Хочется сравнения и с Хавэйлом и с Атласом и Карок, ну и буханку возьмите, она всех натянет😉😉😉😁😁😁
@ЯрославСтруков-в9щ4 жыл бұрын
И Haval H5 еще возьмите на дачу) интересно на его имитации посмотреть)
@svyashennik10404 жыл бұрын
+ тигуан =)
@awheel78124 жыл бұрын
В таких сравнениях покажите протектор шины каждого авто вначале, для полного представления нам наблюдающим)
@Романыч-з5л3 жыл бұрын
Согласен. Да и бензиновый движок с дизелем сравнивать, минимум, глупо. Максимальная мощность на низких оборотах.
@scanegnax2 жыл бұрын
@@Романыч-з5л да 100 лошадей хватит. Важно как распределяется момент и какие шины, а все остальное херня
@misha-fisher Жыл бұрын
@@scanegnax посмотрел первые 5минут и понял что на Форике 3-поколения я бы тут проехал на ура, при этом мне нужно было бы просто отключить ESP которое душит мотор, и машина превращается в тот же БТР на кадрах))
@ДимаСидоров-г6ъ Жыл бұрын
@@misha-fisherзабыл свой бампер передний с птф ещё отстегнуть и выкинуть...
@misha-fisher Жыл бұрын
@@ДимаСидоров-г6ъ не мороси не по делу
@mishagov06084 жыл бұрын
Давайте всех достойных китайцев 4х4 на off, думаю все ждут такой тест драйв.
@mixkurmil56244 жыл бұрын
А зачем, у них у всех одинаковые моторы и привода.
@АндрейСмирнов-ф1в3м4 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 да вроде как есть, только в нашу нищую страну, нищему народу везут шлак, а у них там , в своей богодельне, уже много интересного и приличного, но сюда привези, и цена улетит
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 уже есть, новые авто впечатляют, и по комфорту и по дизайну
@ВДУДЬКБ3 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 вопрос от козлова!!!🤣
@A_Rahimov._.164 жыл бұрын
Очень понравилось,здорово! Чанань на их фоне даже внешне отлично выглядит.молодцы китайцы растут!) Миша видос клёвый , очень понравилось!
@EVIL-mw7mi4 жыл бұрын
Для бомжей самое то))))
@АлександрВасюхичев-с1у4 жыл бұрын
@@EVIL-mw7mi О как , ты оживился.)))
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Только выглядит
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
@@EVIL-mw7mi не болею брендовой болезнью, но скажу, китаец интересней, особенно сев внутри салона, в тушкане как в крете бомжсалон, я расстроен был, отрицать очевидное бессмысленно
@olgharov74674 жыл бұрын
Чанган - это просто прорыв в китаестроении. Молодцы!
@Kibran6994 жыл бұрын
да ребята, на асфальтовой резине лезть в грязь плохая идея для любого авто, была бы резина получше и проблем бы не было Сделайте сравнение с Атласом и F7(F7x), буде очень любопытно посмотреть на зарубу Китайцев)))) За видос Спасибо!!!
@nikus201111114 жыл бұрын
Странно что у Чанань с отключением ESP отключилась имитация межколесной блокировки. У того же Ниссан она остается включенной и на бездорожье это мастхэв. Мотор не душит, и колеса так не крутятся бешено.
