CLEANING and PAINTING Cylinder Cover / Restoration Fiat 147 𝗘𝗽. 𝟮𝟵 - FOSCHI

[@juanmanuelbarrionuevo1615]

Lo que mas me gusta de tus videos es lo meticuloso que sos. Qué paciencia y que dedicación hermano. Si todo en tu vida lo haces así estás destinado al triunfo

[@foschi233]

Muchas gracias Juan! gracias por el apoyo, saludos :D

[@mateobenaglia2571]

Me vi todos los vídeos en un día jaja ahora estoy esperando a que subas uno, no aguanto más a que armen el motorr

[@foschi233]

Re manija! bien ahi gracias por el aguante loco :D

[@javierrunco5191]

Que buen laburo chabón! No soy fan del 147 pero me copa todo lo que estas haciendo. No vi nunca una restauración de punta a punta como la tuya. Seguí asi Genio!

[@pablogelstein]

Impecable ! La junta del caballete se vende de diferentes espesores. Podés reutilizar o comprar una igual. Sino te va a variar la luz de válvulas. No lleva sellador porque también el espesor del sellador se sumaria

[@rodrigocurtesi2551]

sinceramente ver todos tus videos desde que empezaste con el proyecto me dieron ganas de tener mi 147,lo pude obtener y me estoy volviendo a ver todos los videos para ir restaurando el motor poco a poco, gracias por manijearme tanto, igual el bolsillo no te lo agradece jaja un éxito tu cuarenti loco

[@fordv6517]

Excelente video DR FOSCHI. Impecable todo . Me gusta tu forma de trabajar .muy meticuloso . Falto eso de nunca standart proximo proyecto quizas.. . Igualmente respeto que quieras tener todo original. Saludos desde comodoro rivadavia..chubut

[@foschi233]

Gracias che :D

[@asnopelon]

Parcero que chimba !!!!!saludos de Bogotá ....te amamos!!!

[@foschi233]

Saludos!!

[@eljorgolio8097]

Sos el tipo más prolijo que vi en mi vida la verdad sos un ejemplo!!! Genio te felicito!!!

[@foschi233]

gracias :D

[@Agus.randoms]

Tremendo trabajo estas haciendo con el 47 te felicito yo estoy en búsqueda de uno podes hacer un video que es lo que tenemos que ver cuando estamos por comprar uno .. seria de mucha ayuda

[@eliasrodriguez9126]

Como siempre, resalto el orden y el método que seguís! FELICITACIONES!

[@foschi233]

Gracias!

[@pablomatiasochoa2430]

bien ahí crack! un gusto seguirte. la limpieza es lo principal en el armado de un motor

[@HolayoAndy]

Muy bueno trabajas muy prolijo y con pasión sigue así !!!

[@leon-if5qz]

Muy buen trabajo . Saludos a la abuela👍

[@hernanalberto2964]

Quedo buenisimo, me gusta la combinación de colores, te falta algun detalle en celeste u otro color para que resalte!

[@cosmefulanito6422]

👻vos decís?? Esos colores que usan ahora son re fanta... déjalo gris y negro que es sobrio

[@ezequielgonzalez2358]

Lo mejor de lo mejor foschi. Es una locura la prolijidad que tenés. Felicitaciones

[@foschi233]

Gracias che :)

[@rubenrivero4398]

Muy bueno tu vídeo como todos los que has publicado, espero que cuando vayas a armar el motor lo expliques paso a paso como lo hiciste con la caja de velocidades,he aprendido mucho con tus vídeos ahora yo mismo le meto mano a mi carro

[@diegor2217]

Te felicito Bruno es espetacular el laburo que le metes!

[@crisstofermotovlogs1169]

Impecable!! Bruno.. quedo muy lindo todo..

[@sebastiandiaz9224]

Voy a seguir pidiendo medio kilo de paciencia para lograr la prolijidad esa jajaja... Impecable foschi!!!

[@foschi233]

Gracias :D

[@dariozmiak1953]

Tremendo trabajo va quedando muy lindo todo al detalle

[@emmaespejo5619]

Amigo seguí así te felicito Dale que falta poco para terminar el proyecto 147

[@dariolenks3454]

Excelentes trabajo te estas mandando

[@braianavila5629]

Que grande hermano muy pero muy buen laburo da gusto de ver tus vídeos vas aah llegar muy lejos segui así

[@tomasgallo4782]

Muy buen trabajo todo bien al detalles te felicito crack , va quedar hermoso ese motor

[@davidarcas9971]

Felicitaciones Bro!! INCREIBLE!! Amigo, te recomiendo que cambies la bomba de aceite, ya que tenes el motor abierto, porque asi te aseguras que el dia de mañana no tengas problemas con la falta de presion de Aceite!! Saludos desde Villa María Cordoba bro!! SEGUI ADELANTE!!!

