Utair Boeing-737. Roll off the runway. Sochi.

[@АлександрМихайлов-б3р]

Мне кажется, что канал вышел на новый уровень графики и представления! Круто! Спасибо за работу!

[@TexnikMain]

в MFS2020 наверное снимали, хотя там нету 737 так что наверное в x plane со сценариями.

[@maybe123me]

Я как-будто там побывал. Но лучше чаще видео, если это возможно! Сложный таки продакшен! Вроде авиаинцендентов хватает..

[@АнтонСвирин-й8б]

не ищите связи с новым MSFS :)

[@yaroslavichek5414]

Жалко подписчиков не много, а ведь много наверное людей, которым интересно вот такой рассказ

[@concorde3536]

это скорей всего было снято в иксплейне 11, так что нету никакой новой графики

[@juliabuzina6773]

Эх, жаль самолёт сам, ну хорошо, что все целы остались. Только вот работник аэропорта не смог выдержать:( пусть земля будет пухом....

[@ЕленаПрекрасная-ц6ц]

У меня у самой чуть сердечный приступ не случился, пока досмотрела! Какое счастье, что никто не погиб! А работника с приступом жалко Крутая реконструкция! 👍👍

[@RUSIKful]

Не уверен, не сади самолет. Помню в 80-х годах самолет садился при плохих погодных условиях в аэропорту Семипалатинска, пилот был молодец, уходил на повторный круг раза три, что спасло пассажиров самолета, в котором летела моя мама. Главное ведь не гордыня и не то, что о тебе потом будут говорить, главное - это жизнь тех, за которых ты в ответе! Я до сих пор благодарю того пилота

[@sag_rus]

Наконец-то я увидел максимально наглядное описание инцидента, свидетелем которого был я. Прилетел в Сочи за пару часов до этого события. Лежал в отеле прямо под глиссадой и прекрасно слышал как кто-то заходит на посадку. В голове была только одна мысль: какие дураки садятся в такую погоду - лило там как из ведра. Хорошо что все более менее обошлось.

[@drgluck07]

Чудом выжил, такие бравые парни могли к тебе в гости залететь

[@ОксанаМаксимова-п3ы]

тоже помню этот случай и жуткую непогоду, как раз с подругой были в Сочи

[@Foteenia-kj3jd]

Как всегда...авось пронесёт.Когда из за таких наглецов на дороге происходит авария,погибает самое большое 5 человек а когда у тебя за спиной сотни как можно быть таким беспечным????Сколько людей погибло из за них?

[@АлексейЕрофеев-м6т]

аналогичные мысли были, ночевал в тот день в гостинице, которая прямо у аэропорта, таких дождей до этого не видел, садиться в такую погоду - это преступление, хорошо, что не разбились, повезло

[@majyana22]

@@Foteenia-kj3jd , все остались живы, умер только один человек на земле, с принимающей стороны.

[@ПрошлогодняяпеченьИрвайна]

Ну просто невозможно абалденный канал. Я в конце аж перила кресла сжал. Голос диктора - на 11 из 10

[@dv9106]

И музыка вернулась так которая раньше была, самый раз подходит по тематике, Всё на высшем уровне, делайте почаще видеосюжеты, огромная Вам благодарность за вашу работу.

[@Ekaterina-gx3bl]

Когда-будто сама в этом самолёте пролетела вместе с пилотами. Очень волнительно. Слава Богу, что все живы. Спасибо Игорю Зырянову и его команде, как всегда очень интересно и подробно и понятно.

[@m3l0g1n]

Да, дождик в Адлере шел такой, что к аэропорту можно было разве что подплыть. Натурально - стеной. Встречали друзей, прибывающих рейсом нашего дорогого нацпера примерно в то же время. Они, как и все остальные, благоразумно ушли на запасные, и только этот экипаж решил поступить иначе. Запах керосина чувствовался даже в здании аэропорта. Бедные паксы, натерпелись тогда конечно.

[@иванчел-ч9ю]

За видео как всегда огромное спасибо. Катастрофа как и в 90% случаев произошла из за человеческого фактора. Рядом Геленджик, Анапа ровно 10 минут полёта, нет надо здесь и сейчас. Сигнализация о сдвиге ветра просто не замолчала, да этот реверс еще...

[@deniskfender]

Включили бы реверс, так и затормозили бы. Привыкли полагаться на себя, а не электронных помощников, но из-за третьего захода потеряли концентрацию

[@ivankolobov2555]

Ну сказал пилот, что здесь жопа, ну уйдите вы. Ну в Краснодар уйдите, ну никто ж не говорит, что в Москву обратно.

