СЕЛТОС 2020: после ТАКОГО КИА.. Аркана и КРЕТА НАФИГ НЕ НУЖНЫ! Первый тест KIA SELTOS

КИА готовит БОМБУ: Свой вариант Хендай Крета, но уже на базе Kia ceed - SELTOS! Который приедет к нам уже в 2020 году! Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?u...
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@sergey_che]

Новые авто одна круче другой... А сядешь в свой автомобиль и подумаешь :А зачем мне тратить 1,5ляма... И так заипись...

[@Thecubel21]

А ведь верно!

[@---cn2er]

Ахахах.прям как в мульте - зачем я тебя продаю.такая машина нужна самому))

[@kuleshov313]

Да они все с виду вроде норм, а по плохой дороге проедешся и понимаешь что ауди а6с5 просто звездолёт по сравнению с этими консервами)))

[@user-tl2bz4wv4w]

@@kuleshov313 ещё и с говнодвижками!!!

[@user-yv3nu8gj8l]

Истину глаголишь!

[@kirillg4097]

Выглядит так,будто бы ценник должен быть конский, тыщ на 100-150 поменьше, чем спортейдж и туссан.

[@user-vb6rk6sr5g]

так и будет

[@pppppppp2146]

@@Region1986 Это лучший салон в классе. И все это признали. Немцы прививают вкус, а до Вас до сих пор не доехало.

[@edsarkisyan8472]

@@pppppppp2146 Peugeot 2008 разве не в том же классе? Если да, то там намного лучше, однозначно.

[@user-uv1jp5oo2z]

Ага, начало от 1,1 ляма ожидается.

[@Aynur8714]

@@user-uv1jp5oo2z Таких цен уже давно ни где нет. Китайцы от миллион сто. А эта машина будет стоить как рейсталинговый Киа Соул миллион пятьсот тысяч.)

[@MaxMaminov]

Симпатичная вещь! Сейчас езжу на последнем Сиде. Дальше возможно будет Селтос ;) ждем подробностей по комплектациям для России. И, однозначно, ДАЕШЬ КОМФОРТНУЮ ПОДВЕСКУ!!!

[@skvorcovdmitriy8060]

здравствуй. киа махав новый вышел, в корею поехать не собираешься на тест взять ?

[@KiaOptima-pk2ld]

Эта должна стоить не дороже 1500р чтобы её брали, ну 1600р это уже совсем край и черезчур, а будет скорее ещё дороже и будут продажи как у соула, люди спортажа в попроще комплектации лучше брать будут.

[@M1keVazovskiy]

если соул до 1.6млн доходит вроде как, то эта явна дороже будет.

[@KiaOptima-pk2ld]

@@M1keVazovskiy ага

[@guest6250]

Чуть дороже Рио нового...Рио кросс))) покемонский выкидыш

[@kobernvu300]

Хотим комфортную подвеску и автомат на 2 литровый двигатель. )

[@user-yp6ln4fk8h]

Поставь бафферы, в городе машина преобразится

[@sergeyboitsov8643]

да подвеска не очень мягко говоря у корейцев

[@user-yp6ln4fk8h]

@@sergeyboitsov8643 зато надёжная и дешёвая

[@Webby_Vanderquack]

Вадим Назыров расскажите это владельцам, например, Kia Venga (мне хотя бы).

[@user-yp6ln4fk8h]

@@Webby_Vanderquack на драйве выложу потом. Мне очень понравилось

[@prorock312]

А если сравнить с Kia Soul 2019г? Вроде они в классе B-SUV?

[@juryschschjury1843]

Как складываются задние сиденья? Какой размер получившегося места?

[@dimon2073]

Михаил спасибо за обзор ,всегда интересно смотреть!👌

[@user-tk1ul5ni8j]

Кия!!! сделайте подвеску помягче!!! На этих тачках не гоняют!! Хочется с комфортом передвигаться по городу и на проселки! У меня рио-подвеска очень жесткая... если сделают комфортную подвеску и без вариатора,а обычный автомат,я с радостью продам свою и возьму ее в кредит(тачка классная).. пока ждем выхода в России и твоего обзора про подвеску!!!!

