Здравствуйте. У меня их две. 2008 года, комплектация GRX 4x4 3.0 DDTi с пробегом 160000 и 2019 года Super Safari 4.8 бензин. Пробег, пока всего 11000. Обе люксовые версии. Обе машины брал с нулевым пробегом. Первую в Грузии а вторую, Super Safari привез из Дубая в Июне этого года. 90% надписей и инструкции на новой машине, на арабском. На дизельном не менял ничего кроме расходников. С бензиновым двигателем конечно машина едет совсем по другому. Что касается кнопок, их даже в люксовых нет так много. Машинами конечно же очень доволен и считаю что, поступил правильно, взяв почти ту же самую машину.
@kachmoney19835 жыл бұрын
Меньше кнопок и функций- больше срок безпроблемной эксплуатации
@ОлегБоднар-в3л5 жыл бұрын
Все просте-геніальне, геніальне-все просте.(не памятаю хто казав)
@АндрейПирожков-н5ъ5 жыл бұрын
тоже об этом подумал в начале ролика))
@KAK-T0_TAK5 жыл бұрын
Олег Боднар , была реклама SONY с этой фразой
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
У Жигуля тоже кнопок мінімум але їбе все постоянно. Так що не в кнопках діло а в тому як це зроблено. В старій Ауді 95 року випуску всі кнопки працюють.
@x771po54 жыл бұрын
Рено Логан - идеально! Ездишь грустный постоянно - зато долго)
@charlesnorton64765 жыл бұрын
Такие авто никогда нельзя снимать с производства. Пусть, делают под заказ и все.
@mrAndreaModa5 жыл бұрын
Её и делают. Под заказ ООН.)
@ПётрПоляков-у2я5 жыл бұрын
их и не сняли,просто уроды к нам не возят,говно только
@UebyHax4 жыл бұрын
@@ПётрПоляков-у2я не проходит по нормам евро. В европе ещё и по нормам безопасности.
@ПётрПоляков-у2я4 жыл бұрын
@@UebyHax это мазам и камазам скажи)нормы евро ))))))))))))
@UebyHax4 жыл бұрын
@@ПётрПоляков-у2я причём здесь мазы камазы? Мазы, камазы уже проданы, а эту машину сертифицировать нужно.
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Мужики, ну снимите же пожалуйста 🙏 🙏 🙏, видео обзор о замечательном автомобиле Toyota land Cruiser 70(76,78)series heavy-duty (о "тяжёлой семидесятке"), автомобиль достоин того, чтоб о нем рассказать, с уважением Ваш подписчик канала 🤝 🙋♂️
@josephgoebbels723 жыл бұрын
где его найти еще этот раритет?
@Alester1422 жыл бұрын
@@josephgoebbels72 они новые делаются и продаются
@saidmagomed6165 жыл бұрын
Да у нас асфальт такой вызов бросает, что по грунтовке ездишь после него спокойно, я бы даже сказал скучно!!.
@ERKENSSON4 жыл бұрын
И как же шикарно смотрится 61-й кузов! При всей огромной любви к тойотам, именно 61 сугубо визуально идеален, брутален и лаконичен. Именно он красивее кузова и 80-ки, 70-й серии и даже 105-го!
@deniskimof84372 жыл бұрын
Y60 ещё брутальные и круче
@ERKENSSON2 жыл бұрын
@@deniskimof8437 Да, у 60-го очень приятная угловатость, но вот то, что он прям круче выглядит, не соглашусь. Просто, по своему крут!
@deniskimof84372 жыл бұрын
@@ERKENSSON а что думаете насчёт того что Y60 с большим запасом прочности, надёжнее и чуть лучшая проходимость?
@ВасилюкТарас2 жыл бұрын
@@ERKENSSON Там салон не очень, а вот внешне они с y61 как один, так и второй смотрятся просто бомба
@koctuk905 жыл бұрын
Пацаны, лайк поставил не глядя, а смотреть буду вечером после работы
@СатыбалдыАбдурахман5 жыл бұрын
Как больно смотреть на дворники.
@АлексГарр4 жыл бұрын
Видимо настолько сэкономили что всего два режима, один из которых это покой)
@АлександрД-ы3э5 жыл бұрын
Парни, вы её у ОБСЕ забрали???😂😂😂
@fix111115 жыл бұрын
ОБСЕ катают на крузаках :)
@АлександрД-ы3э5 жыл бұрын
@@fix11111 И на таких тоже видел
@slavatov5 жыл бұрын
У ОБСЕ крузаки для миссии и х-трейлы для города.