@pavel1964 жыл бұрын
спасибо за видос! тоже удивлен, китайцы молодцы. возьмите атлас и хавал ф7 полный привод и сравните на таком же участке дороге!!! интересно не отрыгнет ли у хавала робот
@АлексейМоя-м2ы4 жыл бұрын
Китайцы молодцы, но только блогеры себе их не берут 😉
@Sergash-334 жыл бұрын
@@АлексейМоя-м2ы А как же Паша Дизлайк.СорокРус.Жизнь на Ямале??? Все владельцы Хавалов 9 ток
@дижисаммерфакер4 жыл бұрын
Робот у ф7 збс, устанешь убивать
@НиколайИгорев-б6я4 жыл бұрын
Да кстати у хавала ф 7 робот от старых меринов. Проверенный
@dgubga664 жыл бұрын
@@НиколайИгорев-б6я у старых меринов отродяс не было роботов)))
@КонстантинФедорченко-в5ю4 жыл бұрын
Всё хорошо, но Вам нужен 2 оператор, чтоб снимать авто с 2 ракурсов
@жекажека-о8ц4 жыл бұрын
Меня китайцы удивляют все больше и больше. Молодцы китайцы
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Лучше со стороны на них глядеть
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
@@александрермолин-щ7ю не надо бояться просто
@БлокнотДимона4 жыл бұрын
@@александрермолин-щ7ю слова сыкла!
@v.borovchenkov2204 жыл бұрын
Давайте хавал и атлас!
@HuiloPu4 жыл бұрын
Парни купите один костюм как у комбатКрю и ходите спокойно где угодно, потом снял его и чистый в машину сел)))
@evrodollar24764 жыл бұрын
.
@Nikolay.L-K3 жыл бұрын
@@evrodollar2476 .
@ДмитрийИльич-т6ч4 жыл бұрын
Китайцы сейчас очень достойно делают тачки.Плюсую за сравнение с Хавалом и Джили.Надо выбрать топовый китайский кроссовер.Корейцам жирный минус.
@Ivan-bv1qn4 жыл бұрын
Смотрю у нас много стало в городе Черри и Хавал Н 5 ездить + Хавал Ф 7 вообще красавец .
@НиколайТабояков4 жыл бұрын
А какой смысл заниматься говномесом на летней трассовой резине? Вы туда хоть Хаммер затащите он там так же будет ждать трактор, как и остальные. Дилетанты🤦🏻♂️
@megaandro1d8334 жыл бұрын
Дык ты что вечно катаешь на спец резине по асфальту? Они испытывают те условия, в которые может попасть кто угодно на таких тачках. Мы допустим этим летом ехали по трассе и повернули не туда и попали на грунтовку после дождя, еле проехали, но были на Камри. Очень полезные такие тесты и знать на что способна твоя машина)
@АлександрКарпенков-ч4д4 жыл бұрын
Давайте тест с хавалом и атласом
@olgharov74674 жыл бұрын
А что там сравнивать? Атлас уже старый и просто не конкурент чанган, а на хавале робот стоит, можно сразу забыть по поездки по бездорожью.
@________dddddd-4 жыл бұрын
@@olgharov7467 колрэй вместо атласа можно взять)
@olgharov74674 жыл бұрын
@@________dddddd- там робот и самое главное три цилиндра мотор. Можно сразу забыть про этот авто у нас в России!
@pilotivanovich3 жыл бұрын
@@olgharov7467 причём тут робот, когда работает муфта?
@olgharov74673 жыл бұрын
@@pilotivanovich почитай мануал. Эксплуатация автомобиля на роботизированной кпп по бездорожью категорически запрещена. Допускается легкий снежок и не глубокий песок. Эти кпп только для движения по асфальту.
@АркадийОганян-д8ю4 жыл бұрын
Давай китайцев туда. И шкоду в эту первую лужу жаль не пустили. Было бы интересно мосмотреть
@lexfergison80984 жыл бұрын
Где Чанань сел в начале,там не Тушкан не Карок не проехали бы
@Chegevar-yr9ye4 жыл бұрын
Отличный выпуск.Хавал Атлас Чанган - ждем!
@АндрейСАС-в5ж4 жыл бұрын
Состав супер только вот нормального сравнения я не увидел на первом препятствии, но да за выносливость + я согласен. Давай битву китайцев хавал Джили чанган УАЗ патриот
@Maverick-rr8dx4 жыл бұрын
Битву китайцев и вдруг патриот...
