Bin immer gerne Berlingo gefahren,diese Fahrzeuge sind echte Raumwunder. Mit 4 Erwachsenen und einem Kind in den Urlaub,kein Thema. Rollstuhl oder Rollator konnte ich auch bequem einfach so in den Kofferaum stellen. Mein letzter Berlingo war ein Diesel und somit ideal für längere Reisen. Auf der Autobahn lag der Verbrauch bei um die 5 Liter. Die Reichweite bei der E-Variante überzeugt mich hier leider nicht.
@frederik33262 жыл бұрын
Wahnsinns cooles faltsitzkonzept 👍 Respekt an die Ingenieure
@didi-uf3hv2 жыл бұрын
Ist doch ein uralter Hut, kann unser Scenic Bj.2002 auch, sogar die Scheibe hinten extra öffnen.
@user-ou7bo7dy8gАй бұрын
Hab gerade meinen erste Elektro Hobel gekauft, mal zum ausprobieren. 4 Jahre alt 45000 Km, 11200 Euro + Zoll und Mehrwertsteuer (weil aus Norwegen) +- 16000 Euro für einen Nissan E NV 200 Cargo, 40 Kwh. Hab erst 2 mal geladen, was absolut unkompliziert war und der kleine Reiskocher fährt echt gut. Hab lange im Netz recherchiert und wollte einfach nicht 50000 Euro für einen gebrauchten VW Buzz oder über 30000 Euro für einen gebrauchten Berlingo bezahlen und die 10 Kwh mehr im Berlingo machen kaum 50 Km mehr Reichweite aus aber kostet auch das doppelte, obwohl ich von je her Citroen Fan bin ist es jetzt ein Japaner geworden, und bin mir sicher keinen Fehler gemacht zu haben, zumal bei dem Preis. Die Preise müssen runter und andere Batterien eingesetzt werden dann wird das E Auto Massentauglich.
@berndtraber11242 жыл бұрын
Ist glaub nicht für Kleiderbügel. Wir haben den Vorgänger und da kommt das Laderaumnetz rein. Entweder hinter der ersten oder zweiten Reihe.
@thomasmargis98082 жыл бұрын
Ich liebe ja so Reviews bei denen die Präsentierenden keine umfassende Ahnung haben! Das sieht nach einem Presseevent aus... Wäre ja keine Schande - eher im Gegenteil - sich einen Offiziellen von Citroën dazuzuholen.
@thomasgmeiner74332 жыл бұрын
Schöne Idee mit den Kleiderbügeln😁😅
@frankfeldhaus18042 жыл бұрын
Moin Jessi Wieder ein tolles Video. Für Familien ist dieses Auto wirklich klasse. Citroën hat sich echt gemacht. Die bauen schöne Autos. Euch ein schönes Wochenende.
@samothco2 жыл бұрын
Der Ladeanschluss hinter der Schiebetür ist echt eine denkbar dumme position. Warum nicht vorne wie beim großen Bruder?
@silaswessel77642 жыл бұрын
Der Kleiderbügelhalter ist doch für das Gepäcknetz, oder?! 😉
@BlackIron762 жыл бұрын
Richtig
@t_bbb25462 жыл бұрын
Korrrekt.
@LukasD89 Жыл бұрын
Macht fast alles richtig, mit langem Radstand wäre das Fahrzeug etwas uns, der kleine Akku macht es leider inakzeptabel. Keine Ahnung warum, dass bei den Hochdachkombis so ist, klassisches Familien-/ Urlaubsauto
@meersde2 жыл бұрын
Der Berlingo macht Vieles besser als mein bald kommender e-Soul; Schiebetüren, Variabilität, tiefe Ladekante, umlegbare Beifahrer-Rückenlehne. Leider schneidet er bei den elektrischen Daten weniger gut ab, obwohl beide "nur" umgebaute Verbrenner sind ist der Soul/Niro bei Effizienz und Reichweite deutlich besser. Da muss dann jeder seine Prioritäten setzen. p.s.: Es ist eher ein Kardantunnel und kein Getriebetunnel, insofern fehlt der (Kardan-)Tunnel, weil es ein Fronttriebler ist und weniger, weil das Getriebe fehlt 😉
@atananoctua2 жыл бұрын
Naja Soul und Berlingo sind komplett andere Fahrzeugkonzepte die Ähnlich ausschauen. Ich fahre selbst einen E-Soul von 2015. Der Soul hat offiziell gesehen keine richtige Fahrzeugkategorie die er zugeordnet wird. (Hier in Belgien wird er als Mini-Van eingetragen). :)
@thomasmargis98082 жыл бұрын
Felgen in Klavierlack. Hmm genau 😂 Nicht jeder glänzende Lack ist jetzt gleich Klavierlack!
