В чём проблемы Датсун он ДО? Datsun on DO 2014 тест драйв на ходу

Здесь я расскажу вам о том, как эта машина едет! И даже покажу Датсун на бездорожье. Атас! Так что будете знать всё об управляемости, шумоизоляции, расходе топлива, обзорности, работе коробки передач и педалей, и о подвеске, в конце концов. Заключительная часть подробного тест-драйва Datsun on-DO 2014-2015.
Но это ещё не всё! Вот тут продолжение:
Внешний вид (ч.1) • Video
Клиренс (ч.2) • Video
Под капотом (ч.3) • В чём отличия от Грант...
Первое впечатление (ч.4) • Video
Интерьер (ч.5) • Video
Багажник (ч.6) • Video
Ответы на вопросы (ч.7) • Video
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
___
Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)
Наш сайт: clickoncar.ru/
Мы в ВК clickonca
Фотографии с тестов: / clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: / clickoncar
Мы в Facebook: / clickoncar
Одноклассникам на заметку: odnoklassniki.r...

[@ЕвгенийКриницын-м3х]

Докапался до руля... Хорошая машина, лучше гранты точно!

[@ИгорьОрлов-т7ж]

согласен, датсун приятнее в управлении и банально лучше собран)

[@dkar2238]

Парни! Нам предлагают нормальный авто за реальную цену. Че скулить и обсирать. Минусы есть в любой машине, и за большие деньги. Так зачем платить больше!

[@revis67]

Тачка классная !!!

[@asch6887]

Владею грантой 13 года на механике и датсуном на автомате,датсун реально лучше по многим показателям,мягче по кочкам ,шумоизоляция лучше,теплее,удобней сиденья и много чего еще .гранту буду продавать однозначно

[@KOT6677]

Шел 2018, Гранта до сих пор не стала как Датсун, разница в цене между Датсуном и Грантой минимальна. Гранта седан от 370 000, Гранта лифтбек от 395 000, Датсун от 380 000 (все цены указаны с учетом минимальной комплектации и всех скидок, без скидок, можете смело накидывать еще 80 000). Что бы я взял: Гранту или Датсун, не задумываясь, мой выбор бы пал на Дастун, переплата минимальная, но ты получаешь обновленную версию Гранты, с доработками, обновленным внешним видом и салоном. P.S. не понимаю, зачем производить на одном заводе, 2 одинаковых автомобиля, под разными марками... не легче было выпустить рестайлинговую Гранту, со всеми этими плюшками. Неужели понадобилось выпускать именно второй, точно такой же автомобиль, чтобы внести эти улучшения?

[@ТимБорзый]

Подвеска зачёт как и багажник. Практичный автомобиль.

[@МаксимХамзин-п9з]

Взял не давно 16 года , авто бомба

[@olegivanov7910]

Тут дело не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем😁

[@димавереск]

Неделю назад взял датцун 15 года, руль тугой , управляемость и обратная связь отличная, до этого ездил на Калине1, там говно усилитель, ИМХО видимо что-то улучшили.

[@димавереск]

***** 8.8 по городу пробег 2500, у соседа в смешанном примерно 7.5

[@ВиталийМеркушев-м4м]

усилитель одинаковый только сейчас у тебя короткая рейка, впрочем как и на калине2

[@navarski4991]

+Виталий Бодров По Москве лично у меня 10 литров на 100км (утренние и вечерние пробки по 1.5 часа в среднем). По трассе 6-7, в зависимости от того сколько оборотов будешь крутить, лично я езжу в среднем 130км, расход где то 7,5.

[@РустамИсламов-у5ъ]

Машина супер. Руль нормальный что за бред??. Я прошёл 47т км. Всё норма🙋 И погонять тоже можно

[@МаксимХамзин-п9з]

Все верно говоришь , машина бомба для своих денег

[@nicchek3495]

купил датсун отлично заводится, -30 в тюмени 2января.Руль отличный на ходу тяжелеет так и должно быть а не легчеть а то улетишь на скорости .подвеска класс,шумоизоляция хорошая,сцепление и тормоз очень информативные.единственный минус это коробка на 2 немного гудит.залита минералка коробка прикатывается,Двигатель 8 клапанов заправляю 95 прёт.Такое впечятление что этот ролик антиреклама по заказу рено .датсун дешевле и лучше рено

[@clickoncar]

nic chek неправильное впечатление. Если купил Датсун - это не значит, что все остальные машины по умолчанию стали плохими.