[@user-jq8tl2kb6w]

На Рио ещё балка,козлит она

[@user-yp6ln4fk8h]

Поставь бафферы. В городе подвеска преобразится

[@user-yp6ln4fk8h]

@@user-jq8tl2kb6w тоже есть выход. Кайбы жёсткие какие то ставят и нормально

[@user-jq8tl2kb6w]

@@user-yp6ln4fk8h да странно же,товарищи, купить машину и какие-то приколы додумывать. Хочется купить и ездить. С балкой больше не возьму, Рио отдали. На Сиде удобнее мне по крайней мере, и на скорости не ловишь её,пусть и кажется жёстко. 1600 за день проезжаю и норм, на Рио за 1300 устал как собака и сидения очень неудобные. Интересно будет вживую на этот Селтос посмотреть

[@user-yp6ln4fk8h]

@@user-jq8tl2kb6wпопробуйте Субару или Вольво

[@user-fy7mt5mb3g]

Ты смотри, Кульдяев оказывается может делать обзоры без своего обычного паскудства. Не ожидал. Машиной удовлетворён, Кульдяевым - доволен!

[@yasharbabayev6373]

Отличный обзор. Молодец.

[@StreetFighterist]

Ждём видос про паджеро спорт рестайлинговый, который сегодня презентовали

[@OrenHunter56]

Красивая тачка, ждём в России с комфортной подвеской👍👍👍

[@user-su1gs9ln1t]

Может и ждем, вопрос цены. На крете ездил, подвеска и правда жестковата, особенно для наших дорог.

[@user-Viktor_Filin]

Тачка безусловно интересная,хотелось бы вживую увидеть поскорее!

[@user-dz2ut1qu4k]

Да блять, чудес не бывает, ценник будет конский.

[@user-qu7jz1vz7m]

Согласен

[@user-mf3bk3ed6i]

Интересный экземпляр Хороший не длинный обзор Спасибо Лайк

[@RomaRomanMoscow]

Спасибо за обзор. Вот думаю, что лучше новый Соул или эту подождать? Мне полный привод в Москве не сильно то нужен.

[@user-qi6vr6nz1z]

новый соул красив. Если не нужен полный привод и большой багажник то отличный выбор, особенно версия gt

[@RomaRomanMoscow]

@@user-qi6vr6nz1z скоро выйдет КИА Тускер. Она чуть больше Соула, но меньше Спортейджа. И там будет полный привод, НО в Корее, она на вариаторе, я конечно хз, какой там вариатор, но у Ниссанов и Мицубиши они неочень. Но думаю к нам, автомат привезут, ведь Крета, Церато и тот же Соул в некоторых странах тоже на вариаторах, но к нам автоматы везут.

[@timtimov9457]

Скажите пожалуйста как точно (предположить и сам могу) называется этот цвет по классификации КИА?🙏🙏🙏

[@Stassila42]

блин, что не показал то ка оптика светит, ну я имею ввиду ДХО хотя бы

[@ivanponomarev4018]

Я раза три-четыре точно думал, что Академика смотрю, когда от первого лица) А машинка годная

[@evgeniygolovanoff4775]

Да, мягкую ей надо комфортную подвеску, буду ее рассматривать ,если цена будет адекватная,и комфортная подвеска с большими ходами

[@user-ot5yi4cr6d]

Спасибо. За обзор. Только на фиг он если варик и богаж с проблемой, я лучше Степа или Серену возьму. Ведь и Аркана уже с проблемой...))))

[@user-py3rr5jy2c]

Взяли кио рио X LINE и вот вам новая киа)))круто!

[@user-hm7qg5gi9m]

Современем расскажешь как она тебе ?！ Поздравляю！

[@user-hw8bl4rd8b]

Цена решит его судьбу в России

[@user-mazz]

Ага, поставит крест цена на этой тачке! 😅😂🤣👍 Слышал от 1,5 миллиона будет

[@dubstepblow1105]

@@user-mazz где ты слышал? не будет такого, ипанулся что-ли.

[@micklenevsky]

@@dubstepblow1105 в сентябре будет, огляните цены на просто седаны, рынок Закипел.

[@dubstepblow1105]

не будет, спортэйдж так стоит))) а эта как крета будет в схожих комплектациях.

[@user-zc7ew7zt2k]

@@user-mazz Сколько???? Не кто брать не будет. Лучше накинуть не много и взять Форестер, взять Соренто, тускон и прочие но ни как автомобиль ниже классом за теже деньги.

