Clutch Hyundai Accent, Verna

[@construccionesvoyporlibre5862]

desde España, muy buen video, ha acertado con eso de la vibración del embrague por efecto de colocar mal la trasmicion, a mi coche le paso igual.....muchas gracias por sus videos.....

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el comentario tan valioso y te mando un cordial saludo desde México. Que Dios te cuide!

[@dianadavila609]

Hola, ya cambié dos veces el embrague de mi carro en menos de 2 mil kilómetros, se parte los resortes del disco un resorte, tú crees que pueda ser porque en el montaje a quedado torsido o desviado el disco?

[@ginopappaterra1195]

Solo quiero decirle que hace unos días terminé de cambiar el clutch de mi Hyundai Accent 2001 y este video me ayudó muchísimo. Gracias!

[@jgaleanog382]

Gracias amigo seguí paso a paso tu video y cambie el embrague de mi hyundai accent..... Gracias.. Sigue subiendo mas videos.... Desde Colombia

[@MsArmando64]

eres una verdura maestro !!!!!! ahora nada mas me falta el chalan.. gracias por el video .

[@luberies]

Lo felicito por su excelente video y explicación . Usted podría ser un excelente profesor de mecánica automotriz.

[@oscargarcia1277]

Padre muy bien explicado el procedimiento y las herramientas a usar. Tengo que hacer lo mismo con mi carro y ahora tengo más confianza y conocimiento para hacerlo.

[@armandohernandezhernandez2217]

gracias un millón de gracias por éste esfuerzo que haces por transmitir tus conocimientos, realmente que Dios te colme de bendiciones y a ti y a tu familia. Estoy muy al pendiente de tus vídeos ya que aprendo mucho, así que mis respetos mi buen amigo.

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el comentario. Saludos y que Dios te cuide!

[@alexandersantiago4093]

Exelente amigo estoy estudiando mecanica automotriz y me gusto mucho como explicastes cada paso... gracias

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por tus palabras me da gusto que sirva de algo este video.

[@isiasmelchor2743]

Excelente; mejor explicación, claro y conciso no se puede, te felicito amigo, muchas gracias me sirvió de mucho.

[@AprenderSobreAutos]

Un gusto saber que fue de ayuda este video. Te agradezco el comentario 🙂

[@christianandrade6797]

Gracias maestro. Me ayudó a entender el sistema de mi Mitsubishi Lancer 1.5 que utiliza el mismo tipo de piezas. En mi caso no engrasaron el collarín y en 6 meses se rompió una de las dos guías que sujetan la horquilla. Suerte y sigue adelante.

[@alexandermantilla3423]

gracias por este video tan bien explicado le hice el cambio a mi hyundai gyro siguiendo cada uno de sus pasos

[@cessargro]

Muchas gracias por compartir este video tan bien explicado. Se puede ver la gran experiencia que tienes no sólo en los temas de mecánica, sino también en la grabación y edición de los videos.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por tus palabras Cesar. Me da gusto que pienses eso. Solo intento compartir un poco de lo que he aprendido. Saludos!

[@lazreghafsa7030]

شكرا كثيرا عندي اكسنت وتعلمت اركب ميكانيزم وحدي وهذا بفضل هذا فديو

[@albertocarrasco4331]

K bueno k por fin alguien explique lo k ase desde chile gracias amigo

[@jesusmalagon4336]

hola buenas tardes amigo exelente video y explicacin del sistema de clutch aprendi mucho se le agradese sus videoa son exelentes en cada uno se aprende gracias por compartir sus conocimientos por todo su exelente tiempo y sobretodo compartir saludos y que si ga progresando en este maravilloso mundo automotriz q notiene fin siempre hay q aprender saludos q tenga un exelente fin de semana saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Jesús! Igualmente para ti. Que tengas un excelente fin de semana!

[@albertoay4358]

Bien esplicado soy aficionado a la mecanica saludos desde Tabasco

[@alexcanales9232]

Muchas gracias por seguir subiendo estos vídeos!!!!!!!!!! sigue adelante

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias por el comentario! Haré lo posible por seguí con estos videos. Saludos!

