［CM］NISSAN FAIRLADYZ Z31 前期・後期

日産フェアレディZ Z31前期・後期のCMです。
＃スバル風　＃cm

[@user-eu6hq7kz8t]

いいクルマはCMもカッコいい

[@kuruma7529]

同感です！

[@user-fl4mx2tc3d]

@@kuruma7529 それは言えている‼️。

[@omu_channel]

昔のCMはタレントが出てなくてカッコイイのが多かったですね

[@kuruma7529]

車だけで宣伝になりましたね。

[@user-fl4mx2tc3d]

トヨタは結構タレント起用してましたね。例えばカリーナなんか。

[@user-cg6eb3gp7d]

ジュリー「まあ、ねぇ。」(ヽ´ω`)

[@user-yz3vm6nb1f]

ケン　「えぇ…」 メリー　「私達って何のために…」

[@user-yh2ls6fo6o]

@@user-fl4mx2tc3d 日産もセドリックは二谷英明、スカイラインはポールニューマン、ブルーバードは沢田研二、マーチは近藤真彦がCMキャラクターを演じてましたけどね。

[@star-tp3dt]

Z31やっぱカッコいいなぁ

[@kuruma7529]

良いデザインですね。

[@user-jw2sn7dx5k]

子供の頃、好きでした

[@user-vk4ci8lv6l]

世界忍者戦ジライヤ ブラックセイバーのベースとなった車

[@fumixrossonero1182]

昭和の車は魅力あるな～車のCMはタレントなんざ要らん。車だけで成立する！

[@kuruma7529]

今とは違う内容ですよね。

[@user-fl4mx2tc3d]

車を理解してる人にとって見ればね😞💨。

[@user-cg6eb3gp7d]

ポール・ニューマン「まあ、そう言わんと。」( ノД`)…

[@丸輪太郎]

一般のサラリーマンだって、少し頑張れば良い車に乗れた素敵な時代でしたね。 また、心から欲しい乗りたいと思える車も多かった。

[@user-fh9qr7rp7x]

63年式後期ZR-Ⅱ2シーターに乗っていました。運転席に居ながらリアタイヤが触れるｗｗｗダッシュボードが高く前が見難かったし、フロントヘビーで「よいしょ」と曲がる印象だったなぁ。ＮＩＳＭＯのストラットタワーバー、ステアリング、マフラーに純正リアスポイラー、純正16インチアルミ、ＴＢＯフロントスポイラー付けてました。とってもレアなパーツを付けていましたねｗ10年所有していましたが、泣く泣く手放した…。

[@rallya-tomen]

セリカダブルエックスとの差別化を図る為とはいえ、「比べることの無意味さを教えてあげよう」というキャッチコピーは今ではあり得ないですよねぇ〜。でも結構この思い切りの良さが好きだったりする

[@Kouta.K.]

比べることの無意味さを、教えてあげよう。 カッコ良すぎだわ。

[@kuruma7529]

品がありますね。

[@mocahori]

でも、結局は何かと比べられるんだけどねｗ

[@user-kk7hi6vc7m]

これ見たら、ほしくなりますね。😐

[@shig8510158]

200ZRのCMは車のイメージとピッタリ合致。

[@kuruma7529]

完璧ですよね。

[@31akiaki90]

z31最高です。

[@user-br3sp5uk4y]

かっこよすぎる！🙇🙇

[@kuruma7529]

同感です！

[@user-gm4nl2hj3u]

1985年＝昭和60年、世界初のセラミックターボと、DOHC＝ツインカム24バルブ・インタークーラー付直列６気筒エンジンを載せたこんなスポーツカーが非常にカッコ良かったで！🚗♠️🔷❤️♣️👦👩❤💖💞😍🥰(笑)

[@user-ft3qw3zu2z]

実家には今も85年型300ZX「走行距離８万８千㌔」が鎮座しとります　d(￣ ￣)

[@kuruma7529]

貴重ですね。ぜひ走らせて頂きたいです！

[@TAKUPYOM]

後期になるとターボモデルのマニュアルが廃止になったらしいです。

[@user-yy7yj7kk3b]

当時一番欲しかった車でした。RBとVG30積んだモデルは200万円前後して手が出せず。VG20ターボのモデルは100万円切ってたけど、エンジン回らないから止めとけ、と言われたので、やはり100万円切ってたDR30が最初の愛車になりました。FAIRLADYは自分には高嶺の花でしたわ。

