CITROEN C5 THP armado de tapa de cilindros.. gracias por confiar 💪💪💪

video echo a pedido del cliente

[@adolphbenink4944]

Increíble laburo, el amor que le tenés a tu trabajo, necesitamos más gente como vos en este país

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias.

[@julioyarza8940]

"ARGENTINO" ¡INMACULADO TU TRABAJO, FELICITACIONES! ABRAZO FRATERNO DESDE MONTEVIDEO, URUGUAY.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@mauricirodriguez4644]

Que lastima que no tenga un mecanico asi aca en Rosario la verdad... muy buen laburo. Y la guita que se habrá gastado en respuestos por malos laburos interiores.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@nestorraulrusso8176]

Sos un genio, aparte de saber una bocha sos muy honesto, seguí así, espero que muchos puedan seguir tus pasos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@martinvespa9186]

Miraba el video y dije "este chabon es un verdadero doctor automotriz"..lo sabes todo..abrazo hermano!

[@leonardihighperformance]

Ojala lo supiera todo. Siempre falta algo que aprender. Muchas gracias por la buena onda

[@sergiomufarrege290]

Capo total Darío, impresionante tu conocimiento. Gracias por compartirlo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@manuelcabrera388]

Que buen canal loco! un ejemplo a seguir en Argentina

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@tmss03]

impecable laburo. suscriptor nuevo

[@juanfa249]

Holaaa buen día!! soy Juan de la Plata, son muy buenos sus vídeos, disiento con usted en utilizar sellador, no se olvide que nosotros trabajamos sobre distintos materiales usados, fundiciones y termoplásticos, muchos de ellos cristalizados y deformados, porsupuesto que el exceso de sellador como usted muestra no soluciona una perdida, y otras de las cosas que no comparto es el vacíado de los catalizadores éso Siii está mal y usted seguro que lo sabe, los químicos de los combustibles de nueva generación son tan contaminantes como los que tenían plomo. Lo felicito por sus trabajos y seguiré disfrutando aprendiendo con sus vídeos. saludos atte. JUAN

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Con respecto al sellador siempre me refiero a la cantidad que usan y en lugares donde no lleva. Y con el tema del catalizador eso depende de lo que cada cliente quiera hacer. Si estaríamos en un país controlado como se debe ningún auto debería pasar la vtv sin catalizador y sin embargo pasan todos y comprar un catalizador original para quien desee hacer las cosas bien es imposible e injustificable de pagar 🤷‍♂️

[@julianpaisaba8186]

130 mil km. Que poco aguante esos THP. Malisimos ! Un maestro el mecánico! Honesto como pocos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@hernandezluis8756]

Por algo le hicieron fama de THPUM!

[@franco-kp3cd]

Nuevo suscriptor. Me encanta la calidad de trabajo q tienes estoy viendo la mayoria de tus videos gracias por compartir tus conocimientos aprendemos mucho

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@eduardosayavedra1476]

Sos un genio dario.sin ninguna duda sos para recomendar.por tu exelentes trabajos...y por los sincero qie sos con tus clientes...me saco el sombrero..

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@agustinherrera6650]

sos un capo segui asi gracias a vos estoy aprendiendo 👍

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@derargentinier8879]

Espectacular

[@manuelsaina]

Que tremendo trabajo! excelente crack!

[@AndyDJCumbia]

Impecable trabajo.!!!..pero ese motor mmm encima 130mil kilometros...jamas compraria ese motor

[@leonardihighperformance]

🤷‍♂️🤷‍♂️

[@rosanavladislavic1623]

Excelente Trabajo!!!!!!!!!!

[@user-uf9hv1bv2t]

Bueno ya deje hasta de ver tele,ahora veo videos de Leo , "de q planeta llegaste monstruo"jajaja 🌟🌟🌟🌟🌟

[@leonardihighperformance]

Jjajaja muchas gracias

[@martinmiguelelinfernal5436]

Muy buen trabajo... Cómo debe ser, nunca menos..

