Ford Kuga ST Line X PHEV - test długodystansowy + ważny komunikat PL Pertyn Ględzi

Część 1: • Ford Kuga ST Line X PH...
Część 2: • Ford Kuga ST Line X PH...
Część 3: • Ford Kuga ST Line X PH...
Zdjęcia: Michał Śniadek (‪@CarTests‬)
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@sebarocznik79]

Oczywiście, że poczekamy. Dużo zdrowia życzę i rychłego powrotu do formy. Test - jak zawsze - prima sort. Pozdrawiam.

[@subaru.all.whell.drive.]

Na takiego człowieka jak pan warto poczekać zdrowia życzę

[@Verbatino]

Tak jak w przypadku VW Tiguana napiszę to samo dla Forda Kuga. PHEV są dla wariatów, którzy nie zwracają uwagi na całkowity koszt i zwrot z takiej inwestycji. Forda Kuga 2.5 PHEV 225KM eCVT FWD Titanium X - 186.900 PLN (172.900 w promo) Forda Kuga 2.5 Hybrid 190KM eCVT FWD Titanium X - 167.400 PLN (153.400 w promo) Forda Kuga 2.0 Diesel 190KM AT8 AWD Titanium X - 172.130 PLN (156.130 w promo) Forda Kuga 1.5 EcoBoost 150KM M6 FWD Titanium X - 144.400 PLN (128.400 w promo) Hybryda plug-in w porównaniu do benzyniaka jest droższa o 42.500 PLN, czyli jakieś 7.083 litry paliwa (licząc 6.00 PLN/litr). Przy spalaniu 8.5l/100km daje to jakieś 83.000 km przewagi w samej cenie zakupu. Ceny promocyjne powiększają różnice do ok. 87.250 km. Hybryda plug-in w porównaniu do diesla jest droższa o 14.770 PLN, czyli jakieś 2.421 litrów paliwa (licząc 6.10 PLN/litr). Przy spalaniu 6.0l/100km daje to jakieś 40.350 km przewagi w samej cenie zakupu. Ceny promocyjne powiększają różnice do ok. 45.800 km. Hybryda plug-in w porównaniu do hybrydowego benzyniaka jest droższa o 19.500 PLN, czyli jakieś 3.250 litrów paliwa (licząc 6.00 PLN/litr). Przy spalaniu 6.5l/100km daje to jakieś 50.000 km przewagi w samej cenie zakupu. Jeżdżąc codziennie wyłącznie na elektryku -> 50km dziennie x 365 dni = 18.250 km rocznie za "prawie darmo" - choć w praktyce jednak jakieś 2.600 PLN rocznie - oznacza, że przez 3 lata nie zwróci nam się "inwestycja" w PHEV.

[@FajnieBylo]

Ale ja szanuje takie komentarze.

[@Antekkubiak0920]

Tylko 1.5 i 2.0 ecoblue jest dostępny z automatyczną skrzynią biegów. więc to automatycznie skreśla zasadność porównywania do benzyny, która jest dostepna tylko w manualu. :) dodatkowo 1.5ecoblue ma zawrotne przyspieszenie na poziomie 12 sekund :) także zostaje tylko i wyłącznie 2.0 ecoblue za 172,130 (156.130 w promo)

[@marcinkominek9775]

Serdeczne życzenia zdrowia, będzie dobrze !

[@dismo82]

Panie Pertyński, nie ważne ile potrwa przerwa w sprawach zdrowotnych. My widzę jesteśmy fanami motoryzacji i również ogromnymi fanami tego wyjątkowego kanału Pertyn Ględzi. My poczekamy ♥️ życzę Panu dużo siły i pozytywnych myśli.

[@sieras1987]

poczekamy, wszystkiego dobrego Panie Macieju! Zdrówka!

[@piotrbieniek8404]

Będziemy czekać z niecierpliwością na kolejne testy.Zdrowia i jeszcze raz zdrowia w nowym roku!!!

