Lutécia est tout simplement le nom de la clio au Japon il me semble
@julesmiller7146 Жыл бұрын
oui c est le nom de la renault clio au japon et lutecia est l ancien nom de paris
@cobrajedi Жыл бұрын
Bonjour clio était un nom déposé a l'étranger pas qu'aux Japon mais aussi dans d'autres pays d'où le nom Lutècia @deuzix a raison voilà a+ 👍👋
@memphisraines3668 Жыл бұрын
C'est bien ça ✌️😉
@manoahd3822 Жыл бұрын
@@cobrajedi enfaîte c'est honda qui détenait le nom clio au Japon c'était le nom d'un de leurs distributeurs
@Jayelti Жыл бұрын
Exact, Gran Turismo me l’a apprit. 😅
@letemps4863 Жыл бұрын
Merci pour cet essai Alex ! Quand j'avais 14/15 ans (2014) mon oncle nous a prêté une clio v6 phase 1, stage 1 et ligne. On l'a eu dans le garage pendant 2 mois, je passais mon temps à la laver ! De très bon souvenir en passager. Ta vidéo me fait remonter des souvenirs c'est génial !
@pascal.anatol.mallet5526 Жыл бұрын
En faite ,si tu mets un sac de sable devant (comme sur les Dauphines & R8) ça tiens mieux la route , mais ça reste une Automobile incroyable 😍😍😍😍😍
@loganleborgne420 Жыл бұрын
Une astuce qui était fréquemment utilisée dans les années 70 😉😎👍!vu que ca partait pas vraiment du cul l'avant t'echappait surtout avec la largeur des roues a l'époque...et le negatif qui revient ,le "camber" souvent abusé! As tu déjà vu ce genre de V6 poussé au max...forgé gros turbo et tout ce qui va bien? C'est pas une base très prisée pour le tuning mais un V6 français dans une caisse française genre restomod ca changerait des 2JZ RB26 K20 ou LS que tout le monde utilise!
@alexyvincent8037 Жыл бұрын
Oui ou du plomb comme sur les simca ou r8 gordini 🤣 les caisse était trop légère pour les rallye il était obligé de foutre du plomb l'insolence a l'ancienne 🥲
@stidd5099 Жыл бұрын
@@loganleborgne420dans les Années 70 ? Mdr
@loganleborgne420 Жыл бұрын
@@stidd5099 pourquoi mdr? Je me souviens bien que c'était un truc a l'époque...ca devait être utilisé avant j'imagine bien mais ca a disparu de la voiture de Mr toulemonde par la suite...c'est toujours utilisé en compétition automobile surtout les drag race! On le faisait sur les tractions aussi quand on allait au ski mais là c'était souvent la femme et les gosses qui servaient de lest...dangereux mais on rigolait bien!
@lorenzoalamas5835 Жыл бұрын
Le V6 de cette clio est bien un ESL ,V6 3L en alu ouvert à 60 degrés ,il n'a donc rien a voir avec le V6 PRV de la venturi ouvert lui a 90 degrés .L'ESL est souvent confondu avec le PRV et n'ont pourtant rien en commun,c'est un moteur totalement nouveau... 😉
@scuderiadeipazzi6968 Жыл бұрын
Absolument... Le PRV et le PR ont été produits tous les deux a l'usine de Douvrin. Le premier ( sur la Venturi) est un moteur en v a 90. Degrés à manetons decalés, alors que le second est un V6 a 60 degrés classique.
@joelmendy67739 ай бұрын
Exactement ce V6 ESL est sur la 406 V6 ce n'est pas un PRV.
@mirinbrah9535 Жыл бұрын
J'en ai croisé une sur l'autoroute, c'est impressionnant comment c'est large! Magnifique
@BYFION Жыл бұрын
"La V6 avec Akram c'était y a 5/6ans" on se fait vieux
@sapo11 Жыл бұрын
Au niveau des couleurs il y en a eu plusieurs effectivement. La Phase 1 a été produite uniquement en Gris Iceberg, Bleu Illiade et Rouge de Mars. La Phase 2 en Gris Titane, Bleu Illiade, Rouge de Mars et pour les plus rares Jaune Sirius, Jaune Saturne, Gris Technique, Gris Lune, Orange Sanguine, Bleu Profond et j'en oublie sûrement d'autres. Voiture incroyable !
@cestler7113 Жыл бұрын
Vert orion ,non ? 😝🫣
@sapo11 Жыл бұрын
@@cestler7113Oui c'est vrai 😉 Vert Orion Marron Callisto tellement rares voire introuvables je pense 😅
@benoit-leroy_67 Жыл бұрын
@@sapo11vert Orion, il y a des rumeurs comme quoi il y en aurait eu que 2 pour l'Autriche, mais quand on appelle Renault Sport, dans leurs fichiers, ils n'ont pas de vert Orion sur Clio 2 V6 🤷♂️
@nipi8884 Жыл бұрын
Noir étoilé aussi si je ne dis pas de bêtises.
