Главный минус Lada Xray - после 3 тыс. км пробега

[@ГерцогБекингем]

Отличный обзор, без нытья и по-существу, именно то, что я хотел услышать. На днях заходил в ВАЗ-овский автосалон, специально спросил про возможность отключения ESP. Менеджер сказал, что эта проблема уже решена, и следующая партия Lada XRAY уже будет с кнопкой отключения ESP.

[@ВасяВасин-ф7ь]

+Герцог Бекингем конечно, самим же испытать до продаж нельзя было. Народ как кролики подопытные.Так к партии 25 половину косяков может быть и исправят.

[@garik-V-]

+Вася Васин Это распространённая практика многих ( в том числе и именитых ) автоконцернов - тестировать новые модели на первых потребителях.

[@juryfilatov4520]

+Герцог Бекингем А нафга отключать ESP?!

[@SyfoDyas12]

+Jury Filatov на бездорожье мешает. А ещё в сильный гололёд. На Флюенсе с ESP ехал по трассе в гололёд, страшно. Машина при езде в гололёд еле заметно проскальзывает, система это расценивает как занос и начинает подтормаживать то одно, то другое колесо. В итоге через 100-200 метров, несмотря на то что руль держишь прямо, машину несёт в разные стороны и приходится ловить её или на обочине или на встречке.

[@СЕРЖП-й1ь]

+Jury Filatov движок душит ЕСП

[@ФедорДик-ъ4к]

Уже 2 года Хрей идёт с отключаемой ЕСП. Сам владею таким, все норм.

[@юрийсемендяев-э8м]

за свои деньги машина полностью оправдывает себя в нынешней обстановке в стране и ценах на другие авто))) альтернативы этому авто в этой ценовой категории нет))

[@renati1491]

@@__-pl8kd он не проплачен, хуже, он купил это говно.

[@Пионер-ф5т]

Ты идиот. Это самая худшая машина ваза. Метал 06 мм. Весит больше калины на 5 кг. Оцинковку самая дешовая. Кузов хлипкий и трут двери на нервной дороге. Короче все касяки долго перечислять.

[@РоманЛасков-е8м]

Это лучший обзор из тех, которые я видел про этот автомобиль. Автору респект!

[@izzaberezova]

+Роман Ласков благодарствую.

[@nikitaartamonoff6756]

+Роман Ласков Полностью согласен.

[@Aleksei7633]

+Роман Ласков Со звуком только беда )) часть ролика плохо слышное бубубу под нос

[@p10n2er]

Думаю, этот обзор будет ЛУЧШИМ для тех, кто хочет приобрести данный автомобиль. Без слюней все по делу и объемлюще

[@YT-Ego1st]

Во всех коментах одно и то же - обливание гавном автоваза,что веста что хрей это уже не лада да и говном обливать уже не тольятинцев надо если что то не так а рено с нисаном. Главный плюс лады цена(на сотку дешевле конкурентов) и обслуживание(то в два раза дешевле) и не какая иномарка не может что то противопоставить этим двум пунктам. И комменты типо да я сотку или две дакину и что то там возьму(а что взять можно на сотку дороже?киа или хендай так эти машины не карейцы делают а наши с вами криво-рукожопые братья и сестры,так что качество собранных машин в России на одном уровне)да и для начала эту сотку найти надо.. Лада была и будет главным жоповозом переферии, с зарплатой 15-25т.р по стране какие нах иномарки.

[@АндрейГапоненко-у8м]

Прям в точку сказал👍

[@СержИвановв]

++++согласен, те кто про сотку говарит типа добавить...интересно посмотреть на его квиток зарплатные))!

[@Вадим-о3с1ш]

С З.П. 15-25 т.р. будешь ходить, а не ездить, это уж точно.

[@АлексейПослов-с7й]

Отличный обзор, четко, лаконично,максимум информации! Спасибо

[@Prostobukvy]

Зачем размазывать на 40 минут, если можно уложить всё это в 5?

[@orlovpin]

Очень грамотный обзор. Получил истинное удовольствие от просмотра. Спасибо!

[@yuriypinson4718]

Проехал 12000 км на XREY. Впечатление великолепное. И не отключаемый ЕСП не мешает. Выбирается сам из любой грязи и снега. Машиной очень доволен.

[@igordering2570]

Yuriy Pinson щ

[@ИбрагимВыше]

но в основном обзоры говорят что машина супер и шума вообще нет автор спасибо

[@ЕрмаковГерман]

+Ибрагим Выше все депутаты госдумы и губернаторы сделали предзаказ

[@ОльгаБаранова-щ2т]

По существу и приятная речь. Спасибо!

