Когда машины рядом, бросается в глаза, что китайцы выглядят по европейски, а японец по-китайски.
@MolokoSlona8 ай бұрын
Подтверждаю на 110 процентов.
@ИльдарИбрагимов-т6э8 ай бұрын
Ну возможно японцы не считают необходимым подражать "европейскости", считают свою культуру/дизайн ничуть не хуже с их точки зрения.
@Oleg-ot2ig8 ай бұрын
😂😂😂
@yaltatourist8 ай бұрын
@@ИльдарИбрагимов-т6эпоэтому после ухода Накамуры в 2017 году, они на его место ставят Альфонсо Альбайса, американского дизайнера кубинского происхождения, ранее рисовавший Инфинити, а в Инфинити берут бывшего дизайнера БМВ Карим Хабиба😃
@YurneroJug8 ай бұрын
@@ИльдарИбрагимов-т6эну да, аниме и нюхание трусов - топ культура, не то, что европейцы
@dmitrystorozh21493 ай бұрын
Мне из тройки больше всего зашел Ниссан. Понимаю, что это будет комфортная и надежная лошадка на годы вперед
@АнатолийВасин-ж1ю8 ай бұрын
Ниссан по внешке больше похож на Китайца, чем сами китайци😂😂😂
@alisetreimane67782 ай бұрын
какой же классный обзор! как раз выбмраем между этих трех. да, красивые совреемнные китайцы, да багажник больше(для нас очень актуально), но мы решили ниссан
@R888T8 ай бұрын
Считаю, что нужно рассуждать рационально, если конечно отбросить нюанс по стоимости данных авто! 1. Как часто ты будешь нажимать на газ в пол на вое? Десяток раз, всех друзей удивить? Куда такая избыточная динамика? 2. Монджаро, известная коробка автомат, и обычный мотор! Что может быть ремонтопригоднее!? Уже в каждом гараже их делают, в отличие от Вои серой и тем более Ниссана. 3. Соответственно запчасти дешевле опять же на Монджаро, так как их тупо больше, и уже много каналов в телеге, все в принципе проще и дешевле. Мое мнение Монджаро, да, воя где то технологичнее, пневма и мелкие плюшки, да класс. Но и Монджаро для 90% будет с головой, ездил и на вое и на Мондажро. В Вое сильный кайф эмоции от разгона пару первых раз, пневма, и тишина при движении на батарее. Мондж классический приятный авто, все что надо в нем есть! Всем добра, и пусть каждый себе позволит тот авто, о котором мечтает✊
@ZakharSemenovich8 ай бұрын
Согласен, мандажара классная. самый главный плюс это есть запчасти в соседнем гараже и группы в ватцапе. Ведь именно этого я хочу покупая новую машину😂😂😂 ну купи ты себе бу японца и забудь про гаражи.
@valeriarazorenova59218 ай бұрын
Мне монжаро нравится, понятное авто. С ремонтом пока заморочек нет, но один большой минус лично для меня, салон убогий( так и не могу привыкнуть к бело-вишневому цвету… а для пеня внутреннее убранство очень важно, т к я кайфую от рулежки и вождения. Еще в монже мне непонятен подпятник для левой ноги, мне не хватает угла наклона, и это начинает бесить. Динамика вполне. Но я езжу максимум 130 на трассе, обычно 100-120. Визуально воя -это прямо моя история, но нужно поездить потестить… и еще в монже подвеска мне жестковата, хочется плыть как на мерене: размеренно и не торопясь. Пока склоняюсь к смене на вою…
@Zhorik1238 ай бұрын
@@valeriarazorenova5921 Не нравиться монжаро внутри?! Вэлком в ниссан!!!😃
@Yuran07028 ай бұрын
8 ступый Aisin не сильно то её хвалят!
@MasterPskov8 ай бұрын
@@Yuran0702Да тот ещё хлам , в ремонте коробок их сейчас больше стало .. Сейчас ничего надёжного нет , zf только получше. Фольц с 6 ст айсин , дсг и то лучше.
@АндрейПилыч8 ай бұрын
на 10:35 белка бежит по проводам на заднем фоне =)
@user-soldat8 ай бұрын
А Ниссан то годный. Салон не гейский, как у китайцев.
