Amigo mil gracias por tu video, hoy le perdi el miedo a desarmar el cuerpo de aceleracion de mi jetta a4 2.0 2003, y quedo super limpio y no se desajusto, agradezco tu ayuda saludos.
@alexrichardphillipsmarcano5554 Жыл бұрын
Excelente video hermano, saludos desde Venezuela 🎉🎉🎉
@sergiorubio64048 ай бұрын
Saludos desde Argentina. Gracias brother por tus videos. Un saludo y buena vida!!!!!
@eloyMendezemprendedores8 ай бұрын
Gracias
@GabrielRamirez-u3v Жыл бұрын
Excelente video! Gracias maik por compartir tus conocimientos, tengo un jetta 2010, soy tu paisano de aquí de la colonia ampliación 4 caminos, saludos y muchas bendiciones! 👌
@alejandrorozas51166 ай бұрын
Amigo , muchas gracias por compartir este video, me fue de mucha ayuda , bendiciones para ti , Saludos un gran abrazo desde chile Alejandro Rozas O
@henryhernandez36743 жыл бұрын
Saludos en República Dominicana 🇩🇴 vemos tus videos felicidades
@luisarmandoalastuey3826 Жыл бұрын
Desde Argentina buena limpieza
@josuelopezsanchez54812 жыл бұрын
Muchas gracias mi amigo gracias por tu gran exposición
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Saludos feliz año nuevo
@sergiocaniuqueoconuepan28795 жыл бұрын
Viendo el video aquí de Chile , buenísimo el vídeo amigo ojalá puedas subir más del mismo vehículo ...saludos !!
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Saludos un abrazo ala distancia comparte Gracias
@juancarliswick12954 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores SE TE CAYO EL MAF UNA VERGUENZA CHE
@oscaraguilar34085 жыл бұрын
Buena explicación y por qué mi Jetta mejoro le dejo mi like
@rigobertoleoncota51773 жыл бұрын
Muy buen video mi estimado amigo Saludos de Culiacán Sinaloa
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Saludos Gracias
@checoluna56344 жыл бұрын
Muy buen video amigo!!! Te mando saludos desde Veracruz puerto, espero puedas subir más vídeos del mismo carro. Me gustó mucho la explicación paso a paso 👌
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Agradecido de antemano con su like y que compartas el video
@luisalbertohernandezmendoz12224 жыл бұрын
Gracias sigue subiendo más contenido
@thomgomez27995 жыл бұрын
Excelente video... Saludos máster mecánico!!!!
@ing.giovanniflores16735 жыл бұрын
Yo le puse emplaye a la parte electronica y sin problemas al 100% gracias por el video :D
@claudioramonmosqueda46014 жыл бұрын
Muy buena carnal Saludos desde Argentina
@64electro3 жыл бұрын
Buenísimo el video. Sólo un comentario. Cuando dijistes que hay que tener cuidado de no mover la mariposa. Se te olvidó mencionar cual sería las consecuencias al hacerlo. pero agradezco muchísimo tu video fue genial. Tengo un Jetta 2003 2.0 y me gustaría que saques más videos de ese tipo de carro. 1000 gracias desde Guatemala
@Ukran16 Жыл бұрын
Lo dijo hay que recalibrar con scanerr
@omarmorales3447Ай бұрын
Se desprograma Bro
@jorgecastillo60235 жыл бұрын
buenos tips; muy bien detallados; para aplicarlos en mecánica básica. tengo una falla en un jetta aa 2005 2.0; en bajas revoluciones hace explosiones en el multiple de admisión. revisare los videos a ver si tiene alguno editado; con respecto a esa falla.
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Adelante..... No tengo pero lo podemos reparar
@carlosMENDOZA-eo6zn6 жыл бұрын
Gracias por la recomendación, saludos
@martinministro55725 жыл бұрын
Desconecta la batería y nada pasa con la parte electrónica pues así como lo haces limpias una cosa y ensucias otra.
@hectorreyesdelarosa34054 ай бұрын
Maestro, como verifico si la pcv del jetta a4, sirve o hace su funcion o no, e vistos otras pcv que son unidireccionales, y esta valbula permite el paso de aire de los dos lados...gracias espero su respuesta.