[@zmudastefan7509]

Poczekamy, dużo zdrowia i wracaj do nas szybko :)

[@1lubo1]

Dużo zdrowia, trzymam kciuki by wszystko poszło jak z płatka i czekam na c.d. ględzenia!

[@peterthomas8149]

Oczywiście że poczekamy!!!! Aby serwis był dobry i renomowany!! Zdrowia!!!!

[@jarekziobrowski5471]

Poczekamy poczekamy🤞..zdrówka i dobrej regulacji zaworów 💪

[@przemekklich7769]

Zdroweczka i do zobaczenia,usłyszenia z nową mocą 👍😊💨

[@evelynR4]

Wszystkiego dobrego i zdrowia w Nowym Roku

[@asdfrewq22]

Poczekamy. Dużo zdrowia:)

[@marcinr3732]

No! To długo stał, skoro w 3:38 po szybie, prawej, lewej ręce wspina się pajączek. Oby, nasz wielki prowadzący w najbliższym czasie, w kostiumie, nie zaczął się wspinać na dachy budynków😃

[@pp8103]

Dużo zdrowia. Szybkiego powrotu. Będziemy czekać.

[@marcintargosz1113]

Poczekamy :-) i dzięki za Twoją pracę :-)

[@wojciechsitkowski]

Najlepszego w Nowym Roku i Dużo zdrowia (udanego "przeglądu")...

[@natalka7821]

Nie mogę doczekać się Pana powrotu oczywiście w pełni zdrowia. Jak już inni pisali bez Pana nudy.

[@robertgorecki6500]

Zaprotokołowałem Panie sędzio że idzie Pan na urlop.Wszystko będzie dobrze i proszę wracać szybko do zdrowia i z nowymi materialami do nas.Pozdrawiam.

[@cyferka87]

Zdrówka. Poczekam 😁

[@robo5248]

Maćku życzę zdrowia, sprawnego serwisu i szybkiego powrotu do nas🤞👍 mam nadzieję już niedługo zobaczymy twój test nadjeżdżającej premierowo Alfy Romeo Tonale Veloce😎

[@mateuszmakiela268]

Dużo zdrowia będziemy czekać bo pana testy są bardzo merytoryczne

[@ollofejana]

poczekamy....... dużo zdrówka

[@bogowrocpl]

Ba, pewnie, że poczekamy! Dużo zdrowia!

[@BartasVAG]

Witam Panie Macieju Wszystkiego dobrego,w Nowym 2022 zdrówka 🙂

[@mpotapczyk1]

Poczekamy!

[@micha7180]

Dużo zdrowia i powrotu z pełnymi bateriami!

[@margdoc1]

No to życzymy zdrowia Panie Maćku!

[@lukaszrunowski]

Dużo zdrowia!

[@wp23233]

Szybkiego powrotu do zdrowia życzę

[@lukaszlewczuk]

Oczywiście że poczekamy ! Dużo zdrowia i szybkiego powrotu do formy !

[@user-pc7dm3rr7k]

Pozdrawiam i szybkiego powrotu do nagrywania życzę.

[@arekbuda2504]

poczekamy Panie Macieju, zdrowia życzę! :)

[@jakubek55]

Szybkiego powrotu do zdrowia 🙂 Oczywiście że poczekamy bo testy są super i z ogromną przyjemnością ogląda się wszystkie filmy. Zdrówka 👍💪

[@pawe8769]

Wszystkiego dobrego do zobaczenia.

[@-Fau2020-]

3:34 Pająk się wspina przed kamerą 😀

[@FormatGry]

Szybkiego powrotu do zdrowia! Oby regulacja przebiegła szybko i pomyślnie! A na Pana Ględzenie z miłą chęcią się poczeka a w między czasie nadrobi zaległości!

[@ZlotySokol]

No I cyk, obejrzane, odsłuchane. Zdrówka!!

[@jarkszon]

3:40 pajączek mistrz drugiego planu? Współautor testu długoterminowego? Nie ma parcia na szkło ale pewnie ma ciężką nogę :)

[@arekwojnicki370]

Powrót będzie z tarczą pajączek poszedł w górę a to dobra wiadomość. Serdeczności i dobrego Nowego Roku!

