【CL70ヘッド】HONDA純正激レアヘッドの秘密
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Күн бұрынパイナ氏とのモンキー研究会の動画になります。
今回の動画内にでてきたSS50エンジン動画のリンクです。
• 【SS50エンジン】ベンリィSS50エンジン...
動画内にでてきたCL70ヘッドとDAX70ヘッドとコブヘッドの比較動画のリンクです。
• 【こぶヘッド】CL70ヘッドとDAX70ヘッ...
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@toshihironagata672 2 ай бұрын
勉強になりますね！
@MOTORAblog 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ここまでたくさんの貴重なヘッドをお持ちのパイナさんの おかげでMOTOら～も勉強になりました。
@MOTORAblog 2 ай бұрын
ベンリィSS50→1967年でした。動画内の説明は1969年と説明と表記してありますが間違えです。
@channelyukai5041 2 ай бұрын
私のE2 3L という刻印なんですがこれダックス70ヘッドですか？ ちなみにカムは刻印R889 早矢仕で、どこかのシリンダー刻印49m3にハイコンプピストン φ52 刻印X3、ART 早矢仕 R889が組まれてるんですけど古いので情報少なくて分かることあれば教えて欲しいです💦
@MOTORAblog 2 ай бұрын
@@channelyukai5041 コメントありがとうございます！ 名古屋にある早矢仕モータースのオリジナルパーツを使用し組まれてあるエンジンですね。 ヘッドはダックス70だと思います。 ピストンは2本リングのハイコンプ R889レーシングピストンは空冷エンジンの燃焼 室温度に対し熱を放散する早矢独自の形状であり、高い熱負荷にも、静粛なアイドリングにもよいピストンプロフィルを持っているハイパワーの威力！88cc 今ではとても貴重なエンジンパーツばかりです。
@channelyukai5041 2 ай бұрын
@ 返信ありがとうございます！謎だったエンジンの理解が深まりました✨やはりレアなものだったんですね！来月には12vに載せ替えるためおろしてしまうんですがどうしようか迷います💦
@MOTORAblog 2 ай бұрын
@@channelyukai5041 とても貴重なものなので、手元に置いておくのがベストだと思います！
@channelyukai5041 2 ай бұрын
@@MOTORAblog そうですね！ありがとうございます✨
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