@mauriciogomez75154 жыл бұрын
Excelente video ingeniero 👍🏻
@jesusperalta65156 жыл бұрын
Mi estimado Eloy un fuerte abrazo excelente video e informacion . Saludos de Chuy Norris de Multiplexados
@eloyMendezemprendedores6 жыл бұрын
Saludos y un fuerte abrazo
@bayrontenelema44696 жыл бұрын
Maestro porq el relantin de corsa queda alto grasias
@eloyMendezemprendedores6 жыл бұрын
Por que perdio la calibración revisa que no exista fugas de aire
@felicianoquiroz75045 жыл бұрын
Excelente me sirvió para duda que tenia sobre el aceite
@alejandrogrisales71515 жыл бұрын
Saludos de colombia
@luigibroos13146 жыл бұрын
Buenos días buen tip
@humbertohernandez49026 жыл бұрын
Desde El Salvador lo veo
@virginiaguadalupelopezruiz6210 Жыл бұрын
Olamaestro gracias por tu video cada dia conosco mas mi auto mi pregunta yo tengo un jeta a4 2000 2.0con chicote de aceleración y kiero kitarle donde va enchufado el arnés del cuerpo de aceleración para limpiarlo digame se descalibra ono por kiero aserlo bendiciones para usted maestro y siga haciendo mas videos gracias
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Si no tienes equipo y se descalibra tienes que ir a que lo ajuste con scanner sección 060 y si si se descalibra (aveces si en otras no)
@gabrielceballos87005 жыл бұрын
Gracias, muy ilustrativo video. Tengo un Jetta 2009 y un Golf 2004, a ambos logré limpiar el cuerpo de aceleración. Pero tengo un problema con el Golf. Hace un par de semanas se quemó el fusible de los ventiladores y el carro recalentó. Una vez reparado el daño, el carro no da molestias, pero he notado rastros de aceite en el reservorio de agua del radiador. (No agua en el aceite). Mi inquietud es, si el daño corresponde al empaque del cabezote del motor, o al enfriador de aceite. Gracias por su ayuda. Un saludo desde Ecuador.
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Posiblemente
@divinebahamut5 жыл бұрын
Me funcionó perfecto no tiene ni idea de lo sucio que estaba el cuerpo de aceleración de Jetta, ese cuerpo de aceleración estaba limpio comparado con el mío!
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Que bien excelente!!!
@danielvazquezbenito235 жыл бұрын
Muy buen vídeo Saludos 👍
@JoseAntonio-ss7zw5 жыл бұрын
gracias por el video le diste una buena limpieza , cuando pueda tengo que limpiar el mio me empieza a fallar tiene mucha mugre muchas gracias
@alexf4057 Жыл бұрын
Maestro no se desajusta si retiro el arnes que lleva el carburador..gracias..
@joseantoniomontielmorales53545 ай бұрын
Amigo buen día gracias por este video si fueras tan amable de decirnos que fallas tiene el carro cuando el cuerpo de aceleración está sucio por favor y nuevamente gracias
@eloyMendezemprendedores5 ай бұрын
Falla en ralentí inestable, motor con mezcla rica, se puede estar parando o sentirse pesado
@eduardoalarcon34896 жыл бұрын
Que tal buen video . Yo le lave el cuerpo de aceleracion a mi vento 2014 Y lo desconecte para no tener tanto problema con las maniobras y sin problemas al conectarlo ningún testigo se prendió saludos
@profe.TikoGovie5 жыл бұрын
Que arriesgado, haz un vídeo donde enseñes para que se lo haga al de mi papá jejeje
@leticiamarques54635 жыл бұрын
Buen video y vuena explikasion tengo el mismo motor kuand kompre el karro tenia todas las mangueras d aire y vacio mal y nose posision tienen me podrias ayudar kn un video para kolokarlas en su posision original te lo agardeseria muchisimo...
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Claro
@juancerna72 ай бұрын
Buen video maestro!! Ese proceso de limpieza también aplica para la vw eurovan 2.5 ? Y que aceite recomienda? Espero y me pueda contestar Saludos!!!!!
@eloyMendezemprendedores2 ай бұрын
Si es similar, recomiendo limpiarlo con un producto específico para inyección electrónica.
