Is 155, the worst Alfa Romeo in history? (EN 4K) | Classicauto

Witamy na oficjalnym kanale KZbin magazynu Classicauto.
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem:
www.youtube.co...
Na łamach magazynu Classicauto możecie zobaczyć, przeczytać, a także niejednokrotnie wzruszyć się na widok zdjęć i tekstów o ludziach i o ich samochodach. Znajdziecie w nim autorskie teksty, motoryzacyjno-historyczne śledztwa, a także niepowtarzalne fotografie. Tylko w Classicauto dowiecie się w jakie klasyki warto inwestować, a także, co dzieje się na największych imprezach poświęconych old i youngtimerom.
Majowy numer Classicauto poświęcony Jakubowi Przygońskiemu i jego autom znajdziecie w poniższym linku: classicautomag...
Roczna prenumerata magazynu Classicauto w specjalnej ofercie: classicautomag...
CLASSICAUTO - magazyn prawdziwych samochodów
www.classicaut...
W naszym sklepie znajdziecie wszystkie numery archiwalne Classicauto
classicautomag...
Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o CLASSICAUTO CUP - największym w Polsce pucharze dla samochodów klasycznych, to odwiedźcie koniecznie tę stronę:
www.classicaut...
@classicauto_mag #classicauto #alfaromeo

[@marcinfraczek3386]

Mój ulubiony model ,miałem ich klika 20lat temu mam i dzisiaj jedna.Silnik 2.0 16V daje frajdę z jazdy i konstrukcyjnie lepszy niż późniejsze wersję z plastikową pokrywa,mocniejszy dół silnika.Prowadzenie lepsze niż w V6 ze względu na lżejszy przód,ciekawe zegary i wskaźniki ciśnienia oleju i temp.Proste auto w obsłudze ,co jest plusem w tych czasach.

[@jacfis548]

Krytyka samochodu w ogóle nie uzasadniona, ten model szczególnie mi sie podoba. Wystep prowadzacego bardzo fajny. Pozdrawiam

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@zbyszekneckarz93]

mi tez sie on bardzo podoba

[@jakubszewczyk9885]

A miałeś ten samochód ? Mój ojciec kupił nową w 1997r taką w tym samym kolorze jak na filmie tylko z silnikiem 1.8 . To auto naprawde więcej stało w serwisie alfy niż jeździło , sypało się wszystko , po 2 latach sprzedana .

[@grzegorz7407]

Mi się podobają te ostre kanty 155

[@piotrgodyn6870]

Mi też.

[@kemer7231]

W 1997r kupiłem 155 z 94 r w lakierze Nero 601 i ospojelerowaniu, nikt nie chciał wierzyć skoro ma szyberdach to nie może mieć klimy, a miała automatyczna,robiła wrażenie w tamtych czasach, super wspomnienia...dziewczynom się podobała strasznie...oj działo się . pozdrawiam wszystkich miłośników marki. Czarna 155 z Łodzi.

[@classicauto_mag]

Chyba w tym modelu nie było manualnej klimy. Tylko climatronic.

[@kemer7231]

@@classicauto_mag w instrukcji obsługi pamiętam że była manualna też, ja miałem automatic klimaamlage.

[@kemer7231]

Ze Szwajcarii sprowadzona ,full opcja.( Prawie),regulacji zawieszenia nie miała .

[@kurdebalans2531]

W sumie nie wiem jak traktować ten film. Z jednej strony prowadzący zaczyna od literatury co wskazywałoby na szersze spojrzenie na model, a potem po łebkach przelatuje nad resztą. W tym morzu podkreślanej bylejakości i braku "tego czegoś" brak informacji o palecie silnikowej dostępnej w modelu (a mamy od 1.6 120km FWD, na 2.0T 4WD 190km, gdzie napęd q4 jest żywcem przeniesiony z legendarnej Delty Integrale, że o 2,5V6 równie legendarnym Busso nie wspomnę). Prowadzącemu proponuję zrobić film z przekładki błotnika Lanci Thema do Alfy 164 skoro skoro aż tak bardzo wymienne są te elementy. I oczywiście skoro Classicauto, to może warto byłoby wspomnieć o sporcie i co Alfy 155 V6 Ti robiły do połowy lat 90-ch w DTM. Zresztą do dziś te auta startują w wyścigach górskich (HillClimb). De facto film ani o modelu, ani o egzemplarzu. Niemniej utrzymując narrację prowadzącego było całkiem nieźle.