@thomaszacherl76762 жыл бұрын
Dieses Auto kønnte meinen 2012er Berlingo fast ersetzen. Hauptscheinwerfer in Xenon und keine Anhængelast und nur 280km Reichweite is dann doch eher ein Kaufstopp fuer mich. Aber tolles Video-bitte weiter so! ✌🇧🇻
@wernerweidenhiller46422 жыл бұрын
Laut Auto Motor Sport hat der e berlingo 750kg anhänge Last. Was ich finde Gerade noch ausreichend ist. Andere e Fahrzeuge in der Preis Klasse haben gar keine anhänge last freigegeben. Die Reichweite sollte 300km auch im Winter betragen . Dann wäre der e berlingo super. Da sollte Citroen und Stelantis nachbessern
@SFS922 жыл бұрын
@@wernerweidenhiller4642 ja absolut, eine 75kwh Batterie wäre perfekt, dann wären es im Sommer knapp 400km und im Winter gute 300km.
@stefang56392 жыл бұрын
Gutes Video, aber die Timestamps stimmen nicht. Zum Beispiel beginnt der Teil über das Laden zu spät und geht dann zu lang.
@Gravey912 жыл бұрын
Wir fahren den baugleichen Rifter als Verbrenner und sind super zufrieden mit dem Auto. Platz ohne Ende, Hammer Sitzhöhe und für so ein hohes Auto fährt er sich auch recht agil. Hätte die Elektro Variante nicht so schlechte Reichweite- und Ladewerte, würden wir dem Rifter/Berlingo treu bleiben. Ich hoffe, dass da vielleicht doch noch mal in einem Facelift nachgebessert wird.
@louisheyde71082 жыл бұрын
Sehr tolles Review. Danke
@anderh.22908 ай бұрын
Ganz nett, aber zuviel Design Gedöns. Iinteressant wäre gewesen ob er jetzt endlich den Hauptscheinwerfer in LED hat oder immer noch die antiquiwierten Halogener. Und wenn LED ist es abaptiv wie z.B. im IQ Light?
@Messi-nb7nq2 жыл бұрын
So viel Platz noch im Motorraum und doch kein Frunk. Vielleicht als Zubehör.
@stefang56392 жыл бұрын
Ein Redesign mit flacherer Schnauze wie beim ID Buzz wäre mir lieber, jedes gesparte cm in der Länge merkt man beim Parken.
@Martin1f Жыл бұрын
Hallo, weiß jemand wie ich den beleuchteten Mittelstreifen am Himmel ausgeschaltet bekommen. Der stört mich beim Fahren? Danke für hilfreiche Tipps
@Shentao832 жыл бұрын
Passen hinten 3 breite Kindersitze rein (Cybex Pallas)?
@vorsprungelektro2 жыл бұрын
Super, danke 👍🏻🔋
@dandejong58892 жыл бұрын
Kann man dir mittlere Reihe bzw die einzelnen Sitze auch nach vorne und hinten verschieben? Oder sind diese schlicht fest. Ich als Fahrer mit 1,90cm würde meinen Sitz ja etwas nach hinten schieben.
@schwoin86522 жыл бұрын
Ich fahre den Rifter mit 1.97 und langen Beinen und habe in dem Fahrzeug nicht ansatzweise Platzprobleme 😄 die mittlere Reihe lässt sich nicht verschieben.
@dandejong58892 жыл бұрын
@@schwoin8652 Danke für die Info, geht eher um die Tochter in Reihe 2 dann, die mit ihren langen Stelzen. :) muss man sehen, schauen die Tage mal für ein Probesitzen
@schwoin86522 жыл бұрын
@@dandejong5889 😂 Brett vorm Kopf gehabt, gucke nachher mal ob ich mich hinter mich gepflanzt bekomme. Bei meinen Kindern fällt das noch nicht ins Gewicht.
@dandejong58892 жыл бұрын
@@schwoin8652 Das wäre super. Wenn dann in Reihe 2 annähernd Platz wäre, wäre es das perfekte Auto für uns. Weil ich sonst total überzeugt bin vom Auto
@gundaburkhardt55262 жыл бұрын
Passen da Fahrräder rein ohne die Räder rausnehmen zu müssen?
@dandejong58892 жыл бұрын
Ende 22 als 7 Sitzer? Schade dass ist mir dann doch zulange, da ich den schon vorher als 7 Sitzer benötige.
@thecarcrashreview2 жыл бұрын
Review zu dem kommt noch bei uns…
@dandejong58892 жыл бұрын
@@thecarcrashreview da freu ich mich drauf
@TheVisitorX2 жыл бұрын
Wofür braucht man 7 Sitze? Hast du eine ganze Fussballmannschaft zuhause oder wie?
