Вариатор или автомат? КИА СЕЛТОС 1.6 автоматом / Kia Seltos 1.6 автомат против вариатора что взять?

Kia Seltos выпустили на наш рынок нафаршированным под завязку: с двухлитровым мотором, 18-дюймовыми колёсами, полу-автопилотом, проекционным дисплеем, вентиляцией сидений и - с вариатором, который многим пришёлся не по вкусу. Споры о вариаторе будут долгими, но вариаторные Селтосы составят незначительную долю в общем объёме продаж.
Основной спрос придётся на более простые Селтосы 1.6, которые оснащаются обычным гидромеханическим автоматом. Хорошо известный атмосферный мотор 1.6 MPI G4FG может сочетаться как с полным приводом, так и с передним, с механической коробкой или с шестиступенчатым автоматом. Самым экономным интересно будет и то, что у Селтоса появились простенькие комплектации Classic и Comfort. Есть, из чего выбрать!
И мы выбрали два полноприводных Селтоса - версию 1.6 и автоматом и версию 2.0 с вариатором.
Селтос с автоматом - настоящий живчик! Хотя это, на первый взгляд, удивительно. В наборе 100 км/ч он медленнее на четыре секунды, но важнее другое: набор скорости проходит без рывков и суеты. Корейская шестиступенчатая гидромеханика ловко меняет передачи при любом стиле вождения, Средний расход топлива - около 9,0 л/100 км.
По грязюке Seltos 1.6 с автоматом едет довольно уверенно, спокойно стартует в размытых колеях. Я считаю Seltos 1.6 с автоматом самой привлекательной модификацией. Вариатор, что ставится на двухлитровую версию, не очень вынослив на бездорожье: на этот раз обошлось, но в предыдущие испытания он очень быстро сдавался - срабатывал защита от перегрева.

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос простой: вы купили бы Селтос 1.6 с автоматом или есть машины более выгодные по соотношению цены и качества?

[@Svklifekanal]

Kia variator тоже не плохая! 😂😂😂

[@Aleks5515]

Чанган 75 или Джили большие мощные машины.

[@total_anihilation]

Я бы Дастер купил. И вместительней, и проходимость серьезная, и надежность. И дешевле.

[@user-rw7ei3jr2c]

Рено Дастер/аркана, хавейл h5/f7x

[@sergensv]

Странно, что разница в цене такая небольшая. Для города и на срок до 5 лет люди выберут 2 литра кмк. Хотя продаваться бу он будет по цене 1.6 на палке. ЗЫ Интересные номера пошли у ЗР. В июльском все статьи интересные! Смотрю и августовский судя по анонсам неплохой. Так держать!

[@MultiZak1]

Наконец начали говорить про движки и каталик, а то обычно про это другие блогеры замалчивают.

[@total_anihilation]

Печально, но для обычного человека машины становятся недоступной роскошью. Такое уже даже в кредит не купить.

[@iChu787]

Уныние - грех! А не уныние, это год 2024

[@biba894]

Такое и не нужно брать! Шлак В класса по цене седана D класса ! Пусть сами на этом ездят

[@iChu787]

Алексей ото стрельба по мухам, а не по причине

[@iChu787]

Иван Васильев ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ СЕКС ЖЁСТЧЕ, НАСТЯ ПРЯМО ВО ВРЕМЯ СЕКСА СКАЗАЛА ОЛЕГУ, ЧТО ОНА - ЗА ПУТИНА!

[@user-yg9nf1mr7q]

@Иван Васильев машины массово начали завозить в страну еще в начале 90-х, при путине как раз урезали поток огромными пошлинами. а то что ты во дворе видишь это остатки тех ввезеных. если не веришь посмотри средний возраст машин

[@87weymar]

Тот неловкий момент, когда упоминают про якобы сломанный блогером вариатор, а у самих ни с того не и с сего дверь стала задевать крыло!

[@Vitos700x]

Ага тоже поржал😂 или так решили хитро хайпануть

[@user-th3er1tn3k]

Я так понял, Михе привет, передали! :-)

[@user-pe6st4zq8e]

Сыроватая машинка вышла походу. Кузов гуляет, вариатор горит...

[@ivanpavlov2458]

И подкрылки вылетели

[@borisdavidov1608]

Ну слава Богу! Хоть кто-то догадался взять для тест-драйва машину с младшим мотором и не на максималках! Да ещё и сравнить её с той, что на максималках...)

