Ну тут все понятно, Ей не хватает системы Лада райд селект.
@aazanov866 жыл бұрын
Ахаххах! Топ коммент)))
@louismuitton6 жыл бұрын
Этож логично. Один концерн, одна система
@Сайт101ххх-э7и6 жыл бұрын
*От 750 тыс. руб. выхлопа в неделю.Греби капусту лопатой* *Стань важным звеном нашей цепочки - 101 (точка) ххх*
@TurboRanger-ns3km6 жыл бұрын
спасибо, Мих! Как раз не мог определиться, что же выбрать, ниву или QX60? Завтра в салон, за новенькой нивой:)
@sndvc5 жыл бұрын
ну а что ты мог выбрать еще с первоначальным взносом в 30 000?))
@ЛеонСемибратов6 жыл бұрын
Распродажа, "Всё по 3.3!!!". Приятное видео, с своеобразным стилем. Браво!
@vadimvadim89336 жыл бұрын
..снежинки, летящие вверх, в начале ролика, прикольно)))
@evgenynikolaevich7736 жыл бұрын
На трассе это яхта, большой, семейный, комфортный
@SaVaVlaDD6 жыл бұрын
Отличная машина! Выбирал этот авто или 3х комнатная в центре Саратова, но в итоге выбрал квартиру, она дешевле вышла((
@nikitin_tyumen6 жыл бұрын
Не ругайся матом, я с детьми и мамой смотрю :-)
@artemartemov94296 жыл бұрын
Протестируйте honda pilot, у него полный привод на роликах выглядит многообещающе
@КонстантинСуднищиков6 жыл бұрын
У Пилота в этом сегменте конкурентов походу нет.(3.5-4 лям.)
@artemartemov94296 жыл бұрын
3.6 полная комплектация, 3.2 старт
@uset147-55drr6 жыл бұрын
Honda Pilot очень интересно посмотреть будет. полный привод покруче должен быть. Комфорт должен быть тоже очень даже на уровне.
@alextim76456 жыл бұрын
У Пилота маслянное голодание выглядит более многообещающе.Поднялся в горку-здраствуй капиталка.
@uset147-55drr6 жыл бұрын
@@alextim7645 что-то вы придумываете. Хотя если погуглить про голодание у фиников ... И сравнить с хондой.. То станет ясно что на финике вообще из дома выезжать не стоит)
@sergeyalexandrovich47056 жыл бұрын
Ура!!!!!!!!!! наши любимые тесты на бездорожье!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@schmell31956 жыл бұрын
Похож на американский семейный универсал 80-х годов,с паркетной доской на дверях
@СергейВениаминович-й8т6 жыл бұрын
подушка на руле стреляная?
@shishanis45686 жыл бұрын
Тоже хотел написать об этом))) лол... похоже на то
@Normaplus016 жыл бұрын
Полез читать комменты - никто ли про подушку не спросил :)
@алекссамоса-я2т6 жыл бұрын
да ладно подушка, на 19.30 вся приборка горит разноцветным, походу в пресс парке для таких гонжигов авто стоят, чтобы паскудили в хлам
@АлексСпын6 жыл бұрын
Тоже заметил.потом услышал и увидел про пробег.
@podborus6 жыл бұрын
на ниссанах такой шов частенько встречается. Последний раз видел такой же на Кашкае. Машина 17го года, из первых рук вся целая по кузову. Но клиента этот шов спугнул и от машины отказались.
@gans12345y6 жыл бұрын
Миха, твои тесты просто класс, Clickoncar порадуй нас))))
@Юрий-ш1ъ5щ5 жыл бұрын
Надо было выключить антизанос при въезде в горку. Тогда бы гребли все колеса, а не одно.