[@Razorbill_]

Уход на другой аэропорт это почти всегда проблемы для пилота и фирмы хозяина самолета...

[@SakadinVasya]

Это не катастрофа а авиаинцедент.

[@dizzifoggyman1351]

слава богу, что не катастрофа, а авария

[@ErikVII60]

Отличный выпуск, без спойлеров в начале, мол, столько выжило/погибло. Было очень интересно смотреть. Качество вышло на новый уровень. Жаль, что ролики выходят так редко, но я понимаю, что это огромная работа. Рад, что наконец появилась реклама, которая помогает в создании контента. Большое вам спасибо за ваш труд.

[@aircrashinvestigate]

Да, Эрик, по просьбам телезрителей убрали из начала полный синопсис.

[@just_n0body-X]

Игорь Зырянов, твои ролики прекрасны! Но у них есть один большой минус! Они заканчиваются ( А если серьёзно, то ролики хороши всем. Всё очень точно показывается на тренажёре, с невероятной точностью. Ваш канал лучший в своём деле! Я получаю искреннее удовольствие от просмотра ваших видео) Желаю дальнейшего процветания каналу, что бы он становился лучше и лучше!;)

[@АлексейЩетинин-ж1щ]

Как всегда на высшем уровне!

[@АнатолійНадтока-ш2ю]

Привет с Украины! Смотрим Вас.С наступающим Новым Годом! Удачи и пррцветания лучшему каналу!!!!!

[@JIexa163rus]

МИР!!!

[@СанСаныч-ъ6з]

🇺🇦 🤝🇷🇺

[@RishaLoboda]

Нет. Это определенно талант, смонтировать видео так захватывающе, что аж ноги поджимаешь от волнения! Супер-канал, супер-видео 💚

[@coolnmaster]

Вот, блин, реверс он забыл включить. Лучше бы на работу в тот день забыл прийти.

[@syhimilyo8044]

Я правильно понял, что это основная причина катастрофы, остальные - сопутствующие?

[@АлександрБеликов-б4ь]

@@syhimilyo8044 Нет, расследованием установленно что даже при включенном вовремя реверсе, они всё равно бы выкатились, Из-за сдвига ветра был большой перелёт. Что касается основных причин то это игнорирование экипажем предупреждения о сдвиге ветра, и посадка на залитую водой ВПП, с низким коэффициентом сцепления.

[@АлександрБеликов-б4ь]

@АНДРЕЙ Белый Расследованием установленно, что при включении реверса, с перелётом имевшим место, выкатывание было бы на 125 м. Что при этом произошло бы с самолётом - можно только гадать. В любом случае, назвать такую посадку успешной нельзя, выкатывание недопустимо.

[@aleksey6385]

Был один такой КВС, принял решение на вылет, а потом забыл, сел в такси, и уехал спокойно домой.

[@Sh-cv6by]

@@АлександрБеликов-б4ь Безусловно, что главными ошибками (нарушениями) были неуход на второй круг с ВПР, неуход на второй круг при срабатывании предупреждения о сдвиге ветра и неуход на запасной аэродром. Однако, раз уж выполняли такую посадку, у них была возможность включения реверса при полёте над ВПП. Сначала малый реверс, а при касании или непосредственно перед касанием, не дожидаясь обжатия амортстоек шасси, реверс на полный. Тогда был бы шанс остаться на ВПП. На B737 включение реверса в воздухе (самолёт ниже 10 футов над землёй) технически возможно (нет блокировки по обжатию амортстоек). Запас по скорости был с избытком, выравнивание самолёта было выполнено. При таком пилотировании и перелёт был бы меньше, и рука командира была бы на рычагах управления реверсом в момент касания. Сам фильм сделан замечательно! На хорошем профессиональном уровне !

[@ГорячийСнег-ч4ъ]

Спасибо Игорь и вашей команде. Диспетчера Александра с рождением доченьки, у самого две принцессы. Здоровья папе, маме и дочке.

[@ZadannieCeliPorajeni]

У меня всегда АД повышается во время просмотра этого канала 😊 но все-равно, как всегда 👍🏻

[@ЮраТихонов-б1и]

Работаю машинистом ситуации разные но мы на рельсах т е на земле хвала всем пилотам мы отвечаем за жизнь многих людей главное спокойствие

[@Darien_Lambert]

Ох уж это желание "сесть во что бы то ни стало"...

[@6oJIbIIIoUrycb]

я не вкурсе, может для пилотов это чем-то грозит?

