Установка задних дисковых тормозов и гидроручника на классику. ЗДТ и гидроручник на классику.Тормоза

Установка задних дисковых тормозов и гидроручника на классику.
Тормоза на классику. Доработка тормозной системы.
Ссылка на товар из видео:
clubturbo.ru/catalog/tormozna...
Наш интернет-магазин тюнинга clubturbo.ru
А также не забудь заглянуть сюда:
► VKontakte: clubturbo
► Наш instagram: / clubturbo_foto
► Телефон: [phone]
► E-mail: [e-mail]

[@TurboLada]

Самое важное, как прокачать систему не рассказал.

[@user-gw3ri9hb3j]

Добрый вечер Скажите пожалуйста тормозные диски и суппорт покупать надо от какой машины чтобы установить ?

[@MCBolt1]

Чётенько

[@ZARIKZAR]

Немного совета из личного опыта на своей жоповозке ручник делал сам если надо могу скинуть фото и чертежи примерно все также но регулятор поставил от классики он меньше стоит и меньше по размеру , так как у клубтурбо есть производство можно производить или доработать плашкой к уже готовым тогда сиденья помещяется и сам ручьник помещяется под подлокотник что во первых удобно а во вторых не превлекает внимание сотрудников по поводу 12.5.1 . Также из своего опыта могу сказать что можно смело выкинуть дистанционную плашку и заменить ее на такую же только из алюминия почему обесню так как жигуль не особо новый авто так вот когда подшибник начинает лювтить это если ставим новый то сам подшибник или кольцо каким-то образом начинает точить себя об подшибник что во первых даёт износ редуктора во вторых поевляется неприятный скрежет подшибник нагревается и за собой нагревает кольцо которое его держит и как горячей шашлык с шампура слазиет да не спорю что в отличии от барабана его удержит суппорт но ситуация не приятная также из за не новезры авто у некоторых есть проточки неровная поверхность и т.д. И это также приводит к трению нагреву и все темже процедурам поэтому советую менять на алюминьку это как под слевную пробку поставить железную шайбу вместо алюминиевой или медной вообщем если что то кому-то надо объяснить пишите отвечу да и самим клубтурбовцам советую обратить внимание это небольшая доработка даст много плюсов

[@ZARIKZAR]

Кстате к примеру о шайбах раньше они были из мягкого сплава но в середине было мало снято почьти в претык и кольцо терялось о полуось потом вы и турбо тема поменяли конструкцию и сделали больше так сказать отверстие но поставили метал по прочьнее вернитесь на сплав который был лет так 5 или делайте алюминьку

[@music-and-me3879]

Времени прошло достаточно, но у меня вопрос Начал ставить здт и есть осевой люфт полуосей, совсем небольшой, но всё же он есть, в чём можеь быть проблема?

[@music-and-me3879]

​@@ZARIKZARможет быть люфт из-за этого кольца?

[@user-pt7cd6ms1l]

А где видео пл прокачки, тормозов, вместе с передними.

[@user-dl7mh4ln4n]

Какова цена здт ?

[@user-mf3zb2hf8b]

Здравствуйте пишу с Казахстана как можно с вами связаться как можно заказать вам можете отправить в Казахстан

[@rango7144]

После замены тормозов классики на ваз 2108 надо ли менять ваакумник или нет?Подскадите

[@user-ny1wd9og2d]

Нет

[@user-fx2oq7tg7l]

Интересно, а во сколько во всё это обойдётся в цене на ВАЗ-0,7 классики?

[@user-ow3qt8yh5b]

Полуоси можно свои проточить до диаметра тормозного диска. Диски с разборки,да и супотра от туда же. План шайбы купить,остальное в обычном автомагазине.В 5т.р +/- выйдет. Главное токаря найти. А то они иногда не берутся за полуоси. Они ж цементацию проходят😂😂😂. Но если авто гражданское,то я не советую менять барабаны на диски,т.к здт без ухода это дополнительный головняк. Барабаны менее требовательны к обслуживанию.

[@user-oj8jq6rn2y]

Зачем вы кидаете время установки? В 85% случаев приходится восстанавливать кузов, а детишки говорят, что работы на три часа...((((

[@user-mf3zb2hf8b]

Напишите контакты вацап

[@elsadbagrov8747]

Bunu lada özü edə bilməz?

[@user-gv8ez4yh9d]

No

[@user-nq4gl5rg5x]

Всё бы хорошо, НО! В таком исполнении, исчезает ступичный "буртик" на которое должно опираться и по которому центруется колесо. Его отсутствие, приводит в отрыву крепежа колеса, независимо из какого там метала он сделан, будь то шпильки или болты. Вырывает, колесо улетает в рондомном направлении, ладно если никого не убьет и не покалечит. Поэтому я купил другие здт, они стоят 24к, о чём конечно я жалею, фирма банкрот, запчастей нет, беда, но там буртик остается 5мм, этого достаточно, в итоге у меня перестало ломать крепёж колес. Чувствую перейду обратно на 08, но "буртик" буду наплавлять и у токаря точить.

[@kazantip_4045]

Возьми проставки че ты мозг делаешь и шпильки и будет у тебя бортик от проставки

[@user-nq4gl5rg5x]

@@kazantip_4045 Будет не отценированый буртик проставки, который так же не опирается на ступицу, висит на шпильках. Ерунду не говорите. Нужно именно продолжение буртика полуоси.

[@user-se3mz5lm7y]

@@user-nq4gl5rg5x у токоря проточить тормозные диски на 3 мм, либо скобы самому и убрать тогда 5 мм дистанционную шайбу

[@user-nq4gl5rg5x]

@@user-se3mz5lm7y Я нашел и заказал, шикарное решение у аканМотор спорт

[@user-se3mz5lm7y]

@@user-nq4gl5rg5x если я заходил туда же, то там под два суппорта пластина и для прокачки необходимо их будет снимать и про панару что то, вроде как вместо нее другой механизм ставить надо который к чулку варится

[@user-zf2im4hu9g]

Ха-ха. Посадочного места для колеса не осталось )))

[@user-ol1ko8si8v]

Цена равна самой машине, одни полуося сколько стоят, глупость, гидроручник чего стоит, трубки развальцовка, какая чушь , здт от ласетти спокойно подходят, троса только заправить и гарантия 1млн,км. Себе на м412 поставил, на базаре здт ласетти в Ташкенте, горы.

[@Muradowa_5118]

Пластинка заводской илисамаделни