[@nicchek3495]

Clickoncar я не сказал что остальные плохие, но ролик так -то про датсун и тыкать постоянно про рено что он хороший а датсун нет.... рено этой же комплектации, но без литья и подогрева сидений кстати на 150000 дороже и поэтому говорить о + и - не есть хорошо ,просто сделали бы обзор датсуна с перечисление всех - и + .Люфтик педали ,да это называется свободный ход педали он был есть и будет на всех машинах

[@GraFVSGmail]

nic chek неправильная позиция типа "если в одинаковых комплектациях разница между ценами двух машин 150000 - всё, их строго запрещено сравнивать". Автор данного обзора высказывает СВОЁ мнение, с которым любой в праве согласиться или не согласиться. И если вам кажется данный обзор предвзятым - ничто не мешает Вам сделать свой непредвзятый обзор) Но поверьте - в комментарии к такому видео набегут ребята с криками "Всё проплачено", "по-любому за бабло всё вылизал" и "на нормальных машинах не ездил, чтобы сравнивать!") На ютубе это норма)

[@damian_stephens]

Бренд "Датсун" принадлежит Nissan. Nissan принадлежит Renault. К чему это я? К тому, что Рено устраивать антирекламу своего дочернего бренда как то... бессмысленно, что-ли :)

[@Kapn_Xapuyc]

>>Двигатель 8 клапанов заправляю 95 >> "Девятошный" движок 95-м? У нефтяников Тюмени свои причуды!

[@KoshevarovAlexandr]

Заказное видео. Очень четкий руль с обратной связью. На любой скорости оеагируют колеса на малейший поворот. Я проехал уж 24 т км.Отличная тёплая машина

[@clickoncar]

+Koshevarov Alexandr@Natalya Заказной комментарий!

[@alttagil]

+Clickoncar на гранте такого не было

[@007mauser]

на калине 08 года было, там рейка длинная стояла

[@leecole9650]

Koshevarov Alexandr@Natalya видимо четкий для тебя он после запорожца или телеги.

[@irbisintruderrr3711]

вот вот. на калине Электро и все огонь)

[@Anatolich68]

Ооочеь грамотный тест-драйв, респект автору!

[@vzlomseti]

У меня голова заболела от этого воя коробки),что будет если на такой тачке проехать весь день,не представляю),хотя конечно всё относительно.Водителю газели,наверное будет комфортно,а после того же логана,уже нет.. Машина не плохая.Просто оставьте ту же цену,но замените кпп на реношную и поставьте двигло от Таза 16 клапанов.Да даже хорошо,оставьте этот древний двигатель,НО ВЫКИНЬТЕ КОРОБКУ!

[@Winchester163]

+Igor Koporin шины шумят.

[@денисчистяков-ш9ц]

полностью согласен не беру датсун потому что мне нах не нужен 87 движок от 8 ки поставьте от приоры они че дифицит такой

[@404-r1y]

Пустая гранта на конец января 2015 года стоит 315т.р. в городе Омск. Самый дешевый датсан с эур, абс, айрбэг водителя и системой усиления и распределения тормозов стоит 339т.р. Вывод думаю ясен. Но цены меняются и растут, так что смотреть надо по-факту.

[@Thorinization]

Спасибо отличное видео. Продолжайте в этом же духе! С наступившим праздником!

[@clickoncar]

Thorinization спасибо!)

[@GoMyApple]

Неожиданно одни из лучших тест драйвов!!!!! Обязательно продолжай, и почему так мало подписчиков?!?!

[@clickoncar]

iMan спасибо! Потому что не как все, наверное :)

[@torrentsgames]

Clickoncar Очень понравилось такой вид тест-драйва)

[@ИгорьОрлов-т7ж]

отличная машина! автор немного придерается) 4 год, полет нормальный)) без поломок и прочих неприятностей

[@revis67]

А больше всего мне нравиться как он в мороз заводится, как часы, реально 4 минуты и он оттаял ! класс, просто тикет! авто очень понравилось . год в эксплуатации, никаких проблем !