@antoniolopezdesantaanna9035 жыл бұрын
Muy buen video amigo
@josegalindo9055 жыл бұрын
Gracias espero respuesta saludos buenos videos
@diegoarmandovalencia10065 жыл бұрын
Exelente disculpa amigo tengo un jetta a4 2005 ya le.cambie la bobina de corriente cables de bujia limpieza de inyectores le hicieron afinacion y tengo un problema de que en primera en la mas baja se jalonea mucho y despues prende la check que problema tendra en ciudad solo me rinde como 5 o 6 kilometros por litro y sin clima tal vez es por el.jaloneo en primera baja
@ricardorojas82203 жыл бұрын
Tengo un jetta a4 modelo 2002 en la parte superior se safo el tubo de la parte superior y jala mucho aire cascabelea cre usted que pueda tener reparación o que se pueda pegar espero contar con su apoyo
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Que tubo? estaría una imagen
@dv90405 жыл бұрын
Buen video amigo,solo que ten mas cuidado, esos madrazos que le diste cuando se te cayo no creo q le hagan bien
@andresamparanocampo74572 жыл бұрын
Se puede utilizar el spray limpiador de carburador?
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Si pero es mas agresivo con los sensores
@DavidI-kr4ss2 жыл бұрын
Amigo para la proxima retira y limpia en una bandeja esta totalmente mal limpiar dentro del mismo motor ; le puede caer como tu dices ala partr electronica por lo demas esta aceptable el procedimiento
@franciscogallegosvillalobo2085 Жыл бұрын
Entonces puedo hacer el mismo procedimiento con mi Jetta A4 2.0 2007 automático
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Acaulquier cuerpo de aceleración use spray especial para cuerpo de aceleración se evapora rápido y no daña componentes
@jessehernandez3257 Жыл бұрын
Me quede esperando!!!! Endonde quedo la valvular pcv???.
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Los europeos no no usan PCV
@baldemargarcia696 Жыл бұрын
Y luego el escaner como se conecta para corregir algún problema con el cuerpo de aceleración
@victoromarvelascojimenez16095 жыл бұрын
MUY COMPLETO !!!!
@davidmontiel82003 жыл бұрын
Oiga mai tambien se deve lavar lo de la manguera q estuvo enfocando?
@miguecas30032 жыл бұрын
Muy bien explicado! a lo q entiendo no se debe empujar ni mover el papalote para evitar se desprograme, que falla podría ocasionar el cuerpo de aceleración sucio? Tengo un beetle 2.0 y en ocasiones se apaga solo y tarda en arrancar hasta q le piso un poco el acelerador enciende, podría ser la causa de q este sucio el cuerpo de aceleración? Saludos
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Si afecta pero puede estar adicionando más gasolina por alguna causa
@franciscopardo78267 ай бұрын
Buen video, pero de perdis una bandejita maestro, porque el líquido del limpiador de cuerpo de aceleracion es corrosivo y tooooda la suciedad le cae en mangueras, cables y anexas, entonces mi comentario es meramente constructivo maestro, Saludos!
@samuelmendez41682 жыл бұрын
No sé si todavía se tiempo para una pregunta tengo uno igual y me está gastando aceite ya le cambié ese tubo y sigue igual cabe mensionar que no tira humo pero si gasta aceite no trae fugas tiene algo que ver la tapa de punterías? Saludos y gracias.
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Si los sellos de valvula
@joseangeltabarez77934 жыл бұрын
exelente video maestro podria comentar que falla presenta cuando se la valvula pcv del jetta
@FortinoHernandez-k9b19 күн бұрын
Hola como estan buenas noches porque micaryo jeeta 205 sepiesa aparar
@janeturvinabyterramarbrand7449 Жыл бұрын
Buenas tardes se hace con el swicth conectado sin prender?
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Afirma mi espera 30 minutos en reposo desconectado swicht
@janeturvinabyterramarbrand7449 Жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores gracias por contestar lo prendí después de una hora pero como que no quería prender y del escape salió como polvo humo ya después lo utilize el carro 10 minutos lo apague y después lo volví a encender y encendió normal gracias execelente video
@romonarturoramirezespinoza43265 жыл бұрын
Saludos desde los mochis sinaloa, desconecto la bateria.