@AA-eo7dx5 жыл бұрын
ООН ))))
@nikkred97485 жыл бұрын
@@fix11111 в днепре на таких патрулях ездят
@Sheyn-masters4 жыл бұрын
Лично владел таким прекрасным авто Nissan Patrol Y61 luxor zd30 2007 года, проехал 640 тысяч и ни каких проблем у меня не было. Настоящий танк.
@Sovetskiychelovek0163 жыл бұрын
У меня такой же Патруль 20007 г.пробег 190 тыс.об.3дизель 161 л.с проблем вообще нет,прёт как танк,с автором не согласен.
@Sheyn-masters3 жыл бұрын
@@Sovetskiychelovek016 с личного опыта свой ответ дал
@SaDaM_astana9 ай бұрын
Что-то обзорщик п*здит кнопок достаточно места за рулем за глаза
@SilenceTrading5 жыл бұрын
Просто комментарий для поддержки мужиков и развития канала.
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Чем проще автомобиль (без всякой электронной начинки, а это касается именно внедорожников), тем лучше имхо!!!
@blackback96715 жыл бұрын
с карбюратором
@Prelude_885 жыл бұрын
ну я бы сказал это касается всех машин. меньше электрики проще в обслуге. Мерс 123 тому пример прост как 5 копеек
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
@@Prelude_88 да Вы правы, согласен 🤝, а 123 святая простота, как и все автомобили 70, 80, 90 годов прошлого века. Имхо
@Panch1244 жыл бұрын
@@blackback9671 61-е были с TB42S и TB45S
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
Ага. Уазік тому приклад все просто і ломається через день. Тойота купа кнопок і не ломається вообще. Так що не в кнопках справа а в руках які то все зробили.
@ОлегФедоришин-ы3ю5 жыл бұрын
Мужики, ви просто після цього тесту зобов'язані провести тест тойоти ленд крузер 70-ї серії 2019 року.
@ЭдПупзилевич5 жыл бұрын
Хорошие вы ребята,украинцы!! Привет из мск
@ERKENSSON4 жыл бұрын
Ребята, спасибо за 61-й. Вы лучшие 👍 Вижу, аж прям глаза радуются - НАСТОЯЩАЯ железная бескомпромиссная машина, без всякого гламура и электронных наворотов, пусть даже и на ZD30. Выглядит шикарно, машина для настоящих суровых мужиков. Как же нас сейчас подобной техники не хватает! Где кстати их до сих пор ещё выпускают, если не секрет?
@Олександр_Сапожко5 жыл бұрын
Хозяин, скорее всего, тачку брал для подготовки к бездорожью. Так сказать "с чистого листа".
@zloycock4 жыл бұрын
Весь выпуск ждал этой фразы, но так её и не услышал.
@benz70755 жыл бұрын
Матиз бы) 0.8 на мешалке Если будет возможность Спасибо за годный контент :3
@DenisKo1005005 жыл бұрын
Лайк тебе только для того чтоб посмотреть как они в нее залазить будут
@benz70755 жыл бұрын
@@DenisKo100500 матиз интересная машинка, его многие недооценивают.
@apopeyapopeotov97215 жыл бұрын
@Дезсервис чп , судя по вашему комменту вы никогда в нем не сидели, да много недостатков. имеем в семье 60го патруля, и Матиз для прикола и по работе мотаться, на дороге все устраивает, Разгон до 80 км ч 8 сек,что в городе очень даже за глаза ))
@benz70755 жыл бұрын
@Дезсервис чп стереотипная логика.
@vitaliilanin20735 жыл бұрын
А что там снимать? Тестов миллион на ютубе. У меня 5 лет был Матиз. Если есть вопросы - задавай. Р.S. Если рост меньше 185, то влезешь без проблем. Не слушай диванных аналитиков
@АндрійШимко-ю4о5 жыл бұрын
Коли машина вам по кайфу зразу видно. Побільше таких тест-драйвів
@РоманВорвуль5 жыл бұрын
Класс. Машина бімба. Ее чуток доработать и получится шикарный экспедиционник. Тюнинга на нее дофига и больше. Представляю сколько пришлось мозги парить, чтобы ее сюда завезти.