[@yaritzaramos5683]

fino,fino ya desarme gracias a tu vídeo, y todo chevere. el fin de semana lo monto. gracias mi pana excelente video

[@FranciscoHernandez-ld4yb]

El video esta muy bien explicado .mis respetos ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@AprenderSobreAutos]

Muchas Gracias!

[@rafaelzamora3248]

Muchas gracias por tan valiosa información vale oro la experiencia fue de gran ayuda Díos los bendiga siempre

[@alexanderrafaellopezleon1687]

Muy buena explicación felicitaciones

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias ☺️

[@josezarate6462]

Buen video amigo me sirvio en el montaje de mi croche saludos desde Venezuela

[@davidaviles3715]

agradesco mucho su video nunca dejes de ayudarnos saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por eso! Lo seguiré intentando! Saludos!

[@ignacioruzr]

Excelente video, perfecto! Saludos desde Chile.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por dejarme un comentario. Saludos!

[@jhonnigonzalez6764]

súper, cuate excelente tu vídeo como nos tienes acostumbrados muy buenos todos los tips que pasas saludos y a esperar tu próximo vídeo saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el apoyo al seguir el canal y comentar . Saludos amigo!

[@moisesmosquera8806]

Jhonni Gonzal. Yt680pt4eert

[@perrito705]

simplemente excelente, claro y conciso ,,,saludos mi estimado

[@NahuelCastro-qc6kf]

Felicitaciones amigo desde talca chile

[@jimmylozano1415]

Desde Venezuela, lo felicito por su video. Me gustaria un video donde explique en detalle la ubicacion de pistones y anillos del hyundai accent... Mil gracias y BENDICIONES!!!

[@Sanclementino666]

Esto es un tutorial y lo demas son tonterias. Muchas gracias. Gran trabajo. Gracias a tu video he cambiado el mio. Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por dejar tu opinión. Me da gusto que sirvan de algo estos vídeos. Saludos Esteban.

[@freddyOJ1976]

Joven excelente su trabajo. gracias por su dedicación en hacer el vídeo; muy bien explicado.

[@melitonrojas5277]

Muy buen video gracias por la información y por la técnica para poder sacar el clutch de este vehículo que dicho sea de paso es el que tengo..gracias mike

[@dariomendoza6892]

buen video paisano y ,gracias por compartir tu experiencia y conocimiento!!!

[@AprenderSobreAutos]

Dario Mendoza. Gracias por dejarme tu comentario y espero sea de ayuda este vídeo.

[@dariomendoza6892]

una inmensa ayuda pa la gente que tenemos pocos ,recursos economicos

[@Daniel_san_parra]

Muchas gracias estaba todo detallado 😊

[@maggnic2004]

Felicitaciones por tu excelente explicación. ¿En el momento que usted estaba rellenando el aceite, se mira otro tornillo un poco mas abajo, ¿que función hace este tornillo? Gracias por su fina atención.

[@aguizoteelbrujo4950]

exelente video mi hermano saludos desde Nicaragua

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por tu comentario, Por allá también existen estos autos?

[@yadmai3985]

Aprender Sobre Autos si y de hecho son populares los Hyundai verna saludos y buen video también soy de Nicaragua

[@joaquinveramartinez9023]

Muy buen video y muy bien explicado gracias

[@ramontrejo6450]

Buen video, gracias por compartir tus conocimientos, DIOS te bendiga varon

[@contrerasmcr100]

este vato es perro pa la mecánica

[@johnnygutierrezmarchena3626]

Excelente explicación me ayudó muchísimo

[@hectorvalladaresvega2533]

excelente maestro , saludos desde chile

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! Saludos desde México. Es un gusto saber que de alguna manera pude ser da ayuda a alguien que se encuentra tan lejos de mi. Saludos y agradecimientos!

[@gelpgelp4443]

muy buen tutorial amigo espero más videos. Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Y gracias a ti por comentarlo! Espero seguir con el canal por mucho tiempo. Saludos!