[@mariuszpilipczuk9201]

Życzę zdrowia i dobrego tunera do "tych zaworów". będziemy czekać.

[@MrJarower]

Zdrówka w Nowym Roku, czekam na kolejny odcinek

[@SzPMW]

Zdrowia Panie Macieju i czekamy na kolejne ględzenie :)

[@niedowiar]

Poczekamy, poczekamy. Zdrowia Życzę !!

[@jacekkozowski4304]

2:58 Fajny spiderman wędruje sobie od łokcia Pertyna ;)

[@danielc.3916]

Duzo zdrowia! Powodzenia Macku, czekamy!

[@dr_e-commerce]

Zdrowia Panie Redaktorze! 💖💓💞💕🧡💛💚💙💜 Poczekamy! Zaciskamy mocno kciuki 👍

[@czarliw1644]

Bożego błogosławieństwa i zdrowia życzę!👍😇

[@PS-lo5mp]

Dużo zdrówka Panie Macieju.

[@clate1989]

Dużo zdrówka , dzięki za test :)

[@krzysztofccc2705]

Zdrowia kochany Panie Sędzio. Wracaj Pan bystro z tego "przeglądu" , z głową (jak zwykle) pełną oleju, z doładowanymi akumulatorami i zapałem do dalszego "ględzenia". Jeszcze raz zdrowia życzę.

[@DonAdamW]

Zycze szybkiego powrotu do zdrowia i czekam na podobny dlugodystansowy test z FHEV 190 CVT. PS> Filmy pierwsza klasa, jestem tutaj od niedawna! Zdrowia! Adam

[@bogdanmenzel6969]

Przejechałem moim 8 tys.. Mam też mondeo hybrid. - kabel ładowania można schować pod podłogą bagażnika owijając nim koło zapasowe - inteligentny tempomat wyłączyłem po kilku dniach prób. On ściąga ograniczenia z mostów pod którymi się przyjeżdża, z dróg serwisowych itd. najbardziej zabawnie jest jak w mieście przy 50 na godzinę kamera zobaczy ograniczenie 5km z jakiejś bramy wjazdowej. Cudem nie walnął mi nikt z tyłu. - multimedia mają za słaby procesor i działają zbyt wolno w porównaniu do tego samego systemu z Mondeo. - zużycie paliwa to prawda, ja mam średnia 6.5 z normalnej jazdy, 50% drogi szybkiego ruchu. - co do udawanych biegów to mi to akurat przeszkadza, ale jestem przyzwyczajony do mondeo - to pewnie przez zarządzanie termiczne nie ma siły aby przejechać 56 km na baterii. - przydałoby się też aby ograniczyć liczbę irytujących komunikatów ptzy starcie systemu, szczególnie tego o pasach i innych które koniecznie należy wyłączyć przez OK. Proszę rozważyć program o ładowaniu w publicznych ładowarkach. To jest największy problem oprócz firmy na G żadna nie publikuje cennika przed obowiązkową rejestracją. Mam wrażenie że to firmy stworzone wyłącznie aby wyrwać trochę kasy z Unii.

[@kumir_]

Poczekamy i duuuuuużo zdrowia!

[@lukaszrusek3322]

Witam. Panie Macieju myśli Pan że po pół roku nieudanych napraw mojego Forda Kugi FHEV, powinienem dostać nowy samochód wolny od wad, ; dwa razy serwis wyciągał skrzynię biegów i teraz przed Świętami odebrałem nadal niesprawne auto z hałasującą przekładnią. Auto ma 3700 km. Pozdrawiam i życzę zdrowia.

[@desmom2922]

Nie bardzo rozumiem co związku z tym. Jest kilka takich Fordów Kuga u mnie w firmie - jeżdżą bez zastrzeżeń Na twoim miejscu odwiedził bym rzeczoznawcę i prawnika

[@EmanuelekN]

Będę czekał za panem i życzę dużo zdrowia

[@starlet511]

Dużo zdrowia.