@ЕвгенийСимченко-ш3й2 жыл бұрын
И конечно перейти в ручной режим)))
@evgenynikolaevich7736 жыл бұрын
Машина, супер, владельцы это знают ☆☆☆☆☆
@user-nocard6 жыл бұрын
Лям разницы по базовой цене, офигенная альтернатива, ага
@vladimirshestopalov38176 жыл бұрын
И налог по без альтернативному двигателю. У этой херни 256 кабыл, конский налог. Не ужели нет мозгов придушить до 249?
@ivankovalev59616 жыл бұрын
А вы не подскажите где новую Санта фе гранд или соренту прайм на лям дешевле? сорик 2,7 санта 2,7-2,8. А в инфинити тебе скидон дадут тысяч 200-300. В 16 году взял финик со скидкой 400 тысяч. Однако есть печаль - скорость удешевления автомобиля на вторичке
@user-nocard6 жыл бұрын
Jan Loye секрет ща открою, но можно забыть про гранд. Ну и если перечитать название видео, речь не о гранде. И тут, о чудо! Обнаруживается сантафе за 1.8 в базе. Да, он по фаршу и размерам уступит, но разница в полтора раза по цене, при том, что автомат против вариатора и в наличии дизель на 200 сил с отличной тягой и смешным налогом... В любом случае, при такой разнице в цене и стоимости содержания, они не конкуренты.
@dmitrykostyashov3636 жыл бұрын
@@gangstapanda6296 Ниссан патфайндер с шильдиками инфинити. Откуда там премиум?
@ФаридШиринов-ю8н6 жыл бұрын
Каждому своё)
@ДмитрийМайстров6 жыл бұрын
Очень классная курточка. Можно и мне в Беларусию такую прислать? Рост 184, размер 54-56.
@karlpol85606 жыл бұрын
Может жди уже выслал
@Overmaind4046 жыл бұрын
262 лошади? Так себе альтернатива
@Меч-щ4щ4 жыл бұрын
Интересные обзоры )) А после дороги для пузотёрок вообще сразу подписка )))
@Jesterejke6 жыл бұрын
По поводу проходимости - резина все-таки на тестовой машине стоит далеко не зимняя, а всесезонная (очень лайтовая АТшка - Yokohama Geolandar). Да, чето имитации работают весьма слабо (мне кажется, что программа управления вариатором специально душит машину, чтобы не было перегрева), но зацепа с такими шинами практически никакого. Вот проверить бы в схожих условиях, но на нормальной шипованной резине было бы интереснее.
@ВладимирСлипенчук-н8щ2 жыл бұрын
Чтобы проехать или выехать , надо скорость она тяжелая пролетает как танк. У меня такая машина , часто в село к родителям на ней гоняю , не крузак но не разу не застрял . Важна прокладка между рулём и сиденьем .
@denielcraig2 жыл бұрын
В точку.понапридумывают себе заслуг,экспертами чувствуют себя и давай умничать
@mishkamoshka6 жыл бұрын
Ну как это нет явных минусов? Налог, расход, вариатор, устаревший дизайн, стоимость каско и запчастей, потеря стоимости, низкая ликвидность. Кто смог заработать 3.5 млн, в своем большинстве, не глупые люди. Умом, по совокупности потребительских качеств, точно этот сарай не выберут. А бездумно по зову сердца 7ми местные минивыны не покупаются. Отсюда и низкие продажи.
@АртемПесоцкий-х4б6 жыл бұрын
@Александр Римский щас бы баб цеплять на 7ми местной тачке
@ambassador87166 жыл бұрын
Да? И за чем пойдут? За Туарегом, что в 1,5 раза дороже стоит?
@mishkamoshka6 жыл бұрын
@Ambassador Я в эти же деньги новый кроссовер себе искал. Рассматривал Explorer, CX9, Sorento Prime V6, Highlander. Делал длительные тест драйвы всех машин, сравнивал стоимости владения, стоимости кузовщины, эмоции от езды. По моему мнению Explorer оказался лучшим. При этом дилер дал скидку. Топовая комплектация получилась 2.7 млн вместо трех с чем то. Финик даже глядеть не пошел по вышеуказанным причинам.