@dromouni7054 Жыл бұрын
Aujourd'hui on nous soule avec leur truc électrique !
@CedricFlavien-bd8vc Жыл бұрын
J'en ai vu une phase 1 ,ya 12,13ans en Andorre avec un compresseur ,le gars a bien voulu me faire un tour c'était insolent ,le truc inoubliable
@ibrashirama Жыл бұрын
J'avais un voisin qui en avait une aussi en bleu, et il l'utilisait vraiment au quotidien comme daily, il l'a bien kilometrée c'est certain haha
@emilienreine8050 Жыл бұрын
Elle est vraiment magnifique la clio 2 V6 c'est collector maintenant 😍
@pierrehenry-hobbels9413 Жыл бұрын
Quelle voiture magnifique surtout dans cette couleur c'est un rêve de gosse pour moi cette caisse
@rocheteaucedrik2365 Жыл бұрын
Quelle beauté quand même ! Je ne m'en lasse pas!
@a.m.g_5070 Жыл бұрын
Très bonne vidéo, magnifique voiture. Par contre petite rectification, la V6 PR (ESL) n'a plus rien a voir avec l'ancien PRV.
@CedricFlavien-bd8vc Жыл бұрын
Oui il a un angle différent et tout le reste d, ailleurs mais il est construit au même endroit, , c'est vrai les gens l, appelent prv par habitude
@momchris7213 Жыл бұрын
Se faire plaisir en conduisant normalement une telle auto est cool, la piloter concerne plus des gens avertis. Merci du sérieux de ton taf bien que tu sois jeune. Respect.😃👍👍👍
@fredericfrederic6174Ай бұрын
Cette voiture est très compliquée à piloter. Conduire à vitesse normale et limitée reste accessible à tout le monde... Quoi que... Pour le reste c'est une voiture dangereuse. La phase 2 reste moins " mortelle" que la phase 1. C'est une voiture qui se conduit en ville à 50 pour profiter. Ou alors sur circuit avec des zones de dégagements très larges.
@fredericfrederic6174Ай бұрын
Ce type n'a aucune expérience de pilotage et se permet d'engager fortement avec une clio V6. Le passage ou il double et se rabat et une chance pour lui... Il aurait pu perdre l'arrière. Du grand n'importe quoi.
@axeelgrn Жыл бұрын
Le son du V6 y’a pas a chier un bon moteur ça fait beaucoup quand même 😍
@renaudd4355 Жыл бұрын
Alala ce genre d'engin fou❤🎉
@olivierd5766 Жыл бұрын
Etant Dieppois et pas du tout chauvin (phase 2 à Dieppe dans l'usine Alpine) j'approuve cette sublime auto 😁 autant en bleue elle est pas mal mais alors ce rouge, il claque sa race 😍
@kareltetia1317 Жыл бұрын
Salut Alex trop super tes vidéos!! Faudrait que tu vienne à l'île de la Réunion pour filmer de belles caisses
@JeanlucCanteri Жыл бұрын
Merci Renault de nous avoir conçu tant de superbes voitures mythiques
@damien2142 Жыл бұрын
Pour avoir eu la chance d’essayer la meme en bleu j’avais kiffé, tout comme toi j’avais trouvé la boîte fun 🤩 On l’avait reprise chez bmw 20K et on l’avait revendu 22K Magnifique cette caisse hormis l’intérieur
@leverdunoi55sang37 Жыл бұрын
Magnifique cette clio❤😍
@ahmedbouderradji2803 Жыл бұрын
Acheté à gaillac non ? Je l'ai vue dans un garage la bas, d'ailleurs y'en avait d'autre....
@verdierbenoit8641 Жыл бұрын
Salut Alex, "des pilotes" qui l'on mise sur circuit faisaient des têtes à queues dès leurs sorties!! Résultat avec de nombreuses pièces et nombreux réglages plus de problèmes et le tout restant une caisse homologuée route. PS: Bla Bla ou pas!? Sincèrement sur beaucoup de caisses de notre époque avec des chevaux sous le capot ou dans le coffre, dès que tu désactive les aides Aïe Aïe en sortie de rond points, etc me raconte ou me montre en photos un pote dépanneur..
