anda bem na BR mais quando ando uns 30 km o carro perde a aceleração e acende a luz da injeção aí desligo e espero um pouco ele volta o normal e no scanner aparece o código p0170 vc sabe oq pode ser?

[@fernandoandrade3561]

Caiu água na bobina ou na vela.

[@fernandoandrade104]

Geralmente e o diafragma da tampa valvula.ou bomba gasolina q depois de certo tempo rodando para de mandar combustivel suficiente . nao tem nada aver catalizador bobinas bsi bsm sondas labdas. Fica alerta pessoal

[@cleotuner]

É este tipo de proprietario que da a ma fama ao veiculo, compra o carro nao procura saber nada sobre ele tem manutenções a serem feitas mas prefere colocar farol tuning e chave canivete do lounge, nem a churrasqueira que entra agua e molha o modulo do cambio ele arrumou, falou na tbi aposto que retiraram ela e ligaram o carro depois de reconectarem e nao fizeram os resets auto adaptativos, e este defeito que vc falou nao necessariamente pode ser catalizador e sim a propria sonda 2, o erro tambem se nao for sonda pode ser entrada de ar falsa, tanto pela valvula de purga, quanto pela valvula blow by ou diafragma da tampa

[@marquinhos25able]

Onde é sua oficina em São goncalo passa o contato ai please

[@greicianealmeida2708]

Meu c4 pallas 2011/2012 Acendeu luz de injeção e mensagem "defeito no motor" Porém, não apresentou problema no desempenho. Fiquei desesperada! Vou levar na mecânica, porém, estou pesquisando antes, para eu não ser enrolada! Você tem alguma dica? Obrigada

[@diogocerejo4839]

Estou nessa situação, você teve solução?

[@jorgesimoes9818]

@@diogocerejo4839 era oq ?

[@acolchoadoscosta9389]

Bom dia, possuo um C4 hatch 2010 1.6 16v e estou com um problema de perda de potência. O defeito ocorre principalmente quando tento acelerar forte, normalmente em 1ª e 2ª marcha. Ele arranca normal, mas logo em seguida próximo de 3.000 a 4.000 rpm ele perde potência por alguns segundos e em seguida retoma a força do motor indo até cortar o giro se quiser. Se ligar o AC aí que perde força mesmo, o que não é normal para um carro 1.6. Se souberem indicar o possível problema agradeço, pois, não tenho um mecânico de confiança e temo que queiram me empurrar peças desnecessárias. Aguardo

[@frankdaniele6254]

O meu está com esse problema e troquei velas e ele só parou de falha mais tá perdendo potência quando acelero

[@shadydomorro]

Bobina .

[@denisonferreira4227]

Onde fica essa oficina irmão

[@jefersonmassuquetto8429]

Sensor do pedal do acelerador, pode dar o mesmo sintoma de falha "reparar motor" e perder potencia?

[@evertonclaudino4402]

Sensor de pedal pode da sistema anti poluição tbm será?pq o meu C4 quando acelero principalmente na reta acende a luz da injeção e perde potência até o carro parar e desligo AE volta ao normal.

[@helmerhenrique7840]

O meu acendeu a luz de injeção , e está falhando muito, e fedendo catalizador, isso hj logo após de andar na chuva , será que e sonda ou catalisador ? Eu acelero e perde a força quase que total, e o motor tremendo todo

[@jhony62430]

Resolveu mano ? Tô passando pelo mesmo

[@victorgargi2413]

Meu VTR quando frio anda muito, mas após aquecer ele perde torque e potência. Me disseram que é normal. Pois todo carro anda mais frio. Gostaria de saber se isso é normal ou se é algum defeito que precisa ser diagnosticado, obs. a diferença é muito perceptível

[@expertheexper]

Normal não é.tem que analisar a injeção ou lubrificação.

[@rafaelstein1314]

Meus últimos 2 carros que tive, eu percebi isso tbm, quando tá frio anda diferente de quente 🤔🤔

[@marcelodantas4483]

AMIGO BOM DIA Tenho um C4 gran Picasso 2008 eme dependendo a subida ele nao sobe o que pode esta ocorrendo ?

[@santos639]

O meu esta assim

[@expertheexper]

Ele sobe o giro?