@ambassador87166 жыл бұрын
@@mishkamoshka а я взял ACURA MDX 3 и не жалею, тоже около 2,8млн на ваши. Более толковый полны привод там.
@СтепанНовоселов-т4э6 жыл бұрын
@@ambassador8716 А где же в России новую акуру купить?
@samdelai6 жыл бұрын
Вариаторофобы молчат , видимо потихоньку исчезают они, так же когда и появился автомат взамен механики, где сейчас ругающие автомат?!
@uset147-55drr6 жыл бұрын
Давай HONDA PILOT протестируй. Очень интересно как он в сравнению с фиником и хайлендером.
@Мирлан-п3ш Жыл бұрын
Что лучше выше 10 года Тойота хай или Хонда пилот .👍🇰🇬Кыргызстан.
@gatoverano98816 жыл бұрын
Михаил, а может быть тест-драйв Nissan Murano Z52 сделаете? Думается, интересно будет.
@eleronik33556 жыл бұрын
За эту цену нафиг не надо. Дорого
@ИванСмирнов-ы1н2ц10 ай бұрын
Скажи это в 24гг , когда китаец стоит 4,5.5,5мульта, а ваш и Тойота от 7 мульта
@MrShurik9866 жыл бұрын
Хонда Пилот давайте, по цене габаритам и ТД, во многом схожи, только привод вроде как лучше!
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Да, он без муфты и с бездифференциальным редуктором) Уже намного лучше говномуфт долбанных на переднеприводной и заднеприводной основах)
@ВячеславКу-л2е5 жыл бұрын
Сам такую купил. Часто в пятером на дальняк ходим. По 3-4 т. км. плечё. Трое взрослых, двое детей. Смотрел форд эксплоер, киа мохава, мазда СХ9 и тойота хайлендер. На всех поездил. Форд и тойоту в прокат брал на выходные. Финик самый комфортный из пятерки. Для меня по крайней мере. Долго торговался. взял за 2,85 м.р. в премиуме. Поездил и по немецким автобанам и по горам в Греции. Машина именно на дальнике раскрывается, едешь как на яхте. А форде больше устаешь. Но покупая финик надо четко понимать, что это машина для хороших дорог. Оф роуд это не её. У жены кадиллак SRX 3.6 (318 коней) и полный постоянный привод и даже не смотря на меньший клиренс и передний брызговик машина более уверенно едет по каше.
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
Я люблю паркетники среднего и большего размера, и платить за полный привод при покупке и потом топливом за вес я готов что бы быть уверен что -3-4 раза в год я заеду на пикник, на стоянку в горы с лыжами и туже дачу. А эта машина это увеличенный седан или уменьшенный минивен.
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
Не говоря за вариатор.
@alexstoun61855 жыл бұрын
Что за куртка не тебе, скажи модель, тепло ли зимой, хочу такую же купить... Спасибо!!!
@maxwellstar15595 жыл бұрын
У меня 2е детей и для нашей семьи мы купили jx35 он же qx60 Эта машина не для вылазок в говна. Это городской косовер. Нас все устраивает. Место хватает, комфортно и безопасно.
@avangard_336 жыл бұрын
Оформление задних вонарей(стопов) напоминает мне Хёндай Сонату 2011ого года)
@Life4DreamCar6 жыл бұрын
Это же школьный автобус, он на бордюры то заезжать не будет, не то что с асфальта съезжать)
@aazanov866 жыл бұрын
Самый прикол, что есть школьные автобусы, которые ничем не уступают, но могут заехать при этом.
@johhnnys76 жыл бұрын
Зачем заезжать на бордюры?
@aazanov866 жыл бұрын
@@johhnnys7 ну в жизни иногда бывает так - petroznak.ru/image/cache/catalog/znak/dorozhnyj-znak-8.6.3-700x700.png
@aleksandrvolgograd80746 жыл бұрын
Михаил Кульдяев, где купить такую шубейку? Ну скажи, скажи. Плиз
@ТимурБяшаров-е1с6 жыл бұрын
ALEKSандр SOLOвьёв тоже жду ответа😂👍
@OD1NOK1i896 жыл бұрын
@@ТимурБяшаров-е1с напиши ему в соцсети)))
@aleksandrvolgograd80746 жыл бұрын
Ок. Спасибо.