@ВасилийЧмелык8 ай бұрын
Спасибо Очень полезное для меня сравнение, сильно сократит время и уменьшит муки выбора. Думаю такие сравнительные обзоры будут полезны тем кто выбирает что купить.
@Алексей-д3ь2х8 ай бұрын
Желательно не одно из этих трех)))
@ilyaprav8 ай бұрын
Монжаро с учетом цены, не просто прекрасен, он великолепен! Это лучшее предложение на рынке на сегодня! 🤗🤗🤗🤗
@arhipochta8 ай бұрын
Вот скажи мне кликанкар, какие сейчас китайские авто с надежностью и ликвидностью как у тоёты? Тем более когда ты покупаешь авто стоимостью квартиры
@АртемМахов-п6ц8 ай бұрын
Народ дайте реальный ответ,кто покупает тачки за 4-5 мл реально переживает что тачка жрет 9л или 12л,ну вы серьезно?у меня друган купил монжаро,он даже не задумывается,че сколько она жрет,вообще пофиг
@artur4508 ай бұрын
Эт точно 😂😂😂😂
@ivanrakshenko49888 ай бұрын
Пересел на Монжу с Прадо 120 четырехлитрового)), вообще не думаю сколько она жрёт 😂😂
@Giver8588 ай бұрын
Ну я пересел с дизельного х1 в 150 лошадей на монджаро и не то что бы я не задумываюсь, но заметно что на азс заезжаю в 2 раза чаще. Там я на одном баке 1000 км проезжал, а тут 400 Макс
@Денис-т7ж8 ай бұрын
На вх пересел, по городу 18 л, не парюсь
@Maratka168 ай бұрын
Езжу на бмв х5м на заправку заезжаю каждый день 😂
@АлексейДоброхотов-с9щ8 ай бұрын
Японец прослужит дольше всех, да и выглядит интересней, продуманней.
@Limitless-ss6 ай бұрын
На китайце стыдно даже ездить в магазин
@Vendet-q1v2 ай бұрын
@@Limitless-ssда он красивый и крутой. Прост это не машина
@АлигаджиБагаев3 ай бұрын
У меня монджаро. Хочется больше кнопок основных функций например вентиляция сидений, обогрев сидений. Третий экран нахрен не нужен.ниссановский салон мне нравится больше.
@Vendet-q1v2 ай бұрын
Так хоть кому ниссановский салон нравится больше. Прост Ниссан и так купят, а за Джили надо доплачивать
@r35p3ct008 ай бұрын
Начнем с того, что Ниссан выглядит дерьмово)
@samson_19808 ай бұрын
Говорит чел который ездил на тазике всю жизнь либо только схватили деньги на китайца 😂
@ВадимАвдонин-ц7э8 ай бұрын
@@samson_1980 , Ниссан реально смотрится убого)
@samson_19808 ай бұрын
@@ВадимАвдонин-ц7э ну лучше чем твой Китай, который через год ломается
@r35p3ct008 ай бұрын
@@samson_1980 езжу на Тойоте, например, Чанганы выглядят хорошо, почти, как Лексус, но прям чуть не дотягивают, а Ниссан - днище
@braindmgddd4797 ай бұрын
@@ВадимАвдонин-ц7э а мне нравится эта версия, причем на порядок чем предыдущие 2. если сравнивать новый лексус РХ и этот ниссан, то ниссан выглядит круче.
@RaptorReks8 ай бұрын
Мне из этой тройки больше всего нравится Монджаро.
@A_Scirocco8 ай бұрын
что по оцинковке не сказал, а было бы интересно
@ZakharSemenovich8 ай бұрын
А ты собрался после ядерной зимы на ней кататься? 😂
@homeuser81408 ай бұрын
Икс трейл почти весь Алюминевый, самая крутая фишка
@ramonparis26268 ай бұрын
@@homeuser8140я бы не сказал что алюминий это круто
@MrcodeX138 ай бұрын
@@homeuser8140 на нем пороги не оцинаованные и что то еще
@srg54198 ай бұрын
на voyah знакомый поменял батарею, купил её в 2023м году. Благо машина официальная и замена была по гарантии
@ЧукСойер8 ай бұрын
Супер видео ! Больше таких именно сравнительных !В живую рядом со всех ракурсов !Успехов !