[@grzegorzplewka5445]

Ładniutki egzemplarz.👍 Nie zgodzę się z opinią że 155 brakuje "tego czegoś". Jest wyposażona dokładnie tak samo jak w124 czy e36. Nie ma tylko tej łatki nimieckiej jakości wyolbrzymianej zupełnie niezasłużenie. Wysiadając z alfy po 500km przejażdzki nic cię nie boli, nie masz skurczu uda i bólu w łokciach. Dodatkowo uwielbiam precyzję prowadzenia alf z tamtych lat.

[@classicauto_mag]

O ile dotrzesz do celu 😂. (to tak tylko , żeby podtrzymać stereotypy)

[@ggnagognagoma2462]

@@classicauto_mag oj tam droga do celu tez coś warte, poznawanie ludzi warsztatów restauracji etc. Pamięta się dekady. a te przejechane, bez problemu, po miesiącu pamieć gubi

[@grzegorzplewka5445]

@@classicauto_mag Raz jeden tylko lawetą wracałem. Traf że z Classicauto Cup na torze Ułęż.😉 No i powodem był zbyt optymistycznie wykonany porting głowicy a nie awaria włoskiego pochodzenia.

[@grzegorzplewka5445]

@@ggnagognagoma2462 Do poznawania warsztatów i zyczliwosci innych uczestników ruchu to ja mam " legendę niezawodności" - audi B4 z 2.0 ABK pod maską. Nie wyjeżdżam z garażu żeby losu nie kusić🤣

[@marcinfraczek3386]

Co to za brednie ,widać że małe macie pojęcie o Alfach

[@jakubr3831]

w połowie 90s rządziła w klasie turystycznej, filmiki z akcjami Tarquiniego z BTCC - kultowe

[@jacek8122]

Bardzo fajnie wyszło. 1.6 TS w 1997 roku stanowił o tytułach królewskich... I robił to... Ale to była 146... Dziękuję.

[@kanatomka1024]

Jak miałem Tempre to tych aut było jeszcze sporo na drogach i głowę za nimi odwracałem

[@brakbrak9966]

"Ta alfa nie jest fajna bo wszystko jest dobrze" xD

[@reincar7106]

W pięknym stanie się uchował ten egzemplarz. Podoba mi się

[@slawomirkrawczyk8683]

Piekne auto I odrazu szukam w Uk i Kupie bo to klasyk

[@faurl35h]

Alfa 155 jest posadowiona na płycie Fiat-a Tipo, podobnie jak AR145, 146,147,156, GT, GTV, Spider, Fiat Tempra, Bravo/a, Marea, Lancia Delta II, Dedra, Lybra... PS AR155 Q4 jeździłbym...

[@rafadrzewiecki1905]

Bardzo zadbany egzemplarz. Gratuluje właścicielowi. Silniki 2,0 ts są niedoceniane, fajnie, liniowo podający silnik, który chce się kręcić do końca.

[@krolsedesow1]

Sorki, ale dla mnie to na prawdę najpiękniejsza Alfa Romeo ever. Jedynie wnętrze mogłoby być ciekawsze (chociaż zegary są fajne). Możecie się teraz śmiać albo i nie🙃

[@classicauto_mag]

A nie, nam się też bardzo podoba, ale niestety udany model to nie był.

[@bikermarek]

@@classicauto_mag Co tak konkretnie powodowało, że był to nieudany model? Chyba tylko to, że w przeciwieństwie do poprzednika, czyli AR75 miała napęd na przód zamiast stosowanego transaxle co było jakby nie patrzeć technicznym regresem i zniechęciło to fanów marki do kupna nowego modelu, którzy chcieli mieć kolejną Alfe a nie Fiata przebranego za Alfę. Bo tak ją wtedy odbierano: 155 była pierwszą Alfą, która została zaprezentowana po kupieniu marki przez Fiata. Za to w sporcie pokazała swoją klasę, gdy Nicola Larini za kierownicą 155 V6 Ti odnosił spektakularne zwycięstwa podczas zawodów DTM.