[@АлександрСидоров-д2ь]

ни о чем . прсто треп дилетанта, коих много

[@Leonvandam198]

НЕ НУЖНЫ в России такие машины (как минимум с неоткл. есп). Люди на работу из деревень не смогут выехать! Безобразие

[@СтаниславЗайцев-с2н]

+Вадим Люндин да не кипешуй ты, прошивку борт компа поменяют и можно будет отключать... Да и это паркетник, для города)

[@АлиханАйдархан-у6ъ]

Катерина Зайцева курак. корпе

[@Karpachh]

Вадим Люндин из

[@серыйсержио]

Подозреваю, что большинство комментаторов посмотрели видео только первые пять мин. И зашли сюда поныть.

[@Victor_CoverMusic]

+серый сержио уверен, половина троллей даже не смотрела, а лишь прочитала заголовок))

[@серыйсержио]

Victor CoverMusic Это более всего вероятно.

[@evleo1]

Заеб..ди вы уже! Как только Россия выпускает новые модели, так сразу же начинают обсирать... с минусов начинают. И провал продаж тут якобы произошёл... Автоваз увеличил производство ЛАДА Веста в 2 раза. Скупили всё.

[@ПавелИванов-н3н]

правильно ! одно дерьмо льют , дерьмодемоны ((((((( шибковумные хитроухи . просто дерьма много в них ---вот и льют

[@РоманТараскин-щ7ш]

Доброго времени суток. Сразу хочу сказать , что видео понравилось, но с кое чем резко не согласен. Живу на севере, Республика Коми, а/м Lada Xray приобрел осенью 2016г. и проехал более 20 000 км, из них 10 000 по городу (в любой мороз и непогоду только на машине) и 10 000 ездил в сибирь этим летом 2017г (3 900 км. в одну сторону и плюс там поездил по озерам, по горам). Теперь по поводу того что видеообзорщик не мог заехать на заснеженную горочку - он просто не умеет ездить на таком транспорте, но не только он - у меня на работе так же многие недовольны такими моментами, а мы с женой по любым склонам (в пределах разумного, это не джип), и по более крутым чем тот на который пытался заехать водитель, по сугробам (в которые не все с высоким просветом могут проехать или заехать), т.е по поводу ее проходимости и езды претензий нет. Есть только большая претензия к этому авто - это коробка передач с ее короткими передачами, могли хотя бы 5ю передачу сделать длинную . Внутри салона после 120км/ч резко шумно становится, но терпимо. Расход по трассе со скоростью 130 - 150 км/ч составил 9-9,8 л на 100 км.

[@izzaberezova]

Роман, прежде чем говорить, что человек "просто не умеет" ездить, стоит оказаться точно в таком же положении на точно таком же склоне. Присутствие неотключаемой ESP на первых партия "Иксрэй" - неоспоримый минус. Это доказал и повторяемый эксперимент "Авторевю", где по снежной целине пустили несколько авто разных марок. Например, "Киа Сид" с его смешным просветом проехал, а "Иксрэй" - встал. Я понимаю, что по версии эксперта Романа Тараскина и журналисты "Авторевю" "просто не умеют ездить".

[@РоманТараскин-щ7ш]

читайте внимательно, мы с женой лично испытывали, и у нас в городе и по круче горочки, водитель на видео разгонялся и переключал скорости на повышенные передачи (или я не прав ?), а мы в таких ситуациях преключаем на пониженную и спокойно забираемся, и еще в коробке присуствует эмуляция блокировки колес - это не поноцея, но выгребает неплохо (если оба колеса не повязнут), и прежде чем брать мы много обзоров смотрели где показали подобный недочет и один из них нам понравился, где показали как машина себя ведет в горочку и по бездорожью и никаких проблем, и у меня никаких серьезных проблем нет ни зимой ни весной , единственное зимняя резина хенхок и протектор лучше чем на видео, если не забуду, то постараюсь зимой выложить видео на какую горочку въезжаю когда еду домой с работы

[@sibilTAZ71]

Нахрен нужен есп если с ним авто не едет вовсе?