@aleksandrvolgograd80746 жыл бұрын
Написал ему в ВКонтакте
@РусланКазбеков-в3т6 жыл бұрын
Ребят потом скиньте цену плиииз!
@brain1907824 жыл бұрын
Хороший обзор! Молодец! Приятно смотреть!
@indewid62165 жыл бұрын
Спасибо за презентацию. Смотрю вас ребят впервые, видео сделано качественно информативно и красиво. Посмотрел с удовольствием. Удачи с будущими работами. Роста и процветания! P.S. очень хотел бы увидеть тест Хонды Пилота в вашем исполнении.
@aleksandrvolgograd80746 жыл бұрын
Блин, где можно купить такой чёткий тулуп? Классно сидит на блогере. Подскажите пожалуйста, если кто знает.
@блицборец6 жыл бұрын
незнаю, я видел такой тулуп,он на мусорном баке висел
@АлексейЖуравлев-ш3я6 жыл бұрын
Меня тоже интересует только это!
@aleksandrvolgograd80746 жыл бұрын
Блиц Борец, ты самый лучший юморист на свете. Браво, браво!
@aleksandrhromov15706 жыл бұрын
Он стоит 243000 ₽ в ЦУМе, еще есть желание купить?
@ilyagric41436 жыл бұрын
фабрика РотФронт, г.Ленинград.
@oleksandrberezovskyi80402 жыл бұрын
Хороший обзор, жаль, что не сказали о расходе двигателя.
@eugenefreedom43816 жыл бұрын
Объясните мне, колхознику, что за мода включать противотуманки без тумана? Спасибо
@ОлександрБуров-е2ь6 жыл бұрын
А, что за фигня с задней левой дверью? Вокруг окна нет черного канта, это нормально?
@keanetic6 жыл бұрын
Акуру на тест! Диагоналка на SH-awd!
@МаксимШевляков-о8з6 жыл бұрын
Клик он кар как всегда на высоте, отличные тесты !
@alexspirin73744 жыл бұрын
Михаил подскажите,что лучше,надёжней и тд на механике-рав-4,тигуан,аутлендер,селтос.
@Va_renye6 жыл бұрын
Зашёл в салон инфинити, а попал в фикспрайс
@MrDubus20106 жыл бұрын
дизайн у qx60 офигенный
@davidmagen79386 жыл бұрын
чтобы понять что это за аппарат нужно на нём покататься хотя бы недельку. 3,5 отличный мотор, отлично тянет, едет и звучит. этот семейный сарай спокойно набирает 200 по трассе и позволяет легко маневрировать. подвеска в меру жёсткая, никаких кренов. просвет ему не для бездорожья, а чтобы спокойно до дачи доехать в любое время года и чтобы пробки по любой практически обочине объезжать). по экстерьеру, да он уродец.., но стерпится-слюбится)) покатавшись недельку привык называть его Бегомотыч. Ещё хотел добавить, что в корне изменил своё мнение в лучшую сторону о вариаторах на Инфинити. Никакого троллейбусного ускорения и воя. Варик настроен отлично!
@davidmagen79386 жыл бұрын
@@aazanov86, будь добрей)) удачи тебе!
@ЛягушонокПЕПКА6 жыл бұрын
Мне нравится. Стмпотная американская тачка. Но брать не буду. Много минусов. Налог Слабый варатор
@АгентГосдепа-р6р6 жыл бұрын
А пишут разные дятлы : " чего все боятся вариаторов?" ,Сколько уже примеров ,когда перегреваются они на смешном бездорожье ,а машины то позиционируются ,как кроссоверы. Ну нахер!