[@matiassanchez9347]

Que lindo te va a quedar

[@pabloescudero8083]

Que genio bro! tremendo va a quedar ese 147!

[@foschi233]

Gracias!!

[@alankropp4397]

Bien ahí te felicito impecable la tapa !!!

[@foschi233]

Gracias Alan!

[@francofreytes4559]

Rosca 8/1.25 llevan 25nm de torque, que que vendrian a ser unos 2.54kg. Y en la cuna de leva de motores fiat tipo, ya que el bulon penetra unos 1,5cm en la tapa. Le podes dar hasta 3.5kg que no vas a tener ningun drama. Cada bulon lleva 2 arandelas, una plana abajo, contra la cuna; y grower arriba de la plana.

[@maticid9062]

Que prolijidad loco, me encanta como va quedando todo! Saludos!

[@foschi233]

Gracias! 😊

[@pablog01]

Excelente trabajo Foschi!!! Seguí así genio. Saludos desde Bs As

[@jeremiasfissore1404]

Tremendo amigo, buen video con ganas de ver como anda esa máquina, buenos tubos papi le diste al gim jaja saludos

[@hernanpizzolato498]

Genial como siempre Bruno...mucha suerte con las últimas materias de tu carrera💪🏻 a meterle

[@foschi233]

Muchísimas gracias!!

[@Miguel-cb7nh]

Por mas que allá pensado en querer poner la tapa con el caballete ..tenes q sacarla igual x q cuando pongas la Junta de tapa de cilindro al ser nueva la luz de las válvulas varían y tené regular igual ... suerte y seguí así estas haciendo un trabajo fenomenal ...

[@foschi233]

gracias loco!

[@lucasfoletto9944]

Impecable como siempre, videaso!

[@robertosaavedra7527]

Muy buen laburo y video... !!! Saludos desde la pampa

[@foschi233]

Gracias! Saludos

[@Damian-vi4jb]

Laburaso!!!saludos desde BS As y felicitaciones.

[@germanherrera1672]

muy bueno el video .todo prolijo

[@alcidessilva3352]

Q bueno esta q dando brooo ese motor

[@roquebianco971]

Que genio foschi seguí así

[@sebastianeckerdt8739]

Impecable 👌

[@lmarti4785]

Espectacular!

[@mauricioaraya1427]

Muy lindo laburo. Gracias por compartir. 12:52 ¿con qué lavás?

[@foschi233]

Hola, muchas gracias. Con nafta

[@sebasmotors9657]

Exelente genio como siempre

[@foschi233]

Muchas gracias!

[@gerardosueldo628]

Muy buen video crack¡,te felicito👏

[@foschi233]

Gracias!

[@rodriigo847]

Muy bueno loco, como va a quedar esa joyitaa

[@rodrigolopez2258]

Cómo estoy esperando esa armada de motorrrr

[@augustosuriano.]

Los colores van de 10 😎

[@adonismoreno4639]

Excelente!

[@jorgeacosta6902]

Hola genio se barrio el eje comando de distribuidor Fiat 128 q hacer esos caso

[@kabe9751]

cada ves que veo un video tuyo , me dan ganas de agarrar mi 147 y restaurarlo , luego veo la billetera y veo que esta vacía jajaja PD: que soldadora usas ??

[@foschi233]

Gracias! la soldadora es una inverter, el modelo es Omnimig Sinergia 200A, marca FERROLAN

[@carloszarate4957]

Foschi..no se apoya la tapa .sobre las válvulas xq se pueden doblar.x lo menos dos valvulas

[@gustavobaez6247]

Buena brunooo

[@andreslorusso]

Loquito buenísimo todo, termino el viernes a pleno con tu video. Me pasas la marca y tamaño de la morsa?? Te resultó buena?? Me tengo que comprar una

[@foschi233]

Si si muy util una morza grande. esta es Morsa De Banco Fija 190mm N° 8 Menegotti

[@ricardopaveto6663]

Sarpado . no te conviene cambiar la bomba y te olvidas

[@jonyrios6922]

Hola amigaso cuanto te salio retificar la tapa , está quedando de diez te felicito

[@foschi233]

Hola! $9300 aproximadamente, pero eso puede variar dependiendo del trabajo que haya que hacerle y repuestos que se le haya que cambiar.

[@jonyrios6922]

@@foschi233 gracias amigaso ya lo quiero ver armado

[@danintenidos5473]

Foschi k pasa si ala hora del armado me ekivoko en el orden de los botadores? Y pongo al revez El auto podria no arrancarme?

[@danintenidos5473]

😢yo le ise todo ala tapa de cilindro y le cambie las valvulas y no me arranca nose que habre echo mal

[@danintenidos5473]

Ayud foschi

[@foschi233]

hola! disculpa pero no se que habras hecho mal, hay muchos factores que influyen, puesta a punto mecanica, puesta punto distribuidor, carburador, etc. :(

[@pablocattaneo4685]

Foschi, tengo un regatta 1.5 motor nuevo y bomba nueva. Pero poca presión de aceite. Será que la bomba este mal puesta?

