CITROEN DS5 2.0 BLUEHDI 181KS - AUTOMOBIL SA NAJLEPŠIM ENTERIJEROM

[@drMaglov]

Ds5 je i dalje životinja koja se prepoznaje na cesti!!

[@ulicnipodcast]

Imam taj model. Ista boja isto godiste. Auto je ekstra. Moja jedina mana kroz 2 godine voznje je ta da mi smanjuje preglednost ta dva stuba na lijevoj strani sto drze sajbu i vrata. Dosta smanjuju ugao vidljivosti i u vise navrata mi se stvori pjesak ili biciklo pred auto a da nisam uocio prije.

[@protulipac_official]

Meni iskreno nije zasmetalo, ali ja sam ga vozio samo jedan dan. Verujem da to može da bude problem. Pogotovo kad izlete bicikliste, ali verujem i da si se ti navikao već na to. Svakako, po mom mišljenju auto za 10 😃

[@milanrajkovic4085]

Koja je potrosnja druze? Grad, kombinovano i otvoreno?

[@ulicnipodcast]

@@milanrajkovic4085 uh iskreno ne znam na pratim to. Trosi tipa oko 7-7.5 litara grada, otvoreno oko 6 malo jace. Ali nemoj me drzati za rijec 100%. Ako kupujes ovaj auto nemoj gledati potrosnju po meni je nebitna jer trosi kao i svaki dr auto prosjecni

[@milanrajkovic4085]

@@ulicnipodcast Hvala brate. Hledam da uzmem 2.0Hdi 163 ili 180 KS pa mi je bitno koji je dobar od ta dva i da li uzeti automatik?

[@ulicnipodcast]

@@milanrajkovic4085 ja sam probao i automatika ali cinio mi se trom na startu pa sam na kraju uzeo manuelca. Mada sada se kajem jer ovaj vozim po gradu i osjecam kako ga mrcvarim sa stalnim kretanjem i stajanjem. A i mene pocelo smarati saltanje. Sada to su sve nijanse sta ko vise voli. Ja bi recimo iz ovoga ugla sada uzeo automatika nema veze sto ima taj neki lag od sekundu - dvije dok on potegne na puno.

[@aleksandarsrdjenovic2487]

Imam godinu dana 2.0hdi sa automatikom, u najjacem paketu opreme. Najveca mana ovog automobila je u stvari zadnje ogibljenje koje je kruta osovina, ovako je stvarno ok auto, tehnicki je jako pouzdan, hdi motori i aisin automatici sa standardnom PSA platformom. Automat je starog kova, i sa njim auto gubi 2 sekunde na ubrzanju od 0-100 u odnosu na manuelca, ali je taj aisinov menjac jako rasiren i koriste ga mnogi, i radi se o jednom od najpouzdanijih automata na trzistu. Prostran je za tu klasu i ima dosta upotrebljiv gepek. I ako ima svojih mana sa malo tvrdjim oslanjanjem, i mozda nije u mnogo tome bolji od BMW-a, MB-a i Audia, najveca fora je enterijer. Stvarno je tesko naci auto koji ce vas ocarati utiskom kad sednete u njega kao DS5 (tu racunam i nove aute koji su po 4-5 skuplji od njega). Inace kakvo krckanje, nije to S klasa, to je D segment, enterijer je odlicno uradjen u skladu sa klasom, pa i bolje. Sedeo sam negde pre i audiju a4 2018 god, pa ako uhvatis rukohvar i pritiskas ga krcka vise nego na ds-u, fora je da je velika vecina ljudi sto testira i novinara jako popustljiva kod nemaca i jako kriticna kod drugih. Moj ima 200k na satu, skoro i da nema nikakvih tragova koriscenja...

[@protulipac_official]

Hvala na deljenju iskustva, siguran sam da će mnogima značiti. Ja samo znam da kada sam spremao govor i istraživao o automobilu, da je bilo jako mnogo komentara, kako je plastika loša, ali da je prelep enterijer. I onda kada sam ušao u auto i video da uopšte nije tako, odmah sam pomislio da sam u dobro očuvanom i kvalitetnom automobilu. E sada, da li su ljudi imali iskustva, sa nekim lošim automobilima. To je pitanje, ali svakako je po meni odličan auto, sa jako malim brojem mana.

