Clip mô tả hoạt động của bộ côn " nồi " xe số. Dể hiểu 100%.

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcycle...
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé

[@vanhanhyNguyen]

Ok nên học hỏi kiến thức nghề nghiệp thợ chuyên nghiệp

[@alpha3930]

Cảm ơn a bạn nhe

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@ThanhPhong01]

Hay quá bạn ơi!❤❤❤❤❤❤

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn Anh đã quan tâm và theo dõi

[@kenaidiun3736]

Thank you.

[@minhtrinh53]

Đúng là clip tui đang cần xem. Cảm ơn ông anh miền Nam đã làm clip nhé ! Giọng anh nghe dễ thương wá..!

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

[@thephan9970]

Cảm ơn anh rất nhiều, xe em đang bị tình trạng yếu máy và có lúc bị tuột nồi. Xem clip của anh đã giúp em hiểu thêm phần nào về động cơ máy, vô cùng quý sự chia sẻ tận tình của anh, xin chúc anh và gia đình luôn luôn vui vẻ hạnh phúc và thành công ạ❤

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@linhk6442]

Lâu nay tôi cũng có khái niệm về ly hợp của động cơ xe máy, nhưng hiểu rất mơ hồ.nhưng hôm nay xem video này tôi đã hiểu rõ về nó.cảm ơn anh rất rất nhiều

[@hoangkim7735]

video này rất dễ hiểu, cảm ơn a nhìu, hi vọng a ra nhìu video nữa về nguyên lý từng bộ phận của máy

[@MotorcycleTVvn]

Cùng lan tỏa giá trị đến cộng đồng cùng Motorcycles TV, Hi vọng bạn sẽ có những trải nghiệm tuyệt vời trên kênh Motorcycles TV ❤️

[@oanphuc9642]

bạn hướng dẫn rất sư phạm từ nguồn của truyền động đến tải, rất hay và dễ hiểu

[@namvan3416]

A hướng dẫn rất rễ hiểu e cảm ơn a chúc a sức khỏe

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@quangkhanh6654]

Dễ hiểu, nhưng lại thiếu về giải thích cách thức ly hợp của các bố lá, do bộ phận nào làm tách các bố lá và cách hợp lại như thế nào..

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn Anh đã quan tâm va thep dõi

[@giautran618]

Bạn nói rất dễ hiểu. Cám ơn bạn

[@visiontv5760]

Dễ hiểu hơn cả thầy giáo ở trường cháu ,cảm ơn chú nhé

[@PhucNguyen-wn2pd]

Bạn chỉ rất dễ hiểu. Cảm ơn bạn nhiều!

[@Mocxuanphong]

Cảm ơn bác nhiều! Bác hướng dẫn rất chi tiết.

[@cuongbui8765]

Video rất có tâm❤

[@Tom12187]

Hay

[@vothuong1496]

Cảm ơn bạn. Bạn làm clip rất chi tiết và chuyên nghiệp

[@manhhungphan9649]

Cam on ban da co 1 chia se rat hay . Dê hiêu ,chuc ban va gia dinh doi dao suc khoe

[@kiennguyenduc2047]

Các clip của a rất dễ hiểu và ý nghĩa. Thanks a

[@HienNguyen-ki7jo]

Cảm ơn bài chia sẻ của sư phụ. Trước giờ hiểu mơ hồ quá, giờ thì giải ngố được rồi

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi

[@hamterhamter]

Bạn này nói nghe rất dễ hiểu và hay!

[@lean6400]

Vẫn luôn âm thầm ủng hộ bác Lu. Mùa dịch này nằm nhà cày hết video của bác!

[@vanmai7600]

Ok

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@dinhduydo8867]

rất hay, chi tiết , dễ hiểu👍

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@dinhduydo8867]

@@MotorcycleTVvn chưa biết ai cảm ơn ai à😝

[@MinhNguyen-fg8rt]

Cảm ơn bạn nhiều giải Thích rất dễ hiểu

[@vinhem4954]

Ah ơi côn hú có cách nào xử lý không ạ ? E cảm ơn

[@MotorcycleTVvn]

Thay mới em nha

[@quangbanhphuoc7193]

Chào anh cho mình hỏi, trường hợp đap gió đạp bị tuột dên không đẩy piston lên được là xe bị gì ạ? Xin cảm ơn anh

[@huutoan1]

clip rất dễ hiểu, chú tiếp túc làm thêm cái khác nhé chú

[@thanhluan4026]

rất chi tiết và bổ ích

[@thanhluanle4077]

Tại sao khi thòng ga thì động cơ vẫn hãm tốc xe lại ? đáng lẽ lúc này bố 3 càng không bắt được mà ?