@ramiroyoutubechannel Жыл бұрын
A mon avis, la plus grosse erreur de conception de cette voiture est le placement du moteur à l'arrière, c'était une bonne idée mais c'est discutable... esthétiquement spectaculaire (fase 2)
@manoahd3822 Жыл бұрын
Lutecia c'est le nom qu'avait la clio au Japon car c'est honda qui détenait le nom de clio c'était un distributeur de city il me semble
@wissembarki8637 Жыл бұрын
Il faut faire couler du ciment dans le coffre à l'avant pour la lester. Ou alors ajouter un second réservoir et ça doit être faisable ça
@damiencazaux4600 Жыл бұрын
8:58 Lutécia est le nom de la Clio au Japon.
@vainxler7 ай бұрын
Comme pour une 911,pour rentrer fort en virage,faut mettre les freins pour transférer du poids sur le train avant qui en manque.
@Porkycheun Жыл бұрын
Pour avoir vu la Pace Car tourner à Nogaro lors du Tour Auto 2022, ça marche fort !
@mr3lish Жыл бұрын
Ok on a bien rigolé c'est une bonne vidéo comme d'habitude MAIS OU EST LE VAN JPP 6 ans déja la
@stephanechardon2131 Жыл бұрын
Salut Très sympa cet essais Lutetia c est l nom d la Clio au Japon 😉
@autopassion27 Жыл бұрын
Superbe voiture unique en son genre! Merci les gars 😉
@davidfarrez1689 Жыл бұрын
Avec un Turbo elle aurait grave envoyé du lourd.! Et pour l'avant il faut rajouter du poids dans le petit coffre comme ils font souvent sur les voitures légères de l'avant avec moteur central un sac de sable devant pour alourdir
@agomotors06 Жыл бұрын
Normalement les baguettes de tableau de bord et la console du pommeau de vitesse peint couleur caisse
@jaboticaba4005 Жыл бұрын
Préférable à la phase 1 pour la face avant mais pour le reste la phase 2 c'est sans équivoque ! Bô véhicule sinon! ❤
@dante9884 Жыл бұрын
C'est quand même pas compliqué, cette caisse a été créée POUR le circuit ... Le comportement route-circuit est incomparable !!
@adriencinqquatre Жыл бұрын
Lutecia c’est le nom de la clio au japon il y a une dans ma région en grise j’ai appris ce détails il y a peu de temps
@gregbeauffreton5661 Жыл бұрын
Sacré collection j'aimerais bien la visité
@xavrx8 Жыл бұрын
Très malin le coup du "lutecia c'est la couleur non" pour les commentaires 😉
@gaetanproust8694Ай бұрын
12 couleurs dont certaines en 1 exemplaire 👍😊
@-voyageur3310 Жыл бұрын
Faut se mettre dans le contexte de l'époque. Aujourd'hui ça serait l'équivalence d'une Clio qui sortirait 400ch d'origine avec un kit aussi large qu'un Rocket Bunny. Absolument incroyable à l'époque surtout avec un V6 dans une citadine. Il n'y avait aucune concurrence sur ce segment.
@lescouleursdutemps646 Жыл бұрын
Super les plan extérieur 🎉
@pierredalmat1035 Жыл бұрын
Déjà qu'on est le même elle est super sympa mais quand une équipe française décide de mélanger l'ancien et le récent qui donne la 4L 3000 sur cette base c'est complètement démentiel et super fun
@oussamadahsi7681 Жыл бұрын
Le van aménagé est où ?
@julesmiller7146 Жыл бұрын
tres bonne video alex et tres belle renault clio v6 collector yougtimer et lutecia est le nom de la renault clio au japon et lutecia est l ancien nom de paris
@bugattiincroyable Жыл бұрын
Pour l'anecdote Hammond et Clarkson ont eu une Clio V6 phase 2 et l'ont crash dans un arbre. Et la voiture est faite par TWR en Angleterre. La répartition des masses est une catastrophe et l'empattement court font que c'est une voiture très piégeurs à conduire.
@gargoul7710 Жыл бұрын
Si twr ´ c’était une phase 1 alors. La phase 2 est de dieppe
@gillesmartin2558 ай бұрын
Lutecia était le nom donné à la clio au Japon..😌✌️
@fabiobento3588 Жыл бұрын
On voit que le collegue il est pas en confiance a cote sa me fait trop rire mais big up vous tres jolie voiture mythique 😂👍
@bugattiincroyable Жыл бұрын
Normal beaucoup se sont tués en V6
@benjaminmateja4145 Жыл бұрын
La phase 1 a été développée par TVR Et la 2: par Renault Sport.