[@no_daddy]

Съехал с асфальта- повело кузов))

[@whiteopera9089]

обычный хэтчбек.чего его все в грязь волокут?))

[@sergtrav]

Отличная машина.

[@user-mw5cn7if6h]

@@whiteopera9089 По русски. вроде сказали - выезжаем из дачи после дождя. Обычная история, пишет чушь тот, у кого никогда не было дачи.

[@Vitos700x]

Ахахах, новый слоган)

[@nerut0]

Главная проблема вариатора - это вовсе не то, что ты никуда не поедешь грязь мешать, а то, что буксуя ты убиваешь его ресурс не по дням, а по часам.

[@user-ui2le8ve5v]

А кто этот авто берет грязь месить?

[@user-rb8zv2cn7b]

Наверно поэтому квадроциклы на вариаторах выпускают

[@ahilesssss1]

Динамики 15 сек хватает дерзко наказывать шевинивы😂

[@sergtrav]

Антон Путин Так это не Веста, которой и 9,5 не хватает, корейские передовые секунды - это тебе не отсталые вазовские.

[@user-sq1ue6zw5z]

Хз мой Престиж 2.0 AWD стартует примерно 10-11 сек (по паспорту 10,4) - аппарат приобретался не для дрега, обогнать уверенно с 120 км /ч вполне хватает. Когда покупаешь авто, обычно в курсе за ТТХ, если нет соболезную.

[@user-rs2zy5rn9m]

Тяжело жить наверное, если каждая обогнавшая машина воспринимается как наказание. Большинству надо просто или с удовольствием ехать, а не наказывать, всех подряд.

[@user-cs4cw9mx6r]

Я купила Селтос 1.6 123 л.с! 1 привод! Нравится все! Живу за городом езжу и проезжаю везде!

[@user-cs4cw9mx6r]

Кстати на трассе тоже нравится едет 100 км спокойно, а больше и не нужно! Единственный вопрос, можно ли к нему прицепить дом на колесах, 750 кг вес прицепа? Насколько вредно это для автомата?

[@user-iy4ox6fc3c]

Если они признали что проблемы были и задиры из-за конструктивного недостатка, то почему не меняют двигатели по гарантии??? Отремонтируйте мой G4FG!!! КИА!!! АУ!!! Отремонтируйте или я буду дальше ездить со стучащим и дымящим двигателем распугивая потенциальных покупателей!

[@interceptor24rus10]

нужно лить качественныи бензин, а не где на 3 рубля дешевле....

[@user-iy4ox6fc3c]

@@interceptor24rus10 исключительно Газпромнефть и Роснефть. Не спасло.

[@gtc250]

Какая у вас машина, расскажите подробнее чтобы все знали

[@sergensv]

Блин, ну верните же крышку на катушки зажигания, ведь тема же! Всегда там чисто и выглядит красиво. Что за кроилово?! Вот из-за таких мелочей новые машины покупать не хочется. У рио кожаный подлокотник на двери убрали из всех комплектаций, хотя в прошлом он был в базе, кнопка ручника без хрома, нет кнопки открывания багажника, так и набегает...чесслово все эти иновации на фоне такой экономии смотрятся просто дико.

[@user-eo5nv8bu6c]

Абсолютно!!! Я смотрел рио с 2017 года который это атас, мой 2015 куда приятнее в мелочах, а ценник вырос на 400.000!!!! Мой стоил 625000, престиж, сейчас такой же 1+....

[@user-di6dp2ot6w]

sergensv все правильно-на вас зарабатывают.Вы же их все равно покупаете,так зачем им вкладываться?А повышение цен никогда никто не отменял.

[@sergensv]

@@user-di6dp2ot6w на нас? А на вас? Меня подобные вещи как раз останавливают от покупки. Начинёшь больше ценить то, что имеешь.

[@perhapshuman9198]

Машина стоит 1.6 млн и разгоняется до 100 за 15 сек?? Чтоо.. Нива так же разгоняется

[@maxtee329]

PerhapsHuman а комфорт такой же, и с семьей на ниве удобно так же, разгон это второстепенный показатель, ну с возрастом поймете

[@levpac]

Мне кажется нива ещё медленнее по факту,если гранта где то за 13-14 секунд восьмиклапанная разгоняется,нива по факту мне кажется секунд 17 точно будет

[@maxtee329]

лев пацынко ну да

[@yanej80]

нива разгоняется больше 20 секунд

[@perhapshuman9198]

max tee разгон, это безопасность на обгонах а не светофорные гонки, когда поездите на более мощных машинах, поймёте

[@user-pd4dq4wz9f]

Спасибо за обзор, теперь определились!)

