［CM］NISSAN 180SX 中期＆後期

日産180SXの中期、後期のCMです。
＃スバル風　#cm

[@sakiteruouka299]

現代の電気自動車開発競争に巻き込まれた悲劇の名車

[@user-xl1sc1sk9o]

1995年1月に当時20歳で180SX新車 で購入したのがつい昨日の事の様… とてもいい車で思い出もたくさん。

[@kuruma7529]

羨ましい時代です。95年は私は生まれたばかりです笑

[@user-xl1sc1sk9o]

@@kuruma7529 今の時代ではここ迄いい車は出ない でしょう‼️国交省がうるさいからね

[@8hwoi3uor73q]

前期のフロント周りがめちゃくちゃ好き

[@kuruma7529]

味がありますね。

[@user-tl4wc6xj2n]

前期、中期のシンプルな形が好き。

[@kuruma7529]

ホンダHR-V J4. シュッとしてますね。

[@user-st2vo9el7p]

個人的にワンエイティは後期純正エアロが1番好き！

[@kuruma7529]

上野俊 純正エアロは渋いですよね。

[@kamMeDancho]

あぁすげー分かる

[@user-dh3qx4ev4k]

この中期イエロイッシュシルバーが一番好き。これ憧れのお姉さんが買ったんよな。 タイプⅡのレザーセレクション

[@kuruma7529]

あのカラーは祖父の家の近所に一台見た事があります。綺麗な色ですよね。

[@user-dh3qx4ev4k]

kuruma7529 綺麗な良い色でしたよね！カッコ良いですよ。

[@authentic9735]

北米の香り漂う前中期が好み。

[@kuruma7529]

私も中期派です（笑）

[@user-fl4mx2tc3d]

@@kuruma7529 俺も中期が一番好き‼️。

[@stingpepsi122]

今見てもカッコいい！昔は良かったなぁ、楽しい車がいっぱいあって。

[@kuruma7529]

本当に羨ましい時代ですね笑

[@yatousenpai]

@@kuruma7529 九年前の動画の主が返信してるのすごいw

[@user-fl4mx2tc3d]

俺もですよ、子ども時代に戻りたいぐらい(90年代末期だけど)‼️。

[@user-xq1mh1ve9t]

後期乗りだったけど、最初エアロ組もうとしたけど･･･車高下げるだけでカッコよかったから、ずっとそのまま乗ってたなぁ♪

[@chums4350]

後期の純正シートがカッコいいんだよね。

[@user-fe8hc2ms9v]

ノーマルのままでも充分カッコいい車ですね‼️前 中 後期共にノーマルのフロントバンパーがとてもカッコいいなと思います

[@kuruma7529]

今見ても良いデザインですよね！

[@SW-xx9ry]

180sxを馬鹿したリーフが憎い！

[@kuruma7529]

あのCMのインパクトは凄かったですね。

[@user-fl4mx2tc3d]

改造車ではあったものの、あのCMは見ててショックだったよ。

[@user-xl1sc1sk9o]

ガチで勝負させないのがイラついて 仕方ない…絶対180SXの方が速い‼️

[@gt-rr3541]

そもそもドックレースならモーターが有利に決まってるので、ただの出来レース。 あのCMはただただ180sxがかっこよかった。

[@user-rp9xc6oq4k]

どうせならS14前期とか使えよな。

[@user-cl5nf6rw7j]

この頃の日産は若者ウケするようなクルマをたくさん考えてくれてましたよね！今じゃ言いたくないけど哀れな会社…

[@user-ww6ve5fv2e]

今や希少な2LのFRスポーツカー今見ても 超かっこいい！(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@kuruma7529]

同感です！

[@user-om9cv9zh6s]

その後、例の電気自動車にいじめられる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

[@kuruma7529]

MZK CB あれはちょっと悲しかったですね。

[@chums4350]

180好きな俺は見てて辛い気分だった。

[@user-ur1be1hp5o]

あ～いった所が最近の日産の好きになれない所！

[@user-px2fk5dl1k]

