Rapais o carro virou uma Bala, em nome de Jesus vou comprar um Civic desse, e vou ter condição de levar pra vocês fazerem o msm pra mim, fé em Deus 🙏🏼. Fico curioso pra saber o preço desse serviço rs. Abraço vocês são fodas.
@taldoarcanjo2 жыл бұрын
finalmente um video de um exr
@marcellbarboza2 жыл бұрын
Acredito que mude de carro pra carro, no caso desse o ganho foi significante, talvez por ser mais nascido de mais diferença, é complicado. O correto seguindo os direitos do consumidor, é senão ficar bom dentro dos 7 dias pedir a devolução do dinheiro e o backup do mapa original.
@JeanLucas-nu5gi2 жыл бұрын
Q top vcs sempre fazendo o melhor devia fazer um vídeo desses tipo só q no k20z3...
@RDADAMI2 жыл бұрын
os cara é brabooo, eu tenho um g9 manual estagio 4 com as peças deles, aqui na pb, 0a200 é o mais rapido, entre o g8 e g9 daqui
@gutocuritiba41012 жыл бұрын
Qual seria estágio 4?
@kikobnuu2 жыл бұрын
@@gutocuritiba4101 filtro, escape, coletor e remap
@SuperVitorxD2 жыл бұрын
@@kikobnuu nos r18 e r20, acho que stage 4 é comando e não escape
@Gabrielrogerio5112 жыл бұрын
Qual média de tempo do g9 stg4?
@RDADAMI2 жыл бұрын
@@Gabrielrogerio511 o meu medido no dragy 0a200 33segundos, 201mt 10,00, 0a100 7,66 segundos, e 402mt 15,40segundos
@rayanmartins49872 жыл бұрын
Rapaz, meu g9 1.8 manual original não fica atrás desse 2.0 com remap. Manual é vida, é pau toda hora em 2.0 automático, seja g9 ou g10
@IldblanYt2 жыл бұрын
G9 manual abre uma cidade do automático
@marcellbarboza2 жыл бұрын
@@IldblanYt Será que o G9 1.8 mt6 com o Remap da Ktuner ganha quantos CV de roda, será que compensa os 2 mil de investimento?
@IldblanYt2 жыл бұрын
@@marcellbarboza mn assim.. ja vi proprietarios falando que não muda praticamente nada! O carro so vai mudar se você fazer um stage 3-4, aí já e outra história, Mas o stage 3 você ja vai gastar em torno de 4 a 5 mil reais, na minha opinião vale a pena!
@chrisq9982 жыл бұрын
@@marcellbarboza Compensa, já vi Civic G9 1.8 mt com 180 cavalos. Remap, escape, comando, aí dá pra ter um ganho top.
@vitormacedo30292 жыл бұрын
Existe g9 1.8 manual com TETO SOLAR ?
@diegosantosbarbosa60802 жыл бұрын
Funciona também pro Civic G10 R20?
@ronaldomoretti46982 жыл бұрын
Que diferença Mesmo dino O meu deu 140 vc de roda depois que fiz o mapa com o Gabriel.
@marcellbarboza2 жыл бұрын
O seu é o mesmo modelo com Ktuner?
@ronaldomoretti46982 жыл бұрын
@@marcellbarboza não Fiz um mapa com o Gabriel em São Bernardo do campo. E muito difícil achar quem faça mapa nesse carro
@vincentvega645 Жыл бұрын
Um carro que tem em média 114whp oem... Foi para 140whp só com remap?? Rsrsrs çei.....
@abel_neto07 Жыл бұрын
@@vincentvega645 vi outro cara falando que tem 127 de roda no dinamômetro
@kevenrodrigues42276 ай бұрын
O consumo melhora ? Há algum malefício ou risco fazendo o stage 1 ?
@eduardozamboni77562 жыл бұрын
Gostei do resultado, más nessa época, seria interessante se ficasse mais econômico, queria saber se tem algum jeito de ganhar potência e aproveitar mais o combustível...
@davidwilliam91052 жыл бұрын
Quer economia e desempenho, impossível isso
@SuperVitorxD2 жыл бұрын
Engenharia da preparação é um cara que faz uns remaps mirando isso, em baixas cargas, ter mais economia. Dá uma procurada no insta
@eduardozamboni77562 жыл бұрын
@@davidwilliam9105 claro que tem,o UP tá aí pra mostrar isso.e é um dos....
@davidwilliam91052 жыл бұрын
@@eduardozamboni7756 ah mas ai existem anos acima em questao de tecnologia, up ja é modelo de motor bem mais novo, turbo e com downsize que visa em desempenho e baixo consumo, ja o fit e city se modificar para ganhar potencia vai aumentar o consumo
@eduardozamboni77562 жыл бұрын
@antonio oliveira pergunta pra sua irmã se ela gosta.
@janderson.c7 ай бұрын
É possível aumentar apenas o torque?
@Finallaptv3 ай бұрын
E o randandan não faz?