[@kuruma7529]

当時でも高級車だったんですね。スカイラインも今でも高嶺の花ですが、どちらも憧れる車です。

[@user-rc5su7ck6x]

初めまして。私はおじさんですが…VG30が200万前後したと書いてありますが？中古車の値段ですか？ 私は昭和60年に前期型VG30ET、ﾂｰｼｰﾀｰTバールーフを新車で習志野日産で買いましたが、車輌価格は340万で、なんだかんだで約400万(オプション込み保険も)近くしましたが… 当時はVG20ETとVG30ETしかなく、直ぐ後に20RBが追加ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで、その後にマイナーチェンジで後期でしたが、20ETが100万て、いつの時代！？ 昭和49年にS30の2リッターZLを、やはり習志野日産で新車で買いましたが、確か車輌価格は当時130万前後だったはずですが あなたの値段が中古車なら分かりますけど❗️

[@user-yy7yj7kk3b]

@@user-rc5su7ck6x 大事な言葉が抜けていましたね、中古での話です。1993年ですから、平成5年当時です。

[@lanceian6091]

FEEL THE BEAT NISSAN

[@user-gg9qg2rb1p]

この薄目と、童夢零みたいなとんがった顔がかっこいい

[@user-kd4fr9vd2w]

ZR-Ⅱ 2シーターで友達のFCと連んでました。懐かしか〜

[@user-impul134ame]

Zイズム!!カッコいいCMですね!!後期型フェアレディＺ300ZR乗ってみたいです!!😊

[@kuruma7529]

現代にはない良さがあるCMですよね！同じく乗ってみたい1台です。

[@user-oc1ex5ij8l]

1986年にマイナーチェンジした後期型!!

[@kuruma7529]

正解です！

[@user-kb9tm4bh5t]

世界忍者戦ジライヤの愛車

[@user-gm4nl2hj3u]

1989年＝平成元年初のZ32型にフルモデルチェンジされる前のクルマ

[@user-gj5ru8jm9y]

これは当時ﾎﾝﾄに乗りたかった。🚗 この半目のﾘﾄﾗがなんともいえない。✨⭐💓💙🌈

[@kuruma7529]

表情がまた可愛いですよね！

[@user-qx5ph7eq5q]

この頃のNISSANはマジカッコよかったけど今のNISSANで欲しいと思えるのはスカイラインだけかな。ゴーンのオッサンが就任してから全体的にNISSANの車はカッコ悪くなりましたね。若者の車離れもあるけどNISSANにはTOYOTAと張り合えるブランドに返り咲いて欲しいね。

[@user-ko9ny6ky7z]

名前がよい車です

[@kuruma7529]

歴史ある1台ですよね。

[@chan9418]

閉塞感の少ない時代だったんでしょうねw

[@kuruma7529]

今ではありえないですね😅

[@user-jj5dl4kl4u]

歴代　で１番大好き‼️😁

[@kuruma7529]

いいデザインですよね！

[@user-jj5dl4kl4u]

@@kuruma7529 理想の嫁‼️😆

[@kuruma7529]

@@user-jj5dl4kl4u スタイル良いですね （笑）

[@m.8571yama]

懐かしいなあ。寝ぼけマナコ Tバー開けて海岸🌊、阿蘇スカイラインルートのドライブは最高の想い出 飽きるも早くてR32にしたけどw

[@kuruma7529]

良い時代ですねぇ。R32は大人気ですね笑

[@user-fl4mx2tc3d]

@@kuruma7529 GT-R(BNR32)なんかは特に格好良くて良いですよね👍‼️。

[@user-kd4vu8qd7u]

やっぱZは31の2シーターだな。

[@user-fl4mx2tc3d]

この頃から、現在に至るまでV6エンジンを採用してましたね‼️。

[@kuruma7529]

良いものを持っているのですが、勿体無い。

[@user-xk4qx6jp8v]

vgとRB両方積んでたんだよな

[@kuruma7529]

確かにありましたね笑 そこは好みが分かれそうですね。

[@shig8510158]

RB20DETとVG30DE。 どちらも名ユニットですね。 いちどに両方乗れたら楽しいだろう。

[@user-cg6eb3gp7d]

@@shig8510158さん 前期はVG20ETとVG30ETでした。 (*´･∀･)

[@m.8571yama]

