CITROEN C5 X - КОМФОРТ И КАЧЕСТВО. ПОЛНЫЙ ОБЗОР + ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА

[@user.Manuel]

Вот кажется в китайцах все то же самое- парящая крыша,двухэтажная оптика и прочее. Но породистость количество наворотов не заменит. Здесь каждая линия выверена

[@Riga777Zip]

Она в Китае собирается

[@atmn8993]

​@@Riga777Zip дизайн и технологии Ситроен. И не важно где он собирается

[@atmn8993]

Ситроен, собственно, и придумали двухуровневую оптику

[@jeanneoone3593]

Недавно увидел на дороге в Москве и охренел какая она прикольная и большая. Тачка смотрится огонь😊

[@Aaron.Auto.]

Полностью поддерживаем ваше мнение!

[@ДжорджСвин-ч9в]

Хорошая машина. Еще бы комплектаций парочку подешевле добавили и можно было бы рассмотреть к покупке)

[@13ImbaJet13]

катаюсь на такой машинке уже около месяца, пока в общем и целом впечатления положительные, действительно очень комфортный авто и приятный при вождении

[@kmskms8737]

Можете описать подвеску, в сравнении с другими авто ?

[@13ImbaJet13]

@@kmskms8737 лучше запишитесь на тест драйв. Я прокатился и на с5 аиркрос и на с5 х когда тестдрайвил. Аиркрос подвеска показалась более мягкой, но там машина раскачивается сильнее и больше крены. С5 х подвеска пожестче чем у аиркроса, но там нет валкости и кренов, очень собранная приятная подвеска. Вау эффекта не ждите, это не пневма, но все таки действительно подвеска приятная

[@ruslanutiev]

Как на текущий момент впечатление? Что-нибудь расстроило сильно?

[@13ImbaJet13]

@@ruslanutievну прям сильно ничего не расстроило. Пару раз подвисала мультимедиа система и один раз по неведомой причине отвалилась привязка ключа к машине. Но не думаю что это проблема конкретного Ситроена, скорее это проблема в целом современных авто напичканных электроникой.

[@maximzolotih]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где брать расходники на данный автомобиль?

[@Сайд-МагомедХОЗМАГ]

Красивый авто . На данный момент из доступного сегмента французские авто самый красивый интерьер и экстерьер

[@m0rfin15]

Наконец-то! Хороший обзор получился

[@i-love-trains]

Спасибо за обзор.

[@Aaron.Auto.]

Подписывайтесь! Скоро будет еще больше обзоров!

[@Event_Horizon89]

Потрясающий автомобиль! Интересно, каков клиренс?

[@Aaron.Auto.]

Клиренс - 18см!

[@Event_Horizon89]

​@@Aaron.Auto. Не хило, благодарю за ответ👍🏻

[@ЕвгенийТабаков-ь7в]

В ролике было- специально следил. 18 см

[@МодинРоман]

Комплектацию конечно к нам привезли шикарную, с кожаным салоном, с адаптивным круиз-контролем. но мне в целом форм-фактор C5 X понравился. Просторный, высокий, с большим багажником, с приятной подвеской и отличной управляемостью .Расход вообще смешной для такого размера и веса авто. Ещё и продаётся у нас официально,с гарантией

[@Aaron.Auto.]

Полностью с вами согласны!

[@monolithsystems2000]

В 2024 году было продано около 30 С5Х. Он сейчас стоит 4.3 миллиона рублей. При этом такую же сумму стоит Монджаро, ГАК ГС8, Хавал Н5 дешевле на 300 тысяч. И это полный привод, клиренс 200 мм, гарантия гораздо больше, чем 2 года (5 лет). И самое главное - их можно взять по 0.01% годовых. А у Ситроена нет никакой поддержки, нет дилеров регионах. И ценник конский.

[@atmn8993]

При всей моей любви к PSA, не понимаю почему они отказались от гидроактива, полного привода и своих лучших дизелей : 2.0 и 2.2

[@Muerte_S]

Жаль нет полного привода

[@МаксонЧеренков]

Цена конь и полного нет. Тот же монджаро тупо выгоднее будет

[@ОлесяИванова-е8э]

Много минусов у данного авто:цена машины космос,ТО у дилера дорогое,отсутствие полного привода, ненадежный мотор(модернизированный Принц)и еще много чего.. Есть конечно и плюсы ..,но уж больно спорная машина по такой цене..

[@13ImbaJet13]

Где вы только такие беретесь с набросами «ненадежный» мотор, почкованием размножаетесь? Современные модификации еп6 уже довольно много лет не имеют никаких существенных проблем, ничем не уступают по надежности другим современным моторам

[@ЮрийПетрович-к8ю]

Ниву покупай

[@ЮрийМирошник-й3е]

Да вид шикарный, но двигатель 1.6 геморой, каких свет не видел, этим конченым движком всё испортили!!!

[@TheDemiart]

Да ладна? Откуда инфа? Двигатель отличный.

[@yurin1331]

за 2 ляма бы купил

[@rublikon]

Три максимум😅

[@Event_Horizon89]

Ну это возмутительно, какие 2 ляма? Не дороже ценника за буханку хлеба! А лучше вообще пришёл, взял ключи и уехал, но только если дадут топливную карту на пожизненный бесплатный бензин, жизнь ведь так работает, верно?

[@rublikon]

@@Event_Horizon89 надеюсь вы шутите

[@Sqvishi_offi]

За 2 ляма Лада веста😂

[@rublikon]

@@Sqvishi_offi завтра её и забираю😁

[@nightpinsk5196]

В Германии гибридная версия 224 л.с. в переводе на рубли стоит от 3 млн, а обычная от 2.5 млн. Причем если они из Китая в ФРГ везут, то они тоже там растамаживаются )))))

[@ruslanutiev]

Специально зашел на немецкий сайт Ситроена и проверил ваши цифры. Врете вы все. Гибрид начинается ОТ 49840 евро (еще неизвестно с ндс это или без ндс), а обычный мотор ОТ 35260 евро. Стыдно вам должно быть.

[@Aaron.Auto.]

хехе красиво))

[@ruslanutiev]

@ а то))