@gutocuritiba41012 жыл бұрын
no canal mais carro tem um cara que fez esse reflash e única coisa que mudou foi o corte que subiu de forma insignificante e o limitador. .. de arrancada, média não muda nada ... explica aí mestre,..
@IldblanYt2 жыл бұрын
Nos g9 a diferença e insignificante, só muda nos g8, que da 7 sg de diferença 0 a 160!
@gutocuritiba41012 жыл бұрын
@@IldblanYt nossa cara sério??? Não sabia .... Os g8 manual vc fala .... ??
@IldblanYt2 жыл бұрын
@@gutocuritiba4101 exatamente, tem video ai da rev it up, civic 1.8 manual antes e depois do reflash, deu 7 sg de segurança, e não é mentira! Pode ate contar os segundos no video dele e comparar..!
@dtoshimi2 жыл бұрын
no canal mais carro ele diz que não mudou muita coisa, mas não tem nenhum comparativo, nenhuma marca de tempo antes x depois do reflash, seria interessante se tivesse
@gutocuritiba41012 жыл бұрын
Ele fez um vídeo se não me enganou fera medindo uns tempos do carro mas não sei se ele comparou..... Mas o amigo viu nós vídeos ele falando que não recomenda, que não dá nada de diferença e tals... Sei la... Vejo uma certa sinceridade nele.. nao teria pq falar que dava uma melhora significante se não deu né.. enfim....
@juliobocasanta63078 ай бұрын
Gostaria de fazer no meu Civic como faço
@odairmilher2225 Жыл бұрын
Valor?
@gustavocorleto72792 жыл бұрын
hola que tal estoy en Orlando usa
@chrisq9982 жыл бұрын
O câmbio conversor de torque prejudica demais o desempenho do Civic, tira muita potência, sem contar que é 4 marchas mais overdrive (5). Se tivesse o mesmo câmbio que a versão manual (LXS), ia andar quase igual um Civic SI K20.
@renatonetto73932 жыл бұрын
Todas as marchas são overdrive. Essa segunda é um buraco nesse câmbio, ela chega a 110 km por hora, quando entra terceira ele vem morto, só depois que começa a andar bem, pois terceira e quarta ele vai bem. Grande problema disso é que na estrada prejudica muito, pois são as marchas de ultrapassar. Mesmo quando eu tinha um manual tbm usava essas marchas para ultrapassagens
@airfiori2 жыл бұрын
ia andar sim, confia
@chrisq9982 жыл бұрын
@@airfiori Confio sim, se já vi R18 andar junto com Si K20, imagine R20..
@022_Brennin9 ай бұрын
O que é o “Overdrive”?
@chrisq9989 ай бұрын
@@022_Brennin Marcha que não puxa, só pra aliviar o rpm do motor, pro consumo.
@matheusbretasreis3302 Жыл бұрын
Ganhou 1 segundo no 0-100 … foi feito só remap? Ou troca de filtro e down pipe tbm ?
@jordano20092 жыл бұрын
Rapaz.... com toda minha falta de conhecimento eu acho q os caras poderiam mecher na relaçao de cambio e da so uma encurtadinha, tem video da rev it up de um civic G9 1.8 com comando passando dos 200km de 4° marcha a 4300 rpm.... pqp vey ja pensou se corts de 5° ??? Da 330km 🤷🏻♂️ incongruente demais ora esse carro essa relaçao, o G8 é pior ainda 🤦🏻♂️
@Philipe.A.S.Afonso9 ай бұрын
Qual a diferença do exr 2.0 e o SI? Ambos sao k20? O que muda de um para o outro?
@vitooo41349 ай бұрын
Exr usa o motor R20 de 150cv, já o Si de 8° geração usa o K20 de 190 e poucos cv, o g9 usa o K24
@Philipe.A.S.Afonso9 ай бұрын
@@vitooo4134 deixa reformular a pergunta, qual a diferença do R20 para o K20?
@vitooo41349 ай бұрын
@@Philipe.A.S.Afonso pior q n vou conseguir te explicar tão bem, pq n tenho um conhecimento tão técnico sobre, mas no geral o K20 é um motor muito mais girador q o R20, girando até 8 mil rpm, te indicaria assistir alguns vídeos sobre motores ou perguntar em algum grupo de hondeiros
@Philipe.A.S.Afonso9 ай бұрын
@@vitooo4134 pois é, inclusive eu já andei no SI e num G9, aí fica a dúvida, o que precisaria fazer pra transformar esse R20 num SI
@Philipe.A.S.Afonso9 ай бұрын
@@vitooo4134 mas valeu pela atenção aí meu ilustríssimo. 😊
@marcelobelford27642 жыл бұрын
Está explicado porque esse carro toma tanto pau, maaaaannncooooo!!!!!!!
@guilhermelourenco95322 жыл бұрын
Civic e corola são conforto amigo, quer desempenho pega um jettinha
@krseven71048 ай бұрын
g8 manual mesmo sendo 1.8 dificil achar quem anda junto viu, já bati em amarok v6 sem remap lógico kkkk