[@piotrgodyn6870]

Nie bez przesady. Pięknej Alfą Romeo nie widziałeś.

[@maurodamico9718]

Alfa 155 is simply wonderfull, aggressive powerful with time less shape. It can give you huge satisfaction.

[@unlimbusso908]

jak autorowi brakuje emocji to niech wsiadzie w e30 1.6 albo 190 2.0D ... Masakra takie testy...Pomijam ze bieda wersja, bez automatycznej klimy, bez silnika V6, bez chociazby drewnianej kierownicy, to jeszcze na niedopompowanych kolach i rozwalonym zawieszeniu z tylu ( slychac jak wali )

[@trawakoza3275]

Jesczcze jebnał ze sprzęgła

[@MrWujass]

....prowadzący mało bystry....

[@adamczyzewski1644]

A dla czego do E30, skoro dwa lata wcześniej BMW wypuściło E36???

[@ikuarden8391]

zawsze podobała mi się ta bryła (dtm) - szczególnie w czerwonym - ale tak jak mówisz Auto mogłoby być trochę ciekawsze w trakcie jazdy - może 164 V sześć w czerwonym?

[@MrWujass]

...trochę prowadzący taki jakoś mało bystry się wydaje....

[@maciejtomasz5111]

...nie wydaje się 😅 Świetny m9del Alfy, polecam wyścigi DTM 😊

[@pdcichosz]

Poruszyłeś ciekawy wątek - że samochody z mniej więcej 2. połowy lat 90 i dalej nie różnią się specjalnie w codziennym użytkowaniu od większości nowych aut. Przesiadłem się z auta pięcioletniego - ok, nie jest to szczyt możlwiości inżynieryjnych AD 2015, ale nadal - do dwudziestoletniej klasy premium i pod względem komfortu użytkowania jest to zmiana... na plus. Gdyby nie to, że choćby ze starości coś w nim od czasu do czasu padnie, wolałbym jeździć tym dwudziestoletnim autem, niż nowym wozem z elektroniczną przepustnicą, elektrycznym wspomaganiem i dwusprzęgłową skrzynią z zaawansowanym sterownikiem, które decydują za mnie jak otworzyć przepustnicę, dokręcić kierownicę i nie mogą się zdecydować, którego z dziewiętnastu przełożeń użyć do dynamicznego ruszenia z miejsca.

[@Pieteros21]

Ja przesiadłem się z astry h do 10 lat starszego civica i też odczucia na plus ,wygodniejsze fotele , zdecydowanie lepsze prowadzenie , dużo niższe spalanie i mimo podobnej mocy zdecydowanie bardziej żwawe auto

[@pioSZY69]

Mam 155 V6 świetne auto szczególnie silnik daje frajdę i z historią DTM

[@yaroslavbozhdynsky]

Późniejszy Twin Spark jest sparowany, w jednym cylindrze po kompresji w innym na wydechu. Nie są odpalane w tym samym cylindrze jednocześnie.

[@Tito94807]

Szkoda że nie wybraliście do testu najbiedniejszej wersji, z czarnymi zderzakami wygląda wyśmienicie grzybowo. :P

[@adamczyzewski1644]

Ciekawy klasyk, ale szkoda, że Włosi nie zaszaleli z designem, bo jak na auto które zadebiutowało w 1992 roku wyglada dość zachowawczo jak na Alfę.

[@waldeckswist]

Alfa 155 była i jest najpiękniejszym kanciastym samochodem. Absolutny top.

[@blazejjedrzejewski8449]

Co za minus. Dźwignia otwarcia maski jest za blisko dźwigni regulacji kolumny kierownicy. Serio ?!

[@BdzWamiCisnalZzz]

Serio jeździłem 155 164 gtv i wszędzie to samo chciałeś otworzyć maskę spadała ci Kiera chciałeś wyregulować Kiere otwierałeś maskę oczywiście to przenośnia bo w dotyku szło to rozpoznać

[@bikermarek]

I na dodatek prowadzący nie zauważył, że 155 ma regulację wysokości fotela kierowcy i narzekał, ze siedzi się jak na stołku. Tymczasem w tej Alfie można fotel ustawić naprawdę bardzo nisko i siedzi się niczym w gokarcie.