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@franciscoosorio3299]

Q lindo trabajas colega

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ssddjo]

Excelentes todos tus videos, tengo que hacerle servicie a la tapa de cilindros, en principio cambiar los retenes de válvulas y las guías, me pasaron 700mil por todo, no quiero poner en discusión si es caro o no, solo saber orientativamente si este tipo de trabajo anda en ese valor un poco mas, un poco menos.

[@leonardihighperformance]

Depende de muchos factores. Si el presupuesto te lo pasaron solo por eso sin revisar el auto me parece muchísimo. Ahora una vez que se desarma si hay que cambiar válvulas, distribución y cosas que surjan en el camino se termina llegando casi a ese monto. No se si me explico

[@javiercosta324]

Que interesante poder vender con un vídeo de garantía genial ideas

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@sensorespablogaleano3821]

Siempre Darío tus videos.. están para un 10!! No te lo doy.. porque odio.. al mecánico que fuma.. mientras trabaja con el riesgo que trae... Y para colmo se ve el humo en el vídeo... Ojalá.. lo puedas evitar.. queda muy feo... Sacando eso.. siempre te sigo.. porque SOS un crack!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@CarlosOrtiz-ds4cr]

Una etica professional muy alta, congratulations

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@dieseltips]

Muy bueno loco, te veo siempre desde Uruguay. Tengo 307sw con el mismo hdi, 1.6. No te olvides de filmar algun gasolento que siempre sirve la info. Saludos!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Algo hay en la lista, suscribite y busca en mi lista. Si necesitan algo puntual avisen y trato de subirlo cuando tenga oportunidad

[@Vincent-206]

No son el mismo block, parecen pero no y muchas cosas aparte del diseño propio del block cambian de lugar

[@javiercosta324]

No tenemos mecánico honestos aca yo tengo un C4 y todos Payan la semana que viene estoy ahí en su taller

[@juancarlosquintana7460]

Muy buen video muy prolijo y ordenando el desastre que dejaron otros uno dice no puede ser que allan dejado esto así pero si dejaron todo así un mamarracho de cosas echas como el tuje,mis slds maestro !!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@MecaNICO.]

me encanta tu etica y tu forma de laburar crack saludos de un colega de la plata genio

[@danielyombalakian7534]

Digo lo mismo Nicolás, estoy en la misma, perdiendo algún trabajo porque no quiero volver a hacer chanchadas, y al que no le guste que se busque otro "mecánico "

[@leonardihighperformance]

Muchisimas gracias

[@leonardihighperformance]

💪

[@keegankeegan58]

Buenas, como se llama el taller? Tenes face? Soy de la plata. Saludos.

[@maurosanchez1742]

Yo en mi vida se me ocurría tocar ese auto jajaja Excelente como siempre 💪💪💪💪

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@MaschioAlfonso]

Que placer verte laburar loco. aplausos sostenidos.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@andresj4353]

Me gustaría mucho un video del proceso de alguno de los momentos de trabajo, entiendo la dificultad de la posición de la cámara y la iluminación, pero si pudieses lograrlo, sería genial. Muy buen trabajo

[@leonardihighperformance]

Hay algunos referidos a otros motores. En algun momento are uno

[@axelkobalenko7487]

Nunca vi una persona que labure tan prolijo! Te felicito!. Te consulto, cuando le haces la tapa al thp, hay 2 juntas, una en 1.02mm y otra en 1.42mm. Esta es la 2da vez que la voy a levantar para hacerle el motor. Cual le pongo?

[@leonardihighperformance]

Como junta original se que hay dos modelos para 2 versiones distintas al menos en los peugeot. Una tiene el paso de agua al enfriador ciego y la otra no. En cuanto al espesor hablando de original no lo se. Siempre puse la misma, para saber eso tendrías que cubicar y corroborar de no pasarte de compresión porque vas a vivir renegando si no

[@hector97mendivil]

Buenas!! muchas gracias por todo el aporte que haces muy buenos videos, podras dejar los torques del motor thp 1.6? muchas gracias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@cristianloncon]

Hola amigo,me puedes ayudar con el par de apriete de la culata,muchas gracias por la información y los vídeos,un abrazo

[@leonardihighperformance]

3 kg + 2 etapas de 90° y los 3 bulones chiquitos 1,5kg + 90°

[@danteplaza3056]