@AA-eo7dx5 жыл бұрын
Немного не привычно видеть зеленку в декабре )))) лайк (Астана)
@sasafarov5 жыл бұрын
приезжай в Москву)))
@asmartuk48525 жыл бұрын
Что за зелёнку?траву?в алматы на прошлой неделе лето было.
@invaider885 жыл бұрын
Это озимая пшеница
@iblohin5 жыл бұрын
мой zd30 проехал 300ткм без всяких проблем, сейчас продолжает ездить на другом патруле, так что не надо, норм двс)) все, что вы сказали про интеркуллер касается простого zd30, а на вашей машине zd30crd и интеркуллер там на лыжах
@truebikers37642 жыл бұрын
у нас 500 отьездил, если бы гбц не перегрели бы то ездил бы дальше
@zrkzrk-zu6ht5 жыл бұрын
Машина для староверов👍 Ребята спасибо за якісний, інформативний огляд.
@АртемПисаренко-х7г4 жыл бұрын
Такой внедорожник и должен быть такой! Простой и нечего лишнего!
@yuriarustumian6274 жыл бұрын
ПАТРОЛ он и в Африке ПАТРОЛ!!!💪💪💪
@JackPomi3 жыл бұрын
Его как раз только в Африке и делают
@yuriarustumian6273 жыл бұрын
@@JackPomi не знаю в Африке делают или нет но арабы точно выпускают
@JackPomi3 жыл бұрын
@@yuriarustumian627 в Африке тоже, на сайтах Танзании, Кении и Маврикия (как минимум) есть он, это я имел ввиду y61
@yuriarustumian6273 жыл бұрын
@@JackPomi по ходу и Австралиицы их собирают они там популярные особенно патрули пикапы
@ОлегДёготь5 жыл бұрын
Я тоже кайфанул, посмотрев ваш видос!!!!! Вот это я понимаю ...........а не то что эти типа разбойников!!!!!!
@НурланНурлан-х9н4 жыл бұрын
Здравствуйте! Обзор на Ниссан Патрол 4.8 бензин очень интересно посмотреть.
@commandrailcommunity41925 жыл бұрын
Вы нереально крутые ребята. Спасибо за положительные эмоции
@CyxyM4aHuH4 жыл бұрын
было у меня два ZD30, и ездят по сей день но если бы он встал я его не делал бы точно и такой же не ставил !! Дальше что касается патрола из видео!! куллер доработан не такой как на обычной массе если обратили внимание он крепится на кузов а не на двигатель!!! ЭТА ПРОБЛЕМА РЕШЕНА !!! ТНВД УЖЕ ДРУГОЕ ТАК КАК СИСТЕМА КОМОНРАЙЛ тоесть форсы не механические уже !!! доработали и топливную систему избавившись от вечно подсасывающей так называемой (лягушки) реализовав систему как на патфайндерах итд .... проще и лучше!! думаю что и поршня другие хотя не проверял!!! и имея такую машину я думаю ездил бы без проблем тыщ так где то 350000 км а потом свапнул бы на тд42т))) всем удачи!!
@dieselodesa4 жыл бұрын
Теж слухав і плювався. Людина розказує про проблеми не цього авто, а того початку 2000
@ДимаБорода-ф8р5 жыл бұрын
Давайте Терминатора!)))
@vadimkravchenko50134 жыл бұрын
Купил бы, не задумываясь. Именно в такой, простой комплектации. Благодарю за обзор.
@obxodzakonov5043 жыл бұрын
Купи ,в эмиратах(Ниссан Патрол) или Японии (Ниссан сафари)
@vadimkravchenko50133 жыл бұрын
@@obxodzakonov504 у меня есть Сафари y60 93 года. Живее всех живых. А вот такого 'свежего' нет.
@asmartuk48525 жыл бұрын
Я уже думал,что вы уже нормальные обычные машины перестали снимать и ушли самоделки.для взрослых людей остались только клубный сервис и лиса рулит. рад смотреть ваши обзоры!
@tarasspirit45664 жыл бұрын
Мужики вы красавцы ! Очень классная подача! Сделайте пожалуйста обзор на Пассат б7 США. Готов и буду очень рад дать свою на обзор))) Мужики подержите лайками))
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
спасибо за предложение. Вы в Сумах находитесь? Какой двигатель у вашего американца?