@викторкузьмин-ю5б4 жыл бұрын
Патриот по части офроуда сделает конечно же всех, в остальном фи
@suxel8884 жыл бұрын
Можно еще дастер туда пихнуть
@КириллСандалькин4 жыл бұрын
История про перегрев муфты в китайце как у заядлых рыбаков. Сначала 45 минут(11:20), в середине ролика уже 55 минут(16:32)... а в конце рук не хватит показать :))
@clickoncar4 жыл бұрын
Ты всегда можешь проверить сам. А так да, это не написанный заранее текст, так что мы можем забыть и ошибиться. Это у тебя есть видео, а у нас только жара и ебатня в грязи в тот день.
@путешественникиванов4 жыл бұрын
Обзор получился очень зрелищным. Начало, как в американском фильме, особенно выход вне дорожного Стига. Отличная работа режиссера и оператора, фрагменты природы, ракурсы и т.д. Хорошо, что вы не боитесь проехать на кроссоверах по действительно вне дорожным условиям, чтобы зритель мог понять, нужна ему такая машина или нет, и для чего она создавалась, в чем её главное отличие от седана. Продолжайте и дальше снимать выпуски в своём стиле. Ждём сравнение Атласа и Хавала.
@User-l4u6d11 ай бұрын
Драк дураком 😂
@АлексейНиколин-х5з4 жыл бұрын
А где видео на первом препятствии шкоды и тушкана?
@ASTICKMANAUTTP5074 жыл бұрын
На этих "сликах" в таком "дерьме" и УАЗ засадить можно....я был свидетелем лет 10 назад, когда МЛка не могла выехать из заснеженной парковки....все четыре колеса гребли, а толку нет....
@МихаилИСЛАНОВ-ъ2и4 жыл бұрын
Отличные машины застряли везде
@НикитаМайер-ы2у4 жыл бұрын
На такой резине любой топовый внедорожник не пройдёт в этом сальце
@РавильБагманов-ч4р4 жыл бұрын
Обязательно сравнение китайцев! Ждём!
@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф4 жыл бұрын
Да нахер это говно нужно
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
@@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф ты о чем, парень, по оснащению и качеству материалов салона машина лучше, а цена при этом ниже, а качество, все относительно, уже примерно + - одинаковое, живёшь старыми сказками, стереотип друг...
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
@@ВикторКоржов-я7ч ну ну, блаженный
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
@@Xiaomi-bl9zc Фома неверующий
@Вячеслав-п2з3э4 жыл бұрын
Вообще как то у нас сложилось, что китайский автопром это полное дно. Сейчас же, глядя на то что они делают по сравнению с конкурентами европейцами и корейцами даёт им большой плюс и уважение. Но лакокрасочное покрытие, жёсткость кузова и потеря в цене на вторичном рынке отпугивает от покупки. Если они добьются КАЧЕСТВА, то вполне могут стать продаваемыми и надежными автомобилями. Хочется пожелать им успеха!
@antonputevyj39034 жыл бұрын
качество стоит денег
@АлександрБольшагин-б9ж4 жыл бұрын
Хотите качества у китайцев платите больше, а то хочется машину получше и качество идеальное и современные агрегаты и все за три копейки, я не видел чтобы бош и другие европейские бренды продавали свои запчасти за копейки
@Сергей-и6ф2р4 жыл бұрын
Поддерживаю сравнение с Атласом!!!
@СергейМуравьев-о3г4 жыл бұрын
Зачем сажать кроссовер в это болото? Машина для города.
@AlekseyBorisovich4 жыл бұрын
Мы же едем на дачу после дождей... И такое бывает)))
@_v_garage_4 жыл бұрын
Кросоверы пошли такие, что и во дворе из сугроба не могут выехать
@Вяче-ю6п4 жыл бұрын
Отличный видос! Нужно понять теперь кто сильнее среди китайцев? Даёшь оффроад тест F7, Atlas, CS75fl !!!
