CITROEN DS21 '1972

★シトロエン DS21に関して
シトロエンが1955年から1975年までの約20年間製造した、アッパーミドルクラスの乗用車である。
当時としては極めて先進的なボディデザインに、独自の油圧機構で統括制御する「ハイドロニューマチック・システム」を搭載、航空機の設計思想が随所に見られ、車体重心は前に、空力重心は後部に、という弓矢のような重量配分もサスペンション構成とともに直進安定性に寄与している。
斬新なインパネに、ソファーのように身体が沈み込むゆったりとしたシートとの組み合わせによって、「船のような」等と形容される独特の乗り心地が実現された。
駆動方式はFF、搭載される直列4気筒OHVエンジンは、2175ccの排気量から最高出力109psを発揮した。
★ Citroen DS21
This is an upper middle class passenger car manufactured by Citroen for about 20 years from 1955 to 1975.
At that time, the "hydropneumatic system", which is controlled by an original hydraulic mechanism, was installed in an extremely advanced body design. The weight distribution like the bow and arrow also contributes to the straight running stability as well as the suspension configuration.
In combination with a novel instrument panel and a spacious seat that sinks like a sofa, a unique ride that is described as “ship-like” has been realized.
The driving system is FF, and the in-line 4-cylinder OHV engine installed has a maximum output of 109ps from a displacement of 2175cc.

[@brunon7988]

Très belle voiture bien entretenue, bravo à vous ! 👏🏻 Merci de participer à l’entretien du patrimoine automobile international. 🥂

[@user-ub4zf1ij6h]

こんなに古い年式のコなのに、ちゃんとエンジンかかって、よっぽどしっかりとメンテしてもらって愛してもらえていて良かったでしゅね❤️ 車好きとしては嬉しい限りです。

[@philippemorvan3783]

Amazing DS! Great job at keeping it beautiful :)

[@jourwalis-8875]

Please maintain this car in this condition for all times! It´s a cultural heritage!

[@user-ub4zf1ij6h]

素敵で愛らしいです、クラシックやヴィンテージに目がないんです❤️

[@user-jo7ry9cq3c]

独創のメカニズムを満載した先進思想のプレステージカー

[@user-dn5et1fo2c]

Как же он прекрасен! Аж мурашки по коже так хочется притронуться к нему!

[@ShinzoFukui]

ピッカピカですね！ここまでレストアする気力が素晴らしい！

[@jourwalis-8875]

Very nice and beautiful paint and colour.

[@minutepapillon5060]

Bravo ami japonais 🇯🇵 elle est très belle !!!

[@user-lp5tp3yk9s]

懐かしいミシュランタイヤ。430に履いてました。

[@titanus49]

This is a North America market car, from 1971 due to the different front indicator lights, and rear tail lights. That strange noise you hear from the engine bay is the LHM pump turning on automatically every 30 seconds to maintain hydraulic fluid pressure for the entire hydraulic system. Otherwise an impeccable DS21 Pallas in very good condition. The colour is called Brun Scarabee

[@MrCarGuy]

I love the DS.

[@satotera1963]

シトロエンの中でもＤＳ２１ってめちゃ上品だしエレガント。オーナーには大切に乗ってほしい。

[@SalvatoreBoi]

CITROEN: The future in the past!

[@itnow]

whithin the top 5 of the more influential cars of the 20th century

[@DSEXS]

Very nice car enjoy her. Sorry if I may be telling you the obvious but you are missing the under tray which does an essential job in cooling your brakes and also directing cool air to the oil cooler.

[@retrogarageofolega2627]

👍

[@jourwalis-8875]

What´s that extra "pump" over the generator, connected to the air intake?

[@hldehaan]

I think it is for the airconditioning.

[@user-zc2mj5hv9u]

ダゴンというB級映画に出て来たシトロエンが同型車だった様な気がします😅😆。 追伸 本当に良い車だなぁ😆😆😆

[@hldehaan]

I hope you checked the LHM fluid level by now, red lights are on....

[@omertaomerta8653]

Love DSSSSSAS

[@heingysen9875]

USA model with emissions equipment. Rear bumper is bent and hydraulic pressure light is on !

[@antonioliguori9906]

Auto bellissima, irripetibile, il massimo dell'ELEGANZA, dopo di lei.....il nulla!!!

[@thierrywecxsteen8535]

magnifique voiture !! un peu chargée !! dommage !! ca fait keke

[@marccan1190]

Très belle 21 Pallas BVH, dommage le petit logo France rajouté sur le panneau de custode. Il faudrait également changer les cylindres de caoutchouc support du par choc arrière qui a tendance a affaisser...

[@alexandrerichard4763]

the road' spacecraft

[@marielove3089]

Un bijou

[@Lelemio304]

😍😍😍

[@user-hu7lb5bk2o]

昔は世界各社ごとで車のデザインの違いが大きかった。 今はどこも似たようなデザインで面白みが少ない。

[@gil7555]

Simplement ' SUPERBE..! '

[@68stouf]

Leds ????? Are you grazy ?

[@user-po9xq4lh2z]

フロントグリルにLEDが埋まってますね　かっこいい

[@Unknown-jl7mg]

[@jourwalis-8875]

You have a hydraulic pressure warning here! Not so good!

[@titanus49]

Ye I noticed that as well, it's either low hydraulic fluid in the tank(unlikely) or hydraulic leak somewhere in the system. This one is also the BVH gear change set up,which would explain the frequent times the pump has to turn on.