@nik5772 Жыл бұрын
Так грустно в 2023 году слышать, что новая эта машина 3 мульта стоила...
@eleronik33556 жыл бұрын
Опять в третий ряд не сел, про расход не сказал, да вообще мало техники..
@clickoncar6 жыл бұрын
Сейчас бы об этом говорить спустя 2 года выпуска рестайлинга автомобиля и кучи других обзоров и тест-драйвов
@eleronik33556 жыл бұрын
@@clickoncar а зачем тогда смотреть этот выпуск?
@karlpol85606 жыл бұрын
Ленится просто..
@ilyapletushov75106 жыл бұрын
так зачем минусы называть:)
@Nekto3686 жыл бұрын
Адаптивный круиз ставят даже на Ауди А3 Стортбэк. Брал в Стокгольме в Сиксте. Очень удобно.
@Alexpnzt6 жыл бұрын
Крутой тест драйв самой как бы казалось не интересной машины, для определенной группы людей
@Brabus_AMG6 жыл бұрын
Машина очень неплохая салон супер как в принципе у большинства ниссанов премиум класса !!! Машина для города
@alexanderrosliakov36796 жыл бұрын
Лайк ребятам. Без лишнего пафоса, интересно снимаете. Но речь надо всё же чуток подтянуть. Вот эти вот "офигититительно" и прочие подбирания несуществующих слов, и повторы портят впечатление. И снимите всё же qx50. Интересная тачка.
@Pavel71716 жыл бұрын
прям Fix Price какой то. все по 3.3
@ДобрыйЧеловек-с3т5 жыл бұрын
Круть! Цену даже на переднем правом крыла написали :)
@vladvii4736 жыл бұрын
Добрый совет нужен при выборе авто: Соренто Прайм бензин или Форд Эксплоуэр или СХ9 или мурано. Спасибо
@prostohlam6 жыл бұрын
CX-9 > Ford Explorer > Kia Sorento Prime > Nissan Murano Я бы так расположил ;)
@vladvii4736 жыл бұрын
спасибо @@prostohlam
@ИгорьПешков-у1б5 жыл бұрын
Эта машина для взрослых, нормальных людей.
@ФилиппПосохов-р3ж6 жыл бұрын
"с каким-то дизайном" - очень точное определение)) дизайн именно "какой-то")))
@Quantium786 жыл бұрын
Миха, мажористый приколист. Веселый парняга.
@admin_d_petroniyk3 жыл бұрын
Что лучне взяти из б/у: такий финик или дизельный туарег нф?
@ulmartulmart90865 жыл бұрын
Кто- то тоже на педали не нажимал, результат виден на подушке руля.
@Uznic5 жыл бұрын
Я один заметил что у него часы вшиты в руку!? Видимо подкожу, вшил, красавчег!!!
@happydriver37756 жыл бұрын
Ролик посмотрел, работа супер! А про какую модель шла речь - 50...60..70?
@ДавидФоров6 жыл бұрын
Если нужен третий ряд более менее нормальный за 3 миллиона, то это MOHAVE там и проходимость есть и динамики хватает
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
Давид Форов , летом за 2,4 топовая комплектация была Мохаве и привод постоянный.
@ДавидФоров6 жыл бұрын
@@МаксМакс-м5и мне кажется за эти деньги нет другого варианта по размерам и опциям
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
Давид Форов , с учётом того, что это полноценный внедорожник с клиренсом 215мм, ходом подвески около 400мм, постоянным полным приводом, 8акпп и офигенным дизелем - точно нет! а если сменить штатные пружины за 40 тыщ, так можно увеличить клиренс ещё на 3см и соответственно ход подвески будет больше + отличная управляемость появляется для жжипа)
@ivankovalev59616 жыл бұрын
и шапка андатровая в комплекте и открытка "с юбилеем". Одни плюсы
@ДавидФоров6 жыл бұрын
@@МаксМакс-м5и говорят кому штатная подвеска не нравится меняют полностью, это выходит где то в 100 000 до некоторые почти на 10 см поднимают при этом машина еще лучше управляется и проходит неровности
@Petrovich60006 жыл бұрын
Мне одному показалось что на 18.15 подушка на руле уже стреляла.
