【CL250】悪路も走れる！デザイン最高のストリートネイキッド

[@yakisoba725]

まさにcl250で田舎の川沿いなどを走って仕事のストレスから解放されてる者です。 確かに高速での加速性能など物足りない部分はありますが、このバイクにそんなこと求めたらダメですね笑 日常と下道でのツーリング使いに関してはとても良いマシンだと思います！

[@heronot7217]

声良すぎてこれ観ながら寝落ちすると快眠

[@tetuqq4028]

1回ラジオやって欲しいよね！

[@流星也]

カッコいいよね 海でも山でも街でも映えるカッコよさがありますね

[@kats1978]

超手軽なアドベンチャーって感じがします。ゆっくりトコトコ走るツーリングやキャンプツーリング、普段の通勤や買い物にもいいでしょうね。

[@温暖ココア]

最後の感想でめっちゃ乗りたくなった… 自然の中を駆け抜けたい…

[@flt4054]

久々のスクランブルモデルなので実車を見るのが楽しみです。レブル並みに売れそうな予感です★

[@IzunokuniZ]

CL５００で、今日.伊豆→新東名→三浦半島→茅ヶ崎→箱根。行って来ました。まず新東名１２０㌔巡行は全く余裕でした。小田原から箱根新道登り坂も、結構パワフルでした😊。

[@biiittksss167]

めっちゃくちゃかっこいいし乗りやすかった。ただ一つ残念なのは自分がレブル乗ってるおかげで新鮮さがなかった😂先にこっちに出会いたかった

[@nopakiokat]

良いね。買おうかなあー！ 納期どれくらいかかるのかな？

[@おかゆ-y7b]

やっぱカッコいいなぁ、、

[@まちゃる-o7e]

ほぼデメリットないのが本当嬉しい！ でも個人的にタンク色黒あったら良いなぁって思いました！ そしたら自分で塗装するしかないですよねぇ(^o^;) でも本当に欲しいバイクです⭐

[@hyougonanseibu]

レブルもそうだけど値段はもうちょっとがんばってほしかった ２５０シングルで６０万円台突入か・・・

[@セバスチャンセブ]

コンビニの駐車場でもめっちゃ映えてる！

[@suken1019]

ネイキッドとオフロードの中間的な立ち位置で楽しそう！ ただエキゾーストパイプが車体下を通っていて アンダーガードも付いてないので ガチのオフロード走行は無理そうだね

[@peace4315]

ホントにそこが謎というかガッカリポイント。

[@Anchobeee1229]

もう乗れるようになっていたのか…時の流れは早い…

[@lily198891]

wokaさん味がすごい！

[@user-greenman]

ジブリが合うバイク

[@三玖ちゃん推し39]

来週土曜日にCL250納車です

[@Trj120w]

シート高、乗車スタイル、デザインからGB350との比較が多そう

[@tolubi4598]

かっこいいな この声

[@MAX-sn9lq]

中型ハンターカブや！

[@ayoko1128]

2本サスだとヤッパリ突き上げがあるんでしょうね？そんなに悪路飛ばす人はいないからいいのか(*^｡^*)

[@iまい-b7x]

T社の900に乗ってますが、もう少しジジイになってしんどくなったら乗り換えようかな

[@敏和-w7j]

穿った見方をすると、レブル人気に乗っかって目先の違うバイクをパーツを共用して作ったのが、今年リリースしたCL250/500 という事かしら⁉️👀😁

[@_yopon1490]

これの1100が出たらめっちゃほしい！

[@三玖ちゃん推し39]

来週の土曜日に納車します!

[@ahmetsengun5648]

Teşekkür ederim.

[@敏和-w7j]

1972年頃にホンダは、CB、SL、CL というタイプの車両を製造販売した実績がある。しかしこの時代もCL という車両はバイクとしての性格や車体の中途半端的なデザインで人気は振るわかった‼️👎😭

[@takao9455]

シートは本当に長時間大丈夫なのかよ。 走ってみたのかよ。 適当なこと言うなよな。

[@wildchannel2094]

ホンダはシート硬いの多いからな〜

[@user-Peze-TTT]

多分大丈夫じゃないです そもそもこの型のバイクは長時間いけるタイプじゃない、、。

[@けんじ-s5p]

アシスト　スリッパリークラッチとローギアショックは関係ない。

[@けんじ-s5p]

オーナーだけが語れる話が　全然無い。　つまらん。

[@三玖ちゃん推し39]

来週土曜日にCL250納車です