[@santos639]

@@expertheexper Fica ali na faixa dos 2 mil rpm. Mesmo acelerando tudo. Nao sobe o giro e nem desce

[@jeandersonsouzabento9719]

tenho um VTR 06 tbm, deu esse mesmo problema quando eu tava viajando, cerca de 200 km rodados direto começou a falhar e perder força a ponto de parar o carro algumas vezes(no painel apareceu tbm "defeito motor"), eu precisava desligar esperar uns 5 minutos e ligar de novo, ai andando logo o problema voltava, principalmente ao forçar, subidas e ultrapassagens. Resumindo, terminei a viagem, cerca de mais 300 km com o carro falhando, chegando ao destino fui numa oficina passar o scanner de imediato apareceu "falha ignição defeito permanente" algo assim. como foi dum dia pro outro, só apaguei o erro e voltando de viagem, no meio do caminho aconteceu a mesma coisa, porém não acusou nada no pAinel, só veio falhando mesmo, chegando aqui passei scanner de novo apareceu "P0170 regulação de riqueza". Como estou desempregado não pude ver a fundo o que eh ainda, e como sei que só acontece com viagens longas, to andando com o carro mais por aqui mesmo, andando só na cidade, com ou sem trânsito pesado ele não acontece. Cogitei bicos, bobina, velas ou até mesmo a temperatura do motor, já que minha válvula termostatica ta ruim e eu fiz a viagem toda a frio, com motor oscilando entre zero e 1 risquinho, no máximo 2 risquinhos de vez em quando. Mas vendo esse seu vídeo fiquei com dúvida sobre a sonda/Catalizador tbm. Se puder me responder aí, me dar sua opinião fico muito agradecido! Obrigado e parabéns pelo vídeo. mais um inscrito 🙏

[@GustavoNatan7]

Jeanderson Souza Bento Fala amigo, tudo bem? Hoje meu carro está assim, sabe informar se resolveu o seu problema?

[@raphaelsabatino30]

Gustavo Natan tira a mangueira do respirador e anda com o carro, problema de manta é comum

[@fernandoandrade104]

Geralmente e o diafragma da tampa valvula nao tem nada aver catalizador.

[@fernandoandrade104]

O meu aconteceu isso era bomba q nao mandava gasolina . Passava o scaner nao acusava o erro depois de um tempo viajando cortava.

[@jeandersonsouzabento9719]

@@fernandoandrade104 realmente, era a bomba mesmo, demorou um tempo, mas descobri pq aconteceu a mesma coisa com um amigo, trocamos o refil da bomba,e ficou zero, nunca mais falhou.

[@joaopedrorodrigues2118]

Amigo as vezes a avisa no painel service (defeito no motor reparar veículo) e fica fraco mais não acende a luz injeção , desligo e ligo ele volta será que é catalizador ou sonda ?

[@expertheexper]

Tem que analisar as leituras da sonda pós e pré.

[@ericalauany]

Boa noite. O meu está com o mesmo problema. Constou no scaner sonda lambda e fiz a troca da pré e a pós e ainda sim o carro está com defeito e perdendo força.

[@marleidenogueira106]

@@ericalauany consegui arrumar?

[@janderstreetbarber8085]

O meu tbm esta nesta mesma situação, ninguém encontra o problema

[@ograndeaprendiz6399]

Amigo o meu está assim !! Só mim tira uma dúvida.. qual número a sonda tem q trabalhar? Tipo a 1 sonda trabalha oscilando de 0 até x....e a segunda tbm... aguardo.. abraço

[@expertheexper]

A pré catalizador deve oscilar entre 10 e 900 rapidamente. Pós catalizador deve estar fixa em um determinado valor.

[@ograndeaprendiz6399]

@@expertheexper é a a sonda pós está oscilando! Ela dificilmente fica parada ..sabe mim dizer o que pode ser? Já olhei o pré catalisador e pôs e está tudo ok...mim ajuda por favor

[@expertheexper]

Catalisador ruim.a pós não pode oscilar. Se está oscilando o catalisador está ruim.

[@ograndeaprendiz6399]

@@expertheexper o catalisador está perfeito..e não é isso

[@expertheexper]

O catalisador pode estar íntegro porém sem eficiência

[@wallacesantos9110]

Maurico e normal meu c4 trabalhar com a temperatura só no meio ele não abaixa nem sober

[@expertheexper]

Normal. thanks.

[@wallacesantos9110]

Blz kkkk eu fiquei assustado pq ele suba os 3 palzin muito rápido só que não subia e nem abaixa sempre manti nos 3 kkkkk

[@thalisonfernandes2351]

Amigo bom dia, qual o endereço da sua oficina? Sou de sg gostaria de levar o carro ai.

[@expertheexper]

Rua Antônio pinhão 88 jardim fluminense próximo ao Guanabara São Gonçalo.

