Как работает блокировка дифференциала. Заварка, винтовой или дисковый самоблокирующийся дифференциал

[@shipmihail]

Очень редко сейчас вижу такие подробные и качественные обзоры, и материал подготовлен прекрасно, и манера передачи выше всяких похвал. Спасибо.

[@ReversXC]

По-моему даже читать не научился. Коряво очень.

[@ПппАаа-р9ф]

@@ReversXCсними лучше. все хорошо объяснил он.

[@ЕвгенийДмитриев-ь6й]

Ничего не понял , слишком подробно😢

[@ALEKSEY_963]

Было бы здорово вставить видеозарисовки процесса срабатывания блокировок для наглядности. В общем и целом всегда интересные ролики.

[@ИванКривоногов-н1е]

для наглядности вставки видео как ведут себя машины на разных покрытиях и в разных моментах! если суть лучше прислушаться и внимательнее смотреть видео!!! то там как раз рассказывается о + и - разных блокировок и краткие вставки поведения машин.

[@ДмитрийМишин-г9с]

Простой и понятный озор, вам бы в школе пацанам автодело преподавать !!!

[@denisvlasov1368]

Тоже нифига не понял, но очень интересно! а главное какие однако умные люди придумали самоблоки, это круто 👍

[@Forest_Marksman]

Но какие-то глупые люди, в стоке всё равно ставят обычные дифы.😣

[@Forest_Marksman]

Хотя японцы на своих любимых полноприводных легковушках частенько их ставят. В том числе Торсен.

[@доб-э9г]

@@Forest_Marksman верно так и есть

[@ПоискДрагМеталла]

🔥🔥🔥🔥🔥 видио👍👍👍 подписка, эххх время 1,30 ночи а я не могу оторватся от видио, интерресно и полезное видио👍👍👍👍👍

[@ВладимирШушунов-ж3э]

Таким людям преподавать нужно 😉👍 Жму руку! Будте здоровы 🙋‍♂️

[@I.S.30]

я восхищен подачей материала, видеоряд подобран идеально, разжевано абсолютно все, ни капли воды, благодарен безмерно.

[@Verscheiden]

Очень качественный контент. Подача материала, грамотная речь ведущего и подробное разъяснение - то что надо!

[@ВикторМитерскопф]

Здравствуйте , вы единственный человек на Ютубе , который нормально объясняет о дифференциале , а не эти Кулибины с электродуговой блокировкой . Спасибо вам ...

[@АлексейМарфин-п2е]

Рассказано супер 👍, купил 11 с само блоком, решил посмотреть принцип работы, только как вычислить какой стоит, да можно сказать ни к чему😄. Я очень доволен советую всем, это земля и небо 👍. Машину не водит при разгоне как с обычным дифференциалом

[@Аллигатор-г5ю]

А вы какой брали дисковой.?

[@АнтонЮрьевич-б9е]

боже! как же приятно в этом жутком ютубовском мраке неучей смотреть и слушать технически грамотных влогеров! 10 баллов из 5!

[@Р.Юрич]

Очень хорошее объяснение. С нуля, ничего не зная, после просмотра просто понять как работают механизмы. Больше ликбеза в массы, ребята!

[@АлексейСторожков-э7ж]

Все грамотно и просто объясняется для пользователей с любительским знанием принципа работы трансмиссии и мало мальским знанием курса школьной физики, ребятам респект, смотреть ваши видёо одно удовольствие.👌💪

[@mariashelekh5940]

Читать с экрана , который находится слева от камеры - это здорово ! Спасибо за четкое чтение !

[@kamilkazymov2242]

человек готовился

[@СартакСС-и3ш]

Вот молодец! Человек, пыется говорить быстро и ясно и не жувать полчаса там что-то

[@Clubturbo_tuning]

Да, мы специально делаем акцент на это

[@ЛехаБогданов-э9х]

Винтовая то что нужно))) Спасибо за подробное объяснение принципа работы. Ваш магазин ТОР!!!