[@blackduck4217]

+Станислав Сибилев многие люди просто выдергивают предохранитель на него, но в коментах постоянно ноют типа : вам установили стабилизацию вы ее отключаете "идиоты"

[@АлексейФ-с5з]

+Станислав Сибилев ЕСП - полезная вещь, но содержит в том числе и систему антибукса. Обычно есть возможность отключить ЕСП. В нашем случае сэкономили 100 рублей на кнопке отключения и проводке ((. На Степвее то же самое. ВАЗовцы вроде обещают исправить сей косяк.

[@sergeysergey7956]

+Павел Мусакин не шипованные шины, сам то понял что написал эксперт? шиповка, по снегу ХЕРНЯ, она выручает на льду.

[@sergeysergey7956]

+Павел Мусакин зимняя резина, по снегу рулит!! а шипы ерунда полнейшая и проку от них НЕТУ. по гололеду да.

[@Молоток-у4ю]

+Алексей Ф. Вазовцы не могут без косяков) Можно подумать они первые эту систему поставили и не знали что её отключить иногда нужно.))

[@Ryssmak]

ужасные перепады по громкости звука на видео. а так, неплохой обзорчик!

[@SimonSayWOW]

Отличный обзор. Спасибо. Все толково и по делу.

[@izzaberezova]

+Stroynaya-zhizn.ru благодарим-с.

[@АлександрАлександров-у1б]

@@izzaberezova используйте вкладку сообщество для публикации анонсов

[@Личностьнеустановлена-д3х]

На счет антифриза,у меня на Дастер тоже такая была замарочка.Я поменял антифриз и заморочек больше нет! Антифриз красный кулстрим называется,а вообще там надо все жидкости менять,в том числе и трансмиссионную и тормозную,с завода идет все дешевое и некачественное,у меня свечи были чемпион-фуфло одно название,поменял на денсо и все окей,и вот так все надо менять!!!Это касается почти всех автомобилей российской сборки!!!

[@СергейИванов-ф2ъ7г]

Andron3912 Andron3912 а на хуя она такая?

[@vanyivanov2381]

Спасибо за обзор!

[@ЮрийОднакиш]

Главный минус с неотключаемым ESP решен в серийной версии. Есть кнопочка))) Сам владею Xray уже 10000 - проблем никаких.

[@оннеон-л9ь]

нашел видос одного владельца,что у него за 2 года хрюша сгнил.....Что то слабо верится.Там по порогам у него пузыри изнутри и по аркам.Что скажете?

[@AKStudy83]

@@оннеон-л9ь ссылку в студию!!!

[@оннеон-л9ь]

@@AKStudy83 теперь уже не надо.5 месяцев прошло,я своим обзавелся

[@sashagames6151]

Поменяйте резину и прокладку между рулём и сиденьем.И всё будет хорошо.

[@Carlifeandgames]

+Sasha Games а лучше машину нормальную а ни это...

[@naletrono]

+Sasha Games фамилия твоего дедушки случайно не Петросян? )

[@КириллЖуравлёв-ш1п]

+Master Test Drive во первых, у всех машин есть минусы и даже огромные недочёты . Во 2 машина X-Ray она такая уютная для молодёжи так , что молодёж, не упускайте свой шанс

[@АлексейФ-с5з]

+Sasha Games Лучше поменять этот Иксрей на другой с кнопкой отключения ЕСП.

[@АлексейФ-с5з]

BaseOfGames Вы видео хорошо смотрели? На Иксрей неотключаемая ЕСП с антибуксом. При пробуксовке тупо снижает подачу топлива, авто не едет. При желании лезете в блок предохранителей, вынимаете соответствующий и едете дальше.

[@Blick46]

По климату - был у меня ниссан максима. Заправил кондей, выставил температуру, регулировал руками только интенсивность обдува, проблем вообще никаких. Не жарит, не холодит. И да, автомобилю было 17 лет...

[@juryfilatov4520]

+Артем Вяльцев В том то и дело, что ему было 17 лет, тогда авто нормальные делали, без зпрогрмированных поломок

[@АлексейКруговой-н9у]

+Артем Вяльцев Забудьте про ТЕ авто ,немцы и японцы делали нормальные авто до середины 90х максимум.Теперь же нормальные авто делают только корейцы, к ним подтягиваются и китайцы.Фольксы и подобные с движками "миллиониками" остались в далёком прошлом.

[@алексейалексей-я5х8э]

+Алексей Круговой Товарищ поменял двигатель на мерседесе, притом, что покупает новыми и до кризиса долго на них не ездил.

[@alexman7330]

Рассмешила сопля тякущая с низу вверх))) у меня на дастере вниз течет.Автор скажи резинки дверей скрипят на малой скорости при езде по ямочкам?