[@aleksandarsrdjenovic2487]

@@protulipac_official Moj ima malo ispod 200 hiljada, nikakve tragove koriscenja nema, plus sva elektronika radi i posle skoro 10 godina. Materjali su dobri, nije to s klasa, i u audiju a4 koji vazi da ima najkvalitetniji enterijer u klasu, sve ispod volana je tvrda plastika (kao i kod svih ostalih). Ogibljenje jeste dosta tvrdo (bar na prefejsliftu), ali opet niie katastrofa, udobna sedista dosta kompenziraju to. Problem je i sto mora da ima velike felne da bi taj dizajn dosao do izrazaja, sto ga cini jos tvrdjim (na 17 zimskim osetim veliku razliku u udobnosti), 18 su mi ketnje i odsta je neudobniji, sad kad bi imao 19 sto bi bila prava mera sto se estetike tice, verovatno bi udobnost bila na granici. Lose se prodavao kao nov, bio je preskup, a opet gradjen na jeftinijoj platformi bez multilinka nazad. Ali mi ga ne kupujemo kao novog nego kao polovnog za tu datu cenu. Po meni odlican izbor, a opet sigurno za isto goduste, stanju i opremu 20-30 posto jeftiniji od nemackih kinkurenata...

[@protulipac_official]

Ima i mnogo do toga, ko šta voli. Meni se ovaj auto, jako dopao i da biram polovni automobil u tom nekom cenovnom rangu, najverovatnije bi mi bio u užem izboru, ali opet, neko bi za isti taj novac uzeo neki Bmw ili Audi, pa čak i Mercedes. Sve je stvar ukusa, tako da je to individualno 😁. A što se tiče udobnosti, ja nisam osetio toliku neudobnost, ali opet, ja sam ga vozio jedan dan, a ne svaki dan, niti sam ga vozio na duže relacije od preko 400-500km. Tako da sam izneo utisak, onako kako je bilo u tom trenutku i zaista nisam osetio neudobnost 😁

[@baraczeljko3772]

Mercedes GLA 2015 godine plastka kao u Kineza, sve se moze nakrivit sa malim potiskom

[@ToniCro93]

O kojem godištu se radi? Gledam neki 2.0 hybrid Sport iz 2014 sa automatskim mjenjačem, ali me sve strah te baterije i eventualnih kvarova. Stvarno je ko avion.

[@albundy7076]

Šipka za prednju haubu najjednostavnije rješenje. Nema kvara, nema zamjene kad popusti. A svaki amortizer kad tad popusti.

[@protulipac_official]

Jeste, pošteno. Ali sa druge strane, dosta deluje jednostavno, pogotovo na novijim automobilima. Svakako, sve je stvar ukusa. Ali gledajući tako, bolje je imati ručicu za otvaranje prozora, nego električni podizač 😃 A ja sam više za električni podizač. Na kraju krajeva, sve ima prednosti i mane, a sve je do stvari ukusa, odnosno ko šta voli 😃

[@nikolaprchkov8342]

Ladja koja plovi po putevima, top automobil

[@protulipac_official]

Slažem se u potpunosti 👌

[@mikikum1]

Zemljak, definitvno si od mene zaslužio lajk i sub. Gledaj da što češće radiš testove i recenzije automobila, jer si stvarno odličan u tome. Veliki pozdrav i samo napred!

[@protulipac_official]

Mnogo ti hvala na komplimentu i ovako lepom komentaru 😊 Jako mi znače ovakve stvari! Biće sigurno još dosta recenzija i trudiću se da budem sve bolji i bolji. Hvala puno još jednom, zemljače 😊

[@mikikum1]

@@protulipac_official Nema na čemu, živ bio :)

[@dejankeric6537]

Obicno se ne sabskrajbujem dok ne pogledam vise recenzija(klipova) i ne vidim da je to po meni kvalitetno,korisno i zanimljivo. Na prvu bacim samo lajk...,ali kada sam u komentarima video da se trudite da vam i na komentare ne bude tesko odgovorite za razliku od drugih...,znaci da se trudite i da vam je stalo do nas za koje bi trebalo da su namenjene ovakve recenzije. Svaka cast i sa srecom. Mozda bi bilo lepo da se aspekt udobnosti, ponasanja auta sa tim ili slicnim motorom i potrosnja uporedi sa opet kazem istim ili slicnim autom nefrancuske ili bas francuske proizvodnje...! U svakom sl. samo napred! Pozdrav!

