Какой рамер велосипеда в видео? Какой максимальный размер покрышек?
@kapacucha24 күн бұрын
О, это Вы!
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
До 50мм, рама L-ка
@RebzikTT24 күн бұрын
@@ClassicBike_Brestэто М
@Vladimirrr24 күн бұрын
Евгений вы ли это 😁
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@RebzikTT спасибо за точность
@LevMako24 күн бұрын
Не, ну обзор топ! Точно не хуже, чем сам вел. Андрюха - красавчик! Производители не пожалейте донат этому клевому блогеру.
@igorigorev838224 күн бұрын
Реклама в полный рост!
@Shd_Ah23 күн бұрын
вел бомба просто 😊
@alexandervelo17824 күн бұрын
Отличный вел у них получился
@Vladimir-i2f3h24 күн бұрын
Хм, а Фантом значит так себе был? А если б я его купил?! Лучше подожду третью модельку, чтоб еще универсальней, с тройником и на середине кассеты чтоб 80км/ч ехать))
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@Vladimir-i2f3h тройника точно не будет)
@AK_Velolife25 күн бұрын
Очень кртутой велик получился! Борант молодцы, и в дизайн хорошо сдедали и геометрия стала чуток агрессивнее, мне однозначно он уже нравится! И круто что в стоке 45 мм покрышки! За двойник однозначно лайк.
@yooriko_minsk25 күн бұрын
@@AK_Velolife Покрышки 40мм, если верить сайту. А судя по офф сайту конти он будут фактически 38мм.
@AK_Velolife25 күн бұрын
@@yooriko_minsk сам факт, что рама принимает до 50 мм дорогого стоит
@RebzikTT25 күн бұрын
Геометрия, наоборот, стала более комфортной, я ездил на нем и на фантоме
@AK_Velolife25 күн бұрын
@@RebzikTT не все цифры может учёл, но на первый взгляд показалось что так, ну здорово👍
@Respecta_by24 күн бұрын
Шульц вандерер принимает до 2,2 по цене в 5 раз меньше)@@AK_Velolife
@ales_key25 күн бұрын
Великолепие!
@Respecta_by24 күн бұрын
ну ваще выглядит как реклама, с учётом одновременного появления обзоров у других
@Пользователь-й9л24 күн бұрын
Название Omni, случаем не отсылка к gpt-4 omni?
@Vladimirrr25 күн бұрын
Возьму два. Заверните
@dunkan_maclaud15 күн бұрын
Сорокет?) на нем? Если поменять резину на 25 и по идеальному асфальту,или если с горы с 30% уклоном, тогда без б Шоссеры уже ждут тебя))) спасибо поржал Самый самый универсальный!!
@Solyaris197823 күн бұрын
Хотелось бы прикупить что-то от братьев белорусов... Но Twitter в России, да и местные бренды, просто на порядок дешевле🤷🏻♂️
@HerrR-p7t23 күн бұрын
Слишком хорош, чтобы быть правдой. В конечном релизе что-то испортят, по совету друзей )
@АлемМохолцов24 күн бұрын
Ещё от аиста есть гравийник
@MrVenomist24 күн бұрын
Здарова. Будешь себе такой брать?
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@MrVenomist пока меня мой Шульц устраивает)
@Vovantro25 күн бұрын
Да... Велосипед шикарный. Жаль дорогой. В рублях 304 тысячи стоит. 😿
@BikeCavalier25 күн бұрын
Берите раму под самосбор😅
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@@BikeCavalierЗачем брать это говно когда карбоновый Скотт шоссер лежит за 80 тыс + Купить мтб за 30-40 так же с Авито. И все зима лето велами завален.
@BikeCavalier24 күн бұрын
@@робертПетров-с8д ок, осталось научится определять по картинке что говно а что нет))
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@Ginbike так я знаю что такое шоссер. Знаю какие передачи нужны. Тем более мне. Мне зачем больше 9 скоростей сзади. У нас нет гор с градиентом 15.