3:38 faktycznie długo musiał stać skoro pająki się zalęgły - popatrzcie uważnie ;-)

[@awro1030]

ten pająk wyszedł Pertynowi z kieszeni

[@MGTech100]

Zdrowia życzę i już czekam z niecierpliwością na powrót. Wszystkiego dobrego!

[@michalwitek576]

Panie Macieju .... Poczekamy 🤗 zdrówka życzę

[@AdamU1989]

Zdrówka Panie Macieju!

[@jorgeguedes8947]

Poczekamy z niecierpliwością Panie Pertynie. Dużo zdrowia życzę 😊

[@dansko9080]

Mam nadzieję że ten serwis to w ASO A tak na poważnie to dużo zdrowia panie Maćku i czekam z niecierpliwością. Pozdrawiam serdecznie

[@FajnieBylo]

Zdrowia Panie Macieju :) Do zobaczenia wkrótce :)

[@Kapitan-u9g]

Fajny film poczatek roku

[@furiosan]

Czekam na podobną Kuge. Ma przyjechać za dwa miesiące. Z wszystkich aut tej klasy wielkościowej i mniej więcej cenowej Kuga jest najcichsza i bardzo komfortowa przy długiej jeździe.

[@janwege150277]

Szczęśliwego! 😊

[@Antekkubiak0920]

Uzupełniając kilka informacji tak z własnego doświadczenia. Mam akurat zwykła klasyczna hybrydę. Spalanie na odcinku 10-15 km wygląda ciekawie w warunkach nieoptymalnych. Otóż wyjeżdżając z garażu i jadąc do pracy samochód dość szybko się nagrzeje do temperatury w której można jechać na prądzie i spalanie wynosiło mniej więcej 6l/100 natomiast w powrotną drogę kiedy stał samochód na mrozie. Spalanie wzrastało do 8 litrów gdyż dopiero w połowie trasy udało się dogrzać baterie. Dodatkowo jadąc na prądzie (hybryda też potrafi parę kilometrów przejechać na samym prądzie) silnik spalinowy schladzał się do temperatury która powodowała włączanie się silnika spalinowego. Jest też coś takiego jak trener ev który można wyświetlić pomiędzy zegarami który na żywo pokazuje zakres w którym jeszcze będziemy na prądzie. Jazda z takim trenerem pozwala na uzyskanie nawet 4.4 l/100. Prawdą jest to, że inteugnenty tempomat często pamięta stare znaki i na ekspresówce potrafi wykryć 50km/h co jest niebiezpieczne. Na szczęście dostosowywanie prędkości do znaków da się wyłączyć. Kolejną sprawą adaptacyjnego tempomatu, trochę niebezpieczną jest to, że podczas wyprzedzania na autostradzie np. tira samochód w trakcie zmiany pasu potrafi zwolnić bo wykryje jeszcze prędkość tira. Oczywiście jeśli naciskamy gaz samochód nie zwolni, ale jeśli jedziemy na tempomacie 140, a tir 90 to nie musimy przyspieszać więc po prostu zmienia się pas no ale właśnie radar czasem, a nawet często potrafi wywołać hamowanie. Kolejną sprawą jest technologia i "gadżety" według mnie jak na 2021 samochód jest trochę dziadkiem. Wielki ekran przed kierownica może wyświetlać naprawdę podstawowe informacje. Brak mapy? Brak widoku z kamer? Brak informacji przy połączonym android auto bądź carplay. Nie ma też kamer 360 i kamer pod lusterkami które wyświetlają obraz na ekranie. Brak możliwości zmiany koloru ambient light - jesteśmy skazani na błękitny. Brak możliwości regulwoania rekuperacji w we wszystkich trybach. Największa jest w eko najmniejsza w sport i tyle. Samochód nie pamięta trybów jazdy, zawsze odpala się w normal. A fajnie by było gdyby zapamiętywał chociaż tryb śliski i Eco. Grzanie foteli mimo 3 stopni jest według mnie bez sensu no 1 stopien grzeje za mocno natomiast jednostopniowe grzanie na kierownicy grzeje za słabo. To chyba tyle naruszeń uzytkownoka. (・。・)