[@miki-wu9uj]

Jedan od najepsih auto kako spolja tako i iznutra u toj ceni

[@antoniozg1210]

Odličan automobil, bravo za prezentaciju

[@protulipac_official]

Hvala Vam puno na komplimentu 😊😊😊

[@giordanobabic2000]

ako to znači potpuno nepregledan i opasan,za voznju a tako i za održavanje,kako doći do motora-mehaničari trljaju ruke jer treba da se motor izvadi napolje iz karoserije ako treba da se uradi veliki servis😬😱😱😱😖😖🤮

[@T0m1s7av]

Lep klip i lep komad. Ja imam fejslift verziju, nije više citroen značka, sa istim ovim motorom, 2.5godine i napravio sam oko 20.000km. Baš sam i ja govorio o utisku da se brzina ne oseti, vozio sam 90 iza nekog i hteo da obiđem misleći da se vučemo 50. Brzine do 90 su skoro pa neprimetne. Fejslift je udobniji kažu, i mislim da je udoban, meni odgovara. Edit: ja nemam toliku potrošnju. Po gradu ispod 8L, normalna vožnja, na otvorenom 4.5 a na autoputu 6.

[@protulipac_official]

Hvala puno na komplimentu 😊 Mnogo je čudno ubrzanje, da prosto nisam mogao da se navilnem ceo dan. Ali verujem da se ljudi brzo naviknu. 😁 Potrošnja je baš takva kakvu si napisao, jedino mu možda na otvorenom troši malo više. Doduše, mi smo ga vozili i dinamičnije malo, pa je i potrošnja porasla u samom klipu, ali oko 8-9l mu je najrealnije (makar tako kaže vlasnik). Nadam se da si uživao u videu, hvala puno još jednom!

[@z-k-7315]

Druže, prvi put te gledam i moram da te pohvalim. Stvarno sve što bi gledaoca zanimalo ti pomeneš. Mnogo si bolji od AutoAnalize, iako ga gotivim - tvoj review je daleko kvalitetniji. Ovaj auto mi je velika želja, ali još uvek nedostižan za moje standarde. Za 3 godine će biti prihvatljiv, a tvoj klip me dodatno ohrabruje da ga kupim. Trenutnio uživam u Pežou 308, a DS5 mi je sledeći. Veliki pozdrav za tebe i samo tako nastavi, legendo!

[@protulipac_official]

Jako mi je drago da ti se svidela recenzija i da si uživao. Trenutno imam milion obaveza, pa sam malo utanjio sa snimanjem, ali bice toga jos u buducnosti 😁 Iskreno, ne uporedjujem se sa AutoAnalizom, jer smatram da je on ipak jedno 10 nivoa iznad mene i jako ga gotivim. E sad, ukusi se razlikuju, ali najbitnije da svako od gledaoca bude zadovoljan, a klipova ce uvek biti 😊 Veliki pozdrav za tebe i nadam se da ces sto pre da kupis ovaj auto, stvarno je odlican 😁

[@sasaivanovic9771]

Imam ga. Auto je bomba.

[@antonioliguori9906]

Citroen con questo modello ha ripreso un glorioso nome, ossia DS. Questo attuale modello è sicuramente tecnologico, moderno, rifinito con accuratezza e davvero molto bello, però non ha la sospensione idropneumatica. La DS era tutto un mondo a parte

[@aleksandarpavlicevic6410]

Nije ti pisalo 12,8 litara potrošnja nego 12,8 kilometara sa 1 litrom. To se može promijeniti u litre na 100 kilometara. Imam Peugeot 508 RXH na kojemu je isti program i isti motor od 181 Ks. Moj Peugeot je težak 1790 kg i ima isti mjenjač. Prosječna potrošnja nakon 10000 km mi je 6,8 litara i to kombinirano zimske-ljetne gume. Pozdrav 🙋

[@protulipac_official]

Tako je, prvi si koji je to napisao. Primetio sam i ja naknadno to, ali gotovo je bilo, kada sam izbacio klip 😂. Svakako, potrošnja je znatno manja, nego što sam naveo. Ide do 10L, ali ne 12.8 definitivno. Hvala ti na zapažanju 😃 Veliki pozdrav!