[@user-uz8gd3jm1k]

Смотрел несколько обзоров от наших, так вот. Если Топ то, 2 литра на 150 коней + гидро (если на 8 скоростей )))) идеал ). Вариатор точно в топку, да и робот туда же, в наших пробках греться будет, а если в горку погазовать... Подвеска, однозначно мягче надо и как по мне клиренс... 190 маловато. 190 на Rio x-line даже есть. 205 мм мне кажется хороший компромисс устойчивости и высоты. Даже у Хрэй кросса 215!!!... Так что 205 минимум с нашими то дорога и "чистыми" дворами зимой. По остальному... добавить одну розетку на 12 в багажник, ну не лишней она будет. Хорошо хоть крепление сетки в багажнике есть. Электро начинка мне нравиться, прям машинка выше классом становится, НО лично для меня, вместо удержания в полосе я бы предпочел круговой обзор. С нашими заставленными авто дворами это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно, а вот удержание... У нас асфальт то не везде, не то что ЧИТАЕМАЯ разметка!!!! И б...я если представители завода будут ЭТО читать, я ВАС УМОЛЯЮ, Всеми Богами прошу, дайте возможность стать приложения на ГУ, хотя бы Яндекс нави и т.д. и т.п. Все равно ГУ сломают и поставят доп ПО, зачем эти ограничения?!?! Родная навигация просто ДРЯНЬ, а гугл карты через андройд авто, она же просто ущербна... я кого знаю никто ее не использует. Доходит до маразма, у человека ГУ 8 дюймов, а он телефон лепет рядом с яндекс картами и антирадаром.... По цене... опять таки Топ: 1,5 млн +- Для меня это будет "то что я хочу!!!! и могу". П.С. Люк оставить опционально. Мне лично нравиться, а кому - то он и даром не нужен... Вот )

[@user-ne2ev8cu5x]

Миша, на мохав новый сделай тест. Они заявляют, что исправили рулевое управление и подвеску перенастроили

[@player1GR]

В Россию привезут кастрированную удешевленную версию для дикарей - без опций, без турбо, только руль и лобаш. Ибо на большее у россиян денег нет

[@Vadim-33]

@@user-rj7iu7pq5x это где в германии?

[@user-vo5he2on1l]

Всё так и ценник +300к к Свете,короче вангую 1.7-1.9 мульта)))

[@AndRe-kp9cn]

Еще и на двери мерзких угольных форточек впилят 🤣🤣🤣

[@yourheyter]

Зато у россиян есть деньги на 900 км гранитных бордюров для столицы

[@user_-_name]

@@yourheyter что плохого в гранитных бордюрах?

[@user-rn5cl2fr8b]

По видео показалось, что под передним бампером даже 18 см не будет. Даже в городе к бордюру не припарковаться будет как и на оригинальном сиде.

[@vell7566]

Корейцы никогда не славились дорожн. просветом. Что и доказали.

[@user-rr3tk3ph5v]

@@vell7566 Это точно. Взять хотя бы Соул.

[@SuperPryanik]

Кстати, решение с фонарями заднего хода, интегрированными в хромированный молдинг, заходящий на заднюю оптику, взято с Опеля Инсигниа. Ручки дверные очень напоминают Шкоду Октавию, а форма головной оптики отсылает к Кодиаку.

[@user-hy4xx6uk9p]

Сранить нужно со шкодой Карок, когда они обе будут нашей сборки.

[@161Seref]

У нас все любят атмосферники + автомат, значит будет турбированный + робот или вариатор. 146%)))

[@dubstepblow1105]

у спортэйджа убрали турборобот, схуяли эту будут так продавать, всё будет как у креты.

[@antonpvk4454]

Первые авто в РФ будут FWD и AWD 2.0 с вариатором и 1.6Т с роботом. Так что, увы, проверенный автомат, если и будет, то только в будущем и на атомсферниках 1.6. Совсем корейцы перестали заморачиваться с предпочтениями на рынке. Хавайте что дают...

[@_KKoSS_]

Хоть жди хоть нет, а 1,6млн для народа уже оверпрайс. :(

[@user-bx3nd2tk6t]

По-моему ещё нет.

[@user-do9vm2pv2d]

нахуй нада эта корейская хуйня если можно взять кодиака за 1.7-1.8

[@LF-A]

))) для народа 400 тыс оверпрайс!

[@wallterr]

@@user-do9vm2pv2d на ручке и без всех допов, что есть - да, а за сопоставимую комплектацию Кодиака отдашь 2.3-2.5.

