Подготовка Nissan Patrol к тяжелым экспедициям. Часть 1.

Здравствуйте друзья!
В этом фильме мы хотим показать вам все этапы постройки экспедиционного автомобиля на базе Ниссан Патрол У61.
Конечно же вариантов и конфигураций великое множество и каждый владелец должен идти своим путем, готовя автомобиль под свои задачи.
Мы предлагаем познакомиться с автомобилем, который прошел путь от полного стока и 31-х колёс до 40-х колёс и полной боевой готовности к покорению самых сложных и самых интересных маршрутов!
Все вопросы, касаемые этого автомобиля вы можете задать в комментариях.
Приятного просмотра!
Ты сам решаешь, где тебе остановиться!
Наш тег: #кэпмаршрут #оффроуд #путешествия
Наш сайт: club-marshrut.ru
Instagram: @club_marshrut
E-mail: [e-mail]

[@vitoldpetrovskiy]

Братцы, я вас обожаю) Красавцы!! Лучшие в своём деле! Надеюсь, однажды и мой динозавр окажется в ваших золотых руках для подобного преображения ✊🏻

[@max_stingrei]

Спасибо Витольд! Все так и будет, нужно видимо просто чуть подождать и правильно расставить приоритеты🤝👍

[@Club-Marshrut]

Витольд, привет! Спасибо тебе, рад тебя слышать! Давненько блесну не мочили, а!? Как у тебя со временем?

[@k0milf059]

Супер фантастиш чаек на столе отличное утро, спасибо за видео!

[@_melkij_]

И вам спасибо. Рады, что интересно))

[@zik-cx3lx]

Спасибо за фильм! Очень познавательно!

[@анатолийдолотов-к2г]

Начал вас смотреть год назад. Интересно. И технически сами поездки. Жизненно. Сам мало путешествую, раз в год, поэтому очень радуюсь, Вашим возможностям. МОЛОДЦЫ

[@_melkij_]

Спасибо. С возможностями не всегда легко, но мы стараемся))

[@dmitritrishin3925]

Отличный фильм как всегда! Ребята пожалуйста, если вас не затруднит, хотелось бы увидеть смету, на материалы, работу и в конце подвести итоговую сумму постройки Ваших танчиков! Вы молодцы! 👍👍👍

[@Club-Marshrut]

Дмитрий, доброго дня! Прошло много времени с момента постройки авто и цены будут не актуальные. На тот момент все работы и детали обошлись примерно в 1.5 млн. Надо понимать, что в этой цене и качественный антикор, который делали несколько дней!!, а не несколько часов, это и обслуживание всех узлов и агрегатов автомобиля с превентивной заменой всего по ходу. Сейчас, конечно, будет дороже и прилично, увы...

[@СергейПрилуцкий-ъ8к]

Ну наконец-то. Главное в подробностях рассказать.

[@_melkij_]

Все будет описано и рассказано 🤝

[@СергейПрилуцкий-ъ8к]

@@_melkij_ ждём 2 часть

[@Виталий-с6ъ8д]

Парни! Молодцы!!! Смотрю с удовольствием ваш КЕПмаршрут....

[@Club-Marshrut]

ПРиятно слышать!

[@ОльгаКириллова-о5г]

Уже красавец! Могу представить каким мощным станет.

[@_melkij_]

Более того, уже стал. Только 🤫, это секрет

[@Club-Marshrut]

Через две недельки все увидите!=))

[@user-ural1986]

Класс 👍 👍 👍, как всегда!!!

[@Evgeniykrg09]

Не ну вообще красавчики ребята!!!! Всего вам от души доброго удачи всего самого наилучшего!!!

[@Club-Marshrut]

Спасибо, Бро! Жму руку!

[@НиколайЧекушкин-ь7р]

Ребята у Вас светлые головы и золотые руки. И еще, отличная команда. Успехов Вам.

[@Club-Marshrut]

Очень приятно, спасибо большое!

[@vityayaroshevich1785]

Вы все молодцы. Такой классный проект по переделке и очень классные маршруты. Обязательно буду ждать продолжения замены колёс.

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Во следующей части увидите законченный вариант!

[@vityayaroshevich1785]

@@Club-MarshrutС нетерпением буду ждать!

[@rinat8444]

Такая музыка .... как будто бабки прям пачками выпадают из кошелька)) класс давно ждал это видео...

[@_melkij_]

😂 Спасибо.

[@Club-Marshrut]

Прикольное наблюдение=))

[@Ликс-ф1м]

Ждем продолжения!

[@_melkij_]

Все будет))

[@ДмитрийЩукин-з8ъ]

Алексей, видео как всегда на высоте👍

[@Club-Marshrut]

Рад, что понравилось! Это новый опыт для нас.

[@ДмитрийКибанов-е2ы]

Класс! Ждём продолжение!

[@СК4х4]

Очень интересно, ещё бы добавить цены и ссылки на мастеров!

[@_melkij_]

цены постоянно меняются, не надо к ним привязываться

[@СК4х4]

@@_melkij_ это понятно, хотя бы на момент установки, или контакты мастеров чтобы узнать актуальные цены.

[@_melkij_]

@@СК4х4 Скажем так на постройку 1млн.р. это тогда

[@igorkiselnikov]

@@_melkij_ и что так сильно может поменяться в цене? А к чему привязываться тогда? Если затеяли тему постройки машины - будьте готовы к нормальным вопросам по ценам, а не юлите.

[@АндрейСидорин-ю3ч]

Удачи вас в проэкти. Классное видео. Ждём продолжения фильма)

[@Club-Marshrut]

Спасибо и до скорой встречи!

[@СергейВ-п1н]

Очень интересный ролик

[@_melkij_]

Спасибо.

[@Club-Marshrut]

Очень рады, что понравилось!

[@77bukas]

Классно! Познавательно.

