Co se stalo na letu Alaska Airlines 1282? Boeing 737 MAX opět v problémech...?

Рет қаралды 83,442

4 ай бұрын

V pátek 5. ledna 2024 se na letu AS1282 stala nečekaná situace. Krátce po startu z letadla odpadl DOOR PLUG. O co se jedná a může se situace opakovat?
PŘEPIS KOMUNIKACE JE DOSTUPNÝ. STAČÍ ZAPNOUT TITULKY PŘÍMO V PŘEHRÁVAČI.
Přehledná časová osa: www.flightradar24.com/blog/73...
Reakce Boeingu: www.boeing.com/737-9-updates/...
Chcete mě podpořit finančně a zároveň si udělat radost? Navštivte můj letecký obchod: avgeek.cz/
#boeing737 #alaskaairlines #flyrosta
flyrosta@gmail.com
www.flyrosta.com

Пікірлер: 149

@flyRosta 4 ай бұрын

PŘEPIS KOMUNIKACE JE DOSTUPNÝ. STAČÍ ZAPNOUT TITULKY PŘÍMO V PŘEHRÁVAČI.

@jakucopak1996 4 ай бұрын

ne asi 💔🙁@@Martyrex8

@Ne0k 4 ай бұрын

A proč nejsou v češtině😭

@baciluskus 4 ай бұрын

@@Ne0k stačí si tu češtinu nastavit... samozřejmě jsou.....

@ondrejvojta9839 4 ай бұрын

@@baciluskus tak nevim ale ja tam češtinu nemam teda.

@baciluskus 4 ай бұрын

@@ondrejvojta9839 ozubené kolečko, titulky, nastavit češtinu...

@upecenystehno7311 4 ай бұрын

Rosťo, jsi snad jediný youtuber, který neustále nežádá o odběr a like. Je velka škoda, že máš jen 78 000 odběratelů. U Tebe mít odběr je jasná záležitost!!

@tomascicmanec707 4 ай бұрын

Rosťo to asi cíti podobne ako ja a to je že ma doslova vytáča ak ma niekto žiada/prosí o odber alebo like....nehovoriac o videách s názvom MUSIŠ VIDIEŤ!!! :D.....keď to robíš s láskou nie je nutné o to žiadať, skromný, nenutený, prirodzený, pokorný....proste Rosťo...

@aluskaaluska2615 4 ай бұрын

Fly Rosťa sleduji už cca3 a odběratelé stoupají. Videa jsou vysoce kvalitní, mluvený projev je na vysoké úrovni, stejně jako úroveň hostů a obsah. Pokračujte dál ve vaší práci.

@evafromczechrep.6062 2 ай бұрын

Vždyť si o něj řekl - stejně jako ostatní youtubeři 🙂

@upecenystehno7311 2 ай бұрын

@@evafromczechrep.6062 a kde?

@evafromczechrep.6062 2 ай бұрын

Tradičně úplně na konci 🙂@@upecenystehno7311

@Maattess1 4 ай бұрын

Velké štěstí, že se to nestalo ve vyšší letové hladině. Rosťo, díky za video, skvělá práce💯

@viktoradam3195 4 ай бұрын

Přesně tak pane. Být to v cestovní hladině, tedy nad 10 000 metrů, tak by měli mnohem větší problém a především mnoho mrtvých na palubě. Dekomprese je obrovský problém a dokáže zničit velké dopravní letadlo jako bomba. Sám nedovedu pochopit, že firma Boeing tento závažný a základní faktor podcenila.

@panifa4528 4 ай бұрын

Tak to bylo štěstí, že vedle zaslepky nikdo neseděl. Jinak kdo neodebírá tento kanál, může zbytečně přijít o moc dobrá videa. 👍🏻✈️❤️

@davidtomasek355 4 ай бұрын

Četl jsem, že je přesadili z důvodu divných zvuků z těch dveří.

@panifa4528 4 ай бұрын

@@davidtomasek355 no to bych měla v tom letadle infarkt.

@viktoradam3195 4 ай бұрын

Ahoj Rosťo, jsi velice šikovný a mám rád Tvá videa. Představ si tu samou situaci v 10 OOO-ti tisících metrech. Tam už by neměli tolik štěstí. Tento nepochopitelný americký odpad naštěstí nesnesl ani 5000 metrů a upadla mu zalepená vrata. Toto po všech jiných problémech a katastrofách považuji Boeing za ostudu civilního a dopravního letectva ve 21 století. Boeing bývala super firma na světové úrovni. Dnes bych dal přednost staré AN-2.