[@290980Alex]

@@user-do9vm2pv2d Только один корпус с колесами и малоразмерной запаской

[@lookforthebest4697]

За комфортную подвеску! 👍

[@gnomootvod5978]

А с каким сидом сравнивается тачка? Чья платформа, второго или третьего поколения? Сам владелец сида второго поколения, тачка устраивает всем, кроме движки и коробки.

[@user-eb3hy6vq2m]

Симпатичная! Подвеску нужно делать мягкую для наших дорог!

[@AZ-se9vf]

Это что кодиак отымел соренто и через 9 месяцев получилось это...

[@Vadim-33]

и он родиля недоношеным

[@liamhygge]

IVAN NAVI и не из того отверстия

[@a.6071]

😂😂😂

[@user-zb2hr6ln8m]

киа все лижет с французов )))) Пежо, Ситроэн

[@AZ-se9vf]

@@user-zb2hr6ln8m не знаю у кого лижет , но отымел его кодиак

[@user-zn2el5mq6y]

Знакомые виды :) Южная Корея!!! Кайф. ;)

[@KostyaVerkhozin]

Еее, тренды, ураа

[@ivankashperov3127]

Пусть наконец сделают подвеску как на фольксвагене. Там реакции руля и подвески абсолютно прозрачные, а на киа/хюндай запоздалые, возникает недопонимание с машиной. Ты хочешь активнее входить в повороты, а она валится на 40 км/ч. За это они 1,5 мульта хотят? Вообще заметил, что сами корейцы ничего нового не придумывают. В автомире этим занимаются ваг и тойота в основном. Так что, если они не в силах спроектировать хорошую подвеску, то пусть хотя бы найдут равноценный аналог

[@Leshik0007]

Странно, что ты это так поздно заметил. Они изначально все воровали у вага, правда с опозданием лет в 5-10...

[@ivankashperov3127]

@@Leshik0007 просто не так давно задумался

[@febreze2010]

классный обзор! спасибо. Одно замечание, перед съемками срач на ковриках и под сиденьями было бы классно убирать, так впечатления от обзора и от автомобиля будут лучше )

[@16bp]

Это машина в которой ездят, идиот, а не музейнай экспонат.

[@febreze2010]

@@16bp даже в машине , в которой ездят должен быть порядок. Если Вас этому не научили, как впрочем и манерам, мне очень жаль.

[@user-cu1mj5im7i]

Михаил Кульдяев, как всегда было интересно посмотреть. Но не хватило характеристик. Интересно узнать какой будет клиренс? А ещё было бы интересно в ваших обзорах услышать и другое, чего к сожалению у вас нет. Это расход топлива, только обязательно какого топлива, а то многие сравнивают расход, но упускают вид топлива, что тоже влияет на цену. А ещё интересно узнать (думаю это многим интересно), когда рассказываете о ДВС и коробке, какой её ресурс и на сколько надёжен. К примеру многим нравится Шкода Кодиак, вы тоже в одном обзоре про неё рассказываете, только упускаете что их ДВС сделан из силумина что делает его не ремонтопригодным или ремонт у специалистов будет гораздо дороже. (www.drive2.ru/b/1281293/) Поэтому интересно в плане надёжности сравнить новую Киа, с Кретой и Арканой. А на счёт подвески, на мой взгляд идеальная двух компонентная, т.е. амортизаторы разной жесткости (верх мягкий, низ жесткий) что позволило юы съедать мелкие неровности, а при ямах и серьезных неровностях мягкая часть прожималась до жесткой и уже срабатывала бы жесткая часть. Или вариант подороже прижины и пневмо, пневмо настроить мягче, а когда заканчивался ход пневмоподвески срабатывала бы жесткая пружина, но пнемо можно сделать и жестче уже для бездорожья по серьезнее, или опустить пневмо и уже ехать на жестких пружинах, это будет как спорт режим, жесткая подвеска и авто будет ниже.

[@user-pu8lh1vp7d]

Очень нравятся Ваши обзоры. Конечно же в условиях наших дорого мы все хотим комфортную подвеску. Машина понравилась, жду появления на наших рынках. Спасибо!

[@user-yx7qx1oc5y]

В каждом выпуске какая-нибудь из машин становится не нужной! Что за пысэц???🤦‍♂️

[@user-dp3mf7oq1u]

Наверно это отсылка к "99 франков" когда купил тачку на последнее а то и в кредит , потом выходит свежее и всё! Теперь твоя тачка говно, вчерашний день, отстой который не на уровне.