@BikeCavalier24 күн бұрын
@@робертПетров-с8д что-то вы увиливаете, так как определять по картинке что говно а что нет?) мне вот на шоссере совсем не зашло, был пару лет назад, удовольствие от катания не приносил но ехал быстрее чем мой теперешний регид мтб с бараном. На данный момент для меня лучший вариант это купить легкий гравийник и 2 комплекта колес, 700 на 35 и 27.5 на 2.0.
@kapacucha24 күн бұрын
Воспоминаний печальные кактусы в душу меня кольнут
@sergeykeso817824 күн бұрын
белорусы придумали опен вайд. ура ;)
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
Зачётная шутка!)
@ТройАрманд24 күн бұрын
Кто где берет тапочки на след сезон? Нужны рекомендации желательно на 35/700 по эндурансу с акцентом на быстрый асфальт
@СергейДрагомерецкий-з4у7 күн бұрын
А что в нём белорусского, кроме ценообразования?
@shvabka24 күн бұрын
Вес?
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@shvabka не взвешивал так весов нормальных небыло))) на сайте должна быть информация!
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@@ClassicBike_Brest Ты говоришь это гревел значит по гравию поедет. Какие покрышки там стоят слики полуслики злые и ширина? я из села
@slipperyroad404624 күн бұрын
@@робертПетров-с8двы выбираете велосипед, исходя из того, какие расходники на нем стоят?))
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@slipperyroad4046 так по гравию только мтб резина злая 2 дюйма едет а тут тонкие баллоны и руль на котором руки об гравий изобьешь. Какой же это грэвэл. Ещё лапка перекла большая которую камни в хлам летящие разобьют.
@slipperyroad404624 күн бұрын
@@робертПетров-с8д резину поменять это такая проблема? Или надо 100500 моделей выкатить с разными кассетами/лапками и покрышками? Еще пожалуйтесь, что педали нужные не прикрутили. А по факту, вы даже не потенциальный покупатель
@justgo617524 күн бұрын
Хороший вел, лёгкий, но, сцуко, дорогой
@flyingrustycrown44324 күн бұрын
Борат же из Казахстана, не? 😂
@mikdn124 күн бұрын
интересно кому ещё заслали сегодня у двоих вижц ещё у Куценкова
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
Не интересовался, главное что я первый на нем поездил)))
@vinspecher866124 күн бұрын
Ещё Rebzik
@mikdn124 күн бұрын
@@ClassicBike_Brest а вдруг нет :)
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@mikdn1 💯
@mikdn124 күн бұрын
@@ClassicBike_Brest но велик нарядный
@HVZ_or_nothing24 күн бұрын
Гравийники это мертворождённый вид велосипедов - попытка совмещать в одном изделии разнонаправленные характеристики что на выходе всегда даст сочетание недостатков с невыраженными достоинствами. Нарушение базового принципа в конструировании😂. И эволюция этих гравийников упёрлась в то что они пытаясь шосейник адаптировать для бездорожья впиндюрили аммовилку!!😂 С ходом 3 см. Как в 80е годы эластомерки. Затем эти гореинженеры будут адаптировать шосейную геометрию под 28 колесо что бы получить хотя бы 7см хода (как у старых гибридов) и на выходе получат геометрию 26 велосипедов но с рулём для групповых гонок😂 от которого так же откажутся в пользу палки что бы раскачивать раму на подъёмах (ведь для этого гравийникам занижали верхнюю трубу 😂) и придумают спустя 30 лет рога на руль😂 . И дропер и паралелограмный вынос для стабилизации (или паралелограмную вилку которые давно умерли в 90е). И ведь будут покупать такое. Видел аэроруль с кормушками😂 Сделают жёсткость рамы в расчете на 1.5 киловата пиковой мощности как на треке что бы карбон себя раскрыл с велобагажником по грунтовым колейкам. И лежак ещё с широкодиапазонной трансмиссией что бы на эффективном каденсе ехать со средней 27 км/ч