[@andrzejserbinowski4500]

Cenne uwagi. Od dwóch miesięcy jeżdżę Kugą Plug-in i potwierdzam wszystkie uwagi. Kamera tylna też daje dużo do życzenia - mierna jakość jak na 2022 rok - w porównaniu do MB to jak piksele no i brak 360° to trochę słabe. Natomiast sama przyjemność z jazdy a przede wszystkim wyciszenie - jak dla mnie rewelacja. Miałem do porównania Cuprę Formentora, TOYOTĘ RAV 4 i szczególnie w tej ostatniej był dramat z hałasem.

[@litwatt]

Szybkiego powrotu do zdrowia. 3mam kciuki i pozdrawiam

[@grzegorzwaskiewicz8764]

Czekamy, dużo zdrowia

[@jahy6361]

Duzo zdrowia i wszelkiej pomyslnsci

Dużo zdrowia

[@UturbionyTV]

Oczywiście że poczekamy! Zdrowie jest najważniejsze i zawsze trzeba stawiać je na pierwszym miejscu :) Pozdrawiam 💪

[@zenondenon]

Zdrowia życzę Panie Macieju. Będzie brakować ględzenia :) Mam nadzieję, że "regulacja zaworów" odbędzie się u Pana bez upgrade'u oprogramowania do wersji WLTP.

[@xxxlmagneto]

Zdrowia Panie Macieju i dobrego Mechanika pod tą przedłużoną gwarancję użyteczności " Pozdrawiam Panie Macieju

[@orkusmg]

Dużo zdrowia dla Pana.

[@1972Grzesiek]

A ja mam takie pytanie: czy wsiadając rano do samochodu (temperatura około -2 stopnie C ) z baterią w pełni naładowaną da się jechać od razu na samym prądzie czy "system " wymusi mimo wszystko uruchomienie silnika spalinowego żeby się nagrzał ?

[@wojtekkukla9384]

Zdrowia życzę i na pewno poczekam. 🙂🙂

[@Andre-dm3cw]

Zdrowka Pertynku to najwazniejsze.

[@zulugula8112]

Bardzo jestem ciekawy jak by Pan porównał KUGE HEV i TUSCONA HEV. Może nawet pominąć HEV czy PHEV ale wydają mi się te dwa auta bezpośrednią konkurencją. Korzystając z okazji również życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

[@XAWIERD]

Wszystkiego najlepszego Panie Macku w nowym roku. Z calym szacunkiem w VW to tak super nie dziala . Wystarczy, że kotos ruszy przed panem na czerwonym przez pomyłkę i pojedzie Pan za nim. I super head up display z minionej epoki faktycznie bardzo nowocześnie.

[@danibiker8379]

Duzo zdrowia i zeby wszystko poszlo gladko i bezproblemowo :)

[@SlyRut]

Dużo zdrowia Panie Maćku i udanego "przeglądu".

[@tomaszm8303]

Od 3:00 do 3:46 mamy program przyrodniczy o pająkach ;)

[@danielx7734]

Zdrowia życzę!!!

[@Tomaskii]

3:33 łolaboga, z 15 lat temu podobne bydle mnie zaatakowało w aucie i ledwo opanowałem auto i się 🕷️

[@mcbalzer6121]

"auto jest na 20 calowych felgach, z czego serwis nie zdawał sobie sprawy" - idealne podsumowanie stanu umysłowego większości tzw. ASO w Polsce

[@serhiymelnyk1766]

3:40 pająk!

[@sawomirolszynski3154]

Dużo zdrowia życzę :)

[@Muszka_Muszka]

Zdrówka !😊😊😊

[@ryszardszczepaniak7196]

Dużo zdrówka, pozdrowienia,🙂

[@TWARDOWSKY.]