[@izzaberezova]

+Alex Man, нет.

[@серыйсержио]

+Alex Man На киасид эта сопля течет сверху, да еще и со стороны водителя.

[@alexman7330]

серый сержио и не исправить?

[@серыйсержио]

Alex Man А как, если правый дворник последним движением загоняет воду на сторону водителя и потом эта херня стекает.

[@alexman7330]

серый сержио а как ваще машина?

[@vitalyvinogradskiy4115]

На новых хреях уже вроде добавили отключение ESP? Как у Вас с вибрацией руля при езде по бездорожью? Я слышал, да и на тест драйве была сильная виьрация руля, хотя сама подвеска отрабатывала отлично.

[@trojan1945]

Отличный обзор, без выпендрежа, только то что нужно. Жаль конечно что наш автопром не умеет делать все с первого раза. Начало обзора практически прямая накатанная дорога, печально. За обзор огромное спасибо 40 минут посмотрел с удовольствием.

[@izzaberezova]

+Mao Leen In, дорога только кажется прямой. Там серьёзный затяжной подъем, да еще припорошенный снегом. Так что непросто там было )))

[@AnisotropyMusic]

хороший потребительский обзор, спасибо

[@3koly]

Если я правильно понял, обычное, комфортное, "ведро"! Спасибо за обзор!

[@AndyMounter]

подскажите какая резина... ведь если вдуматься, то противопробуксовочная система с хорошей резиной должна реже срабатывать...

[@izzaberezova]

+Andy Mounter, Pirelli SnowControl (тройка, кажется). Мне очень понравилась. А по поводу вашего вдумывания... У любой резины есть предел по сцеплению.

[@РоманТкачев-ю2ц]

Что бы на движок не попадала грязь,можно во внутреннее ребро кузова где радиатор вставить уплотнительную резинку с дверей ваз 2109. На Ладе Ларгус помогло!

[@ВольдемарКальмар]

на такой резине, не то что зимой в гору, летом в жару страшно ездить.

[@izzaberezova]

Ездил, знаешь? Или специалист по Интернету?

[@NifistoS]

я тоже на резину обратил внимание! по сугробам нужно на шиповке ездить, а не на лысой. И тогда уже говорить, что она плохо едет.

[@izzaberezova]

Что "Обратил внимание"? Что? Шипы работают на льду! Учите матчасть, а потом обращать внимание будете.

[@NifistoS]

Denis Tyurkin на каком льду? он по сугробам ездил. Это на шоссе на лысой зимней хорошо, а за городом в первой яме и сядешь.

[@NifistoS]

Denis Tyurkin пишу про резину не только я, многие водители всё-таки понимают, что на лысой резине в лес ехать глупо! Мать часть тут ни при чём. Жизненный опыт.

[@gregoryscherbakov822]

правдивый отзыв. благодарю.интересное узнал .

[@ЛенарФардиев-ю8р]

А че предохранитель для отключения антибукса нельзя выдернуть? Я на тойота Хайлендер так делаю. Правда необходимость редко возникает.

[@НиколайЩеглов-л4ы]

хорошая машина, сделают еще ESP отключаемый и норма. а некоторым для такой местности стоит купить внедорожник, а не городской хэтчбек, и будет радость вам в проходимости по бездорожью

[@Olegyjr]

Итоги по машине-После сборки тщательно обработать напильником)

[@graf0001]

Внутри все гремит, как будто дрова везешь. И если машина на пробеге в 4 тысячи км есть антифриз, то это беда. Не может исправная машина потреблять антифриз. Тут либо протечка в системе, либо антифриз попадает в масло в головке гбц, что в свою очередь разъест прокладку гбц. А там может уже и клапан ( клапаны) перестанет работать, или все будет сочится наружу. Кстати, у меня не было ни одной машины, в которой грязь с дороги летела в двигатель. Замок тоже всегда был чистым.

[@3000let]

Спасибо!

[@андрейигоревич-е9й]

да, на весте ближний свет как на на Ваз 2110- дальний, очень мне понравился, моргают, когда я заезжаю на мост например, а дальний на весте светит в глубь далеко далеко

[@ПланшетПланшет-м8ь]

У меня резинки в дверях у vw tiguan скрипят, беру кусок свечи и промазываю по периметру,а машину покупал 2010г.,почти за 1300т.р.,так же нет газовых упоров на капоте и вложил за последние 2г.,почти 200т.р.,сейчас стоит в салоне ,если не продастся,то в трейд-ин и беру весту. И примеров мучений владельцев иномарок у меня масса.