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@tranbaduc1]

anh giảng dễ hiểu quá. cảm ơn a

[@edisan9165]

Rất chi tiết và dễ hiểu 👍🏾

[@Legiabao102]

Nghe dễ hiểu thật

[@tainam8497]

Uầy thầy giảng dễ hiểu vc

[@LocTran-hf5lf]

Video rất là hay mong anh làm thêm nhìu clip nửa

[@CunamyNguyen]

Rất hay. Dù chất lượng clip hơi kém.

[@sangnguyen-ru8er]

Chú làm clip hay đấy dễ hiểu

[@HoangDat301]

Phải nói là anh giải thich k the nao k hieu dc lun. 1 cach rat rat rat chi là chi tiết. K bỏ wa cai j lun. Hay wa. Sub lun nek

[@huyho8227]

vì sao làm côn lại xe chạy bốc ( mạnh) vật bác

[@phannguyen755]

a giai thich rat ok mong a lam them nhiu clip nua nghe a chuc a nhiu suc khoe a nhe...

[@lytrancong2231]

cam on a.rat chi tiet ve de hieu.chuc a nhieu suc khoe

[@hoaiathophan7550]

Hay quá a

[@tientrong3057]

Dễ hiểu

[@quocvietdang8118]

hóa ra là nó hoạt động giống như bác nói. cảm thấy có cảm tình với bác giọng của bác

[@quangthanh1120]

👍👍👍👍

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

[@thomaynhanong4839]

Đã đc thông não kk. Cảm ơn a

[@khainguyenquang4599]

Dù sao củng cảm ơn chú rất nhiều.

[@lamphuongcaco5580]

Hay lắm bạn

[@chiasexe1603]

dạ hay quá thanks anh nha

[@taninhvan6382]

hay quá bạn ơi

[@huytannguyen9653]

10:50

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi.

[@HungHoang-qk2rk]

ủa anh em có thắc mắc là co tự động phức tạp hơn nhưng sao lại rẻ hơn xe côn tay nhỉ🫥

[@duyanhphannguyen2140]

Em ơi có thể làm thêm video giải thích chi tiết vì sao có thể gì máy cũng như là thắng số khi nổ máy cầm chừng không? Ví dụ như lúc xổ dốc mình để máy nổ cầm chừng thì bố ba càng nó xếp lại nhưng mình vẫn có thể thắng số hoặc hãm máy bằng cách gài số, hoặc khi tắt máy mà còn để số thì không dắt tới được mặc dù bố ba càng đã xếp lại. Xin cảm ơn.

[@thangnguyen7337]

Hay quá bạn

[@doanhtong7790]

Hay hay

[@theanhnguyen79]

Nồi sau(đĩa sắt&lá bố) có nhiệm vụ tách - gắn kết mô men xoắn để có thể chuyển đổi các bánh răng chủ động và bánh răng bị động

[@TungNguyen-vh6sl]

Cảm ơn anh

[@ao-fv3ls]

Anh ơi làm Lại Clio như này Mà nét hơn đi anh

[@thaongo6705]

Có ông nào say sao ói thế a!

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@dungtran3536]

thanks anh

[@ngduykhanh22]

Làm 1 bộ nồi côn wave alpha 100 nhiu a

[@HUNGNGUYEN-rp3nl]

hay quá

[@xanhmuottinhyeu3819]

xem bao nhiêu video ko bằng 15' chú dậy,cảm ơn chú rất nhiều :D

[@tinhchu4029]

a cho e hỏi một bộ nồi trước làm như thế nào bắt chặt được

[@thanhtam9739]

A oi cho e hoi.xe con tay co sua lai chay tu dong duoc k.

[@batdinh7508]

Bạn có sự nhầm lẫn giữa ly hợp và hộp số. Xe côn tự động và số tự động là xe tay ga. Xe dream, ware v.c là côn tự động và số không tự động; xe côn tay là xe côn không tự động và hộp số cũng không tự động.

[@TamNguyen-xn1yg]

Cái đế nhôm nồi sau bị gãy 1 chân dán keo ab có trụ nỗi k a?