@tarasspirit45664 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Я нахожусь в Хмельницке но на выходные катаюсь домой в Киев, объем двигателя 2,5 комплектация SE.
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
@@tarasspirit4566 Жаль, не свидимся(
@tarasspirit45664 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Очень хочу чтобы моя машина попала к Вам на обзор! Я к Вам сам приеду ))) Скажите в какой выходной день Вам удобно?
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
@@tarasspirit4566 это уже после нового года. Дело в том, что мы хотим найти еще 1,8, чтоб топливный эксперимент сделать. Ели что, пишите сюда. facebook.com/profile.php?id=100001069885742
@СвятославОбертюх-т2и5 жыл бұрын
Кажется в современной с/х технике больше опций по электронике и удобству чем у данного экземпляра :) SRT супе респект за обзор. Сделайте пжст обзор на Santa fe II (2.2 diesesel, АКП) ....Понимаю что Кореец, но все же интересно Ваше мнение
@Veniaminkis5 жыл бұрын
О класс дождался.... Очень хотел увидеть этот обзор спасибо
@aliosmanov_-.5 жыл бұрын
Крутой видос получился.Настоящий олдскульный авто,в Африке и Эмиратах кайфуют от таких тачек.
@invaider885 жыл бұрын
Только кайфуют с мотором ТВ48. С зд30 плачут))
@alexeyasd80696 күн бұрын
Легендарная тачка. Именно эта. Используется по назначению с 22 года. Сколько всего сделала - не перечислить... И до сих пор жива
@maskerua67795 жыл бұрын
Давайте обзор на L200, всегда было интересно что это за тачка, да и рассматриваю его как бюджетный пикап.
@sc0or5 жыл бұрын
У нас с L200 на ходу, по городу улетел ящик из кузова. Долбаные рессоры. Скачет как козел. Впереди не сильно просторно. Запчасти - Мицубиши (значит, в Украине дорого и больно).
@АлександрТерешков-ф6ч5 жыл бұрын
@@sc0or на пустом кузове вообще страшно, помогает 2 мешка цемента разве что
@maskerua67795 жыл бұрын
@@sc0or че настолько валкий и неустойчивый?
@Init9595 жыл бұрын
Даже без расширителей! Очень крутой! У меня у самого араб 98 года :) Ещё есть кнопки на двери :)
@СергейФедченко-л6м5 жыл бұрын
Очень не профессионально глядя на мотор, заявлять, что у него нет коммон-рейл, когда там именно он и стоит. Мотор с простым ТНВД выглядит совершенно иначе...
@АлександрБессараб-м3г4 жыл бұрын
Поддерживаю. Этот двигатель модернезировали устранив ряд болячек дарестайла.
@rostov16184 жыл бұрын
Мой самый любимый внедорожник! Самый настоящий и честный на раме на мостах с переди и с зади. Это же самый кайф когда минимум электроники во внедорожнике,я считаю что в таких машинах которые предназначены только для жёсткого бездорожья должно быть всё механическое,мкпп,раздатка только с ручным включением рычага,блокировки в мостах только механические самоблоки( пневмо-электро блокировки даже не обсуждаются) моторы только атмосферные,без всяких турбин! Короче чем меньше электроники и больше механики тем надёжнее! Ну к нему ещё можно отнести из настоящих олдскульных и надёжных проходимцев крузак 80-105, патрол у60 он же сафари, джип чероки 90х годов, теранно старый. Всё остальные внедорожники идут с независимой передней подвеской,а после покатушек по хорошему бездорожью шаровые срузу летят,потом по догоняющей сайленбоки,наконечники,стоики стаба и т.д.
@ВикторПрядко-ы7э5 жыл бұрын
Шикарное видео на твердую пятерку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ЮрийБаланюк-л6б5 жыл бұрын
Рекстон 2 дизель 2.7! снимите обзор! тоже рамный и очень популярный в Украине!
@mykloshosthem2735 жыл бұрын
Супер видос парни👍👍👍!Я б купил такой за 30ку,для нашей нищей страны такое авто то что надо
@ВячеславСибиряк-ч5т5 жыл бұрын
Лично мне, тачка понравилась!!! :)
@СергейСергеевич-ъ8б5 жыл бұрын
Для полного феншуя такому комбайну не хватает постоянного полного привода, особенно в слякоть! Поэтому люблю супер селект ))) ну и межколёсную блоку маст хев!