[@luxoriusbg]

Много добър автомобил. Поздрави от България!

[@protulipac_official]

Slažem se u potpunosti 😃 Veliki pozdrav!

[@mujomujoviv5677]

Dooobar brate...brod na putu....

[@protulipac_official]

Slažem se u potpunosti. Mislim da je stvarno fenomenalan automobil, pogotovo u ovoj opremi 😃

[@BRADESTI]

Vakov Avtomobil prv pat ko vidov na prvo se zajlubiv ..Interier e vrven a posebno vo Bela Pearl boja nadvor e idealen!

[@zoranmilicevic1635]

Ти брате хвалиш преднjи краj.Cве je изузетно!👍

[@protulipac_official]

Slažem se, ceo auto je prelep 😃

[@stipanlukac8209]

Prelepo bravo za citroen

[@zlatkozlatar]

Da li su na ovom autu prednji zmigavci led dinamickog rada, koji rade na principu gusenice ili su obicne sijalice u pitanju?

[@vladokova7225]

Drug, kakav je mjenjač, kako šalta, da li se osjeti

[@protulipac_official]

Pravo da ti kažem i ne sećam se puno, ali mislim da radi jako lepo, jer sam baš uživao u vožnji. Da nešto nije kako treba, verovatno bih to osetio i smetalo bi mi i zapamtio bih sigurno dobro 😁

[@BB-lc2cm]

Upravo ga kupio pre nedelju dana,da nisi pokazao ovo za kljuc nebi ni znao da imam kljuc u kljucu :).

[@protulipac_official]

Drago mi je da sam bio od koristi 😃 U zdravlje da te služi 😃

[@WebTeeDesign]

Odlican video. Kazes da ima mesta za vozaca ako je krupniji covek, jel takva situacija i na mestu suvozaca? Ne mogu da procenim na osnovu videa koliko ima mest za noge. Pozdrav.

[@protulipac_official]

Hvala puno na komplimentu 😊 Ima mesta, generalno za krupnijeg vozača, ali nema baš za mnogo krupnijeg. Tipa do 190-192cm može da se vozi(vlasnik je visok 191cm). E sad za nekog ko je preko 2m, bilo bi jedva 😃 Što se tiče suvozačevog mesta, može da sedne krupniji čovek, jer nema papucica dole, tako da je bolja situacija 😃 Veliki pozdrav!

[@gorangoranovic6361]

Pozdrav @Protulipac odlican test, samo nastavi tako. Imam pitanje za tebe, koliko si visok? Pitam jer ja imam 191 cm i 114 kg pa me interesuje koliko je vozacko okruzenje komforno za coveka mojih gabarita. Unapred hvala na odgovoru.

[@protulipac_official]

Hvala puno 😊 Vlasnik vozila je visok 193 i težak je oko 100kga. Jedini "problem" mu je bio što je deo za odmaranje noge preblizu, pa je on stavlja dole pored pedala, jer ima mesta. Da je manuelni menjač, već bi bio problem. Ali generalno, ima mesta i mislim da bi se navikao na takve finese. E sad, sve je u osećaju. Ako se ti lepo osećaš unutra, sve ostali je nebitno. Svakako bih ti preporučuo da ga probaš, u slučaju da si se rešio da ga kupiš. Iskreno verujem da bi ti se jako dopao 😁

[@gorangoranovic6573]

@@protulipac_official Najlepse hvala na odgovoru. :) Moracu ga probati, jako mi se dopada jos otkako je izasao, taj avangardni stil ne nudi niko u njegovoj klasi pa cak retko i u klasama iznad.