@user-boris-m4 жыл бұрын
Давно на тесте не было японца! Давайте X-Trail :) Хоть дизель, хоть бензин
@laojin_original4 жыл бұрын
У Менеджера Антона он есть, и очень неплохо себя показывает, в отличие от немцев.
@ДмитрийК-п2ж4 жыл бұрын
Раз сами заикнулись про сравнение китайцев, то снимайте, ждемс...) Лайк за работу!..
@andreylarchi88854 жыл бұрын
Плюсую за продолжения сравнения, с атласом, хавалом, лексусом UX, вольво 40,шкода , Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe Grand, Nissan Qashqai, Mazda Cx5
@vlado67534 жыл бұрын
это все прикольно, что муфта перегревалась 45 минут, вопрос только в том, сколько она проживет в таком режиме эксплуатации. Тойота скорее всего очень бережет себя.
@MrComradche4 жыл бұрын
спасибо, что подсказали, что можно это смотреть на 2х скорости. теперь все обзоры так и буду смотреть)))
@Егорка9лет4 жыл бұрын
Неплохой выпуск, молодцы)
@Xx-Cepheus-xX4 жыл бұрын
Даешь битву китайцев))) И в следующий раз спецовки возьмите;-)
@ДмитрийГорностаев-р6м4 жыл бұрын
Смотреть невозможно, кота за х.....тянут, одна демогогия.....едь, аааа, стой стой, едь, ни едь....
@АлександрНевский-н3т4 жыл бұрын
Вот, вот, это же напрягло. Сядь сам за руль да покажи мастер класс.
@moon.trance4 жыл бұрын
В поло от Лакосте на оффроад. Михаил, да вы модник ;)
@dallart4 жыл бұрын
Аутлендер 3 литра, Super Select - прямо просится туда, показать вам Японию)...
@maxicat67324 жыл бұрын
Сколько он стоит. По цене он им равноценен будет?
@dallart4 жыл бұрын
@@maxicat6732 Во-первых это один класс авто. Во вторых на Митсу есть хорошие скидки. В третьих взгляните на ценообразование Кодиака, он даже дороже.
@ФилиппВоронин-и8н4 жыл бұрын
Они ещё выпускаются с этим двигателем? Тогда уважение!
@dallart4 жыл бұрын
@@ФилиппВоронин-и8н Да, 3.0 - V6 , с классическим АКПП и специальным внедорожным режимом Super Select. По мне - должен уложить спать всех в классе, включая топовый Рав. Но нам показывают 2л. Туссан)))
@dallart4 жыл бұрын
@@maxicat6732 Вполне, особенно хорошо оснащённому Кодиаку-точно .
@jonightman90554 жыл бұрын
Это был самый скучный оф роуд, который я видел. Все овощи
@ВаняКеларев4 жыл бұрын
Были у меня китайцы, но теперь я езжу на кодиаке👍👍👍
@AndrewA.D.4 жыл бұрын
Ваня Келарев лайкос коллега)
@goldape114 жыл бұрын
А какие были? Из старой гвардии?
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Денег стало нормально или по умнели ? Ни чего личного
@ВаняКеларев4 жыл бұрын
@@goldape11 из старой ховер н3 ржавеют китайцы, железо у них плохое
@ВаняКеларев4 жыл бұрын
@@александрермолин-щ7юна Китай больше не сяду как бы не хвалили , на кодиаке езжу 2года, полет нормальный
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Привет МИШАНЯ! И хороший КОНТЕНТ, давно ЖДАЛИ! Что же может КИТАЕЦ!? Только вместо Кадиак, НАДО было бы КАРОК ВЫДОВЫЙ! Но его пока НЕТ! И Миша ЛУЧШИЙ - главный ЭКСПЕРТ Китайского АВТОПРОМА! СУПЕР! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
@МаратЗульпухаров-м9н4 жыл бұрын
1. Почему не включали 4вд Лок? 2. Давайте всех китайцев! И хавал н5 возьмите, похер что только на ручке, посмотреть охота)))
@АлексейТворогов-в9ш4 жыл бұрын
Пока смотрел видео так и хотел сказать сказать А сделайте сравнительный тест атласом, но раз такое предложение прозвучало от вас, то очень хочу!!!