@АлександрСуркис-т6н5 жыл бұрын
Тепер еще tlc 76 2019 г остался
@sasafarov5 жыл бұрын
есть на канале #КлубныйСервис
@invaider885 жыл бұрын
Александре Сафаров там вроде нету тест драйва на бездоре :(
@sasafarov5 жыл бұрын
@@invaider88 если Вам нужен подобный тест - тто их полно на ютюбе
@infernus-auto-moto5 жыл бұрын
по питеру ездит такой. Видел недавно песочного цвета
@bohuut5 жыл бұрын
Есть драйв обзор на канале Z Drive, но правда там он 2013 г. в.
@TyomaKalin5 жыл бұрын
Когдаааааааа Туаааарееееег GP обязательно дорест. т.е тот что самый доступный и распространённый это 3,2 бенз. Их многие рассматривают к покупке????? Мы же ждём(((( А видосик как всегда великолепен.
@КСКРИСТАЛЛ4 жыл бұрын
Полный улёт!!!!! Всегда нравился хронометраж, но такой видос хотелось бы смотреть час- полтора👍👍👍🤟
@user-zq1ue6hc5x5 жыл бұрын
Теперь стопяточку, для полного кайфа покатать бы!
@annaanna28114 жыл бұрын
Просто комментарий для поддержки канала😃
@bosozokutm92735 жыл бұрын
Даёшь чернозема в Ютубе!!! Молодцы, круто)))
@fortunerfortuner67313 жыл бұрын
ШИКАРНЫЙ ВИДОС. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ. ТЕПЕРЬ ОЧЕНЬ ЖДЕМ ТОЙОТУ ФОРТУНЕР.
@ЄвгенМітєв-ь7г5 жыл бұрын
Видос вообще понравился! Бессмертный патруль! СРТ, вам огромный респект! Ждём от вас больше офроад обзоров, они у вас получаются мегакрутыми!)
@ЮрийБаланюк-л6б5 жыл бұрын
я уже Вас не первый раз прошу снять обзор на Рекстон 2, дизель 2.7! ну их очень много по Одессе ездит! и по цене они не дорогие и расход не большой для рамника!людям будет интересно! Удачи Вам!!!
@Alexander-bulldog4 жыл бұрын
Я ездил на такой машине в Африке 3 года, в Сьерра - Леоне, Конго, Южном Судане, по таким местам где волки срать боятся, он проходимый и очень не неприхотливый если за ним хоть немного следить. И еще, прадо 75, даже не всегда была лучше. Единственный автомобиль который вообще их всех делал это Toyota 4 runner! 3-х литровая с тубиной)
@ИгорьФилимонов-ж2ф4 жыл бұрын
Спасибо Вам! Вы лучшие среди украинских автоблогеров! Всегда "лайк" не глядя и в ожидании ваших видосов!!!
@MyNickName14 жыл бұрын
Катался больше года на таких по ДР Конго, болота, горы, джунгли, камни.. Отличные на бездорожье, не подводили. Были 2009 и 2016 г.в., но на всех мост подключался в салоне, на 2009 задний дифференциал блокировался отдельной крутилкой, на 2016- блокировка автоматическая вместе с понижайкой включалась. Еще отличия от вашего- 3 ряда сидений, и все без интеркулера были. Вообщем едет везде, главное со шноркелем и воду не выше капота!! На прадиках только по городу ездили, а в ддунгли - только патрол и крузеры типа 71 и 76!
@PROLIVE4x45 жыл бұрын
Прикольный тест👍👍👍 Только Патрулю грязи надо побольше😉
@prediction1master5 жыл бұрын
посмотрел видос, лайк как всегда до просмотра. То что нет стеклоподъемников, возможно центрального замка, нет подголовников в заднем диване, подогревов кресел, все это можно установить, если уже у владельца нашлось 30 тысяч на машину, то всю эту мелочь можно установить, пряморукому электрику на день работы. Так то машина конечно брутальная и суровая. Ездил на пасфайндере 4 литровом, максимальная коплектация 2007 года выпуска. Тоже показался жестким по сравнению с прадо 120-150. ПОдкапотное пространство тоже по сравнению с прадиками организовано как то хаотично, особо и не подобратся к основным узлам а свободное место разбросано вокруг двигателя в случайном порядке, такую компоновку называю - мечта контрабандиста.
@altebenz15875 жыл бұрын
Привет из Москвы!!! Вы в первых кадрах на р. Псёл снимали?