[@НикитаСелезнев-м2к]

объективно и по делу.

[@georg8731]

Вот это грунтозацепы...

[@МытникИгорь]

Любая электроника должна быть вспомогательной и принудительно отключатся.

[@Velbus1]

Машина в полной комплектации.. перевалила за 800 штук.. ..и такие косяки.. говорят в пользу переориентации на иномарки.. ..кто то ляпнул в коментах.. что икс - паркетник)).. я чуть со стула не упал)).. ..да и вообще.. этот автомобиль создали для чего? если Весту понятно в замен чего, А ИКС? с кем сей шедевр собирается конкурировать? и в чём ? в цене? вряд ли.. тогда на кой он если Дастер превосходит его во всём..

[@МихаилАстахов-н8л]

Что за звук в салоне как от ведра с болтами?

[@maxtar6666]

Система полезная, но без принудительного отключения она бестолковая!!!

[@АндрейБашков-ф1в]

а почему вы карты в ммс не обновите? с салона идут ммс с картами 14 года.

[@tamito9298]

Ты думаешь что в России что то после 14 года менялось или перестраивалось ?

[@MultiMaskim]

А чтоб свечи заменить, надо впускной коллектор снять.

[@SKolka68]

По поводу "сопли" это подходящее определение. А есть, в Тольятти извращенцы, которые эту "соплю" называют "французская слеза"

[@MAlex-ej8lq]

Подтверждаю, на реновских движках антифриз куда то девается, часто доливать приходится. (У меня Сценик)

[@ЕвгенийШумов-я6в]

Народ,вот сижу и думаю датчик света и датчик дождя для чего сие???Зачем это в машине???Неужели водители настолько отупели и обленились,что не могут сообразить когда нужно включить и на какой режим поставить дворники???Может я чего-то не понимаю,поделитесь мнением...

[@kvadrogad]

я на летней и не такие преграды брал на матизе , была бы отключаемая система , на иксрее можно было бы далеко очень пролезть , все же клиренс берет свое и база небольшая

[@7770700]

а предохранитель нельзя вынуть или кнопку на размыкание системы?

[@izzaberezova]

+Алексей Кулибин, конечно, можно было найти и вынуть предохранитель. Но когда ты проехал 1200 км, а тебе остаётся влезть в гору, чтобы завершить путешествие... Когда на дворе ночь, а ты хер знает где... И когда ты после 1200 км пути... Знаете, мало желания в таких ситуациях искать нужный предохранитель у авто.

[@7770700]

а в общем как машина? (подбираю для работы по России) есть смысл брать или иноземца все таки лучше? ps а с этой хренью надо заколхозить кнопку, не беда.

[@7770700]

очень хоцца поддержать нашего производителя

[@ОхотникизаПриведениями-е8п]

Звук такой, как будто на УАЗике едите :D

[@dfblina1]

а как на нём по России то ездить?

[@Controbanda]

очень просто приехать к дилеру и установить эту кнопку. Или купить тачку чуть свежее, она там в базе стоит

[@inzem77]

Согласен Джокер с тобой :) А еще автор говорит какая же классная резина! Так так бы и сказал, что чисто для города. Нафиг на ней в снег ехать ?

[@ДмитрийКазаков-ш4е]

до первого ТО антифриз уходит, а точнее до первых 10000км. После доливки перестал уходить, походу просто воздух с завода в патрубках. У меня степвей II А про регистратор могу дать совет, у меня никаких проводов не висит)))

[@megozigatop1915]

Как Рено не назови, Мерседесом не станет

[@tamito9298]

а в чем разница ? Там не 4 колеса ? или где-то не один руль ? Или расход бензина в три раза выше ?

[@волькавахтовик-т7е]

Единственный минус о чем никто не говорит, это то что в автосалонах многих с новой машины пиздиют коврики и как у меня получилось еще и домкрат, а потом отдельно продают, вот с этой бедой надо чтото делать

[@emilevstigneev4967]

А она стукнутая что ли? На 10:55 видно, как передний бампер чутка криво стоит. Или это норма ?

[@Alexxx-fy7bv]

опять тосол куда-то уходит. ) ВАЗ никогда нормальную сборку не осилит.

[@ildar923]

+Alexxx 7668 вообще пипец,у самого киа соул ,через месяц пять лет будет!как стоя уровень так и стоит!на ТО не ездил!ничего не доливали!