Po teście tego samego dnia RAV4 i KUGA PHEV, po roku czekania na RAV4 Ford mnie zdecydowanie skradł moje serce i już jest w moim garażu, też wersja St-linę X na 19 calowych całorocznych. Dlaczego skradł moje serce a nie Toyota do której byłem prawie przekonany? 1. Prowadzenie, Fordoskie zawieszenie, jednak bije na głowę RAV4, którą prowadzi się trochę jak budę. 2. Wyciszenie, aerodynamika nawet przy 190 (Autobhan), jest ciszej niż w RAV4 przy 130. (Jednak nadal czuć, że samochód jest produkowany na amerykańskie prędkości 120kmh a nie niemieckie a szkoda). 3. Kultura pracy zespołu napędowego eCVT, przy normalnym operowaniu gazem, nie poznasz, że to eCVT, ale nawet na autostradzie, jest cicho, RAV4, potrafiła zawyć bez powodu. 4. Multimedia, niestety Toyota nadal sobie żartuje, Ford jest zdecydowanie lepszy, ale to jeszcze nie VW czy BMW, jest spoko bo ma Apple CarPlay. 6. Adaptacyjne LEDY, świetna sprawa, w Toyocie tego nie ma. 7. Cena, Ford mimo, ze subiektywnie lepszy, tańszy. 8. Serwis co 2 lata albo 30 a nie jak w toyocie co roku i 15k. 9. Przesuwana kanale w fordzie, bardzo sprytne rozwiązanie. 10. Inteligenty tempomat 11. Aplikacja Forda również jest lepsza od Toyoty. 12. Zapach, obie wersje testowe były nowe, Toyota niestety dziwnie, pachniała. 13. Jednak design, Kuga, jest ładniejsza, z przodu przypomina mi Astona i Macan czy Cayene ;) Pozdrawiam i życzę zdrowia.

[@Antekkubiak0920]

Adaptacyjny LED oczywiście za słoną dopłatą.

[@AB-ng7iq]

Toyota po 5 latach bedzie lepiej trzymac cene niz ford no i ma 4x4 wiec jest bezpieczniejsza i o wiele bardziej wszechstronna niz ford. Taka jest roznica miedzy tymi autami. Poza tym osiagi... Toyota Rav4 PHEV to 306 KM i 6 sekund do setki. Ford nie ma tu szans

[@Antekkubiak0920]

@@AB-ng7iq czy 5 letnia Kuga będzie aż 40 tys tańsza od 5 letniej raczej 4 w pluginie która jest droższa o plus minus 40k?

[@TWARDOWSKY.]

@@AB-ng7iq Tego samego dnia zrobiłem test, RAV4 i KUGĄ. Mimo, że RAV4 ma więcej koni, forda, tak dobrze się prowadzi i jest tak dynamiczny, że nie czujesz jakiegoś spadku mocy. Kuga, jest zdecydowanie, bardziej kulturalnie zestrojona, dla mnie lepsza. Co z tego, że Toyota mi utrzyma większą wartość, skoro muszę na nią wydać aż 40 tyś więcej, do tego co roku płacić więcej za serwis. Toyotę serwisujesz co roku albo 15k a forda co 2 lata i 30k. Zresztą ford wygląda jednak, zdecydowanie ładniej...:)

[@michab9677]

@@TWARDOWSKY. Choć wg mnie Kuga ma więcej zalet niż Rav4 (w moim przypadku rozpatrywana wersja to FHEV) to serwis co dwa lata to żadna zaleta - i tak bym robił serwis co 15 tysięcy / rok

[@Banditen87]

Dużo zdrowia i powodzenia 🙂

[@romus3822]

Życzę szybkiego powrotu do formy !!

[@robertszymanski3594]

Panie Macieju dużo zdrowia życzę i czekam na kolejne testy.

[@marianmarowski]

Kolejny rzetelny materiał i oczywiście łapka w górę

[@wujasmarecki]

Panie Macieju dużo zdrowia!

[@JK-eh4di]

Życzę Panu dużo zdrowia.

[@marekkruszynski805]

Zdrówka Pertyn Będzie dobrze👍👍