[@Артур-п1ф4у]

Bien explicado maestro! Gracias por compartir. 🙂👍🏻

[@eduardocastroisaac1630]

Muy bien explicado. Gracias.

[@ardipurwono3979]

Excellent video thankyou for your posting with detail explanation

[@juanmorales1739]

ojala algun dia hagas uno de chevy !! en mexico es muy comun ese carrito!! excelentes explicaciones!!/no. he visto en mi estado mejor mecanico !!!

[@maggnic2004]

Excelente, me gusta, yo tengo un Hyundai Verna del 2002

[@carlosantoniomoraleshernan4179]

Mañana bajo una transmisión de Hyundai accent 2008espero me sirva este video

[@diwderlaverde8237]

bueno y muy bien especificado super claro que yo queria uno de la cja destapada gracias

[@abalvarez1039]

la explicacion no pudo ser mejor ademas de detallada, los tips y recomendaciones por experiencia de lo mejor! Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! Se hace lo que se puede. Saludos amigo y me da gusto que se entienda lo que intento transmitir. Te agradezco mucho el comentario!

[@dennishernandez4670]

Esta bien el video me ayudo en.parte pero yo buscaba como cambiar el retenedor de cigueñal de lado de la caja pero ahí un poco separada del motor la caja de velocidad (accent.1.3)....pero me costo quitar el volante que por cierto son cubos 17mm de 12 caras el cual me toco comprar y en ningún video decía de cuantos mm es y que el volante lleva lado ,ya que con la caja medio separada no se ve bien y te toca estar girando el volante hasta coincidir lo agujeros.......digo esto por que no soy mecánico pero ahí arriesgado para ahorrar un poco....😅

[@luissergiochicahual9425]

todo claro!!!!!!!

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el comentario. Un gusto saberlo 🙂

[@chuyeslo5964]

gracias bro. y tenemos la misma voz, es cuestión de q practiques es todo ;-) saludos bro.

[@ivangonzalez9705]

Te das a entender bien hermano

[@jesusperalta6515]

mi estimado Beto t agradezco todo tu tezon para seguir adelante enseñandonos esto de la mecanica sigue adelante q nosotros aqui estamos al tanto. una pregunta cuando que es lo que le suena al motor o al clutch cuando lo dejas casi morir por no meter la velocidad correcta o al menos ponerlo en nuetral. tiene un cascabeleo peculiar que hace cada vez q se va a morir el motor y haces el cambio de velocidad debida no se si me explique. suenan valvulas o pistones o vielas o ques es mi Beto saludos

[@MegaTotomi]

Amigo exelente video una pregunta yo tengo un vehículo igual y quiero cambiar los sellos o retenes de válvulas pero el problema aquí es el procedimiento para desmontar los buzos o balancines me puedes ayudar en esto gracias saludos cordiales muy amable gracias.

[@miguelzelayatupuedeshacerl4124]

Buen video colega

[@pepe1271]

exacto le faltaba liquido,muchas gracias por el consejo

[@cristhiananchundia9010]

excelente amigo cuando te haces uno del corsa o Chevy, Saludos

[@antoniotolentino8361]

Buen video❤

[@titanrose846]

Buenos dias muchas grasias.

[@Jos-uw3fq]

Hola buenas mi Hyundai es 1.3 del 2001 que medida del disco será 185 mm o 200 mm eres un crack de mecanico.

[@hamditufekci5716]

Good job mate 👍👍👍👏👏👏

[@victormanuelmercadorodrigu3976]

Gracias por el video

[@megalomaniak1]

Que tal. Muy buenos vídeos. Necesito si porfavor me puedes ayudar hmno. Tengo un Hyundai accent prime 1.5 /2004, el embrague comenzó a tener problemas, se me comenzo a hacer dificil poder pasar los cambios al apretar el pedal, hasta que llego el momento en que ya no pasaron e igual el pedal llega hasta el fondo y se devuelve a su posición normal me dijeron que era un problema con las piolas (yo la verdad no me entiendo mucho en el tema), pero al ver tus videos me doy cuenta de que en ninguno se hace mencion a algún tipo de piola que pueda tener el sistema, ya que como escuche es algo asi como una bomba hidraulica. Te agradeceria algun tipo de respuesta.....saludos cordiales de chile!!.....gracias :)

[@JorgeCastillo-rd7cc]

gracias; aprendo mucho de tus videos; como dice el nombre de tu pagina; una pregunta; la horquilla de clutch de este modelo; hay posibilidad de ajuste??

