Citroen DS 20 Pallas

My Citroen DS 20 Pallas 1975 H-Gearbox 4-speed

[@maximegarabedtian5461]

Elle était impeccable, je l’ai vendue à un hollandais 8000 frs. Qu’elle malheur.....encore aujourd’hui je pense aux bons moments passés avec elle 🎥🎥🎥

[@pierrelamouroux3820]

Et oui evidament ont ne peut que regretter !

[@philippemaurice7288]

Cette vidéo me rappelle les voyages à bord de la DS de mon père !

[@gillesabsalon478]

Idem

[@callumhardy5098]

Wow! That’s a very well looked after car! The way it just started so effortlessly!

[@donjose4656]

Bravo, prenez bien soin de votre belle DS...Elle était bien en avance sur son temps ! Le confort était royal ! Salutations de France...

[@rogerjohansson5901]

Merci beaucoup. J'adore les vieilles Citroën, j'ai aussi une CX Prestige -84 Atomatic et une 2cv6 charleston -83

[@xm222]

Unique and beautiful, nice driving 👌😊

[@Transfert-films-dvd]

Quelle merveilleuse voiture. Celle dans laquelle mon nous a trimballé. Il en a eu au moins 4.

[@renaudcamus3286]

En 76 un copain du6 em Bca avait pris la ds Pallas de son père pour montrer de Grenoble à Villars de lans c'était super qu'elle tenue de route et reprise terrible très bon souvenir

[@gentle285]

Awesome! Thanks for the ride!

[@hayamburuk]

I had a DS20 Pallas, black with leather seats. This brings back memories. Unfortunately it was stolen and I never saw it again :(

[@benbos6625]

I had a 21 Pallas Injection Hydraulic. Sold it about 30 yrs ago for the equ of $ 700,-- A bit worse perhaps than being stolen, since now I think I never never ever should have done that 😢

[@benbos6625]

I feel sorry for you: must have been awfull. Its nothing more than "a machine" but boy, what a unique piece of machine it was. A piece of art

[@philcollins2289]

Quelle voiture 👍

[@maximegarabedtian5461]

J’avais la même, elle était d’avril 1975.....je la regrette 😭😭😭

[@laissythierry7830]

J adore la ds 20 ☺😊😀

[@Dinkymaster7]

Very nice car :)

Trevligt tripp på Torshällavägen 😊👍

[@Bearded_lunchlady]

Now I want one

[@paperellino]

Ah quel bruit tout à fait particulier ... quel beau tableau de bord .... et le levier de la boite de vitesse sur le volant ..... unique! je garde et soigne ma DSpecial que j'ai acheté en 2013 et avec laquelle j'ai roulè pour 120.000 km de merveille, de confort et enfin de felicitè ...... j'ai commencé à la desirer aprés avoir vu cette video et aprés deux-trois mois de recherches enfin j'en ai achetée une, ma "Tatie Danielle" ... (aussi si la mienne n'as pas la boite hydraulique)

[@alainsolmazian1307]

La d special aucun intérêt, c est le bas de gamme, moteur anémique

[@paperellino]

@@alainsolmazian1307 n'est pas une Pallas, d'accord, mais "aucun interet" .... on n'achete pas une DS pour le moteur (qui était la chose moin d'interet de toute la voiture et sur laquelle on n'avait pas de resources pour developper une nouveautè au niveau de la voiture meme) ....

[@alainsolmazian1307]

@@paperellino intérieure et sellerie basique, phare non directionnel bref

[@paperellino]

@@alainsolmazian1307 mais oui je le sais tres bien, je l'ai dans mon garage dés 2013, j'ai fait 120.000 km avec elle, je suis arrivè aussi à Paris de l'Italie avec elle, je la connais tres bien donc .... mais le mithique confort des suspensions est presque le meme (aussi avec une pompe plus petite), le tableau de bord est le meme (celui "unifiè"), la ligne exterieure est la meme (sauf les baguettes), et d'autres choses encore, les clignotants sur les trompettes sont les memes, l'image iconique est la meme .... donc je suis tres satisfait ... la seule chose que je pourrais desirer est la boite hidraulique mais maintenant il y a pas des mechanicien capables de la bien regler donc peut etre que quand meme soit mieux la boite mechanique ...