@TurboBarjO Жыл бұрын
Attention, ne pas confondre tvr qui est une marque de voiture anglaise et twr une écurie de course anglaise aussi mais qui n'a rien à voir avec tvr, qui a aidé Renault au développement de la V6 😉
@JeanlucCanteri Жыл бұрын
Oui Tom walkine show racing
@nad4546 Жыл бұрын
Je pense que tt ceux qui l'ont conduite à Spa sont du même avis que moi... On va soulager l'essieu arrière quand c'est d'origine 😅😅
@grcarcollector6130 Жыл бұрын
Au Japon la Clio s’appelle lutecia car ils ont déjà une Honda Clio et si ils avaient appelé la Clio « Clio » ça n’aller pas
@sonnydu49 Жыл бұрын
Je viens tout juste de remarqué que c'est a côté de chez moi enfet je me disais la route me dit quelque chose 😂😂
@philippemarquet9246 Жыл бұрын
Une perle de chez renault
@tophers9989 Жыл бұрын
Lutecia est l'appellation de la Clio au japon.
@masticdxr7045 Жыл бұрын
cla 250 4matic 224ch , sa serait super interréssant , bonne video a tous
@cestler7113 Жыл бұрын
Non
@MSamy-id9qp Жыл бұрын
Juste pour info, rouler à 25km/h sur la voie publique est concrètement considéré comme une mise en danger de la vie d'autrui, voir même un délit, merci quand même pour cette video, ma grand mère s'en servira pour passer son permis
@Mayobrb Жыл бұрын
C’est MA voiture de rêve
@gagou5126 Жыл бұрын
elle mérite une ligne avec un clapet pour que le v6 chante un peu
@BriceAllemand-j1c Жыл бұрын
Hey! Le p'tit suisse 😘
@KZHM4 Жыл бұрын
Dommage il aurait pu ouvrir le cache moteur vu qu'il a ouvert le coffre
@xavrx8 Жыл бұрын
Une galère pour au finale peut de visibilité donc bon, tu a rien loupé
@marcthouement4300 Жыл бұрын
caisse qu'elle est belle
@leogouyette9322 Жыл бұрын
Lutecia c’est "l’autre" nom de la clio
@iremu.e Жыл бұрын
J'en ai vu qu'une seule dans ma vie jusqu'à maintenant une grise métallisé
@VerlaS7 Жыл бұрын
570kg a l'avant et 835 a l'arrière , pas si ridicule que ça pourtant c'est une savonnette
@bugattiincroyable Жыл бұрын
Ont est pas loin du 30/70 quand même
@chriscoolTV Жыл бұрын
Le prv et le esl n'ont rien à voir ce sont deux moteurs distincts
@senetaireluluenviree Жыл бұрын
oooooo Ma ma oo chuix bien oh la chuix bien
@senetaireluluenviree Жыл бұрын
ah lutecia elle vien du japon
@NoGoodR4CING Жыл бұрын
Si tu veux essayer une Clio 2 RS 182 pour te faire une idée. Hésite pas à me contacter ! :)
@grabichon91 Жыл бұрын
Le v6 esl (es9 à la base) de cette clio à entièrement été développé par psa et renault n'a que très peu mit son nez dedans Il n'a absolument aucun rapport avec son prédécesseur le prv hormis le nombre de cylindres
@chriscoolTV Жыл бұрын
ESL est son nom de base es9 c'est l'appellation sous Peugeot et L7x chez Renault Quant à dire que renault n'a pratiquement rien fait c'est aussi faux. Ce moteur était assemblé et ingennieré à douvrin notamment société détenu à 50 % par Renault et 50 % par Peugeot. Chez Renault ce moteur a vite été abandonné au profit du V6 3.5L d'origine Nissan.
@patriciamathias7620 Жыл бұрын
C'est possible de greffé un turbo dessus
@jrartiste2995 Жыл бұрын
❤❤❤
@fredcredaz459 Жыл бұрын
mais les gars oh, c'est une voiture pour des bourgeois qui vont faire de l'autoroute et du boulot maison et l'autre il parle de circuit. Même en voyage tu peux pas la prendre à cause du manque de place. Une voiture pour petit frimeur ou frimeuse.
@aadildiamant6886 Жыл бұрын
Pourquoi bourgeois ? C est sure elle est pas pratique..
@antoinewojtowski2116 Жыл бұрын
Youjours bien les videos mais ta voix est super grave cest pas ultra agreable ^^
@we_are_monaco Жыл бұрын
👍
@kevindetrue8287 Жыл бұрын
👍👍
@barbarylion263 ай бұрын
Mdr une clio 2 avec un v6 arrière et qui tient pas la route arrêter de mystifier cette caisse elle et joli mais après premier virage salut
@markshoot Жыл бұрын
Déjà testé c'est un cheval malade ... 😅
@eddymorel8503 Жыл бұрын
Vous pourriez faire l'effort de faire des recherches avant vos reportages '''😂
@controllermav477711 ай бұрын
12:55 c'est juste une voiture qui n'a rien a faire sur circuit lol