Civic 2.0 Stage 1 (Reflash KTuner) no Dinamômetro Servitec

[e-mail]
WhatsApp: [phone]

[@Mateus-Play]

Rapais o carro virou uma Bala, em nome de Jesus vou comprar um Civic desse, e vou ter condição de levar pra vocês fazerem o msm pra mim, fé em Deus 🙏🏼. Fico curioso pra saber o preço desse serviço rs. Abraço vocês são fodas.

[@taldoarcanjo]

finalmente um video de um exr

[@marcellbarboza]

Acredito que mude de carro pra carro, no caso desse o ganho foi significante, talvez por ser mais nascido de mais diferença, é complicado. O correto seguindo os direitos do consumidor, é senão ficar bom dentro dos 7 dias pedir a devolução do dinheiro e o backup do mapa original.

[@JeanLucas-nu5gi]

Q top vcs sempre fazendo o melhor devia fazer um vídeo desses tipo só q no k20z3...

[@RDADAMI]

os cara é brabooo, eu tenho um g9 manual estagio 4 com as peças deles, aqui na pb, 0a200 é o mais rapido, entre o g8 e g9 daqui

[@gutocuritiba4101]

Qual seria estágio 4?

[@kikobnuu]

@@gutocuritiba4101 filtro, escape, coletor e remap

[@SuperVitorxD]

@@kikobnuu nos r18 e r20, acho que stage 4 é comando e não escape

[@Gabrielrogerio511]

Qual média de tempo do g9 stg4?

[@RDADAMI]

@@Gabrielrogerio511 o meu medido no dragy 0a200 33segundos, 201mt 10,00, 0a100 7,66 segundos, e 402mt 15,40segundos

[@rayanmartins4987]

Rapaz, meu g9 1.8 manual original não fica atrás desse 2.0 com remap. Manual é vida, é pau toda hora em 2.0 automático, seja g9 ou g10

[@IldblanYt]

G9 manual abre uma cidade do automático

[@marcellbarboza]

@@IldblanYt Será que o G9 1.8 mt6 com o Remap da Ktuner ganha quantos CV de roda, será que compensa os 2 mil de investimento?

[@IldblanYt]

@@marcellbarboza mn assim.. ja vi proprietarios falando que não muda praticamente nada! O carro so vai mudar se você fazer um stage 3-4, aí já e outra história, Mas o stage 3 você ja vai gastar em torno de 4 a 5 mil reais, na minha opinião vale a pena!

[@chrisq998]

@@marcellbarboza Compensa, já vi Civic G9 1.8 mt com 180 cavalos. Remap, escape, comando, aí dá pra ter um ganho top.

[@vitormacedo3029]

Existe g9 1.8 manual com TETO SOLAR ?

[@diegosantosbarbosa6080]

Funciona também pro Civic G10 R20?

[@ronaldomoretti4698]

Que diferença Mesmo dino O meu deu 140 vc de roda depois que fiz o mapa com o Gabriel.

[@marcellbarboza]

O seu é o mesmo modelo com Ktuner?

[@ronaldomoretti4698]

@@marcellbarboza não Fiz um mapa com o Gabriel em São Bernardo do campo. E muito difícil achar quem faça mapa nesse carro

[@vincentvega645]

Um carro que tem em média 114whp oem... Foi para 140whp só com remap?? Rsrsrs çei.....

[@abel_neto07]

@@vincentvega645 vi outro cara falando que tem 127 de roda no dinamômetro

[@kevenrodrigues4227]

O consumo melhora ? Há algum malefício ou risco fazendo o stage 1 ?

[@eduardozamboni7756]

Gostei do resultado, más nessa época, seria interessante se ficasse mais econômico, queria saber se tem algum jeito de ganhar potência e aproveitar mais o combustível...

[@davidwilliam9105]

Quer economia e desempenho, impossível isso

[@SuperVitorxD]

Engenharia da preparação é um cara que faz uns remaps mirando isso, em baixas cargas, ter mais economia. Dá uma procurada no insta

[@eduardozamboni7756]

@@davidwilliam9105 claro que tem,o UP tá aí pra mostrar isso.e é um dos....

[@davidwilliam9105]

@@eduardozamboni7756 ah mas ai existem anos acima em questao de tecnologia, up ja é modelo de motor bem mais novo, turbo e com downsize que visa em desempenho e baixo consumo, ja o fit e city se modificar para ganhar potencia vai aumentar o consumo

[@eduardozamboni7756]

@antonio oliveira pergunta pra sua irmã se ela gosta.

[@janderson.c]

É possível aumentar apenas o torque?

[@Finallaptv]

E o randandan não faz?