@sergeyalexandrovich47054 жыл бұрын
люблю ваши ролики на эту тематику)
@АлександрФеоктистов-ш3ш4 жыл бұрын
Китаец огонь. У меня был такой Хендай я на нем только по лёгкой грязи и то опасно.
@maxicat67324 жыл бұрын
Многие* пишут протестировать китайцев, присоединяюсь к ним. Этакий батл между китайским автопромом в одной ценовой категории. Джили атлас с ДВС на 1.8, чанган 75фл, хавал ф7 с ДВС 1.5 и черри Тигго 8.
@ИльнурДаутов-л6й4 жыл бұрын
Отличный выпуск!впрочем как и всегда)) мужики протестируйте хавал н5 плизз))
@shutterwow4 жыл бұрын
Посмотри клубный сервис, там автор нового рав4 ради этого хавала продал
@ИванКолпаченко4 жыл бұрын
Водила на туссоне красавец!)))
@MrPronav4 жыл бұрын
"Да я на девятке там бы проехал" (с)
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
На самокате тогда уж
@muradinsatuchiev2413 жыл бұрын
Ребята большое спасибо вам за ваш труд, он очень востребован
@user-ef6wz1yf5m4 жыл бұрын
Норм аппарат.Просто основная масса боится это принять, предрассудки и привычки, а так же стадный инстинкт. Такие же верёвочки на креплении глушителя стоят на Джили Атлас, как владелец говорю.
@rubisrubis16364 жыл бұрын
Хотим видеть китайцев, атлас, чанган, и хавал h6 на ручке, услыште товарищи блогеры. А за видос вам респект.
@aleksey32294 жыл бұрын
Китайцы скоро впереди планеты всей будут со своими авто
@АндрейКоробов-я8щ4 жыл бұрын
МТЛБ вот это вещь!!!!! Проходимость отличная, тяга огромнейшая, грузовой( пассажирский) отсек огромный)))
@olegcross72474 жыл бұрын
@pavel да и на трассе не очень)
@juras61944 жыл бұрын
Давайте тест между китайцами))
@groz_19874 жыл бұрын
Клик вы, как всегда. Полный тррррррррэээээээшшшшшш. Крассава. Жирнючий лайк за видос.
@Traitor_Game4 жыл бұрын
Жду атлас !!! Лайк если можно :-)
@andreypro3324 жыл бұрын
Вчерась, был в салоне смотрел ченань 75 фл в таком же цвете. Сборка с годами у Китая растёт. Сидуха водителя по размерам такая же как у меня на сиде 3 2019 г., и я при торможении ни куда не упираюсь, не сьезжаю.
@laiteraction66504 жыл бұрын
23:13 Элвис жив.
@АлександрКояков-и6д4 жыл бұрын
Вот кто раскатал всю дорогу у плотины)респект тебе!!!
@ЯрЯр-ы5у4 жыл бұрын
наконец то Мишка!! а то чота его совсем редко стало видно на канале и это не есть хорошо(((
@МаратГумаров-м9з4 жыл бұрын
Давайте атласа с кроссоверами и для проверки полный внедорожник. Показать разницу между кроссоверами и внедорожниками.