[@user-iq4rz2dn9d]

1600000 рублей за 1.6 двигатель это жесть. А если в него загрузить семью и багаж и поехать куда-то, то разгон будет за 20 сек. Получается на этой машине обогнать кого-либо будет не возможно и наверно даже более того опасно.

[@Xiaomi-bl9zc]

Так и есть

[@user-jg8fq4rk1k]

А как обгоняют на междугородних автобусах и фурах? Просто надо знать возможности автомобиля. Конечно на 200 лс обгон проще и приятнее. Однако когда такие гонщики вылетают в лоб надеясь на лошади, приятного мало.

[@Alex-rz8el]

да плевать на разгон до 100 км. ты что, светофорный гонщик? правильное время разгона - это с 60 до 100, до 120 км, трассовая скорость. в городе и 1.6 хватит для перемещения.

[@qadrocopterfpv8706]

Что подобные упрёки не слышно в адрес Арканы и Дастера с моторчиком 1.3

[@nadrSyk]

Есть драйв режимы на селтосах , хочешь стартануть- колёсико драйв мода на спорт и попер

[@Arab-chik]

Я один увидел : что при последнем проезде на 1,6, после выключения электроники - работал только передний привод !? Что и почувствовал автор, сказав мол как то вот она перестала ехать.

[@Damir.82]

Как вариант - левое колесо крутилось, блокировок то там нет

[@Arab-chik]

@@Damir.82 Как вариант : посмотрите момент на том-же месте, но до отключения.

[@Damir.82]

@@Arab-chik левого колеса не видать...

[@Arab-chik]

@@Damir.82Да перемотай и посмотри как при первой попытке, в ЭТОМ ЖЕ месте - крутится заднее правое, а после выключения электроники ОПЯТЬ В ЭТОМ ЖЕ МЕСТЕ - уже нет ! Неужели так трудно с восприятием? А у первого авто крутилась вся правая сторона, как с вкл. так и с выкл. электроникой В ЭТОМ ЖЕ МЕСТЕ. Нет, тут именно полное отключение задка, это баг интерфейса!

[@Damir.82]

@@Arab-chik да видел я всё, и ещё раз повторюсь, блокировки межколесной там нет и поэтому в это время могло крутиться левое колесо!!! Двухлитровый селтос тыркался там на полном приводе, а 1.6 выехал на переднем? Сам то веришь в это?

[@iChu787]

Ты прям как тот блогер, только у тебя дверь ))

[@i1now]

Вот это обзор!! 👍🏻 Очень наглядно

[@sergeyleontyev827]

Отлично рассказали!

[@user-ym5nk7zl2b]

Некоторые блогеры ехали в горку и варик отрубился. А по прямой в грязи, что ему будет?)))

[@maxtee329]

Игорь Криворогов описание к видео не читали похоже? Там все это написано

[@user-ym5nk7zl2b]

Мой комментарий не к описанию к видео, а к высказыванию автора в самом видео. Где он обвинил блогеров (а точнее поддержал обвинение представителей киа) в том, что они сломали автомобиль и по-этому он сдался на бездорожье

[@user-uy9li1el4j]

После этих слов я поставил 👎

[@YURII_HOLOD]

Сложно сказать что там случилось... может трубка не выдержала и рванула. У меня дважды трубки рвало на Сценике3. Но как можно было не понять, что у тебя варик работает по другому и по сути не разгоняется, мне не совсем понятно. Но в этой луже варику и муфте пришлось потрудиться, и что интересно, никто не сдался. Как по мне, у машины с вариком полный привод работал лучше...

[@user-ym5nk7zl2b]

@@YURII_HOLOD я против вариков ничего не имею, у самого варик

[@Romzes-bk6xp]

Короче проще взять седан С класса и комфортнее и багажник больше и расход меньше ,и ниву тыысяч за 200 -250 живую ,и на ней в грязь не жалко ,а на седане основное время передвигаться , и то дешевле выйдет

[@user-Ra3gon]

Сколько стоит седан С класса?