@ЕленаБондаренко-б7э3ф8 ай бұрын
А что насчет нового монджаро-гибрида?интересно было бы обзор на него
@BullDozerist1428 ай бұрын
Раньше была борьба между японцами и европейцами, а теперь те кто понапокупал китайцев доказывают превосходство копий этих авто😂
@ЮрийВагин-у7ф8 ай бұрын
А как елки палки без запаски у нас. Перегоны по 300км и более бывают.
@AgipTm8 ай бұрын
ни разу не использовал запаску за последние 10 лет.. если уж случится, то раз в 10 лет можно такси вызвать или эвакуатор
@БрионБаринов8 ай бұрын
@@AgipTmя за рулем 16 лет и пять раз запасака помогла. И два раза помогла не замерзнуть ночью зимой в глуши без связи.
@AgipTm8 ай бұрын
@@БрионБаринов видимо, у вас условия эксплуатации такие, а тем кто не ездит по глуши, она в принципе не нужна особо..
@andrew06428 ай бұрын
в городе запаска не нужна шиномонтажки есть практически на каждом углу. Если ехать на дальняк то конечно нужно приобрести.
@vasiliyl.8123Ай бұрын
А по расходникам, в Ниссане нет АКПП, нет карданов, а значит отпадает всякие обслуживания АКПП, ремонты. Маленькая батарея которая имеет малый вес. В Ниссане вижу единственный минус, так это нет запасного колеса даже докатки. Почему-то не сказал что в Ниссан боковые стёкла двойные, что обеспечивает большей шумоизоляции, штатные шторки на задних дверях.
@kazus46168 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть авто в разном ценовом сегменте, эти от 4 до 4.5 , сделайте пошагово пожалуйста, 3.5 -4 , и так до 2.5 было бы интересно
@024Dima3 ай бұрын
Езжу на Nissan X-Trail E-POWER по трассе 120-170 км/ч расход 8 л
@ВасилийРогов-м2юАй бұрын
Не пиз.ди, на 120 он жрет 11 литров, проверено, а на 170 там все 20 будут
@РоманНезьАй бұрын
Полторашный двигатель - 20л.?) лишь бы ляпнуть)
@NIK19868 ай бұрын
Внутри более привычнее и удобнее еонечно нисан(кнопки и крутилки в правельных местах, нет столько бесполезных сеесоров) да и расход в городе подкупает, снаркжи больше нравится монжаро(нет ничего лишнего), едет лучьше воя, а можно их как-то объединить что-ли эти тачки в одну?))) тогда бы точно взял)))
@vertu91158 ай бұрын
Когда кульдяев посмотрел Неуязвимый 2ой сезон и решил отрастить усы😂
@batonbaton59458 ай бұрын
Его фамилия Китаев
@Игорь_Егоров8 ай бұрын
@@batonbaton5945 Канал Усы Китаева ))
@azrecion8 ай бұрын
Благодарю, Михаил - отдельные обзоры по всем этим авто, естественно, смотрел, но именно такой формат помогает очень многое расставить для себя по местам и сложить уже некое общее впечатление по всей троице. По-возможности, побольше таких видео (как некое итоговое после ряда обзоров) - очень нужный и полезный формат!
@ВасильевВладимир-ц5м8 ай бұрын
Почему у нас практически не byd у них есть song гибрид, по продаже лидер на рынке Китая, да и по надёжности все в порядке. Bye стали собирать в Узбекистане, было бы интересно по подробнее узнать про эту марку.
@АлексейХван-б2г8 ай бұрын
Более дорогой сегмент BYD
@ВикторияБлинкова8 ай бұрын
Очень информативный выпуск, приятно слушать ваш словарный запас.
@azamatbayzhanbaev30998 ай бұрын
Михаил это всё нормально. Но надо переделать аккум на Ниссан и добавить чтобы было хоть 10квт. Энергии. И попробуй сравнить. Езду, разгон и скорость максимальная.
@KOVis738 ай бұрын
Михаил, про расходы не сказал) Какие налоги на эти авто в год, какие расходы на ТО, было бы неплохо озвучить? У Ниссан принцип гибрида такой же как на гибриде GAC GS8 и налог у них в 4-5 раз выше
@clickoncar8 ай бұрын
Ну. Нет же)
@ZakharSemenovich8 ай бұрын
Лютый треш 😂 откуда ты это взял.