[@pranker707]

Да нужно быть готовым садиться бесконечное количество раз

[@serega_orlov]

Представь себя на месте пилотов, каждый уход на второй круг это 15-20 минут, 3 ухода это уже целый час, полет от Москвы до Сочи занимает 2 часа, а тут просто кружить во круг аэропорта. Очень жаль сотрудника аэропорта, земля ему пухом.

[@YuRRka_Vladimirovich]

Не в первый раз звучит это... Хорошо, здесь не погиб никто. Работнику аэропорта - земля пухом.

[@aukolosov]

К сожалению. Упорство в некоторых случаях неуместно

[@serebel1881]

Игорь, однозначно, лучший, вышел на новый уровень!

[@alinakalinina7375]

Этих пилотов заставить бы Оканя смотреть, с его концепцией безопасных полётов, разумной "трусости" и памяти о своих детях.

[@ВладимирИванов-з1м]

Прекрасный канал. Просто шедевральная подача материала. Никакой лишней воды, все точно и по делу. Еще чудесно то, что всегда есть переговоры пилотов. Лайк автору. P.S. Говорю ни конкретно за это видео, а за весь цикл в целом.

[@павелмл-у5в]

Ребята Графика и пояснения на новом горизонте удачи вам, ваш преданный подпищик!

[@Валерия-ж8ц]

То, что вы делаете - это потрясающе! Впервые ставлю 👍раньше, чем посмотрю видео. Однозначно, на сегодняшний день, это самый интересный канал. Успехов вам огромных! 👏👏👏

[@sergeysomnambulist]

Спасибо вашей команде в первую очередь не за очень интересные фильмы, а скорее за понимание того, что в тех двух случаях, когда мой самолёт при посадке резко уходил на второй круг, пилоты берегли мою жизнь и не пытались всадиться в землю любой ценой. За это спасибо и вам, и им. Пусть с пилотов и спросят, но они не рискнули и победили. А я и другие пассажиры остались живы и здоровы.

[@АлександрБеликов-б4ь]

Меньше слушайте тех, ктот рассказывает о наказаниях пилотов за уход на запасной. Я допускаю, что возможно, остались авиакомпании где присутствует подобный маразм. Но даже если это так, (хотя очень маловероятно) правилом это не является.

[@Razorbill_]

Финансы и психология. 2 основных причин авиакатастроф. Мои мнение и вывод.

[@ЧернаяКошка-д5ж]

Да уж, приземлиться - еще не значит уже быть в безопасности. Посадка тоже может быть жесткой.

[@YuriuSSS]

это для любителей хлопать сразу при касании шасси ВПП

[@НиколайГерасимов-д7г]

Кошка, Золотые слова! Ну просто в ярость приводят хлопанье в ладоши и отстегивание ремней как только полосу цепанули!

[@wijqif]

Да Самые опасные моменты это взлёт и посадка. 🔥🤡

[@gennagynikolaev2800]

@@wijqif посадка даже менее опасна, чем взлёт. Как сказал один очень уважаемый пилот, "взлёт опасен, полёт прекрасен, посадка трудна".

[@ДмитрийКазаков-ш9у]

Игорь спасибо Вам за труд , как мне кажется сложно переценить Вашу работу и полезу от неё ... Успехов !!!

[@Евгений-н5ю6е]

С таким опытам налета и такие ошибки, слава богу никто не пострадал!!! Игорь, спасибо за ваш труд, всех С Наступающим Новым Годом!

[@Ven0mSRT]

Качество видео просто топ! Больше всего нравится озвучка. Это круче, чем на каком-нибудь Discovery.

[@damirdamir9795]

Графика, звук, лаконичность изложения - всё вышло на новый зачётный уровень👍👍👍

[@БронькинЕвгений]

Двоякое ощущение, когда ждешь видео про авиакатастрофу...

[@BlackLineLip]

Согласен. Ждал одного,но слава богу все целы и ожидания не оправдались.

[@pro-jecktbd6740]

ну каждому своё как говорится - лично мне больше нравятся разборы инцендентов где нет жертв

[@jakobgauss3705]

Не дай вам бог соприкоснуться с реальной авиакатастрофой... Я тоже раньше имел такое "двоякое ощущение", а теперь с невероятной радостью смотрю видео с такими "хеппи эндами"

[@Валерия-ж8ц]

Самолет выкатился и загорелся, вам этого мало? Слава Богу, что никто не погиб. Хотя может для вас катастрофа без зрелищ и горы трупов не считается...