日産リーフのCMですね、俺はそのCMきっかけで日産は絶対に買わないって決めました、俺は180乗ってるけど1番嫌いなメーカーは今は日産になった

[@user-fl4mx2tc3d]

@@user-px2fk5dl1k と言うよりも、リーフ自体ただのゴミ。

[@iy9664]

16年前に中期の中古50万ちょいで買ってまだ乗ってますｗ人生の相棒です！

[@kuruma7529]

良いタイミングに購入されたんですね！これからも大切にして頂きたいです。

[@user-uu4ns3mk4r]

いまじゃ、50万じゃ絶対買えない

[@poison03218241]

初期CAを買ったひと 『.....○|￣｜_』

[@beamjim1497]

頑丈だけど遅かった……

[@NA6CE146]

今や希少

[@yuya4162]

免許取得後、9年落ちのS63式のQ´sを買いました。 クッソ遅かった…… 頑張って貯金して、その後に最終型のRPS13を購入しました。

[@user-ro6fm3by2b]

自分20代の頃､中古で買った紺色のフルオプション装備のS13シルビアK.sでした。

[@gatito1981]

こう言う車がバンバンＣＭしてたんだもんな〜 てか一般家庭に記録用としてのＨＤＤとか無い時代に、良くこのＣＭを今の今迄残してたな😓

[@catharsis968]

Zもいいけどこっちも復活してほしい。 まぁ、自分とこの葉っぱで叩き潰したから無理か😆

[@catharsis968]

@@-OOB 応えてくれなくて別に良いんだよ、日産だって営利企業なんだから。ちゃんとマーケティングして、日産としての今の勃ち位置考えた結果が今なんだから。あーはいはい過去に浸って言ってろよどこぞのアホで構わないし、どころかスルーで構わないよ😚そういうもんさ😀 だからそうだね、資格無いねー ただリーフのあのcmだけは無い。流石にもうちょっとやりようあったと思うよあのcmだけは。

[@user-wo2bd4of4v]

中期型、今でも好きです(*´ω｀*)

[@user-zd7yv9pm2w]

ワイの✨オカンの足だったぉ☺️

[@kuruma7529]

それは凄いですね！

[@user-pn2xj5nc9n]

やっぱりカッコいいね！高３で新車買ってフルチューンしたよ。ほんと今でも通用するスタイルだね😁

[@kuruma7529]

羨ましい限りです。今でも飽きの来ない良いデザインですよね。

[@yuyu21100]

いい車だ

[@kuruma7529]

ゆゆりん日常 街で見かけると未だにかっこいいなぁと思います。

[@etosetonaetosetona]

張り出しエアロの中期を乗ってるけども、やはり中期純正もかっこいいな… 大人しく渋い見た目にしたくなったら間違いなく中期リップ仕様！

[@user-eu6hq7kz8t]

中期モデルのシンプル且つ繊細なデザインが一番好きだな。後期モデルはゴテついたパーツが多くて好きになれない。

[@user-hu1zc4nz6w]

後期で純正フルエアロでTE 37のホイルが1番カッコイイ

[@mihara777]

やっぱり、ノーマルが一番イイね！今の中古車市場は…ひど過ぎ…。

[@kuruma7529]

ノーマルは美しいですよね！

[@user-ck4xe4iu5g]

180はドリ車に改造されまくってて悲しい

[@mihara777]

@@user-ck4xe4iu5g 最終的には…鉄くずになります。誰が悪いのか？スクラップ推進派の政府ですね…。

[@user-ro6fm3by2b]

SR20DETエンジンは､ライトチューン だけでも十分速い

[@user-px2fk5dl1k]

俺個人的に中期型が1番好きテールがカッコイイ(笑)180のCM初めて見ました(笑)俺は世代では無いからな〜(笑)

[@kuruma7529]

中期の落ち着いたデザインも良いですよね！

[@K6ACVT]

エイティーは中期だとフロントとリヤのデザインが好きですが後期のエアロとテールとホイールも好きです。

[@user-os8eh3bo8l]

新車で購入したけど、ボディ剛性が低くてロールバー入れてもすぐ雨漏りしたが、それでも今まで乗った車でナンバー1。日産さん。モーターでいいからリア駆動の面白い車をたのむ！