[@RO1MAN]

Очень интересно посмотреть именно процесс постройки, продолжайте

[@_melkij_]

Спасибо. Все будет, не отключайтесь)))

[@barmenbarmenovich8599]

хорошо когда есть люди с руками котрый могут исполнить "желание" все.... имею ввиду рядом

[@МихаилЯковенко-ь5в]

Отлично👍👍👍

[@Club-Marshrut]

Спасибо!

[@mister-Dmitriev.]

Проект 205 звучит почти как анекдот.пассажир в самолёте спрашивает стюардессу почему самолёт называется ту-154 2б?!та объясняет:ну ТУ-модель фирмы Туполев,154 количество пассажирских мест.ну,а 2б-это мы,Нинка с Люськой 🤣🤣🤣

[@lesnik4625]

Баки супер, а рундук так вообще загляденье. Себе тоже поставил именно платформу, а не корзину. В быту удобно "длинномеры" возить. )) Одобряю!!

[@eug395]

Вообще корзина никак не проявила себя, а если нет разницы, зачем возить лишнее

[@Club-Marshrut]

Роман, спасибо!

[@maximbolotin9287]

Отличный вариант багажника. Сталь или алюминий? Если не трудно, скиньте ссылку производителя/поставщика.

[@Club-Marshrut]

@@maximbolotin9287 добрый день! Багажник сделан из нержавеющей стали.. На эл.почту напишите вопрос, скинем контакты.

[@NikishinOleg]

Баки класс, а что с выхлопом в итоге? Как он проходит?

[@ДенисКораблев-к3ю]

Алексей очень нужное видео. Еще дай пожалуйста понимание по общему ценнику такого счастья.

[@exweldable]

Могу грубо сказать стоимость их проекта (то что они делают) 800-1200т.р.

[@Club-Marshrut]

Денис, приветствую! На момент постройки авто: 1.2 стоил автомобиль+ 1.5 доработки, включая полное обслуживание и работы по антикору. Сейчас будет значительно дороже, учитывая рост цен и дефицит на некоторые позиции.

[@АндрейИванов-й7к4ю]

Ещё не забудьте включить в смету регистрацию всего этого "счастья" в МРЭО😉

[@АндрейИванов-й7к4ю]

Иначе это всё до первого поста ДПС.

[@Club-Marshrut]

@@АндрейИванов-й7к4ю Не надо пересказывать страшилки. Мы ездим много, не все машины у нас с внесенными изменениями, нас часто останавливают на постах и вне таковых. Всё всегда заканчивается вежливой дружественной беседой с ГАИшниками. Моё мнение, формат общения сотрудника ГИБДД - это зеркало, это отражение каждого из нас! Удачи на дорогах и будьте добрее!

[@NOTYOURPROJECT555]

Отличное Видео, Спасибо Ребята!

[@_melkij_]

И вам спасибо за мнение 🤝

[@Club-Marshrut]

Жмем руку!

[@44rus22]

Супер

[@henryhbourbon4813]

Очень познавательно. Спасибо! Жаль в Беларуси таких сервисов пока не обнаружил.

[@_melkij_]

Какие проблемы, приезжайте к нам)

[@unclemrak9307]

На самом деле всегда хочется понимать материальные затраты на доработки. Хотя бы порядок цен/в условном году. А в остальном - подарите хозяину машине возможность улыбаться. Он очень суров 😉

[@Club-Marshrut]

=)) Хозяин, да, он не исправим=)) Суров лицом, но добр душой! Про цены как в песне Сектора Газа...=) можно каждый месяц стоимость переписывать=) На сегодняшний день, август 2023, 2.0-3.0 машина стоит живая и столько же надо на ее подготовку в нашем формате. Тогда машина стоила 1.1 и столько же подготовка. А так-то у нас инфляция 4%=;)

[@unclemrak9307]

@@Club-Marshrut Это завсегда так ;) Я вырос в среде суровых геологов/геофизиков, которые на деле были милейшими дядьками ;) А про затраты, если в таких исчислениях мерить, то в своего Паджерика уже "четыре раза по столько" с любовью забабахал... ктоб меня так "реставрировал"! 😂

[@Club-Marshrut]

@@unclemrak9307 если измерять весь путь проб и ошибок в построении автомобиля - это конечно бОльшие цифры. Я имею ввиду обкатанную конфигурацию, в которой не осталось подводных камней

[@Sergynz]

🔥🔥🔥ждём продолжения ))

[@Club-Marshrut]

Точно по расписанию - 2-го числа в 8:00! До встречи!

[@valentinasuprunova3878]

Всё чинно и благородно,,на !💯,!!!!!Вообщем слаженно!!!! Молодцы,ребята!!!!✊ Ждём новых приключений от вас,новых видио.

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Круглосуточно работаем над новыми проектами! От монтажа видеокарты плавятся=)))

[@pitkaa]

В свете нынешних реалий с техосмотром - очень смелое решение.

[@ЕвгенийКиселев-тт]

Видел кого-то из Ваших сегодня утром в Обухово (на повороте на Кривцово) В живую "танки" смотрятся ещё круче 👍

[@Club-Marshrut]

В тех краях Игорь Карпов живет. Синий 080. Все чаще происходят встречи на дорогах, это классно!

[@ЕвгенийКиселев-тт]

@@Club-Marshrut возможно... Просто нежданчик был, не успел среагировать: стою на поворот, а тут Патруль начинает заворачивать, думаю: классно сделан, как у КЭПовцев...и тут борт левый показывается, и я логотип вижу - только рукой махнуть успел...

[@Club-Marshrut]

@@ЕвгенийКиселев-тт не последний раз=))

[@_melkij_]

@@ЕвгенийКиселев-тт Приветствую 👋, точно, я был, я вам махал))

[@Evgeniy2580]

Вот мне бы такие топливные баки!)

[@_melkij_]

Это не проблема. Как говориться, за ваши деньги, любой каприз)))

[@Club-Marshrut]

Да, большой запас хода - это приятно!

[@Irbis_Pride]

Большое спасибо что продолжаете выкладывать видео о постройке своих проектов) Были бы деньги, поехал бы к Вам)

[@Club-Marshrut]

Приезжайте просто так! Мы людей не количеством денег измеряем...!