[@expertheexper]

Agenda pelo WhatsApp [phone]

[@evertonclaudino4402]

Tenho um C4 estou já ficando louco quando acelero acende a luz da injeção e modo de poluição aparece no painel e perde potência até o carro parar desligo e volta ao normal já passei scaner troquei a sonda mais não resolveu alguma dica sobre esse problema ajuda AE por favor.

[@raquelbatista1817]

Amigo, meu C4 Hatch apresenta o mesmo problema. Os mecânicos não descobrem o problema.

[@evertonclaudino4402]

Jhonis Thiago qual era o problema no seu?

[@rodrigodelfino1972]

Putz tô com mesmo problema meu 308 2.0 quando tucho o pé ele acende a luz de injeção é perde a força e no scanner acusa p04420 algo do tipo catalystico tô ferrado ....

[@rafael7649]

Meu 308 2.0 tá pipocando no etanol mas não acende luz da injeção, concertou o seu??

[@diegoamaral8799]

Meu carro estava perdendo potência, sempre que saia pouco tempo depois aparecia o defeito no motor, arrumei isso umas 3 vezes, o primeiro andercar que tem até vários vídeos no KZbin disse que era o chicote e segundo ele teve que refazer o chicote, o carro ficou uma semana lá parado e resolveu. Meses depois o problema reapareceu. Levei em outro mecânico falou que era corpo da borboleta, trocou peça e resolveu. 4 meses depois o problema apareceu novamente. Outro dia vi um vídeo aqui sobre o assunto e o cidadão falou que era apenas zinabre que aparece em algumas conexões, lado positivo da bateria e conectores eletrônicos, eu mesmo comprei um limpa contatos e fiz a manutenção, bem simples, coisa de 20 minutos e o problema foi resolvido. O problema volta depois de um tempo devido a umidade que acaba cortando energia do veículo gerando perda de potência, essa simples manutenção resolve. Tem muito mecânico enganador por aí. O escaner só vê o resultado final do problema e não sua origem muitas vezes.

[@rodrigodelfino1972]

@@diegoamaral8799 o mei foi resolvido era o catalisador fudido , troquei o catalisador nunca maia sofri agora posso acelera a vontade nao acende luz nenhuma e nao perde potência .

[@fernandoandrade104]

Geralmente e o diafragma da tampa valvula nao tem nada aver catalizador. O meu esta sem catalizador cano reto

[@rodrigodelfino1972]

@@fernandoandrade104 oloko faz 1 ano que mandei essa msg kkk ,ja resolvi meu caso era catalizador sim valeu

[@xykomaya1]

Olá! Td bem com vc? Sou propietário de um peugeot 408 allure manual, ele a muito tempo apresenta no computador de bordo DEFEITO NO MOTOR, mas, NUNCA ACENDEU A LUZ DA INJEÇÃO, NUNCA!!! Eu já levei em inúmeros mecânicos e já me falaram muitos defeitos, porém nunca foi solucionado, já troquei a tampa de válvula e TBI, rodei uma semana tranquilo, depois o problema retornou acusando sempre DEFEITO NO MOTOR e sem acender a LUZ DA INJEÇÃO eu não sei mais onde levar, será q vc pode me dizer o q pode ser que está ocasionando essa pane, prq o carro não anda, perde potência, aumenta o consumo e sempre que passa o escaner acusa DEFEITO NO CORPO BORBOLETA, Só o TBI eu troquei 3 vzs e nunca resolveu o problema, será que vc pode me ajudar a solucionar esse problema? Vlw obgdo.

[@expertheexper]

Bom dia. Esse defeito começou depois de alguma manutenção?

[@xykomaya1]

@@expertheexper não, comprei o carro e depois de umas 3 semanas o problema começou e já se vão 3 anos e nenhum mecânico consegue solucionar o problema.

[@luiscarlosanastaciopereira7102]

Meu c4 está com essa falha

[@mongefranco1710]

O meu tá ruim pra arranca

[@felipetavares8764]

De onde voce é ??

[@expertheexper]

São Gonçalo RJ

[@wesllyfernandes7184]

kxn-0905 kkkk 13:14

[@CarlosJunior-rt2cz]

Tenho um c4 pallas com mesmo problema ou pior, botei na mão de um mecânico safado aí agora só tenho dor de cabeça, já perdi mais de 8 mil e só fica pior

[@LucasOliveira-wo5bo]

Que triste meu amigo, eu não sou mais refém de mecânico safado a anos, acho que mais um ano abro minha oficina, se vc fosse daqui da PB talvez desse pra te ajudar, boa sorte

[@SergioSilva-io7os]