@jorgeguarin85524 жыл бұрын
Saludos desde Colombia, para aumentar la potencia de este motor que sugieres?
@armandomarquez35894 жыл бұрын
Meguto tubideo
@franciscobarajas99524 ай бұрын
Oye mecanico estas limpiando el cuerpo de aceleracion ensima de todos cables del motor que no seria lo mas correcto que uses una palangana de platico y ahi pongas el cuerpo de aceleración y ya despues tiras toda esa suciedad que estas embarrando en todo el cableado del carro digo es mi opinion no se tu también estes de acuerdo que es mas correcto asi como te digo ..palangana o un (traste de plástico)..gracias.
@gabrielavila83335 жыл бұрын
Hola, amigo, me servirá para hacer el servicio a mi jetta. Mi pregunta es si los mangueras genéricas son recomendables?
@abelsanchez44005 жыл бұрын
Yo no encontré la original, pero ya tiene como un mes y sin problemas
@alfredomarquez97775 жыл бұрын
Definitivamente No estoy de acuerdo con lo que dices al principio de tu video, acerca de que la válvula check interconstruida en el ducto de aire se eche a perder y por que eso se ensucie el cuerpo de aceleración. La válvula check se puede probar muy fácil una vez perfectamente limpio el ducto con agua y detergente, simplemente soplándole y debe pasar en dirección al motor y retener en la dirección contraria. Y hasta se puede gastar en un ducto con válvula nueva, pero el motor e seguirá ensuciando EXACTAMENTE igual, esto NO resuelve el tremendo ensuciamiento del tracto de admisión entero.En realidad este síntoma viene de un defecto de diseño de estos motores (igual en SEAT). Resulta que la recirculación de vapores del carter o "PCV" es muy corta y directa. El principal defecto está en la tapa o cubierta de válvulas, que carece de un buen separador de aceite. Por eso, al tener el árbol a la cabeza, el conjunto salpica DEMASIADO aceite, nada más trata de retirar el tapón de aceite con el motor en marcha y saldrá tantísimo aceite que dejará mojado el cofre por debajo! Ese mal diseño de la tapa de válvulas causa que demasiado aceite se vaya por el codo que une la salida de la tapa al ducto de plástico, y por allí se vá el aceite en exceso hacia el cuerpo de aceleración y al interior del motor. Una cosa es querer recircular los VAPORES del aceite del Carter, y otra muy distinta es que se salpique demasiado aceite por esa recirculación mal realizada desde el diseño.Pero lo más grave NO es que ensucie el cuerpo de aceleración, sino que el aceite se va a los puertos de admisión y a las válvulas de admisión, donde, por estar las superficies mucho más calientes, se va secando y primero forma una especie de chapopote, pero más adelante llega a carbonizarse. En el Múltiple de admisión, el aceite sólo ensucia porque el Múltiple es de plástico y no se calienta casi nada. Pero en los puertos de la cabeza, forma una plasta de una sustancia muy viscosa y pegajosa, y ya en la parte superior de las válvulas, ya no es chapopote, sino carbón seco. Este carbón es poroso y se empapa con un exceso de gasolina cuando el motor acelera bajo carga, gasolina que luego se suelta cuando sube el vacío del múltiple al desacelerar, con el resultado de que la mezcla ya no corresponde a lo que ordena la computadora, sino que el enriquecimiento y empobrecimiento se desfasan al retrasarse. Suben las emisiones y se tiene problema para aprobar la verificación. También se va tapando el convertidor catalítico, porque ese exceso de aceite no se puede quemar perfectamente en los cilindros.Lo de menos es limpiar el cuerpo de aceleración, pero lo correcto es DESMONTAR todo el múltiple, limpiarlo con agua caliente y mucho detergente (no es recomendable usar solvente porque es de plástico y a la larga se vuelve quebradizo). Y limpiar los puertos con solvente, y raspando, y aspirando fuera la basura; uno por uno y girando el motor para que ambas válvulas de cada cilindro estén 100% cerradas. Estos no son los únicos motores que se ensucian mucho, interesantemente, los BMW de 6 cil. en línea también resultan ser muy sucios. En USA, las agencias de prestigio de BMW tienen un método para limpiar los puertos de admisión y hasta las cámaras de combustión a base de un chorro de abrasivo suave y aire comprimido, utilizando cáscara de nuez molida como abrasivo suave porque no daña al aluminio de cabezas y pistones, pero le retira el 100% del carbón. Como nosotros no tenemos acceso a esa máquina, pues tenemos que limitarnos a hacer la limpieza a mano, y quizá llevar el auto a una limpieza con Hidrógeno + Oxígeno, que limpia las cámaras y el convertidor, PERO NO PUEDE retirar el carbón antes del cilindro, porque allí todavía no hay combustión. Si nunca has quitado el múltiple de plástico de un Jetta Clasico, no sabes que lo verdaderamente sucio está más adelante del cuerpo de aceleración!
