Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?! Джип Ренглер Рубикон

Русские регистраторы AdvoCam придуманы для русского
климата и бездорожья. От 3 000 р. Заказать со скидкой 20%,
бесплатной доставкой и гарантией 2 года можно тут: bit.ly/3cQANTe
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@yuriy4644]

Чёт я не могу понять причину говнянных комментов! Автомобиль зачётный и обзор достаточно живой и интересный!

[@AleQSandrRodionov]

Yuriy Savranchuk причина в реликтовом менталитете электората, для которого метание коровьих лепех, - предел совершенства.

[@dmitrytoushe4533]

Ты хотел на русском языке прочитать что-то разумное и внятное?))

[@Alex_USA_one]

@@AleQSandrRodionov Ты слишком самокритичен.

[@MerlinMoorlo]

не просто зачетный, я бы сказал лучший. Американская техника №1 была есть и будет!

[@Mar1nezz]

беспонтовый обзор от казуала

[@ДжозефНилац]

Возможно, на спинках кресел не просто декор, а лямки для крепления подсумков, типа MOLLE

[@kittwell1]

www.drive2.ru/l/530778519144236532/

[@ВиталийБабич-е1т]

Если попрыгать на волнах на коротком, думаю результат будет как на ретро видео. Размер базы совпал с шагом волн.

[@ОлегБочкин-я2ъ]

Молле на спинках кресел - гениально. Миллионы различных сумочек/подсумков/кобур/держателей и прочего можно повесить. И не надо бегать по дилерским магазинам, подбирать что-то из скудного ассортимента за бешеные десятки тысяч. Создателям уже приготовлено место в раю за одно только такое решение.

[@kittwell1]

www.drive2.ru/l/530778519144236532/

[@ДэниДудаев]

Реклама регистратора улыбнула - русский регистратор, сделан русскими для русских дорог, и не хватает только - для русских людей))) аж прослезился)

[@KD-3.7]

Скоро только такими и будем пользоваться))

[@farhadnagiyev3244]

Просто безупречный обзор. Видео, звук заполнены на столько духом этой крутой тачки что даже неожиданно для себя отключился от внешнего мира. Лайчинский обязательно👍👍👍

[@billybill7450]

НЕТ ответа на название видео "Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?!" - чё за нах???

[@4iffa402]

это называется "кликбейтный заголовок" - завлекаловка, смотреть начал, не получил что хотел, но посмотрел ж. такое себе)

[@Ampety]

Это риторический вопрос, ответ же лежит на поверхности - прадо практичнее. Но иногда, когда не видит жена(прадо), можно помечтать о соседке оторве(врэнглер или любая другая не практичная, но харизматичная Машина)

[@Ampety]

@@MrGty78 вы давно смотрели цены на прадик? Прадик в более менее комплектации стайл стоит от 3.1 со скидками, рэнглер рубикон 5 дверей со скидками от 3.650. Прежде чем что то написать лучше подумать.

[@pitbul617]

evgenii trayan обслуга прадо выйдет дешевле , это мнение и приоритет всех покупающих его

[@Ampety]

XXXFabrick XXX а я что написал?

[@АлександрРомановский-ч2й]

Автомобиль клёвый. Очень нравится, но не по карману обычному работяге... Эх..

[@ДмитрийШернер]

с потом работяге обычные жигули по карману...

[@Gnomishe]

Русский advocam из китайских комплектующих)))

[@МихаилЕфимов-о8п]

Илья а айфон из каких комплектующих?

[@Gnomishe]

@@МихаилЕфимов-о8п да вы не думайте, я не тупой - все из китайских комплектующих, ну не полностью, но, наверное, процентов на 90

[@МихаилЕфимов-о8п]

Илья - последнее дело думать плохо о незнакомом человеке. Я просто спросил.

[@Gnomishe]

@@МихаилЕфимов-о8п это радует, что вы так считаете. Однако, "роднее" от этого регистраторы не станут)))

[@Gnomishe]

@@MrGty78 так оно и понятно - мне лет 5 назад подарили радар-детектор и регистратор, короче, комбо устройство sho-me. Цена около 8 т.р. потом через некоторое время я увидел китайский регик в таком же корпусе, но за 3 т.р.

[@44roms]

Молодец, что про результаты в Euro NCAP сказал в конце. Это очень важно! Жаль, что проблемы с безопасностью, тачка-то - огонь.

[@grom-XR650R]

Охеренная машина, это факт, и для бездора и в городе все шеи сворачивают когда едет.

[@iam___611]

Потому что новый УАЗик надо делать отталкиваясь от внешности Хантера, а патриот забыть как страшный сон.

[@ACNikolaev]

Хорошо бы делать 2 модели. Городскую и лесную/военную.