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Езжу на такой 2018 год пробег 63тыс. Усилитель руля на малых скоростях лёгкий нереально со скоростью наливается тяжестью очень радует, тормоза привык за 2 дня, коробка класс но воет жуть, сцепа работает странно то легко трогается то не очень работает всегда по разному, педаль сцепы хрустит бесит, мотор 87сил неожиданно вывозит, ощущение от машины хорошее

[@Anatolich68]

Ооочень грамотный тест-драйв, респект автору!

[@Kapn_Xapuyc]

Для чего нужно употреблять это дурацкое слово "респект"? Хорошо "уважуха" не написал...

[@Anatolich68]

Питт Хариус Поучи жену щи варить.

[@МатвейИванов-т6у]

Хороший обзор

[@ДмитрийВойнов-ж5в]

00йхйцъфй

[@yasenkrasen5577]

Датсун ми-до 2015 год, рулевое управление в порядке, привык на 2 минуте вождения. Видимо проблемы либо с тем авто , либо с самим автором

[@otecotcow]

задержка у руля чувствуется только первые 2 дня

[@HEBOJIbHUK]

У меня Калина2, а ведь они во многом похожи, там усилитель руля стоит какой-то китайский, и управляется более адекватно, т.ч. возможно на нынешних Датсунах тоже стоит уже другой усилитель, для проверки просто достаточно заглянуть под рулевую колонку.

[@АлександрБеляков-э6к]

страшно! поучись ездить! все такие зажравшиеся, как будто с детства нас учат ездить на бенкли, а потом заставляют покупать жигули.

[@nerut0]

Ну пара ньюансов. У меня Лада Калина 2, ноябрь 13го года. Даже кресла-спиноломки, от которых в нормальном положении болит поясница, и которые Андерссон выпилил первыми в 14м году и поставил более гуманные. С отсутствием обратной связи на руле такая же шляпа. Хотя усилие и вырастает до хоть каких-то, но никуда не девается ощущение, что ты не машиной управляешь, а дешевым китайскии рулем для гоночек с алика. Но сейчас этим вообще многие грешат и из иномарошных производителей. О, из лулзов. Купил машину в 15м году без зимней резины и решил не экономить и поставить даже тогда стоящую 3к континенталь какую-то. Переобулся в зимнюю, поехал, а руль живет своей жизнью какой-то. Прямо совсем не понятно, где ноль и прочее. Поехал к дилеру. Посмотрели, всё нормально. И так еще год не понимал, в чем дело. Пока не почитал на За рулем тест этой резины, что там невнятная управляемость у резины и она сначала никуда не рулится и всякое такое. И прозрел. Так что название и цена еще не гарантия хорошей управляемости. Во-первых, насколько я в курсе, на тот момент (не знаю, что там щас) на Гранты и Калины ставили эур как Мондо, так и Автопродуктовский. Во-вторых, это же ерунда, что "если автомобили собираются на одном конвейере, то они не могут не перенести с Датсуна". Никто не мешает собирать на одном конвейере совершенно разные автомобили. Просто такова была позиция ВАЗа на тот момент, когда собирали всякие там твики Гранты от Ниссана. Типа мы вам выпустим это, но вы нам сольете всякие улучшалки и мы сможем их применять. Ну и именно с приходом Андерсона ВАЗ ожил, подпилил качество, перетрахал поставщиков и прочее-прочее-прочее. Без него даже вряд ли вообще была бы та же Веста. Даже когда выпускали Гранту Лифтбек, то там потребовалось создание новых штампов в угоду дизайну, усиление дополнительное кузова (которое они даже хотели перевести и на седан) и первое обращение на детали, типа каких-то там прикрытых отверстий, петель и прочее-прочее-прочее.

[@bratbrat4186]

Купил 16-го года механика, уже 2 года катаюсь в такси работал курьером работал,в Дагестан на родину ездил по горным дорогам, минусов я не видел ещё.Для меня самое главное она экономичная,высокая и багажник громадный.Летом на Байкал собираюсь на ней.