[@protulipac_official]

Ja sam se baš oduševio automobilom i sigurno nećeš pogrešiti ako se odlučiš da ga kupiš 😁

[@aleksandarsrdjenovic2487]

Ima mesta dovoljno, ne znam u milimetrima, ali kabina recimo deluje dosta prostranije nego kod audija a4 tih godina, onaj tunel u sustini ne smeta za desnu nogu (ja sam 182 i 110 :D ). Dobro je sto ova sedista u jacim paketima opreme imaju ekstenzije za butine sto sigurno pomaze visokim ljudima. Auto je stvarno kul, a i praktican je, ja bih ga uvek pre izabrao nego konkurente. Generalno je jako pouzdan, ja bi mu sa te strane vise verovao nego nemcima, pre svega mislim na dizel motore, a i mislim da je automat najpouzdaniji iz tih godina (ne najbrzi). Naravno izbegao bih onaj robot menjac u 1.6hdi, probao sam ga i cudno radi, i ako mislim da nema problema sa pouzdanoscu. Opet, 1.6hdi sa manuelcom moze biti dobar izbor, ja bih ga uzeo u izbor da sam ga nasao tad, ima dovoljno snage, taj motor mi je ostao u lepom secanju iz c5 x7, presao sam 100k uz jednu remontovanu turbinu i redovne servise. Pozdrav

[@gorangoranovic6573]

@@aleksandarsrdjenovic2487 hvala na opsirnom odgovoru, zaista je od pomoci. :)

[@maxim_maxim_8025]

Kolega sa posla ga ima samo 1.6hdi, ali ga je cipovao i ima 145 konja, odlicno ide..

[@lazar463]

Ajde

[@monikadurmisevic2602]

Bravo🙂

[@protulipac_official]

Hvala puno 😊

[@joncemitevski6638]

Ds5 ..vozimga već 4g..super od auto..sa taj motor ..

[@dinolasic8467]

Iskreno zamene nema udobnijeg automobila od ds 5, jos damije samo dokopati se ds 7, kazu daje tek to bomba.

[@Vladica981]

Slazem se poslednjih dana bas gledam DS5 i DS7.Razlika u ceni je izmedju 10 i 15k e dakle poprilicno velika ipak je DS7 SUV a i zaista izgleda mocno o enterijeru je suvisna svaka prica.Nazalost nemam dovoljno novca pa cu se zadovoljiti i sa DS5 jer je zaista nestvaran automobil.

[@milan6439]

Ja trenutno imam Volvo V40 ali me jako zanima DS5. Prvenstveno jer je to motor iz PSA grupacije o kojem sam cuo sve najbolje. Nadam se da necu pogrijesiti prelaskom na ovaj model.

[@kmtm8886]

Nice car.

[@Mark-en5sf]

pa nerece koliko kosta

[@savanikic7009]

Meni je najzanimljivije da za razliku od svih koji su napljuvali ovaj auto jer kako kažu je tvrd, da oseca svaku rupu, da je pretvrdo vesanje, te da nije za nase puteve, odnosno da je u ukupnom neudoban, ti tvrdis da to nije tako, odnosno da je auto solidno udoban. Cini mi se da si mu delom oprostio neudobnost jer ti se auto ukupno svideo ili gresim? Ili drugi mozda preteruju i to je moguce? Bas me zanima tvoj odgovor i poredjenje mozda sa nekim drugim modelima sto se tice udobnosti. Bio bih zahvalan. Inace, test ti je odlican i iskreno mnogo bolji od drugih koji imaju vise pregleda, pa se nadam da ces se i ti dojmiti u vremenu ispred vise publici koja pripada ovom segmentu youtube auto predstavljanja. Pozz :)

[@protulipac_official]

Prvenstveno, hvala puno na komplimentu i svemu lepom napisanom 😊 Obećavam da ću se truditi i da će biti sigurno još ovakvih klipova 😁. E sada, što se tiče udobnosti, konkretno primerak koji sam ja testirao je makar meni bio udoban. Meni iskreno ne treba puno u nisam zahtevan, tako da možda je i do ukusa. Sa druge strane, momci koji su testirali još ovaj automobil su vozili, mnogo bolke automobile nego ja, pa opet može da se oseti razlika. Meni je iskreno bio udoban i nisam se osecao lose i plus su masažna sedišta, tako da ja stvarno misam imao nekih problema. Možda u nekom manjem paketu opreme je neudobniji, ali to već ne znam. Isto kao i što ide priča da mnogo krcka plastika. Ja kada sam pošao da pokažem koliko krcka, iz sve snage sam pritiskao i hvat za vrata i sve i nikako. I baš sam se začudio, jer su to ljudi maksimalno kritikovali. Drugo, to je bio samo moj utisak. Nije isto proći sa automobilom 10 000 km i 20 ili 30, dok ga testiras snimas itd... Drugo, nemam sa čim da ga uporedim, nijedan auto nije sličan 🤣, ali šalu na stranu udobniji mi je bio recimo nego Audi B8, ali i B8 je ekstra, samo što bi ti rekao, možda mi je ostavio veći utisak, jer nisam očekivao mnogo od ovog automobila, a izašao sam nasmejan, kao mlada 🤣. Hvala ti puno još jednom i očekuj još klipova 😎