Pessoal, vou dizer a seguir a solução definitiva que descobri para o problema (a maldita mensagem "defeito no motor"), mas antes peço a paciencia de voces pois quero dar uma desabafada. É o seguinte, infelizmente a gente tem que ficar vendo uma porrada de videos que nao resolvem nada, só estão aqui pra ganhar visualização e monetização. E chega de levar carros COM ESSE PROBLEMA nas oficinas e, pior ainda, nas concessionárias que cobram um absurdo, onde todos eles vão se aventurando com a situação, trocando peça por peça, usando método de eliminação, esvaziando o bolso do pobre consumidor, até tentar chegar na solução e muitas vezes nem conseguem. E essa maldita PEUGEOT tinha que tomar vergonha na cara e mudar a configuração do computador de bordo, para dar outro tipo de mensagem. Pois imaginem o susto que isso causa no consumidor. Um carro bonito e tecnológico, mas tem que ter uma merda dessa. E na hora de passar o veículo pra frente, quem vai querer uma porra dessa dizendo nas entrelinhas que o motor tá fodido, senão oferecer uma merreca no carro. Vou enfim dizer aqui a solução que descobri pra esse maldito problema de mensagem "defeito no motor". Pessoal, sofri com isso durante muito tempo após adquirir um lindo peugeot 2008 (ano 2017) que peguei com poucos km rodados. Quando eu comprei o carro, o dono anterior honestamente me alertou sobre as constantes malditas mensagens de defeito no motor, ele até me falou que ja tinha levado na concessonária, mas so tinham acusado as velas, e pude até confirmar o fato atraves da ordem de serviço que veio junto ao manual do veículo. Mesmo assim, encantado com o carro eu fechei o negócio. Pois bem, após tentar 2 vezes com meu mecanico de confiança, mesmo usando scanner de qualidade, nada adiantava. Uma questão que eu sempre achava que estava associada ao problema era que a temperatura do carro demorava muito a subir, e o meu mecanico ja havia alertado que os carros modernos possuem tipo um mecanismo de defesa que é acionado quando o motor frio é forçado, e era exatamente o que acontecia às vezes. Alem de dar a mensagem, a luz de injecao acendia e o carro começava a ratear ficando totalmente sem força. ENTÃO, um certo dia, eu pensei ... porque carro automatico tinha que ter marcha manual tambem ??? Foi aí que veio a solução, passei a sair de casa com ele usando a marcha manual até a temperatura subir, depois era só jogar no automatico que o carro ia embora normalmente, ser dar mais mensagem e ficar fraco. Simples né, mas foi a solução !!! Não sei se o cambio automatico AL4 chega a jogar a quarta antes do tempo e o carro estando frio dá a TAL DA PANE no sistema, por não ter força pra correr, ou se o cambio está com problema também !! Mas podem tentar a solução que não haverá decepção.

[@josevictordasilvaamorim7520]

O meu 408 ao abastecer em um posto ao andar alertou" defeito no motor solicite raparo " Fui na oficina e o mecânico me acusou bomba de combustível eu questionei é fui em uma outra oficina... O mecânico me auxílio a colocar álcool de vez em quando e trocar de posto desde então nada aconteceu mas... Lembrando carro com reservatório de gasolina no capô, Se rodar só com álcool vai acusar esse mesmo defeito...

[@victordouglasaraujo]

O grande problema desses carros franceses é que seus motores são feitos para ambientes frios e trabalham mais aquecidos. Quando chegam aqui em clima tropical, as peças não aguentam. Acho esse carro muito show, mas tem quem rezar para não quebrar o vidro traseiro..... dificílimo de encontrar....e quando encontra..chora.

[@expertheexper]

Parabrisa traseiro é só encomendar na Citroen...por uma bagatela de 1.100...mas é difícil de quebrar.mas o motor também é muito difícil de dar problema.

[@cleotuner]

Cada um

[@fernandoandrade104]

Nao viaja 200reais o vidro trazeiro no mercado livre

[@victordouglasaraujo]

@@fernandoandrade104 pesquisa direito irmão. Falei do vidro da tampa traseira ..não a moldura.

[@Fillypp]

Falou falou falou e nao falou PORRA NENHUMA!!! BLA BLA BLA

[@GustavoNatan7]

Fala fala e não resolveu merda nenhuma

[@expertheexper]

Rsrs quer consertar carro pela internet?!?

[@fernandoandrade104]

Geralmente e o diafragma da tampa valvula nao tem nada aver catalizador.

[@marcosoliver7407]

Falar que o carro e bom,aí você pegou pesado Migão kkkkkkkkkkkkkkkkkk hahahahahahahahahahahahahahah kkkkkkk rindo até o mundo acabar kkakakakakakakakakakakakakakaka..

[@expertheexper]

Acha ruim?....