@_Nirr_8 ай бұрын
Налог Voyah free 2024 как за 190 лс, 8550 р за этот год
@haydarmurtaza8 ай бұрын
У Ниссан 0 во многих регионах РФ
@zafira1958 ай бұрын
Конечно же Nissan 👍. А ещё из Китая можно Honda CR-V hybrid привезти.
@igorkamyshev8718 ай бұрын
Кому шашечки - купит китайских китайцев, кому ехать - пойдут за японцем, пусть и китайским. На длинной дистанции это будет более разумное приобретение.
@ВикторГинкель-ь3й7 ай бұрын
А если взять с тарый Х5 сопоставимый по цене?
@rustamgilmiarov94367 ай бұрын
Здравствуйте. Очень интересно ваше мнение между двумя машинами Нисан и Джили, выбираю на будущее. Какая из этих машин больше подходит для буксировки прицепа до 750кг? У Джили автомат айсин 8 ступеней, а Нисан 1 ступенчатый редуктор.
@Клапогнуций906 ай бұрын
ни на один китаиский легковои авто фаркоп вааще не предусмотрен,т.е. можно установить на свои страх и риск но гарантия сразу уидет в лес так же гаишники будут епать по полнои то что едешь нелегально с прицепом вот и думай
@rustamgilmiarov94366 ай бұрын
@@Клапогнуций90 вы наверное в теме про разрешение на фаркоп не разбираетесь. На Нисан х трэил е повер есть разрешение оттс на прицеп (1800кг). На Монжаро также появилось уже ( прицеп до 750кг ) . Так же есть оттс на Хавал Дарго и H9 на прицеп.
@rustamgilmiarov94366 ай бұрын
@@Клапогнуций90 и я не спрашивал про гарантию, Я спрашивал про надёжность коробки передач при буксировки прицепа.
@SJEY_channel8 ай бұрын
Михаил, сделайте пожалуйста обзор на какую нибудь доступную электричку
@clickoncar8 ай бұрын
Так делал, на много каких
@SJEY_channel8 ай бұрын
@@clickoncar после 1 апреля) актуалочку бы
@andrew06428 ай бұрын
любой электросамокат.
@dm56058 ай бұрын
После 1 апреля китацские электрички "эконом" с ценой в 90т юаней в РФ будут стоить 3млн. Но разница таких машин с нормальными электричками мотивируют переплатить 1 млн
@andrisstepe14178 ай бұрын
Однако Nissan - это автомобиль, проверенный годами. Он прослужит дольше и его будет легче продать. Остальные две машины не знают, как долго смогут выдерживать зиму и дорожные условия. Два-три года и будут проблемы 😅
@xM0DERx7 ай бұрын
Что-то уже есть смонения по ниссанам, нельзя сравнивать старые модели и новые.
@Эмиль-п5к7 ай бұрын
Сделай пожалуйста обзор машины джили монжаро. Чем отличается китайская от офицального ?
@maxdemidov71508 ай бұрын
Добрый вечер! Как насчет monjaro 2wd с роботом? Что скажете про это сочетание?
@ЮрийЛипатов-э1к8 ай бұрын
Новый атлас 2 wd с роботом.
@ЮрийНовожилов-г4и8 ай бұрын
То что надо🎉!!!! Классный обзор с нужными машинами!!! Всегда бы так цены, сравнения, конкуренты, возможности 🦾
@batabork8 ай бұрын
Знатоки подскажите. Есть у китайцев аналог поло седана? Седан Б-класс, атмосферный движок на 100-120 сил, коробка- классический автомат?
@wx13528 ай бұрын
Есть, Джетта называется 😁
@batabork8 ай бұрын
@@wx1352 у них одна модель?
@Stogrammm8 ай бұрын
Говорят, сейчас эмгранд можно взять у нас за 1.8-1.9.
@ДимитрийШаманов8 ай бұрын
Чанган аллсвин ,атмосферник,механика и автомат
@Николай21088 ай бұрын
Такое впечатление что ниссан дизайн взяли от форчунера, перед копия.
@DoktorRUSS8 ай бұрын
Давно уже обещали обзор автобусов от форд. И они вроде вот-вот должны были прийти ещё в феврале. А когда будут?