[@foschi233]

No se. Alguna vena de aceite tapada?

[@pablocattaneo4685]

@@foschi233 no sabría cómo comprobarlo

[@claudiocab4096]

El soporte con forma de tuerca y en u va en la caja de velocidad

[@cesarcarcamo472]

Llege medio tarde a mirar🔧🤓 aca estoy

[@alejandro9373]

amigo viene una llave curvada para no desarmar el caballete de la tapa

[@foschi233]

ya se eso dije 😂 pero bueno.. todo quiero desarmar jajaja. Saludos

[@alejandro9373]

@@foschi233 si comente antes de ver la parte que lo decias jajajajaja

[@emanuelcejas2263]

Que pinturas usaste , me podrás decir x favor?

[@marcelograzzini4577]

Los botadores los volves a la torreta o caballete en orden y listo! No hace falta marcarlos.

[@foschi233]

Masvale, pero por las dudas que se me vayan a desordenar xD

[@eliankrauberger9987]

Si vas a remplazar el filtro de aceite le podes clavar un destornillador (si no tenes la herramienta) y ahí lo aflojas al toque. Después al nuevo le pones aceite,lubricas el orings y apretas con la mano.

[@marianomorales3466]

Hola man... Necesito consultarte algo sobre asientos del 147... Te mandé messenger

[@fabianspatola6566]

Pone de una bomba de nafta universal de nafta eléctrica

[@emmaespejo5619]

Una pregunta que usaste para limpiar la bomba? Y para limpiar las otras cosas como la tapa

[@foschi233]

Con nafta limpie 👍

[@tomascribiloni9826]

Foschi, el burro de arranque necesita hacer masa con la caja y el motor por medio de la carcasa del mismo, cuando conectes todo no te va funcionar por ese motivo, tenelo en cuenta !

[@foschi233]

Exacto amigo, el contacto lo hace a través de las roscas del tornillo.

[@santilobianco9467]

hasta el mas minimo detalle

[@carlosnoziglia4921]

Campeón...te comento q no hace falta limpiar cada 6 meses el VENTEO....lo q debes hacer seguir un orden de mantenimiento del cambio de aceite y ese VENTEO no tenes q tocarlo nunca...(un comentario) no te olvides de ponerle el espiral q lleva dentro de la manguera del VENTEO ya q es para q el ACEITE y vapores del CARTER no lleguen hasta el carburador.....DESPUES FELICITACIONES POR TU TRABAJO...

[@foschi233]

Ahh bueno, buen dato che, saludos, gracias :D

[@carlosgiglio6553]

Te vas al extremo! Jajaja. El postafiltro ya fue .. pone un filtro roscado directo al block. Yo le hise es reforma aún 147 q tube

[@diegomoreira5370]

Es verdad toda rectificadora hacen lo mismo me pasa igual

[@valenblog604]

Foschi fíjate que la bomba de nafta le falta una levita que la acciona

[@foschi233]

Si si ahí esta la leva 👌

[@jesusgodino448]

Yo pense q tu motor era (tipo. 1.4) , el tuyo es mas antiguo. De q año es tu 147 ???

[@foschi233]

exacto, motor 1.1 como el del 128 si no me equivoco, modelo 1996

[@nco1894]

@@foschi233 si es el 1100 es el mismo que usaron en los 128, “ 128 a.038” yo tambien tengo un 47 1.1 pero es modelo 83

[@spectra7231]

0:09

[@fabianspatola6566]

Cambia la bomba de aceite porqué el eje tiene desgaste dónde encastra el distribuidor para

[@lucasjubertful]

Igual lleva 2.5 kilos en los tornillos del caballete

[@claudiocab4096]

Lleva 2 kg el torque de la sobretapa del árbol de levas

[@foschi233]

ah buenisimo! gracias Claudio

[@claudiocab4096]

@@foschi233 se llama sobretapa

[@claudiocab4096]

@@foschi233 igual no creo que te queden con la misma luz de valvulas. Cuando tenes dudas del torque o lo buscas o consultarle a la rectificadora que te lo dan. Abrazo

[@claudiocab4096]

@@foschi233 para cuando pongas los aros fijate bien las puntas de los aros. Entra en un video de mecanicahugo que es un fenómeno y ahí hay un video que lo explica bien como orientar las pintas de los aros

[@pakamiguel7883]

Terrible laburito

[@hernanacosta3602]

Ojo con la pintura metalizada..una vez pinte la tapa del distribuidor y el auto andaba como el tuje..la corriente se escapaba para cualquier lado

[@rubenrivero4398]

Muy bueno tu vídeo como todos los que has publicado, espero que cuando vayas a armar el motor lo expliques paso a paso como lo hiciste con la caja de velocidades,he aprendido mucho con tus vídeos ahora yo mismo le meto mano a mi carro