[@Mar1nezz]

кому нужна эта ржавая поделка. для нищебродов под днищем валяться

[@iam___611]

@@Mar1nezz везде свои плюсы и минусы. Из плюсов - его не жалко. Можно через кусты и лес ездить не опасаясь оставить царапину или вмятину, дешёвая кузовщина на этот случай, куча недорогого тюнинга

[@Niarlanhotep]

вот вы с восторгом выкатываете на крутые холмы, а не знаете что колею на них делают деревенские на своих девяточках

[@analexkeks]

Бля ждал такой мысли раньше чем в середине коментариев. Таких как ты сейчас все меньше и меньше. Видать в говне по лобовое сидите, не когда поведать как туда заехали. :-)

[@ЕремейСадисткий]

@@АнтонСавин-о9ч ШО кинулось сразу защищать господ которые это сделали?)))) Х - х о х л о классика )))))

[@valentindvoinikov1530]

совершенно точно. Колею пробивали не на этих машинках. А ужасы добавляли повернув чуть в сторону из колеи

[@antongrigoriev528]

на спинках сидений это молле-интерфейсы, из военной снаряги тема

[@kittwell1]

www.drive2.ru/l/530778519144236532/

[@СергейЯкунин-о5т]

Был 120 4 л бенз, потом 150 3 л дизель, -9 лет с пробегом 160т, проблем никаких вообще не доставляет эта машина, продан был со 2 звонка без торга. Одна из самых ликвидных машин на вторичке и % потери цены самый маленький!

[@СергейКоваленко-я9у]

Да проблем никаких 😅 только рама гниёт и днище конкретно у него, из двадцати Prado один Если найдёшь не гнилой снизу то хорошо

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

Такой авто можно купить соблюдая 5 условий: холост, до 35, деньги упали с неба, лютый поклонник Jееp, нетрезв. Калитка приколола)))

[@Ampety]

Мужчина Мужчина я бы сказал проще, такую машину покупают сердцем по его зову, а не холодным расчётом:). Запомнилась фраза в одном отзыве про рэнглер «никогда не езди на тест драйв, стоит прокатится и он влюбит в себя окончательно, он абсолютно не практичен и столь же необъяснимо притягателен». Ну это как жена, хранительница очага и все такое прочее или отвязная красотка в татухах:). Вечный спор... Но в глубине души каждый хотел бы иметь такой.

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

evgenii trayan если бы все покупали по расчёту, то мы на дорогах видели бы только поло, солярисы и весты.

[@Ampety]

Мужчина Мужчина на улицу давно выходили?:)) Только домой приехал, оно там и ездит в большинстве, бюджетные корейцы и европейцы. Нет у народа возможности шиковать...

[@Ampety]

Старый бу премиум не берём в расчёт, именно из свежих машин.

[@TheBobaleh]

Мужчина Мужчина либо если ты американец)

[@_v_kamentah1250]

количество слова КРУТО зашкаливает для одного ролика :D прям беда со словарным запасом

[@ДмитрийДим-б5с]

круто, клево, офигительно. Эллочка Людоедова)

[@mikhailopotapich]

Катался на этом джипе... Ожидал большего... Красивая обёртка с синтетическим управлением и эргономическими просчётами. Да по бездорожью идёт хорошо, но руль отдельно, колеса отдельно. Элементарно нет площадки под левую ногу, через несколько сотен километров нога заболит. Обзор оставляет желать лучшего, едешь как в БТР, переднее остекление узкое, зеркала огромные, но сами стекла узкие. Сидение водителя далеко не идеальное, наверное коротковатое и поддержка так себе. Ручка управления полным приводом зачем-то ближе установлена, чем ручка АКПП, да согласен внедорожник, но даже на нем я чаще пользуюсь дальней ручкой, неудобно. Короче если мечтаете об этой тачке, покатайтесь на том же Prado, Pajero Sport и на каком нибудь пикапе, тот же Isuzu D-max например и сразу все поймете. А это красивая понторезная мечта, которую нужно брать 2, 3 автомобилем, чтобы летом выехать на ней получить хороших эмоций и загнать до следующих выходных. P.S. Самая универсальная тачка - это Pajero Sport III, а не Jeep Wrangler.

[@ТоликШвалев]

Да ладно

[@andrew2002yt]

Потому, что Prado это машина, в том числе, на каждый день. А wrangler это все-же больше игрушка (что-то среднее между обычной машиной и utv в плане использования). Капот без замка, съемные двери и панели крыши, откидное лобовое - это все хорошо, когда ездить "по-приколу", но не для реальной каждодневной эксплуатации. Как по мне, версия без этого всего конструктора, в СНГ продавалась бы лучше. Но до Prado все равно и близко бы не дотянула.

[@ТоликШвалев]

Вы так восхволяете это прадо вы сами на нем ездили

[@Goliaf29]

Необязательно каждый день снимать крышу, двери и т.д. Машина как машина, стоил бы он не так дорого- продажи были бы.