[@Romzes-bk6xp]

@@user-Ra3gon ну за 1.3 можно взять элантру или церато на АКПП или октавию в коплектации по проще чем корейцы

[@user-ki6sx7mp4l]

Седан вместо кроссовера. Очень даже логично (нет)

[@Romzes-bk6xp]

@@user-ki6sx7mp4l да логично ,если передвигаешься 99 проц по городу ,а переплачивать за 2 см клиренса 400 т р это очень логично

[@user-Ra3gon]

@@Romzes-bk6xp пузотёрки не наш выбор!

[@user-ef8rb4mw9v]

За обзор Лайк!!! 👍👍👍

[@tvzrru]

Спасибо!

[@mrbush1872]

Молодцы,ЗР, подтянули качество съёмок и стало современно и оч интересно смотреть 😁👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@PRADORZJ120]

Кстати верно подмечено что на автомате лучше чувствуешь машину на бездорожье, совершенно разные ощущения, на вариаторе их можно сказать вообще нет, один вой ну и не понятный момент)

[@Altz-Gamer]

Мне одному кажется, что синяя машина прошла лужу только на переднем приводе 🤔

[@Maxim_Davidov]

муфта отвалилась)

[@aleksandr2921]

@Альберт Амирович Аллиулов бездарность. надоел, слишком много спамишь.

[@Todortodorov62]

тоже так показалось, гребли только передние колеса

[@dimalarin7088]

Так она переднеприводная на 1,6 нет полного привода

[@Ibragim-89...]

Чёткий обзор!👍😉

[@user-vz7nl5fr8g]

Спасибо Вам что так хорошо показываете обзор. Было бы лучше если бы вы сравнили и с механикой+ крета. Вышло бы 3 на 3. Давно смотрю вашу передачу. Молодцы💪

[@tvzrru]

Спасибо! С механикой мы ролик не сняли, но в сентябрьском журнале "За рулем" будет подробный тест Селтос 1.6 механика против Селтос 1.6 автомат - и там всё не так однозначно. Почитайте - интересно.

[@user-im1vf5mw4s]

Не подскажете, задиры в цилиндрах характерны только для 1.6 или для 2-х литрового тоже ?

[@sankoooff]

Хорошая реклама и пиар , чтобы ребятишки не боялись и брали вариатор 😀

[@Xiaomi-bl9zc]

Ага 😏

[@user-bb2hr2re4x]

Да, посмотреть бы такой же тест и добавить механику и топ с роботом...

[@sergeyshakurov1962]

Спасибо!!!

[@krylovanton7719]

Это реклама варика от КИА?

[@Xiaomi-bl9zc]

Да, занесли и сказали как надо говорить Очевидно

[@yuravacik7518]

Все что понял из видео, что у вас лимитирующим звеном были шины. Разговоры о том, что не греется и трансмиссия справляется абсолютно пустые. Гонять водичку в луже много усилий не надо!

[@user-jh8kr1tg3v]

Так эта машина только для этого . Если надо говно месить - бери уаз.

[@ce8675]

На самом деле, все утверждают что именно из-за букса умирает варик.

[@yuravacik7518]

@@ce8675 Речь про другое, что вариатор сильнее нагружается на асфальте, чем гоняя водичку в луже. Слишком нежный режим получился

[@pitohotu]

Динамика, как у шевроле нивы?

[@user-xo1bf8xb1k]

Ну наконец-то я дождался сравнение 1,6 и 2,0. Спасибо за обзор👍

[@ivanivanovih7988]

Единственный правильный комментарий, поддерживают!

[@user-mw5cn7if6h]

Да, только бы полнее бы во всех случаях показали тест.

[@user-xo1bf8xb1k]

@@user-mw5cn7if6h Согласен

[@Serjant02]

Красной машиной колею защитой стесали, потому синей было проще.

[@user-uv3oj1dw1i]

Очень, ну прям очень хотелось бы увидеть сравнение Селтоса 1,6 на автомате с Сузуки Витаро 1,6 автомат. Ни как не могу определиться, так как Селтос богаче, но точно сольет Сузуки Витаро в проходимости. Как писал ниже повторюсь что псевдо полный привод у Селтоса не работал! Его работа видна только у Вас и ещё у одного блогера. Если есть такая возможность устроите их сравнение. Будет очень интересно. Буду очень благодарен.

[@kriket3639]

О Механической версии когда будет обзор и сравнение!????