[@Irbis_Pride]

@@Club-Marshrut да в том нет сомнений) Я про постройку Патруля)

[@Изюм70]

Готовьте машину, интересно будет увидеть её в деле, удачи и как обычно ждем продолжения

[@_melkij_]

Скоро увидите)))

[@ilyinil]

Как всегда, очень круто! Спасибо. Но как человеку тоже строящему nissan под экспедиции, было бы полезно больше "технических" моментов, почему именно TJM, почему хватает 5.13. под ZD30 на 40-42, почему именно 15 000 lbs лебедка т.к. когда приезжаешь в сервисы к мастерам, у каждого свое сугубо личное мнение и очень не хватает третьего экспертного. Очень надеюсь, что для фанатов, будет немного больше такого материала, именно в таких видео. Спасибо Вам, за такой контент.

[@eug395]

Как сказал Сергей в фильме, у нас уже есть некий рецепт, основанный сугубо на личном опыте. Опыт этот пришёл не сразу, конечно. Были опробованы разные решения на разных машинах. В итоге найден сбалансированный конфиг, о котором идёт речь в фильме. Интересно, что Вы строите и под какие задачи?

[@ilyinil]

@@eug395 Строю y61 дорест , под менее экстремальные цели, конечно. Но в целом вдохновляюсь Вашими путеществиями.

[@RexerjdDK]

Жаль , что редко видео выходят у вас, а в целом все огонь 🔥👍

[@ope4ato4ka]

Здравствуйте. Видео выходят стабильно 1 раз в две недели, по средам

[@RexerjdDK]

@@ope4ato4ka хотелось бы такой контент почаще, но все понимаем, потому и ждём и смотрим по мере выхода!!!☝️

[@Club-Marshrut]

Спасибо за понимание! Только на монтаж одной серии уходит не менее недели. Ухудшать качество мы не намерены, а ускориться не позволяют ресурсы.

[@user-diomenrus]

@@Club-Marshrut Все верно, спешка нужна все знают где и когда) главное что интересный и качественный контент выпускаете, спасибо за это, а мы подождем)))

[@Club-Marshrut]

@@user-diomenrus Жму руку!

[@andreyivanov4976]

Дорогое удовольствие)

[@Club-Marshrut]

Всё относительно=)

[@courierloser]

Больше бы видео по проекту машины.

[@_melkij_]

все впереди. Смотрите следующие серии

[@Maksim.79]

👍👍👍

[@vyacheslavseregin9232]

У меня ниссан альмера классик..зачем я это смотрю 😂👍🔥 но интересно!!!

[@Club-Marshrut]

Мы много мест интересных посетили на 9-ках и лансерах и только потом пересели на машины побольше. В начале было просто желание путешествовать!

[@alekseixam]

понятно теперь откуда вы взяли опыт установки кнопок перекачки топлива в основной бак в подлакотник . которые (вы в том видео упомянули) мешают на торпеде своим светом)))

[@konstantinsyssoev9301]

пару вопросов возникло при просмотре видео: дополнительные топливные баки, как узнать сколько топлива осталось, чисто ориентироваться по основному баку, допустим осталась половина, просто перекачать, зная что там 65 литров? может какие-нибудь датчики уровня топлива ставить в доп баки?, что насчет защиты днища машины, какие-нибудь плоские панели из дюраля, легко снимаемые и устанавливаемые, защищающие коробку и раздатку, гораздо легче будет преодолевать болотистые участки, машине легче будет скользить на брюхе по грязи (вспоминаю свою первую машину- горбатый запорожец, при относительно слабом моторе, нo плоском днище и пары зубаcтых колес, я из такой грязи выбирался) ребятам в мастерской респект и уважение! более 20 лет имел свою автомастерскую, поэтому пять баллов

[@Club-Marshrut]

Константин, доброго времени суток! (Который час у вас? Какая разница во времени?=) Отвечу по порядку: 1. Баки. Ориентироваться, да, по основному баку и штатному показателю. По доп бакам нужно лишь знать пустые они или полные. Для этого датчики не нужны. Можно поставить на каждый бак датчик, но это доп. затраты и минус объем самого бака так или иначе. Основной бак чуть больше 2-х дополнительных и когда основной заканчивается, загорелась сигнальная лампочка на приборной панели, мы включаем перекачку из допов в основной. Как видим, по штатному прибору, что основной бак полон, значит допники пустые. Всё просто. В городе или на перегонах, где много АЗС, мы не заправляем доп баки, чтобы не возить лишний вес и как правило основного бака хватает на то, расстояние, после проезда которого хочется выйти и размяться - это как раз во время заправки! 2. Защиты. Никакие защиты нашим машинам не нужны. Кроме "пыльников" спереди, которые защищают переднюю часть мотора и ремень от попадания веток-палок. Все агрегаты находятся в раме, а это значительно выше редукторов мостов. Также любая пластина будет работать как присоска, а не как лыжа. При езде нужно рассчитывать не на защиту, а ехать аккуратно в тех местах, где есть опасность во что-то упереться. Также хорошая защита - это очень приличный вес, вес - это всегда минус! Если бы мы участвовали в ралли, то да, при скоростных прохождениях защиты 100% спасут. Но у нас совсем другой формат - ползем потихонечку, как улитки=)

[@konstantinsyssoev9301]

@@Club-Marshrut приветствую! между нами 8 часов разницы, мы опаздываем за вами, если у вас 2 часа дня, то у нас еще 6 утра

[@konstantinsyssoev9301]

а есть возможность обмениваться фотографиями? столько интересных фоток

[@fly231]

Эталон Патрола! выходит из ваших переделок!!! мое мнение! я бы сам с удовольствием такой для себя сделал. Но пока нет финансов для такого проекта 206 )))) есть к чему стремиться! сколько примерно нужно на такой авто? тачка плюс все доработки? 3 млн?