[@andrew2002yt]

@@ТоликШвалев Я ездил, но в данном случае я не восхваляю конкретно Прадо (в названии ролика именно он, потому и сравнил с ним). Это относится к любой полноценной машине. Мне очень нравится wrangler, но я не вижу его в каждодневной эксплуатации, равно как и плохо вижу в дальних экспедициях. Форм-фактор специфический, потому и покупают его гораздо реже обычных машин, которые в 90% случаев берут все-же для улилитарных целей. Такой джип это скорее вторая или третья машина.

[@andrew2002yt]

@@Goliaf29 Я думаю, что процентов 90 покупателей вообще снимает ее пару раз, просто прокатиться. По крайней мере, в СНГ. Потом, она постоянно стоит на машине. Именно потому я и считаю такой форм-фактор плохим. Из-за такой крыши, салон плохо прогревается зимой и плохо охлаждается летом, иногда протекает. Съемное слекло и двери добавляет торчащих элементов, которые потом могут ржаветь, капот на клипсах вынуждает колхозить замок, чтобы просто оставить машину на улице на несколько часов. В общем, если бы этого всего не было, машина была бы значительно привлекательнее, по крайней мере, в наших краях.

[@ТоликШвалев]

@@andrew2002yt крыша сделана из материала которым утепляют яхты не думаю что в нем так холодно зимой а про то что течёт не слышал ни разу, а управление им думаю не составит проблем люди на 70 крузаках ездят на патриотах

[@stek96]

Я 10 лет езжу на Jeep и он того стоит! Да и по статистике эти автомобили хоть и мягкие,а в аварии попадают очень редко,такую машину видно за версту и желания подьезжать близко у пузотёрок нет!

[@MichaelParker-ie5ys]

В аварии попадают редко, потому что на дорогах попадаются редко. Статистика

[@rybocoptv4118]

Фановая машинка! Повезло тем, кто может её себе позволить)))

[@alexsterch9845]

Почему нельзя купить у них лицензию и выпускать вместо патриотов! Почему? Когда мы уже будем ездить на нормальных машинах

[@РазумбекиЦербер]

А вы знаете корейский легендарный Корандо? Афигенный авто и во что его превратили в тагазе. авто просто не ездило, коробка превращается в хрустящий кусок г-на. Авто сыпался, ценник вырос, доработали для удешевления, авто посыпались и в итоге - завод обанкротился.

[@МИР-ж5о]

Чтобы не делали все равно получиться наш автопром.

[@alexeymirniy]

ты один фиг его не купишь

[@АндрейК-м9к8ф]

Странное сравнение)))) Прадо большая комфортная и безопасная тачка, а ренглер игрушка как второй или третий авто.

[@Oleg_Zh]

Это прадо большая и комфортная (!) машина? Он же меньше какого-нибудь туарега, а в дополнении с тесным неудобным салоном, шумный и валкий. Для села самое то, ну или для извращенцев желающих пострадать в городе на куске японского говна)))

[@АндрейК-м9к8ф]

@@Oleg_Zh На вкус и цвет. Для меня туарег вообще не эталон)))

[@aleksfrenkel5763]

@@Oleg_Zh про комфорт в Прадо пишут обычно люди которые в этом убожестве даже не сидели.

[@ТоликШвалев]

Даже после гранд чероки в прадике уныло

[@KillChubajs]

Я с этим разъёмом на 6.22 тоже парился долго . Удачи на дороге.

[@krosaf4eg]

Где ответ на поставленный вопрос о прадо?

[@Lapipup]

Завязывал бы ты чувак с зарядочками, пробочками и прочими "чками". Ты же для суровой русскоговорящей аудитории вещаешь, а не прогноз погоды на ЛГБТ-канале рассказывешь.

[@МихаилГаврищенко]

чтобы тачка была дешевле надо брать короткую базу наверное. предлогаю его потестить.

[@МихаилПопов-г6ъ]

Разница в цене не более 300 тысяч. При начале цен от 4млн (на комплектацию Rubicon) это мелочи. Но я выбрал коротыша :)

[@natemarkin3837]

Один из самых душевных выпусков! Захотелось прыгнуть в Джип и погнать в закат.....

[@дмитрийм-о6м]

Саня может только в штаны наложить, а вещи, положить!

[@user-kc2qc5rt9l]

на задних стенках передних сидений над кармашками не декор а крепления для всякой мелочёвки типа фонарь, ножик, наручники, граната...))))

[@kittwell1]

www.drive2.ru/l/530778519144236532/

[@ДмитрийСтреляев-в6т]

Да, Академег то с огоньком рассказывал об этой машине. Брал такую же напрокат на несколько дней. Прет как чёрт! Что по горному серпантину, что по бездорожью, что по прямой. Тачка - огонь!))

[@АнтонСташок-п8я]

Это по моему и есть тот самый

[@александрс-р5у]

И горит, тоже хорошо!