[@alainsolmazian1307]

@@paperellino faite en bon usage Mr,

[@rgion29247616]

Interesting perspective from the driver's position. Nice to see how the transmission was shifted apparently without so much as any clutching was done due to the hydromatic style of quasi-automatic transmissions. Nice and silent, great ride. Being an American, I am wondering, did these cars Citroen DS series have conveniences such as A/C or a radio? I still think Citroen was light years better than my old 1960 Peugeot 403.

[@leborde]

Yes, there's AC, but rarely. In fact, AC is a full topic, especially in the USA. It's very easy to recognise AC: there're some black grids in the chrome front spoiler. But, this doesn't work 100% in the USA, as many car were receiving an "AC preparation", letting then the US client to decide. So the last clue is inside. If you see an extra console and/or extra vents, it means AC. In USA, many AC were done by Koolaire, and it should be written on the console. Radio for sure.

[@stillbreezing5330]

I wish you'd have shown the view of the car as well. Always loved the newer body style.

[@Trabant601L]

Engine temperature too high?

[@MAGNUM05]

1975, the last year for the DS

[@citrofilicar2585]

semihtronic?

[@camityrk]

シトロマチックサイコー😃⤴️⤴️

[@TheBiboufi]

A par le cui,cui sans doute d'un étrier de frein c'elle la fait un beau bruit de DS...

[@jeanclaudecambis3817]

C'est le bruit de la commande hydraulique de boîte

[@StrongEnough78]

Ive noticed on the speedometers that under the 100 kmh is an 80, next to the 140 is 150 and above the 180 is a 250. What are those for?

[@ragimundvonwallat8961]

braking distance...as an option you could get a little meter changing with your speed =)

[@StrongEnough78]

Ragimund VonWallat Oh how clever! Thanks!

[@ragimundvonwallat8961]

mostly useless...but i love it anyway haha

[@jourwalis-8875]

Braking distance on dry tarmac, mind you!

[@carlosamanzi9525]

Conocí los DS 19.....21......y 23.Este DS 20 pallas no sabía que estaba......

[@emiliosonnati9749]

Quanto costa

[@mdnis]

He doesn't seem to be taking his foot off the gas before shifting.

[@mdnis]

You are right.

[@leborde]

La reprise en 3ème à 30kmh, c'est quand même balaise.

[@phgi2092]

c'est la transmission hydraulique qui fait le boulot!

[@fransjansen7809]

heb zelf de ds 21 en de 23pallas injectie gehad was nooit een betere auto betreft comfort wegligging en rij gemak eeuwig zonde dar hij allang niet meer wordt gemaakt.

[@jcgoliwook7957]

Ce sont les distances d'arrêt

[@philippeguillet3345]

Trop en sous régime, le couple est plus haut en tours minutes

[@smollkitteh1337]

1:30 he was about to crash

[@RoggaDJ]

Yes, that's right, I checked the phone when I was filming.......

[@RoggaDJ]

Yes, it was close

[@ErDuca21]

Water temperature 😲

[@68stouf]

Faut un peu tirer les rapports ........

[@geralddubreucq1883]

Du moment que le moteur broute pas c’est bon , et ça consomme moins.

[@jmariliou]

jamais vraiment compris le sens de ces vidéos sur des voitures de route menées en ville à basse vitesse. La DS, tout modèle confondu, était un outil en avance sur son temps pour rouler franchement, pas pour trainer, autrement la 404 était suffisante. J'ai bossé avec ça, un patron sur le siège arrière. Il n'aimait pas Citroën mais avait acheté ça pour pouvoir bouffer 4-500km par jour à haute vitesse. Début des années 70. Montrer cette voiture au pas, c'est comme démontrer les qualités d'un avion de chasse dans un hangar!

[@stephanesteph70gras]

elle couine un peu la ds ..lol

[@mdnis]

Let off the gas before you shift!

[@motard811]

No Conrad, it is the way to use Citroen semi-auto gearbox. It shifts automatically to the selected gear only when you release the throttle ;)

[@josemanuelvallejo8586]

No será verdad que yo compre un Citroën. Tuve un XM 2l. Suficiente.