[@С.П-у2з]

называют цену 1.5 млн без стоимости авто

[@eug395]

Очень правильная цифра в 3 млн. Здесь можно уложиться со всеми плюшками

[@jeepovod5011]

Круто, очень круто👍 Ваши проекты просто чумовые👍 У меня такой же Патрол, копия, только у нас тех.надзор не пропускает вообще ничего, даже 33е колёсики) да и сам бюджет подготовки не вывожу совсем в данный момент, поэтому приходиться продавать.... Больше снимайте👍👍👍🤝🤝🤝

[@Club-Marshrut]

Доброго дня! Какой у вас технадзор суровый=))

[@jeepovod5011]

@@Club-Marshrut В 2018 получилось зарегистрировать 35е колёса и рабочий свет на багажнике, теперь ничего нельзя... А вообще, всей вашей команде большой привет из Петрозаводска(Карелия).🤝🤝🤝 Если будете в этом году проездом, было бы очень интересно ваши проекты увидеть в живую))🤝🤝🤝

[@Club-Marshrut]

@@jeepovod5011 В Карелию едем через три недели. Мы через Вологду и Медвежьегорск едем обычно. Но можно подумать над изменением маршрута!

[@БайкидедаЩукаря]

Ребята, как вы узаконите таки переделки? У меня ТЛК 80, живу в Алтайском крае. По закону могу узаконить лифт подвески 50мм(при условии, что в наличии будут сертификаты на пружины и сторйки). Доп бак узаконить только при наличии сертификата. Колеса больше 35 дюйма узаконить не представляется возможным. Если не сложно можете в видео подробно рассказать как Вы легализовываете все переделки с ссылками на действующее законодательство.

[@eug395]

Не понимаю, откуда такие конкретные ограничения. Если НАМИ даёт добро на 40 колеса, то в ГИБДД их должны внести. Это касается всего, кроме света на багажнике, так как он относится к спец.сигналам.

[@СеверСеверов-л7ц]

Да это интересная вопрос как все это можно оформить в ГИБДД интересно тоже смета на постройку проходимца ещё вопрос почему остановились именно на нисане потроле

[@nikolaj1153]

@@eug395 В Иркутской обл колеса вообще отказываються вносить в изменения (((

[@eug395]

@@nikolaj1153 к сожалению, иногда действия наших законодателей не поддаются логическим объяснениям .

[@gihaar]

От 130000 узаконить все. В мск

[@viktormoor4421]

Привет из Германии. Скажу вам так всё у вас хорошо но Кукурузер я всё равно не продам у меня 150 ,2019 года .

[@Club-Marshrut]

Привет! А какая связь между тем, что всё хорошо и машинами?=))

[@viktormoor4421]

@@Club-Marshrut не ну вы нисаны делаете а я катаюсь на LC 150 стоковый ,тоже мечтаю что когда-нибудь приеду в Россию вас увидеть где-нибудь в Карелии. Пока только мечта на не пустят теперь, отказали в визе.но вам всё хорошего мне нравятся ваши видео а машины вообще бомбы ,вы молодцы. Удачи.

[@Club-Marshrut]

@@viktormoor4421 Всё закончится. Рано или поздно закончится. Приезжайте, повидаемся!

[@МаксимКорчагин-ы8ъ]

Вот бы ещё цены увидеть на все! Отличное видео.

[@БайкидедаЩукаря]

По ценам вряд-ли актуально, т.к. все находятся в разных регионах, у кого то доп условия и т.д, а вот где( ресурсы в Австралии и сто в Тамбове интересно)

[@_melkij_]

@@БайкидедаЩукаря Совершенно верно, по цене сориентировать не получиться, так как меняется она быстрее, чем я печатаю))) А вот где, тут проще)) Все профильные работы проводим в клубном сервисе у Максима kzbin.info/door/TfBQwbREJJwxpYE_1wSJTQ. И это не Тамбов)))

[@ДенисКораблев-к3ю]

Алексей добрый день. Есть пожелание))) поднимите пожалуйста в следующей части тему о узаконивание переделок по авто. Очень важный вопрос. Цена механизм....

[@Club-Marshrut]

Приветствую! Открою маленькую тайну, только никому не рассказывайте!=)) Некоторые наши фильмы снимаются продолжительное время, некоторые смонтированы уже давно и ждут своего часа для выхода. Монтаж одной серии может занимать более недели. С этим фильмом также, поэтому дополнить его или переделать уже не представляется возможным. Но мы подумаем, как подать эту информацию, возможно это будет внутри какого-то фильма. Хотя надо отметить, что тема не однозначная, спорная и скользкая, связанная с несовершенством системы.

[@user-diomenrus]

Очень верное решение снять видео о тюнинге машины с нуля! Многим будет интересно. Я правильно понял, что можно использовать внедорожник с АКПП в ваших экспедициях? Или вы замените её на ручную? Если озвучите хотя бы приблизительный бюджет работ то будет вообще огонь))) Ждем следующую серию.👍

[@СергейСитников-я9щ]

Пока оставили машину с АКП , Колеса 40 дюймов ....запаса прочности хватает , если рости с колёсами на 42 ... вопрос сам собой встанет о механике .

[@Club-Marshrut]

Доброго дня, Руслан! Да, АКПП весьма надежен и его можно использовать в тяжелых экспедициях. По крайней мере бояться его не надо=)) Шаблонное некогда мнение, мол автомат для города, механика для бездорожья не имеет основания. Про бюджет: тут такая история...секретов никаких нет, но информация будет совершенно не актуальной, учитывая на сколько подорожало все за последнее время, учитывая ситуацию в стране и мире... Тогда это было в районе 1.5 млн. с учетом колес. Сколько это будет сегодня? Смогу сказать, если будем строить еще один подобный проект. До связи!

[@user-diomenrus]

@@Club-Marshrut спасибо, точные цифры, понятное дело, не столь важны, интересен был порядок) а вы все эти изменения оформляете в ГИБДД?