@maks24626 жыл бұрын
На каждый авто найдется свой покупатель, я например от хайлендера не жду никаких внедорожных качеств, по мне ближе седаны, поэтому, как трассовый авто он вполне себе хороший и на бордюр и из кучи снега выезжает легко.. кто хочет настоящий внедорожные качества, пожалуйста смотрите в другую сторону. QX хорош, но явно проигрывает хайлендеру по самым простым вещам, таким как налогообложение(собственно из за чего он и не будет ликвиден на вторичном рынке) и вариатор, дальше не вникал, тк для меня этого уже достаточно. Единственное, что он оснащен более современно, там тормозит и все дела-это несомненно круто, но слава богу у меня пока руки ноги есть и все исправно функционирует..
@Den_SPb-h4l6 жыл бұрын
Ниссан Мурано новый - 2.6 млн в максималке - те же яйца только в профиль. и зачем тогда это чудо?
@dmitrych62126 жыл бұрын
А я грешным делом подумал ОПА, это про Тойота Опа.
@bogomdor12556 жыл бұрын
Михаил, привет! Было бы интересно посмотреть, как Терамонт доедет до дачи, как он будет штурмовать горку и сравнить его с Хайлендером. А потом посмотреть на зарево в комментах.
@clickoncar6 жыл бұрын
Так мы его тестировали) ищи видео, там всё отлично
@bogomdor12556 жыл бұрын
@@clickoncar , я видел. Но то летом было, а тут - грязища, гов..ща и вот это вот всё.
@fishcruiser6 жыл бұрын
Сравнивать Инфинити с Киа и шкода! Это сильно))) вообще то это премиум от Ниссан
@gans12345y6 жыл бұрын
Всем хорош, но задняя часть его портит, проще говоря Жопа у него ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ 😫🤢🤮
@Dick266 жыл бұрын
жопа от Q7 если че.
@РоманОрлов-р2л6 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите лучший вариант 7 местного авто за 3 млн.??? Мазда, Хундай, Киа и т.п. ??? Комфорт, нормальный полный привод обязательно. Спасибо.
@zloj4ert6 жыл бұрын
Шкода кодиак. Правда это дешевле, чем 3 млн)
@Albert_856 жыл бұрын
Соренто может больше остальных перечисленных на бездорожье. Хай в топку. У Мазды движок интересный, но на бездорожье не очень. Вообще выбор сложный и в основном зависит от чувства нравится-не нравится. А так можно на пробу и QX60 с пробегом взять)
@merlons6 жыл бұрын
Акакий Кикикос Мазда-9 из этих трех более премиумная по части комфорта. Если привод - то Мохав. Если третий ряд - то террамонт.
@sergeiantipin23926 жыл бұрын
Кодьяк дизель
@Swolkaaa5 жыл бұрын
Терамонт фольц
@Промастер-м5л6 жыл бұрын
Миш, ну теперь обязательно QX70 (FX)!!! У него совершенно другая система полного привода - легендарный E-TS ATESSA!!! И нигде в инете нет обзора на этот полный привод!!! Давай на FX -е на дачу!!! Ну прошу уже не первый раз!))
@tomcray7907 Жыл бұрын
Легендарный? Пхахаха
@avangard_336 жыл бұрын
С ручником круто вышло Миха!!)))
@mantoman.....74173 жыл бұрын
Esp отключать надо!!! НА ВСЕХ, когда тесты на оффроуде
@keysiraybek99526 жыл бұрын
Ребята, найдите Опель Антара бензин 2.4 на Ваш тест) Знаю, что старая) Но всё же)
@Freed_men6 жыл бұрын
Офигенная альтернатива у которой вариатор живет 70 т.км, реальные, живые Авто с заменой по гарантии
@alexurusov2756 жыл бұрын
Нормальный был бы аппарат, если бы тест организовали Инфинити и в Испании желательно
@АртурВалитов-ч3я Жыл бұрын
А что, в Испании с дорогами, всё так печально?