@vladstart6338 ай бұрын
Конечно, Nissan!! 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@antichyrka8 ай бұрын
Мишаня . Давай новый кодиак 2024 на gen4 220л.с. Dq381.
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
Вот это автомобиль!
@zitzy47388 ай бұрын
Жаль не дку 500 только
@РусланАхметшин-ъ3с8 ай бұрын
Хендай Санта Фе 2021 год, 2,5 -180 л.с. Или какой то из этих авто ???
@Dantist_doc6668 ай бұрын
Тоже над этим думаю два дня. 😂
@barsik9838 ай бұрын
Эволют i space, за три ляма куда лучше всех этих
@ОлегАлександровичПичугин8 ай бұрын
:) Ниссан с 2010 года х-трейл у меня был. Т31 кузов 5 лет, Т32 кузов - 8 лет. Нареканий нет - ездили и ездили. И теперь Воя фри 24 г. рестайл (2 месяца). Ну что сказать: может в новом Ниссане Х-трейле что-то появилось внутри (не стал ролик изучать) - но это небо и земля. Воя фри рест 24 года - премиум. Проще сказать, чего нет в воя фри ресте 24 года: проекции, подсветки при поворотах, нет подогрева задних сидений, их вентиляции и климат-контроля сзади. Все остальное в воя фри рест 24 года есть. Воя фри для передних пассажиров. Шумка может была бы лучше. Но это уже докапываешься. Когда у вас есть все - это кайф. У меня дети 10 и 14 лет. Для семейных поездок есть Иксид РХ: дешевле воя фри. Почему его не поставили? Он бы уделал моджаро и ниссан х-трейл. Там сзади вентиляция, подогрев, климат-контроль, проекция и подсветка при поворотах. Массаж только у пассажирского сидения, но принципиально - классная машина. Воя фри для пижонов, Иксид РХ - семейная машина.
@т-34-ж2х8 ай бұрын
Я бы хотел купить какую нибудь из этих тачек. Но пока придётся слушать тебя Михайл, какие же это хорошие авто. Когда нибудь возьму себе такой. А пока спасибо за обзор
@SasSas-ch1or8 ай бұрын
Обзор👍👍Но все же мы понимаем, что китайские автомобили какие они небыли бы красивыми и электронно навороченными эти машины одного хозяина. Куда с ней бежать после 200+ т. км., когда уже модельный ряд несколько раз ресталингуют... В моей переферии специалистов то нормальных нет особенно касаемо электроники. Машина должна быть понятна,надежна и ремонтнопригодна в любом уголке страны где она куплена и эксплуатируется.
@vtlctcnhf8 ай бұрын
да что вы так переживаете? сейчас такое время, что все мастера в ближайшие пару лет научатся китайские авто ремонтировать. как бы машина внутри не поменялась, все агрегаты те же самые + сами китайцы под европейцев косят. так что не надо придумывать.
@AgipTm8 ай бұрын
короче берите тойоту... они для таких как вы машины делают
@ramonparis26268 ай бұрын
@@AgipTmкакая Тойота? УАЗ, вот его удел)
@NIK19868 ай бұрын
Я думаю из данных авто меньше будет вопросов какраз у монжаро по обслуживанию. Гибрид тот же нисан, не понятен сейчас многим мастерам с его узлами и агрегатами.
@Zhorik1238 ай бұрын
Вы застряли в прошлом веке. Сейчас не берут авто на 10 лет. Гарантия 5 лет прошла и все, катай следующую более навороченную.
@aleksz1057 ай бұрын
Очень полезный и крутой обзор. Спасибо!!!! Реально помог в выборе авто!!
@Alexander-vt2us7 ай бұрын
Джетур х90 плюс покажи а. Хачу его взять
@Dimand98 ай бұрын
Михаил, а почему в каждом багажнике это масло лежит?😮
@ГеоргийЭ-й4ч8 ай бұрын
Моторы жрут масло как не в себя, вот и возит масло с собой))))
@clickoncar8 ай бұрын
Фантастика какая-то. Наверное магия
@АлексИванов-у4я8 ай бұрын
Здравствуйте.подскажите какой автомобиль выбрать, Джилли,Чанган CS95 или эксид VX что будет надёжнее лет на 5-7
@artur4508 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂@@clickoncar
@alexander111368 ай бұрын
А это сколько километров надо накатывать в год человеку, который может купить авто за 4 млн, чтобы для него была особо значимая разница 8 она ест или 12?