[@vladastojiljkovic4360]

Imam taj auto i jedina zamerka barem meni je loša vidljivost na kameri u noćnim uslovima. Mislim da je razlog što je kamera spuštena dole, nisko, malo je više udaljena od rikverc svetla. Ostalo je sve top.

[@protulipac_official]

Ja nisam primetio to iskreno, ali verujem Vam na reč. U zdravlje da Vas služi, što više 😃 Veliki pozdrav!

[@bclva_tactical]

Imam isti motor u 508, na 140km/h troši 5.5l, a prosek kombinovano zadnjih 10 000km 5.9l

[@protulipac_official]

Malo sam pogrešio, jer sam mahinalno loše pročitao. Inače troši dosta manje 😃. Napisano je da troši litar na 12.8km, što je oko 7.7 litara na 100km 😃 I naravno, vozili smo i malo dinamičnije 😃

[@danijalijasmina9960]

Da li je to porodicni auto

[@protulipac_official]

Što se mene tiče, da jeste 100%

[@tomasmor6233]

BRATE RECI MI MOLIM TE KOLIKO SI VISOK. DA BI MOGAO BOLJE DA OCENIM KOLIKO IMA STVARNO MESTA. HVALA UNAPRED

[@protulipac_official]

Ja sam visok tacno 185 cm 😃

[@turbosydney]

Ne znam za bluehdi, ali 2.0 hdi 163ks mali i veliki su me izasli 31000 din

[@protulipac_official]

Dosta toga zavisi i od toga, da li se servis radi kod Ovlašćenog servisa, gde ubijaju sa cenama ili kod nekog drugog majstora. Ja u klipu uvek kažem negde srednju vrednost. Uvek može da bude i niža i viša (sve zavisi od delova i od majstora). Hvala puno na deljenju tvog iskustva i iskreno se nadam da će značiti svakom ko se bude opredelio za ovaj automobil sa 163 ks, jer će se ljudi orijentisati po tome i koliko je tebe izašao servis. Sve najbolje i svako dobro 😊

[@sanijasekicki4457]

Hteo bi da uzmem ds5 hibrid automatik 4*4 sa 2.0 163 ks . cena je 12000 e. Svako tvoje iskustvo i mišljenje bi mi pomoglo. Unapred zahvalan. Poz

[@sanijasekicki4457]

2014 god.

[@turbosydney]

@@sanijasekicki4457 pozdrav, jedina potencijalna prednost hibrida jeste marginalno manja potrosnja koja po meni ne nadmasuje mane u odnosu na obican dizel od 163 ili 180ks. Automatik kod hibrida i 1.6 hdi nije pravi automatik, vec robotizovani manuelni koji je dosta losiji od japanskog Aisin koji ide u 2.0 hdi. Na stranu menjac, sve ostalo mu takodje ne ide u prilog, dodatni elektromotor i baterija(~150,200kg)mu povecava masu na autu koji je sam vec vise nego tezak, sto ce se znatno osetiti prilikom voznje, da ne pricam o ceni odrzavanja i delova ukoliko nesto ode na celom tom sistemu. Ja sam gledao sve moguce modele i raspitivao se gde sam stigao, i ubedljivo je najbolji izbor 2.0 hdi 163/180ks automatik, u svakom smislu. Jedan majstor mi je rekao ukoliko hoces hibrid, na oglase i kucaj Toyota, niko im drugi ne prilazi sto se tice hibrid tehnologije. Francuzi,nemci,amerikanci dosta zaostaju.

