Claquement moteur quel produit utiliser

[@furaxroby]

J'ai toujours fais les vidanges à chaud le patron n'était pas d'accord pour une pause café à chaque vidange! Tous ces produits rassurent, coûtent très cher et mettre autant pour des placebos les fabricants se font des coui... en or!

[@fj.team.5986]

Bonjour oui il est vrai que pour certains produits ça ne fonctionne pas mais pour d'autres oui car ils ont fait leurs preuves En ce qui concerne la pause café c'était juste pour éviter de ce brûler les doigts en enlevant le bouchon de vidange

[@alexandreryffen6983]

salut grace a ta video je viens de voir sur le moteur 1?3 JTd de la grande punto que cetait pas un poussoir; jai un bruit fort au niveau de la pompe a vide. j'ai demonté la pompe a vide et elle est rayée / marquée cest cela qui peut faire un bruit mettalique strident dans les 2000 3000 trs/min merci pour ton aide

[@fj.team.5986]

Salut merci pour ton commentaire désolé pour notre réponse tardive mais en ce moment on a un emploi du temps chargé On est content que nos vidéos puissent aider La pompe a vide peut occasionner un bruit oui ainsi qu'une défaillance au freinage ( moins performant ) sans vraiment entendre la voiture tourner on peut pas vraiment te dire si le bruit est dû à la pompe mais souvent sur ces moteur ce sont les galets de courroie qui sont défaillants Si besoin tu peux toujours nous demander pas de soucis

[@olivierhilaire3308]

Génial de mettre du produit à poussoir hydraulique dans un moteur à culbuteurs réglable ça ser absolument à rien ya que vous qui voyez une différence un bon réglage de soupape réglera vraiment le soucis

[@fj.team.5986]

il y a 2 modèles différents pour ce moteur certains avec poussoirs et certains traditionnels avec réglages on en a plusieurs comme ça et on a ces 2 versions différentes sur ce même type de moteur

[@MrPompier3]

En fait, le titre prête à confusion. Il donne l'impression d'une solution miracle à tout les problèmes de claquement. Un titre comme "ce produit va-t-il régler mon problème spécifique de claquements?" aurait sonné autrement= moins généraliste, bien que je ne soit pas convaincu à 100% non plus 😊

[@fj.team.5986]

@@MrPompier3 on ne dit pas que c'est une solution miracle pour résoudre tous les problèmes. On a entendu une net différence comparé au début, plusieurs mois après on a revu le véhicule avec un bruit quasiment inexistant. C'est une solution qu'on peut utiliser dans un premier temps avant de s'engager dans des plus gros frais Sachant que on avait un budget restreint et un délai très court pour préparer ce véhicule

[@St-juste]

Il ne faut jamais laisser un moteur tourner au ralenti pour le faire chauffer, il y a risque de glaçage des cylindres, c'est à dire rendre les cylindres trop lisses, il ne retienne plus l'huile, la lubrification est mauvaise, l'usage augmente et des fumées bleus avec consommation d'huile apparaissent. Il vaudrait mieux rouler 5 minutes avec la voiture au lieu de la laisser tourner 20 minutes dans le vide.....

[@fj.team.5986]

Dans certaines théories oui mais dans d'autres non on a pu sauver quelques dizaines de moteurs comme ça qui tourne encore au jour d'aujourd'hui jusqu'au dernières nouvelles et après il y a encore d'autres méthodes pour rétablir les claquements ou segmentations

[@Oliveir51]

Régler les soupapes

[@fj.team.5986]

oui on l'a dit dans la vidéo et vue que la voiture à été à l'arrêt pendant un moment on le fera par la suite le temps que tout ce remette en place

[@furaxroby]

Je pensais que les poussoirs hydrauliques ne se réglaient pas puisqu'ils sont normalement hydrauliques et compensent le jeu avec la pression pour ne pas qu'ils claquent!

[@davidromero764]

C'est lui ou elle LE MECANO ?

[@fj.team.5986]

On travail à 2 que ce soit mécanique carrosserie ...

[@antoinedeoliveirarosas1594]

J'ai 42 année de métier et ce genre de personnage va vous aider a claquer votre moteur tout cela pour faire le beuz, ne décalaminer pas votre moteur , faite attention a ces produit, au faite il a au moins rajouter 400ml en plus du niveaux👎👎👎👎👎👎 croyer moi en voyant 269000 km environ, je présage un futur changement de kit distri a venir et en profiterais pour un changement de poussoir hydraulique qui doive etres en usure avancer vus les kilomètre, controle des arbres a cames, kit courroie pompe a eau et c'est repartie pour d'autre kilomètre. Après chaque mécano a sa manière de travailler.

[@fj.team.5986]

Pour ma part ça fait plus de 30 ans que je suis dans le milieu de l'automobile chaque cas est différent et pour celui ci le moteur tourne toujours aucun autre problème est survenu du moins pour le côté moteur à la suite de ça tout les entretiens ont étaient fait sans aucun soucis sachant qu'on a suivi les instructions du fabricant pour l'utilisation des produits

[@omarikni6683]

Moteur a culbuteur ancienne génération

[@fj.team.5986]

Oui pour les toutes premières bases de ce moteur on en a déjà démontés 2 comme ça de ces années là qui été montés en poussoirs hydrauliques mais oui il y a bien les 2 versions

[@fodieboubouaboubacar8868]

Le nom du produit

[@fj.team.5986]

Bonjour c'est le produit bardhal pour poussoirs hydrauliques

[@batigool6913]

@@fj.team.5986 salut c est quoi le 2ème produit ?

[@fj.team.5986]

@@batigool6913 salut on a d'abord utilisé un nettoyant moteur additif à rajouter dans l'ancienne huile moteur avant vidange c'était une marque de notre fournisseur équivalent à bardhal et après la vidange faite on a rajouté l'huile appropriée au véhicule avec le produit bardhal poussoirs hydrauliques.

[@minkythereal]

Liqui moly nettoyage moteur