[@Club-Marshrut]

@@user-diomenrus Мы, как владельцы этих ТС, конечно заинтересованы в том, чтобы было вписано всё по максимуму, но в то же время и сами инспектора и мы понимаем абсурдность некоторых позиций закона. Например фаркоп. Или "туле" можно, а багажник нельзя ну и так далее... Поэтому вписываются основные изменения. Если вписать все, то СТСки не хватит=)) Представьте сколько тысяч километров мы проезжаем по разным областям и сколько раз нас останавливают ГАИшники. И ничего ведь, все с машинами, все с правами и все продолжаем ездить дальше. Мне кажется в сети много лишних страхов и опасений. Людям нужно чего-то бояться и пересказывать друг другу, приукрашая события. ГАИшники, инспектора такие же люди, которые в большинстве своем все понимают. Будьте дружелюбнее и проблем станет меньше!

[@С.П-у2з]

5:00 такие серьёзные лица, как будто их сейчас расстреляют🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 парни! расслабьтесь!!!!

[@_melkij_]

Расслабон после постройки, где-нибудь на берегу реки

[@Club-Marshrut]

=)) камера страшнее хирурга=))

[@tavroginsky0877]

Красота!! Обратно без глушителя уехали? Зачем его отпиливать было, не достаточно открутить в районе клапана быстрого прогрева? Ребята из Твери с регионами работают? Больно баки прикольные, контрабанду возить..😁

[@zrussia1666]

Если бы Вы оставляли контакты мастеров и стоимость процедуры /изготовление/монтаж/ было бы всем еще лучше. И нам Вашим зрителям и мастерам новый клиент! давно не видно серебристый TLC в ваших путешествиях

[@eug395]

Конкретизировать мастеров нет смысла, так как сегодня человек может варить рундук, а завтра играть на бирже. Если соберётесь строить машину, мы всегда сможем дать рекомендации где и кто. А 105й уже поменян на Y61 и скоро тоже пойдёт в работу.

[@АлександрБессараб-м3г]

@@eug395 , здравствуйте! Могли бы Вы дать контакты мастеров из Твери? Хочу рундук и багажник в их исполнении.

[@eug395]

Продублируйте на клубную почту, пожалуйста.

[@АлександрБессараб-м3г]

@@eug395 писал туда, мне так и не ответили

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте Александр! Все письма мы читаем и на все отвечаем. Проверьте, возможно, в адресе ошибка. Вот еще почта: [e-mail]

[@ostrovityanin65]

Отличное начало! 👍 Одно пока не понял, что с выхлопной системой? 😄

[@_melkij_]

Все по старому, немного укоротили, чтоб не мешала бакам

[@Club-Marshrut]

Выхлопная система - рудимент=))

[@makintoshemakintoshe8579]

На 37-х колесах 11 литров он будет в заглушенном состоянии потреблять 😂

[@Club-Marshrut]

@@makintoshemakintoshe8579 у меня 47-е возит и всё нормально

[@maroz76]

Тащит прям с первых секунд👍 Как вопрос с легалайзом в таком конфиге под 42 в текущем году планируете решать? Не понял про июнь 20 года... Даже жалко такого идеального красавца резать🥲

[@СергейСитников-я9щ]

Строили в 2020 г.

[@АлександрЛ-о8х]

Добрый день всей вашей команде здоровья , вопрос где вы возите запаски

[@max_stingrei]

Доброго! Либо в салоне на не дальних маршрутах, либо на платформе-багажнике

[@Club-Marshrut]

Приветствую! Дополню Максима: при построении наших клубных автомобилей мы преследуем одну важную составляющую - это унификация! Она позволяет нам брать с собой одну запаску на два или даже на три (в не сложных маршрутах) автомобиля. Это экономит место и уменьшает экспедиционный вес.

[@alex13871986]

Алексей привет! Видео лучшее на Ютубе ! Глушитель я так понимаю теперь не полноценный? Шумнее???

[@eug395]

Турбина перемалывает почти всю громкость, а на выходе получается хатактерный булькпющий звук. Его слышно во всех наших фильмах, так как на всех автомобилях с ZD глушитель отрезан.

[@Club-Marshrut]

Привет! Евгений ответил, а я просто поздороваюсь!=))

[@alex13871986]

@@eug395 спасибо за подробный ответ

[@prodius24h]

В базе Патрол очень даже нормально едет, голову надо только немного включать)) Неужели не понятно, что надо стравиться в грязи? Стоит шлифует колёсами при давлении под 3 очка 😂😂😂

[@AltaiTravelKZ]

Всё круто как всегда!!! Вот только интересно почему все хают zd30 , а вы ездите в тяжёлых условиях и ничего. Тот же qd32 не хотите поставить?

[@_melkij_]

Стоит на одной машине, пришел на смену ZD, на пробеге 500 000км

[@AltaiTravelKZ]

@@_melkij_ на много лучше едет?

[@_melkij_]

@@AltaiTravelKZ Так же. QD ставился с мех.ТНВД. С установкой двигателя сразу поменял ГП. Общее впечатление - ощутимо ничего не поменялось, только наверно в грязи, на пониженном ряду, немного проще стало. Но КИТ в раздатку все равно нужен))

[@almirbek]

Фильм отличный, с огромным интересом просмотрен на одном дыхании! Но всегда стоит ребром вопрос - как найти Патрол в достойном состоянии? Хотелось бы также как и вы ездить в подобные путешествия.

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Я бы переформулировал вопрос, что нужно сделать, чтобы заработать на Патрол в достойном состоянии?! Они ведь новые продаются до сих пор!

[@almirbek]

@@Club-Marshrut Новый - дорого. Нужен сервис по подбору подобных автомобилей :)

[@dimakilmaev939]

Добрый день, все супер присоединяюсь к вопросу, по поводу сметы и ценника, мастеров

[@eug395]

Каждый проект индивидуален, да и цены на материалы растут как на дрожжах. На сегодняшний день надо отталкиваться от 1 млн, а там уже как будет расти аппетит

[@dimakilmaev939]

@@eug395 ок, спасибо

[@ВладимирДогузов-в2о]

👍👍✊

[@exweldable]

Мне кстати очень интересно, какой фирмы вы ставите подвеску, и всё-таки какой лифт 3 или 4.