[@AprenderSobreAutos]

No tiene ajuste el sistema es hidráulico. Solo llevan ajuste los que vehículos que tienen cable o chicote. No debería ser necesario ningún ajuste pero en caso que así fuera lo que se me 5a la mente es cambiar la varilla del cilindro esclavo, más larga o más corta según sea necesario. Si en alguna ocasión le cambiaron el cilindro esclavo quizá la varilla no era del mismo largo que la original. Suerte

[@eras100508]

Buen video, talvez no sea mi problema el clutch pero si tengo el problema de que la primera velocidad no entra en un verna 2005, ya bajaron la caja en 2 ocaciones y me dicen que la orquilla es la que falla, en tu opinion, que tan probable es esto, ya que entra en ocaciones cuando aun esta revolucionando el motor, pero solo en ocaciones, estando en alto total no enta a menos que sea de golpe....muchas gracias y de nuevo te felicito buen video..

[@sirbillyhuertas6821]

buen video maestro¡.. tengo un hyundai accent con motor adaptado Daewoo, tengo el problema que cada cierto tiempo se queda accionado el embrague, pues en el bombin no retorna el piston y la primera vez se llego a salir y se arruino los jebes se cambio el kit del bombin se regulo el embrague pero cada mes vuelve a pasar y en un momento ya no avanza el carro se queda embragado, me dicen que al parecer no han adaptado bien el el embrague y que debo cambiarlo por el sistema con cable que piensa ud. maestro

[@soldado78bmx]

Hola maestro buenos dias disculpe tengo un problema con un seat ibiza 2.0 como el de su video, ya que no tenia el switch termico original ni tampoco su arnes y se los quiero poner ya compre todo pero mi duda es como se la polaridad de baja alta para los tres cables del nuevo arnes (ya que el nuevo arnes no tiene numeracion 1,2,3 como el de su video). gracias

[@haponteabreu]

Una pregunta a mi accent debo cambiar el clouch, pero el mecánico trajo uno que es para excel, eso no traerá problema más adelante

[@angeldavidgonzaleztorres434]

Exelente 👍🏻

[@patoperez3429]

Muy buen día, maestro me podría ayudar los cables de bujías como se instala.

[@Mecdiesel2024]

excelente video sigue asi compartiendo tu experiencia.

[@tablethyundai6235]

Se tiene que bajar el puente para poder sacar la caja de cambios??

[@fernandobonilla7795]

Muy bien gracias

[@luispalacios4944]

Hola ..te escribo desde Ecuador...mi Hyunday fué cambiado en kit de embrague cómo se le llama aquí pero al siguiente día apareció un sonido que cuando pido el pedal de embrague se quita el sonido...a qué se debe? Muchas gracias x tu respuesta saludos

[@mackoy8842]

Tengo el mismo auto año 2000, en bajas revoluciones tiene una caída repentina y con el aire acondicionado tiende a apagarse. Tienes algún correo donde te pueda enviar unos vídeos para que escuches cómo hace mi carro? Te lo agradecería una infinidad.