@camilomonsalve1720 Жыл бұрын
Tengo un problema con un golf mk4 2.0 2002 trabaja mal en baja y se detiene el motor, que podrá ser ?
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Sensor vss
@ricardovelazquez1650 Жыл бұрын
Limpio el cuerpo de aceleración pero ensucio el resto del motor, de todo aprendemos
@armandomarquez35894 жыл бұрын
Meguto tubideo y tucal
@tesoritovazquez4552 жыл бұрын
Muy buen video gracias tengo una duda la parte negra que se nota como plástico del cuerpo de aceleración como se llama y porque esa parte no se desarma
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Es un conjunto sellado y no se venden las partes internas
@75huisho5 жыл бұрын
Seria bueno poner un recipiente abajo para que no escurra el liquido a las partes sobre las que hiso la limpieza
@reyescabello31745 жыл бұрын
Buenos días yo quiero saber cómo poner el candado del chicote automático de un Jetta 98
@zakura17002 жыл бұрын
¿cuál procedimiento utilizar si se requiere desmontar el cuerpo de aceleración sin desprogramar/desajustar?, gracias mil.
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Debes tener pinza amperimetrica automotriz dejar que entre en modo sleep después de 20 minutos augurar de bajo el consumo de miniamperes y después puedes desconectar pero no siempre. Funciona
@armandomarquez35894 жыл бұрын
Micaro semesusia el carburador Yotego uncabri 96
@sebastiannova22415 жыл бұрын
Una pregunta es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion cuando no más ase como que quiere ahogar
@vicvazytvicvaz91462 жыл бұрын
Maestro buenas noches!!! Me paso algo así de los jalones después de haberle echo el servicio completo, desde ahí se la pasa jaloneando el carro cree que con la limpiada quedé???? O necesite reemplazarlo??
@jorgealbertogalindo7003 Жыл бұрын
Amigo está muy bueno el video. No conozco mucho de mecánica, y mi pregunta es : Cuál es el benefició de hacerle la limpieza?
@eloyMendezemprendedores Жыл бұрын
Una marcha más suave y un ralentí más estable
@proyectovwperezreyes85454 жыл бұрын
Amigo si ese diafragma que dices del conducto básico que le afecta al carro tengo un Jetta a4 pero el mío tiene ya como encimado plastiacero pero en qué le afecta y al comprarlo nuevo ese manguera ya viene incluida ese sensor
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Es como una válvula check pero hay ductos que lo trae n otros que no
@proyectovwperezreyes85454 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores pero al comprar amigo esa manguera lo trae o se compra por aparte o como es eso de que unos lo traen y otros no
@ricardoponce16193 жыл бұрын
Mi auto Tira poquito aceite cualquier cosita por la válvula será la válvula o algo más serio amigo
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Reemplace el ducto con uno original
@hectorlima48614 жыл бұрын
2 preguntas ¿ cada cuánto se hace eso ? ¿Al mío la mariposa se cerró por completo. Mi mecánico perforó donde estaba el tornillo de ajustes ya que venía con una especie de hierro encima del tornillo y se logró ajustar la mariposa y sello el tornillo con silicón. Abra si bueno hacer eso 🤔
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
En cada servicio de afinación
@NachhB3 жыл бұрын
hola amigo buen video, te hago una pregunta hice el motor nuevo a mi golf 2005 2.0 mismo motor que el que trabajas, no puedo lograr que deje de gastar aceite, es posible que esto se deba a que la valvula pcv este completamente tapada? creo que nunca se la limpio tiene 170 mil km
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
No debería tener consumo si se realizó bien el trabajo eso incluye limpiar pcv
@NachhB3 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores hoy revise y la valvula estaba super sucia , tapada practicamente la limpie como pude y quedo mucho mejor, este echo de que la valvula no fuera limpiada pudo estar generando el consumo de aceite?