[@max_stingrei]

Лифт 4, пружины в связи с современными реалиями часто ставим РИФ, хороший ассортимент и наличие, небольшой процент брака, низкая цена и корректная обратная связь производителя. Амортизаторы Риф наоборот, хуже себя зарекомендовали, ставим других производителей, Тач Дог, Иронмен и тд

[@exweldable]

@@max_stingrei согласен РИФ цена-качество

[@avk671]

@@max_stingrei А с FOX подвеской не сталкивались? интересно как она себя показывает?

[@max_stingrei]

@@avk671 Здравствуйте. Фокс лично не ставил и не катал, сейчас плотно занимаемся разработкой ралийных аммо на патрол, на 65 колбе. Планируем добиться схожих ттх при меньшей стоимости.

[@АндрейСухолейстер]

Добрый день. Хорошее познавательное видео, немного разбавляющее череду поездок и путешествий своим техническим содержанием... Без этого тоже никуда, так как все взаимосвязано и без хорошей подготовки, как известно, далеко не уедешь))) Есть такой вопрос, можно ли у вас получить ссылку или контакты ваших друзей, которые делали баки? Тоже есть мысль об увеличении запаса хода.... Заранее спасибо. А Вам и вашей команде как всегда всего наилучшего... И, как говорится, всегда Полных баков, Ровных дорог и Интересных направлений!!!

[@Club-Marshrut]

Андрей, доброго дня! Напишите пожалуйста на почту и мы предоставим вам на выбор несколько вариантов, а вы решите, какой вам подойдет!

[@ГеннадийДолгий-з1с]

Очень познавательно, но я не совсем понял что произошло с выхлопной трубой.

[@Club-Marshrut]

Приветствую, Геннадий! Там где проходила выхлопная труба, встал левый дополнительный бак, поэтому труба была просто купирована в районе поперечной балки.

[@АндрейВолков-ц4у]

Доброго дня. Спасибо очень позновательно. Не могли бы дать контакты по изготовлению баков в Твери. Если они еще актуальны.

[@Club-Marshrut]

Не могу порекомендовать, т.к. не могу поручится за поставщика. Через пару месяцев решим этот вопрос и баки будут в наличии.

[@hakobarabyan3051]

Ребята вы молодцы. смотрю все ролики. многие места тоже хочется ехать. 3 года путешествую на машине с семёй с детми. иногда не хватает ёмкасть бака. подскажите пожалуйста где вы устонавили баки. не пойму что за фирма или адрес в соц сети дайте. я из Сибири, но по всей России катаюсь . примерно в месяц 15-18000 км. в августе собираюсь в Алтай.

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! Есть шанс встретиться на Алтае!) мы тоже там будем. По бакам на эл почту напишите [e-mail]

[@agentorange7260]

Только добрался до этого ролика, проект конечно очень серьёзный. Я так понял, тему свапов вы для себя закрыли? ZD живут?))

[@Club-Marshrut]

Доброго дня! Ничто не вечно. Можно долго искать лучшее решение и не сдвигаться с места, а можно просто заниматься любимым делом, не смотря на шаблоны. Мотор - это всего лишь запчасть, глупец тот, кто делает из этого культ.

[@agentorange7260]

@@Club-Marshrut в точку. Все эти свапы- онанизм. Люди ездят по 500 т.км на zd и радуются. Прошёл путь от штатного тб45 до тойотовского v8, и сейчас ищу максимально живого в стоке с zd30, проще раз в несколько сотен тысяч откапиталить, чем воевать с колхозными решениями...

[@Club-Marshrut]

@@agentorange7260 У меня пробег за 12 лет составил 260000. Это на 99% только экспедиции и тяжелые условия эксплуатации. С мотором всё ок! Игорь, наш клубень, заменил мотор на пробеге 485000. Мне до этого пробега еще 10 лет ездить=)) Я не против свапов и тюнинга, но мне время жалко на эти эксперименты.

[@bjmakin]

Видео отличное - но вот один вопрос, а как это все на учет встает сейчас?

[@eug395]

Через тернии к звездам))) Обычно этим занимаются специальные люди.

[@pikeliphone]

@@eug395 у нас колёса вписывать не хотят не при каких условиях(

[@ВакцынПрививычКуаркодов]

Никак не встаёт. Ничего с тех пор не поменялось. Каждый ищет ходы выходы как может.

[@LukhmenevD]

На 12.46 минуте, по поводу контроля работы двигателя, почему пользуетесь Мультитроником, а не к примеру ELM с прогой ХобДрайв? Так, на форумах читаю, поинтереснее и с большими возможностями...

[@Club-Marshrut]

Так сложилось исторически, Мультик полностью устраивает

[@makintoshemakintoshe8579]

Бедный zd30 😢 ему и так тяжко 😮 а тут еще столько доп. хлама.

[@Club-Marshrut]

@@makintoshemakintoshe8579 пока вы переживаете за здху, мы на этих моторах каждый год десятки тысяч километров проезжаем!

[@ИгорьТихонов-э2н]

так, так . так, мотаем на ус

[@Club-Marshrut]

=))

[@Инвестируйвзнания]

Спасибо, очень полезно. Может сэкономить деньги, а главное--кучу времени. Вопрос. Если сравнить со стоком, то как подобная техника на 42" ведет себя на асфальте? Управляемость, разгон, шумовой комфорт, легкость управления?

[@max_stingrei]

Доброго времени! Когда авто строится под 42 мы понимаем что эти параметры станут хуже стока в угоду проходимости, физику не обмануть. Но в целом научились добиваться приемлемой конфигурации и смакуем каждый пройденный километр на маршутах

[@Инвестируйвзнания]

@@max_stingrei Ну это дорогого стоит, если при метровых колесах на асфальте приемлемо. А какова была технология поиска авто? Это ж наверное непросто найти проходимца 13 летнего в нормальном состоянии?

