Pęknięty przewód hydro

[@jakubk9153]

Fajnie, że nie strzelił w trasie, tylko dał znać delikatnie co go boli.

[@PeknietySloik]

porządnemu majstrowi zawsze dam łapsko w górę

[@tms323]

5:05 - bardzo chętnie. Mało jest informacji o tych silnikach.

[@tms323]

I cisza...

[@ukaszras-pg5jt]

Jak dotrzeć? Posiadam c5x7 i nie mam nikogo w okolicy by oddać w zaufane ręce.

[@therednask]

Ja mam 2 sztuki ale V6 3.0 w benzynie i gazie . Nie mam z nimi problemów żadnych. No oprócz po nagrzaniu się jeden ze mną droczy ale usłyszałem że to może być czujnik wału , więc zakupiłem czujnik i sprawdzę :)

[@bederobil]

Świetny silnik, mam c6 z tym motorem. Może jak starczy czasu coś z nim nagram, czeka na poskładanie :) Zanim zaczniesz wymienić czujniki zrób autoadaptacje sterownika benzyny poprzez komputer i przejedź się na samej benzynie, może być tak, że problemy masz z powodu źle wystrojonej instalacji LPG.

[@jozefminski2530]

Witam. Słyszałem że działa Pan w okolicach Łodzi. Sam posiadam C5 X7 od roku i chętnie bym go sprawdził przez solidnego fachowca. Czy jest możliwość? Pozdrawiam

[@PolaroidingMemories]

A jakim sposobem wykreciles przewod przy silowniku... przewody sa w tym miejscy skorodowane ale bezposrednia przyczyna awarii jest nieupuszczanie cisnienia przy pracach na podnosniku

[@bederobil]

Jeśli nie uda się odkręcić przewodu na aucie, np. obrobi się łeb śruby to jedyna opcja to demontaż całego siłownika wraz z przewodem i odkręcenie poza autem.

[@rafalu82]

Kolego czy przy wymianie tylnych czujników ustawia się je jakoś konkretnie w tych blaszkach mocujących? U mnie po założeniu dwóch nowych z tyłu muszę wpisywać w db wartości o 10mm większe niż to wychodzi z pomiaru bo inaczej kalkulator CSS nie przyjmuje wartości.

[@bederobil]

Nie, czujniki wchodzą w swoje miejsce i powinno być poprawnie. Sprawdź same blaszki, mogą być krzywe. Jakbyś potrzebował to nowe są dostępne bez problemów.

[@Puk-star]

Ja poproszę wymianę przewodu wysokiego ciśnienia do wspomagania kierownicy. Cieknąca maglownica.

[@ukaszstepien2601]

Dawaj coś o silnikach 3.0 i 2.7 nie zapomnij..

[@tms323]

Czy kanał jeszcze istnieje? Będzie rozwijany? Mam taki problem z C5 3.0HDI kzbin.info/www/bejne/oJ-kq32grNZlrbssi=SOCi5uql4E6XhOkV

[@bullmastif7257]

Dzień dobry poproszeni o adres Pana warsztatu mam dwa citroenie bx i problem ze znalezieniem warsztatu po prostu każdy jak słyszy Citroen bx to mdleje i blednie serdecznie pozdrawiam

[@robertprzybysz4059]

Polecam Hydro car Cegielnia

[@cytrynowy6681]

Zazwyczaj te przewody do regulatora z tyłu są mega zardzewiałe, tutaj nie było dramatu. Problematyczne są również śruby mocujące przewód do siłownika, są na torxa który lubi się omknąć a dostęp jest słaby.