[@alexander-fast]

Мы не злопамятные, но мы немножко злые и память у нас хорошая 😂

[@thor4686]

О, Кликонкар пнули, не красиво🤔

[@lionix7311]

Да кому твой кликонкар нужен,колхозник этот.Еще к нему прислушиваться будут.

[@thor4686]

@@lionix7311 🤣

[@user-iq4rz2dn9d]

Кликонкар намного авторитетней чем данный канал. Только из-за их правды данный авто не покупают в России. Если бы не они, то народ бы так и стоял в пробках на сервисах на замену вариатора.

[@thor4686]

@@user-iq4rz2dn9d это ж тролль обычный))

[@user-mw5cn7if6h]

@@user-iq4rz2dn9d Не надо. Очередь стоит. Автомобилей просто нет, исправляют руль.

[@bbbyar5712]

На красном он заблокировал муфту, а на сим нет-в следствии чего муфта скорее всего перегрелась из-за пробуксовки и отключилась, поэтому он потом сказал что синяя перестала ехать, ну и видно было что выезжал он уже на переднем приводе-задние не буксовали

[@user-mw5cn7if6h]

Вообще непонятный некорректный тест

[@user-lc8hq4wt7c]

15.58 без отключения esp ехала лучше кажется заднее колесо крутилось.

[@kriket3639]

когда уже обзор механической версии 1.6 ???

[@user-my2cv9dj4m]

Дизлайк за клоунаду на бездорожье)

[@blackrom7918]

даже больше скажу отписка за блогера у которого вариатор этот сдох.... типа вариатор хороший бояре плохие....

[@user-tk4ve2qz3e]

Я этому водятлу написал за бездорожье. Реально клоунада застрять в луже

[@user-br2pp3ts7e]

Сходу надо проходить такие места!

[@aslambekrostov1409]

Ну так 1.6 на автомате полный привод .движок не совсем дохлый будет?

[@slonslonov2713]

Следуя логике видео надо брать Крету 2.0 на гидроавтомате?

[@user-br3bw8ol2j]

Автомобиль ни туда ни сюда, ни по трассе нормально ехать, только как сонная муха, ни в грязь не поехать, кому он нужен, вопрос

[@MrIlnurkin]

И клиренс никакой. В чем смысл таких авто. Лучше уже седан тогда

[@user-ow7ef9rj8t]

@@MrIlnurkin ну он вместительнее седана (многих седанов по крайней мере) и многим покажется красивее)

[@user-ow7ef9rj8t]

@@MrIlnurkin это же не внедорожник, ясное дело. Хотя за больше чем полтора ляма 1,6 с никакущей динамикой и посредственным уровнем исполнения- нахуй надо

[@MrIlnurkin]

@@user-ow7ef9rj8t багажник явно меньше в паркетнике. Салон думаю за теже деньги в Октавии например побольше будет или так же

[@user-br3bw8ol2j]

Леонид Ершов есть карок, он нормальный и есть универсалы шкода, киа. А эти псевдокроссоверы шлах полный

[@user-jx4wp3wx9c]

"З-р", спасибо за утреннее видео. А 👌👍😍

[@iChu787]

Вадим Кладковой согласен! С утра одно УГ, а тут хоть любопытно

[@svetaslavatravel]

Будет ли когда нибудь сравнение Таоса с с Селтосом?

[@user-fh2wp5qu7m]

Еще пару таких заездов в грязь и минус коробка. Интересно сколько заплатил кия за рекламу

[@alex....9306]

Да нифега ничего не будет коробки, сколько уже только не насиловал вариаторы и нифига им ничего небыло

[@user-bu1zn4vs8j]

Блин не хотел брать сначала из за вариатора, ждал 1.6 с автоматом, теперь точно не возьму из за кузова. Классный обзор, а главное правдивый.

[@XXXME1N]

чувак, на поголовно всех автозаводах зазоры регулируются банальными давлением на элементы (на петли), тут как бы все ок.

[@neirimusictherapy9916]

Классный согласна

[@gegma3au524]

Правильно, там помощников напихано электронных в топовую версию, не у всех тоет они есть ценой за 2.5 млн. Цены их удивляют

[@user-wf3fq8uo1s]

Блокировку муфты и отключение стабилизации надо заранее задействовать перед такими участками, а не когда уже засел

[@Ruslan_Turkish]

Зарулевцы, кто-нибудь, научите вашего редактора пользоваться рулеткой. Она не просто так сделана гнущейся. Можно точнее мерить чем "10 сантиметров и ещё толщина рулетки" Картинка не чёткая, пересвеченая.