@Respecta_by24 күн бұрын
Люблю такие комментарии от тех, кто убежден, что все покупатели велосипедов берут велики дл участия в профессиональных гонках
@HVZ_or_nothing24 күн бұрын
@@Respecta_byв этом и проблема, что покупатели гревелов берут их что бы "казаться а не быть". Подтягивая всю индустрию в производство вещей с абсурдными инженерными решениями и создают проблемы всем т.к. деформируют потребительский рынок Сейчас мы наблюдаем исчезновение клещевых тормозов что бы туловище с кормушками на аэроруле могло ездить по грунтам. А значит ему нужна резина пошире с которой клещи несовместимы😂. И по этому в шоссе массово продвигают дисковые тормоза и широкую резину втирая глупым обывателям что 5 БАР быстрее 8 БАР потому что особый компаунд и форма пятна контакта (забыв добавить про сократившийся в этой связи в разы ресурс😂 таких широких покрышек)
@Respecta_by24 күн бұрын
@@HVZ_or_nothing да, вот так за всех решил кто и что зачем покупет))) хотя тенденция и наблюдаетс ялично мной, что грэвелисты начинают какой-то полукульт создавать, но до выпендренжа уровня шоссеров далеко еще). А по самим гравийника - вполне универсальная машина для езды почти везде. Но пусть у таких, как ты, горит и дальше)
@zebrzebrov157816 күн бұрын
Сто лет катал на хвз спутник, не знал, что он гревел) Имею более менее бюджетный совр шосс, 8,5 кило, сравниваю, иногда катая то на хвз, то га спеше. На хвз 35 мм покрышки, на спешике 25. Вообще разные велики. По назначению, применению, возможностям навески, скоростных возможностей. И вообще не скажу, что правильно собранный и настроенный хвз отстой.
@ЯСмогу-ю5ъ21 күн бұрын
Борат
@As2ronaut24 күн бұрын
Даже если продать свой Шульц, хватит на треть этого велика ) Или можно дальше кататься на железном Шульце с прежним удовольствием. По факту вместо одного Боранта можно купить отличный шоссейник на ободных тормозах, плюс еще парочку гравийников попроще ☝️
@Respecta_by24 күн бұрын
тем более, что большинство владельцев будут такой вел держать дома и пылинки сдувать)
@yooriko_minsk25 күн бұрын
Провис каретки 75мм... низковато на мой взгляд.
@AK_Velolife25 күн бұрын
@@yooriko_minsk кстати да, но есть свой плюс и минус в этом
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
Это сделано шобы ты шоссер не мутил на этом говне. У мтб у меня так же Резину ниже 45 мм лучше не ставить.
@yooriko_minsk25 күн бұрын
Зачем дразнишься!)) Вел по цене машины...
@ClassicBike_Brest25 күн бұрын
@@yooriko_minsk для меня он тоже дороговат)
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@@ClassicBike_Brestа зачем тебе руль баран на этом велосипеде если ты не умеешь сидеть по шоссейному. Я на мтб и то когда 30 км/ч еду и то ниже тело держу?
@Cocount148824 күн бұрын
@@робертПетров-с8д А зачем сидеть по шоссейному не на шоссейном велосипеде? Или просто написать нужно что кто-то что-то не умеет?
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
@Cocount1488 то как ты сидишь это посадка для подъёма в горы. На скорости вытянутые руки разбивают кисти об неровности дороги. Чо ты выкаблучиваешься я чо по твоему не знаю как удобно сидеть на равнине. Ещё на руле этот фонарик рукам мешать будет когда надо спуск в аэро посадке пролететь. Ещё раз повторюсь зачем тебе руль баран не понимаю.
@vingtsun353624 күн бұрын
Рекламу хоть оплатили или так, за то что покататься дали?
@Irongum25 күн бұрын
Белорусский производитель?))) А что он производит? Хорошие впечатления, остальное производят китайцы.