[@ЛидияА-ъ6в]

Я обрадовалась, что никто из 172 пассажиров не погиб. Жалко только работника аэропорта.

[@ИгорьКоролев-у4ч]

Самая лучшая передача о происшествиях в гражданской авиации. Спасибо за ваш труд.

[@МаксимВишнев-д2ц]

Как всегда ролик на высочайшем уровне! Все видео на канале до дыр засмотрел и каждый раз, как небольшой фильм.

[@СергейЧередников-о9з]

Так держать, ребята! Лучше реже, но лучше. Хотя на самом деле пусть у вас будет поменьше работы!!

[@dex834]

Потрясающая работа, Ваши видео надо показывать в летных училищах

[@СергейПетров-б3к8ф]

Ни в коем случае! Оставьте методику профессионалам.

[@asperanskiy]

Хороший урок и для обычной жизни - не рисковать сгоряча, отслеживать свое состояние. Принципы расследования инцидентов общие для всех видов деятельности человека. Есть техника, есть регламент, и человек который всех умнее игнорирует правила

[@PauloDybala-wh8ct]

Отлично, что стали делать рекламные интеграции! Такие качественные ролики должны монетизироваться

[@sinseage]

Очень круто, доступно и понятно! Дух захватывает, слушая за происходящим. Всей команде выражаю огромную благодарность и поздравляю вам с новым годом!!!

[@Ivanov_Valeriy]

Большое спасибо за такое качество! Успехов и здоровья в НГ!

[@kr_transport]

Идеальный момент выбрал, сегодня как раз во Внуково 737 выкатился, не так жёстко конечно.

[@Chevan2008]

Как фильм-катастрофу посмотрел!!! Вам , товарищ, пора начинать снимать настоящее кино. А то Минкульт деньги отмывает с михалковыми-кончаловскими-эрнстами под видом производства всякого кино-шлака, который постоянно проваливается в прокате! Тут у вас , такой накал событий, что оторваться от ролика невозможно!!!

[@mikewsky3212]

Отличный конкурент Air Crash Investigation, только для СНГ ))

[@ЕлизаветаДементьева-е5у]

Очень сложную тему вы освещаете, но голос, картинка, все объяснения это так круто, вижу, как у вас уже более 2х млн просмотров , вы такие молодцы. 🎉❤

[@Mi-lz5hn]

Игорь, как обычно все идеально! Без лишней воды, все по фактам! Приятно смотреть как вы, от статической картинки на фоне и 5к подписчиков, меняетесь на авиасимулятор с пилотами и красивую анимацию! Ждём когда у вас будет миллион:)

[@aircrashinvestigate]

Michael, спасибо, что с нами с самого начала!

[@АлексейОсипов-я2л]

Привет

[@ВасилийИванов-ъ4л]

Старик в сотый раз тебе Спасибо .. Это лучший канал на эту тему .. От озвучки до видео ..

[@Di_BLF]

Мне кажется, такие видео способствуют профилактики катастроф. Пилоты смотря их, будут обдумывать, примерять на себя. И возможно в экстренной ситуации будут избегать рискованных решений.

[@СергейПетров-б3к8ф]

Пилоты такую чушь смотреть не будут. "Сильный попутный порыв разгоняет авиалайнер"

[@МарияИванова-ж4д]

Точно, не будут смотреть

[@joon208]

Почему я вспомнил про ситуации с Фалько и мамонами? Фактически ситуации одинаковые были, но с разностью 9 лет, однако по итогу в мамонах ситуация повторилась

[@mishlentrue]

не, ну сначала лайк, а потом смотреть. из 50 подписок - выход видео с этого канала больше всего ждёшь. спасибо

[@ДмитрийИванов-х7щ3р]

"Вас поняла, вы сможете остановится?" даже диспетчер начала что то подозревать.

[@karinaivanova601]

Так потому что понимала, что полоса залита водой, а эти решили сесть во что бы то ни стало

[@ЛанаДашкова]

Я Вам дуже вдячна за такий цi кавий сюжет . Справжне кi но !!! Так хвилююсь коли дивлюсь а потiм йду тиск мi ряти. Але знову дивлюсь!

[@CritacalTeaM]

Звук лучше стал ) или показалось ?

[@aircrashinvestigate]

Главный звукорежиссёр проекта Игорь Урываев бессменен.