[@jacksmith6299]

как будто в современных вариаторах нет гидротрансформатора...

[@Pavel13rm]

Просто так принято называть и всем понятно про что речь. Если назвать классический автомат - планетарным, то часть аудитории не поймёт.

[@MeganeRS177]

Да да! Только они об этом молчат...

[@MeganeRS177]

Павел Чадин за то это правильно!

[@user-cb4zh6sm4x]

Не во всех

[@user-gz7nt4mg8f]

Обзор суперский! Ведущий спокойно и классно говорит! Подписался

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@dantisst1981]

Почему на красной машине крутились все четыре колеса при прохождении самого трудного участка,а на синей только передние?

[@bezNikaI]

О каком расходе 9л в спокойном режиме вы говорите на 1.6АТ,у меня был Солярис 1.6АТ так он в городе при пенсионерской езде кушал 10+

[@serb0484]

А они на циферки на экранчике смотрят и верят.

[@user-rv4dp3cf3j]

Расход топлива как миниум 10 13 литров

[@infovokzal]

Все видео не покидало ощущение что в ролике оправдывают машину.

[@user-ol2uh3rn1r]

А подкрылок отвалился , это так было задумано производителем ? смотреть 13.35 минуты.

[@trudov68]

Как они победили задиры?

[@Stanislav2410]

где обзор на 1.6 л турбо, 177 л.с., робот, полный привод (4WD)?

[@Stanislav2410]

@@user-uz6kf6bz6w Да , но автомобиль предсавлен на нашем рынке. и потенциальному первому покупателю глубоко безразлична стоимость новых запчастей. Мне лично интересен только такой вариант

[@titan5914]

Проблему с задирами они почти победили. Ключевое слово"почти". И что-то я не помню отзывной компании или признания вины концерна Хэндэ Киа по задирам

[@user-rb8zv2cn7b]

Только почему то крошки каталика не в хаотичном порядке задирают, а всегда в одних и тех же местах юбки поршней

[@artemlptv88]

Отключаю всё электронику 15:56 и опа машина (синий) уже на 2 метра переместилась назад, чудо.

[@kriket3639]

За рулем, хочу покупать селтос, но не могу дождаться вашего сравнения автомата и механники, когда же уже наконец???? лайк

[@tvzrru]

Да, ролик мы не сделали, каемся. Но вы можете почитать полный расклад в журнале "За рулем" №9, 2020 - сравнение полного привода: механика против автомата. Этот же материал здесь: www.zr.ru/content/articles/924820-test-kia-seltos-s-akp-i-s-mkp/ В ноябрьском журнале будет сравнение автомата, робота и вариатора

[@totasilich4449]

Да по-любому автомат!Спасибо!

[@user-fr4gx5ol6c]

«Некоторые блогеры» это какие? Сказал А, говори и Б. Я больше верю Кликонкару, чем ЗР. Особенно после серии супер полезных 🤣🤣 и совсем не заказных видосов про «секреты замены масла» и «об этом не знают мастера»... Так что, иногда лучше говорить поменьше.

[@SergeiOzerov]

По-моему очевидно, что кликонкар или те кто были до повредили картер вариатора. Там у них на землю масло все вытекло.

[@YURII_HOLOD]

Ну да... еще Аркана вспоминается, когда они хвалили ее переднюю панель и салон... и говорили, что Дастеру такая недоступна. Хотя во всем мире уже давно продавался Дастер 2 с такой же панелью. А еще он расеазывал про резиночки на капоте которые не пропускают пыль и грязь в моторный отсек... но почему на товарных машинах этих резинок не оказалось.

[@user-mw5cn7if6h]

@@SergeiOzerov Тогда почему КИА об этом ни-ни? Почему КИА скрыла причины выхода из строя неубиваемого ЦЕПНОГО вариатора?

[@SergeiOzerov]

@@user-mw5cn7if6h а она их скрыла? И зачем ей давать огласку что вот у какого то блоггера там что-то сломалось? Зачем людям изначально знать, что что-то там сломалось? Ведь какой процент реальных покупателей вообще знают о существовании ClickOnCar? 5%? Меньше? Зачем остальным знать, что кое кто что то там сломал из-за того, что расколотили картер пеньком? Кому от этого будет лучше? Лучше всего о надёжности говорят не сдова и пресс релизы, а статистика. Статистика говорит о том, что агрегат надёжный.