@Alexws19754 жыл бұрын
Там МТЛБ на фоне круги нарезала )))
@MichaelMichael-lm1hv4 жыл бұрын
Отлично , понравилось, много необычных авто, теперь буду чаще смотреть Вас)))
@NN-lr4zw4 жыл бұрын
Если честно, то реально уже раздражает этот "оффроуд тест" , хотя по факту это банальный кретинизм ... Во первых - все эти кроссоверы не внедорожники и рассчитаны не месить грязь , а ездить по городу , ну и максимум выехать из заснеженной парковки , именно поэтому у них у всех подключаемый задний привод , с применением различных аналогов муфт типо халдекса. Ну и во вторых - если уж решили месить на кроссоверах грязь - ТК хоть поставьте соответствующую резину !!! Нет блт , они на асфальтовых что-то пытаются исполнять , вы ещё на сликах блт в грязь заедьте ... Весь этот ваш "офф роуд" проедет Лада калина , только с более цепкой резиной . И народ берёт кроссоверы не чтобы изнасиловать муфту и месить грязь , а из-за комфортной, высокой посадки и большего пространства внутри салона.
@GallSaturnR4 жыл бұрын
Корею Китай точно вытеснит, если они за свои ведра цены гнуть не перестанут...
@profit86ru844 жыл бұрын
у китайца на голову выше полный привод, чем у корейца, но у шкоды полный привод -- отлично! В грязи сравнивать особо нет смысла, т.к. резина разная, а соответственно зацеп разный. На сухой дороге с уклонам сразу видно, у кого какие способности.
@egorzaitsev69194 жыл бұрын
Добрый день! Нравятся ваши обзоры. Все качественно сделано. Приятно смотреть. У меня у самого tucson tl Также не всегда доволен работой блокировок . Но увидел информацию что на tucson можно радикально улучшить проходимость, если включить помощь при спуске с горы и выключить антибукс. В таком режиме автомобиль должен якобы гораздо лучше закусывать буксующие колеса при диагоналках. Хочу попробовать у себя проверить. Вас тоже прошу проверить и осветить данную информацию. Охват у вас большой, много владельцев Кореи получат полезные знания, если все пойдет по плану. Да и tucson перестанет выглядеть мальчиком для битья на фоне конкурентов . С уважением.
@egorzaitsev69194 жыл бұрын
@clickoncar
@ЕвгенийТабаков-ь7в4 жыл бұрын
Мне одному показалось, что водила сам без подсказок быстрее б вылез?
@ДмитрийГорностаев-р6м Жыл бұрын
Да он зануда, смотреть не возможно.
@ГриняСуворов4 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@НадеждаЧерноморева4 жыл бұрын
Нужен ролик про Мотолыгу и её катальщиков!
@ЮрийТрофимов-й4щ3 жыл бұрын
Там где проехали танки,для этих целей были созданы совершенно другие автомобили и они называются УАЗ , Jeep Willys, Land Rover Defender и всё.
@baishevnm19864 жыл бұрын
А почему дизельный туссан так не испытываете? 2,0 литра это не серъезно для него, хочешь не хочешь приходится перегазовывать...
Ребята, сделайте тест с Атласом. Не могу из этих двух китайцев выбрать!
@user-man-9034 жыл бұрын
Бери этот! У него салон интереснее и по налогу норм!
@ФилиппВоронин-и8н4 жыл бұрын
Бери, бери, супер тачки! И продашь потом за годик, другой!
@msv06064 жыл бұрын
@Q123 лет на 5-6 точно!
@msv06064 жыл бұрын
@@user-man-903 больше к этому авто и склоняюсь!
@hardbass42854 жыл бұрын
@@msv0606 возьми на тест драйв оба, катани и сделаешь для себя вывод, обязательно катай обоих. У меня атлас 1.8 турбовый, тачка огонь!! Подвеска просто кайф, шумка заебись и по динамике норм. Есть один минус, музыка полное говно, но вопрос решается. В целом машиной доволен. Что очень порадовало это шумка и подвеска, если честно, не ожидал такого от Китая.
@АлексейРатушняк-б9к4 жыл бұрын
Сравнение с другими китайскими конкурентами было бы очень интересно, и по дороге и по грязи
@Ruckus19864 жыл бұрын
Говорят, что Стиг отказался от съёмок в этом выпуске лишь потому что резиновые сапоги были не белого цвета
@nikola05044 жыл бұрын
Миша ты же так сильно расхваливал Китай какие они молодцы какие у них классные тачки. Кто тебе проплатил за такие слова что китай не самый лучший вариант а Шкода это классная машина
@ЕвгенийЛазарь-ъ6ш4 жыл бұрын
Интерсное сравнение. Китайцы все больше и больше удивляют.