[@rassholespeso1245]

+Alexxx 7668 У автора реношный вроде двиган, 127(129) и 179 ВАЗовские моторы не жрут антифриз!!!!

[@rassholespeso1245]

+ildar923 И дяди Астра Н (фемили) - на 1ТО ДОЛИВАЛ !

[@ildar923]

глупые мысли приходят ,не поменять ли на ВАЗ

[@Дед-ы3э]

+ildar923 осенью выйдет универсал Кросс, посмотрим..... сейчас когда цены на иномарочные запчасти дикие поневоле думаешь о наших копеечных:))

[@РоманРоманыч-з6т]

у меня отключается стабилизация! просто кнопочку отключения стабилизации нужно зажать секунды на три! загорается значок на панели соответствующий что отключено

[@izzaberezova]

Ролик снят еще тогда, когда на "Иксреэ" не было кнопки.

[@Valera4791]

климатическая система в салоне автомобиля не изменяет температуру окружающего воздуха, а автоматически поддерживает заданную тобой температуру! в этом ее координальное отличие от того же кондиционера, который просто тупо охлаждает воздух и если его вовремя не выключить то вполне возможно, что в скором времени на торпедо могут появиться иней и сосульки!

[@lipatkov]

Может просто антифриз по магистралям ходит, поэтому в бачке маловато?.. У самого гранта лифтбек 14 года, 30 тыс. пробег, вообще ни разу не подливал, да и проблем нет никаких. Может реношные двигатели грешат этим... ... Уж лучше на лифтбеке ездить буду))

[@izzaberezova]

+Семён Липатков, что значит "ходит по магистралям"? Когда двигатель горячий, антифриз расширяется. Именно поэтому смотреть уровень нужно на холодном. Проще говоря, если на горячем уровень низкий, значит, на холодном он будет ещё ниже.

[@Leonvandam198]

по вашему описанию где и как вы ездите-ва лучше шниву ;) Я после опеля пересел и не парюсь. Шумно? да, но через пол месяца будет сделана шумка. маленький багажник? Ну смотря для чего авто.

[@ВоваВасильев-ь3т]

не согласен с тем что дворники делают много взмахов , все фокусы мазды и т.д такой же режим работы .

[@say1bb]

У меня на лачетти куда- то уходит антифриз тоже. Никак не могу вычислить откуда. Но уже сто тысяч так езжу. Только подливаю потихоньку...А по поводу резины шипы или липучка советую ознакомиться со статьёй журнала "за рулём" - "казус градуса".

[@Чел-о7д]

+петя васичкин Про антифриз, у меня на всех машинах он потихоньку уходил, может это нормально, подливаю по пол литра в пару тыс км. А поездил я на довольно многих авто, правда все бюджетные были.

[@say1bb]

+Игорь Томагавк на корсе д 2008 года я такой херни не замечал. на астре ф 93 года я такой херни не замечал. ну а в феврале взяли рио с салона. пока всё хорошо. но и пробег маленький чтобы судить - 2500 км. но у друга уже 98 т.км. и проблема была с одной стойкой стабилизатора на 20000 км. и в коробке механической масла не долили на заводе.

[@Чел-о7д]

петя васичкин У меня с новыми авто всё в порядке было, масла не на грамм не уходило, но атифриз стабильно нужно было подливать на всех авто. Авто Китай и Россия, хотя с китайцем это было единственный минус + тоже стойка стабилизатора, пыльник порвало.

[@say1bb]

+Игорь Томагавк на киа рио друга заводской брак был. Пробка на стойке пластмассовая с трещиной была. на 20000 км застучала. Он её снял, помыл, набил смазки и замазал цель герметиком. до 70000 км у него отходила эта стойка. Тогда он уже её поменял. На лачетти стойки какие не ставь. Летят только в путь. Максимум 10 т.км. хватает

[@Stalina_na_vas_net]

+петя васичкин Залезь по машину,посмотри шланги , которые идут от мотора на печку, мобыть сгнили,там горячо дюже от мотора.

[@ЕвгенийИванович-ъ1ч]

Отличный обзор: еще немного .... а за машину просят уже нормальных денег.

[@09dzx]

На гетсе поменял охлаждающую жидкость на 110 тыс пробега, и то только и из за замены помпы.

[@АлексейСергеевич-ц5э]

Не плохой обзор. Подпись!

