[Mitsubishi i] An unusual sale! The mystery of the car that inherits the soul of the Celica XX

[@clasica]

ありがたくご成約いただきました！ 次回以降の車両紹介をご期待ください。

[@daikunbnr3221]

私もアイが発表されてディーラーで見て一目惚れしてすぐに購入しました。 軽自動車でワンモーションスタイルは斬新に見えとても気に入ってました。 15万キロ辺りでエンジンを壊してしまいましたが本当にこのデザインが好きなので今はこれの電気自動車のアイミーブに乗っています。 アイミーブにして10年17万キロ走っていますが故障知らずで走行用バッテリー劣化が無ければ最高の軽自動車だと思います。 トルクもガソリンターボより太くモーターならではの走りを見せてくれる楽しい車です。

[@clasica]

アイとアイミーブで30万km以上ですか！軽自動車を扱う機会は少ないのですが日本らしい魅力がありますよね。

[@iwata1760]

自分はマツダAZオフロード9型（スズキジムニーJB23のOEM）乗ってます。10年前の車になります。セリカXX→セフィーロ→MPVと乗ってきましたが軽自動車でしかも快適装備何もついてないですが一番運転が面白いです。エンジンのパーツをちょっと変えるだけで劇的に乗りやすくなってます。三菱iは形もいいしMRだしターボ付きだしすごくいい車ですね。難を言えばATかな。自分はマニュアル派だから。でも値段も安いし内外装もきれいで欲しくなる一台ですね。ターボなしは嫌ですがターボがあれば軽自動車は小回りも効くし自分の手足のように動くのでいいですよ。しかもエンジンが常に高回転域なので楽しいです。普通に使う分には三菱iはいい車だと思います。なんといっても個性があっていいです。

[@shu5445]

セカンドカーとして保有してましたFFじゃないのでコーナリングなかなか良かったです 輸入車好きでプジョーionとシトロエンc-zeroはi-MiEVの海外版であったのが決め手でした

[@takenorinakayama2254]

むか〜し昔、この三菱 i とスバルR1 のどちらを買うか迷ったことがあり、結局その時はスバルR1を買いましたが、この三菱 i も〝変わった″車で、今の軽自動車が個性が乏しい中にあって、とても目立ちますよね😊 この車のグリルにメルセデスのエンブレムがあっても違和感のないスタイリング😊（i-MiEVのOEM版でプジョーiOnがありましたが、プジョー・エンブレムより似合うかも😅） グッドデザイン大賞も頷けますね😊👌

[@clasica]

スバルR1とは通ずるものがありますね！ i-MiEVはプジョーにOEM提供してましたか😳それは知りませんでした_φ(･_･

[@takenorinakayama2254]

@@clasica さん ちなみにシトロエン版は『c-zero』です😊👌

[@tv2625]

只今代車でこれ乗ってます。見た目に癖は有りますが乗ってみるとスポーティー！なるほどリアエンジンのリア駆動なんですね。雪道でドリドリ出来る貴重な車ですね。

[@winpc000]

同じ車載ってます！！（4WD）　　可変バルブターボだしDOHCだし軽最大のトレッドだし良い車ですがでデメリットもあります。 ①タイヤサイズ前後違うので新品購入しかも2本毎なので少し高額　　②冬場エンジン後ろなのでヒーターが温まりにくい　　多分前面衝突すると搭乗者衝撃もろに来る。

[@kuri-to-risu]

三菱アイ、良い車ですよ！ 私はちょうど２年前に、三菱ディーラーで2013年式ロアーコンプリートＴの４ＷＤ、走行距離35,000km未満の個体を、70万で購入しました。 本動画の個体は2007年モデルということなので、全席オートパワーウインドウ仕様ですよね？あとは油圧パワステだったような🤔 オートパワーウインドウは、この時期、換気などで便利なんですよね。 油圧パワステは細かい修正舵が当てやすく、運転がしやすいのです。（今乗ってるのは電動パワステなので、ハンドリングに違和感あります…） なお、2007年式はドアミラーが小さいので、死角が多かったのですが、後期になって大型になり、見やすくなりました😊

[@clasica]

良いクルマですよね！ 小さなボディにこだわりを詰め込んだ感じがします。

[@はげしくたまき]

いろいろ拘った結果凄く高くなっちゃって あんまり売れなかったんですよね 凄くいい車だけにもっと売れて欲しかったです

[@clasica]

軽自動車ユーザーでなくても高い評価をする良い車ですよね。確かにもっと売れても不思議ではないと思わせる車です！

[@sheltiehappy]

三菱車はかつてギャランやディアマンテなどカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しています。 このクルマは確か可変バルブタイミングのMIVECターボエンジンだったと思います。(ちなみに現在は初代ekスペースに乗ってます。) 古さを感じないデザインで、パッと見が『プイプイ　モルカー』みたいで可愛いです(*^^*) 三菱の軽自動車は現在ルノーのダウンサイジングエンジンを使ってますが、それでも乗り心地は最高でしたよ。

[@kabizou]

この車面白いですね　MRといいながらもこんな位置にあるともうRRと一緒にしか見えないｗ 軽のポルシェのような感覚でありながらかわいいデザインで良い車ですね これはクラシカの社用車になってほしいｗ

[@clasica]

寸法・排気量に関係なく、こだわりを感じられる車は素敵ですね！

[@clasica]

動画投稿時に残っていた車検が切れて取り直したので車検２年残ってます。 車検代は実費、車体に上乗せさせてください。 35万円→40万円（車検2024.12まで有効）

[@松本太海]

発売当時スバルＲ２に乗りかえたばかりで!アイはあまり興味がありませんでした!今３６アルトに乗ってますがアイほどのスペシャリティーは無くアイを中古車をネットで検索してます。アイを見たら乗り換えたくなる😂

[@旭翠-l6n]

全面衝突時前にエンジンが無いので全てクラシャブルゾーンになります、軽バンなんかよりはるかに安全ですよ

[@昇丸山-l9i]

初めまして！以前乗ってました。 またぜひ買いたいのですが、どうしたら宜しいでしょうか？

[@clasica]

初めまして！ 概要欄から是非お問い合わせください！ LINEの友だち追加していただいたらLINEのメッセージも対応可能です_φ(･_･

[@CorollaTV]

今晩は　車のこと　全然詳しくないんですが　この車初めてしりました。 この車は　実は　　この車　バトルマシーンなのかと？どうなんでしょう ナンバーが55 GO GO 昔　アミー55ってあったような その流れの車何ですかね　あのセリカのオーナーさんとこのなら　現状販売でも　良いかなって思ってしまいますね😃

[@clasica]

現状販売で何も問題ない程状態良いですね！さすがはあのオーナーさんと言った感じです✨

[@ALBON_BLACK]

少しR2と似てますね。 乗ってみたんですが、リア中心かなと思いました。 まぁいつもFF乗ってるからもあるかな笑 一番びっくりした所は、一本ワイパー！

[@clasica]

一本ワイパーは確かに驚きますね！ 細部まで楽しませてくれます。

[@ALBON_BLACK]

@@clasica 一本ワイパーなんてピアッツァ、アルシオーネぐらいしか聞いたことありませんでした。 なかなか凝ってるi！

[@しき-o1p]

この車両買われた方が羨ましいです🤩

[@松本太海]

３５万は絶対に安い!!

[@clasica]

そうこう言ってる内に車検が切れたので取り直しました。車検2年付で40万円にします！

[@daisima7040]

i 中古で購入したのですが、Dにギア入れてブレーキをかけていると小刻みな揺れあるのですが、正常でしょうか？ 自宅の他の車は、そういったことがないので気になります。

[@clasica]

揺れや音は個人によって感じ方が違うので正常かどうかは分からないですね_φ(･_･動画で登場した個体は一切気になりませんでした。古い年式の中古で全てが正常な方が珍しいので何かしら原因があるかもしれませんね。

[@daisima7040]

ありがとうございます。

[@アオキカツイチ]

自分の場合社外ホイール 履いてる時なりました❗ ハブリング入れると 治りました❗😃

[@あにぃ-c6n]

三菱って個人的感想ですが、内装のセンスがピカイチですよね😊Σ(Дﾟ;/)/ええ、35万円！

[@clasica]

個性が出て良いですよね✨ 中々お買得個体だったので直ぐにご成約いただきました。

[@桜田神邪]

MTに換装してエボのエンジン積んで頂いたら買います。

[@saeson711]

ショートは概要がコメントなのね、探したわ

[@なかやん-l4k]

即完売するね。

[@clasica]

お陰様でご成約いただきました。

[@中田雅士-q7y]

現愛車ですがアイはRRでMRではありません。今後こんな狂った軽自動車は出てきません 現行ではルノートゥインゴがアイの末裔ですね。

[@屋代タカユキ隆行隆行]

形が大嫌いまずSTYLEから入るから尚更好きではない。