[@user-ic8rn8sf9k]

Спасибо очень нравится тачка буду ждать для предзаказа с подвеской согласен!!!

[@nikolaikim355]

Кажись наши хапуги накрутят цену так что можно чуть на дошике посидеть и купить рафа 4

[@alexanderrosliakov3679]

Привет из будущего. Слишком много дошика придётся съесть, желудок не выдержит. Рафик стал самым дорогим в классе.

[@nuclearpowerrussianbear]

@@alexanderrosliakov3679 ничего, если пакетик с глутаматом и прочей дрянью не использовать, можно хоть всю жизнь на нём просидеть, ничего страшного в самой лапше нет. Проблема только в том, что обычные макароны гораздо дешевле выйдут.

[@user-oi4zo7hp9t]

Двигатель и комплектация Цена (руб.) 1.6 (123 л.с.), 6MT, 2WD, Classic 1 119 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Classic 1 179 900 1.6 (123 л.с.), 6MТ, 2WD, Comfort 1 179 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Comfort 1 229 900 1.6 (123 л.с.), 6MТ, 4x4, Comfort 1 259 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 4x4, Comfort 1 309 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Luxe 1 309 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Luxe 1 349 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Luxe 1 389 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Luxe 1 429 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Prestige 1 449 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Prestige 1 489 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Prestige 1 529 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Prestige 1 569 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 669 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 749 900 1.6T (177 л.с.), 7AMT, 4x4, Premium 1 839 900

[@mikaeltim5428]

@@user-oi4zo7hp9t Чуть дороже. Я только что смотрел на офф сайте!

[@user-oi4zo7hp9t]

@@mikaeltim5428 это предварительные прогнозы - до объявления официальных цен;) Сейчас уже понятно что цены ЕЩЁ дороже...

[@alexzubrilin2040]

Хотелось бы цену и двигатель/коробку аналогичные Крете, качественную ткань и светодиодную оптику уже со средних комплектаций (не хочется доплачивать за не нужные опции, чтобы получить хороший головной свет). Про комфортную подвеску уже все написали...

[@user-ss7zk2om9v]

Мне кажется, что цена будет близкой к Спортеджу: тыс на 150-200 дешевле.

[@user-mv4id6ro3q]

Сварка на дверях всё такая же как и на крете болгаркой зачищена и всё?

[@kox7929]

На новых киях С класса цельный штамп.

[@user-mv4id6ro3q]

@@kox7929 вот приедет в салон и я посмотрю что там за говно.

[@RobertAlbertovich]

Хотим подвеску адекватную) спасибо большое за обзор!

[@user-ok3hl5jb3r]

Купили в декабре 2020 года. Души не чаем. Жена в восторге.

[@user-ws9rd8tf3t]

я бы ее сравнил с джели sx11 обе крутые и цена сделает своё дело! По крайней мере для меня.

[@eiten8018]

Да салон явно с закосом на sx 11 делался.

[@KakatVOzero]

Хотим подвеску покомфорнее и рулежка чтобы хорошая была!!! Киа сделайте цены адекватные пожалуйста!!

[@user-we7jn3xu6m]

Адекватных цен уже не будет. С 2014 года Рио подорожал на 300 тысяч и любой другой аппарат Киа дешеветь уже точно не будет.

[@ivanya3533]

Выглядит достойно! Энергоемкость подвески надо повысить - прогрессивный шаг витков пружин, думаю должен помочь. Если такой мобиль будет до 1,5 мульта за 2 литра (нафиг налог за выше 150 кобыл) на автомате и 4вд (пофиг на люки, электропривода седел и прочую перхоть) - тогда обязательно присмотрюсь!

[@SuperIva-DIY-RUS]

а кому она ближе по размерам? Шкода кодиак?

[@interes777]

Комфорта не хватает. Хотим комфорт, китайцы в этом плане молодцы с их Haval H7 и Atlas

[@b.a.p337]

@Konstantin Nechaev про корею так же говорили раньше.

[@user-zq8zm1xn7u]

Оснащение хорошее, но цены как у Креты не будет, у каждогой машины будут свои покупатели и если у Креты с ее ценой не так много конкурентов, то у этого автомобиля рынок намного сложнее.

[@irinakim_life]

Протестировала тоже и мне она понравилась, особенно впечатлил размер салона, большой

[@drSchadel]

Михаил, спасибо за видео. Было интересно.