[@diennuoccantho]

Độ phân giải thấp quá anh ơi. Em thích xem video bên anh mà khó zoom to đc

[@mainang1438]

Vậy mình đi xe âm côn nhiều có ảnh hưởng gì không anh

[@chuvantinhnhattam6425]

Nồi trước làm sao cho ngon a

[@chuvantinhnhattam6425]

Bệnh rung đầu xe thì làm sao hết à.

[@hoacong3641]

A cho e hỏi, e có chiếc sport 120, đã thay nồi mới, nhưng khi trả số rất khó, nhất là chạy nhanh và thắng gấp, trả số nhanh là kêu rất to, lọc cọc lọc cọc, tưởng như muốn bể hộp số, e cũng tăng côn căng vẫn bị , ko biết do nguyên nhân gì nữa

[@mrfor9506]

Tiệm ở đâu a ơ i

[@nguyenthaitu8586]

Anh ơi, e đang tập tành tìm hiểu về xe côn, mà có 1 vấn đề em không hiểu mog anh giải đáp. Mỗi khi xe côn tay đang ở số N và bóp côn lên số 1 mà phải thả côn từ từ chậm ra(thả nhanh thì xe tắt máy) làm như vậy có phải rà côn và dể hư nồi không anh ?

[@PhongTran-km9sp]

Cái đó chỉ lấy trớn giúp xe khỏi tắt máy thôi chứ k nên rà như kiểu đi số 3 số 4 dừng đèn đỏ hay tắc đường k về số rồi rà côn chạy

[@duyvo9465]

Đang số 1 nhả nhanh côn bố nồi nó bắt quá làm hãm lực tay dên đột ngột thì nó tắt máy, còn nhả rà từ từ thì nó bắt ổn định và bắt đầu di chuyển được, thì đó cũng là rà, nhưng tua máy đang thấp và k ảnh hưởng gì nhiều, đó là chức năng của nó. Chỉ có cái bạn đi xe mà bóp nhả nhiều, đi không dùng lực hãm của máy mà bóp côn để lướt nhiều thì nó nhanh mòn hơn, còn đi đường kẹt xe bắt buột phải rà thì chấp nhận thôi. Nhưng chung quy bố nồi là bộ phận mài mòn nên việc thay thế bảo dưỡng là bình thường. Bạn đi khi nào cảm thấy no k bốc nữa thì thay bộ nồi mới tầm 1tr5 2tr chứ không nhiêu, thường thì 30-50k km thì thay được rồi. Còn để vậy vậy chạy thì cũng oke nhưng k bốc như hồi đầu thôi.

[@lule4355]

Xe này dên 100 phải ko a?e thấy cốt dên ko có nhông bơm nhớt.nhờ a chỉ giúp!

[@duyenhoang380]

a oi xe e luc len ga bi hu to xong moi chay dc va hay li may m phai sua j ha a

[@DungHoang-ff2wh]

dễ hỉu 1 triệu %

[@vuongnguyenthanh5284]

Xem cuối

[@PhuongNguyen-iz3sj]

anh oi, cho e hoi :noi xe cup 50 mot noi tu dong,neu len con tay co duoc ko,hay phai thay bo noi xe 67 vay,cam on anh nhieu

[@havan7578]

Cho em hỏi cái chuông côn tại sao nó k làm 1 bánh răng như côn tải mà sao phải làm 2 bánh răng. Vậy bánh răng nhỏ ở dưới có tác dụng gì vậy anh

[@havan7578]

Motorcycle TV vâng em cảm ơn anh đã gt Cho e mà anh ơi cái nhông nhỏ đấy liệu nó có hỏng hóc gì k a và nếu k có nó thì xe có chạy được k và sẽ có hiện tượng gì sảy ra với xe k ạ

[@havan7578]

Motorcycle TV vâng em cảm ơn anh nhiều ạ

[@VanHoang-ob4gr]

a giải thích quá rõ ràng. a mà làm giáo viên giảng viên thì học sinh được nhờ ấy hi

[@aovanlong9239]

cho e hỏi xe e mới làm nồi dc 1 tuần mà lúc e giữ số lên ga xe e vẫn chạy dc là bị s v A:))

[@khactan]

👍

[@kevinnghia5340]

❤

[@thuantran5269]

Lý thuyết xuông,bắt tay vào làm mới biết,

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn

[@minhduydao4966]

Nói nghe hay nhưng sách không được vậy. Mong là lần sau ra sách hay như vậy.

[@nguyenhoang8659]

của hàng anh ở đâu vậy

cám ơn anh,nói dễ hiểu.

[@huuthinh7735]

cảm ơn anh trai!

[@sontrangnguyen4298]

Hay quá a