[@eu38th47]

@@александрс-р5у как и твой пукан)

[@balkonchannel9224]

Странно, что только одна звезда...... само то пассажирское пространство почти не изменялось при столкновении. Та и в реальной аварии, если 2ух тонный рамник с 1ой звездой врежится в 5ти звездочный Гольф или Меган - явно пассажирам Ренглера будет менее опасно

[@kittwell1]

Andrey Muntian за пешеходов поставили и за предупреждение о столкновении

[@vab6]

Возьму в дар джип с одной звездой. Пятизвёздные японские чуда не предлагать.

[@alenamirika513]

Всё класс, кроме последних 10ти сек... Живу в Ростоке (Германия), купил себе это чудо в январе, выбирал между новым Рубиком, новым Гранд Индейцем, новым gls, новым Прадиком и б/у Геликом.... Прадик отпал ибо в салонах только дизеля, а на заказ из Штатов геморно и расход более 18 литров, да и 100ка у меня была.... Индеец у меня тоже уже был, 2005го года, 3.7, а у новых расход тоже около 18ти, да и сравнить внешние виды с тем же Вранглером... ((( GLS новый очень крут и комфортен, экономичен, но их тут как говна, а у меня уже есть старичек GL 2010го года, да новый Рафик Четвертый 2018го, хотелось что то интересное... И тут стал выбор - новый Гелик в фуле я не потяну, цветов выбора нет, плёнку не люблю (грех на новую машину пленку клеить, которая через 2-3 года репаться начнёт), на дорогах их не так уж и мало, да и своим цветом сильно в глаза не бросаются, вот и выбрал красные понты )))) И ДОВОЛЕН!!! ВЕЗДЕ, АБСОЛЮТНО ВЕЗДЕ И АБСОЛЮТНО ВСЕ на него обращают внимание, особенно в городе.... Комфорт шикарен при моих 194 см, за 7 месяцев сделал 25 000 км из них, один разовый пробег Росток-Белград-Салонники-Игуменница-Бари- Неаполь-Рим-Цюрих- Росток= 8000 км за 12 дней, 5 дней отдыхал на Халкидики и 2 дня на Корфу, остальное в дороге, очень доволен... Резину поставил от более шоссейной Сахары, не подвела нигде, ездил и по горам, по оврагам и по пескам пляжей Греции... Очень пафосная машина и проходимая и комфортная, а музыка - ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! По городам едешь и Ария с Мановаром из саббуфера людям мозг выносит ... Теперь о проблемах - слабый лак, уже пару точек от камней замазал (по гарантии, а гарантия 7 лет на лак), без болотников всегда грязные бока (можно дозаказать, НО вместе с новыми порогами), замазал всё днище защитой - 800 евро с гарантией 5 лет, кожа хреновая и стоит на 5 000 евро дороже, а моя ткань сильно пачкается, но купил чехлы.... Больше проблем нет... На 140 едешь отлично везде, 150 только по автостраде, 160 уже начинаешь ловить при сильном боковом ветре, в повороты даже очень крутые входит отлично, кренов нет,расход по городу макс - 12, автострада - 10... Машина класная, а понты - вэлыка сыла ))))

[@Xawer84]

За инфу в последние 30 сек лайкище респект и уважуха! Ребят вы сейчас номер 1 среди обзорщиков! Так держать!

[@eu38th47]

Ахахахахахахахахахаххахахахахахахахахаххахаха!!!!

[@Ma-gp9vm]

Самый лучший обзор Ренглера, что я здесь видел!

[@eu38th47]

Пожалуй, самый скучны и непрофессиональный обзор Jeep Wrangler за последнее время...

[@dimitripkhaladze3268]

Как мы видим на потолке обивки нет. Летом, когда жест становится жарким, это не проблема? Спасибо за ответ.

[@olegzhezhulov94]

Жаль мне автора! Трудно тебе жить не в Америке! А попадешь туда поймёшь что по настоящему ты был свободен на родине!

[@Oleg-ot2ig]

На офсайте есть модель с движком 6,4L HEMI. Вот это тачка будет

[@lolkek9192]

Где-то 1 Академик смеётся в углу с этого офф роуда

[@sergey7982]

Много у меня вопросов осталось. Что с шумкой, что с надёжностью агрегатов , иловой установки, и электрики с электртникой. Цена не низкая но всё относительно, для тех кто гоняет на прадиках а тем более геликах и дефендерах не пугает. А отсюда главный вопрос почему его у нас почти нет. 200ых в Самаре уже наверное как приор тоесть есть у нас деньги но этих прорадителей внедорожников почти нет. В чём подвох?

[@ИзделияИзКожи]

По внедорожью на внедорожнике едет как девушка, в первый раз севшая за руль, я на ВАЗ-2108 такое внедорожье не считал внедорожьем. Посадите водителя по опытнее в следующий раз за руль...

[@andreyshmelev104]

Русский регистратор из китайской комплектухи, с китайского завода и с китайской прошивкой... Покупай русский регистратор с ценой в два раза выше честного сопоставимого китайца с Али.. Спасибо, но нет )))

[@antonproninfalcon2918]

Спасибо! Лучше поздно чем никогда! Не про унылый ВАГ и не про малохольный кЕтай )))

[@bobbyhandsome]

Ничего себе Вы профи стали! Шикарный обзор! Никаких «привет бандиты», никто в душу не лезет, концовка - чуть не заревел(

[@Whiteus1936]

Классный автомобиль! Спасибо за обзор.