[@user-wc7qh6bu6p]

По мне так передняя часть авто- ford explorer

[@becon4ik218]

Нееее, шкода кодиак

[@user-wj4gc9rd5k]

Похожа

[@OVERDRIVE_1]

китайская пародия на Ford

[@user-bm2oi1qk1p]

@@OVERDRIVE_1 корейская

[@tr0pus]

Полный привод у неё будет? (То ли не сказали, то ли я прослушал.)

[@user-jw5eh4gc1f]

Я тоже не услышал,если на полном приводе 1,6мл₽ на турбо,то наверное куплю!!!!!!

[@ilyapletushov7510]

Посмотри обзор от Авторевью, там больше технической части.

[@tr0pus]

@@ilyapletushov7510 Спасибо!

[@robertgaliullin4474]

индикатор 1. 2. 3. думаю это на какой скорости коробка показывает

[@timuryuldashbaev8269]

А что там капает, под машиной?

[@Sumrak82Lexa]

Круто выглядит! Киа в своем духе. Я бы взял

[@user-pp4mm1ks9b]

А Вам не кажется сударь что 2,1 и 0 это положение передачи?)

[@eulampiy]

"0" - это тоже передача? Во всем мире это "N", а у корейцев это "0"?

[@jungjingkorean6184]

это скорость

[@user-qv4qy1ky5c]

Это морские узлы)))

[@jarnotrulli4936]

селтос опИсался, понимал что его ждет на бездорожье)

[@user-wn4pi8gb3i]

Оххоо, проекция на дисплей! Эта опция на АЛИ стоит 2000 руб. Установил себе, проекция на стекло, очень удобно, на штатные приборы забыл когда смотрел

[@mikesysin8590]

Очень симпатичная тачка! Однозначно в России такой не хватает у Kia. Выглядит симпатичнее креты, и если турбожвижок будет, то однозначно топ среди корейцев и французов. А сравнить интересно было бы с Skoda Karoq, думаю они близки по параметрам и цене будут

[@user-pg8qc8nj5n]

это Корея, у них по максимуму опций для всех рынков, кроме СНГ. так что могут спокойно зажать вентиляцию и экран на дюйм меньше замутить

[@MiguelSar]

че это... в самом жире доп пакетами все получишь... но стоить тогда будет уже как хороший спортаж

[@user-bs7vc5ru5c]

@@MiguelSarВ КИА нет доп опций/пакетов, ни на одной модели, только комплектации.

[@user-mj9hs6tx9h]

Двигатель 2.0 + автомат👍 А с подвеской, фиг с ней, главное, чтобы была крепкая. И поднимите свесы, ну куда такие низкие? Дизайн зачет 👍

[@user-ty3bh8ci1c]

Я жду уже)и это зделайте нормальную подвеску плиз.

[@shiftup5946]

Когда первый раз услышал/почитал о тачке, подумал всё, моё, надо брать, но после новостей о подвеске терзают смутные сомнения.... Надеюсь на улучшения!

[@dwstatewv203]

Ручка открывания бензобака от моего акцента 2003 года, один в один

[@user-xp7zk8dv5j]

Сам езжу на Рио, машина отличная, но вот подвеска .авно, если селтос будет с такой же жёсткой подвеской, то это будет печально, поэтому переделывайте подвеску!

[@user-zt8vr8zc6p]

Ну да, подвеска говно, салон убогий, жрет много, двигло одноразовое, лкп все в сколах, а так машина хорошая за свой конский ценник. Это сарказм.

[@user-vt8rn2ld2g]

@@user-zt8vr8zc6p на новой Солярке подвеска отличная, на новом Рио чуть другие настройки, в целом также. Прекрано рулится, при этом неровности атакует как Логан. У кого в классе лучше подвеска? Рапид/Октавия/Поло очень жестко отрабатывают неровности Салон убогий? В Весту сядь, там убогий У Рио вполне гуд

[@user-vt8rn2ld2g]

@@user-zt8vr8zc6p эти "одноразовые" двигатели что-то подозрительно в такси поголовно, и с пробегами 400+

[@user-zt8vr8zc6p]

@@user-vt8rn2ld2g прекрасно рулится какая-нибудь субару импреза, а рио корова неповоротливая.

