Citroen pompa zawieszenia, nietypowa usterka

[@tomaszstrzelczak5223]

Witaj. Fajnie opowiedziane żeby laik zrozumiał. Ja wychowany na starych hydro. W c5 jeszcze pompy nie wymieniałem nie było potrzeby całość znam. Zmieniłeś elektronike z blokiem sterującym. W jaki sposób robi się adaptacje? W x7 diagbox ale jak mk1 to trzeba lexii i ciekaw jestem jak to się telekoduje. Pozdrawiam 😀

[@skarpezon]

Miesiąc temu strzelił mi tylny lewy wąż siłownika w C5X7. Po informacji o problemie z zawieszeniem auto zrobiło około 20 km i dopiero pod domem skumałem że pompa kręci bez obciążenia. Po wymianie węża (sam robiłem po chmurką) pompa chodziła bardzo głośno i po konsultacji z "fachowcem" doszliśmy do wniosku, że pompa do regeneracji (niestety). Za to stety okazało się, że mimo dziwnych dźwięków jakie ta pompa wydawała to jednak ciśnienie nabijała. Postanowiłem "jeździć i obserwować". W ciągu trzech dni pompa zmieniała dźwięki jakie wydawała i bum! Czwartego dnia odpalam auto, a pompa chodzi zupełnie normalnie. Auto normalnie się podnosi i opada. Ciekaw jestem ilu ludzi zostało naciągniętych na regenerację lub mechanik nie wiedząc kazał regenerować sprawną pompę? Oczywiście mogłem mieć zwykłego farta. tego nie wiem... pzdr

[@gdapoznan]

Kurka nie sap tak do tego mikrofonu

[@sopla4everLC]

Co się stało? Kolejny raz, popsuła się część VDO/Siemens

[@bederobil]

Pompa to Valeo 😀

[@krzysztofkrokosz7487]

pompa w C 6 jest taka sama ?

[@bederobil]

Mechanicznie tak, elektronicznie jest inny wsad w sterowniku.

[@karolpoznanski2316]

Co to ma byc??? Instruktaż? Czy chwalenie sie i sapanie?