Muy buenos tus vídeos, tengo un 308 thp y eh aprendido bastante, pero te consulto, en la caja Tiptronic, cada cuánto se cambia el aceite y cuál son las fallas que presenta? El manual no es muy claro en este punto!!! Si podés hacer un vídeo serie muy bueno para los que tenemos thp, muchas gracias y gracias hermano!!! Abrazo

[@leonardihighperformance]

Cuando tenga la oportunidad de hacer uno lo explico

[@eduardogomez8773]

Hola, muy buenos tus videos, quisiera consultarte por un c5 nafta 1.6 turbo que quiero comprar es del 2012 y no se que tal son y si son confiables o no. Sería mi primer auto y veo que eres una persona confiable. Desde ya muchas gracias

[@leonardihighperformance]

Todo va a depender del estado en el que se encuentre

[@user-cn5dy1kq5p]

Hola leo tengo un fiesta 1.4 tdci anda muy bien le ise motor hacé poco le tengo desconfiansa al catalisador yo lo avia sopletiado.yo tenia ganas de vasiarlo le ara algo que lo vasie? Gracias

[@leonardihighperformance]

Para nada

[@facundolopez9455]

hola dario como estas, con que criterios se vacia un catalizador, te consulto porque ultimamente veo talleres de escapes que promocionan medio silens y en letra chica ponen que te vacian el catalizador. mas que nada porque es de publico conocimiento el alto valor del mineral con que se fabrican.

[@leonardihighperformance]

Justamente con ese criterio te los vacían aun cuando no es necesario

[@pabloescoutto6089]

Excelente video ..que tiempo te tomo armarlo completo y dejarlo asi

[@leonardihighperformance]

Un dia

[@martindelatorremartimez8256]

Hola te quería hacer una pregunta,que producto me recomiendas para limpiar el motor de un Peugeot 406hdi o o como lo limpias tu sin dañar nada ? Gracias un abrazo desde España

[@leonardihighperformance]

Desengrasante en un atomizador, compresor y paciencia

[@tinchesquito]

Consulta: no se pierde contrapresión de escape al vaciar el catalizador? Yo le había hecho eso a un Laguna (N7Q) que tenía y se vino para atrás.

[@leonardihighperformance]

No, al contrario

[@inyechekquilmesservicefull1424]

👨‍🔧 un capo. Me pasas Torque de tornillos de tapa de cilindro! Junta multi lamina original le pusiste?

[@leonardihighperformance]

Si si, original. Hablame al WhatsApp y te paso

[@moisesseliman8671]

Hola capo se puede poner otro retén orring a la bomba de alta presión thp otra que no sea original tenés las medidas

[@leonardihighperformance]

Poderse se puede pero te recomiendo que sea de viton. Hablame al watsap y te paso

[@rodrigoabrego3606]

Hola dadio! Para la junta de tapande cilindros usas la original de chapa o la de amianto?

[@leonardihighperformance]

Siempre la original

[@mariaelenagarciamena6237]

Hola estoy tratadon con un motor de peugeot thp por ptimera ves me podrias ayudar con los torte de la tapa de silindro y la de loa arboles de levas, muchas gracias

[@leonardihighperformance]

Tapa de cilindros 3kg mas 2 etapas de 90 grados

[@Vincent-206]

Conseguite un soporte de celular los que se usan para poner el telefono con ventosa en el paeabrisa pero sacale la ventosa y pegale un iman grande asi lo podes dejar apoyado en cualquier parte metalica del auto como por ejemplo el capot para filmar desde arriba

[@leonardihighperformance]

Buena idea, muchas gracias

[@Vincent-206]

@@leonardihighperformance por nada dario, cobro el aguinaldo y te llevo el 206 para que lo dejes andando bien con el tema que te había comentado de que no se puede dejar a punto la distribucion, con un amigo estuvimos sacando varias hipotesis, que los engranajes de los arboles no sean los que lleva o que este baja de altura la tapa, porque se supone que con el pasador en el volante el pistón 1 (lado distribución) tiene que quedar en pms y asi queda (lo controlamos ayer sabado) asi que el problema seguramente venga de la tapa de cilindro o engranajes

[@marcelofabic86]

Buenas. ¿Como haces ahora que te gastaron la tapa? Según siempre dicen que estos motores no toleran la rectificación de la tapa.