@patrick737pilot 2 ай бұрын

Tohle nebyla chyba Boeingu

@davidocenas9177 4 ай бұрын

Opäť rýchla reakcia klobuk dole 👍

@lukasbielik 4 ай бұрын

Ahoj Rosto 😊 ďakujem za výborné vysvetlenie incidentu kde mi bolo jasnejšie čo sa stalo. Je veľmi smutné čo sa deje v posledných rokoch s Boeingom ale tu vidieť, že je niekde problém ktorý by už mohol skončiť. Som zvedavý na záver vyšetrenia na čo prídu keďže tento let mohol dopadnúť dosť zle. Len tak ďalej tvoje videá rád pozerám 😊

@lubistro 4 ай бұрын

Proč hned uzemňovat? Stačilo připsat písmenko a verze 737-MAX-9-P v parašutistický verzi mohla směle pokračovat v letech. Na příslušnou sedačku pouze v helmě a s příplatkovou letenkou. Homologační let 5.1. právě proběhl. A je to!

@MartinHurych 4 ай бұрын

Výborné video. Opravdu hezky a velmi kvalitně zpracované. Tohle má budoucnost. Překlad titulcích už hodnotím jako bombonek, přestože to nepotřebuju. Díky Rosto.

@martinhyvnarjr.9993 4 ай бұрын

11:00 ty záběry jsou nejvíc TOP!

@pavelherega7425 4 ай бұрын

Hezky pochopitelne vysvetleno. Jako vzdycky. Tleskam.

@petrdoudera520 4 ай бұрын

Rosťo, další bezvadné video, kde je incident srozumitelně a seriozně vysvětlen. Na přesnou příčinu si samozřejmě ještě nějakou dobu počkáme. Děkuji Ti za všechny, kterým to nebylo jasné a měli v tom díky některým médiím "zmatek". Ať se Ti dál ve všem daří, a všichni odběratelé se těšíme na další skvělá videa a podcasty.👍🙂

@ondraletadla 4 ай бұрын

Posádka provedla velmi dobrou práci a nikomu se nic naštěsti nestalo.Uvidí se s čím příjde NTSB a FAA.Musí se čekat na závěrečnou zprávu z vyšetřování.

@sikorski_air 4 ай бұрын

Rosťa je profík, super si to vysvetlil.

@radekb.2953 4 ай бұрын

Tady slo ciste jen o ze zadele kliku. Vyska, prazdna sedadla. Nastavene kontrolni mechanismy evidentne selhaly a byt to v 10km/sedet tam lidi, tak je vymalovano. Ten 2h zaznam v US letadlech je teda masakr, holt penize pred lidma, no :/ Zlata Evropa.

@maxbiagi3091 4 ай бұрын

Hold v pátek vyrobený kus😂 .Měli velké štěstí, že ty letící dveře netrefily výškovku.

@viktoradam3195 4 ай бұрын

Pátek s tím nesouvisí. Ovšem trefit výškovku, dnes se tomu říká pouze stabilizátor, by bylo rovnou katastrofální. Jinak Váš název výškovka je správný a vystihuje pevnou plochu s pohyblivou plochou a odtokovou částí na konci. Stabilizátor se hýbe celý a nazývá se plovoucí. Jinak vše se označuje jako VOP. Tedy výšková ovládací plocha. Když jsem v roce 1985 začal létat, tak se to rozlišovalo. Dnes je vše stabilka a slovo výškovka nikdo nezná. Mám svůj věk a je mi to jedno.

@scooteronthetrail8921 4 ай бұрын

Z dob kdy jsem chodil do leteckého modeláře mám zafixováno že je to vodorovná ovládací plocha (VOP) a svislá ovládací plocha (SOP)... zkratky a význam předpokládám zůstává stejný, překlad už se asi trochu liší co :D (Svislá/směrová, vodorovná/výšková) @@viktoradam3195

@bohumirakaksova4961 4 ай бұрын

To je síla! Díky, za video.

@ladislavzenisek5002 4 ай бұрын

Rosťo díky! Jasně , srozumitelně a věcně vysvětleno, super práce. ( S Alaska Airlines jsem se už taky svezl...)