[@Stalina_na_vas_net]

Самый адекватный обзор,все по делу. А у других-"Ах,мля. Ух как. Эх,ёпрст", а по делу ничё внятно не расскажут,только про очучения своей пятой точки.Тут всё ясно и понятно. Нормальна была бы барбухайка, ежели бы стоила дешевле, цена явно завышена.

[@Jan_Voljan]

чинно - мирно - благородно

[@Alex-zh7tm]

Почему такой шум ,,,,, как на тепловозе? ,,,, Это такой обдув или дверь открыта?

[@alexlevin3753]

нужны кнопки отлючения абс-есп-трекшна средняя эксплуатационная скорость 65 кмч это ппц как много. в городе при спокойной езде 35 лючок бензобака без защелки? пробка горловины без замка? не понял о_О давно известно стекло с подогревом более колкое. видимо минус технологии на спидометре 100 , а на вид 80 при наличии сандеро смысл хрени не понятен. на импорт рено-ниссан не пустит, а по руси уже сандеро гоняет сколько лет. так в чем смысл, заменить калину?? спасибо за обзор!

[@izzaberezova]

Проедете 1200 км за день - и у вас будет такая средняя скорость. Да, лючок незапираемый, как и крышка. Не вижу здесь ничего необычного: например, на "Ларгусе" такое.

[@ТимурГаджиханов-ч3е]

Чтоб рассказать один главный минус видео 40мин смотреть... пожалуй поверю на слово. Он есть.

[@netlinecat4835]

на какой передаче-то горку брали?

[@izzaberezova]

На второй.

[@АлександрСвиркин-я3д]

за первые 2 минуты всё понятно про этот автомобиль)

[@Евгенийтчк-э7м]

Концовка жутко тихая ((

[@rus7187]

ты журналист не на танке же едешь! Чё, хочешь высокую проходимость от городского авто? Ты вообще в в своём уме?

[@blumenshtok]

Он прав. Вопрос зачем тогда повышен клиренс?

[@s1sadm1nch1k]

вот это жесть ) хорошо что не взял это дичь какаято

[@ВикторДаниленков-л8м]

это крассовер а не джип! Хватит тащить кроссы на бездорожье, это просто городской автомобиль. Если напрячься то и из оки можно джип сделать, в случае с хрей такая цель не ставится, его выпуск приурочен к большой популярности городских кроссов, в надежде на прибыль.

[@rikoshetwad3303]

Сэкономил на резине?

[@tylerdurden2481]

нубло в гору едет без шипов, удивляют меня такие водители.

[@point4894]

И какой же главный минус? Кто посмотрел отпишитесь, нет времени такой большой ролик смотреть.

[@одинокийстранник-ч6р]

у меня на логане 13 года никуда тосол не уходит как было с завода так столько же и осталось

[@EEvvggeennyy7]

Справедливости ради замечу, что на Автовазе уже работают над исправлением косяка с ESP. auto.mail.ru/article/59982-vladelcev_lada_xray_priglashayut_pereproshit_pribory/

[@SashaSasha89313]

стоит его брать в кредит?

[@АлександрИванов-ф5м]

Стекло с подогревом менее стойкое к камням, это факт, который не зависит ни от производителя, ни от автомобиля.

[@yuriykulchytskyy2750]

Итог: 1) неотключаемая противобукс.; 2) тупой датчик дождя, "сопля" и настройка дворников; 3) датчик света выключает фары в тумане; 4) отстойная навигация. Если бы вот те функции работали действительно корректно на 100%, то я бы предпочел машину с такими благами цивилизации. Но если нет, то ЧЕМ она лучше девятки, кроме дизайна? Подбутыльником? За такие-то деньги!?

[@ПетрХолкин-о9ц]

При таком клиренсе тебе намекают на возможность осмелиться куда-то ( влезть) . А отсутствие кнопки отключения esp возвращает тебя в Жигули. Интересно те кто машину ( изобретал ) на чем ездит? Одно радует завод слушает претензии, и пытается исправить косяки.

