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今天來試豪華的 SLF Motion 加大導輪。這幾年公路車的後變改裝大導輪,應該是最流行的改裝項目了,我們今天來試試是不是真的裝上去之後就增加功率了。
我們這次使用的大導輪是 SLF Motion 牌的,這個 SLF 牌導輪算是市面上最豪華的大導輪品牌之一,Willier Astana 車隊在用的裝備,算是環法等級的夢幻逸品。這個導輪很趣味的地方就是它非常的咕溜,是用陶瓷培林還有鍍膜之類的,可以轉很久。另外它的造型與配色也是很吸睛,可以做出各種顏色的搭配,相當勁爆。
不過這種加大導輪的改裝,意見是蠻兩極的,有人覺得是有效果,有人覺得是沒效果。我爬文了一下,通常來說,是可以節省功率消耗大約 1-4 瓦:鏈條髒的話可以省力 2 - 4 瓦,鏈條乾淨的話,可以省力 1 - 2 瓦。
所以客觀來說的話,裝加大導輪,是最貴的省力改裝,相比之下 TPU 內胎只要 20 元就可以省力 10 瓦,可以說是划算 70 倍以上。
不過我猜改裝大導輪可能主要的目的不是在節省 1 - 4 瓦。TPU 內胎或是乳膠內胎雖然有實際效果,但是眼睛看不到。大導輪雖然實際效果比較少,但是眼睛可以看到。"看起來很厲害" 也是自行車改裝很重要的一環,是吧!
SLF Motion 官網:
slfmotion.com/
背景音樂:
CLOUDS
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