[@sanijasekicki4457]

@@turbosydney Hvala puno na odgovoru , ostaje mi samo jedna nejasnoća, tj. naveo si cit; Automatik kod hibrida i 1.6 hdi nije pravi automatik, vec robotizovani manuelni koji je dosta losiji od japanskog Aisin koji ide u 2.0 hdi. Ovaj model i jeste čini mi se kao i tvoj 2.0 hdi 163 ks. Hvala

[@brambass4282]

...kada biste pogledali iza, ne bi videli, ništa...hahahah car....

[@aleksandarkostevski7990]

br.1 DS5

[@nonono9195]

Ja sam htio kupit to auto i malo po wikipedi istražio i shvatio da to zapravo nema nikakave veze sa Citroenom C5 nit ga prati udobnoat tkz. C5, napravljen je platformi Peugot 3008 i Citroena C4 Piccaso. Znaci to vam dođe C4 malo drugacijeg izgleda i bolje opreme.

[@deancop7115]

Šta su one dvije tipke kot menjača, *, S? Niko ne priča o tome.

[@sasadavidovic3269]

A menjac nista a?

[@ranko2319]

Sta vrjedi mozemo samo sanjati besmisleno je uopste vise pokazivati sva ta nova vozila ta tri vjeka ga vecina nemoze zaraditi

[@XzzVttll]

kakav VW, ovo je auto

[@bosnjobosnjakovic4918]

Stvar ukusa,francuzi su udobni, lijepi,mekani,ali kad se pocnu kvariti ajme. VW su pouzdaniji,malo tvrdji, i po meni kvalitetniji. Imao sam 6 pezoa od 205 do 607 zadnjih 16 godina b6,b7 i b8

[@srb2140]

👍🏻

[@BrateTebra123]

To je hatch druze, vidi se iz avionq

[@nenadkosic8713]

TENK

[@vladimirpetrovic1775]

12,8 na 100km???

[@protulipac_official]

Sve zavisi od načina vožnje, ali čim se stisne malo jači gas, to je neka realna potrošnja. Ako se vozi umereno, može to i za neki litar manje 😁

[@aleksandarpavlicevic6410]

Ne, to je greška. Pisalo je 12,8 km/l a ne l/km. To je 7,81 litara po kilometru.

[@micastosic6869]

Bratac, daleko je to od oker boje 😏

[@princip33znasvec89]

Trebali su jos koju tipku da stave, malo ih je.. Hahaah nidje veze enterijer

[@MCAUTOServis]

Inače kokpit je restilizovana kopija kokpita iz citroena CX od 1986 do 1991

[@vajaterp5554]

Nema veze sa ajkulom, obican plastikaner koji ce za dve godine poceti sam da se raspada kao c4. Neka ti bog pomogne kada pocne elektronika da se kvari (za razliku od aviona gde svi dugmici rade pola tvojih necd raditi). Probaj samo pogledom da vidis turbinu ,kad je budes servisirao ide motor napolje. Sada su citroeni resko sranje, pozdrav od coveka koji je prodao c4 i srecno vozi xsaru.

[@friendlyuser162]

Lici na Grande Punto :D

[@bojankijacic67]

Auto je ozbiljna kanta to je jedina prava istina

[@ФилипЈанг]

Voditelj je neobrazovan... kao da je iz Durlan-a il N. R. Jovic, akcenat nula... mucno da ga covek slusa!

[@strucnjak-wg3yf]

Kinesko ĐUBRE

[@robertskiljni7899]

Samo jednu manu ima

[@XzzVttll]

Sitroen, ne citroen

[@sashavidic7693]

Citroen , Pezo , Reno , Govno !!

[@dulersk1050]

Kako si dosadan druze,nisam uspio odgledati klip do kraja..

[@iskqgaming6986]

Tako je i tvoja stara, kad sam je bubao. Iskreno, nisam je mogao izbubat do kraja...

[@vladanvukovic3072]

Sitroen a ne citroen, ako već pričaš o vozilima...

[@markojovanovic9455]

Za godinu dana sav izguljen i podrpan enterijer. Katastrofa od materijala!!

[@giordanobabic2000]

u tom automobilu samo i vidiš enterijer,zato i jeste van funkcije kao automobil-užas😱😱😖😖🤮

[@upravanapolje2685]

Lupetas, odnos cena-kvalitet je vrhunski.

[@vladimirveljanoski5225]

Kao u avionu