@andyfiala7500 4 ай бұрын

Moc dík Rosťa za super spracované videjko!!!👏👍✈️

@misanekd 4 ай бұрын

Pěkně zdokumentováno! Doufejme, že po tomto incidentu nenastanou další…

@Warrual 4 ай бұрын

Bomba!💣 Dík za info :) ✈

@lukaskaderabek1368 4 ай бұрын

Posledních pár let si všímám nepříznivého trendu, kdy kvantita se upřednostňuje před kvalitou. Bohužel i v leteckém průmyslu, který by toho měl být ušetřen, ale není, protože s jídlem roste chuť a ke kormidlům se dostávají nenažranci... Takže jsem hodně zvědavý, jak tento incident bude vyšetřen

@mariegottvaldova4763 4 ай бұрын

Velké poděkování za rychlou evakuaci a že to všichni přežili❤✈️✈️✈️. Děkujeme i Vám✈️✈️

@viktoradam3195 4 ай бұрын

Myslíte to dobře a jste hodná. Ale k této situaci vůbec nemělo dojít a obzvláště ne u jednoho z nejmodernějších dopravních letadel na světě ve 21 století. Piloti i záchranné složky zapracovali standardně dle mezinárodních předpisů ICAO. Firma Boeing po dvou katastrofách s použitím špatného softweru mohla být opatrnější a odpovědnější. Tuto lajdácky zalepenou díru místo dveří museli řešit i odborníci. Asi špatně.

@sklyricss 4 ай бұрын

Perfektné video, ako vždy

@danaleskova4751 4 ай бұрын

Vďaka Rosťa za video

@annakucerova2034 4 ай бұрын

Jste moc šikovný, vaše videa hltam a těším se na další.Diky

@xbnlf 4 ай бұрын

8:26 ... jj, cestujici si toho vubec nevsimnou, a meli by vlastne zaplatit priplatek za panoramaticky vyhled ;D Tak co to bude priste? Upadne smerovka? Meli kliku ze byli nizko, takze ve skutecnosti ta dekomprese nebyla nic moc. V letovy hladine by to dost pravdepodobne vytrhalo tak 3 rady sedacek kolem, vcetne lidi. A bez problemu by to mohlo narusit trup takovym zpusobem, ze by ocas proste odpad.

@petrschuster4508 4 ай бұрын

diky Rosto, super video, jako dycky 🙂

@vaclavaksamit7637 4 ай бұрын

Krásně vysvětleno, hlavně že to dobře dopadlo.

4 ай бұрын

Dokonalý. Naprosto dokonalý shrnutí. Den po měla kamarádka letět maxem a musel jsem jí uklidnit, že její max tyhle dvěře vůbec nemá:) Díky za to co děláš pane

@marekstrnad4737 4 ай бұрын

Super video rosto 😊😊

@jirijetel3624 4 ай бұрын

No paradni video, kdyz jsem minuly tyden letel s MAX 8 a zpet Max 9... myslel jsem, jestli bufou uzemněný nebo ne.. 🙋🍀 diky za video 👍

4 ай бұрын

Skvělé video!!

@miroslavbednar2603 4 ай бұрын

Hezké a zajímavé video, jako ostatně každé Rosťovo video z letecké branže. Teprve po zhlédnutí tohoto videa mně je jasné, co a jak se tam vlastně stalo.

@davidrada_cz 4 ай бұрын

Skvělá práce. 😎👍

@martinmechos 4 ай бұрын

Diky za vysvětlení incidentu Rosto.

@TheArrivaGuylol 4 ай бұрын

SUPER❤

@otoparizek4802 4 ай бұрын

Děkuju za srozumitelné vysvětlení Rosťo. Co se týče situace s 737Max, doporučuji ostatním (ty jsi ho určitě viděl) :-) )mrknout na dokument který běží na NFX, jmenuje se Pád kauza Boeing, kde je pěkně popsáno co se v Boeingu v uplynulých letech dělo, jak změnili strategii a priority podniku, které vyústily v tyto incidenty.