[@ДенисАндрианов-м1к]

А насчет почему прадо а не он.... Я подумывал про рубикон,но купил 4runner.36к(40к с ндс). Это родственник прадо,V6 4литра. И на каждый день можно, и багажник есть, и внедорожный потенциал приличный. Да не размыкаются стабилизаторы, но ничего,жить можно. И то это третья машина, на пляж, на охоту. Каждый день на нем так себе,большой,тяжелый,жрет. Хотя ездить комфортно. Джип же штука классная,но надо иметь куда поехать.Все эти басни академика про игру в шашки на нем лично меня не вставляют. В городе и по трассе ехать можно, но глупо. За эти деньги можно любой премиум седан найти.Плюс этот салон - трансформер. Больше чем уверен, что потечет,засвистит. И вообще, у многих мягкий верх, зачем им музыка? Я просто хочу сказать,что если у тебя говна и валуны постоянно, то да. Разбирать и собирать его каждый день тоже не будешь. Либо как дорогая игрушка, пятая машина в семье. А вообще печально это. На сегодня в сша купить на раме и с понижайкой(если испытываешь неприязнь к пикапам как я), можно только ранглер или 4runner. Все остальное кроссоверы. Крузак почему то от80к, всякие тахо и секвойя, qx80 явно не для бездорожья.

[@superalgal1513]

Потому что одно заднее стеклышко у него 180 штук стоит)))) да и что это за испытания для нормального джипа - там же обычные дачники на своих тазиках урожай возят))) то же мне крен 28%

[@japanrustfarfareast3749]

На Лексус 570-,он же кукурузер 200-одна фара стоит...250т.р.На рубика с тая легко запчасти привезти,и с Китая тоже, оригинал дорогой,но есть и прототипы.А так конечно ритейл пока нажреться на каждой детальке,то любая пластиковая побрякушка золотой окажется по цене.

[@Sergey-tm7gr]

Интересный развернутый обзор, спасибо. Возникло пара вопросов: За сколько минут разобрали тачку. Где валяются детали?

[@lopuxilo]

Спасибо! Отличный обзор, отличная машина. Но конский ценник делает ее недостижимой как полет на мкс.

[@kkkallavere]

"Свобода и наша страна несовместимы". Живу в ЕС 🇪🇺, и тоже не могу позволить себе Rubicon 2019 года (55 евротыщь). Видать в Европе со Свободой тоже ...опа.

[@RedMoss88]

Мне нравится, что выводы делаете пацаны и проблемные моменты нашей великой страны! Да и еще к огромной цене не малый налог 272 л.с

[@dimail-ee7yp]

Задолбали вы везде про налоги вспоминать . Если машину купил от 4 млн то неужели не сможешь налог оплатить ? Она потеряет в 10 раз больше за год в цене .

[@Ampety]

Дмитрий Потерухин народ беднеет, машин за 3+ не было, когда появятся возможности сами все поймут. А пока «сытый голодного».

[@RedMoss88]

Дмитрий Потерухин слушай у меня машина вольво 4.4 v8 стоит от 400 до 600 к, с чего я блять должен платить 47 кусков??? За что??? За убитую подвеску??? А может за очень качественный бензин??? А думаю за погнутый диск стоимостью в 10 к рублей!!! Я сейчас рассматриваю для покупки x4 новый наскрёб, но блять налог на роскошь опять же почему я должен платить??? Эти вопросы по важности стоят у меня с вопросами как и зачем появилось человечество!!!!

[@Ampety]

Антон Гозов вы и сами знаете ответы на свои вопросы, потому что правительство так решило. Что делать? Купить машину с кабылами поменьше, сменить страну, взять вилы и сменить правительство. Х4... может лучше х3? Как то поинтереснее ну и практичнее, чего уж там, с дизельком 3.0, хотя если про практичность, кодиак на полном фарше 2,5 и Налоговая отстанет:)). А по поводу роскоши, уж кому плакаться так точно не вам с бэхой, мне если суперб на новый менять это 3.5 где то, а это уже роскошь:) какая то шкода...

[@Ampety]

S K это не ко мне, это к Антону:). За вилы если одному можно и самому на них напороться к сожалению. Я лучше подготовлю запасной вариант к отступлению за границу, если припрет...

[@user-iv2zl6iy8w]

1 звезда безопасности по ancap была для старой версии. Для новых (2019 и далее) уже 3 звезды.

[@TheKruzzzzz]

Ну по факту это и есть амеровский уазик, поэтому и одна звезда. Его стезя не трассы, а говна. УАЗ и одну звезду не получит что хантер что патриот, однако его продолжают выпускать и покупать.