@ClassicBike_Brest25 күн бұрын
А что остальные производители, у себя в Америка производят или в Германии)))???
@Irongum24 күн бұрын
@ClassicBike_Brest предвидел этот вопрос, подумал что не нужно объяснять и все же страны имеющие собственное производство в Китае пишут: разработано "Страна", произведено "Китай", это честно.
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@Irongum предвидел такой ответ, хорошего дня!
@slipperyroad404624 күн бұрын
@@Irongum сегодня ли такие тупые вопросы задавать. Даже топовые итальянские байки не делают полностью все производство у себя - так там цены в 3 раза выше, а тут ты от белорусов ждешь ручную сборку чтоли за такие деньги?
@Respecta_by24 күн бұрын
Интересно, когда уже эти дурачки переведутся, типа автора коммента
@1gen1gen6722 күн бұрын
Баран вообще не нужен почти никому)- на грэвеле так точно. Тут 90% не знает, зачем он вообще нужен). Во напишите, для чего предназначен баран
@kapacucha24 күн бұрын
Одному мужику сделали аккомодацию
@ДенисШумДождя24 күн бұрын
борант в России нет в продаже ?
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
Ну этот вопрос лучше задать Боранту!
@ДенисШумДождя24 күн бұрын
@@ClassicBike_Brest я чекнул , в 1м магазе 1 модель , остальное в авито
@RebzikTT24 күн бұрын
Ты можешь заказать на сайте и тебе его пришлют в Россию
@ДенисШумДождя24 күн бұрын
@@RebzikTT если мне он не подойдет по разным причинам мне его отправлять обратно за свои деньги ? мне это не подходит
@slipperyroad404624 күн бұрын
@@ДенисШумДождя что там может не подойти? Если с размером рамы не ошибиться и все вымерить правильно, остальное поднастраивается легко. Прочие нюансы можно спросить перед заказом. Насколько знаю, они еще и по желанию могут вносить изменения с теми или иными элементами при покупке.
@NickNick-b6d18 күн бұрын
Да что вы все рули задираете с автоматами 🧐
@СергейПорошин-э5х25 күн бұрын
Хороший, но хвз лучше)
@робертПетров-с8д24 күн бұрын
У меня был подделка под кольнаго с40 даже не хромолевый. Переклы на раме. 2-8 передачи. Влезали покрышки до 30 мм. Неубиваемый аппарат. В гонке на равнине с карбона и ехал на равных
@Козырь-п3р24 күн бұрын
Не против поддержать отечественного производителя...но давно глянув на его цену -громко отматерился🤭
@aleksandrrusetski700324 күн бұрын
8-9К с копейками белок цена, если подумать то вполне адекватная за карбоновый гравийник на нормальной навеске. И байкфит обещают ели не ошибаюсь в эту цену включен.
@ClassicBike_Brest24 күн бұрын
@@aleksandrrusetski7003 ну тут цена вполне адекватная, а вот заработная платно у многих Белорусов, сам понимаешь(
@RebzikTT24 күн бұрын
Так если по сегодняшнему курсу брать, то самая низкая модель стоит 2200$, за карбон на хорошем оборудовании, с гарантией и т.д. Это очень хорошая цена
@Козырь-п3р24 күн бұрын
@@RebzikTT ну пока в Беларуси рубль не так как на рассее полетел за "скукожившимся" долларом...то можно с ценой и угадать.Но здесь нужно поторопиться.
@zebrzebrov157816 күн бұрын
Есть люди, которые пишут "рассея" и оргазмируют от этого) Велик норм. Цена тоже.
@Astralintheworld24 күн бұрын
сколько проплатили вам всем за обзор?
@kutsenkov16 күн бұрын
Нормально. Сидим, и вторую неделю пересчитываем бабки.
@Anton_Strummer13 күн бұрын
А что плохого в том, что заплатили? Хуже, если не заплатили )