@DJLuqk 2 ай бұрын

Ľudský faktor, vyzerá to tak, že od softvérových problémov sa nad sebou nezamysleli a skrz urýchlenia dodávok dochádza ku nedôkladnej kontrole kvality, viď posledné testy, kde viac ako tretinou skúšok neprešli a hazardujú so životmi ľudí na palubách ich strojov, šťastie, že tá záslepka, nepoškodila výškovku a smerovku...

@upecenystehno7311 4 ай бұрын

Tedy rok 2024 zacal pro letectví úplně na prd. Jinak Rosťo super video. Mám dotaz: Kdy vyjde video z nějakého letu?

@Stredoceskysotous 4 ай бұрын

Krásně nám ten rok začíná, že?🫤jinak SUPER video👍

@simonvrabec7547 4 ай бұрын

Prosím víc takových videí

@michalsotola4527 4 ай бұрын

... no tak to budou mit u boeingu radost 😅

@tomsydney2430 4 ай бұрын

Snad radeji ani ne... :-)

@hyneklos 2 ай бұрын

pekne!

@josefstrary4932 4 ай бұрын

A zrovna nikdo neseděl tam kde je nejvíc místa 😂😂😂

@mirotesinak2214 4 ай бұрын

chtěl bych vědět, kolik procent cestujících si nechává zapnuté pásy po vzlétnutí. Podle mě hodně lidí na to prdí a ihned po kontrole pásů letuškou si to odepne. Bylo to mega štěstí

@tomsydney2430 4 ай бұрын

Nevim jak v Evrope (tam mne uz nic neprekvapi...) ale jinak mam zkusenost ze cestujici takova paka zas nejsou (i kdyz nejakej ten blbec se najde vsude). Pokud si nekdo odepne hned po kontrole letuskou, tak at klidne vyleti :-D. Jinak vazne, letam rekneme asi vic nez je prumer, a zustavam pripoutany pokud to jde.

@mark46ification 4 ай бұрын

ja osobne mam pasy pripnute pocas celeho letu...presne ako v aute...proste som sa to naucil... uz len kvoli nahlej turbulencii...ale ano vela ludi je neskutocne sprostych...niekedy mam dojem ze porusovanim predpisov si mnoho ludi kompenzuje stres z lietania

@tomas2830 4 ай бұрын

@@mark46ificationja tiež, napríklad by som bez pasu nevedel ani zaspať je to taká poistka pri turbulenciách

@zilapavel4972 4 ай бұрын

Boží video

@honzakulisek 4 ай бұрын

Krásný video a doufám že max 10 vyjde co nerychlejš protože boeing 737 je pěkný letadlo

@michalnemecek7583 4 ай бұрын

Super video jako vždy, díky :) A rétoriky Harryho Pottera 10 bodů pro Nebelvír (Airbus) :D

@jirpek2456 4 ай бұрын

Hodně práce tam mělo Štěstí...

@milosmuzik_cz 4 ай бұрын

Ahoj Rosťo, díky za video. Osobně si myslím, že problém je v tom, co říkal Elon. DEI. Nejen v FBI, ale i v Everettu 😢

@venda13kust87 4 ай бұрын

Máte výborná videa a chtěl bych se zeptat jaké značky jsou modely vystavené v podcastu?

@alutirp8513 4 ай бұрын

Ať se na mě žádný jejich fanoušek nezlobí, ale Maxy by prostě neměly už létat. Pro mě jako pro obyčejného cestujícího už mají nenávratně pošramocenou pověst.

@tomsydney2430 4 ай бұрын

Tohle ale bohuzel nesouvisi s MAXem jako takovym. Je to bohuzel horsi, pravdepodobne to souvisi obecne s kvalitou a vystupni kontrolou Boeingu. A to je vazne pru...svih. Hodne jsem jim fandil, ale tohle uz je vazne problem. Pockame si, mozna je to vechno jinak, ale neni to prvni problem s kvalitou od daneho subdodavatele.

@procvi1990 4 ай бұрын

Ryanair má nouzové východy i za křídly na té jeho upravené verzi MAX 8-(200)

@MatesKanarek 4 ай бұрын

Hlavně že se nikomu nic nestalo 😢 já lítám se smartwings 737 a bojím se už mám předobědnané letenky

@tomsydney2430 4 ай бұрын

Tak tipuji ze smartwings bud nema 737MAX-9 a nebo pokud ma tak plne obsazeni sedacek, takze vcetne toho nouzoveho vychodu, takze tam nebezpeci nehrozi. Stale plati ze letecka doprava je zdaleka nejbezpecnejsi (a to rikam jako nekdo kdo ma naletano skoro, neb mozna uz pres, 2 miliony km). Takze se nebat, bude to prima zazitek. Akorat se prosim poutejte a zutante pripoutany pokud "nemusite". Kdo se pri prvni prilezitosti odpoutava neni frajer ale neznaly cestovatel (pokud nechceme pouzit slovo hlupak).