[@max_stingrei]

@@Инвестируйвзнания да, не просто. Нужно отслеживать все что появляется в продажу, желательно не более 2 хозяев и до 250 пробега, околосток

[@Rom-]

дежавю по авто-шоу на дисквери :) собственно такое же шоу и только...

[@Club-Marshrut]

Дискавери - это круто, это уровень!=)

[@Сергей-ы8ю-е8е]

Снимите пожалуйста видео как правильно проверить масло в АКПП Патруля ЗД30 четырех ступенчатой.

[@max_stingrei]

Доброго времени. На щупе ОЧЕНЬ неудобно, лучшая проверка уровня это частичная замена масла. Без разницы сколько в акпп, просто сливаете с поддона сколько сольется, мин 5-10. Заливаете 4.2-4.5 литров и можно щуп не доставать, это будет околонорма. После этой процедуры заводите авто и прощелкиваете селектором акпп каждое положение с удержанием в несколько секунд. Конечно при этом держать нажатой педаль тормоза. Обычно до конца вниз потом вверх одного цикла достаточно.

[@Сергей-ы8ю-е8е]

@@max_stingrei дело в том, что после замены масла со снятием поддона при пробегах по трассе или в перевал или просто в гору с левого переднего подкрылка бежит АТФ и стекает по брызговику. А в крутую гору так вообще льется (. При движении по городу ничего не бежит. Не могу понять в АКПП уровень падает или нет... В какую сторону копать?

[@max_stingrei]

@@Сергей-ы8ю-е8е 99% что прогнила трубка обратки ГУР, проверяйте уровень в бачке гидроусилителя

[@Сергей-ы8ю-е8е]

@@max_stingrei там мистика какая-то! Трубки Гура туда как будто не доходят... Да и трубки АКПП тоже. На ГУР не грешил так как проблема проявляется на трассе а в городе ГУР больше работает. Да и машинка не гнилая, солей особо не видела.

[@max_stingrei]

@@Сергей-ы8ю-е8е никакой мистики, посмотрите между корпусом воздушного фильтра и левой фарой, увидите две трубки. Там вниз уходят к соединению шлангами и могут течь, либо под фарой бывают проблемы

[@pikeliphone]

Ребят, а есть Контакты в Твери, планируется замена топливного бака)

[@Club-Marshrut]

Да, конечно, напишите нам на почту, познакомим!

[@RomichRomich]

Дайте пожалуйста контакты, где Вы заказывали доп баки, спасибо!!

[@Club-Marshrut]

Добрый день! напишите пожалуйста запрос на клубную почту и вам сразу же ответят. [e-mail]

[@igorshlee804]

Добрый день поделитесь контактами Николая?? Я так понимаю он вам сделал платформу и баки?

[@Club-Marshrut]

на почту напишите, поделюсь

[@ИИ-ц7е]

Доброго дня. Давно слежу за шедеврами вашей команды. Подскажите пожалуйста а для подобной переделки нисан с коробкой "автомат" подойдет или не потянет? Проект интересует похожий на ваш "проект 150" на 42 колёсах.

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! До 40"-х пойдет, на 42" в нашем формате не годится.

[@ИИ-ц7е]

@@Club-Marshrut спасибо!удачи вам в вашем не лёгком деле!

[@Club-Marshrut]

@@ИИ-ц7е на связи!

[@vitalfink4869]

Молодцы! Но работа электрика корявая 24:55 что сложности были утопить кнопку в понел! И обжимное устройство есть в природе! Он все плоскогубцами делает! А вы парни молодцы ждём окончания проекта!

[@СК4х4]

Очень нравиться ваши ящики на задней двери,подскажите его размер пожалуйста, хочу себе такой изготовить.

[@Club-Marshrut]

Добрый день! По задней стенке 550*550*270

[@СК4х4]

@@Club-Marshrut Спасибо!

[@Club-Marshrut]

@@СК4х4 На связи!

[@Старшийвлесу]

Привет -как потом вы все эти допы узаконите ? ВСЕ надо в ПТС вносить иначе аннулирование учета !

[@Club-Marshrut]

Никаких проблем нет. Сами не пугайтесь и других не пугайте😉

[@Старшийвлесу]

@@Club-Marshrut ЧЕГО пугать меня остановили и дали 2 недели все устранить и вернуть в сток или минус учет ! Пришлось снимать бампера силовые и лебедку прятать з гос знак

[@Club-Marshrut]

@@Старшийвлесу мы проезжаем десятки тысяч километров и никто нам ничего ни разу не предъявил! И уж точно в наши машины напихано не меньше, чем в вашу. Стоит задуматься..!)

[@СергейМн]

А где делали баки? Хотелось бы на wrangler сделать, сейчас запас хода всего 600 км

[@Club-Marshrut]

Добрый день! Там, где делали, порекомендовать не могу, т.к. при хорошем качестве, сроки не выдерживаются совсем. Увы. Ситуация на Рынке сейчас настолько плохая, что впору самостоятельно начинать их делать и не от кого не зависеть!

[@СергейМн]

@@Club-Marshrut а сколько делали по времени? Мне на Кольский в октябре, может успеют?))

[@Club-Marshrut]

@@СергейМн если вы готовы сделать предоплату 100% и надеяться на лучшее без гарантий по срокам, напишите на почту, я вам дам контакт

[@fScorp96]

Год не тот сказали! 2021 же сейчас )))

[@_melkij_]

сейчас да. Но машина строится не 2 недели😉

[@fScorp96]

@@_melkij_ В Феврале начали, говорится в видео...

[@Club-Marshrut]

Доброго дня! Эта серия пролежала "на полке" год...

[@nikolayborodin4231]

Интересно сколько обошёлся тюнинг по материалам и работам

[@Club-Marshrut]

Давно это было, сейчас цены выросли в несколько раз! На тот момент мы уложились что-то около 1.0-1.2 Сейчас бы в 3 уложиться за то же самое...