[@pdbqman]

😀согласен

[@hitlis7268]

Какая грязь, передний мост на муфте. До первой грязи и муфта нагреется и отключится. Нет жесткого подключения переднего моста.

[@Lambaby4acabradona]

Только любой Солярис сомнется при дтп с уазом

[@antonproninfalcon2918]

@@hitlis7268 Иди, изучай матчасть. Муфта эта в раздатке находится. Это не то же самое, что на каком-нибудь Тигуане или Саренто. У меня в Гранде такая же схема. Муфта просто позволяет момент плавно подавать на переднюю ось по необходимости, а не постоянно 50х50. Она может и жестко заблокироваться, если надо. А на Рубике трансмиссия позволяет вообще весь момент на одно колесо с зацепом кинуть.

[@analexkeks]

@@hitlis7268 дружище ты хотябы тему загугли, а то сейчас каждый авто в духе кареты полноприводным себя считает и мысли у народа потом в одинаковости узлов хендай кретты и рубикона.

[@Mius_180]

На спинках не декор. Крепление Молли. Можно цеплять разные подсумки и т.д...

[@kittwell1]

Andrey_Dn www.drive2.ru/l/530778519144236532/

[@askold6344]

Автор- судя по названию ролика- нужно было его перекрутить зеркально: показал машину, сказал одна звезда - остальное обрезал ... Все, уложился в 35 секунд.. Я то думал хоть издалека тойоту покажут ((

[@sandrakordo4266]

Совесть бы неплохо иметь насчет рекламы. Адвокам - самый глючный, регулярно перестает писать, жжет карты памяти, поддержка - отсутствует, обновление ПО с фиксами глюков - почти отсутствует.

[@REDHUNTER22rus]

По старому курсу без растоможки 1 328 000, по чём там гниющий УАЗик ?

[@GasterFiber]

Краш тест один в один как у УАЗА Патриота. Помню как в комментариях уазик закидали карамельками: "вот тебе и рама", "он (водитель/передний пассажир так и похоронен будет намотанным на колесо". И что же я вижу? Американская легенда, предмет почти религиозного почитания, убивает своего хозяина точно так же как "г**но УАЗ", "последняя конвульсия рашенавтопрома". Видимо одинаковая схема конструкции неизбежно приводит к таким вот результатам.

[@gio_odishariya]

Самые, самые, самые лучшие обзоры. Все как мы любим: интересные тачки, хорошая съёмка, интеллигентные лица в кадре, приятная подача информации, отличная музыка. Ребята, респект. Вы лучшие. P.S.(номер банковской карты скину позже).

[@alekssvoi1209]

Канада смотрит, это топавая комплектация. Очень хорошая машина 🚗. 👍🏻

[@NordRagnarLodbrock]

Так а что конкретно с безопасностью? В евронкап же снимают и за безопасность пешеходов, и за отсутствие каких-нибудь систем, без которых можно обойтись. + Это всё же довольно большой и тяжёлый внедорожник, в случае реальной аварии преимущество в весе и высоте довольно много решает. Да и показанный краштест выглядит вроде вполне норм. Или это добавлено только для того, чтобы не получилось видео, состоящее только из восхваления джипа?

[@aazanov86]

Плохо продуманные зоны деформации. И люди внутри мрут от перегрузки. Их тупо ремнями ломает.

[@Фолныфко-я9н]

www.euroncap.com/ru/results/jeep/wrangler/34192

[@ДЕнИва-н9ъ]

Хорошая реклама , кэп !))) Машина реально прикольная для своего сегмента !

[@СергейАндреев-в3ч]

Потому что Прадо - это сбалансированный универсальный автомобиль для широкой аудитории покупателей, а Ренглер - это дорогая игрушка для мажоров.

[@4yba4ok45]

Даа широкой) Стоит охереть скока прадо этот, а проходимости нихера

[@Mar1nezz]

@@4yba4ok45 явно получше уаза

[@4yba4ok45]

@@Mar1nezz Дык понятное дело)))

[@garrydss9027]

Потому что тысячи мух не могут ошибаться..😂

[@NIK._NIX8N]

Нет дебил

[@КонРубикон]

Колёсики,коробочка,кнопочки,подлокотнички,музычка,подстаканчики,защёлочки,ручички,поворотнички...

[@alexgrek]

Что-то знакомые номера на рубике! 😁😁😁

[@ioderov]

И я тестил его))

[@Infactonly]

ПО ПОВОДУ ОДНОЙ ЗАЕЗДЫ - может просто дорабатывать это авто - к примеру раму усиливать спереди так чтобы при мощных ударах машина не складывалась как газетка. А вообще - машина имеет на спидометре всего 100 миль/час (это 160 км/час). то есть эта машина рринципиально не поедполагает езды с сильнымиускорением за 3.5сек и скоростью 250-390 км/час. Эта машина не шашечки на трассе делать а чтобы и в офис приехать как достойный уважения и на охоту в полном силовом состоянии ….