@aaa-js4wb 4 ай бұрын

Nic se vám nestane za odběr. Dokonalé! 🤣🥰

@mateshaje 4 ай бұрын

opět parádní

@lukashromadko9747 4 ай бұрын

Velice si vazim kvality Vasi prace.

@preter09_channel27 4 ай бұрын

ked ma clovek moznost porovnavat,vyskusat atd....tak uz davno tvrdim,ze boeing-y su sroty a neletel by som s nimi ani zadarmo.

@Ivusaa2 2 ай бұрын

To je výsledok politiky inovácii. výrobcovia sú nútení znižovať výrobné náklady, majú predpísaní určitý počet inovácii.

@matejzatko787 4 ай бұрын

"Kde sa jedny dvere zatvoria, druhé sa otvoria" či ako sa to zvyklo hovoriť?😂🙈Rok 2024 začal veľmi nepodarene pre letectvo..

@ondravlach 4 ай бұрын

737 Max mohl mít celkem potenciál, ale když vidím, co se s tím letadlem děje za problémy, tak bych se ani nedivil kdyby ho prostě uzemnili na trvalo..

@frantiseknovak4484 2 ай бұрын

Za mě obrovský palec nahoru pilotům a dispečerům, kteří to řešili dokonale profesionálně. Zato Boeing a kontrola kvality? Snad vůbec žádná. A další věc: Problém zapisovače. Logika by říkala velmi prosté řešení. Staré nechat, ale požadovat, aby všechny nové měly delší dobu zápisu. (A to jak nová letadla, tak při případné výměně ve starším stroji.) Jenže logika a úřad nejdou obvykle moc dohromady.

@Zuza_Prague 4 ай бұрын

A proto sedím vždy co nejvíc vepředu a nebo naopak vzadu😂 Jinak palec nahoru pro lidi i pro posádku,nepřišlo mi že by tam někdo panikařil, což občas dokáže udělat víc škody..👐 Boeing toho začíná mít poslední dobou až až🫣 a měli z p*dele kliku že to nikoho nevytáhlo ven a nebo ten padající kus na někoho nespadnul🫣

@frantisekkoudelkahater9494 4 ай бұрын

Ono se dá vybrat místo v letadle??

@Olisek_ 4 ай бұрын

@@frantisekkoudelkahater9494 Ano dá

@andreatakacova6748 Ай бұрын

Noooo. Nikdy jsem neletěla a ted asi už vím proč... Ať mě radši sežere krokodýl 😂

@rockpetehop 2 ай бұрын

Někde jsem zaregistroval, že svědek který měl svědčit u soudu v procesu proti společnosti Boeing ve věci použitých nekvalitních součástek, tak spáchal sebevraždu. Žádný svědek žádný proces.

@tomolsa444 4 ай бұрын

❤

@ghofig 4 ай бұрын

Proč vlastně není namontovaný zevnitř? Tak by ho vnitřní tlak tlačil proti trupu a tohle by se přece nemohlo stát, ne?

@mark46ification 4 ай бұрын

hovori sa tomu konstrukcna vada...podobny problem mali MD11 ktorym sa za letu utrhavali nakladove dvere

@igorborsanyi5492 4 ай бұрын

👍👍👍🤗

@jaroslavjerry4241 4 ай бұрын

👍👍👍✈✈✈

@Bear_Pilot-hi4wu 4 ай бұрын

Tak ještě že to spadlo někam, kde nikdo nebyl ..

@DogSportsCz 4 ай бұрын

Pry tam tou dirou nekomu vcuclo mobil a nasel se na zemi nerozbitej 😊😂

@mlpetrml 4 ай бұрын

dobra prace Rosto..to uz je snad sabotaž..uz zase?

@NTTL25 4 ай бұрын

💯💯💯💯💯💯💯💯💯

@Blefforri 4 ай бұрын

Proč mě nepřekvapuje že je to Alaska airlines.