[@CritacalTeaM]

@@aircrashinvestigate может микрофон поменяли? На первый взгляд было громче и чётче

[@СергейСубботин-г6ъ]

Очень круто стали видео делать. Спасибо за работу. Это тот канал, где даже рекламу не лень посмотреть🙂

[@ЛюдмилаХодыко-й1г]

Это можно инфаркт получить от видео..... Но это ооочень интересно, просто супер..... Спасибо большое автору 👍👍👍

[@ИгорьСеменов-с4ь]

Ребята, как же приятно смотреть ваши видео, делайте их чаще, если возможно!

[@АлександрБеликов-б4ь]

Увы, чаще невозможно, создание реконструкции занимает несколько месяцев. И это при обязательном условии наличия документов.

[@ИгорьСеменов-с4ь]

@@АлександрБеликов-б4ь я это понимаю, но по возможности)) начал смотреть ваш канал, потому, что боялся летать)) сейчас как то легче, вы большие молодцы!)

[@КайсЛето]

Как всегда на высшем уровне. Тут даже реклама не раздражает, потому как оно того стоит.

[@alivl5079]

С наступающим вас! Желаю миллионн подписчиков

[@VasiliyGalkin]

Игорь, спасибо за видео! Приятно видеть, что канал продолжает развиваться. И спасибо за то, что вставляете рекламу образовательных программ и авиатренажёров, а не "нативную интеграцию" со всякими стрелялками и букмекерскими конторами. Что до происшествия - ещё один хрестоматийный пример туннельного эффекта на фоне стресса. Казалось бы, забыть про реверс - как?! Но по запарке в авиации и не такое случалось. А здесь эту запарку сами себе создали. Однако интересно, что голос разума в голове второго пилота всё-таки пытался взять дополнительное время на подготовку захода - этого я раньше не знал. Вряд ли этого "крюка" хватило бы, чтобы полностью успокоиться и сбить стресс, лучше бы ещё кружок в зоне ожидания, но всяко лучше, чем заведомо лезть на рожон, как они в итоге сделали. Ведь большое счастье что дело было в конце лета, когда воды в реке кот наплакал и не было проблем с эвакуацией. А можно ведь было поступить ещё умнее - своевременно признать поражение, как это сделали ребята из того же Air Baltic, ушедшие на запасной в Краснодар (если не путаю). Тут всё-таки не война с необходимостью выполнения задания любой ценой.

[@aircrashinvestigate]

Василий, вам спасибо, что у меня и у Дениса здравые комментарии оставляете.

[@arsz187]

Лайк сразу! Канал максимально интересный! Спасибо Вам и Вашей команде - так держать! 😊❤️🤝🆒

[@almanfighter8756]

Интереснее чем "расследование авиакатастроф" на NG 👍

[@Бегущийпограблям-н6з]

Вы молодцы , однако ! Особенно приятно читать ваши ответы в ленте - корректно , по делу и без лишнего самомнения . Только одно пожелание - НИКОГДА не делайте рекламных вставок по ходу ролика ( в начале , в конце - без проблем ! Никаких претензий ) . Иначе похерите то напряжение , то чувство соучастия - что возникает при просмотре ...

[@aircrashinvestigate]

Нога, спасибо. По ходу ролика рекламу не вставляем. Есть в самом начале - между вступлением и реконструкцией. Или Ютюб сам вставляет? А по комментам - это спасибо Диспетчеру канала Александру Беликову.

[@Бегущийпограблям-н6з]

@@aircrashinvestigate Нет , не вставляет - это я на будущее 😉, на предупреждение так сказать ... А диспетчер Александр - часть вашей команды , или на добровольных началах , неравнодушный к каналу ?)

[@АлександрБеликов-б4ь]

@@Бегущийпограблям-н6з Ну вряд ли я имею права называть себя частью команды. Единственная реконструкция где я принял участие, это реконструкция катастрофы Ан-148 Саратовских авиалиний (моделирование на симуляторе). Ну а недавно Игорь предложил мне быть диспетчером канала, я согласился. Как-то так.

[@Бегущийпограблям-н6з]

@@АлександрБеликов-б4ь У каждого автомобилиста ( обожателя этой темы) , есть любимая модель авто ... Мечта , идеал . У каждого футбольного болелы есть команда по сердцу - за которую болеет , которой восхищается ( в разное время , они могут не совпадать)! А какая модель самолёта , в принципе - для вас " самая" ... Любимое железо , идеал ... ? PS. Спасибо за предыдущий ответ !

[@aircrashinvestigate]

Александр полноправный член нашей команды, о чём и указано в титрах.

[@smerdyagin]

Только смотрел старые видосы, и тут бац новенький, кайф, эх почаще бы, но понимаешь какая работа для этого проделана, и то становится почти нереальный. Автор Красава! респект

[@poisk45]

Вот я поражаюсь! Как так «я забыл включить реверс» ? На 20 секунд? Забыл ? При таком налёте????