[@denisburmistrov7323]

Ну как же без тойоты в заголовке?)))) Никак. Шляпа в заголовке признак желтой прессы

[@lliypuk_1315]

Интересно а про технические характеристики кто-то что-то знает? Какие Касяки с движками, с коробками есть ли они вообще, больше вот что интересно а то что он симпатичный и практичный это видно! Если кто видел видео про узлы и агрегаты скиньте пожалуйста!

[@димакруглов-м8э]

добрый день! Двигатели надежные и с высоким ресурсом, но безусловно все зависит от условий использования. Перед запуском была проделана огромная работа над тестированием всех узлов и агрегатов автомобиля. Суммарно тестовые автомобили проехали более 4 млн. км. в различных климатических условиях и у нас нет сомнений в надежности нового двигателя. Более месяца автомобиль испытывали в условиях севера на Аляске, и он готов к любой зиме.

[@slidergrey]

Лайк за Питерского любителя гусей ;')

[@xojioghbiu]

Ору каждый раз когда блогеры начинают говорить про кнопки стеклоподъемников. Мол если бы они были на дверях то как тогда стекла поднимать/опускать. Вы двери сняли, вместе со стеклами, куда вы их там поднимать собрались и зачем?!

[@СергейВелин-о9ж]

Да срать на этот энкап, тачка улет! Пойду из чулка достану, пересчитаю....чуть не хватает - 4 млн.тыр))))

[@ЕремейСадисткий]

откуда у тебя деньги? школу сначала закончи чулочник...

[@БараньяНога]

Всё круто и хочется купить. До тех пор пока не начинаешь вникать в детали... Почитал драйв, раздатка как у паркетника, под нагрузкой фрикционы не выдерживают. Передний мост тоже с электронной паркетной муфтой. Даже крепеж запаски и тот чисто пластиковая деталь. Запаска 40 кг где-то весит. Народ в горах и в лесах перегревает трансмиссию и машина становится заднеприводной недвижимостью. Двигатель 2 литра, ДВА ЛИТРА бензиновый т.е. даже не дизель. Плюс не понятно что с болезнью когда масло АТФ попадет на выхлоп и машина сгорает. Я в шоке. Правда в шоке. Начинаешь искать 4 ляма и тут такие облом. Зачем? Почему? Была же шикарная машина!!! Вот прям капец обидно. За 4 ляма кстати машина без порогов, брызговиков, но это такая мелочь на фоне того что рамник превратили в пузотерку....

[@LaughingKir]

Черт подери, какая клевая тачка! Прям как ребенок радуюсь смотря на нее, все эти фишечки, переключалки, разборный салон, круто! Надо только купить себе ранчо с лошадьми и такую тачку в придачу)

[@ВалерияМихалко-р7в]

Переднемониторенговая камера совместимая с партрониками встроенная под бампером,была бы куда актуальней,нежели задняя.Но это если рассматривать в фокусе,более безопасного автомобиля.

[@maxitola5516]

А зачем опускать стёкла, если двери сняты?

[@aazanov86]

Что бы легче снимать было за рамку как минимум)

[@maxitola5516]

@@aazanov86 я про то, что кнопки сделали не на самих дверях. Якобы потому,что двери снимаются. А раз снимаются, зачем опускать стёкла кнопкой на панели, при отсутствии стёкол?)

[@antony648antony]

@@maxitola5516 а если снять только водительскую, чем закрывать остальные стекла, если блок останется на водительской? Так то все логично сделано

[@ВалерияСавельева-ъ5й]

Меня и супругу в нем укачивает. Не купили из-за этого в первую очередь. Ездим на ГЛЕ. Небо и земля. Но харизмы много. Красавец)))

[@artemzverev7779]

За рэнглер + , но плагиат на "Питерского заводчика гусей" ко-ко-ко

[@ZamaY89]

В чем же плагиат, дурочка?)

[@slidergrey]

Рубик в такой комплектации в штатах стоит 55115$ (3 685 540,05 по курсу ммвб) Сбор за таможенное оформление 7 500,00 руб. Таможенная пошлина 1 762 538,02 руб. Утилизационный сбор 3 400,00 руб. Всего на таможню 1 773 438,02 руб. Плюс доставка из штатов тысяч 70 ИТОГО 5 528 978,07 Так что успокойся. Никакой дискриминации. Правда если брать 3,6 на механике (чего у нас нет), то будет на 3 штуки зелени (200 т.р.) дешевле. Но это не спасёт отца русской демократии. :) Даже если взять в базе (без порогов, доп кнопочек, "трансформерской крыши", без блока в "жопе" и т.д.) то за таможню придётся отдать 1 344 116,18 руб. и получится 2,738 + 1,344 + 0,070 = 4,152 млн. 300 думаю салоны закладывают на колебание курса и свою прибыль.

[@Dubrav4eG]

Новый врунгель мега ахуенен . Как и новый гелик. Две тачки которые вызывают кучу эмоций.

[@МихаилПопов-г6ъ]

Только новый гелик опозорился: унего впереди больше нет моста.