[@ze.garage82]

Большое спасибо за подробный разбор принципа работы дефференциалов , смотреть интересно , реально даже что-то понял, а может и все )))) Много подобных обзоров пересмотрел от вас и даже не знаю где ещё как не здесь можно узнать столько интересного касаемо темы дрифта!!!

[@pavelbaulin830]

Шикарно! Хотелось бы в будущем увидеть видео подобного плана про части мотора 👍🏾

[@Clubturbo_tuning]

Например про какие?

[@pavelbaulin830]

@@Clubturbo_tuning Например, сравнить инжектор и карбюратор или рассказать про различные виды сцеплений, про плюсы и минусы каждого. Мне кажется, было бы очень интересно :3

[@СергейК-с5ь8к]

Clubturbo Internet Tuning Shop или как установить сцепление с большим прижимным усилием без вреда для центрирующих полуколец коленвала.

[@ЯСвой-ъ6б]

@@Clubturbo_tuning скажите пожалуйста про дисковый самоблок, если упадет преднатяг на данной блокировки совсем, будет ли осуществляться момент блокирования без вывешивания колёс. Или я чего путаю, поправьте пожалуйста. Спасибо и удачи

[@nastychin-chin9418]

Хочу тоже поставить на УАЗ Патриот.

[@СтаниславАлександрович-п1в]

Не видел подобного материала нигде,очень хорошо все подобрано,грамотная речь,все супер,смотреть приятно! пять звезд!

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо, Станислав

[@СаняТВОРОЖОК-р7р]

Видосы топ! Качество норм, манера подачи огонь! Всё по делу и информативно) лысый из клабтурбо)

[@ТопРусланчик-в3з]

В принципе я и так всё это знал, но послушать всё равно интересно

[@listentomax1]

Классно что начали подобную рубрику. По возможности советую всем попробовать проехаться на всём, на заварке, блоке дисковой / винтовой. Интересное чувство когда понимаешь как что едет и может тебе индивидуально помочь или наоборот помешать :)

[@mishadiamond5892]

Нихрена не понял. Нет наглядности, только рот объясняет, а незначительные движения руками и несводимый с объектива взгляд убивает напрочь желание смотреть дальше.

[@АзизХолмуродов-ч2ж]

Думаешь он будет этим заморачиваться ? Нашел б/у самоблоки в гаражах отмыл , почистил , сделал видео - заработал . А покупать уаз в планы не входило .

[@ГалинаГоворущенко-с6д]

Профессионально грамотно,доступно,приятная ЧИСТАЯ речь... Респект и Уважуха! По-любому раскидаю НивоГонам ВСЕХ работающих со мной Регионах!!!

[@Новаяжизнь-н3ь]

Опоздал я с розыгрышем года на два!)

[@Khach003]

Очень круто! Делайте больше таких видео. Интересно было бы послушать про рессиверы на 8кл и 16кл

[@СергейСемёнов-е9л]

Сколько это стоит' для Сузуки Эскудо?.

[@Partizan_161rus]

Супер! Спасибо за ликбез, очень доходчиво и познавательно! Теперь тоже захотелось "самоблок"))

[@ИванКривоногов-н1е]

Блин почему нет преподавателей как вы! объяснил что нужно чуть терпения, Я набрался! Ведущий рассказал как работает, объяснил как работает, и не просто а еше и показал!!! да просто сказка!

[@Сергей-ч9д5о]

Вот что значит век живи,век учись!) До просмотра этого видел я думал ,что существует только один вид дереффенциала ! А тут вон оно как😮! Благодарю автор за информацию. Очень интересно и познавательно

[@АндрейБелов-с5ш]

Познавательное видео, спасибо. Хочу блоку)))

[@shishkovdm]

Все подробно и доступно рассказали)

[@alexgarage3845]

Отличный видос, грамотный парень, но про 1.5 Вай не рассказал. Поэтому хочу выиграть винт)))

[@dmitryhohlov974]

Тож конструктивное отличие от тувэй по схеме не понял

[@АркадийКостовский]

Очень подробно и понятно для тех,кто своими руками всё это трогал и даже регулировал. Одно более трудно объяснить,особенно новичкам,это то,что во время вращения одного сателлита вперёд,мы видим вращение другого в обратную сторону. А в движении они оба крутятся вперёд.Конечно понятно то,что вращается вся "кукла" и именно через неё передаётся крутящий момент на оси.