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
@@NachhB definitivo
@joaquinhernandez93283 жыл бұрын
Puedes hacer un vídeo como cambiar el diafragma q funciona como la pcv
@daniellopez11255 жыл бұрын
Que tal saludos!!! Me gusto mucho su vídeo, me sacó de algunas dudas que tenía y ahora quisiera saber si me puede ayudar con otra duda que tengo, mi jetta tiene quebrado el sensor tps, se alcanzan a ver los sistemas que tiene por dentro, mi duda es si eso le afecta en algo y si es así, en que es lo que afectaría. Gracias y felicidades por sus vídeos
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Si afecta pero con ingenio y plastiacero se soluciona siempre y cuando trabaje bien
@daniellopez11255 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores de echo el carro jala bien, pero Eh notado que cuando recién lo prendó o esta en neutral las revoluciones son muy inestables están por debajo de las mil, no se si tenga algo que ver lo quebrado de la pieza
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
@@daniellopez1125 ni idea habra que revisar
@jonathancastillo88262 жыл бұрын
Maestro mi motor es un 1.8t New beetle lo limpie con limpiador de sensores de oxígeno pero puesto para abrir el papalote del cuerpo de aceleración deje un palo apretado deje 15 minutos a que se secara y quite lo de, pedal y me espere 30 minutos trate de arrancar y no arranca revise bujías y estaban llenas del liquido ya las cambie y sigue sin prender espero y pueda ayudarme
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Tiene que sacar el líquido del sistema (acude a un técnico para asesoría y reparación) reemplaza las bujias checa un video de que es lo que hago para sacar agua o liquido del o los cilindros
@jonathancastillo88262 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores muchas grasias
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jZmVeZVqhtOBi7c
@armandomarquez35894 жыл бұрын
Mi pregunta como yo puedo lupia El carbulador
@guillermoflores23675 жыл бұрын
Mil Gracias.
@guillermocardenas8244 жыл бұрын
una pregunta amigaso tengo un jetta 2002 motor 2.0 solo ahi en la entrada se limpia que pasa si le echas adentro
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
El solvente que uso se evapora o quema sin problema de hecho se avapora muy rápido otros lea ud. Su etiqueta
@guillermocardenas8244 жыл бұрын
gracias amigaso dios lo bendiga
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Gracias a ud. Espero si like y que comparta por favor
@pepe5637915 жыл бұрын
Excelente vídeo, le mandé hacer el mismo servicio al mismo modelo de jetta y ahora hace pequeños jalones que problema podría hacer?
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Llevarlo al taller y revision con equipos adecuados es lo correcto pruebas y visualización de datos es lo mejor
@franciscozuniga97684 жыл бұрын
B tardes maestro una pregunta las tapaderas esas que que traen el potenciometro es correcto cambiarla o limpiarla?