[@revis67]

поездий на 2018 г выпуске, почувствуешь разницу ! Было же сказано, авто дорабатывается...Купил жене , она очень довольна.Очень много доработок сделано, даже днище уже оцинкованное !

[@ВадимН-з2ц]

Взял стоковую версию,руль нормально держит при 150 не жалуюсь,нормально едет.Это не ваг,а гранта при такой стоимости автомобиля это нормально.

[@petrnovoselov1373]

Михаил, хорошие обзоры! Сделай тест Лады гранты спорт.

[@clickoncar]

Petr Novoselov с удовольствием, но с Ладами чёт не ладится :)

[@Zaebalovibiratbik]

Не знаю,у меня музыка нормально играет,всё в салоне хорошо слышно,не от каких фар звук не идёт,так же вся эта музыка,даже не громкая перекрывает все шумы,которых тоже не шибко много и езда становится комфортной Руль шикарный,чувствуются малейшие движения,на любой скорости Есть только два минуса в этой машине,первый - это на большой скорости машину не прижимает к дороге,кажется что она взлетает,но это идёт от 140 Второй,это дуги на стекле лобовом,они очень сильно перекрывают обзор во время поворота В остальном очень хороший автомобиль

[@user-7997_uhta]

Перед лёгкий, по зиме чуть снег только в раскачку, как и по грязи, назад проще тянет. Тормоза хреновые, привыкай не привыкай,на полицейских подпрыгивает, но не критично. Печка на пять с плюсом 👍подвеска норм 👍, но сверчки то появляются, то пропадают. Пробег 10 тыщ. Короче развесовка не очень, это мне показалось самым неприятным. (лёгкий перед). А в остальном, за такие деньги очень не плохо.

[@АлексейБалясин-р7р]

40 мин про руль...даже досматривать не стал

[@ПавелПавел-й7ъ6с]

За 4е года единственный минус-на мойке дирук, как за иномарку.

[@user_-_name]

лайк за храбрость

[@sper995]

Шины большое значение имеют. На калине спорт зимние с шипами кумхо на хакапелиту 8 поменяли так как будто в бизнес класс пересели. Размерность одинаковая 185/55R15

[@Царь-г9ф]

КАК можно тестить машину на ходу на зимней резине???????? Как? Её поведение резко меняется и проезд неровностей. Да абсалютно всё. Поставь другую марку резину уже совсем все по другому. На летней тоже совсем иначе. Если и говорить об управляемости, так это нужно на штатной с завода.

[@АртемИбрагимов-ф7с]

Нормальный руль! На скорости нормально наливает я!!! За эти деньги идеальный плюс обслуживание тоже самое что и гранта!!! И ресурс нормальный у меня в такси езьдят и не сыпятся!!!!

[@greenvenompal4971]

За 4 000 км, не было таких проблем с рулём. Музыку с завода брать бесполезно, лучше поставить свою.

[@radliful]

очень подробно спасибо. ежу на гранте

[@Ponik-re6lf]

Руль нормально и все бюджетные машины есть нидостатки ну вы что хотели

[@ca-sw2jj]

у этой тачки шильдик на решётке радиатора красивый. А коробка у всех жигулей гудит.

[@1700Alex]

Ты выехал из грязи потому что слева была сухая трава. И второй раз ты догадался взять левее. Только и всего. Другой сразу держался левее и скорее всего бы и не застрял.))

[@БорисЖивотное-ц2б]

Охуительная машина

[@ЖелаюДобра-х5э]

да зачем датсун с Рено сандеро или логаном сравнивать??? конечно разница есть! еще с Х-6 ым сравни! надо с гранта или калина 2 сравнивать! я хочу гранту поменять на он до, и мне бы хотелось посмотреть сравнение с ней! кто будет менять новый Логан или Сандеро на Датсун???

[@clickoncar]

Скорее наоборот, датсун на логан, или вместо того чтобы покупать Датсун взять Логан. А сравнивать между грантой и калиной какой смысл? Для чего сравнивать одинаковые автомобили? ))))

[@sskllll]

+Clickoncar Здравствуйте,сделайте,пожалуйста обзор на Hyundai Solaris 2016 в комплектации Comfort,1.4 MT.За одно погоняйте на большой скорости(140-180)у меня на такой скорости управляемость уменьшается,(или у меня не с привычки).Кстати в седане.