[@virsmu15]

Читаю комменты и диву даюсь -грамотно, доступно, полезно и тд. Смотрю другой видос где чувак с умным видом рассказывает, что крутящий момент "как вода", течет "куда легче", т.е. перетекает со стоящего колеса на буксующее через свободный дифференциал и там комменты: молодец все по полочкам разложил, грамотно, доходчиво, доступно. Интересно, это одни и те же люди пишут?)))

[@ユーシンルスラン]

Никуя не понял, но очень интересно

[@KrupaCH]

То чувство, когда мне завтра рассказывать на камеру про блокировки дифференциала, а я из всего понял только то, что ничего не понял😁

[@ЮрийРулёв-и2ж]

Мммда... Почему я это увидел только 9 месяцев спустя...

[@valermon__quattro4746]

Хороший рассказ, спасибо!🤘🏾

[@Николайвасильев-ц1з]

Не думал о существовании самоблоков дифференциалов, думал даже заварить родной, но есть одно но, повороты разность скоростей вращения, спасибо за видео👍

[@СергейНикифоров-п4х]

Приятно слышать внятную, грамотную речь от грамотного человека. Спасибо!! Снимите пожалуйста видео про свап разных моторов и кпп jz-ты, sr-ры, опеля, шеви нивы, bmw также четко разжевывая, а точнее про кузовные переделки(доработки) с размерами. Заранее спасибо. Желаю Вам стабильности и успехов в развитии вашего дела. Автоспорт это сила!

[@НикитаТолокин-щ3х]

Музыка мешает

[@RusShbreak1]

Да откуда вы это берете, что без приложенной нагрузки нет крутящего момента? Крутящий момент это просто сила заставляющая колесо вращаться - и все! Хватит уже бегающими глазками читать титры с другого экрана, которые написал, какой-то баран. Возьмитесь уже кто-нибудь за это вращающееся свободно вывешенное колесо руками, чтобы вас размотало вместе с ним и вы ощутили есть там момент или нет.

[@user-ez1qx9sc5s]

Будьте любезны уберите эту музыку . Мешает

[@airraid9288]

Музыка просто плохо подобрана, хлопки

[@Денис-м4э5ь]

Дикция слабая шипилявит под музыку не разберёшь ничего

[@mission_accomplished]

на данный момент, 16 тысяч лайков!!! И я вам скажу - абсолютно каждый заслуженно!!! супер на все 100%! не нудный! не торопыга! не бормучало! все по делу! а если еще и анимацию добавите... это будет прям +100 к импотенции каждого зрителя!!!

[@ИлюхаГинардукаев]

Спасибо за подробное объяснение,теперь я знаю кокая блокировка мне нужна.

[@ГеоргийШилов-л6н]

Более информативного видео по теме диффиринциалов я даже не встречал. Хотя тема уже заезженная до дыр. Спасибо за великолепную подачу материала👍

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо

[@Житьнужновкайф-л7ь]

Просто огромезное спасибо. Чем больше читал, тем больше терялся во всех этих понятиях. А тут всё просто и доходчиво.

[@Clubturbo_tuning]

Пожалуйста

[@Ivan19872]

Много видел обзоров и сложилось мнение что винтовой лучше дискового, но в мою теорию не укладывались разница в цене, нюансы обслуживания и использование дисковых, а не винтовых блокировок в профессиональном дрифте. Теперь всё встало на свои места! Благодарю! Первый раз на канале, надеюсь остальные видео не менее информативные и интересные!