[@skyteam1418]

У всего есть предел и у человеческого организма тоже. Два раза заходить на посадку в таких условиях очень не просто. И большой налёт отнюдь не Гарантия. Зачем так рисковать не понятно.

[@VasiliyGalkin]

Туннельный эффект на фоне стресса. И не такое забывали не менее опытные пилоты. Опыт - не гарантия отсутствия ошибок. Но вот что опыт действительно должен обеспечивать - это не позволять загонять себя в стресс.

[@ЮлияКлевер-б1и]

@@VasiliyGalkin теперь они точно получили этот опыт и в части "сесть во что бы то ни стало")

[@ЖасланАбдрахманов-л7е]

Молодцы спасибо за такое качественное и информативное видео Вы лучшие в этой тематики

[@LikeSRu]

Потрясная работа, Игорь! Особенно кадры с дримаэровского боинга это прям кайф) Видел это крушение своими глазами,страшное зрелище конечно

[@Evgen-nozhik]

Приветствую всех, кто создавал данную реконструкцию! Знакомые голоса, тембры.. все как раньше, только еще лучше. И видео с каждым разом все лучше. Это особенно, как-будто рядом с ними. Ситуация не однозначная, все наложилось : спешка, сумбур, погода, возможно усталость, психологическое состояние. Не в первый раз в данных реконструкциях поднята тема "ухода на второй круг". Стандартная ситуация ухода вызывает стресс и какие-то переживания ( руководство, вопросы, топливо). Спасибо большое! С огромным удоводьствием еще раз переслушаю.

[@aircrashinvestigate]

Евгений, вам спасибо большое, что с нами с самого начала!

[@СергейКикалов-м1ь]

Очень интересно,можно больше технической части.я думаю большинство,кто смотрит,так или иначе в теме.

[@andreyb4642]

Спасибо за то что вы делаете. Очень очень полезные разборы. Это когда ты смотришь аварии на дорогах, это учит тебя правильно ездить и учитывать больше опасных моментов. Теперь когда летаешь на цессне задумываешься о том же.

[@acid-jam]

Спасибо! Очень интересно и познавательно. Соглашусь с предыдущими комментариями - реклама совсем не напрягает, вы настоящие профессионалы!

[@lyapis07]

Хочется чаще ваших видео, но не хочется авио катастроф(в жизни). Можно как с военными мигами.: про авиацию в позитивном ключе. Спасибо вы лучшие. Давно вас смотрю.

[@АлександрБеликов-б4ь]

Все реконструкции делаются согласно документам. Если будут документы по случаям в "позитивном ключе" - будут и реконструкции.

[@lyapis07]

@@АлександрБеликов-б4ь я про то что бы не было катастроф больше.,а про те что уже произошли рассказывать нужно, может поможет предотвратить в будущем. И нам простым людям-просто интересно. А делаете вы свои видео профессионально. Спасибо большое !

[@ИванИванов-в4н9п]

Очень классные видосы делаете, мужики! Очень жду новые выпуски! Один из самых интересных каналов на ютубе, как по мне.

[@ДмитрийСпирин-г7к]

Игорь, лайк не глядя Вам! Вот только оповещение о выходе видео получаю-автоматом лайк, потом уже смотрю ! Вы и ваша команда-профессионалы! Спасибо вам !

[@aircrashinvestigate]

Дмитрий, вам, как давнишему подписчику, спасибо!!

[@Главныйкомментатор-ж8х]

Игорь, просто потрясающе!!! Продолжайте в том же духе!!! Крепкого Вам здоровья!

[@ig9682]

Почему же они так сильно рискуют?! Причём оба раза! Несколько приборов сигнализируют об уходе на 2 круг! Игнор.. Считаю, что им ещё очень сильно повезло даже с такой посадкой

[@4ykagekz975]

А что еще делать? До 10 утра летать?)) Там по прогнозам погода была долгое время еще не сладкая, как я понял.

[@АлександрБеликов-б4ь]

@@4ykagekz975 "А что еще делать? До 10 утра летать?" - об уходе на запасной экипаж видимо никогда не слышал... Только сразу прошу - не надо писать про наказание пилотов компанией за уход на запасной.

[@4ykagekz975]

@@АлександрБеликов-б4ь Ну тут уж... Могли улететь на запасной. Но не стали. Я так понимаю это в Ростове? Не факт что там было бы лучше. Хотя глупо, конечно.