[@user-vt8rn2ld2g]

@@user-zt8vr8zc6p какая-нибудь? Зайди на канал 77км и посмотри, как рулятся твои Импрезы. Времена их в прошлом. Собственно, продажи об этом говорят. Сдается мне, на Солярисе/Рио новом ты не ездил. Не вижу в Москве китайских такси вообще. Машина для такси должна быть максимальна надежна и проста в обслуге Солярис/Рио, Октавия, Оптима/Соната, реже Камри

[@user-hf8of9mr2g]

Лайк, Миха по моему я тебя видел в каком-то российском сериале, ты ли это был ？

[@brajik163]

Смотрел твои обзоры по селтосу,что можешь сказать спустя время,стоит он своих денег?!

[@melixtv9888]

*Первый раз на канале. Совет блогеру: чувак, БУДЬ СОБОЙ! Хорош копировать АКАДЕМИКА. Манеры, голос, даже словарный запас (в скудной версии). Удачи тебе!*

[@user-bk2wp7pt9b]

У него всегда была такая манера, не надо наговаривать.

[@mal4ikgood]

посмотри другие видео - он всегда так говорит)) а ко-ко-костя не так явно ведет себя)))

[@user-bj9ij4sq4s]

Ты забыл самое главное - язычком облизать выхлопную трубу!)

[@user-jl1fs2id4l]

поехал тест драйв на крете, вернулся с полдороги. очень жесткая машина. если селтос такой же, то получается берем табуретку , ставим на нее 10дюймовый экран, вешаем кучу всяких приятных примочек и в путь! но в основе то - табуретка.

[@user-qj2xz8em6t]

Комфорт однозначно!!!! Комфорт!!! И цену приемлимую-порвет рынок!!! (свою Рио поменял бы на этот классный кроссовер!!! Ждём!!!)

[@user-wt7gg2eo3y]

Согласен, автомат 6ст, 2л, подвеску дастера и будет тачка огонь.

[@tarasivashenko5430]

Василий Коробков может сразу диастер взять, не?

[@Krishnadasdas]

Дастера хумно подвес...надо пневму😂

[@AutoCorps]

ну чтож ждем эту модель как и новую kia xceed)🤗

[@user-cl8dg7nw1p]

Платформа у нее Rio/Solaris. На платформе Ceed построена Sportage/Tucson/ Ix 35

[@ZagZIg247]

А что течёт под машиной, топливо?

[@Mrs.Freeman]

Вы постоянно сравниваете ее с Кретой, постоянно пишите сможет ли Хендай сделать то, сделать это... Вы это серьезно? Да будет Вам известно, что Селтос, это и есть проект Хендая, на базе Креты. Да будет Вам известно, все, чем Вы там восхитились Хендай уже сумел, так как Киа, это детище завода Хендай и отдельного завода Киа в природе не существует. И Последнее, между Киа и Хендаем нет конкуренции, она есть у покупателей в головах. Следующая Крета, вполне возможно будет чуть лучше Селтоса, если руководство того пожелает. Так как, толи с 2017 толи с 2018 года политика компании поменялась, теперь у них, Хендай будет немного дороже и немного лучше, чем Киа. Некоторые клиенты уже, это заметили, они говорят сами того не понимая, что Солярис стоит дороже Рио, Туссон дороже Спортеджа, но по привычке добавляют приставку; лучшее я куплю Рио, лучше я куплю Спортейдж, за эти деньги. P/S Однако труд я оценил, с меня лайк, ну и коммент естественно.

[@clickoncar]

В Корее нет конкуренции, в России есть. Вот так работают наши в Хендай 🤷‍♂ Селтос на базе Креты едет в Индию, наш будет на базе Сида, как и корейский

[@user-gt2eo9tv6m]

Клевая , по цене если будет около 1,3 Ляма или 1,4 , продам Октавию и куплю ее , но если только с хорошей подвеской , покомфортнее

[@player1GR]

Ты че блять) Октавия ц класс, а это кроссач на базе Б класса. Он не может быть комфортнее октахи

[@MiguelSar]

мечтай... не будет она 1.4 в жире... за 1.4 ты получишь в лучшем случае середнячок... а жир будет стоить как средний спортаж... иначе рынок креты рухнет... просто разница между кретой и тушканом/спортажом слишком большая, а вот селтос будет как раз посерединке

[@user-ip7lb6gt7u]

@@player1GR кроссовер на базе сида ведь, а Сид вроде с класс

[@vladimirvideo1340]

1,6 млн явно высокая цена для такого авто, пусть даже и в топе, за эти деньги можно взять Кашкай, и там достаточно будет неплохая комплектация, единственное, nissan будет на вариаторе, оптимально версия на автомате с 2х литровым двигателем для этой машины 1,2 - 1,3 млн.