[@KLAVA-PENZA]

ху9 на ху9 менять только время терять если ты собрался брать илименять чтото на он до то с тобой все ясно изначально

[@ЖелаюДобра-х5э]

Yndex907 причем тут ясно или не ясно? Дай мне денег и я возьму Солярис!!!! Нашелся знаток! Я про возможность говорю!

[@KLAVA-PENZA]

Минздрав Русский солярис )), хрен редьки не слаще , да бери эти щедевры маркетинга и езди по сто , дай мне денег ? а заработать не пытался , сказать дай каждый может . Если ты хоть раз людей нормальных послушал и выкинул из головы глупые мысли , ты не задавал бы глупые вопросы ,а купил форд фокус или короллу и тд смотря на что накопил да б/у .чувак с табой изначально бесталку разговаривать ! ты купил гранту новую и мой тебе совет ездий на гранте тачка лучше чем китайский ваз дасрун или солянка.

[@МаринаС-ь3ы]

За такие деньги нормальная машина! Без проблем -- и бесплатно пешком.

[@рифатзарипов-е4ы]

Интересно ветром качает ли у всех Датсун, или это только у меня. Даже от лёгкого ветерка качает и приходиться напрягаться и за руль сильней хватаешься

[@Дмитрий-щ1р3г]

кто знает почему хрустит и как будто в конце проваливается педаль сцепления.

[@Виталий-е2ю]

Мужики, ну подскажите пожалуйста, при трогании идет провал оборотов до 500, машину начинает подтряхивать аж. Тем к то напишет, давай газу и все будет нормально, сразу идите лесом!! И да, при движении задним ходом та же проблема

[@Theunsfalcon]

на калине 2, руль без задержки, и по-моему корейский эл усилитель. не уверен

[@MsEvolution42]

нравятся обзоры. спасибо !я

[@best4el]

у машины, видимо, люфт рулевой рейки охер...й просто, надо регулировать рулевую рейку, у меня калина --- никаких проблем с нулевой зоной руля нет.

[@РеноВод]

куплю себе на днях

[@dionix871]

я вот только понять не могу когда вы его тестировали? снега никакого вообще, даже если предположить что осенью, октябрь-ноябрь, то почему свежая разметка? Ее обычно всегда мае-июне наносят, какой смысл свежей разметки поздней осенью, чтобы тут же смыло и под снегом закопало? или все таки тест был давно?

[@clickoncar]

dionix871 тест был во второй половине ноября 2014

[@ramzaneskirhanov3920]

что взять датсун ondo( старт) или калину 2 (норма)_ один год один пробег. по цене калина дороже на 15тыс

[@кадирбекабдикаримов-ф4е]

у меня тоже датсун проехал 900 км пака все хорошо только гудит коробка и выключенном зажигания не роботает мультимедиа если просто сидеть машине ждать кого то скучно

[@ДеревенскийМосквич-п5щ]

Я б сказал руль, первый день не привычный, потом все ок ...

[@Recrut777]

Какое масло на зиму в коробку лить лучше?

[@kysachii]

почему нет новой альмеры в тестах???

[@aua5957]

вой и на кашкай есть рено далеко не ушло)))

[@РеноВод]

он его с 7 сравнил или мне послышилось?

[@pavlad07]

Если в поворотах ошибаешься, то надо научиться ездить сначала.

[@АндрейБулденко]

Короче после твоего теста забил на машину

[@skuy1146]

Машина стоит дешевле китайского квадроцикла,а вы от неё чего то сверхъестественного хотите

[@АлинаШадрина-г4ъ]

второй датсун отвожу на эвакуаторе кстате оба новые все по электрике косяк на втором люди проехали с автосалона 60 км и встали.