[@АлександрБеликов-б4ь]

@@4ykagekz975 Вроде как запасными у них были Краснодар и Минводы.

[@XXXXXPPPPP]

@@4ykagekz975 да, летать до 10 утра. Или идти на запасной.

[@edgarvolf7176]

Так подробно и с такой графикой не видел еще реконструкций авио проишестствий ,большой лайк👍

[@МарияКорниенко-ю2з]

Хотелось бы конечно посмотреть разбор катастрофы с ТУ-154. Хотя там все засекретили, оно и понятно. Видели как выдавливали обломки(((едешь с Адлера в Сочи вдоль моря и видишь кучу судов в море и как достают железо, бывшее когда-то самолетом((( тоскливо тогда было в Сочи. Не помню на какой день(возможно 9ый) жители выходили на море у берегу и ставили свечки😭 душещипательное зрелище( Потом только спустя пару лет посмотрела фильм про доктора Лизу(((

[@dispatcherofchanal1556]

Есть надежда что эта реконструкция все-таки выйдет. Да, до недавнего времени мы однозначно не планировали реконструкции которые произошли с ВС спецведомств (МО, МЧС, МВД и пр.), поскольку в таких случаях документы по расследованию секретились. Но недавно ситуация изменилась - на airdisaster.ru часть таких документов начали публиковать. (спасибо человеку с ником Justus Lord, он сообщил нам об этом). И по случаю с Ту-154 в Сочи, худо-бедно но наскрести сведения для реконструкции можно, мы сейчас занимаемся этим.

[@Mr_Cocok]

Спасибо вам, ребята! Все видосы посмотрел, от конца до начала. Канал реально вырос в плане графики, озвучки, текстов. Жму руку с пожеланием выпускать ролики чаще!))

[@Petrovich_JDM]

спасибо вам за видео.Если можно сделайте пожалуйста видио как происходит полёт авиалайнера,что делают лётчики,как происходит взлёт и посадка в автомате или нет,как летят на автопилоте и т.д

[@aircrashinvestigate]

Святослав, спасибо за идею. Давно думал её, но пока реализовать не обещаю.

[@СергейДавыдов-ж2ы]

Денис Окань, Алексей Кочемасов. Их ютубканалы. Там все это есть

[@АлександрКолчин-г2щ]

Святослав, таких видюх море на ютубе, причем весьма грамотных. А вот о "неприятностях", да еще и с такими подробностями, можно по пальцам одной руки пересчитать! Игорь, спасибо Вам огромное! Вы и Ваша команда делаете просто фантастические вещи, NG со своими расследованиями просто курят в сторонке. Конечно, очень хотелось бы почаще видеть Ваши расследования (не дай бог новых, тут и произошедших хватит на две наших жизни((( ), но однозначно не стоит терять качество за счет количества! Спасибо Вам и с наступающим Новым годом!!!

[@mishagruzdev7418]

На Ютубе много таких видео от пилотов со всеми инструкциями,не надо портить канал.

[@drgluck07]

@@aircrashinvestigate мне кажется, лучше не отвлекаться от основного профиля. Всё равно лучше Дениса об этом трудно рассказать, а он от вынужденного безделья наклепал тонны контента.

[@СергейСергеев-ъ3е]

Спасибо за выпуска, лучшие!!! Для меня ваша фоновая музыка, теперь всегда будет ассоциироваться с самолётами, веет от нее поиском ответа, где жить или ..., решает временная составляющая, в прямом и переносном смысле.

[@Zmitser80]

Классная реконструкция, даже рекламу не перематывал. С наступающим!

[@ЛюбовьПичугина-р4и]

Спасибо вселенной что живы все остались 🙏

[@Светлана-ь6м8ц]

Слава Богу все живы остались 😢 так страшно😢

[@alexkupriy3699]

Случайно попалось ваше видео. Сразу подписался и посмотрел все видео вашего канала. ИМХО создатели интернета и ютуб мечтали, чтобы контент был такой как у вас. Но имеем то, что имеем. Такие каналы в общем шлаке очень трудно отыскать. Спасибо Вам. Так держать!

[@vlvl5742]

Молодцы, авторы. Спасибо, отличная работа! Ещё!

[@Puschistikus]

Подача материала на высоте!

[@энниблайт]

8:46 -уходите на второй круг -Да да снижаемся д-логика

[@ruskz3194]

Ну вот зачем рисковать, уйдите на другой аэропорт.