@MordFustangCZ 3 ай бұрын

Proč nemají cestující v letadle k dispozici padák?

@flyRosta 3 ай бұрын

Protože by nevěděli, jak ho použít?

@Heron77 4 ай бұрын

Co dodat, 737 MAX

@kikok99 4 ай бұрын

Prosím urob ďalšiu leteckú katastrofu

@ltomas4166 4 ай бұрын

Respekt, že nemáš herohero ... :-D

@kralovnadraku 4 ай бұрын

Teda chudáci v tom letadle ještě že jsou v poho 😮

@miroslavbednar2603 4 ай бұрын

Jak se já osobně znám, tak kdybych měl po tomto zážitku znovu sednout do letadla, měl bych dost velký psychický blok.😅

@brabecjakub 4 ай бұрын

Počkáme si až vyšetřovatelé najdou průser, padnou akcie a přikoupí se! :D

@KATASTROFY0 4 ай бұрын

doufám že nebude takovýhle celý rok

@RikuoCZ 2 ай бұрын

Měli by se přejmenovat Boing xD

@vlastimilondrik1785 4 ай бұрын

😗

@rastislavserbin9297 4 ай бұрын

Nie je to smiesna suma 200 milionov dolarov? Pri pocte 30 tis kusov lietadiel v USA. Podla mna si ani autor tohto videa toto velmi neuvedomil:). Myslim si, ze ani tento kus lietadla, ktory mal tuto poruchu nestal len 200 milionov dolarov:)

@erikzabava937 4 ай бұрын

10 000 stop je kolko kilometrov?

@tomsydney2430 4 ай бұрын

www.google.com/search?q=10000+feet+in+km Ale specialne pro Vas - zhruba 3km :-D

@mark46ification 4 ай бұрын

staci si kliknut na kalkulacku v tvojom mobile ktory pouzivas kazdy den a najdes tam prevodnik...pa

@erikzabava937 4 ай бұрын

@@mark46ification boze aki ste tu všetci ofenzívny na tomto kanaly,radsej sa tu nebudem uz nic pýtať a dik za odpoved

@mark46ification 4 ай бұрын

@@erikzabava937 slusne som ti odpovedal...o tebe by sa skor dalo tvrdit ze si vztahovacny

@tomsydney2430 4 ай бұрын

@@erikzabava937 1) ja jsem Vam slusne odpovedel a dokonce ukazal jak k odpovedi dojit (pro priste) 2) Az budete nekde v zamestnani tak bude jen pro Vase dobro takto jednoduche veci si zjistovat sam. Jinak moc oblibeny u kolegu a ani nadrizenych nebudete. Neco jineho je zeptat se na nazor nekoho zkusenejsiho, nebo na vysvetleni nejakeho procesu napriklad. Ale tohle je vazne jedoduche. A vazne nebudte vztahovacny jak pise kolega. Odpovedeli jsme Vam tu dva, a nemyslim si ze nejak neslusne. Po ne zrovns stasntem vyroku "boze aki ste tu všetci ofenzívny" by mohl mit treba nekdo jiny dalsi nevhodny koment v souvislosti se snowflakes ;-)

@randys8986 4 ай бұрын

Řadou Boeing Max bych neletěl nikdy ani zadarmo.. to bych radši jel autobusem nebo na rogalu😅😅😅

@tomsydney2430 4 ай бұрын

Docela se vsadim ze byste ho nepoznal od 737NG :-) Faktem je ze Boeing si musi udelat poradek v QC.

@riki2657 4 ай бұрын

Dalsi rana pro reputaci MAXiku

@janmandula7858 3 ай бұрын

Letieť Boeingom by mali vyhlasiť za adrenalinovy šport

@98michalv98 4 ай бұрын

Proč se ten nouzový východ vlastně zaslepuje? Jasně, při této konfiguraci není nutný, ale čemu by vadilo, kdyby tam byl?

@awolfwithnotail2788 4 ай бұрын

Musel by tam být větší rozestup mezi sedačkami. Což by v konečném důsledku mohlo znamenat, že se do letadla vejde o jednu nebo třeba i o dvě řady sedaček méně.

@lubistro 4 ай бұрын

Náklady pořizovací, servisní, reinvestiční... Kus plechu nic z toho nepotřebuje.