[@yyywomanable]

Я на своем датсуне проехала 30 000 км, полет нормальный, еще ни разу не пришлось эвакуатор вызывать. Тьфу-тьфу, надеюсь и не придется…

[@MoDeKoRUS]

Брал в апреле 2015. Сейчас пробег уже 58 000 км. Никаких косяков по электрике, да и по остальному не было. Ездил 4 раза в дальние поездки больше 1000 км в одну сторону: на юга и домой из Москвы. Машина всё время с грузом в багажнике и задних сиденьях, килограмм 100-150 всегда. А так как стиль вождения довольно динамичный у меня к тому же, пришла пора менять передние колодки в третий раз. И главная проблема у меня сейчас на Датсуне - какой марки колодки поставить в этот раз, чтобы не скрипели. Родные отпадают, ТРВ тоже. Последние возможно подделка, но т.к. подделок на ТРВ много попадается, отпадают по-любому.

[@roma13ization]

Алина Шадрина У БЕЗМОЗГЛОГО ВОДИТЕЛЯ ВСЕГДА ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ И ВСЁ ЛОМАЕТСЯ.

[@ВалерийБиняковский]

Прокладку поменяй.взял машину для такси 60000к пробега проблем нет

[@vovgun8463]

Здравствуйте. Где вы берете машины для тест-драйва?

[@clickoncar]

Vov Gun в представительствах, как журналист

[@KEYSWORLD]

а зимой на летней не пробывал ?

[@Сафокол-о3и]

че за хрень , отлично рулится !!

[@irzenus1]

да уж автовазовцы испортили первое впеатление о "японском" бренде датсун

[@Kirbon1000]

у меня в логане ничего не цыкает в первые это слышу от вас

[@clickoncar]

Kirbon1000 это же прекрасно) вам повезло

[@АлександрНет-д5я]

Clickoncar нулевая зона это из за резины!

[@sanya.kzn116]

этот датсун купишь за 500р через три года за 200р устанешь продавать.никому он не интересен.машина подьебка

[@vadimkov]

обзор от дилетанта для пешеходов!

[@ЮлияХалева-п5о]

Про руль бред дядя, вам на сто!

[@РоманРоманов-с9в]

А сколько реально ест она на автомате кто подскажет?

[@АркашкаПерчаткин]

Нормальный у нее руль!! Уже год езжу! Либо у тебя машина какая то бракованная либо ты ездить не умеешь !

[@ДмитрийКот-к5з]

Хотел купить себе,Охренеть что с рулём?

[@ВеселыйЧеловек-ф8х]

Нормальный руль. Проехал 50 000 и никаких проблем. У тебя проблема с тачкой у меня такого люфта нет. Так что заедь в сервак и не неси херню здесь.

[@nicchek3495]

у меня 4 колонки и они не гремят !!!!!!! и надо настроить эквалайзер по умолчанию он не настроен

[@clickoncar]

nic chek да настраивал! они не гремят :) они дребезжат просто адово. "Доработать напильником", как и многое в этой машине - и ок.

[@nicchek3495]

Clickoncar да, эта машина пришла в свою нишу после 2107 и гранты и ждать от неё качества тойоты не стоит Возить попу на работу и дрова на дачу вот её задача.Слушать музыку на max hi-fi и тусить на автопати это надо другое авто в котором одна музыка стоит как весь датсун.

[@ЛюдаКравченко-н4ы]

У меня Deawoo matiz машина слабее, и хуже 11-года выпуска было на улице минус 5 градусов машина откатала 40 000 км, стояла без движения 2-е недели что даже акамулятор сдох на холоде, даже фары не горели, после зарядили акамулятор с 2-х оборотов стартера машина уже завелась, ключ не успели повернуть как уже завелась, тут на видео ты крутил 4-5 раз стартер и она так и не завелась, чтож скажу крутая тачка даже матиз оказался лучше

[@163city]

как напрягают эты аэродинамические шумы, гул, вой.............это АД !

[@sergp2774]

слишком длинно и ни о чем.

[@NastyaIonova]

В Молоково живёте?

[@clickoncar]

Да

[@ренатрахматуллин-ц8ф]

Блять 8.3 не могу скинуть, выходные 300 туда сюда

[@ВасикоХаджиев]

За свою цену авто нормальное и руль тоже. Сам езжу без проблем

[@Сергей-б6ь8з]

научись водить автомобиль!

[@АндрейШторм-з8у]

езди на велосипеде если дацун плохой.