[@Hubert87]

Ładne auto

[@lucjankucharczyk-ch8ng]

Swietny material ...brak zachwytu

[@lucjankucharczyk-ch8ng]

ALFA SIE NIE JEZDZI ...ALFE SIE KOCHA

[@piotrgodyn6870]

Nie prawda. Najgorsza była 33. Miałem 155, z silnikiem przed liftingiem, na łańcuchu rozrządu. Nie do zdarcia. A karoseria oczywiście średnia. Mi się osobiście podoba.

[@BdzWamiCisnalZzz]

Tata mial taka na obnizonym zaimwieszeniu z 1.8 na lancuchu ale tu hulalo zawsze o nia dbalem. Pamietam jak jakisbstarszy pan gdy siedzialem w niej i sluchalem muzyki podszedl do okna i spytal co to za model skody 🥴

[@classicauto_mag]

1.8 było na łańcuchu? Serio?

[@BdzWamiCisnalZzz]

@@classicauto_mag przed liftem twin Sparki były na łańcuchu, były pancerne jeżeli wymieniałes ole. Moja miała coś ok 300tkm na gazie przejechane ale ciężko wtedy było znaleźć równie szybkie auto☺️ zawsze uważam że alfowskie konie są mocniejsze jak inne 😉

[@bikermarek]

@@classicauto_mag Silniki TS 8V (lata 1992-1995) miały aluminiowy blok i głowicę oraz po dwie jednakowe świece na cylinder, były na łańcuchu. Natomiast 16V (lata 1995 - 1997) miały żeliwny blok, aluminiową głowicę i dwie różne świece (główną i dopalającą) na cylinder, były na pasku.

[@madmicl06]

Kurka najpiękniejszy

[@classicauto_mag]

bez przesady.

[@MrShinpu]

Te Alfy wyglądały zajebiście, ale w pakietach stylizacyjnych na wersje torowe. Nie oparłbym się takiej w wersji z napędem na 4koła.

[@kamilble2441]

To "coś" jest w wersji z V6 :) Polecam przejażdżkę :)

[@Seb_Van_pi]

Te prowadzący ! A śrubke potrafisz odkręcić że gadasz że to najgorsza Alfa Romeo 😂

[@classicauto_mag]

Odkręcić tylko potrafi 😜.

[@Seb_Van_pi]

@@classicauto_mag 💩

[@dominojahas]

164 niema żadnego elementu blacharskiego wspólnego z Lancia czy Saabiną co innego właśnie Thema czy 9000.

[@pawelociepa4856]

Miałem taki piękny czerwony kluczyk w AR 145 fl najładniejszy kluczyk jaki miałem !!

[@bikermarek]

W swoich obydwóch 155 miałem pod dwa czerwone klucze i po jednym bordowym - klucz matka, na podstawie którego można było np. dorobić kolejny.

[@kRis-wh4lu]

Piękne auto.

[@nbb4166]

Miałem w 2004 roku wersję super 2.0 ts z 96, najlepszy samochód, jakim jeździłem

[@grzegorzswiatkowski391]

Fajny materiał ale okrutnie zmontowany. Operator też jakiś pijany. Drażni, szczególnie jak ktoś fajnie opowiada.

[@motoryzacjawaldka9597]

Tak patrzę i patrzę na tą całą włoszczyznę Fiat AR Lancia I dochodzę do wniosku że najciekawszym , najładniejszym i najbardziej udanym włoskim autem jest Polonez .

[@classicauto_mag]

🙄🙄🙄

[@DanielRJan]

8:38 Ten Ford Taunus to Wasz samochód?

[@classicauto_mag]

Już nie - trafił do Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie.

[@schreiber4998]

Miałem jeździłem Audi Bmw wymiękały 😀

[@Retro_spizarnia]

belkot

[@NuclearLucifer]

To co pier.... prowadzący to jakis dramat. Serio...

[@classicauto_mag]

Konkrety. Poprosimy.

[@NuclearLucifer]

@@classicauto_mag nie ogladaliscie tego co wrzucacie do neta? 😅😅😅😅 Właśnie ten materiał jest jednym wielkim konkretem

[@MrMarianoamigo]

No niestety, za bardzi śmierdzi fiatem, pass.