[@klee2122]

Номера на машине корейские. В Корее много новых моделей кот пока производят только в Корее. Молодец приехал в самый эпицентр)) хотелось бы увидеть обзор на обновлённую Kia K7 Premiere

[@alexanderdorohov135]

Если цена будет как у креты, то это бестселлер. если дороже, то ничего особенного. там уже лучше спортедж.

[@vostr2181]

Цена будет от 1.200.000 до 1.700.000 наверно, но это не точно

[@user-vu3zh6nv9d]

@@vostr2181 Если так то немного доплатить реально взять спортедж

[@tarasivashenko5430]

Alexander Dorohov или тушкан 2,4

[@user-yg2kb1kz7n]

@@tarasivashenko5430 , а где тушкан, там и туарег. А где туарег, там и терамонт.

[@user-md3ks7lt1b]

Когда выйдет селтос спортаж будет стоить под 2 ляма, а селтос 1,5

[@Tovarish_Morozs]

Не понимаю ведущего, он говорит о противостоянии Киа и Хендай. Это один концерн! Хендай владеет Киа. Не может быть никакой конкуренции между Селтосом и Кретой.

[@NikolasMan1]

А причём тут это?:) Он сравнивает автомобили у которых тип кузова - кроссовер. Они находятся примерно в одной ценовой категории. Там была не только Hyundai Creta.

[@user-gk5et5wx7v]

Шкода и Фольцваген тоже не конкурируют друг с другом? Конкуренция между брендами в одном концерне это нормально и даже правильно

[@shadow02rus]

Езжу 2 года на сииде. Просто мечтаю о комфорте. Кстати после сиида стал замечать, что остальные машины даже очень нечего. Раньше ездил на Флюенс и плювался в других машинах )))

[@PRADORZJ120]

чувак турбо+ робот круто???? да ты прикалываешься???? атмосферник и акпп!!!вот это круто!!!

[@svsv5308]

а еще лучше 2-х литровый двигатель + МКПП!!!

[@MG-rn8kx]

Она должно стоить дороже креты, но дешевле sportage. Итого, вангую ее ценник будет 1,4-1,8 ляма.

[@user-qi6vr6nz1z]

за 1,8 я бы точно ее не взял.

[@artempodlutskyi9355]

Цена Х-trail будет ))))

[@Krishnadasdas]

Полный фарш,ага до 1,8

[@user-oi4zo7hp9t]

Двигатель и комплектация Цена (руб.) 1.6 (123 л.с.), 6MT, 2WD, Classic 1 119 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Classic 1 179 900 1.6 (123 л.с.), 6MТ, 2WD, Comfort 1 179 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Comfort 1 229 900 1.6 (123 л.с.), 6MТ, 4x4, Comfort 1 259 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 4x4, Comfort 1 309 900 1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Luxe 1 309 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Luxe 1 349 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Luxe 1 389 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Luxe 1 429 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Prestige 1 449 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Prestige 1 489 900 1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Prestige 1 529 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Prestige 1 569 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 669 900 2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 749 900 1.6T (177 л.с.), 7AMT, 4x4, Premium 1 839 900

[@user-bk1ci3pi9j]

А я думал это называется аляповатый. Спереди 3 фонаря и все 3 в разной стилистике. Отличный дизайн. В 90х сайты рисовали, теперь машины рисуют.

[@shoma_9079]

Открывния багажника что рычаг илт кнопка какая разница...? За то рычаг без отказный долговечный)

[@user-vo6ig4ku7d]

На 7:11 это движок уже потек? ) Или все таки компрессор кондея?

[@user-ll9gz3hz8o]

Что за дебильные вопросы? Генератор потёк!

[@user-vo6ig4ku7d]

@@user-ll9gz3hz8o, вижу чувство юмора не сама ваша сильная сторона...

[@ravenholme7884]

Хотим комфортную подвеску , полный привод и адекватную цену чтоб заметно ниже спортейжа, где-то на уровне соула

[@user-ij3pr4kp8v]

Я жду . Если до 1.2 млн будет цена с АТ . ВОЗЬМУ

[@TV-me3ff]

роджер местный можете уже цену посмотреть в конфигураторе на сайте киа

[@87ertan]

Что за жидкость текла под машиной?

[@user-kb6gf4xj8e]

У меня такой рычажок открывания бензобака на первой Церато был. Преемственность традиций.