[@faraon27465]

en que parte de mexico te encuentras amigo buen trabajo

[@joseluiszamoralopez]

ola espero me pueda aconsejar o guiar más o menos de lo que tiene mi auto, es un Hyundai verna 2005 1.5l manual, el problema que trae es que cuando estoy parado y quiero salir rápido ósea pongo mucho torque a las ruedas se escucha un ruido como vibración ronca, o golpeteo en la parte de abajo del piloto, ya revise soportes le cambie uno por qué estaba rajado, ya revise flechas, tripoides, baleros de ruedas y toda la suspensión la mande checar y todo bien, cambie aceite de la transmisión salió negro) con manchas plateadas, pienso que puede ser dentro de la transmisión por qué solo me pasa en la primera velocidad, en una subida poco pronunciada se escucha clarito vibra todo muy feo y pues en una subía muy pronunciada ni se diga hace un ruidajo lo curioso es que si salgo sin acelerar fuerte no se escucha nada, pero si es subida muy pronuncia por más despacio que de hace el ruido tipo vibración o golpeteo en los pies del piloto. espero me orientes, saludos

[@joselandero4587]

eso mismo presenta mi vehículo? ?? nos apoyas maestro que será? ???

[@hugozuniga8842]

amigo buenas. saqueme una duda tengo el embrague ,nose si este dañado ,pero no me coge tercera y cuarta .Se me queda ,no quiere entrar el cambio . en ese auto me puedo ir de viaje si o no .

[@pepe1271]

buen video.mi pedal esta muy suave.tengo que cambiar el embrague?

[@AprenderSobreAutos]

No. El problema va estar en el sitema hidráulico del Clutch. Tal vez le falta líquido de frenos y si así fuera tal vez tiene alguna fuga . Ya sea l cilindro maestro o el cilindro esclavo. Suerte!

[@pipen5541]

Hola, me gustó tu vídeo... Mi verna 2006 el pedal del clutch de momentos se pone muy flojo y por lo tanto no entran las velocidades pero después vuelve hacer su función, ..tengo que cambiar el embrague completo así como lo muestras en tu vídeo???.. Saludos espero me aclares mi duda...Nelson.

[@matias173]

Amigo una consulta tengo mi vehículo se Le cambió kit completo de embrague y cuando se armó queda vibrando en priemera y en seguda se llegó a rectificar todo pero según el mecánico el rodamiento tenía juego se deberá a eso si cambio solo el rodamiento se solucionaría el problema muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Si antes no tenía la vibración entonces quizá le pusieron uno que no es compatible y por eso vibra

[@alvaroborquez29]

hola es necesario quitar las dos ruedas o solo quitando la rueda del conductor también se puede?

[@AprenderSobreAutos]

Debes ser ambos lados. Se deben quitar las flechas de ambos lados para poder bajar y subir la transmisión.

[@chuyeslo5964]

vientos bro!

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Bro. Se hace lo que que se puede! Y para los que miren este comentario los invito a que visiten el canal de mi Hermano Gemelo! Tiene rolas chidas... Ah y yo o canto ni en la regadera. A pesar de ser hermanos Gemelos tenemos diferentes habilidades he inclinaciones! Saludos Bro y mucho Éxito en tu canal!

[@chuyeslo5964]

Aprender Sobre Autos gracias bro

[@will091282]

Saludos hermano desde Venezuela, ayúdame con algo tengo un accent 1.3 pero el motor es 1.5 he cambiado el kit de clotche pero tengo duda con que collarín debería instalar si el 1.5 o 1.3???

[@AprenderSobreAutos]

El que corresponda al kit del clutch que compraste debe tener el diámetro y altura adecuado al clutch que instalaste para que funcione bien.

[@cesariniguez400]

Duda, es muy dificil montar y desmontar la transmision sin la pluma?

[@AprenderSobreAutos]

No es tan difícil, en realidad no pesa mucho solo es algo incómodo, sería fácil si lo hacen dos personas, uno arriba y otro abajo no tanto por lo pesado sino por lo incómodo. Solo debes sujetar bien motor al igual que el vehículo para evitar accidentes

[@ulisesalvarez4357]

Buenas tardes yo nesecito el aro dentado de arranque y aquino no lo consigo es para un Verna iunday 04 no sabes dónde conseguirlo es para estándar

[@pipen5541]

Hola, tengo un verna 2006 1.6 4 ptas así como el vídeo, y mi pedal de clutch de repente se queda muy flojo (como si no tuviera resorte) y por lo cual no entra la velocidad, ya sea en movimiento o estando estático el vehículo, pero después vuelve a la normalidad y trabaja normal el embrague... Tengo que cambiar el embrague completo???..saludos.