@duginandrey4 жыл бұрын
Супер!!! Сравните с АТЛАСОМ пожалуйста!!!
@sherp964 жыл бұрын
"Китаец" очень уж напоминает Сузуки Гранд Витару - 2 и 3. Да, кстати, очень бросается в глаза, то за рулем горожане, которые кроме асфальта ничего не видели. Нет навыка ездить по грязи. Элементарно, в грязи, снеге, песке нельзя выкручивать руль не по траектории движения. Нужен накат. Раскачка при буксоте и т.д.
@victormayer7304 жыл бұрын
Не ожидал от Чунгачанга)
@ИванИванов-э2к3о4 жыл бұрын
Так он же джип😆
@АлександрНескажу-ъ1р4 жыл бұрын
Объясните мне смысл зачем паркетники в грязь таскать если там внедорожники с трудом проедут?????
@Barbadoss19764 жыл бұрын
Да, давайте тест китайцев. Интересно посмотреть.
@CURRENTvision4 жыл бұрын
очень круто было бы сравнение китайцев с китайцами посмотреть
@luckyanow19884 жыл бұрын
Ребята огромное спасибо за этот видос. Чанган реально удивил. Смотрел машину в салоне. Понравилась, но она ещё и неплохо едет. Смотрел моторный отсек и у Чангана похоже есть радиатор охлаждения автомата. Подскажите это так? Удачи вам и ещё раз спасибо. Владимир. Ставрополь
@Виталий-ю4ж4у5 ай бұрын
Сравнивать бензин и дизель?😮
@Innervizionman4 жыл бұрын
5:40 - нахрена они постоянно гоняют там этот транспортер? это испытания или что?
@КалянКольколь-р5ь4 жыл бұрын
китайское "говно" уже не то!!! Китай молодец!
@maxdezigner4 жыл бұрын
Думаю, в следующий раз будет уместно одеть белые футболки, и светлые брюки. Ну и белые кроссовки, есессенно;)
@konstantinkaravaev4 жыл бұрын
Резина и клиренс решает. Авто для города и Лёгкого бездорожья. Взял два года назад рестаил туссана в отличной комплектации 2.0/автомат6 по цене стартового кадьяка и не парюсь, город, рыбалка, грибы без проблем. Нафиг эти 1.4 tsi /dsg /вариатор. До этого был аутландер3 2.4 - не жалею что сменил, 4 года и начал гнить кузов, сборка наша 13год
@vitaliypavlov10864 жыл бұрын
Отличная битва получилась 👍👍👍
@HunTeRIzV4 жыл бұрын
Китайцу явно помогает дух перевернутого Акуровского значка )
@ruslanbabayev59544 жыл бұрын
Вы способны приносить тачки, но вам нужно пилоты нормальное ))
@denis_kovtun Жыл бұрын
По итогу у нас остался только Китаец! Так что первое место теперь за ним 😅
@НадеждаЧерноморева4 жыл бұрын
За фразу про китайца, что это не РАВ4 отдельный плюс!
@АльбертГатауллин-ю3б4 жыл бұрын
Хавал ф7 и атлас гоо)) Просьба по содержанию видео, поподробнее по технической чвсти плз, а то привод попроще и привод получше конкретно ни о чем не говорит)
@gleb21424 жыл бұрын
Для этого же отдельные видео выпускают
@ИванКостин-п6н4 жыл бұрын
Сейчас отгадаю : кодьяк дизель на млн. дороже китайца???
@gleb21424 жыл бұрын
Как вы узнали? Я больше скажу на 1,2🥴 при всех скидках CS 75 в топе 1,4-1.5. Skoda 2,6 Цены с авто.ру на новые автомобили.