@вальтер776 жыл бұрын
Михаил и все таки тестаните 50-ку у финика Спасибо
@Васялимонов-к9ю6 жыл бұрын
Люди уже совсем обленились, трудно уже на тормоз нажать. И на фиг такая машина которая тормозит когда я не хочу
@дмитрийк-л5з6 жыл бұрын
Продайте эту дачу,!!!!!!!
@BE4HbIu1636 жыл бұрын
ЭХ. ЖДЁМ QX50. Там с приводом все НОРМ. Кстати на 34:53 странно рамка (молдинг) водительской двери темного цвета, а рядом у двери второго ряда в цвет кузова. Или так камера передала????🚫🚫🚫🚫🚫🚫🚫
@Gorchakov7774 жыл бұрын
Ребят ,сделайте обзор Инфинити QX50, интересно глянуть ,что он может.
@evgeniy_mor6 жыл бұрын
На руле уже подушка стреляла )))
@kut0te6 жыл бұрын
Михаил, доедете когда ни будь до дачи на Sorento Prime? Когда жижи нет))
@mii95036 жыл бұрын
Только я всегда перематываю первые несколько минут?
@RedCastle3354 жыл бұрын
Very good video!
@GENC334 жыл бұрын
Ролик отличный! Жаль что дороги только все лесные!!!!)))))) Не для него
@дивисьсьогодні4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор про Акуру мдх 2014 года
@pilotstarlei94816 жыл бұрын
Я один заметил заново заклеенный айрбек на руле или это с завода трещины вокруг логотипа?
@ЮрийТрофимов-й4щ2 жыл бұрын
Внимание пользователям Инфинити: на таких дорогах отключаем функцию антизанос и гребите пока на брюхе не окажетесь
@Dmitry_Live_296 жыл бұрын
видео зачет, что за куртка с мехом?))
@selvaganapathi92606 жыл бұрын
Nice review
@DMCarReviews6 жыл бұрын
Классный обзор. Инфинити класс))
@АлексейЯ-б5л5 жыл бұрын
Спасибо нашим заботливым законотворцам: ныне этот финик попал под налог на роскошь на первые два года владения ..что делает его привлекательность в рубрике "премиум задёшево" равной примерно нулю ..
@___-hm2ip6 жыл бұрын
Ведущий программы интересно рассказывает
@Arkan30176 жыл бұрын
Протестируйте сузуки витару с или сх4 на полном приводе.
@АлександрСилаев-ь9ъ6 жыл бұрын
Да за эти деньги лучше FORD EXPLORER взять
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
Он вообще лучший в своем классе, цене и размере.
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
Ещё и красив достаточно.
@dimaswip6 жыл бұрын
Только салон в explorer отстой по качеству сборки,все торчит и зазоры с палец )
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
@@dimaswip експлореры в россии собирают вроде, думаю проблема в этом, у нас американцы , нет никаких проблем. Все ходит и на своих местах.
@ДмитрийРебров-м5н6 жыл бұрын
Алекс Форд рулит! За 2,6 млн отличная комплектация!
@ЭльдарРахматуллин-ъ2ж6 жыл бұрын
Нужен сравнительный тест-драйв всех продаваемых семиместников за 3,3 млн на российском рынке: Эксплорер, Траверс, Терамонт, Хайлендер, сх9, соренто-прайм.
@VVV.SAS393 ай бұрын
Лучший обзор!
@konstantinyakovlev37926 жыл бұрын
Будет ли тест рестайлингово АУТЛЕНДЕРА?
@СергейИванов-ю6е6 жыл бұрын
Чё ни сказал что вариатор на этом авто ломается просто жесть интернет ломится от информации а дизайн интерьера пожалуй лучший из почти любого авто