@andrew06428 ай бұрын
гбо можно поставить тогда разницы по расходу бенза не будет.
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
@@andrew0642 ГБО, конечно, стоит 3рубля🤓
@andrew06428 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x газ в два раза дешевле бензина или дизеля.
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
@@andrew0642 а само оборудование с установкой и узакониванием ? Только хорошее
@andrew06428 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x смотря сколько ездить с нынешними ценами на бенз довольно быстро окупиться.
@GoldenMorozKo8 ай бұрын
Хороший сравнительный обзор, информаттвный.
@михаиллевин-ж3р8 ай бұрын
Отличный обзор. Супер профессионально!!!!!
@Picasso-hn6ubАй бұрын
На дачу ездить и в лес за грибами нп в говна, но все же нужна проходимость и багажник.. Зима -40. Летом +40, север урала.. По трассам тоже не сильно разгонишься . Чем проще и меньше обслуживать тем лучше.. Вообще взял бы Колеос.. Полагаю х трейла хватит..
@ГеоргийЭ-й4ч8 ай бұрын
Ниссан, ибо и через 5-8 лет на нее будут одинаковые запчасти и ты их сможешь достать
@ЕвгенийВеревкин-щ2л8 ай бұрын
Конечно ведь за 5 лет они так и будут его производить без изменений а китай выкатился 5 новых поколений
@ГеоргийЭ-й4ч8 ай бұрын
@@ЕвгенийВеревкин-щ2л вот потом и начнётся с этим Китаем танцы с бубнами, когда через 2-3 года уже не будет ни запчастей на нужный конфиг, ни разборок
@МихаилНемежанский-о7ы8 ай бұрын
Нуууу ладно... В начале ролика в центре вижу автомобиль, а что за утиль на колесах по бокам?)))))))))))))))
@Firefighter_Rostov5 ай бұрын
Вы не на ладе ездите? Или всё-таки автобус?
@МихаилНемежанский-о7ы5 ай бұрын
@@Firefighter_Rostov на велосипеде🤣🤣🤣🤣🤣
@user-realm01238 ай бұрын
Сравнените новый кодиак. И цены
@altop018 ай бұрын
Только Ниссан с его рекуперацией, и тормозом не пользуешься,по городу в идеале.
@Dimon015698 ай бұрын
Миша, а почему ты не взял в расчёт монжаро гибрид? Он параллельный, что большое преимущество
@tomasavtomat91998 ай бұрын
Monjaro папа и точка. Это тренд нашего времени 👍
@ilyaprav8 ай бұрын
Однозначно! Это бомба, а не машина, ну естественно в своей цене и новая!
@Leon-kf5tp8vj2q8 ай бұрын
А почему не сопоставил Geely manjaro гибрид
@wx13528 ай бұрын
Даже забавно, конечно Ниссан. Его можно будет продать за 2 млн через 5 лет
@МаксимГуселетов-ы2к6 ай бұрын
Ниссан топ 🎉 среди этих ведер🎉
@kd9776 ай бұрын
вот вы все обзорщики хоть раз сказали, что панель приборов ввиде планшета вообще нахрен не видна при попадании на нее солнечных лучей, вы просто остаетесь без приборки? че об этом ть молчите?
@AndyNeFGames8 ай бұрын
Спасибо за выпуск!
@ИгорьШиматыров-з2у8 ай бұрын
Михаил, нужно поднять тему по-новому налогу на роскошь на автомобиле. К которым применили наши власти к китайским машинам, например, к зикр 001, L 9 и т.д
@mb18748 ай бұрын
Я за Ниссан)
@Firsau8 ай бұрын
Хороший обзор спасибо!!!
@ГеоргийЭ-й4ч8 ай бұрын
Экстерьер монжаро реально удачный, в остальном ну его нахрен. Ниссан понятнее
@СлаваСлавин-о6д8 ай бұрын
надо было ещё взять Рав4 плагингибрид
@МихаилВов-м3д8 ай бұрын
А если 180 ехать расход будет 25?