[@kuruma7529]

車に対する理想が高すぎるこんな時代ですが、シンプルなFRスポーツが欲しいですね。

[@user-vx2xb4zr9q]

cmかっこいい！ ワンエイティー大切にしてたけど仕事帰りに遅くなって居眠りして廃車にしちゃった… 今はs14前期に乗ってるけど仕事遅くなりそうな日は電車通勤してる(^^)

[@kuruma7529]

今でも180やシルビアを大切にされている方尊敬します！

[@yi-en2jr]

中期を新車から26年持ってます✨まだまだ走れそうです。

[@kuruma7529]

素晴らしいですね！これからも大切に乗って頂きたいです♪

[@debukikuchi]

CA18搭載の前期オーナーは怒り狂った

[@kuruma7529]

排気量アップは大きいですね（汗）

[@user-lx1zn7bj8z]

後期型(1996〜1999年)の180SXなら仕事から帰る途中に3回見かけました。結構力強い走りでしたよ。しかし中期型(1991〜1996年)の180SXは後のzero emission搭載リーフに対決材料にさせられ、走りでそのリーフに負けてしまう上に「スポーツカー」という適当な名前にされてしまうという悲しい車になってしまった…。同じレッドステージの車とは言えリーフと180SXを比較するのは…まるで180SX含む力強い走りが売りのスポーツカーを馬鹿にしてるようなものだわ…。

[@dainippon]

🇯🇵🎌🇯🇵🎌昭和平成輝いていた。令和復活しよう

[@do1897]

1998年に新車の180と中古のECR33で結構迷ってECR33にしたけど扱い難しくてすぐに売って180にしておけばよかったと後悔した良き思い出www

[@kuruma7529]

本当に車種を迷える良い時代でした（笑）

[@vr4886]

180SX新車で購入して3年ほど乗っていいました。なつかしい(>_

[@kuruma7529]

羨ましいです！サンルーフ付きというのも珍しいですね。

[@vr4886]

@@kuruma7529 さま ご返信ありがとうございます。m(__)m サンルーツとリアスポイラーはどうしても付けたくて、あとプロジェクターのフォグランプを付けてました。 サンルーフは電動の設定がなくて、基本チルトで、開けたいときは車外に出て外して専用の袋に入れてトランクにベルトで固定するタイプでした。(^^)/

[@baraondal]

雰囲気で乗る車だったなぁ 手を入れるととにかく金がかかった 32GTR買ったほーがなんやかんや結局安く上がった

[@kuruma7529]

速さを求めると色々とある車ですよね笑

[@yokaren_boy]

クルマは大体初期型が好きだ！

[@kuruma7529]

同感です笑

[@user-zw4eb6fp2j]

後期純正エアロかっこいい

[@kuruma7529]

ロータリーゾンビくん 純正エアロは最近見なくなりましたね。個人的には大好きです。

[@masaosann3655]

個人的にはCAの顔面が好きだったな

[@satorusunaga2982]

これがいいなぁ。名前も200SXにすればいいのに…って当時思ってたなぁ。軽いから、205馬力でも速かったなぁ！

[@kuruma7529]

この車重は今ではありえないですよね😅

[@King-of-Pugs]

欧州だと当初1800ccなのに200SXて言う名前だった気がする。 こっちは盛ってたね。

[@user-hq7vl7if8t]

美しい

[@hide6407]

最終の180に乗ってます、事故ってシルエイティになってますが、まだまだ現役で頑張ります❣️

[@kuruma7529]

素晴らしいです。これからも大切にしてください！

[@user-ro6fm3by2b]

黒かシルバーの180SXの最高級グレード欲しかったが 兄弟やいとこらの猛反対で諦めました。

[@user-im5ec4lf5d]

おっ！影山！星野、影山のカルソニック時代を思い出す。楽しかったあの頃のGT。

[@Yakei_project]

そこら中に居た車も今じゃレア車に

[@user-bn9wg1ig4f]

もう30年近く前だけど友達の殆どが日産のスポーツカー乗ってたな。 GTR、シルビア、Z、180、まだ村山工場あった頃

[@kuruma7529]