[@gutocuritiba4101]

no canal mais carro tem um cara que fez esse reflash e única coisa que mudou foi o corte que subiu de forma insignificante e o limitador. .. de arrancada, média não muda nada ... explica aí mestre,..

[@IldblanYt]

Nos g9 a diferença e insignificante, só muda nos g8, que da 7 sg de diferença 0 a 160!

[@gutocuritiba4101]

@@IldblanYt nossa cara sério??? Não sabia .... Os g8 manual vc fala .... ??

[@IldblanYt]

@@gutocuritiba4101 exatamente, tem video ai da rev it up, civic 1.8 manual antes e depois do reflash, deu 7 sg de segurança, e não é mentira! Pode ate contar os segundos no video dele e comparar..!

[@dtoshimi]

no canal mais carro ele diz que não mudou muita coisa, mas não tem nenhum comparativo, nenhuma marca de tempo antes x depois do reflash, seria interessante se tivesse

[@gutocuritiba4101]

Ele fez um vídeo se não me enganou fera medindo uns tempos do carro mas não sei se ele comparou..... Mas o amigo viu nós vídeos ele falando que não recomenda, que não dá nada de diferença e tals... Sei la... Vejo uma certa sinceridade nele.. nao teria pq falar que dava uma melhora significante se não deu né.. enfim....

[@juliobocasanta6307]

Gostaria de fazer no meu Civic como faço

[@odairmilher2225]

Valor?

[@gustavocorleto7279]

hola que tal estoy en Orlando usa

[@chrisq998]

O câmbio conversor de torque prejudica demais o desempenho do Civic, tira muita potência, sem contar que é 4 marchas mais overdrive (5). Se tivesse o mesmo câmbio que a versão manual (LXS), ia andar quase igual um Civic SI K20.

[@renatonetto7393]

Todas as marchas são overdrive. Essa segunda é um buraco nesse câmbio, ela chega a 110 km por hora, quando entra terceira ele vem morto, só depois que começa a andar bem, pois terceira e quarta ele vai bem. Grande problema disso é que na estrada prejudica muito, pois são as marchas de ultrapassar. Mesmo quando eu tinha um manual tbm usava essas marchas para ultrapassagens

[@airfiori]

ia andar sim, confia

[@chrisq998]

@@airfiori Confio sim, se já vi R18 andar junto com Si K20, imagine R20..

[@022_Brennin]

O que é o “Overdrive”?

[@chrisq998]

​@@022_Brennin Marcha que não puxa, só pra aliviar o rpm do motor, pro consumo.

[@matheusbretasreis3302]

Ganhou 1 segundo no 0-100 … foi feito só remap? Ou troca de filtro e down pipe tbm ?

[@jordano2009]

Rapaz.... com toda minha falta de conhecimento eu acho q os caras poderiam mecher na relaçao de cambio e da so uma encurtadinha, tem video da rev it up de um civic G9 1.8 com comando passando dos 200km de 4° marcha a 4300 rpm.... pqp vey ja pensou se corts de 5° ??? Da 330km 🤷🏻‍♂️ incongruente demais ora esse carro essa relaçao, o G8 é pior ainda 🤦🏻‍♂️

[@Philipe.A.S.Afonso]

Qual a diferença do exr 2.0 e o SI? Ambos sao k20? O que muda de um para o outro?

[@vitooo4134]

Exr usa o motor R20 de 150cv, já o Si de 8° geração usa o K20 de 190 e poucos cv, o g9 usa o K24

[@Philipe.A.S.Afonso]

@@vitooo4134 deixa reformular a pergunta, qual a diferença do R20 para o K20?

[@vitooo4134]

@@Philipe.A.S.Afonso pior q n vou conseguir te explicar tão bem, pq n tenho um conhecimento tão técnico sobre, mas no geral o K20 é um motor muito mais girador q o R20, girando até 8 mil rpm, te indicaria assistir alguns vídeos sobre motores ou perguntar em algum grupo de hondeiros

[@Philipe.A.S.Afonso]

@@vitooo4134 pois é, inclusive eu já andei no SI e num G9, aí fica a dúvida, o que precisaria fazer pra transformar esse R20 num SI

[@Philipe.A.S.Afonso]

@@vitooo4134 mas valeu pela atenção aí meu ilustríssimo. 😊

[@marcelobelford2764]

Está explicado porque esse carro toma tanto pau, maaaaannncooooo!!!!!!!

[@guilhermelourenco9532]

Civic e corola são conforto amigo, quer desempenho pega um jettinha

[@krseven7104]

g8 manual mesmo sendo 1.8 dificil achar quem anda junto viu, já bati em amarok v6 sem remap lógico kkkk