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
25,5😂
@smiley-498 ай бұрын
С моим дизелем 2.0 HDI и зимой и летом всегда экономно, 5-6 литров по трассе и 7-8 по городу. Нафиг эти гибриды.
@ВанВан-и5р8 ай бұрын
что вы все за этим расходом гонитесь..? я в душе не понимаю. ну сэкономишь ты 50$ в месяц на том что расход маленький и то, это если каждый день ездишь на машине. и что 50$ в мес стоит того чтобы так парится у кого больше у кого меньше расход?
@АлександрХолщев8 ай бұрын
@@ВанВан-и5ра зачем по-вашему мнению тогда покупают электрички вообще?
@AgipTm8 ай бұрын
@@АлександрХолщев динамика и отклик на педаль газа без задержек
@insomus56358 ай бұрын
@@АлександрХолщев у меня на топливо уходит около 20-25т.р. на шитом бензине. Рассматривал бы электричку исключительно в плане более резкой динамики.
@ВанВан-и5р8 ай бұрын
@@АлександрХолщев бюджетные для экономии возможно (таксисты всякие и тд), а среднего ценового сегмента и тем более премиум сегмента, на 100% для принципиального нового подхода к вождению, для эмоций, для комфорта и тд
@АликТакаев-о5л7 ай бұрын
По расходу выиграет вое. Если прикинуть в среднем в день человек проезжает 100 - 150км. Он получается едет чисто на электро-тяге. Ночью поставил на зарядку, и вперёд.
@fizuli30218 ай бұрын
У меня ниссан примера р12 2005 год езжу до сих пор нормально все пока. Но посмотрим что будет с этим китайцам через 7 лет
@Сергей-у5к3г8 ай бұрын
Да, нормально всё будет! У меня Ниссан и Джили. Качество вполне сопоставимо. По мелочи неисправности у Ниссана есть, у Джили за тот же пробег нет совсем.
@AgipTm8 ай бұрын
этих китайцев не покупают, что бы ездить на них 20 лет
@ИгорьВиноградов-е8х8 ай бұрын
@@Сергей-у5к3г А что твой джили со скопированными агрегатами уже 250000 проехал что ли?😂
@pityitrizm8 ай бұрын
Ведущий - внебрачный сын Лукашенко?😅
@DimxXxka8 ай бұрын
По схожей цене, это по какой?
@clickoncar8 ай бұрын
так послушать же надо на видео, не?
@DimxXxka8 ай бұрын
@@clickoncar послушал, услышал
@r35p3ct008 ай бұрын
Монжаро вне конкуренции
@ИгорьБеккер-ь4э8 ай бұрын
как же круто выглядят приборы Ниссана по сравнению со всей этой китайщиной, да и возможность подключить андройд авто множит на 0 все три экрана других авто. Даже в пасмурную погоду в Войе ничего не видно на глянцевых экранах без козырьков 19:56 это же просто какое то убожество.
@JDM-Russia8 ай бұрын
Катаю енота еповер, отличная тяга, динамика и расход. Согласен тачка не трассовая. Расзодткак у простой бензинки. Заьотщаводиьмя щимой в любой мороз с полтыка. Коробка вечная!!!!
@АндрейЗахарченко-р8н2 ай бұрын
Выбор автомобиля - это философия отдельно взятого человека. Характер человека определяет востребованность модели. Я, например, спокойный и никуда не торопящийся и, моя максимальная скорость в городе определяется знаками, почти так же я езжу по трассам. Я знаю принцип работы гибридной установки в Х-Трейле, умею эффективно пользоваться системой рекуперации энергии (есть опыт дальних поездок на похожих гибридах). Я НЕ доверяю китайским производителям АБСОЛЮТНО (есть опыт знакомых) ни в плане надежности техники, ни в плане надежности кузова и ходовой. Я не могу заряжать авто от розетки так как живу высоко в многоквартирном доме. Цены на бензин у нас - это космос. Так вот, при умелой езде на гибриде от Ниссан, с Х-Трейла можно по городу получать 5,8л/100, а по трассе (90-105км/час) - 7,8л/100. Поэтому я голосую за Х-Трейл.
@sweetbaby085Ай бұрын
Про музыку..в топовой комплектации ниссана 10 колонок Böse если что.