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Limpieza aveces sufren desgaste en otros modelos
@franciscozuniga97684 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores mire mi jetta es 2005 con 2.0 ya me trae loco porque ni un mecanico le atina me cambiaron el ckp cambiaron el censor arbol de levas me cambiaron un relee 104 o 9 de bajo del tablero me cambiaron la bomba gas mecambiaron filtros air y gas le dieron limpiez a inyectores y ningun "mecanico" le a atinado el ultimo mecanico que lo lleve me dice que la falla es el cuerpo de aceleracion pero me contesta que eso le dice el escaner entonces ps digo yo sta canijo estar comprando piezas y no me queda sta canijo mi pregunta es no se les fa cervicio a los cuuerpos de aceleracion? No se reparan? Donde los raparan que ciudad o taller ?la falla es que pierde fuerza y se prende el EPC y el checkengine y lo apago aveces se normaliza y aveses no ya no se ni que hacer
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Son problemas Complejos y hasta costosos ennla mayoria de los casos se debe contar con equipo asi como información conocimiento de electridad y electrónica asi como recursos de diagnostico electronicos...solo.se les hace limpieza peroblas piezas internas nonlas venden si existe falla en muchas ocasuones deben reemplaar cuerpo y pedal y en otras no Busque un buen taller calificado el epc es un coco corregirlo
@franciscozuniga97684 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores b dias muchas gracias
@franciscozuniga97684 жыл бұрын
B dias maestro ps conlo mismo andava ocopado hace rato mire ps como el mecanico me dijo que los potenciometros no se les daba cervicio ,,,mire unos videos en youtube y me arme de valor y lo destape lo limpie el mecanismo con w40 le limpie el exeso de aceite le limpie con un borrador de lapiz bastante le estuve tallando y despues con un cottonete con poco de alcohol ,,,,llo puse a secar mientras cheque los engranes los despegu tantito pa no brincar ni un engrane todo esta bien entero los engranes y le puse poca grasa de chasis a los engranes y lo arme de nuevo ,le puse sus 6 sinchos de lamina. Lo instale y l prendi ,,,prendio alsegundo llavaso pero se le prendieron el EPC y El CHECK engine al mismo tiempo y dije ya balio m, pero me puce abuscar como se calibren cuerpos de aceleracion electronicos y no encontre devw, jetta pero salio uno que dice de cuerpos de aceleracion vmw y mersedes van yyy aplique el procedimiento que dice abra switc/pisar afondo acelerador/apagar switch/soltar acelerador ,,,la misma operacion Dos veces y grasias a dios yo creo que le atine lo e usado x 190 kms total ciudad y carretere y ya no me a fallado. Ese es mi terrible historia le e metido al auto $ 13500 pesos hasta ahorita de puro camba esto eto otro yps puro estar comprando piezas y todabia pagar por cambiarlas sta cabrn.pero weno
@AlejandroGonzalez-ty1wf4 жыл бұрын
Qué tal, no menciona si es necesario encender o no el switch y pisar el acelerador. Gracias!
@pabloportillo65259 ай бұрын
👌👌👌👌🥇🏆
@heliodoromarianodelaoramos42063 жыл бұрын
Hola amigo. Cuál es la parte electrónica que hay que tener cuidado. Veo que le echaste a todo. Porfa aclárame eso
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Para empezar viene sellado solo vea el Video es Donde va la tapa negra no la remoje no le meta presión sin control es poco a poco lo mas suave en especial donde esta la papalota
@mauflores21123 жыл бұрын
Excelente video y muy bien explicado. una pregunta maestro cuando se debe de realizar la limpieza del cuerpo de aceleracion con cada afinacion o puede se antes o despues?
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Con cada afinación depende de él filtro de aire y la ventilación del cárter en algunos modelos afectan directamente
@joseadrielmendez63022 жыл бұрын
Hola que tal saludos desde argentina , te hago una consulta puede ser que el motor tenga roto el buje de la parte trasera y cuando aceleró produce mucha vibración ! ?????
@joseadrielmendez63022 жыл бұрын
Me refiero al motorcito que lleva el cuerpo de aceleracion
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
@@joseadrielmendez6302 por el buje?? Hum puede ser
@jorgeguarin85525 жыл бұрын
Saludos desde Chia Colombia , buen video. Para estos Jettas sabes que se puede hacer para mejorar el torque? Yo tengo uno modelo 2013. Para cambiar la bovina tienes un video , es muy dificil? Gracias
@clanescuadron20123 жыл бұрын
#Mecanicapracticaaplicada tengo una pregunta amigo.... He visto videos donde la gente lava el cuerpo de aceleración sin desmontarlo, es decir, puesto en su lugar de origen y solo lo dejan sin prender 30 minutos para que se seque el liquido limpiador que le ponen; la pregunta es.... No pasa nada con la tierra (mugre) que se les mete dentro al lavar el cuerpo de aceleración?