[@СлаваГруздев-в9я]

Всё по делу!!! Особенно понравилось что не только словами объясняете и показываете, но и анимация с нарисованными принципами работы! Огромный лайк

[@ivandrago1816]

Приятно слушать грамотного человека. Абсолютное большинство "профессоров" в ютубе несёт дичь аля - "принудительная (жёсткая) блокировка дифференциала делит крутящий момент всегда поровну между колёсами"... 🤦‍♂️

[@ivandrago1816]

А нет, переслушал, этот такую же хрень ляпнул, но этот вроде оговорился, в целом слышу что понимает о чём говорит..

[@РыбакиКомсомольчанеАлександрГу]

После этого видео я заболел и наверное навсегда .вылечится уже не получится наверное пока не приобрету такой диф. Спасибо за отличный видео урок!!!

[@masters7129]

Спасибо за столь подробный и профессиональный обзор, от себя хочу пожелать, чтобы к этой информации была добавлена информация про разновидности подключаемых самоблоков: электрических, пневматических и пр., их плюсы и минусы, думаю всем будет очень интересно! 👍🤝

[@АлексБор-у4м]

Респект автору за толковое изложение и четкую грамотную и понятную речь без матов и мычания.

[@Танака-в1м]

Спасибо большое. Очень подробный и доходчивый рассказ. Было сомнение о установке на автомобиль с передними ведущими, но после подробного объявления их нет. Спасибо за разъяснение.

[@ИванТимченко-у2с]

Ну наконец нашел видео где все разжевали и доступно объяснили.Долго не мог понять какая блокировка мне нужна для vw т5, на повседневную езду.Теперь все понятна.

[@konstant.y3432]

Высшая оценка за плотность потока информации! Зачёт

[@chumakAL]

Спасибо, прекрасное видео. Наглядно, и лектор с хорошей речью, без запинок. Приятно слушать

[@РафаелАнанов]

Очень доступно, очень професионально . Если бы в профтех училищах так преподавали мы б сейчас на китайцах не ездили.

[@дмитрийбыценко-л4м]

Долго выбирал между винтавой и дисковой блокировкой для Шеви . Теперь определился мне нужна винтовая.Спасибо за видио . Удачи и побольше таких видио!

[@zheka75]

Самый лучший видос про редуктора, информативный за короткое время! Вез воды как говориться). Узнал много нового, соответственно теперь хочу себе установить LSD на авто.

[@android7924]

Отлично преподнёс. Но голова с таким видео, просто ШОКЕ! Или нет... не так. Словами автора это звучит по-другому "От величины изложенной информации и скорости её, поступания в голову, голова выходит из строя из-за чрезмерного содержания в ней пара" Молодец! Спасибо!

[@thisIsStebaslo]

Ура! Наконец! Так четко подробно наглядно и понятно ещё никто не объяснял про блокировки (дифференциалы)

[@semsem3187]

Отлично обьяснил, теперь знаю, что в гранту ставить стоит винтовой самоблок, спасибо за урок!

[@Shurik137]

Отличный обзор👍. Смысл понятен, что блокировка нужна. А вот в какой редуктор её лучше установить, передний или задний, или в оба - не понятно. Увы. У меня внедорожник с дисковой блокировкой на заднем мосту, а вот нужна ли она спереди теперь ломаю голову. Ещё, кстати, при сильной нагрузке и пробуксовке ломаются внутренние лепестки на шайбах. С червячной пока ещё не сталкивался. Спасибо за обзор.

[@ЕвгенийКаретко]

Шикардос!!!на ниве много раз жалел что у меня нет такого но я пенсионер и купить не имею возможность буду рад подарку!!!

[@nikolayutkin7894]

Да,очень подробное и доступное пояснение...я собираю из хлама внедорожник и думаю блокировка бы на нем не помешала

[@КонстантинС-э9б]

Здравствуйте благодарю за качественный обзор, в нконце ноября купил ф. Ф2. С воющей коробкой сейчас решил сделать ремонт сам, изучаю всё что появляется в поле зрения на эту тему, сам не заметил как утонул "море"информации о машине моей марки. И решил попутно "тюнингнуть" коробку своего форда, т. к. 5-я передача сами знаете очень коротка, я решил поставить пару от "фьюжика", подлинее, яну и попутно улучшить дифф. Благодаря обзору Уважаемого коллеги, у меня появилось представление о "само блоках". Я думаю винто вой (это не ошибка), самой лёгкой настройки, очень удачный вариант на наших непредсказуемый направлениях! С уважением, за инфу!