@dandejong58892 жыл бұрын
@@TheVisitorX Eine Fussballmannschaft besteht aus 11 Personen. Ein Siebensitzer wird spätestens bei 4 Kindern benötigt. Eigentlich eine Frage die recht einfach zu lösen ist.
@kallegrabowski73032 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Lass stecken, Euren E-Schrott will keiner und eure große E-Farce hat auch längst fertig.
@PhoebeJaneway2 жыл бұрын
Wie groß kann die Liegefläche für ein etwaiges Bett sein? Bei Größe M; nicht XL
@christoph2079 Жыл бұрын
Eine ququq Campingbox in den Kofferraum gestellt würde eine Bettlänge von 195 cm geben. Dafür müssen allerdings die Vordersitze etwas nach vorne gestellt werden. Zum Fahren muss das Bett (teilweise) wieder eingeklappt werden. Bei anderen Campingboxen würde das vermutlich ähnlich sein.
@PhoebeJaneway Жыл бұрын
@@christoph2079 Danke für die Info ❤🏕
@SFS922 жыл бұрын
haben mir nie gefallen solche "Vans", jetzt aber mit 3 Kindern gibt es nichts besseres... Da ist der Nutzen wichtiger als die Optik.
@ReznickHD2 жыл бұрын
Ist das Carplay kabellos?
@hawedehre2 жыл бұрын
nein
@ReznickHD2 жыл бұрын
@@hawedehre Wäre für das Jahr 2022 auch zu viel verlangt 🤦🏼♂️
@chrisweber74602 жыл бұрын
Campen gehen mit WLTP (noch nicht einmal EPA) 285km ist schon peinlich, da bleiben Langstrecke gerade mal etwas mehr als 200km. Wer eine Kinderkutsche für die Stadt oder Vorort braucht, ist das toll. Allerdings sind solche Reichweiten halt nicht urlaubstauglich. Fahrt damit mal von Offenburg nach Perpignan, danach wünscht man sich einen Diesel. Mir ist eigentlich nicht klar, welche Benutzergruppen für das Fahrzeug mit der Akkukapazität adressiert sind. Eigentlich mag ich das Konzept, Fahrräder und Gepäck reinschmeißen und losfahren, aber die Reichweite bei Elektro als Motorisierung ist absolut indiskutabel und nicht OK.
@hawedehre2 жыл бұрын
Ich hab schon oft so einen Blödsinn gelesen wie diesen. Das kann jeder selber entscheiden.
@manup19312 жыл бұрын
Also ich Campe nicht für die Anfahrt, sondern fürs Campen.
@henningwinter74022 жыл бұрын
Der Berlingo ist eines der sehr unterschätzten Autos. Es ist kein Luxus, aber ein grundsolides Raumwunder. Als Familie hat man ohne Ende Platz, obwohl man keine 5 Meter durch die Gegen fährt. Als 110 PS Diesel hatte man genug Leistung, um voll beladen in den Urlaub zu fahren. Und wenig Sprit hat er auch verbraucht. Wenn man die Reichweite der E Version sieht, frage ich mich nach der Zielgruppe. Handwerker werden Probleme haben, Familien können mit der Recihweite keine Strecke machen und als "Einkaufswagen" ist er dann doch teuer. Schade eigentlich, ich bin Berlingo Fan.
@SFS92 Жыл бұрын
ich hab ein Tesla Model Y und ganz ehrlich, mit den Kids (6,3,0) macht man mindestens alle 200km 15-30MIN Pause, da passen die 280km (real wohl 220km) Reichweite doch super.
@pc-com-docgmbh97522 жыл бұрын
Hallo.. Schönes Video und über den Berlingo. Ist und bleibt ein besonderes Fahrzeug. Aber ich hab noch was.. in eigener Sache....ich habe einen schönen Song Komponiert und gesungen. Zu finden....einfach Berlingo Song Final Part eingeben... Viel Spaß....mit.. Ich sitz so gern....
@hondahr45772 жыл бұрын
wieder eine neue frisur😀
@thecarcrashreview2 жыл бұрын
💇🏼♀️
@kallegrabowski73032 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Du gehst mir auf den Sack!
