Co denerwuje i jak sprawdza się na co dzień Ford Kuga PHEV ST-Line X

Рет қаралды 10,777

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@jakubwisniewski7804 2 жыл бұрын

Trochę Was testerów samochodów nie rozumiem(Pana i p.Pertyna)... Bierzecie na testy plugin'a i nie macie gdzie go ładować prądem - po co go testujecie ??? Nie sprawdzacie auta w warunkach do których został stworzony. Trzeba było wziąć na test długoterminowy spalinowego lub zwykłą hybrydę - byłoby ok...

@piotrszczygie6764 2 жыл бұрын

Hmm, jaki jest sens testowania spalania samochodu z możliwością ładowania bez ładowania. Przecież sens kupowania plugin’a to niższe spalanie przy korzystaniu z „tankowania” prądem.

@bobszuszkiewicz6905 6 ай бұрын

You do not test plug in vehicle if everyday on the morning you have no capacity to have it ready fully charged. Otherwise it is a disadvantage to the regular plug in. One more thing Kuga plug in is only AWD... (Lincoln Corsair is AWD), so frequent testing against Rav4 plug in is unfair. C U....

@mireksz6504 2 жыл бұрын

Gdy redakcja dostaje auto na test długodystansowy to spodziewał bym się że testujący przeczytają instrukcję obsługi auta, jak inwestują w benzynę do spalinowego to zainwestują też w ładowanie na ładowarkach jeśli nie posiadają gniazdek w redakcji, garażu. Tyle mówione było o tempomacie a nie dowiedziałem się czy można go tak ustawić by reagował tylko na odczytane znaki pomijając ograniczenia z mapy. Może ograniczenia nie były czytane z map forda a z map Google na których jeździł prowadzący? W teście długodystansowym oczekiwałbym też podjechania na aktualizację map i sprawdzenia czy coś się poprawia.

@anubis1236 10 ай бұрын

Testowałem Kugę w pełnej hybrydzie. Zmienia prędkość od następnego znaku, tak czyta znaki. Jakby redaktor przeczytał instrukcje, to by wiedział, że w opcjach można przełączyć i wtedy działa normalnie i można sobie samemu ustawiać. Ci dziennikarze dziś to jakieś przedszkole. Co do świateł, znów kłania się instrukcja. Co do tabletu, jest właśnie dobrze, a nie montowanie telewizorów, ktore tylko rozpraszają.

@Mariusz064 2 жыл бұрын

Panowie po co to dziecinne tłumaczenie, że nie macie gdzie ładować. To nie testujcie samochodu, którym jednak jeździcie 1/3 dystansu na prądzie, a 3/4 na benzynie. Ja chciałbym znać recenzję z jazdy 3/4 na prądzie, a 1/3 na benzynie.

@rafaeleckmann4656 2 жыл бұрын

Po dokładnym zapoznaniu się z instrukcją obsługi nie miałem przedstawionych w filmie problemów. Wszystkie funkcje dało się ustawić.

@danielkurnyta1176 Жыл бұрын

Ciemno chłop w okularach pertyn lepszy

@mieczysawm7593 2 жыл бұрын

Dzięki za uwagi, zwłaszcza te krytyczne, istotne przed ewentualnym zakupem. Nasuwa się pytanie: Jak to jest z ciszą w tym samochodzie - p. Pertyn twierdzi cyt. "do 160km/h szumów opływowych nie ma - patrzcie mi na usta - nie ma" :) ?

@mirag0 2 жыл бұрын

Bezsensu cały odcinek o tempomcie... to ma uc recenzja? Wystarczyło jedno zdanie: tempomat aktywny wymaga poprawy i nie da się na im jeździć... a reszta?? Co mnie interesuje że prowadzący lubi durze tablety? Jak dla mnie dno mimo że głos i prezencja przyjemna.

@CarTests 2 жыл бұрын

To jest druga część testu. Linki do pozostałych są w opisie.

@anubis1236 10 ай бұрын

Tempomat jest ok, dziennikarz nie ogarnia ustawień i tyle.

@lechnowak6256 4 ай бұрын

A w jakim celu tester jedzie wieczorem w okularach słonecznych?

@lechnowak6256 4 ай бұрын

Stylówa bardziej na koncert niż poważny test.

@KamilR468 3 ай бұрын

Mam nadzieję, że chociaż Ty trzymasz poziom i oglądasz ubrany na galowo 😜

@andrzejbucior6188 10 ай бұрын

Tyle informacji o tempomacie aktywnym i polemiki z tym dlaczego samochód robi inaczej niż kierowca, niż przepisy. Drogi system działający przez chwilę źle powinien być wyłączony na stałę. Idąc dalej wołałbym tani samochód bez tego systemu. Niestety tak nie będzie. :D

@WiesawNiewiadomski 11 ай бұрын

ciekawe czemu w innym tescie miejskim na hybrydzien spalanie wyszlo 3,8

@user-tp4xf8oe4f 2 жыл бұрын

mniejszy bagaznik i zbiornik paliwa, cięzsze i wolniejsze auto, za to O WIELE DROŻSZE. HYBRYDY TO ZNACZĄCY POSTĘP!!! HAHAHA...

@januszmirek4112 Жыл бұрын

Pytanie odnośnie tempomatu. Czy na prawdę NIE można jechać na "manualnym" ustawieniu zadanej prędkości tak aby system nie ingerował i nie zmieniał po swojemu ??? Przecież to byłoby NIEDOPUSZCZALNE !!!

@anubis1236 10 ай бұрын

Można, ale to wymaga albo przeczytania instrukcji, albo wykazania się i pogrzebaniem w ustawieniach. Z jednej strony słyszymy, że redaktor jest fanem dużych telewizorów w samochodzie, bo masa opcji, ale już wejście w menu jest nie całkiem takie oczywiste.

@pawel_skuteczny Жыл бұрын

Mam takie auto. 1.5 diesel. ST line, max wyposażenie. Średnie spalanie na 10.0000 km to 6.0L Film wyłączyłem po 3 minutach. Za mało sensu. Przy dojazdach do pracy, 30 km w 1 stronę, poza miastem, spalanie 5.2L, dzień w dzień. Miałem Skodę Octavia 1. Paliła 0.5L mniej. Spalanie to mój temat nr 1. Dużo km. Jestem w 100% zadowolony. Znam się technicznie na autach.

@xboomxo2pl 10 ай бұрын

A teraz obczaj mój przypadek - 40km do pracy w 1 strone. Darmowa ładowarka przy zakładzie z zawsze jakąś wolną. Ładowanie pod domem w nocnej taryfie w cenie 3zł za 40km dojazdu do pracy następnego dnia. Przesiadam sie z diesla palącego 5.5l na właśnie tą Kugę. Myślę, że minimum o połowę spadną moje wydatki na dojazdy do pracy.

@pawel_skuteczny 10 ай бұрын

@@xboomxo2pl no to oczywiste. Ja jestem otwarty na każde auto i rodzaj napędu. Po prostu kupuję to co w danej chwili ma sens, miałem vana w gazie, kombi, małe auto... chyba 14 aut. Szanuję wszystkie, ale gdy życie moje się zmienia to i auto zmieniam. Zmienię pracę kiedyś i zmienię auto może. Nie wyśmiewam nikogo i niczego. Jedynie jeśli coś nie ma sensu dla mnie, to nie robię tego. Pozdrawiam, powodzenia.