ある意味、全盛期ですね。楽しいクルマが多い年代ですね…

[@TAKUPYOM]

180なら後期が好きだな、イケメン顔だからｗ

[@user-cm5jv2zl3i]

後期型が好きですが 当時はセダンが全盛期だったので シルビアの方が売れてたそうですね やっぱスポーツカーはカッコいい

[@masahiro7171]

免許取って初めてのクルマ。 今でもナンバーワンだなぁ…

[@kuruma7529]

良い時代ですね。羨ましいです！

[@koji.s1256]

この頃免許取り立てでシルビアと180で悩んだなぁ。懐かしい。結局シルビア買ったけどね。

[@kuruma7529]

勿論シルビアもいい車ですよね！

[@user-ff6rl3ie8k]

現 愛車

[@user-eo9jw8zl2i]

後期が一番かっこいい！！！

[@kuruma7529]

ノーマルのままでも十分なデザインですよね！

[@nytnk0416]

前期はチョビヒゲグリルだからこれは違う

[@kuruma7529]

ご指摘ありがとうございます。訂正させて頂きました。

[@shinichi78984225]

2000ccになってワンエイティの名前が響かなくなった そこまでしてSR積む必要あったかなぁ

[@kuruma7529]

むらしん パワーなど周りのクルマたちの影響ですね。

[@curiousbaby8962]

今やレジェンド的な存在の車

[@kuruma7529]

高級車になりましたね…

[@manaMana-ef5ir]

リトラが開く瞬間、ヤル気がみなぎる

[@nemesishaze8866]

確か海外だと240XSって名前だっけ？

[@ozaki009ify]

ホンダNＯＮＥみたいに　しれーっと変わらないボディーで出てきたら びっくりするだろうな。 それこそノートの駆動方式をひっくり返してRRとかにして。

[@kuruma7529]

こういう車が今こそ欲しいですね。

[@user-lt9zp6fu5w]

なんかステーションワゴンのCMみたい

[@tridentmoon7860]

本革レザーシートの赤い限定モデル欲しかったなあ。

[@kuruma7529]

現存するのかどうか見て見たいです。

[@thesalaamdesign1]

Its da MF Classics.

[@ZK-jh2es]

中期型と後期型な

[@kuruma7529]

ご指摘ありがとうございます。訂正させて頂きました。

[@user-qn5dd7bb5n]

俺はCA前期が大好きなんだよ。遅いけど。 だってRBを2気筒ぶった斬っただけみたいなエンジンだぜ？遅いけど。

[@kuruma7529]

各エンジンに「味」は存在しますね。

[@user-qn5dd7bb5n]

@@kuruma7529 私の1番はRB20Eです笑笑

[@kuruma7529]

@@user-qn5dd7bb5n 渋いですね（笑）街乗りでも胃扱いやすいエンジンでしたね。

[@remusokita4337]

Kennedy rose 中期cm

[@profia8263]

この頃、日産の全盛期だったね

[@kuruma7529]

一番熱い時代でしたね。

[@user-qj8xg6mg4j]

日産の新人に急に勝負に出された挙げ句負けた車

[@user-cu6bn8fq2f]

今まで何台廃車になったことかw

[@kuruma7529]

多そうですね（笑）

[@JoyManoppo]

Was that a 240sx? (これは240sxですか?)

[@grrgarururu3547]

240sx for japan

[@srb1998ccdet]

That’s a 180SX （これは180SX）for Japanese model （SR20DET Engine inside model ）

[@Naiyouta]

Tremendo anuncio

[@user-od5mo3ms7j]

0:24 矛盾発生

[@kuruma7529]

S2000も同じような現象ですよね（笑）

[@user-fi7wt3zg4r]

CAからSRに

[@kuruma7529]

あの変化は大きかったですね。

[@atusifurutani250]

日産も地の果てに落ちたな。日産で欲しいと思うクルマが1台もない。リーフとか鉄クズ。

[@atusifurutani250]

@@-OOB お前は何も分かってないな。90年代の日産の車は素晴らしい。今の日産は言うまでもない。