@SD_Alias Жыл бұрын
Wenn man im Immobilienservice viel über Land zu den Kunden fahren muss und keine Zeit hat 1-2 Ladepausen zu machen, ist leider die Akkukapazität zu gering. Echte 250 besser 300 km (auch bei Frost im Winter) sollten es schon sein um ihn gewerblich zu nutzen. So bleibe ich noch beim Verbrenner. Es wird auch gerne verschwiegen das der Fahrzeugwert sehr schnell im Keller ist. Wer kauft ein 3-4 Jahre altes e-Auto wenn die Batterie so langsam ihre Halbwertszeit überschritten hat und ein Austauschakku richtig Geld kostet… Ich würde gerne umsteigen, aber mir sind viele Faktoren noch nicht durchdacht. In der Stadt bei vieleicht 20 km die Woche ist es sicher was anderes. Aber nicht für Viel- und Weitfahrer…
@romanbecker67112 жыл бұрын
Mich ärgert gerade was bei stellantis passiert, gerade im Hinblick auf die angedrohten Stellenverlagerungen nach Marokko bei Opel. Mir vergeht bei solchen Nachrichten auf ein Fahrzeug aus diesem Konzern.
@flothchtronk20682 жыл бұрын
Alle Automobilkonzerne müssen leider auslagern und verschlanken. Der Druck ist aktuell enorm und Opel war ein aufgeblähter ineffizienter Laden. Ohne PSA wäre Opel heute dicht.
@romanbecker67112 жыл бұрын
@@flothchtronk2068 Opel war und ist alles andere als ineffizient, da geht's auch nicht Effizienz sondern kostendrückerei.....da kann sich ein Herr tavarez auch verbrennen, das Thema gab es mit Lopez bei Opel und VW schon Mal. Am Ende leidet die Qualität.
@j.f.78432 жыл бұрын
Wie man ein Auto mit vielleicht 150km realer Reichweite im Winter (vorausgesetzt er ist immer voll geladen) als Familienauto bezeichnen kann ist mir schleierhaft...
@SFS92 Жыл бұрын
wer definiert was ein Familienauto ist? heutzutage fliegt man mit Kids eher in den Urlaub oder mit der Bahn. Der Durchschnitt fährt 40km am Tag. Absolut ausreichende Akkugröße
@theendsoundsystem2 жыл бұрын
Nice christmas tree
@D.rinne012 жыл бұрын
Citan und Berlingo dieselbe Plattform?....was hat denn Stellantis mit Renault/Mercedes zu tun?
@frederik33262 жыл бұрын
Hast du falsch verstanden, sie hat davor vom Opel gesprochen. Der citan hat sich auf die Mitbewerber bezogen
@hawedehre2 жыл бұрын
Geht die linke Tür nicht auf wenn angesteckt ist? Die Klappe ist doch ruck zuck kaputt, die Kinder schaffen das in der ersten Woche.
@samothco2 жыл бұрын
Das war auch mein Gedanke. Beim Tanken stört das nicht so, da bleiben die Kinder eigentlich sitzen. Aber gerade beim Elektro ist Laden ja gerne mal ne längere Pause oder auch in der Garage. Der Anschluss hätte nach vorne gesollt, wie beim großen Bruder
@schunkelndedschunke69142 жыл бұрын
Ein Berlingo ohne brauchbare AHK? Schade, wieder nix. Dann lieber den NV200 Nachfolger. Im Alltag bewegt (zw.10% bis 80%) bleiben nutzbare 35kWh über, d.h. max. 175km, im Winter mit Glück 150km. Naja.... 220V AC Steckdose....endlich, bitte auch eine im Kofferraum...leider nur 120W max. Leistung. Da muss mindestens noch eine 0 ran.
@berny_electric_222 жыл бұрын
Liebe Jessie, 100 kW sind nach Adam Riese 136 Ps...🤢
@HS-uc4xz2 жыл бұрын
10.000 EUR Förderung? Ihr meintet wohl 9.000 EUR!?
@martinbeno7812 жыл бұрын
Skoda raus! Ich bin manchmal mude and therefore i'm getting upset really quick like a madman, I fancy you Jessi x
@JohnDoe-vx3z2 жыл бұрын
Auch als Elektro ist das Auto eine Sh*tbox. Musste mal gezwungermaßen mit einem fahren als Ersatzwagen.
@flothchtronk20682 жыл бұрын
Du hast den Wagen einfach nicht verdient.
@hawedehre2 жыл бұрын
@@flothchtronk2068 Ich stimme zu.
@wernerweidenhiller46422 жыл бұрын
Mit was verglichen? Was wahr das Problem?
@Der_Kleine_Mann2 жыл бұрын
Der Berlingo, zumindest als Diesel, ist ein top Auto. Perfekt für meine langen Angelausflüge, und vieles mehr.
@kallegrabowski73032 жыл бұрын
Das E-Auto ist schon lange tot, noch bevor es jemals richtig lebte! Und eure große E-Farce ist auch längst hinüber!
@fahrradkurbel2 жыл бұрын
Ach ja?! Dann schau dir mal die Zulassungszahlen an die sprechen eine eindeutige Sprache