両方乗りましたが、ブン回すターボより トルクフルな30の方がZには似合ってたぽいす。

[@hondaehevfreak4528]

北米仕様にはノンターボのVG30E搭載車の設定がありました。 もっとも、日本の場合は5ナンバー小型車登録の2Lエンジン搭載車があった為にVG30E搭載車は存在しませんでしたが…。

[@user-fy1rx9lj1m]

カッコいい

[@kuruma7529]

同感です。

[@MrJAPAN4649]

生きてた頃のニッサン　　気づいたら死んでたニッサン。

[@m.8571yama]

やっちゃえ!ニッサン やっちまった!ニッサン　ね。

[@user-fl4mx2tc3d]

@@m.8571yama やらかした日産、壊れた日産、ゴミになった日産‼️。

[@user-gd8pz7hz4q]

今の日産のデザインより良いやん。

[@kuruma7529]

まとまってますよね笑 カッコいいです。

[@user-fl4mx2tc3d]

この時代の日産車は言うまでも無く当然‼️。

[@daisukei3214]

？？？「ついてこれますか？ここから」

[@kimjongoof5000]

Someone in my town is selling a North American version of this car. It's too bad I can't afford to own and maintian ine

[@ixionixion1012]

『比べることの、無意味さを教えてあげよう！』 ここまでチャレンジャーなキャッチコピーはもう無いのではなかろうか。 海外でいいから公式レプリカ、どっかのメーカーが作らないかな？

[@user-kb9tm4bh5t]

湾岸ミッドナイトの原田とロス疑惑の三浦一義愛車

[@zackie2107]

最初のBGMは何ですか?

[@lanceian6091]

NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN SHIFT

[@blue_dog_channel]

当時、度肝を抜いたZだつたね

[@ryuichiibaraki7784]

俺が小学3年のとき、家族会議でオヤジが車を変えたいんだが、Z31にしたいと言ったら、 実用性が無いからダメとオフクロに却下されて、結局R31スカイラインのパサージュにした。

[@kuruma7529]

R31も素敵です👏

[@sillwmith5152]

最初のもののBGMは何ですか？

[@user-kf9zd1et5d]

西部警察のZはプラズマエンジンの改造車両で長塚京三さんの偽物Zで戦ってほしかった富士スピードウェイ

[@user-jo7ry9cq3c]

欧州製スポーツカーと肩を並べた3代目

[@kuruma7529]

完成度も高いですよね。

[@膣ソムリエ]

セラミックタービン レスポンスはいいけど壊れやすいんだよね

[@kuruma7529]

耐久性には少し難ありでしたね（汗）

[@MONYAO1]

この動画のアップロードが10年前って！

[@kuruma7529]

映像自体はもっと古いです（笑）

[@mitsu993]

2本目のCMのBGMってオリジナルなのかな?当時から何て曲なのかずーっと気になってます

[@laurelmedalist12]

久石譲のZTDという曲です。 アルバム"Curved Music"に収録されてますよー。

[@mitsu993]

@@laurelmedalist12 ありがとうございます!!

[@user-ff6rl3ie8k]

パラレルライジングヘッドライト

[@Takahiro_official]

1:27

[@kn19680905]

三浦和義が乗ってた前期型

[@do5150]

3本目のBGMは誰の曲ですか？　CMのオリジナルですかねぇ。かっこいい曲です

[@mjbadmj]

ポルシェより良かったのにウーパールーパー新型何なの

[@lanceian6091]

MYCUB NISSAN MYCUB NISSAN MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO

[@user-wq8vo8tr7v]

今度出るやつより格好よくないかい？

[@kuruma7529]

衝突安全などの規制で仕方ない部分も多いですね。

[@埼玉のレビンマスター]

[着いてこれますかここから]って言う言葉知ってる人いる？

[@Unknown-zt5qd]

こんな素晴らしい会社が後の世には自社のスポーツカーを侮辱したCM出すんだもんなw

[@user-ro6fm3by2b]

Z31型フェアレディ300ZXは 当時3000cc最速の座を狙った

[@lanceian6091]

NISSAN SENTRA GOODYEAR TIRES PETRON DIESEL MAX

[@drgentlewolf]

卒業式の後　わざわざバカ親から買ってもらったこのZを見せに校門から爆音とともに入ってきたバカがいた。

[@baraondal]

今ではゾンビ会社だけども

[@kuruma7529]

頑張って貰いたいですね。