[@user-mw5cn7if6h]

@@SergeiOzerov Адекватный производитель честно бы сказал о причинах поломки. Если бы был пенек, неадекваты из КИА раструбили бы на всю вселенную. Видимо, не пенек...

[@user-han102]

В чем причина задевания двери в этоге

[@user-wl8lo6er7k]

Задиры от того что масленных форсунок не было или нет

[@Aleksandr..1958]

За такие деньги однозначно карок.

[@user-ke4sh3og1l]

он и стоит дороже при равных комплектациях

[@Aleksandr..1958]

@@user-ke4sh3og1l что на много дороже?

[@maxtee329]

Александр Насибулин карок

[@Aleksandr..1958]

@@user-wh8eg4xg2j куда масло заливать? 1.4 масло не едят. 1.4 + автомат стоит 1.54 миллиона. Паритет с селтос

[@Tom-1]

Карок с клиренсом 160 мм ))) Нафиг он вообще нужен такой

[@user-sw9xv2qu7s]

Была элантра g4fg 128 л. с. Почему 121.

[@kox7929]

Почему то задушен. Рио/солярис новые тоже g4fg и 123лс. А элантра 5 MD был 132лс.

[@user-oj6oo5ps4l]

Прошивку поменять надо скорее всего

[@user-hx5fx5fw1w]

Это бомба!!! Его будут брать лучше чем Аркану. Но это мое мнение.

[@user-wd6wh9sz2h]

На беспроблемной коробке раскручиваются болты которые пакет фрикционов держат)) я недавно встрял на соточку))

[@safart7817]

Мне кажется Академика за рулём не хватает а не тяги и шин.

[@mrl988]

С таким ущербным клиренсом журналистам приходится рыть колею между колёс, чтобы эта бричка хоть как то походила на кроссовер и оправдывала свою цену

[@user-pe6iy7zx3k]

Да паркетник это. У него другие задачи. Для грязи совершенно другие авто на другое заточны.

[@nikus20111111]

Рулон Обоев есть паркеты, есть приподнятые хэтчи, есть внедорожники. Это паркет с проходимостью хэтча по итогу, нет ни клиренса, ни ходов подвески.

[@sergtrav]

Зато некоторые другие блогеры получают чемоданчики и ни на что не жалуются.

[@Nik_F-nl6hu]

Доброго здравия,по мне лучше 1.6 crdi на роботе+ awd я думаю это связка для селтоса будет может не идеальная но лучший.😅

[@iChu787]

У меня xline 123лс, лью 95-й, так бодрее

[@user-qf5mh9un8i]

За обзор спасибо. Предпочёл бы Карог.

[@user-hx1jd6qt2j]

Он ниже, дороже и беднее комплектации а внешне похож на высокий Рапид

[@user-qf5mh9un8i]

@@user-hx1jd6qt2j зато надёжнее

[@Motorview163]

А обязательно чтоб жижло из вариатора вытекло, нужно вмешательство извне? Ну например с точки зрения физики. Вариатор жутко перегревается, тем самым нагревая жидкость в нем. При разогреве жидкости расширяются. При расширении вырастает давление. И тут вуаля, один из патрубков просто выбивает. Что думаете, работяги? В любом случае конский ценник. Потребительские качества так себе, как и качество самого авто. Интерьер из дешманского вторсырья, ну такое..

[@user-ei3ny4ps4h]

Как сбросить гирлянду с приборки из ошибок при буксовании на полном приводе. Он отключает полный привод как его вернуть если на днище сидишь, со шнуром может?

[@user-qj5zj3uf3o]

Какой грм цепь или ремень

[@dargintinec001]

Пробить трубки вариатора? Ведущий имеет ввиду блогеров у которых сдох вариатор, так они просто в горку поднимались, ничего особенного, что там можно вообще пробить? Что за фигню несёт ведущий, ощущение, что всячески пытается отмазать Киа, от той ситуации. Как ни посмотришь зарулем, так у них все машины хорошие.

[@user-ty2vl3lu4c]

14:00 наброс на клик засчитан

[@_RodrigeS_]

Для полного привода такая лужа с такой проблемой. Клиренс в 200 мм и полный привод не нужен

[@user-mw5cn7if6h]

Не надо ля-ля. Из хорошей лужи при выезде обязательно подъем и передок разгружается.

[@interceptor24rus10]

понятно что ходом там можно проехать, но ему хотелось побуксовать и что бы за трактором не пришлось бежать....