[@Dubrav4eG]

@@МихаилПопов-г6ъ да и похуй :))

[@hydrogen25]

Без переднего моста Гелик больше не внедорожник.

[@mitralex]

А в режиме 4L момент на переднюю ось идет все равно через муфту (заблокированную ) или каким то более жёстким обходным путём?

[@kochkov]

*Обзорщик от бога* Разбудите как закончится.

[@АлексКотов-к9ь]

Растешь как журналист. С каждым видео все приятнее смотреть. Объективно и не предвзято.

[@scm850]

Ты откуда выпал ? Ты смотришь русский ютуб? На хера этот выпуск? Ты хоть сам себе ответил на свой тупой вопрос?

[@ДенисАндрианов-м1к]

Ну в Америке он не 41к $ стоит. Новый от 47К с автоматом. Такой, с твердой крышей, где то от 50к. Все цены БЕЗ НДС, потому что в каждом штате ндс свой.В Нью Йорке 8,625%. Еще дилер норовит впарить расширенную гарантию за 3к, гарантию на шины, расширенное тех обслуживание, 1к за доставку, подвесить перделку и прочее фуфло. Короче,если удастся отбрыкаться от дилерской заботы, то если выйдет 55к за наличные, это нормально. Не знаю сколько в миллионах, но разница явно не в разы.

[@МигельСанчез]

Со всем уважением, Но Александра не нужно в кадр.

[@RZ-yf9jy]

Поддерживаю, не приятный тип

[@ЮрийНескин-е5р]

Я из за него отписался.

[@DeamFirst]

😅👍🏼

[@dmitribasov]

Великолепный обзор, информативный и интересный и веселый. Абсолютно чистый русский язык.

[@victorgvineiskiy4028]

Отличный обзор!!! Цена да кусает, но через 3-5 лет на вторичке думаю будет вполне доступна. И в качестве не сильно упадёт , материалы добротные. Правда безопасность не радует, но чему быть тому не миновать...))

[@Gr-zc6rl]

Привет из 2022, цена только поднялась🤣

[@НиколайСавельев-з5з]

Был в салоне на неделе, ради прикола решил прокатиться и офигел! Реально тачка жара! Раньше ездил на Дискаре и после него как в родной дом попал. Кстати сходу дают хорошую скидку, так за 5 дверный Спорт отдают за 3.5. А если зайти на автоспот, то там мол от 2,9, но это не знаю что нужно сделать. Самый доступный и уникальный в своём роде внедорожник - кабриолет! Неудивительно почему себе Академег прикупил...

[@Altesgm]

На рекламе регистратора я его и выключил

[@nikkytrikky330]

Comparative test-drive: Jeep Wrangler Rubicon vs. Mitsubishi Pajero Sport vs. Toyota Land Cruiser Prado, pls! Thank U!!! ©

[@МаксимС-л2ф]

Отличный видос, захотелось покататься прям на нем. 1 звезда - это прям реально проблема( Причем даже больше, чем цена.

[@АрТем-и6я9ц]

Максим С ахаха) какая это проблема для тебя нищееб)) ты все равно всю жизнь на жигулях прокатаешься))

[@svsv1402]

Блядь, на Уазиках вы не ездили, на той же буханке, в условиях Чукотки...

[@sattv7130]

Прадо запчасти на каждом углу а на этот ждать по два месяца , да и стоимость запчастей космос , Академик стоимость стекла и сроки озвучил

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

Просто Царь да это и не автомобиль, это имиджевая машинка для ценителей. Против прадо это изделие не потянет.

[@Goliaf29]

Можно к рубикону прикупить ниву шевроле на время ожидания запчастей как подменку.

[@kawaman7948]

@@МужчинаМужчина-ъ3с В рубиконе просто ломатся нечему) там на столько все расчитано на прочность что не одному крузаку не снилось...

[@eu38th47]

Именно поэтому вокруг ездит куча Prado и мало Wrangler)

[@sattv7130]

@@kawaman7948 как раз стекло Академика тому подтверждение , что сломается то чего неждеш а потом от стоимости месяц в запое

[@FreerideGroup]

«Есть безключевой доступ который круто работает!» Что значит круто работает? Он либо работает либо не работает, а круто это как? Там чёртик выскакивает какой-нибудь когда руку подставляешь к замку?😂

[@ЗлойПи-о9д]

Вам еще расти до того питерского заводчика гостей. Включил данный ролик, потому, что как раз подумал, что это Академег. Диз.

[@Andreyhappy74]

Спааасибо огромное Тебе за отличный обзор!!! Заинтересовал автомобилем... Удачи. 👍

[@papadark1951]

дизлайк за кликбейт. Да и ведущий какой-то нюня. Половину видоса про лютый внедорожник использует слова: "штучки", "вещички" и т.п.

[@eu38th47]

Инфантильный и ведет себя не естественно.

[@Sergey-tm7gr]

Есть память на аодительское кресло?