[@ВладимирКокурин-х3и]

Классное видео. У меня стоял вопрос, как именно ведёт себя это устройство в поворотах. Теперь всё понятно. Спасибо Вам за вашу работу.

[@FilatovRoman]

Вставки с практическими примерами шикарны!!!

[@ivanneustroev3275]

Очень добротный рассказ, у меня есть опыт использования разблока типа как "блокка" , сейчас рассматриваю самоблоки. Скорее дам предпочтение к винтовому. Сугубо моё личное мнение...

[@axielandr]

Все изложено максимально четко. Сейчас мне стало понятен принцип работы дифа и все нюансы самоблокировок. Добавлю видео в избранное

[@МихаилСыропятов-ъ1б]

Комментарий очень понравился. Вы объяснили как преподаватель. А это очень важно,потому что степень понимания зависит от того как тебе объясняют. А я все понял. Спасибо вам.

[@олегпроценко-ч4т]

Молодцы что так доходчево обясняете! Но хочется услышать и про блокироки межосевые и переднего моста. Спасибо!!!

[@Вадим-л9щ]

Приобрёл таз 06, смотрю ваше видюхи, очень грамотно и доступно ,буду пробовать бюджетный тюнь на перед , ну и после блок.

[@Лев-ю5м]

Ну наконец-то! Сразу видно-- человек разбирается в том, о чем говорит. Давно хочу себе на авто такую штуку, да вот как то все скептически относился. Теперь все встало на свои места. Ждёмсс ))

[@ОлексійДячко-ч8щ]

Люблю подачу інформації в такому контексті=чітко, зрозуміло, конкретно, без зайвої балаканини та логічно по поличкам, що звідки береться і чому саме так відбувається та до чого це призводе.

[@Валерий-ы2л]

Очень грамотно и доходчиво рассказано и показано. Для себя узнал полезную информацию. На Волгу такой приборчик очень нужен. Хорошо поставлен голос расказчика.

[@АрменАрмоха]

Являюсь слесарем-агрегатчиком,на мой взгляд винтового дифференциала будет вполне достаточно для повседневной езды,что по городу что по трассе особенно на мокром,заледенелом асфальте.Респект ведущему,максимально внятно все разъяснил,да и ещё кое-что,ребята никакой диф на переднем приводе не избавит от не контролируемого заноса передней оси на скользком повороте.Сам езжу на на родной девятке,хотелось бы поездить с винтовым дифференциалом в качестве эксперимента

[@Mypka-Abs]

Хотел найти замену обычным сателлитам ибо надоело в год 1 раз меняю вместе с чашкой так как двигатель 1.8л полностью доработанный 8кл на 2106 я ещё 2х литровый двиг на 88м колене 144х шатунах ковка гранта поршень собираюсь установить а тут снова эти сателлиты снова дали о себе знать благо не развалились ещё. Мне не нужен дрифт только редуктор 3.9 и R1 кпп 5ст я не хочу дрифтить мне нужна просто надёжнее чем эти сателлиты замена. Теперь я понял что винтовая мне нужна я за безопасную езду я трудяга но иногда люблю по хулиганить совсем чуть чуть но самоблок беру только из за не надёжности родных сателлитов. Спасибо большое за видео с подробным разъяснением!

[@АндрейРузанов-т4у]

Лучшее видео подобного плана для общего понимания с максимально доступным рассказом.

[@barkas1107]

Видно що людина шарить в тій справі! В мене vw T3 і мене часто бракує блокиратора.