[@igortarabukin]

Не согласен про некоторых блогеров, которые умеют «убить вариатор». Просто им попалась дефектная коробка. Сдохла на ровном месте. Дело не в вариаторе, при правильной эксплуатации и вариатор надежно работает (12 лет опыта на Mitsubishi Outlander XL 2007 года, 2.4 л, CVT)

[@user-jg8fq4rk1k]

Печально, возмутительно, где доллар по тридцать, где Селтос по 700? Что мы простые люди делаем не так?

[@uhyter89]

Просто ты должен обслуживать золотой миллиард, что-бы жители Чикаго или Техаса смогли жить в свое удовольствие.

[@user-jg8fq4rk1k]

@@uhyter89 точно миллиард? Точно Чикаго? Может и внутри страны с распределением результатов труда и просто благ, что то не так?

[@uhyter89]

@@user-jg8fq4rk1k послушай Хазина и не будет глупых вопросов

[@user-jg8fq4rk1k]

@@uhyter89 думаю Россия относится к части золотого миллиарда, только часть жителей. А при более справедливом распределении были бы зарплаты при которых Селтос стоил бы как будто 700. Так что не в миллиарде дело. У нас хватает своих золотых людей.

[@user-qb2hb3ez2k]

Голосуете не так

[@SergeiOzerov]

Проехал 6к на вариаторном Селтосе. Проблем нет. Адаптивный круиз маст хэв вещь. Динамики хватает. Про расход не согласен. У меня средний за 6к 7.0л/100. По трассе едет меньше 6. Из Москвы в Сочи с пробками, серпантинами и 130кмч -6.8 расход.

[@Abrikos1984]

6к это много. А на 6,5к были проблемы?

[@SergeiOzerov]

@@Abrikos1984 что? Пробег у меня 9.5к сейчас. Проблем нет

[@maxxxxx1977]

2:36 Нам корейца сказали, что победили проблему с катализаторами, но НИКТО НЕ ГОВОРИТ КАК.......

[@makeeviv]

Лайк за троллинг клика.

[@tvzrru]

Спасибо))

[@user-ds3hs8if1m]

Максим профи! Так красиво "продать" обзор, что захотелось задуматься о покупке.. и я бы выбрал из этой пары машину 1,6 с автоматом.. но не более чем 1.2 млн руб. Более этого платить за раздвижные крылья не позволит здравый смысл..

[@ctpejio4er]

Лайк за каталитический нейтрализатор. Кто в теме тот поймет.

[@PRADORZJ120]

На 1.6 блокировку по ходу забыл включить, заднее вообще не крутило, как на 2.0........и да снимать надо с 2 сторон, мне например было бы интересно увидеть сколько в грязи все же колёс крутилось и как переходил момент

[@tvzrru]

Пробовали так и так, но были моменты, когда заднее не крутилось - да

[@user-mw5cn7if6h]

@@tvzrru Почему не крутилось?

[@user-jg8fq4rk1k]

Максим какой у вас рост, удобно в Селтосе?

[@tvzrru]

186 см, не огромная машина, но без дискомфорта

[@Ralfwannabeer]

Для автообозревателя у товарища навык езды по бездорожью отсутствует полностью. На ровном месте застрял🤦‍♂️

[@tvzrru]

Так речь не шла о том, чтобы проскочить с первого раза. Мы же смотрим, как в одних условиях работают разные моторы и коробки.

[@user-mw5cn7if6h]

Ну хватит тупить. Речь о проверке полного привода и порога отключения агрегатов

[@Maximus....]

Там ещё и подкрылок вылез на красной) кортонная машина. Корейцы расплачутся и вас забанят))

[@abduvositkuldoshev7387]

Люди мы в Узбекистане ждём эту машину месяцами и никогда в лес или в гору так не поедем. Это машина для нас роскошь

[@user-fy9wy6sr3b]

Я купил Киа рио Х движок 1,6 клиренс такой же и легче и резвее и экономичнее и дешевле для езды по городу и на дачу самое то , раньше думал чем крупнее авто тем лучше , теперь так не думаю.

[@Vitos700x]

15 сек жестко конечно...

[@CJIABuK77]

во что не сделать 1,8 и 140 лошадей? делают какую-то дичь!

[@abduazizusmanaliev9130]

«Мы не злопамятны, просто мы злые и все хорошо помним»