[@Alextiler36]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста примерную актуальная стоимость таких работ и запчастей на 24 год +-

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! Живую машину можно купить за 4, новую за 9, не менее 3 понадобится на постройку

[@Alextiler36]

@@Club-Marshrut , понял спасибо за ответ !

[@Club-Marshrut]

@@Alextiler36 на связи!!

[@voland163]

А насосы на дополнительных баках как себя показали? Не досталось им?

[@_melkij_]

Практика использования на других наших авто, показывает что узел надежен)))

[@Club-Marshrut]

Раз в три года нужно менять. Неожиданно не умирают, возможно везло.

[@toha-toha29]

Здравствуйте, подскажите, какие моторы вы выбираете на своих патролах? Где-то я слышал, в одном вроде из видео, но вспомнить не могу. Буду признателен за подсказку.)

[@Club-Marshrut]

@@toha-toha29 у нас почти все моторы зд30

[@toha-toha29]

@@Club-Marshrut спасибо.

[@Club-Marshrut]

@@toha-toha29 на связи🤝

[@barmenbarmenovich8599]

лям где то наверное

[@Club-Marshrut]

на сегодня лям - это два редуктора и кит в раздатку... инфляция 4%=)

[@МихаилЯковенко-ь5в]

Штатный передний бампер продаётся?

[@Club-Marshrut]

От этой машины уже нет=)) Но если нужен такой же, напишите на почту, будем иметь ввиду, запчасть не редкая и иногда появляется.

[@ДоброеУтро-л2щ]

Мотор zd30?, менять не собираетесь, устраивает своей надёжностью под ваши задачи?

[@max_stingrei]

Мотор ЗД30 при своевременном обслуживании не так уж плох как бытует в сети, десяток лет с этими моторами катаем разные по сложности маршруты.

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@max_stingrei , то есть если найти хороший экземпляр, провести работы по недопущению проблем в будущем( насколько я знаю, бОльший интеркуллер, контроллер давления турбины,?), то будет ходить. Максим, скажите, если машина не для такого оффроуда как у вас, скажем резина 33-35(встанет ли?) на родной подвеске, нужно ли менять главную пару для обгонов на трассе?

[@max_stingrei]

@@ДоброеУтро-л2щ Да, мы много делаем машин после покупки. Диагностика двигателя выявляет его состояние в целом, и после определяемся. Ремонт, капиталка, либо просто профильное Обслуживание и доработки.

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@max_stingrei , понятно, нужно ли менять пары для 33-35х колёс?

[@max_stingrei]

@@ДоброеУтро-л2щ Под 33 нет, под 35 считаю обязательным, особенно с акпп

[@AlkeraIr]

в глушитель-то где и куда?

[@Club-Marshrut]

Где был, там остался, только стал на два метра короче.

[@AnG-nq9il]

странно что не сдели антикор перед установкой новых топливных баков

[@Club-Marshrut]

Антикор сделан до начала всех работ. Причем с полным разбором.

[@AnG-nq9il]

@@Club-Marshrut так вы потом арки резали же...

[@Club-Marshrut]

@@AnG-nq9il арки внутри тоже полные антикора=)) Локально естественно обрабатывали!

[@романмедведев-ь6б]

Добрый день! Проект крутой, внесение изменений в конструкцию оформлять будете?

[@_melkij_]

Обязательно. Ездить надо спокойно и официально)))

[@АндрейМясников-ь9щ]

@@_melkij_ о внесении изменений видео будет? Сейчас это многих волнует

[@_melkij_]

@@АндрейМясников-ь9щ Снять фильм о подобном процессе невозможно)

[@АндрейМясников-ь9щ]

@@_melkij_ хотя бы на словах, поэтапно. Ну или ссылку на контору, которая этим занимается

[@ЕвгенийФедосеев-х1ь]

Алексей добрый день, с интересом смотрю ваши видео. Хотелось бы узнать на каких двигателях вы ездите и в чем их преимущества?

[@_melkij_]

Добрый день. На 60-ом "Десептиконе" атмосферная 42 TD-ха, один QD 32, и остальные родные ZD 30.

[@ЕвгенийФедосеев-х1ь]

@@_melkij_ спасибо, остальное по движкам знаю.

[@Club-Marshrut]

Приветствую! Игорь уже ответил на вопрос. Дополню, да, действительно большинство моторов в наших авто - это ЗД30. Конечно этот мотор не идеален, но так уж случилось, что им официально комплектовались автомобили. Делать свап при живом моторе не рационально, поэтому следим за ними и своевременно обслуживаем. Из нашей практики, ни на одном из наших авто, ни один ЗД30 не подвел нас ни в одной поездке. Но добавить к нему пару цилиндров всегда хочется=))

[@ЕвгенийФедосеев-х1ь]

Я пересмотрел все Ваши путешествия, вы всегда на больших стоянках занимаетесь обслуживанием автомобилей, лучше потерять несколько часов чем несколько месяцев, ещё хотелось бы узнать как там Тойота 80-ка поживает?

[@Club-Marshrut]

@@ЕвгенийФедосеев-х1ь 80-ка требует глубокого ремонта. Кузов в очень плохом состоянии. В основном стоит.

[@mixa8711]

Вопрос сразу об АКПП: почему от нее отказываетесь?

[@Club-Marshrut]

Мы не то чтобы отказываемся, АКПП очень надёжный на этих машинах, но после 40"х колёс, начинаются нюансы с передаточными числами главных пар. На АКПП нужно более короткую пару, а там зуб уже мелкий идёт..

[@mixa8711]

@@Club-Marshrut то есть 37-39 можно смело на АКПП катать?

[@Club-Marshrut]

@@mixa8711 абсолютно верно!

[@Miras-g9e]

Баки сами делаете? Если да, то на заказ можете. Заранее спасибо

[@Club-Marshrut]

Для Патруля без проблем, на другие модели не делаем.