[@алексейемельянов-б9с]

проеть на гранте и сравни дацун игранту

[@andrewkoyvesto1588]

Никаких проблем с 2014 г. Вообще никаких.

[@kav777]

Тормоза самое отвратительное в этом авто

[@jurij.1]

Тестирование автомобиля - это не твоё парень! Досматривать не буду твой ролик.

[@Димонмамон-м8ъ]

Тазик...

[@nikolaysinelnikov6127]

Лучше уж гранту взять с двигатель 106 л.с ! а ТАК ТОЖЕ САМОЕ ТОК ДАТСУН ДОРОЖЕ

[@Dnk25280]

хрень за такие деньги

[@GreenAltay]

Руль сравнил с Ferrari La Ferrari что ли???

[@clickoncar]

+TURBO cripper кончено!

[@rimitaljanov2024]

нет, не возьму я эту машину! лучше немного доплатить и взять рио! а на этом ВЕДРЕ пусть другие ездят!

[@sskllll]

Или солярис

[@rimitaljanov2024]

потестил я рио автомат и ручку! !!...!..... впечатляет! !!!!!!пилять!!!!! на гранту сел после них-......гамным гамно! !!! уффффф!! ондон наверно такое же гамно! ? отпишитесь кто-нить.

[@bubu0026]

Рио тогда тоже г.вно. Нормальные машины начинаются с Короллы, те с миллиона рублей.

[@sskllll]

Максим Аюпов Рио не говно!ты на ней ездил хотя бы чтобы так говорить?

[@РусланЯкупов-д7б]

детский аргумент))

[@ВасилийК-щ4с]

да нормал тачка,Ну подвывает коробка,ну и чё?лучше взять наше новьё,чем за эти деньги просранные,прокуренные,таксишные,бито-крашенные иномарки со смотанным пробегом,у непонятных личностей и автоплощадках.

[@navarski4991]

+Василий К Лучше взять БУ иномарку за 400 000, что бы годов у нее было не больше 5ти (солярис можно даже на автомате взять), и пробег не выше 100 000. Не советую эту тачку к покупке из салона (владелец).

[@Swordbeard]

+Navarski У Соляриса стойки слабые,там и кобыл больше,налог... и клиренс меньше,зимой гребсти будешь!

[@navarski4991]

Квентин Дорвард Да пофигу на налог. Соляре клиренса по снегу хватает, у нас в мск их просто килотонны ездит) и ничего, справляются. Не стоит дацун 450 000 что за него просят, Максимум 350 ему цена) Да даже хендай акцент лучше взять, больше удовольствия от тачки получишь.

[@Swordbeard]

Я и беру завтра за 340т,...2014,гарантия до 2017-го,полный фарш,сегодня тестил,Акцент там рядом не стоял!

[@navarski4991]

Квентин Дорвард 350 я озвучил максималку и для салона, новая, с пробегом в 70км. А 2014го должна стоить тысяч 270.

[@kvadrosila_nn]

Ипать ... я сел в датцун только тронулся и все сразу понял , а вот автор с рулём справиться не может ))) или ещё раз на права сдай , а потом тести машины )) смешно смотреть !! Датцун лучше гранты во всех направлениях !! Если кто думает что купить !

[@НиколайТихонов-в7б]

Про руль враньё,руль отличный!

[@farmasonGFL]

+Николай Т. Согласен! Легенький в паковочном режиме с гидрой не сравнишь. можно одним пальцем поворачивать

[@АлександрМирошниченко-р1у]

У меня Датсун он до 2018г пробег 44000 я автомобилем доволен а тот кто пишет что Датсун гавно сами полные придурки просто нужно следить за автомобилем я свой при покупке в салоне сразу сделал всю обработку авто особенно с низу антикором а после все покрыл сверху из баллона жидкой резино поэтому у меня с авто все в порядке как будто он только что выехал из салона

[@navarski4991]

2:10 - У меня все нормально с рулем. Видимо на вашей тестовой машине это косяк, надо делать. Кстати, руль "наливается" после 100км/час

[@sskllll]

Наливается - это как?

[@navarski4991]

Hertz Friedman Ну становится более отзывчивый к рулёжке, но при этом тяжелее.

[@sskllll]

Navarski Понятно