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Los líquidos especializados en esta limpieza algunos dice que no es necesario desmontar el Body (cuerpo de aceleración) pero eso dependerá del grado de suciedad en la mayoría se consume sin mayor problema como el líquido de presión para limpiar injectores de hecho remueve los depósitos de carbón diluyendo y expulsando los restaura la conocidas de la pulverizado del combustible repito depende del grado de suciedad la necesidad de desmontarlo
@clanescuadron20123 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores gracias amigo por tu pronta respuesta; pero la suciedad que entra al cuerpo de combustión, no mancha de suciedad las bujias?
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
Nop el líquido ayuda al ser consumido
@clanescuadron20123 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores muchas gracias.
@josegalindo9055 жыл бұрын
Como quitar riel de inyectores de golf A4 cómo quitar multiple de golf A4 2.0 atrás ylleva el multiple cómo unos bujes no lleva tornillos saludos espero respuesta gracias
@veronicamercado67025 жыл бұрын
Hola cómo se limpia el jetta 2016e dicen que esa generación no es a4
@gawain84945 жыл бұрын
Hola, una consulta. El diafragma que nombraste que se rompe, se lo puede cambiar desmontandolo solamente o tengo que cambiar el conducto de aire completo?
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Desconozco si lo venden suelto
@enriquediaz46296 жыл бұрын
Buen vídeo, pero me permito sugerirle que ponga debajo del cuerpo de aceleración, un trapito para asegurarse de que el líquido limpiador va donde debe de ir. Saludos.
@fernandolopez51664 жыл бұрын
Estimado que pasa si la valvula que está adentro se malogra, la valvula check que dices que es como un diafragma ?
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Cambio del conducto de aire
@fernandolopez51664 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores soy de Perú y aquí no hay dond elonpodria encontrar ?
@eloyMendezemprendedores4 жыл бұрын
Tiendas on line es falla muy comun el aceite lo daña
@franciscogomez71052 жыл бұрын
Buenas tardes amigo, una pregunta, tengo un jetta a4 2001 motor 2.0 y la manguera que embona en el cuerpo de aceleración tiene aceite fresco, a que se debe? Es normal? Gracias x su atencion
@eloyMendezemprendedores2 жыл бұрын
Por un diafragma que lleva deja pasar aceite que se humedezca si es. Normal
@mariomojica19755 жыл бұрын
Hola como estas me gusto tu video tengo un problema con mi carro es un audi A4 1.8 turbo parese que trabaja con las 4 ruedas el problema es que cuando aceleró se siente que se ahoga y sueto el acelerador y se normaliza pero pierde potencia y esta sonso el motor esa es una falla la otra es qie cuando cambio de la P a la D se siente un golpe abajo del carro y quito la D y no truena pero la pongo de nuevo lo hace y aveses no lo hace usted me entiende espero me ayude y me responda es la primera ves que veo su programa espero no sea la última ayuda plis
@raulsevilla74215 жыл бұрын
Hola resolvió te tu problema estoy pasando lo mismo con un jetta 1.8 turbo estandard
@CarlosGonzalez-qq4fz4 жыл бұрын
El que tire aceite por la toma de la manguera se debe a qué la check ya no sirve
@jairramos8153 жыл бұрын
Hola que tal gracias por el video. Cual seria la señal de que ya no sirve la pcv o diafragma, para cambiar el conducto?
@eloyMendezemprendedores3 жыл бұрын
El paso de aceite vea el video ahí lo indico
@hdzfred.82845 жыл бұрын
Muy buen Video amigo y cuéntame donde puedo comprar ese producto aquí en México ya estoy suscrito ..espero respuesta y gracias..saludos
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
En mi localidad en cualquier refaccionaria ECOMM limpiador de Cuerpo de Aceleración
@eldesconocido78315 жыл бұрын
@@eloyMendezemprendedores amigo mi yeta es 2016 y le prende el epc y ya solo acelera a 20 millas. ya le cambie el filtro de aire y esta igual
@jorgepadillavillares80644 жыл бұрын
@@eldesconocido7831 revisa el sensor maf
@fidelmtz43025 жыл бұрын
Amigo a mi me dijeron que traía falla en el cuerpo de aceleración pero que se tenia que cambiar,¿crees que con una limpieza quede?
@eloyMendezemprendedores5 жыл бұрын
Hola yo no creo reviso suponer es dar malas conclusiones ....pero limpia y reprograma llevalo aun taller de tu confianza