@arturarturik68575 жыл бұрын
Тачка для фаната .Лайк владелцу и Лайк парням с SRT
@ГалинаФедоренко-д6ш5 жыл бұрын
Ждем видео с мотором TB48DE
@MyPochta5 жыл бұрын
На 20-той минуте наконецто вспомнили упомянуть про блокировки )) Ну вы даете )) Ну спасибо что вообще вспомнили хоть на какой минуте ))
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Вот бы это автомобиль в сравнении по тому же бездорожью со 105TLC 😁, было бы интересно посмотреть
@---rf5vn5 жыл бұрын
Adolf Adolfович 105 и 80 уже все вшатаны , патруль можно новым купить:)
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
@@---rf5vn ну тогда тяжёлую семидесятку сравнить, она сейчас и поныне выпускается
@Виталийяроцкий-е6ф5 жыл бұрын
Мне так нравиться твой говр не ненадоедливый монотоно НЕнадоедливый. Класс так держать!!!!
@_YAroClaB5 жыл бұрын
Мені на своєму Черокі трохи простіше - є міжколісний блок))
@foreverfree7774 жыл бұрын
👍🏼. Ещё бы крузак 81-й и делику (булку/стрекозу) вернули в производство...
@павликзадуняшкин-д7м4 жыл бұрын
ТАКОЙ БЫ НА ТУРБОДИЗЕЛЕ 4 И 2 ! И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО ! ЛАЙКОТОС
@wadim1969.5 жыл бұрын
Привет парни ! Рад вас видеть в здравии ! Сначала Лайк потом про смотр! Крутой обзор как всегда !
@mihay88995 жыл бұрын
Оч крутой выпуск и крутая машина! Спасибо!
@АлександрПростой-ы6я5 жыл бұрын
Да, да, да👍 наконец-то, надо было ещё и б.у года 2002, для сравнения пригнать. Ребят лайк👌
@ВоваРадченко-т3т5 жыл бұрын
Очень круто, когда снимаете подобные машины!
@AlexandrT485 жыл бұрын
Часто в последнее время тачки с теста мне не заходят. Видео для узкого круга зрителей. Пацаны, на дворе 21 век, гибриды, электрички, много новых интересных технологий, а вы все ностальгируете. Давайте свежее снимайте и просмотры попрут, и подписчики добавятся.
@Muller33515 жыл бұрын
какие нахуй электрички ? Ты ещё устанешь от них... в Украине нет ни одного завода по переработке батарей
@anto_bus5 жыл бұрын
За таким контентом в хомячкам-деградантам-говноедам
@Esrhlopbvgsf5 жыл бұрын
Все новое забытое старое.
@ИванИванов-ю2г5щ5 жыл бұрын
Что мне подсказывает что если бы у нас такой до 1,5 мультов стоил то уаз не брали.
@СергейНикитенко-т9я5 жыл бұрын
так именно этой цена 0,9 мульта!
@zloycock4 жыл бұрын
@Сергей Никитенко мне кажется он про рубли, а не грн.
@Panch1244 жыл бұрын
у нас он стоит 5,25 млн деревянных за комплектацию Super Safari, 5,0 млн за Safari и 4,85 млн за Pickup - во Владивостоке продавались пару лет назад и продались - периодически вижу их в городе и по-хорошему завидую их владельцам, потому как замена моему Nissan Safari Y61 Spirit Type II - это именно новый Patrol Y61 и никакая другая машина.
@ИванИванов-ю2г5щ4 жыл бұрын
@@Panch124 5 млн за пустой патрол ну его нахрен! Пусть даже и новый
@noklid38075 жыл бұрын
Спасибо ребята, видео супер !
@evgeniykent5505 жыл бұрын
Да нормальная тачка для дела!!!! А для понтов берите лексусы и мерсы!!!
@evgeniykent5505 жыл бұрын
@@Максим-л8р6э ...вы первый кто обратил внимание на ник и аватарку, здесь главное не это, а адекватный комментарий (мнение) касаемо данного ролика!
@evgeniykent5505 жыл бұрын
@@Максим-л8р6э ///...вот вас слово *понты* зацепило!!!...перефразирую по другому...кому нужен комфорт и продуманная эргономика ,тот пусть покупает лексус или мерседес!!!!!!