[@leonardihighperformance]

Tienen una tolerancia mucho mas chica que otros motores pero mientras no se pase de ahi va bien

[@danielyombalakian7534]

Una pregunta, al vaciar el catalizador, no va a tener problemas en el control de emisiones de la VTV?

[@leonardihighperformance]

Si esto fuese europa no pasa ni en pedo. Aca en Argentina pasa

[@adolphbenink4944]

@@leonardihighperformance ja! Los 0Km que se venden acá no pasan allá.

[@moisesseliman8671]

Te hago una pregunta cuál es la diferencia entre las tapas de valbulas de el thp por el juego de junta a mi nme cambiaron ya tapa una vez pero no sé cuál le pusieron

[@leonardihighperformance]

Hay dos modelos, una con valvula pcv incorporada y el modelo nuevo sin pcv. La misma va en el caño de entrada al turbo

[@moisesseliman8671]

Ahí está gracias suncapo

[@luisadamek9526]

que producto usas para lavar y que quede así de limpio?

[@leonardihighperformance]

Desengrasantes, limpia motores, lubricante teflonado y paciencia

[@Hector-pt7qf]

Hola leo t consulto el c5 thp la junta trae pasaje

[@leonardihighperformance]

Si si

[@sensorespablogaleano3821]

Otra cosa que sería para mí perfecta... Que digas... En el momento que estás, a cuánto el dólar oficial y blue.. cuánto de repuestos y mano de obra.. para que la gente tenga noción de lo caro que son los thp...

[@leonardihighperformance]

Es un tema eso

[@pepejamilo6788]

Buenas. Q torque le diste a la tapa de cilindro?

[@leonardihighperformance]

3kg +180°

[@marianoclaudiocaruso529]

Estimado, buenas tardes, te molesto porque tengo recientemente un Citroën C5, 1.6 Turbo Exclusive, tiene una pérdida de aceite, y lo estoy llevando a ver a distintos mecánicos, y en pocas palabras me están diciendo que lo tire, porque no tiene arreglo ese motor, que le voy a hacer tapa, cambio de metales, arreglar el turbo, cambio de aros, todo lo que se me ocurra, y que de 4 a 6 meses va a estar igual nuevamente, fallando, perdiendo aceite, con la falla en el acelerador que no acelera etc..., la consulta es..., eso es así, lo tengo que tirar al auto...?, o tiene reparación...? Slds y espero puedas darme una mano al respecto.

[@leonardihighperformance]

Ya hablamos por watssap

[@arielinfante9540]

Hola amigo me pasarías el torque de la tapa de cilindro?

[@leonardihighperformance]

Hablame

[@leandroherdt8451]

No soles pintar las juntas ?

[@leonardihighperformance]

Cuando no me gusta como se ve el blok la pinto solo de abajo por seguridad pero si no hace falta no

[@leandropija2046]

Ese laburo el Citroën cuanto se cobra de mano de obra ?

[@leonardihighperformance]

Cada caso es particular

[@sergiofrancisco5704]

De q ciudad sos .veo q sabes.y me dan miedo comprar un usado de más de diez años.

[@leonardihighperformance]

Caseros

[@Vincent-206]

El motor seca billetera

[@leonardihighperformance]

Jajaja

[@herssmarine9865]

la primera ves que veo que al hacer tapa te lavan el block..nadie lo hace a eso

[@leonardihighperformance]

Trato siempre se ser lo mas prolijo posible, por eso me encabrono cuando me traen autos asquerosamente sucios 🤣🤣🤣

[@herssmarine9865]

@@leonardihighperformance me parece genial y me sorprende,eso dice mucho de la proligidad y del muy buen trabajo que estas haciendo dandole tranquilidad al cliente.ojala el resto hagan los trabajos asi de prolijos

[@mauricirodriguez4644]

Hola leo como sabes si hay fuga de agua... como avisa consume agua? del auto.. La Plata que se habrá gastado.. tan echo bosta estaba ese c5

[@leonardihighperformance]

Se realiza prueba de fuga