[@AprenderSobreAutos]

El detalle está en el sistema hidráulico, las bombas del clutch. Yo cambiaría las dos, el cilindro maestro y el cilindro esclavo. Suerte!

[@pipen5541]

@@AprenderSobreAutos muchísimas gracias, lo tomaré en cuenta....gracias por su comentario que es muy valioso para mi...saludos

[@pipen5541]

@@AprenderSobreAutos gracias solucioné mi problema siguiendo su sugerencia cambiando los dos cilindros...saludos.

[@selprocr]

Olvidaste mencionar que para bajar mas comodo y montar transmison es casi prioritario desmontar o baja el Yugo o Yugueta (marco de suspension) lower suspension frame.

[@tonypalencia1]

Buenas amigo una pregunta, tengo un hundai accent 2001 sincronico al cambiar el kit de embrague nuevo, al atornillar la prensa el abanico se va metiendo hacia adentro y queda plano cuando esta toda atornillada eso es normal? repito el kt es nuevo.

[@AprenderSobreAutos]

Si es normal. En todos pasa. Cuando vas atornillando se va haciendo plana la prensa.

[@tonypalencia1]

@@AprenderSobreAutos muchas gracias por tu respuesta amigo, bueno te cuento mi experiencia mi vehículo no tenia croche es decir al meter velocidades no las agarraba nada de nada, cambie el kit de embrague pensando que que era la prensa dañada porque se metía hacia adentro el abanico y quedaba plana resulta que no era eso y tenias razón amigo, el kit nuevo me paso igual, mi problema era la horquilla de cambios estaba un poco doblada y eso hacia que los cambios no se efectuaran porque al estar doblada no empujaba completamente al collarín y no liberaba el disco para el cambio, no me había percatado de eso y baje la caja 4 veces hasta que me di cuenta que era la horquilla, bueno fue una experiencia para los que les pase lo mismo también hay que revisar la horquilla, gracias muy buenos tus vídeos me audastes.

[@AprenderSobreAutos]

@@tonypalencia1 Gracias por comentar tu experiencia seguro que le ayudará a alguien más. Saludos

[@lauytr7941]

cuanto te tardaste en total? saludos

[@AprenderSobreAutos]

Al rededor de 5 horas. Saludos!

[@carlosantoniomoraleshernan4179]

Como reinstalar correctamete los cables de cambios de velocidad gracias

[@ramonvicentelinares9306]

Megusta la explicacion

[@cristobaldiaz3709]

Voy a cambiar mi clutch que motor es 1.5 o 1.6 me dicen que varean dependiendo el motor el mío es igual al del video

[@lazreghafsa7030]

Merci merci beaucoup

[@angelmena9568]

Buenas maestro le cambie mi trasmisión a mi aunto y no le entra la 3 marcha alguna idea q pueda ser

[@AprenderSobreAutos]

Si solamente es 3ra y las demás entran bien el problema es interno, sincronizador, engrane algún detalle con la horquilla, solamente desarmando la transmisión se podría saber. Suerte

[@TheWilcab]

Buenas noches amigo mi clutch se pone duro cuando el carro sube la temperatura que podra estar sucediendo ? gracias

[@ernestomunoz7091]

Amigo que versión era ese Verna era el de dos puertas eske no sé cuál clutch lleva el mío si el de 200 o el de 215 mm saludos

[@AprenderSobreAutos]

Era 4 puertas. Tendrás que llevar la muestra para que te den uno igual. Cambia el tamaño segun el motor. El del video tenía motor 1.6.

[@baltazargarcia8727]

Que marca de cloch es mejor?

[@luistrejos5997]

Los mecanicos de verdad . Bajamos una caja con las manos no con elevador . No jodas

[@chingdowkenpo]

bueno!!