@АлексейЧирка-л7д8 ай бұрын
Красавчик, и тебе здоровья!
@RaptorReks8 ай бұрын
Хочется увидеть обзор на DFSK ix7 и ix5 от вас Михаил
@valentinantipov47048 ай бұрын
Японец по внешке единственный китаец 😂😂😂
@олеголегов-ш3к8 ай бұрын
а где джили монж на гибриде?
@SNnavigator8 ай бұрын
Там монопривод
@platjr8 ай бұрын
Миша, в Монджаро ругаются на конский расход топлива (в сравнении с ВАГами, например) и отвратительный климат-контроль. Ручки тут не причем, а автомат нерегулярная проблема.
@clickoncar8 ай бұрын
Не замечено отвратительности в климате, про расход много говорил. Он просто нормальный, обычный, ничем не выделяющийся
@bh5yx1yf3k2 ай бұрын
Был у меня Форд Фокус 2 литра, расхот один в один как у Монжарика. 7.5 трасса, город от 12 до 15 от пробок зависит. Там и там поставил ГБО, заправка 30 руб и пофигу какой расход😂
@sergv88368 ай бұрын
Вот может кому-то не понравиться, но дизайн Ниссан уже подташнивает.
@Zhorik1238 ай бұрын
Ну внешне еще пойдет по селу, но внутри это прошлый век.
@sergeiuri67657 ай бұрын
Там вроде мотор ещё блок алюминь без гильз....ресурс никакой
@Клапогнуций906 ай бұрын
@@sergeiuri6765 Где на Х-треиле??если речь о нем то увы в данном кузове Т33 уже нет ни старого 2.0 ни 2.5 и даже вроде дизеля больше нет,терь новые напичканы 1.5Т на 204 силы(наверно оч хороший ресурс в сравнении со старыми 2.5 на 190 сил и гильзами)ну и более дорогои и ненужный кусок говна под названием ХИБРИД)))крч нету больше ниссана и мицубиши все они терь рено в японскои обертке...грустно печально но ничо не поделаешь...при этом если б не сво и санкции то в 2022 году анонс был и Т33 для рынка РФ и США хотели оставить старые двс нооо что то пошло не так....
@sergeiuri67656 ай бұрын
@@Клапогнуций90 да где то проскочила инфа что на 1,5 гильз нет ...может фейк хз... гибрид неплохо...но сколько 1,5мотор этот проживет хз
@dmitrystorozh21493 ай бұрын
Да, можно было бы получше. При этом авто Мега достойный и надежный
@Alex-yg2ge8 ай бұрын
Видео удалили позавчерашнее?
@user-qt2dk7ll6s7 ай бұрын
Расход притянут за уши у Джили ) 8! ) по сути все от 12 и выше
@MrRezwalker8 ай бұрын
На Авито спокойнее всего, только небитые и некрашеные. 😂
@МаксимМалый-ъ7т8 ай бұрын
Обзор. Желательно сравнивать размеры конечно с рулеткой
@alex24vrn618 ай бұрын
пол видео о расходе в разницу в литр когда авто от 4млн.🤣,вот это уровень обзоршика!
@guliver-ho9rk8 ай бұрын
Я бы ниссан взял, если гарантия бы была
@ИгорьВиноградов-е8х8 ай бұрын
Я бы тоже Ниссан купил , мне он больше нравится!👍
@Xyligan200008 ай бұрын
Я Ниссан купил, ни о чем не жалею ))
@ВалерийШкаликов-с3в8 ай бұрын
Слушаю про расход топлива у машин за такие деньги и ухахатываюсь. Для экономных и не задорого есть Шкода Октавия с расходом 5.6 трасса и 6.9 город.
@sparrow35048 ай бұрын
это с каким двигателем?
@Dimand98 ай бұрын
@@sparrow3504с двигателем которого не существует😂
@ВалерийШкаликов-с3в8 ай бұрын
@@sparrow3504 1.6 MPI
@valleadilav79388 ай бұрын
Очень интересно
@gaikingaiki11248 ай бұрын
миха спасибо за отсылку про свежий воздух!
@kd9776 ай бұрын
что вы все будете делать со всеми этими эликтричками когда сдохнут аккумы? о точно в России же бывают морозы под 40, че там с ккумами в минус 40 происходит, кроме общего износа акб?