[@exclusivestream8466]

Вы пилот, работник ГА? Если нет, вы не компетентны

[@karelalex]

Ну может у суровых советских дядек считается, что на запасной можно уходить вот только когда прям всеми способами по три раза попробовал, или тебе прямо запретили посадку, а иначе - зассал и не мужик.

[@NarenceX]

Это бизнес, к сожалению никто не думает о людях. Скорее всего есть наставления от компаний садиться именно в точке назначения чтоб не нести дополнительные расходы.

[@innagol6190]

Ты там не был и не понимаешь напряжение экипажа

[@drgluck07]

И тут можно накидать много цитат из ВВЕ про "настоящих мужиков которые всегда садятся, а не эти ваши пилоты операторы бла-бла-бла". Правда это было в ранних книгах, потом он перестал такое писать.

[@Siemens1847]

Очень интересно, спасибо вам! Обычно за внезапную рекламу я ставлю дизлайк, но ваша работа перекрывает моё негодование. Очень интересно рассказываете, музыкальный фон довольно хорош.

[@АлександрПетрунин-г4п]

Просматривая ваши ролики можно получить лётное образования. Вы молодцы! Ваши ролики надо показывать курсантам лётных учебных заведений.

[@aircrashinvestigate]

Насчёт лётного образования точно нет. А вот в авиакомпаниях показывают.

[@НиколайГерасимов-д7г]

Спасибо за отличный выпуск! С Наступающим вас Новым Годом! Пусть он будет без катастроф! А подписок миллион!

[@Санексназемки]

Вы делаете качественные реконструкции, что прям ждёшь с нетерпением! Не останавливайтесь! Огромное вам спасибо за материал и работу над ним! С наступающим Новым годом!

[@Простыеисложныевещи]

Спасибо! Очень профессиональные, интересные ролики. Было бы интересно узнать, какое наказание понесли пилоты и их дальньшая судьба.

[@АлександрБеликов-б4ь]

КВС предъявленно обвинение по статье 263 ч. 1 УК РФ. Дело направленно в суд. По поводу второго пилота информацией не располагаю. Но, как правило, в подобных случаях минимум - это увольнение, восстановиться потом очень трудно (если вообще возможно).

[@kh0kkiri]

Объяснение командира ништяк вообще. Ну она мне мешала работать, и я забил. Он когда за руль автомобиля садится, интересно, ему педаль тормоза тоже мешает?

[@azotnn3731]

Я понимаю вы стараетесь, у вас реально крутые видосы, но смотреть их раз в месяц не круто. По возможности больше видео. Спасибо.

[@АлександрБеликов-б4ь]

На один такой видос чтобы он выглядел круто, уходит в среднем 4 - 6 месяцев, или даже больше. Так что выпускать чаще практически нереально.

[@pribolt]

@@АлександрБеликов-б4ь надеемся это окупается. Обязуюсь не перематывать рекламу

[@ЧернаяКошка-д5ж]

@@АлександрБеликов-б4ь да не слушайте никого, спасибо за вашу работу! Более лучшего канала по этой тематике попросту нет. Ничего лишнего и доступно рассказано. Спасибо!

[@alexejf3826]

@@АлександрБеликов-б4ь Дилетанский вопрос, я перематываю рекламу. Означает ли это, что я лишаю вас финансирования вашей работы или Ютуб этого не видит?

[@NRz595z]

Даниил, хотел сказать, так круто, что хочется еще больше. И я так же, хочу больше видео, как сериал. Хотя понимаю, путь новых авиакатрстроф больше не будет, но все уже случившееся обретут историю на этом канале .

[@Светлана-у2к4д]

Закадровый голос ведущего прекрасен!

[@MEDOED_123]

канал явно стал оброзовательным, международного класса! И обязан расчитывать на гос поддержку, или международную

[@СергейЖуравлёв-ю5т]

автору респект. всё внятно, понятно и предельно ясно даже такому профану в авиации, как я

[@Klaif-e6z]

Спасибо за выпуск Кстати Dream Aero появился в еще и в Воронеже

[@ReWire1979]

И почем он в Воронеже?

[@kopaneta]

@@ReWire1979 в гч поставили. Пока ещё не запустили (во всяком случае неделю назад так было), только предзаказы по телефону, цены не видал. Но судя по другим городам в районе 5к за 30 мин

[@Rus722]

Boeing могли бы сигнализацию дублировать графически выведя ее на экран перед лётчиком, технология уже в некоторых автомобилях есть давно, чтобы она не превращалась в шум

[@SFK_Garage]

Игорь, отличное видео, как всегда. Реклама не напрягает, интегрируйте, лишь бы качество видео оставалось на уровне