[@АлександрЦарёв-с3ф]

Благодарю. Разъяснили что к чему, было интересно. Ездию на ниве хотелось бы повысить проходимость

[@gorelishev17]

Отлично разложил всё по полочкам. Лучшего разъяснения я не видел. Класс🎉

[@РоманГорохов-з1л]

Очень хорошая информация. У меня на жигулях стоит дисковая. Устраивает все, кроме летней езды по городу. Вот и думаю перейти на винтовую, потому что совсем без блокировки, я уже вождение не представляю.

[@НиколайПросекин-п8с]

Познавательное видео, для тех кто только решился на установку блокировки или решается. Хотя я думаю, что многие пользователи блокировок сами не знают что им поставили.

[@ВадимСкирда]

Отличный обзор, осталось понять какого производителя брать самоблок

[@Snake-X]

Наконец-то мне помогли в этом разобраться. И важно , что коротко и доходчиво . Спасибо.

[@АндрейРединов-ц8м]

Теперь понятна разница между дисковой и винтовой, думаю для моей нивы будет лучше дисковая. Спасибо!

[@Clubturbo_tuning]

Отлично

[@BzdashekZaperdeckiy]

3:10 👍 Класс! Обычно на этом месте тупенькие объясняльщики говорят, что момент передаётся только к колесу, которое на льду....

[@MatadorNN]

Спасибо, все понятно! На жигуль куплю винтовой самоблок))

[@MatadorNN]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE почему так? А не по рекомендации производителя?

[@СергейЖеребятьев-п4ъ]

Самое главное доступно объясняют. Очень понравилось предыдущие видео про треугольные рычаги.

[@user-v7_9o8ra]

Хороший и качественный разбор деталей, без воды, только факты. Благодарю

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо большое ☺️

[@RUS-ow8gm]

Я не подписан на ваш канал, но самого толкого обзора и обьяснения как работает тот или иной дифференциал еще не видел! Ребята успехов вашему каналу и дальнейшего развития!!!

[@Ивико]

Подробное и информативный обзор, вовремя снятый выложенный ролик для веставодов а то на вазовских коробках проблема с заводским деференциалом

[@Usher-sotnik.]

Круто продвинулись а-то заварка не очень ведёт себя на дороге общего пользования ставлю класс

[@СергейПесков-ш8у]

Красавчик, разложил всё по полочкам , как надо , а самое главное ничего лишнего !!!

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо большое за видео 👍

[@raptor009]

Вот теперь стало всё понятно насчет самоблока, хочу в ниву поставить дисковые, но переживаю за полуоси ( не самый надежный элемент), так что наверное всё таки винтовые

[@РашидШаманов-п6ч]

Дааа, больше сказать нечего. Удачи . С вашей помощью будем вооружать своих железных коней.

[@АлександрСуворов-е9р]

Добрый день Вам! Занимаюсь ремонтом авто! и редукторов главной передачи больше сорока лет! Конечно из за не малой стоимости дифференциалов повышенного трения! и не богатого населения, возможностей у желающих не так уж и много! Ну всё таки есть, в основном их приобретают и устанавливают молодёж на Нивы, Для езды на покатушки, или рыбаки, охотники , у меня на Ниве тоже стоит Вал Ресинг винтовой брал с пред натягом 6,5 уже одиннадцать лет! Я, очень доволен ! Но где брать регулировочные шайбы если понадобятся. Правдо ни кто пока ни приезжал с этой проблемой, Иж Маш шариковые привозили с Газель- Нехст после года эксплуатации по дорогам общего пользования развалился далеко от дома еле доехал целыми остались только болты кр епящюю главную шестерню и болты( само- бл ока) так что шаг влево, шаг в право, деньги на ветер ! Дисковые ещё не по падались и эксперементировать рисковать страшновато оставаться без денег и изделия шайбами регулировкой преднатяга

[@МихаилСалугин-н9и]

Благодарю за техпросвет. Дай Бог всем такого преподавателя машиностроения и сопромата.

[@valikshulgin4729]

Видео классное, очень подробно, еще бы вставки фрагментов с работой дифференциалов на реальных авто для сравнения.

[@Clubturbo_tuning]

Мы пока не научились