@evgeniykent5505 жыл бұрын
@@Максим-л8р6э С наступающими!!! Всех благ!!!
@МихаилИванов-г9э5 жыл бұрын
@@Максим-л8р6э ДА ДЛЯ ПОНТОВ И РАЗУМА КРОМЕ ДЕНЕГ У ЭТИХ ЛЮДЕЙ НЕТ .ОНИ КАК ДЕТИ ГЛУПЫЕ.
@Ruslan83005 жыл бұрын
Мужики, тест як завжди, супер!
@alexey83ska5 жыл бұрын
Вите надо будет пару маневров у джиперов подсмотреть как из колеи можно будет и на сликах выскочить . И конечно палец в верх за обзор.
@СергійФ-ф7т5 жыл бұрын
Класний патруль, комплектація "Минимальный набор выживальщика" :))))
@anriant39785 жыл бұрын
Виталий седне разошелся. Лайк
@АллаВасильева-с4е4 жыл бұрын
Как всегда ,весело , интересно ..и море позитива ! Зачет ,парни !
@Suvoriy3 жыл бұрын
Ребята, большое спасибо за классный обзор, пипелац просто огонь, муз.сопровождение просто супер!👍
@АндрейКопинец4 жыл бұрын
За квітку дуже добре сказано🤣. Уже хочу цю машину.
@sergiuslarson28225 жыл бұрын
Лайк однозначно! Отличный обзор, как всегда. Вы по другому не умеете)))
@torckster5 жыл бұрын
Супер! Захотілося такого динозавра купити.
@alexbur11994 жыл бұрын
Как всегда детальный и компетентный подход.Спасибо.Лайк.
@mogunnmogun5 жыл бұрын
заждался видосов про утилитарные авто... Очень круто...
@lonedreams13404 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Очень наглядно и конструктивно!
@хтохтозна4 жыл бұрын
Дніпро-м одноразове помірно дешеве лайно, для домашнього використання, відео про авто запальне, аж самому захотілося помісити багнюку )))
@smurf34494 жыл бұрын
Отличный видос. Красивые съемки. Нормальные мужики. В Украине. Привет из Сталинграда.
@K69SS4 жыл бұрын
Что касается электронной начинки, то у меня, в Патрол, кроме мафона, больше нет электроники. И Слава богу!
@ДмитрийКонев-и8ю5 жыл бұрын
"Ну давайте по коньячку"... Эх... Хорошее настроение! Спасибо.
@lexzenit4824 жыл бұрын
Ребята спасибо за обзоры! 👍На бывшем постсоветском пространстве - Лучшие!💪 Пожалуйста, слелайте обзор Toyota Sequoia. О ней практически ничего нет, кроме поверхностных обзоров и дифирамбов, о ее неубиваемости и сравнительно маленьком расходе, а также практичности. Заранее Спасибо 🙏 большое!
@klim58465 жыл бұрын
Мужики я вам конечно Диз не поставлю , рука не поднимается, но почему только про 3.0 дизель рассказали были же 4.2 ещё, у нас нормальные дизеля, у нас народ с них около 200-250 сил снимал и они верой и правдой служат
@---rf5vn5 жыл бұрын
Климов Евгений 4.2 дизель были . В 19 году только если сами поставите
@pashketpashketovic71925 жыл бұрын
На новые его не ставят
@Panch1244 жыл бұрын
перестали их ставить в 2015-м году, а жаль, потому что атмосферный 42-й мотор - лучшее, что устанавливали под капот этой машины.
@klim58464 жыл бұрын
@@Panch124 да затупил )
@MOCKBA814 жыл бұрын
Это ты загнул 200-250 л.с.
@ВіталійХоменко-л1т5 жыл бұрын
Самая главная тема друг сзади на джипе или на тракторе
@vitalyradenkov72734 жыл бұрын
Спасибо за профессиональную работу. Так держать!
@АлексГарр4 жыл бұрын
Одно название заслуживает лайк!
@ТатьянаТатьянова-к4о5 жыл бұрын
Парни,скучно без Мэд Макса....нужен новый проект!Полюбился он нам!
@АлександрСмирнов-ю8ю2д5 жыл бұрын
Парни,как всегда интересно и информативно.
@K69SS4 жыл бұрын
Судя по тому, что первоначально стояли скамейки, Патрол был изначально санитарным вариантом для ООН или Красного Креста. У нас такие варианты завозили из Голландии.