[@roobengood]

Весьма спорно... Я недавно, когда стали таять снега также пытался ехать в гору на Мазде6. И мне тоже показалось, што надо отключить антибукс. Так вот без антибукса я не смог ибо она тупо крутит колесами, разьрасывает фонтаны снега и стоит на месте. В итоге с 3 раза, включив антибукс, я смог въехать. Такшто научитесь ездить на машине, это более важно, чем всякие чюдо-системы

[@izzaberezova]

+Лев Моисеевич Бетман, все зависит от настроек на конкретном авто. Бывают случаи, когда электроника помогает. Только вчера в этом убедился лично на примере нового кроссовера "Киа Спортейдж". Для хорошего кадра съехал в неглубокий (сантиметров 8) снег на летней резине, под колесами лед, а под ним асфальт. Перед этим отключил антибукс. Застрял. Безуспешно пытался вылезти, чего только не делали, и толкали... Включил все электронные помощники - и выехал! С "Иксреем" ситуация другая, как и с "Сандеро Степвэй".

[@psevDonimus80]

Гоняются за новомодными штучками,чтобы,так сказать,было и вот тебе результат.

[@1941341]

Тачка хорошая, красивая

[@MyNoldi]

Значит без шипов, да? Ага, ну да, главный минус, конечно... ;-D

[@АндрейПермский-щ9т]

Автор, не смеши людей, "это не дастер чтобы соваться на бездорожье, с его полным приводом". А на дастере как-будто можно соваться на бездорожье... Я бы понял если бы вы сказали это не уазик, не дефендер и прочие внедорожники. Но упоминать кроссовер неполноценный и бездорожье как то не правильно.

[@izzaberezova]

+Андрей Пермский, как только проедешь на "Дастере" хотя бы 100 км в разных условиях, тогда поговорим.

[@АндрейПермский-щ9т]

+Denis Tyurkin понятно, еще один всезнайка журналист вылез... Ты хочешь сказать, что я не прав, и дастер составит конкуренцию уазам и дефендерам на бездорожье? А ничего что там стоит электромагнитная муфта, наподобие x-trailа и кашкая? И ты конечно не слышал, что у них есть проблема при езде по побздорожью она нагревается и отключается? Не? Если погуглить то можно найти вот такую информацию: "Использовать полный привод длительное время не рекомендуется. Если муфта будет испытывать на себе регулярные сильные нагрузки, то она быстро выйдет из строя."

[@izzaberezova]

+Андрей Пермский, давай обойдёмся без навешивания ярлыков, ок? Это я про "всезнайку журналиста". Не вынуждай меня отвечать в том же ключе. Если ты внимательно просмотришь видео, то не услышишь моего сравнения "Дастера" с теми внедорожниками, что ты привел в качестве референсного примера. Говоря о "Иксрэе" и "Дастере" я имел лишь в виду, что "Дастер" гораздо проходимее "Лады", что логично и понятно. И, да, я считаю "Дастер" довольно хорошим проходимцем, что показывает как опыт тестов, так и личный опыт эксплуатации. И я понимаю, что этот автомобиль на тяжелом бездорожье проиграет более подготовленным УАЗам и прочим "Дефендерам". Но никто не ведет речи о том, чтобы эксплуатировать "Дастер" в таких условиях.

[@microsoft2786]

Самый большой минус ➖ это цена. Наш автомобиль не должен стоит больше 350 000! У нас новый кузов стоит как две старые)) а вон тойота как стоит около или чуть больше 100 000$ так и стоит. Одним словом - страна рабом и...

[@Алексей-у7р8ш]

у меня на приоре стекло с потогревом, попало что то не маленькое, остались только маленькие 2 царапинки, а думал лопнет

[@ydrozdovsky]

Хороший обзор. Спасибо.

[@pokrov76]

Пока что обновить карты навигации владельцам Х-Ray не удается. ПО не видит файлы лицензии. Разработчик ПО кивает на Рено, а французы говорят, что не поддерживают Ладу. Остается только ждать, когда АвтоВАЗ проснется и решит проблему, а до тех пор машины 16 года будут выпускаться с набором навигационных карт 12-13 годов. Как бэ все в традициях отечественного автопрома. PS: Машинка неплохая, вполне может потеснить Sandero на рынке, но, имхо, не потеснит. Одним лишь выпуском новых моделей АвтоВАЗ доверие покупателя не вернет.

[@Old_Atum]

+Oleg Masyagin Кто Вам сказал - что обновить карты не удалось? Обновили.

[@ЕрмаковГерман]

+Oleg Masyagin машина не плохая тока ссытся и глухая. В старом гелакси навигация стоит куда получше

[@mand7109]

Задний ряд сидений, места там достаточно для трех человек без ног. Детское кресло с ISOfix устанавливается но ноги ребенка упираются в спинку сиденья. Эргономику явно утверждали русские бизнесмены проживающие в Лондоне, управление магнитолой находится на правой спице руля.